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これパンにつけて食うと旨いんだよなぁ🍞
それブルーベリージャム〜
健一 オイルパンだけに？
僕本気で間違えて塗って食べたら病院で意識戻りましたよ~
オイル交換時抜けずに残る量が多そう・・・って思っちゃいました。笑
暖めればいくらか柔らかくなるんで暖気して走ってくれば抜けやすいと思いますよ
昔、ドリフトしてる時ずっとオメガつかってました。エンジンオイル一番高いやつ感動しますよ。暖まると、びっくりします。エンジンの音も、変わります。オイルを、オメガにしてからエンジンブローからおさらばしました。よかったら、試してみてください。
LSDの説明、よくわかります❗私もオメガ使ってました❗良いですよね☺️
6:45なんだこれ！？オイルってあんな流体だっけ？？？？
ギアチェンジする寸前の高音が消えた感じがします。寒い時期にこういう固いオイルを交換する時はやっぱりオイルを温めて交換するんですか❓
燃費がどれくらい悪化するかも気になる
彼女が全然濡れてくれないんで今度使ってみます！
ぺぺローション使って、どうぞ。
自分の技量を疑え
そうですね。濡れない彼女とか風俗嬢に使うと耐久性も良くなりそうですね。
雨上がりの夜に使って下さい
ﾋﾟｽﾄﾝ自体に問題がある場合もありあす。
That omega transmission oil looks delicious!
いや食うな？w
ＶＧって工業用の粘度表示ですね。シングルグレード？まとわり付く(非ニュートンの弾性)のは鉱物油とか化学合成油ではなしに、添加剤(ポリマー)の効果です。極圧性を上げる(リン、硫黄、昔しは塩素系添加剤)と 、(GLグレード)化学的磨耗が増えます。デフならともかく、マニュアルミッションのシンクロ寿命縮めます、赤いのは着色料です。
オイルの絡みつきは、凄く分かりやすかったです。凄くギヤオイル選びの、参考になりました。(^^)
非ニュートン系粘弾性流体とかダイラタンシー流体、ですかね？古くはBE-UPとかありましたね。
BE-UPは熱入ると、カラミはなくなりましたね。実験済みです。
人薩摩 めちゃくちゃ熱ダレしますよね。ツクバ2周くらいでヤバい。
いうほどの効果ないんですよね、非ニュートン系。エンジンオイルだとピストンクリアランスに入りにくいんじゃないのかな？と
オメガはオイルよりグリスの方がすぐに思い浮かぶなあ。ラメ入りの青いヤツはベアリングに使うとかなり静かになった記憶が。
お疲れ様です！ 今日オートサロンでお会いした元整備士です！ ステッカーのみの購入とサインいただきましてありがとうございました！ またお会いできたら嬉しいです！ オートサロンお疲れ様です。
モティーズさんのオイルと同じ感じですか？
前にFDに1番上の入れてたけど熱が入るまでめちゃくちゃ入り辛いただ熱が入るとスコスコ入るので街乗りよりはサーキットバンバン走る人じゃないと持て余すかなぁ
FFsaretaro activity 交換する時ちゃんと抜けますか？すごく気になります。
@@tatsuhiro0301 暖めれば抜けますよ
昔、S13のCAミッションにオメガ入れたことがありました。通勤にも使用してました。入れた時期が冬季で朝寝坊して急いで行きたかったのですがギヤが全然入らなくて1人焦った思い出があります(笑笑
7:10 チョコボーイ山口っぽかったです笑
翔友 自分も思いましたwwわかりすぎて辛いですww
犬より速い男 さんTVがあの頃のままだったらTH-camはここまで盛り上がらなかったかも知れませんね
style Atr さん水曜10時は録画固定でしたw
