일단 더스티노의 알찬 분석 감사합니다. 이륜차 소비자로서 사실 걱정되는 바는.....우리나라의 소비 시장이 워낙 적어서, 주요 메이커가 소비자의 요구를 반영하기보다는 "야, 저 골치아픈 것들 던지고, 좀 더 충성도 높은 시장에 집중하자." 쪽으로갈까 싶어 겁이 납니다. 비즈니스라면야, 적당히 조건 맞고 유지관리 쉬운 모델을 고를 수도 있지만 어떤 특정 분야나 특정 모델에 매달리는 고인물들은 과연 어떻게 될지.... 제가 고인물이라고 할 정도는 아니지만, 구력이 쌓이다 보니 제 취향에 맞는 바이크를 찾아 볼 정도는 되는데, 알면 알수록 걱정되더라구요. 제가 애타게 바라는, "딱 저 바이크!" 가 과연 정식으로 들어올 수 있을까 하는 그런 걱정. 이미 테네레 700으로 고통받는 분들이 좀 있으시더만요.
왜 박쎔이라 불리는지 확실히 보여주는 영상입니다~`^^ 예리한 분석과 통찰에 박수를 보냅니다 👏 저는 사실 혼다도 가지고 있지만, 같이 가지고 있는 저의 공랭 할리를 평생 타려고 마음 먹고 있는 사람으로서 할리는 공랭 스포스터를 엔진을 새로 개발해서라도 계속 유지 시켰어야 한다는 생각입니다. 생각은 다 다르고 개인의 취향이라는 것이 분명히 있지만, 자전거는 자전거, 바이크는 바이크이고 자동차는 자동차 입니다 아무리 가격이 높고 좋은 자전거도 바이크의 효용성과는 거리가 있고 아무리 좋은 바이크도 자동차의 효용성(비 안 맞고 에어컨 ,히터 나오고 등등)을 가질 수는 없지요 요즘의 할리 가격을 보면, 저도 바이크를 아직 최고로 사랑하는 사람이지만 그 가격이면 차라리 자동차를 사고 말겠다는 생각이 솔직히 들거든요~~ㅋ ㅋ
Xl스포스터가 있던시절만 해도 스포스터로 입문해서 할리의 매력에 눈을 뜨는 고객층이 무시하지 못할정도였는데... 코로나때 실패한 가격정책... 판매량 저조에 따른 유래없는 가격할인과 더불어 20대 30대 젊은층을 유입시킬수 있는 모델이 없다시피 한다는점이 장기적으로 볼때는 불투명한 미래를 보여주고 있습니다. 그나마 전문적인 서비스 운영이나(지점은 많이 없지만서도..) 여러 행사를 잘 준비한다는것에서는 다행이라고 보는데 경기침체에 대한 레저바이크의 소비쪽으로 지갑을 선뜻 못열게되는 지금에는 무척이나 고전을 면치 못하고 있는 상황입니다.. 제발 가격좀 그만 올렸으면ㅠ
가와사키 바이크는 대전중공업이 가와사키중공업이랑 거래할때 거의 끼워팔기로 반강제적으로 받아오는 바람에 수입사인 대전중공업 에선 별로 관심도 비중도 안두고 있어서 수입량도 극도로 적고 유독 한국에서만 비싼 가격으로 판매하는 점에서 보이듯 국내에서 가와사키바이크 판매에 관심이 없다. 라는게 흔히들 하는말인데 박쌤은 어떻게 보시나요? 실제로 6R도 애초에 매년 입고량이 40대도 안되더라구요
세계의 잘나가던 고급차, 슈퍼카 브랜드들이 현재 대부분 대중차 브랜드의 하부 계열사가 되어 있는걸 보면 저가로 할리의 느낌을 느끼게 해주는 가성비 모델이 없는 할리는 뭔가 가닥을 잘못 잡은것 처럼 보입니다. 박리다매도 박리다매지만 문제는 할리로 사람들을 끌고 올때 기본 2500만+의 가격은 가장 큰 걸림돌이라고 생각합니다. 그돈이면 일제만 해도 미드스텝에 편한 포지션으로 운동성능까지 어느 정도 즐길 수 있는 차가 얼마나 많은데 굳이 할리로 넘어 갈까요?
