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ミラココアオーナーです。加速の時シュィーンって音しますよね。加速はのっぺりしてる思いきや意外に速いですね
金属ベルトのノイズが他社に比べてしますね。CVT制御が燃費に振ってなくていい感じなのと初期のフルパワーKFエンジンなので加速良いですよね。
小さい頃に一目惚れして以来、ミラココアに乗ることが夢でした！今は夢が叶って黄色のミラココアに乗っています！毎日の通勤が最高です🫶愛車のことをもっと知ることができてさらに好きになりました！😂
参考になり良かったです。大切にしてください！
三菱軽自動車のオーナーです。ダイハツ車は総じて、車種の選択肢がありますね。三菱にもセダンタイプのエントリーが欲しいところです。
ミニカタイプの復活はしてほしいですね。軽ボンネットバンもなくなってしまったところですし。NMKVにはekワゴンとekスペースタイプだけでなくいろいろ出してほしいです。
この見た目でここまで走れる車だったとは…いい意味でギャップありましたね！モノトーンで暗めの色だと甘すぎずで丁度いいかも？
発売当時は冷めた目で見ていたのですが、乗ってみたら面白かったです。黒いミラココアは締まった感じでかっこよいですね。
ウィンカーはこの時代のやつが良いですね！ワンタッチは自分も慣れません💦
疲れてるときだとつい左右にチカチカさせてしまうんですよね……。ダイハツさんはいつ戻してくれるのでしょうか。
今はホンダs660に乗っていますが、s6に乗る前はミラココアに乗っていましたよ。とってもいい車でした😊
S660はいいですね！
いいですよ！
ミラココアってNAで58馬力で意外とパワーあったんですね！ 初めて知りました。ＪＦ3N boxのNA乗ってますけど、同じ馬力ですね、今のムーブキャンバスなども試乗しましたけど、NAのムーブキャンバスよりもパワーあるとは、驚きました。 NAのムーブキャンバスもたしか52馬力だったけどめっちゃステアリング軽くて直進安定性あってコーナリング時のロールもなく乗り心地は、道路のわだちやうねりなどでソフトで乗り心地めっちゃ良かったです。ＪＦ3 N boxも乗り心地は、ソフトな感じで乗り心地は、めっちゃいいです。 ムーブキャンバスも好きな車だけどミラココアも好きになりました。もし購入するならどちらの車🚗買うか考えちゃいますね！ 私もＭＨ23sスティングレーtやパレットswのtでターボモデル乗ってきましたけどやっぱり当時のパワステの造りなのか最近の軽自動車のパワステに比べると少し重く感じますね！ 時代で車良くなってますよね。🐻
初期型は58馬力で中期型から燃費向上や低速トルク向上のためか52馬力になりました。ムーヴキャンバス好感触なんですね。いずれ乗りたいです。パワステは車線制御などで制御が良いものになってきているので普通車と遜色なくて良い傾向だなあと思います。
はじめまして‥🙇オープニング👀‥瞬間‼️ミッ💦ミツモトさん⁉️更に‥‼️番組タイトルや‥😁ミラCocoaの📝スペック💦表示レイアウト‥等🙋当時を知る‥私としては💯最高の‥自動車‥番組です💮令和５年の‥現在でも😆ミツモトさんの‥ブシツケな😁質問が聴けちゃうかも‥って💡試聴してみれば‥👀‼️TOYOTA‥博物館の‥👂🎶上品な😊ナレーション風🙋そのギャップが最高です‥🙆番組恒例の‥📺バックドアを‥開けたら😁ミツモトさん専用の‥😁📏が‥出てきそうで‥😆出てこないけれど‥😃オシャレな‥✨ファンシー風📏を‥🙋用意しておくなんて‥😌ミラCocoaは‥😉女性オーナーが‥👩きっと多いから‥💡と､細やかな気配りを､する等✨️ミツモトさんでは‥😌あり得ない演出です🙆今回は‥素敵な‥😌動画を‥🆙️してくださって‥😃🙇ありがとうございます🙇
拝見いただきありがとうございます恐縮です！
お疲れ様です😆🎵🎵爽やかしゃべり口調が大変気に入りました🎵声優さんにアフレコして貰っているのと思いました🎵車の紹介もカーグラフィックTV を思い出すレベルの体感型で非常に分かり易い説明で😉👍✨これから中古車を購入しようと考えている方にピッタリの動画です😆🎵🎵今回チャンネル登録完了しました。コメント&グッドボタンで応援🚩😃🚩しますね🎵暑い暑い日が続きますが熱中症&夏風邪に気を付けて下さい！今回の動画はグッドボタンポチッ😉👍✨🚩😃🚩がんばれー🚩😃🚩
ありがとうございます。色々有りましてボイスロイドでやらせてもらっています。車選びの参考やこんな車あったなぁというカタログ的に見てもらえれば幸いです！
CVT感がかなりありますね。快調ですね〰️‼️🆗✌️
フルパワーKFなのでなかなか軽快でした！