翔友 親に止められて録画させてもらえなかったのを思い出しますwガレドリさんほらほらほらほらって言い出してもう耐えられなくてコメントしようとしたら同じこと考えてる人いて安心しましたw
style Atr 一緒に観ると気まずさMAXでしたね笑ただこのオイルは試してみようと思いました重量車のデフにですが^ ^
私が若い頃40数年前ラリーをやっていましたが、その頃LSDには昭石ゲルコ#120番が定番でした、今はどうなんでしょうね。
この手のオイルは結構前からあって油温があがるとシャバシャバ(普通)になるんで冷間時の視覚的なパフォーマンスが目的なのが実情ですね
実際M◯ty'sにも似たようなオイルがありましたがこれも走行後は割とシャバくて絡みつきはしなかったです
オベロン時代から聞きますねエンジンオイルだと絡みついてレベル下がると思ってましたが、心配なさそうですねｗただ、これ系のオイル自体の評判はいいですね
オメガさんの方が、音の余韻が減ったような気がします。キレが良い？
CBのライターの人が言ってましたが仙台ハイランドでオメガ、オベロン、Motysのオイルはエンジンブローしてオイルが流れ出すとオイルの処理にすごく手間がかかると言ってました。オイルに配合されてるの添加剤に特別な物？が入っているようで異様に路面にまとわりつくそうです。その添加剤は日本では一般的でないようです。まあエンジンオイルの話ですけどね
俗に言う非ニュートン系ですね。昔は32GTRにずっと使ってました。
食ったらいけないとわかっていても飴に見えるオメガのオイル・・・
おいしいスターゲイジーパイ 略して飴ガだなあ。（ごめんなさい）
車になって飲みたい
本当に納豆みたいにまとわりつくね〜 😆笑😆
アクセルオフしてクラッチを踏んでシフトチェンジする際、つまり動力が切れてギアの回転が落ち込むあたりの音がオイルを変えたら静かになったように聞こえますが・・・・。あくまでも、素人目線の客観的に聴いてての意見です。
飴細工みたいで面白い笑
会社のギアオイルにオメガとジータ使ってました。戦車に10万キロ使用するって聞きました。
これはめっちゃ良さそうですね❗ 自分も今の在庫なくなったら考えてみよう🎵
非ニュートン系って奴ですね。懐かしい所だと「パワーパンチ」ってベースオイルみたいなのがあった。STPとかレスポなんかにもあったかな。
劣化して粘度が落ちるのなら、交換でオイルが残るような心配はいらなくなるかもしれませんね
CFCのＢオイル、非ニュートン系のオイルですね！ ３０年位？前にエンジンオイルを使っていました、 高速の、登り坂でトップギアのままでも、定速で走行出来ました。良いオイルでしたがねぇ〜 Ｂオイル ！
オイルの絡み付き粘土指数向上剤の入れすぎ見たい！劣化したらどうなるか見たいですね！
温度が上がったときどれぐらいの粘度になるんだろう
あんな違うのに音変わらんって温まったらほぼ変わらんのかな…
次回交換する時きちんと抜けるんですかね？
梅に鶯 めちゃ暖気しないと出てこなさそうですね
ミッションOILは、REDLINEが1番良いですかね。
ニューテック使ってみて欲しいなぁ
お疲れ様です～！半ばスライムなオイルですね笑音ですが、若干厚みが増したように聞こえました。元気の良い音に変わりはないんですけどねw
VG460ってえげつないですね普通の作動油で32とか46?ですよ！？
自分のTRDのLSDもオメガ（SPEC2）ですがチャタリングおさまりました。
実証動画楽しかったです。20年前に流行った時を思い出しました。絡みつくその分カップの油面が下がるほうが気になります。そもそも機械側がそういう特性のオイルを前提で作ってないですし、本当に有用なら絡みつき度もAPIだのSAEで規格になって表に出てますよね。