@@dustino_dstn 트라이엄프 타이거는 일발 시동으로 뛰쳐나갈 때 알 나인티는 시동 안 걸려서 겔겔거리다 간신히 달리던 그 장면 때문 아닐까요? 저는 보면서 "뭐지? 톰 선생이 BMW랑 사이가 틀어졌나? 하고 생각할 정도였거든요. 전작에서는 S1000RR로 그렇게 시원스레 달렸던 관계인데...
내가 어떤 바이크를 구입해야하는가? 20.30 분들에게 방향을 제시해 주는 채널입니다 . 써스가 머고 가격이 머고 마력 보다 이런 인싸이트가 있어야 . 안전하고 올바른 소비를 합니다. 투어영상도 너무 좋았습니다 그리고 사투리로 한분이 자꾸 그러시는데 반응이 없어야 그분이 더 초라해 집니다
전기 오토바이의 비중이 높아지긴 하는데, 레저용도로 소비 될 지는 모르겠습니다. 엔진의 덜덜거리는 진동이라 던가, 힘찬 배기음, 그리고 기어 체결감 같은 감성과 재미적 요소가 상당히 부족하더라구요. 그리고 중국제에 대한 뿌리깊은 불신까지 더해져서 혼다의 아성을 무너뜨리기엔 아직 한참 멀지 않았을까 싶어요.
가와사키가 고베에서 시작한 건 가와사키 모터사이클의 모기업(?)인 가와사키 중공업이 고베에 본사를 둔 조선기업이기 때문일 겁니다. 방직기 제작소였던 스즈키, 자전거에 엔진 붙여 팔던 혼다, 온갖 분야 잡탕이었던 야마하와는 달리 기업 규모도, 토대도 다를 수밖에 없던 거죠
어차피 개성 강한 바이크 업체들이 시장에서 자기 위치를 높이기는 어렵죠! 돈 많은 사람들한텐 그럴싸하게 비싸게 한정판 모델 만들어주고 좀 없는 사람들한테는 가성비 좋은 바이크 여러 개 늘어 놓으면 바이크에 진심인 사람들이 이것저것 타보고 이것이 좋다 저것이 좋다 하면 몇 개 모델 추려지고 알아서 판매는 되겠죠? ㅋㅋㅋㅋ 어차피 지금 시대는 유튜브가 가성비 바이크 선전 많이 하면 그 모델들이 그시기에 많이 보이더군여 ㅋㅋ 획기적 개념의 바이크가 나오지 않으면 점유율 변화는 크지 않을 듯 합니다. 할리는 어차피 명성 자체가 실용성이 아니라 그동안 인기는 거품 이였으니 판매 하락은 당연한 것이구여~~ 경기가 좋아지면 다시 감성 할리도 올라 가겠죠 뭐 ㅋㅋ
가성비 바이크라는건 당연히 시장에서 볼륨 모델이라 많이 보여야함이 인지상정인듯 합니다. 개성이 강한 브랜드는 판매량 보다는 브랜드 벨류로 판단됨이 옳으나 그럼에도 감소가 된다는건 결코 좋은 시그널이 아니죠. 10년 사이에 1/3 토막. 그 10년 전에도 할리는 고급 브랜드였고 지금도 할리는 고급 브랜드 이니 순수하게 판매량이 큰폭으로 감소 하였습니다. 그리고 우리나라가 아닌 세계적으로 레져바이크 시장은 성장세 임을 감안했을때 할리의 지금 상황이 경기탓으로 보기엔 무리가 있다 생각되네요
![[알쓸바잡]인류역사상 가장 위대한 7대의 오토바이 이야기](http://i.ytimg.com/vi/e6RLPBMSjcc/mqdefault.jpg)
![[알쓸바잡]인류역사상 가장 위대한 7대의 오토바이 이야기](/img/tr.png)
고향이 전라도인거같아 구독은안합니다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이맛에 유튜브 함~
안그럼 세상이 너무 정상적으로 느껴져 재미가 없음~
ㅋㅋㅋ
그럴 거면 뭐하러 여까지 찾아오셨대?