サスペンションはムーヴコンテも年数経つと弱ってくるらしいので特性かもしれませんねかわいくてホイールベースが長いのはココアのいいとこだと思います
15年くらい落ちなので劣化は避けられないですね。おしゃれな形で広いのがダイハツの軽は良いですね。
久しぶりに車を買い換えるのですがワンタッチウィンカーが好きではないので、こちらの車は普通のウィンカーでしょうか？
th-cam.com/video/803siApS1-0/w-d-xo.htmlこの時代はワンタッチではありませんでした。いつからこうなったのでしょうか……。
助かります！
給排気の向きが逆らしいので、それの抵抗でヒューンというらしいですよ。
なるほど、ありがとうございます音がする車しない車があって面白いですね
内装が全部ハードプラとは思えない質感！この車もだんだんと減ってきていて残念です
シルバニアファミリーの家具みたいな質感が良かったですね。ミラトコットのテコ入れか、FMCでまたこういうキュートなタイプが出てくると面白そうです。
トコットに乗るかココアに乗るか迷う(;;)
年式と安全性ならトコットですかねぇ。あとは外観の好みですね……。
#ミラココア ❕#ウエンツ瑛士 さんが、CMに出ていましたね😃❕そして、次回以降は #プロボックス であって欲しいです❕
あの頃この系のダイハツ車に有名人の組み合わせCM多かったですね〜トヨタならプロボックスはまだまだ生産続きそうなので、絶滅しそうなパッソや5ナンバーカローラをやりたいところです
@@yo2_man 良いですね👍
この車のステアリング、同時期のムーヴカスタムの最上級グレードのRSに付けられていたモモステと同じ形状に見えて仕方ないあと最後高年式進めてるけど、エコアイドル着いたモデルになるから52psまで出力下がる気がする
確かに調べてみると、スポークの形状一緒ですね。プラスGの革巻きだとエンブレム以外は同じっぽいですね。高年式だと馬力落ちるんですけど初期型のオイル食いやウォポンのトラブル対策がされているので安心かなと思いました。
![[ミラココア] 乗り続ける理由。中古車、メンテナンスの話題とオーナーレビュー。ダイハツ・ミラココア プラスX](http://i.ytimg.com/vi/S6M3ibWXq_M/mqdefault.jpg)
![[ミラココア] 乗り続ける理由。中古車、メンテナンスの話題とオーナーレビュー。ダイハツ・ミラココア プラスX](/img/tr.png)
ミラココアオーナーです。加速の時シュィーンって音しますよね。加速はのっぺりしてる思いきや意外に速いですね
金属ベルトのノイズが他社に比べてしますね。
CVT制御が燃費に振ってなくていい感じなのと初期のフルパワーKFエンジンなので加速良いですよね。
小さい頃に一目惚れして以来、ミラココアに乗ることが夢でした！
今は夢が叶って黄色のミラココアに乗っています！毎日の通勤が最高です🫶
愛車のことをもっと知ることができてさらに好きになりました！😂
参考になり良かったです。
大切にしてください！
三菱軽自動車のオーナーです。ダイハツ車は総じて、車種の選択肢がありますね。三菱にもセダンタイプのエントリーが欲しいところです。
ミニカタイプの復活はしてほしいですね。
軽ボンネットバンもなくなってしまったところですし。
NMKVにはekワゴンとekスペースタイプだけでなくいろいろ出してほしいです。
この見た目でここまで走れる車だったとは…いい意味でギャップありましたね！
モノトーンで暗めの色だと甘すぎずで丁度いいかも？
発売当時は冷めた目で見ていたのですが、乗ってみたら面白かったです。
黒いミラココアは締まった感じでかっこよいですね。
ウィンカーはこの時代のやつが良いですね！
ワンタッチは自分も慣れません💦
疲れてるときだとつい左右にチカチカさせてしまうんですよね……。
ダイハツさんはいつ戻してくれるのでしょうか。
今はホンダs660に乗っていますが、s6に乗る前はミラココアに乗っていましたよ。とってもいい車でした😊
S660はいいですね！
いいですよ！
ミラココアってNAで58馬力で意外とパワーあったんですね！ 初めて知りました。ＪＦ3N box
のNA乗ってますけど、同じ馬力ですね、今のムーブキャンバスなども試乗しましたけど、NAのムーブキャンバスよりもパワーあるとは、驚きました。 NAのムーブキャンバスもたしか52馬力だったけどめっちゃステアリング軽くて直進安定性あってコーナリング時のロールもなく乗り心地は、道路のわだちやうねりなどでソフトで乗り心地めっちゃ良かったです。ＪＦ3 N boxも乗り心地は、ソフトな感じで乗り心地は、めっちゃいいです。 ムーブキャンバスも好きな車だけどミラココアも好きになりました。もし購入するならどちらの車🚗買うか考えちゃいますね！ 私もＭＨ23sスティングレーtやパレットswのtでターボモデル乗ってきましたけどやっぱり当時のパワステの造りなのか最近の軽自動車のパワステに比べると少し重く感じますね！ 時代で車良くなってますよね。🐻