白じゃなくてよかった、、、
caddy 8 同じような事考えてる奴が居て安心した。どんな事考えたのかは知らんが。
潤滑以前に負荷になりそうな気がする・・・
非ニュートン系オイル、懐かしい。Egオイルだと、BE-UPってのがありまして、車に入れてもあんま違いが分からなかったけど、回転数2万スケールのCBR250RRに入れたら、15,000rpm辺りで壊れちゃうんじゃね？ってEg音が、18,000rpmまで軽～く回ったなぁ。
ビーアップのエンジンオイル、自分も1回じゃ解らないと思い、車に2回入れたけど解らなかったですね😂でも、油膜が絡みつくから素人の自分からしたらシリンダーとかを摩耗から守ってくれるイメージ逆にフリクションロスは発生しそうですよね、知らんけど…😂
美味しそう
R154専用のメガネレンチって有るのですか？
変わらない？いい音w
お～🌠 俺のシルビアにも、入れてみたいです。
エコナノ使いましょ！オートサロンでも売ってるかな？
これがアンチニュートンて特性なんですね。音の変化よりシンクロやギア保護に効果があるなら正直その方が嬉しいんじゃないですか？
VG460はうちでブロアに使ってます3ヶ月24時間動きっぱなしですあの硬さのを入れるんですね！
7:03 確かにこりゃスライムみたいにネットリ絡みつきますね！！Σ（ﾟдﾟ
昔非ニュートン系オイルってあったけど同じなのかな。
オイルのニオイって如何でしたか？
オイルいっぱい入れたいならシフトレバー外して車内から入れる…かな。
お疲れ様です(^_^)ゞ凄い粘度😅フィーリングが変わるんですね👍
業務用ペペ。
ギヤでオイルを撹拌したときに空気の混錬で酸化（劣化）が早くなったりしないのでしょうか？
ギアチェンジの瞬間の音が、OMEGAの方が、スパッて切れる感じがしますね
ワコーズのクイックリフレッシュのミッション版ですね!
結構このオイル気になってました！💪
日本の職人が作ったバイオリンの音と、ストラディバリウスの音くらいの違い？
音が変わるかシリーズ続けてほしいです。一般人は高級オイルそんなに試せないです。
ど素人です！デフとミッションは同じオイルでいいのですか？トランスファーにも使えますか？
ガレドリさんのは自分の車だし実験的な意味合いもあると思います。（壊れてもイイや的な。。）自己責任範囲だと思います。
@@matu8285 さんありがとうございます基本別ものってことですか？
@@serowton 街乗りしか使わない車ならメーカー指定オイルでいいと思います。
@@matu8285 さんありがとうございます！
2年前にすまんけどミッションとデフはデフがLSDじゃないなら一緒でも大丈夫やで。
キュィィィイーンw 変わりませんね…。ナガオテクノには勝てない…
高温域がカットされてるような音とハーフでかなり静かに聞こえますﾈ。
なんか通販とかアムウェイのパフォーマンスみたいで騙されてるんじゃないかと思っちゃう
イチゴジャム・・・
Ωのミッションオイルはいいですよね〜♪エンジンオイルもいいですよ〜…G1ってまだあるのかな…。
G-1ありますよ 自分15w-50使ってます
なんか美味そうw
粘弾性オイルって奴ですね。レスポのオイルがエンジンオイルからギアオイルまで同じ様な絡みつきを売りにしてますね。
何かエロいオイルですね。
Kazu san エロイル
@@shion0157 エロオイル
ラヴォイル！
実験したときの喜び様が草
結局ながおテクノのミッションはうるさいっすねw
レストア中のRに入れてみようかな！
水アメみたい！
オイル交換時、オイルパンにめっちゃ汚れたオイル残ってオイル交換の意味なさそう。笑