이 같잖은 댓글 달려고?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
에이 ~ 구독 좋아요 했으면서
할리는 충성도 높은 고객층을 만드는게 특징이라고 생각했는데 스포스터 계열이 단종되면서 할리라는 브랜드의 입문 바이크가 사라진게 큰 문제인듯하네요. 저배기량 바이크를 만들고는 있지만 기존의 할리스러운 바이크를 보여주지는 못하고 있는듯합니다. 뉴비가 없고 고인물만 늘어가는 망겜을 보는듯한 기분. 특히 할리코리아 가격정책을 보면.... 코로나 전후 가격차이가 ㅋㅋㅋ
거기에 이제 곧 개편되는 중고차 등록시 환검은... 재앙
비유 지리네요~ 😂
올해말에 할리에서 8:10 나잇스터엔진으로 더 큰 빵으로 나온다고하네요
정확한 분석이십니다.
어찌보면 이제 할리에게 남은 가장 중요한 요소는 브랜드 이미지인데 그 이미지까지도 큰폭의 할인으로 깎아 내려가는 느낌이라 할리의 팬으로써 아쉬움이 큽니다.
20분이 넘어가는 긴 영상인데도 짧게 느껴졌습니다ㅎㅎ 좋은 영상 감사합니다
ㅎㅎㅎㅎㅎ 응원에 말씀 감사합니다~
너무재밌게 봤어요!! 공감되서 더 재밌었던것같아요 ㅎㅎㅎㅎ
이 시리즈 더 만들어주세요 ㅋㅋㅋ
재미있게 봐주셔서 감사합니다! ㅎㅎㅎㅎ
저희도 시리즈로 만들수 있게 열심히 자료조사를 해보겠습니다~
16:02 통찰력 좋네요. 브랜드 충성심보다는 단순 '라이딩' 이라는 포인트에 맞춘다면 더 매력있는 브랜드의 바이크를 경험해보고싶은 욕구가 있죠
감사합니다~ ㅎㅎㅎㅎ
취미로 깊어 갈수록 조금 더 마이너 한걸 경험해보고 싶은 마음이 생기는건 어쩔수 없는거 같아요~
늘 보면서 지식+1 하고 가는것 같아 뿌듯합니당~😊
흐핫 감사합니다유~
억단위 전략컨설팅을 유튜브에 풀어버리시네요. 할리 수냉은 무엇을 냉각시켰는가! 비유 참 ㅎㅎ 탁 치고 갑니다
ㅎㅎㅎㅎㅎ 냉각성능이 뛰어나더라구요
바이크에대한 혜안이 탁월합니다. 잘 듣고 갑니당... ^^
ㅎㅎㅎㅎ 이런 덧글들로 제작에 힘을 얻습니다~ 감사합니다
15:30 바이크 좀 타봤다면 이 이야기가 정말 중요한 포인트
혼다 좋아한다는 분들 중 상당수는 입문부터 지금까지 혼다만 탔을 가능성이 매우 높음.
그정도로 혼다는 확실한 시장 지배구조를 가지고 있는거 같아요~ 그게 혼다의 가장 큰 장점
박쌤 이번 스즈끼 gx 행사에서 입으신 캠핑조끼 어디꺼인지 너무 이쁜데 궁금합니다
제가 개인적으로 참 좋아하는 캠핑 브랜드 ‘그립스와니’ 제품인데 똑같은 모델은 지금 단종이고 비슷한 제품은 계속 나옵니다. 국내 정식으로 진출해 있어요~
감사합니다 ^^
일단 더스티노의 알찬 분석 감사합니다.