初期型は58馬力で中期型から燃費向上や低速トルク向上のためか52馬力になりました。
ムーヴキャンバス好感触なんですね。
いずれ乗りたいです。
パワステは車線制御などで制御が良いものになってきているので普通車と遜色なくて良い傾向だなあと思います。
はじめまして‥🙇
オープニング👀‥瞬間‼️
ミッ💦ミツモトさん⁉️
更に‥‼️
番組タイトルや‥😁
ミラCocoaの📝スペック💦
表示レイアウト‥等🙋
当時を知る‥私としては💯
最高の‥自動車‥番組です💮
令和５年の‥現在でも😆
ミツモトさんの‥ブシツケな😁
質問が聴けちゃうかも‥って💡
試聴してみれば‥👀‼️
TOYOTA‥博物館の‥👂🎶
上品な😊ナレーション風🙋
そのギャップが最高です‥🙆
番組恒例の‥📺
バックドアを‥開けたら😁
ミツモトさん専用の‥😁
📏が‥出てきそうで‥😆
出てこないけれど‥😃
オシャレな‥✨
ファンシー風📏を‥🙋
用意しておくなんて‥😌
ミラCocoaは‥😉
女性オーナーが‥👩
きっと多いから‥💡と､
細やかな気配りを､する等✨️
ミツモトさんでは‥😌
あり得ない演出です🙆
今回は‥素敵な‥😌
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🙇ありがとうございます🙇
拝見いただきありがとうございます
恐縮です！
お疲れ様です😆🎵🎵爽やかしゃべり口調が大変気に入りました🎵
声優さんにアフレコして貰っているのと思いました🎵
車の紹介もカーグラフィックTV を思い出すレベルの体感型で非常に分かり易い説明で😉👍✨
これから中古車を購入しようと考えている方にピッタリの動画です😆🎵🎵
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暑い暑い日が続きますが熱中症&夏風邪に気を付けて下さい！
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ありがとうございます。
色々有りましてボイスロイドでやらせてもらっています。
車選びの参考やこんな車あったなぁというカタログ的に見てもらえれば幸いです！
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フルパワーKFなのでなかなか軽快でした！
サスペンションはムーヴコンテも年数経つと弱ってくるらしいので特性かもしれませんね
かわいくてホイールベースが長いのはココアのいいとこだと思います
15年くらい落ちなので劣化は避けられないですね。
おしゃれな形で広いのがダイハツの軽は良いですね。
久しぶりに車を買い換えるのですがワンタッチウィンカーが好きではないので、こちらの車は普通のウィンカーでしょうか？
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この時代はワンタッチではありませんでした。
いつからこうなったのでしょうか……。
助かります！
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なるほど、ありがとうございます
音がする車しない車があって面白いですね
内装が全部ハードプラとは思えない質感！
この車もだんだんと減ってきていて残念です
シルバニアファミリーの家具みたいな質感が良かったですね。
ミラトコットのテコ入れか、FMCでまたこういうキュートなタイプが出てくると面白そうです。
トコットに乗るかココアに乗るか迷う(;;)
年式と安全性ならトコットですかねぇ。
あとは外観の好みですね……。
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トヨタならプロボックスはまだまだ生産続きそうなので、絶滅しそうなパッソや5ナンバーカローラをやりたいところです
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この車のステアリング、同時期のムーヴカスタムの最上級グレードのRSに付けられていたモモステと同じ形状に見えて仕方ない
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高年式だと馬力落ちるんですけど初期型のオイル食いや
ウォポンのトラブル対策がされているので安心かなと思いました。