ローションかな？
金属に付着するんすかね？
ミッションオイル交換する時にもし、できるのならフラッシングしないと中でかなりまとわりつきますね…
泡立ちにくいのは、酸化性能が良いと思います。最近のシャバシャバエンジンオイルは、どうも好きになれません。
燃費のためのシャバシャバやめて欲しいですよね、、、。
シャバオイルのカムシャフト系とか当たり面にキズが結構入っているのよく見ます。シャバオイルは設計的にどうかと思う。アイドリングストップ機能もエンジンには良くない。
@@鍛造-r9f アイドリングストップなんてつけてもセルが痛むだけ
エンジンは始動時が機械負荷がいちばんかかるようですよね。
こんにちは何にしても、様子見て、サーキット走行してからですよねすぐに結論は出ませんからね他の方が書いてましたが、オメガさんはグリスの印象がありますよね
ローションwwww
変わらない⁉️(笑)❓❓❓
これを入れた後に、交換する時は抜いてけら、緩いオイルを入れて少し走って攪拌してからでないと入れ換えが難しそう…(￣ー￣ゞ－☆
色といいねるねるねるねみたい
昔ゴールドパンチアルファって名前の添加剤があったような？？
こういうのを非ニュートン流体っていうんだっけ。
20年くらい前からありますね。昔だったらこういうオイルもよかったんだろうけどいまこの特性じゃなきゃダメってこともなくなっちゃいましたよ。普通のオイルもだいぶ性能上がりましたから。
ちょっと音が低くなったような気がするけど 気のせいかな
あーコレスライムだわ確かに
オラの71クレスタに入れてみよう😊
オイルってかもはやグリスでは、、、
ダライラントポリマー？
重機用オイルかな？w
粘度が高いからでしょ？
高そぉ〜
質問で現在ラパンのミッションを乗っています。走行中アクセルをオン、オフするとミッション周りからカチャカチャ言います。何か問題ありますか？変化点としてはクラッチディスクを去年の12月に交換しています。
ダイラタンスみたいなこと？でしょうか。良さそうなオイルですね。
VG460！？普段目にするマシニングや旋盤なんかの摺動潤滑油には、VG68とかを使うのですが、これは…(^^;
オメガさんの方が少し音が低くなってる気がします…よ
工藤和也 ##
これパンにつけて食うと旨いんだよなぁ🍞
それブルーベリージャム〜
健一 オイルパンだけに？
僕本気で間違えて塗って食べたら病院で意識戻りましたよ~
オイル交換時抜けずに残る量が多そう・・・って思っちゃいました。笑
暖めればいくらか柔らかくなるんで暖気して走ってくれば抜けやすいと思いますよ
昔、ドリフトしてる時ずっとオメガつかってました。
エンジンオイル一番高いやつ感動しますよ。暖まると、びっくりします。
エンジンの音も、変わります。
オイルを、オメガにしてからエンジンブローからおさらばしました。
よかったら、試してみてください。
LSDの説明、よくわかります❗
私もオメガ使ってました❗
良いですよね☺️
6:45
なんだこれ！？
オイルってあんな流体だっけ？？？？
ギアチェンジする寸前の高音が消えた感じがします。
寒い時期にこういう固いオイルを交換する時はやっぱりオイルを温めて交換するんですか❓
燃費がどれくらい悪化するかも気になる
彼女が全然濡れてくれないんで今度使ってみます！
ぺぺローション使って、どうぞ。
自分の技量を疑え
そうですね。
濡れない彼女とか風俗嬢に使うと耐久性も良くなりそうですね。
雨上がりの夜に使って下さい
ﾋﾟｽﾄﾝ自体に問題がある場合もありあす。
That omega transmission oil looks delicious!