이륜차 소비자로서 사실 걱정되는 바는.....우리나라의 소비 시장이 워낙 적어서, 주요 메이커가 소비자의 요구를 반영하기보다는 "야, 저 골치아픈 것들 던지고, 좀 더 충성도 높은 시장에 집중하자." 쪽으로갈까 싶어 겁이 납니다.
비즈니스라면야, 적당히 조건 맞고 유지관리 쉬운 모델을 고를 수도 있지만 어떤 특정 분야나 특정 모델에 매달리는 고인물들은 과연 어떻게 될지....
제가 고인물이라고 할 정도는 아니지만, 구력이 쌓이다 보니 제 취향에 맞는 바이크를 찾아 볼 정도는 되는데, 알면 알수록 걱정되더라구요.
제가 애타게 바라는, "딱 저 바이크!" 가 과연 정식으로 들어올 수 있을까 하는 그런 걱정.
이미 테네레 700으로 고통받는 분들이 좀 있으시더만요.
맞습니다. 그래서 판매량이 적고 개성이 강한 브랜드들을 국내에서 전개해주는 회사들에게 사실 감사한 마음 + 응원하는 마음이 있습니다.
우리나라는 사실 큰 이윤을 만들어 낼수 없는 구조이며 대부분 그들이 좋아해서 그 일을 하는 경우이거든요.
모두 다 화이팅 해야죠~
오늘도 유익한 영상 즐겁게 감상했습니다. 감사합니다.
항상 시청해주셔서 감사합니다~
아주 유익하게 봤습니다. 앞으로도 좋은 영상 부탁드립니다.
ㅎㅎㅎㅎ 네네 앞으로도 할말이 쌓이면 또 이런 영상 함 만들어볼께요!
그동안 계속 눈팅만 하다가 (제)고향이 경상도라 구독합니다~~!! 더스티노 화이팅!
ㅎㅎㅎㅎㅎ 감사합니다~ 이렇게 지역 통합에 본의 아니게 일조하게 되네요~
아.. 잔잔하게 설명듣고있는데 5:28 뜬금 빵터졌네요.. 박쌤센스..ㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ 갑자기 생각이 나더라구요~
(근데 그마저도 가와사키는 없음)
이 영상으로 이륜차 시장의 전반적인 흐름이 파악이 되네요. 기추를 하려는 타이밍에 너무 좋은 영상 잘 봤습니다.
무작정 기존에 많이 팔린 바이크들 위주로 보고있었는데 이제는 각 브렌드들에서 새로운 시도를 위한 신형 기종들이 치고 나올 것 같네요
저는 개인적으로 XSR900 GP 처럼 개성 강한 바이크들이 많이 팔렸리고 시장에 다양성이 늘어나면 좋겠어요~ ㅎㅎㅎㅎㅎ
정말 공감가는 이야기들이 많네요ㅎㅎ 잘 듣고 갑니다ㅎ
저의 몇없는 목적형 유투브 채널입니다😂
항상 잘 보고 있어요 !
오호 정독 하셧군요~ ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
감사합니다!
오늘 자면서 라디오처럼 들어야지 ㅋㅋ
잘 주무셨습니꽈?
오늘도 유익하게 잘 봤습니다. ㅎㅎ
많은 부분 공감할 수 있어서 더욱 좋았구요. 😁
ㅎㅎㅎㅎ 감사합니다~
재밌게 봤습니다 ~
흐흣 감사합니다~
박쌤 말은 정말 언제나 ..공감이 됩니다 정말…말을 어쩜 이렇게 잘 하시는지
ㅎㅎㅎㅎ 편집을 해놔서리... 은근히 말도 더듬고 그래유~
@@dustino_dstn 캠핑을 좋아하는 같은 라이더로써 항상 많은 정보 받아갑니다!! 화이팅!!
역쉬 박쌤 컨텐츠는 레베루가 달라요~~ 통찰력 쩔어요…
으흐흐흣 감사합니다~
이런식으로 재미있게 풀어주는곳은 박쌤밖에 없는거 같아요.
오늘도 즐감했습니다. ^^
👍👍👍👍👍
할리와 비엠의 엇갈린 운명에 대해서 매우 공감 합니다. R12와 본네빌이 스포스터의 빈자리를 채워주겠죠.
네네 맞습니다~ 중고 스포스터 VS 본네빌 or 알나인티
대중적으로는 이정도 구도 인거 같아요
몰랐던 오토바이 정보를 들을수 있어 아주 유익했습니다^^
도움이 되셨다니 저도 기분 좋습니다~ ㅎㅎㅎㅎ
재미있었습니다.🎉🎉🎉
👍👍👍👍👍
분석류 영상 너무 좋습니다~
ㅎㅎㅎㅎ 감사합니다~
이런 영상 앞으로도 종종 올려볼께요
재미있게 잘 봤습니다.
감사해유~ 👍👍👍
기다렸습니다 감사합니다
기다려주셔서 감사합니다~
아따 구수허니 잼있게 잘 봤당께요. 서울살이만 십여년하다
올만에 전라도 억양 들으니 기분 좋네요 ㅋㅋㅋ
ㅎㅎㅎㅎㅎ 경상도 사투리 쓰는 유튜버 나 방송인은 많은데 전라도 사투리 쓰는 사람은 귀한거 보면 확실히 불리한게 사실인거 같아요~
분석 꽤나재미있네요
👍👍👍👍👍
왜 박쎔이라 불리는지 확실히 보여주는 영상입니다~`^^
예리한 분석과 통찰에 박수를 보냅니다 👏
저는 사실 혼다도 가지고 있지만, 같이 가지고 있는 저의 공랭 할리를 평생 타려고 마음 먹고 있는 사람으로서
할리는 공랭 스포스터를 엔진을 새로 개발해서라도 계속 유지 시켰어야 한다는 생각입니다.
생각은 다 다르고 개인의 취향이라는 것이 분명히 있지만,
자전거는 자전거, 바이크는 바이크이고 자동차는 자동차 입니다
아무리 가격이 높고 좋은 자전거도 바이크의 효용성과는 거리가 있고 아무리 좋은 바이크도 자동차의 효용성(비 안 맞고 에어컨 ,히터 나오고 등등)을 가질 수는 없지요
요즘의 할리 가격을 보면, 저도 바이크를 아직 최고로 사랑하는 사람이지만
그 가격이면 차라리 자동차를 사고 말겠다는 생각이 솔직히 들거든요~~ㅋ ㅋ
공랭할리는 쭈욱 가져가시길 추천 드려요~
저도 12년식 스포스터 아직 가지고 있답니다
@@dustino_dstn ㅎ ㅎ
네~~^^ 그래야죠
Xl스포스터가 있던시절만 해도 스포스터로 입문해서 할리의 매력에 눈을 뜨는 고객층이 무시하지 못할정도였는데... 코로나때 실패한 가격정책... 판매량 저조에 따른 유래없는 가격할인과 더불어 20대 30대 젊은층을 유입시킬수 있는 모델이 없다시피 한다는점이 장기적으로 볼때는 불투명한 미래를 보여주고 있습니다.
그나마 전문적인 서비스 운영이나(지점은 많이 없지만서도..) 여러 행사를 잘 준비한다는것에서는 다행이라고 보는데 경기침체에 대한 레저바이크의 소비쪽으로 지갑을 선뜻 못열게되는 지금에는 무척이나 고전을 면치 못하고 있는 상황입니다.. 제발 가격좀 그만 올렸으면ㅠ
정확한 분석이십니다.
어찌보면 이제 할리에게 남은 가장 중요한 요소는 브랜드 이미지인데 그 이미지까지도 큰폭의 할인으로 깎아 내려가는 느낌이라 할리의 팬으로써 아쉬움이 큽니다.
경상도이지만 너무 좋은 말씀이라 구독 좋아요 누름!