いや食うな？w
ＶＧって工業用の粘度表示ですね。シングルグレード？
まとわり付く(非ニュートンの弾性)のは鉱物油とか化学合成油ではなしに、添加剤(ポリマー)の効果です。
極圧性を上げる(リン、硫黄、昔しは塩素系添加剤)と 、(GLグレード)化学的磨耗が増えます。デフならともかく、マニュアルミッションのシンクロ寿命縮めます、
赤いのは着色料です。
オイルの絡みつきは、凄く分かりやすかったです。
凄くギヤオイル選びの、参考に
なりました。(^^)
非ニュートン系粘弾性流体とかダイラタンシー流体、ですかね？
古くはBE-UPとかありましたね。
BE-UPは熱入ると、カラミはなくなりましたね。
実験済みです。
人薩摩 めちゃくちゃ熱ダレしますよね。ツクバ2周くらいでヤバい。
いうほどの効果ないんですよね、非ニュートン系。
エンジンオイルだとピストンクリアランスに入りにくいんじゃないのかな？と
オメガはオイルよりグリスの方がすぐに思い浮かぶなあ。ラメ入りの青いヤツはベアリングに使うとかなり静かになった記憶が。
お疲れ様です！ 今日オートサロンでお会いした元整備士です！ ステッカーのみの購入とサインいただきましてありがとうございました！ またお会いできたら嬉しいです！ オートサロンお疲れ様です。
モティーズさんのオイルと同じ感じですか？
前にFDに1番上の入れてたけど
熱が入るまでめちゃくちゃ入り辛い
ただ熱が入るとスコスコ入るので街乗りよりはサーキットバンバン走る人じゃないと持て余すかなぁ
FFsaretaro activity
交換する時ちゃんと抜けますか？
すごく気になります。
@@tatsuhiro0301 暖めれば抜けますよ
昔、S13のCAミッションにオメガ入れたことがありました。通勤にも使用してました。入れた時期が冬季で朝寝坊して急いで行きたかったのですがギヤが全然入らなくて1人焦った思い出があります(笑笑
7:10 チョコボーイ山口っぽかったです笑
翔友 自分も思いましたwwわかりすぎて辛いですww
犬より速い男 さん
TVがあの頃のままだったらTH-camはここまで盛り上がらなかったかも知れませんね
style Atr さん
水曜10時は録画固定でしたw
翔友 親に止められて録画させてもらえなかったのを思い出しますw
ガレドリさんほらほらほらほらって言い出してもう耐えられなくてコメントしようとしたら同じこと考えてる人いて安心しましたw
style Atr
一緒に観ると気まずさMAXでしたね笑
ただこのオイルは試してみようと思いました
重量車のデフにですが^ ^
私が若い頃40数年前ラリーをやっていましたが、
その頃LSDには昭石ゲルコ#120番が定番でした、今はどうなんでしょうね。
この手のオイルは結構前からあって油温があがるとシャバシャバ(普通)になるんで
冷間時の視覚的なパフォーマンスが目的なのが実情ですね
実際M◯ty'sにも似たようなオイルがありましたがこれも走行後は割とシャバくて絡みつきはしなかったです
オベロン時代から聞きますね
エンジンオイルだと絡みついてレベル下がると思ってましたが、心配なさそうですねｗただ、これ系のオイル自体の評判はいいですね
オメガさんの方が、音の余韻が減ったような気がします。キレが良い？
CBのライターの人が言ってましたが仙台ハイランドでオメガ、オベロン、Motysのオイルはエンジンブローしてオイルが流れ出すとオイルの処理にすごく手間がかかると言ってました。
オイルに配合されてるの添加剤に特別な物？が入っているようで異様に路面にまとわりつくそうです。
その添加剤は日本では一般的でないようです。
まあエンジンオイルの話ですけどね
俗に言う非ニュートン系ですね。昔は32GTRにずっと使ってました。
食ったらいけないとわかっていても飴に見えるオメガのオイル・・・
おいしいスターゲイジーパイ 略して飴ガだなあ。（ごめんなさい）
車になって飲みたい
本当に納豆みたいにまとわりつくね〜 😆笑😆