저도 경상도 좋아합니다~ 친한 지인들도 많구요 여행으로도 자주 가유~
그냥 박쌤은 한국오토바이협회 이런데서 한국 바이크시장 활성화를 위한 고문으로 위촉을 때려야할것같은데요 ㅋㅋㅋ
그냥 바린이 귀에 쏙쏙 떄려박게 설명해주심 ㅋㅋㅋ
ㅎㅎㅎㅎㅎ 응원에 말씀 감사합니다~
어떻게 한번 없는 자리라도 만들어서 비집고 들어가볼까요?
유익한? 영상 입니다ㅋㅋㅋㅋ 20:20 바이크만 냉각시켜야 되는데 할리 팬들의 마음까지 다 냉각ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
상당히 큰일입니다. 제가 할리에서 근무라는 사람이라고 해도 뾰족한 방법이 안떠올라요.
@@dustino_dstn ㅜㅜ
가와사키 바이크는 대전중공업이 가와사키중공업이랑 거래할때 거의 끼워팔기로 반강제적으로 받아오는 바람에 수입사인 대전중공업 에선 별로 관심도 비중도 안두고 있어서 수입량도 극도로 적고 유독 한국에서만 비싼 가격으로 판매하는 점에서 보이듯 국내에서 가와사키바이크 판매에 관심이 없다. 라는게 흔히들 하는말인데 박쌤은 어떻게 보시나요?
실제로 6R도 애초에 매년 입고량이 40대도 안되더라구요
운영 배경까지 제가 판단하기엔 조심스러우나 딱히 많이 팔고 싶다 이런 느낌은 전혀 없긴해요~ 아쉬운 모습이죠
오늘따라 사투리가 더 구수한 느낌인데요? 전라도 사투리 먼가 정겨워요 ㅎ
바이크 타는데만 관심잇지 이론은 생각도 안해봤는데 더스티노 채널 재미나게 보면서 매번 많이 알아갑니다. 항상 좋은 정보 유익한 영상 감삼다!!👍🫰
ㅎㅎㅎㅎ 종종 이런 영상 만들어보겠습니다~
기타 브랜드들도 궁금하네요
ㅎㅎㅎㅎ 다른 브랜드들도 이야기 할만큼 내용이 만들어지면 다뤄보겠습니다~
박쌤..죄송한데..중국바이크에대해서도 영상좀 만들어주심 안될까여? 죄송합니다 ㅠㅠ
죄송은요 자료가 쌓이면 그쪽도 만들어 볼께요~
재밌게 잘 봤어요~갠적으로 gx gp 가 기대됩니다~
저도요 GP 는 잘 모르겠는데 GX 는 꽤나 잘 팔릴거 같아요
20:20 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 와 뼈때리셨다 ㅋㅋㅋ
심층적인 분석이군요 :)
혼다 CRF300L 중고를 못사게 되면 25년식 KTM 390 어드벤처로 출고하고 싶군요
할리데이비슨은 스포스터S가 끌리네요
저는 최첨단 좋아합니다;;
저도 최첨단은 좋아하는데 할리의 최첨단은 제 취향은 아니네유~ ㅎㅎㅎㅎㅎ
스즈키 브이스트롬 250라인 다시 안나오는게 아쉽네요 SX모델도 재밌어보이는데
그렇쥬 스즈키 입문에 대표 모델인데 저도 미출시는 조금 아쉬워요
다목적 성향만족 강한 내구성 😮저렴한 가격😊더스티노처럼❤
응원에 말씀 감사합니다~ 👍👍👍👍👍
세계의 잘나가던 고급차, 슈퍼카 브랜드들이 현재 대부분 대중차 브랜드의 하부 계열사가 되어 있는걸 보면 저가로 할리의 느낌을 느끼게 해주는 가성비 모델이 없는 할리는 뭔가 가닥을 잘못 잡은것 처럼 보입니다. 박리다매도 박리다매지만 문제는 할리로 사람들을 끌고 올때 기본 2500만+의 가격은 가장 큰 걸림돌이라고 생각합니다. 그돈이면 일제만 해도 미드스텝에 편한 포지션으로 운동성능까지 어느 정도 즐길 수 있는 차가 얼마나 많은데 굳이 할리로 넘어 갈까요?
공감가는 예시와 분석이십니다.
좋아하는 브랜드이고 안타깝지만 지금 할리는 분명 위기인것 같아요.
트엄400x는언제들어오려나~~ㅜ
저도 궁금한디유~~
할리에서 스포스터만 좋은 1인
저는 스포스터 + 다이나
사족 하나
탑건 매버릭 개봉하면서 "이야, 가와사키가 꿀 맛 좀 보겠다!" 싶었는데, 의외로 조용하게 넘어가더라구요. 한국만 조용했는지 모르겠습니다만.
알나인티 미션 임파서블때도 생각보다 잘 안팔렸어요~
@@dustino_dstn
트라이엄프 타이거는 일발 시동으로 뛰쳐나갈 때 알 나인티는 시동 안 걸려서 겔겔거리다 간신히 달리던 그 장면 때문 아닐까요?
저는 보면서 "뭐지? 톰 선생이 BMW랑 사이가 틀어졌나? 하고 생각할 정도였거든요.
전작에서는 S1000RR로 그렇게 시원스레 달렸던 관계인데...
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 설마요~ 그래도 주행 장면 박진감이 엄청났는데요~
CFMOTO 450MT 리뷰 목마르게 기다리고 있어요.^^
이번주 일요일 밤8시에 올라가요~
장거리가 가능한 전기바이크만 기다리고 있는데
혼다의 발표만 보고있네요. ㅋㅋㅋㅋ
제가 작년에 전기바이크로 전국일주도 해보았지만 장거리 전기 바이크 기술은 당분간은 없을거 같아요.
진짜 상당히 먼 미래의 기술이라 생각합니다 ㅠ.ㅜ
@@dustino_dstn 멀다는건, 언젠가 실현 되겠죠??!? ㅎㅎㅎ
모자가 이쁘네요❤
ㅎㅎㅎㅎㅎ 감사합니다~
‘그립스와니’ 라는 브랜드의 제품입니다!
내가 어떤 바이크를 구입해야하는가? 20.30 분들에게 방향을 제시해 주는 채널입니다 .
써스가 머고 가격이 머고 마력 보다 이런 인싸이트가 있어야 . 안전하고 올바른 소비를 합니다. 투어영상도 너무 좋았습니다
그리고 사투리로 한분이 자꾸 그러시는데 반응이 없어야 그분이 더 초라해 집니다
ㅎㅎㅎㅎ 좋은 방법을 알려주셔서 감사합니다~ 앞으론 무대응 해야겠어요
전기 오토바이의 비중이 높아지긴 하는데, 레저용도로 소비 될 지는 모르겠습니다. 엔진의 덜덜거리는 진동이라 던가, 힘찬 배기음, 그리고 기어 체결감 같은 감성과 재미적 요소가 상당히 부족하더라구요. 그리고 중국제에 대한 뿌리깊은 불신까지 더해져서 혼다의 아성을 무너뜨리기엔 아직 한참 멀지 않았을까 싶어요.
혼다는 앞으로도 1위 일겁니다~
영상에서도 그리 말씀 드렸고요 ㅎㅎㅎㅎ
다만 지금처럼 압도적 1위를 유지하려면 포지션 체인지가 필요한 상황이고 그런 움직임이 벌써 마케팅쪽에선 보이더라구요~
VeryGood ❤❤❤❤❤
👍👍👍👍👍
좋아요 599개는 못 참지
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
XSR900 GP 야마하 한국 홈페이지에 올라왔어요. 가격 16,850,000원
오호 너무 타보고 싶은 바이크~~ 진짜 출시해주는군요!
할리가 수냉화를 트엄처럼만 했어도.. 참
이게 다 혼다 때문이다!!!!