アクセルオフしてクラッチを踏んでシフトチェンジする際、つまり動力が切れてギアの回転が落ち込むあたりの音がオイルを変えたら静かになったように聞こえますが・・・・。
あくまでも、素人目線の客観的に聴いてての意見です。
飴細工みたいで面白い笑
会社のギアオイルにオメガとジータ使ってました。戦車に10万キロ使用するって聞きました。
これはめっちゃ良さそうですね❗
自分も今の在庫なくなったら考えてみよう🎵
非ニュートン系って奴ですね。懐かしい所だと「パワーパンチ」ってベースオイルみたいなのがあった。STPとかレスポなんかにもあったかな。
劣化して粘度が落ちるのなら、交換でオイルが残るような心配はいらなくなるかもしれませんね
CFCのＢオイル、非ニュートン系のオイルですね！
３０年位？前にエンジンオイルを使っていました、
高速の、登り坂でトップギアのままでも、定速で走行出来ました。
良いオイルでしたがねぇ〜
Ｂオイル ！
オイルの絡み付き粘土指数向上剤の入れすぎ見たい！劣化したらどうなるか見たいですね！
温度が上がったときどれぐらいの粘度になるんだろう
あんな違うのに音変わらんって
温まったらほぼ変わらんのかな…
次回交換する時きちんと抜けるんですかね？
梅に鶯 めちゃ暖気しないと出てこなさそうですね
ミッションOILは、REDLINEが1番良いですかね。
ニューテック使ってみて欲しいなぁ
お疲れ様です～！
半ばスライムなオイルですね笑
音ですが、若干厚みが増したように聞こえました。
元気の良い音に変わりはないんですけどねw
VG460ってえげつないですね普通の作動油で32とか46?ですよ！？
自分のTRDのLSDもオメガ（SPEC2）ですがチャタリングおさまりました。
実証動画楽しかったです。20年前に流行った時を思い出しました。
絡みつくその分カップの油面が下がるほうが気になります。
そもそも機械側がそういう特性のオイルを前提で作ってないですし、本当に有用なら絡みつき度も
APIだのSAEで規格になって表に出てますよね。
白じゃなくてよかった、、、
caddy 8 同じような事考えてる奴が居て安心した。
どんな事考えたのかは知らんが。
潤滑以前に負荷になりそうな気がする・・・
非ニュートン系オイル、懐かしい。
Egオイルだと、BE-UPってのがありまして、
車に入れてもあんま違いが分からなかったけど、回転数2万スケールのCBR250RRに入れたら、
15,000rpm辺りで壊れちゃうんじゃね？ってEg音が、18,000rpmまで軽～く回ったなぁ。
ビーアップのエンジンオイル、自分も1回じゃ解らないと思い、車に2回入れたけど解らなかったですね😂
でも、油膜が絡みつくから素人の自分からしたらシリンダーとかを摩耗から守ってくれるイメージ
逆にフリクションロスは発生しそうですよね、知らんけど…😂
美味しそう
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変わらない？いい音w
お～🌠 俺のシルビアにも、入れてみたいです。
エコナノ使いましょ！
オートサロンでも売ってるかな？
これがアンチニュートンて特性なんですね。音の変化よりシンクロやギア保護に効果があるなら正直その方が嬉しいんじゃないですか？
VG460はうちでブロアに使ってます
3ヶ月24時間動きっぱなしです
あの硬さのを入れるんですね！
7:03 確かにこりゃスライムみたいにネットリ絡みつきますね！！Σ（ﾟдﾟ
昔非ニュートン系オイルってあったけど同じなのかな。
オイルのニオイって如何でしたか？
オイルいっぱい入れたいならシフトレバー外して車内から入れる…かな。
お疲れ様です(^_^)ゞ
凄い粘度😅フィーリングが変わるんですね👍
業務用ペペ。
ギヤでオイルを撹拌したときに空気の混錬で酸化（劣化）が早くなったりしないのでしょうか？
ギアチェンジの瞬間の音が、OMEGAの方が、スパッて切れる感じがしますね
ワコーズのクイックリフレッシュのミッション版ですね!