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
가와사키가 고베에서 시작한 건 가와사키 모터사이클의 모기업(?)인 가와사키 중공업이 고베에 본사를 둔 조선기업이기 때문일 겁니다. 방직기 제작소였던 스즈키, 자전거에 엔진 붙여 팔던 혼다, 온갖 분야 잡탕이었던 야마하와는 달리 기업 규모도, 토대도 다를 수밖에 없던 거죠
문제는 가와사키코리아죠
그래서 그런지 가와사키는 확실히 가는길이 다른 느낌이에요~
좋아요 먼저 누르고 시청
👍👍👍👍👍
근데요..박쌤. 뒤에 걸린 더스트하우스 포스터요. 거기 폐업인가요? 없는 주소라고 네이버지도에 나옵니다. 여기를 꼭한번 올해에 가보려고 계획중이라서요. 😂
네 아쉽게도 폐업입니다. ㅠ.ㅜ
왜 난
다른지역인데 전라도 좋은디?
저도 경상도 좋아해유~
@@dustino_dstn 전 충청도에유~
국민생각함에서 이륜자동차 자동차 전용도로 통행관련 설문 조사 중입니다. 바이크 유튜버들이 많이 좀 알려줬음 좋겠네요...
찬반을 떠나서 전과자 되는 악법 바꿔놓고 타든 안타든 그건 자유로...
어차피 개성 강한 바이크 업체들이 시장에서 자기 위치를 높이기는 어렵죠! 돈 많은 사람들한텐 그럴싸하게 비싸게 한정판 모델 만들어주고 좀 없는 사람들한테는 가성비 좋은 바이크 여러 개 늘어 놓으면 바이크에 진심인 사람들이 이것저것 타보고 이것이 좋다 저것이 좋다 하면 몇 개 모델 추려지고 알아서 판매는 되겠죠? ㅋㅋㅋㅋ 어차피 지금 시대는 유튜브가 가성비 바이크 선전 많이 하면 그 모델들이 그시기에 많이 보이더군여 ㅋㅋ 획기적 개념의 바이크가 나오지 않으면 점유율 변화는 크지 않을 듯 합니다. 할리는 어차피 명성 자체가 실용성이 아니라 그동안 인기는 거품 이였으니 판매 하락은 당연한 것이구여~~ 경기가 좋아지면 다시 감성 할리도 올라 가겠죠 뭐 ㅋㅋ
가성비 바이크라는건 당연히 시장에서 볼륨 모델이라 많이 보여야함이 인지상정인듯 합니다.
개성이 강한 브랜드는 판매량 보다는 브랜드 벨류로 판단됨이 옳으나 그럼에도 감소가 된다는건 결코 좋은 시그널이 아니죠.
10년 사이에 1/3 토막. 그 10년 전에도 할리는 고급 브랜드였고 지금도 할리는 고급 브랜드 이니 순수하게 판매량이 큰폭으로 감소 하였습니다.
그리고 우리나라가 아닌 세계적으로 레져바이크 시장은 성장세 임을 감안했을때 할리의 지금 상황이 경기탓으로 보기엔 무리가 있다 생각되네요
할리는 미래가 없습니다
주륵 ㅠ.ㅜ
아..데프콘인지 알고 들어왔네..
아니니 다시 나가심 됩니다~ ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@dustino_dstn 더스티노 팬입니다.애청중입니다. 항상감사합니다.
ㅎㅎㅎㅎ 감사합니다~
데프콘 님도 바이크 많이 타시드라고요~
얼굴에서 전주 프콘이형 느낌이 납니다 자세히 보시면 보여여😢
데프콘 소짜😂
중국업체들에 대한 얘기가 너무 없네...
일단 저는 짝꿍이랑 할리데이비슨으로 전세계 여행 도전 계획중입니다. 왜? 할리냐… 눈 꼭감고 내가 만약에 지구가 멸망해서 죽기전 세상에 끝에 바이크 한대랑 서있다면 뭐일까? 라고 생각했을때 할리 팻보이 였음….
멋지십니다~ 그 꿈이 꼭 이루어지시길 응원하겠습니다!
@@dustino_dstn 감사합니다.!!!!!!!
스즈키 s1000 개선형 나오길 기다리는 나