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日本の職人が作ったバイオリンの音と、ストラディバリウスの音くらいの違い？
音が変わるかシリーズ続けてほしいです。一般人は高級オイルそんなに試せないです。
ど素人です！
デフとミッションは同じオイルでいいのですか？
トランスファーにも使えますか？
ガレドリさんのは自分の車だし実験的な意味合いもあると思います。（壊れてもイイや的な。。）自己責任範囲だと思います。
@@matu8285 さん
ありがとうございます
基本別ものってことですか？
@@serowton 街乗りしか使わない車ならメーカー指定オイルでいいと思います。
@@matu8285 さん
ありがとうございます！
2年前にすまんけどミッションとデフはデフがLSDじゃないなら一緒でも大丈夫やで。
キュィィィイーンw
変わりませんね…。ナガオテクノには勝てない…
高温域がカットされてるような音とハーフでかなり静かに聞こえますﾈ。
なんか通販とかアムウェイのパフォーマンスみたいで騙されてるんじゃないかと思っちゃう
イチゴジャム・・・
Ωのミッションオイルはいいですよね〜♪エンジンオイルもいいですよ〜…G1ってまだあるのかな…。
G-1ありますよ 自分15w-50使ってます
なんか美味そうw
粘弾性オイルって奴ですね。レスポのオイルがエンジンオイルからギアオイルまで同じ様な絡みつきを売りにしてますね。
何かエロいオイルですね。
Kazu san
エロイル
@@shion0157 エロオイル
ラヴォイル！
実験したときの喜び様が草
結局ながおテクノのミッションはうるさいっすねw
レストア中のRに入れてみようかな！
水アメみたい！
オイル交換時、オイルパンにめっちゃ汚れたオイル残ってオイル交換の意味なさそう。笑
ローションかな？
金属に付着するんすかね？
ミッションオイル交換する時に
もし、できるのならフラッシングしないと
中でかなりまとわりつきますね…
泡立ちにくいのは、酸化性能が良いと思います。
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燃費のためのシャバシャバやめて欲しいですよね、、、。
シャバオイルのカムシャフト系とか当たり面にキズが結構入っているのよく見ます。シャバオイルは設計的にどうかと思う。
アイドリングストップ機能もエンジンには良くない。
@@鍛造-r9f アイドリングストップなんてつけてもセルが痛むだけ
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何にしても、様子見て、サーキット走行してからですよね
すぐに結論は出ませんからね
他の方が書いてましたが、オメガさんはグリスの印象がありますよね
ローションwwww
変わらない⁉️(笑)❓❓❓
これを入れた後に、交換する時は抜いてけら、緩いオイルを入れて少し走って攪拌してからでないと入れ換えが難しそう…(￣ー￣ゞ－☆
色といい
ねるねるねるねみたい
昔ゴールドパンチアルファって名前の添加剤があったような？？
こういうのを非ニュートン流体っていうんだっけ。
20年くらい前からありますね。昔だったらこういうオイルもよかったんだろうけど
いまこの特性じゃなきゃダメってこともなくなっちゃいましたよ。
普通のオイルもだいぶ性能上がりましたから。
ちょっと音が低くなったような気がするけど 気のせいかな
あーコレスライムだわ確かに
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オイルってかもはやグリスでは、、、
ダライラントポリマー？
重機用オイルかな？w
粘度が高いからでしょ？
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走行中アクセルをオン、オフするとミッション周りからカチャカチャ言います。何か問題ありますか？
変化点としてはクラッチディスクを去年の12月に交換しています。
ダイラタンスみたいなこと？でしょうか。
良さそうなオイルですね。
VG460！？
普段目にするマシニングや旋盤なんかの摺動潤滑油には、VG68とかを使うのですが、これは…(^^;
オメガさんの方が少し音が低くなってる気がします…よ
工藤和也 ##