Установка пневмобаллонов в заднюю подвеску
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 เม.ย. 2018
- В этом выпуске «Технической среды» ее ведущий Геннадий Емелькин рассказывает и показывает, как самостоятельно установить пневмобаллоны в заднюю подвеску автомобиля. Работы производятся на примере Kia Rio X-Line.
- ยานยนต์และพาหนะ
Полезная информация спасибо за показ все очень здорово
Я ставил на Авео такие баллоны только с боковым вентилем. Результат супер машина устойчивее, стойки не так убиваются, скрипа нет никакого вообще. Мне хватало баллонов на 70-90 т.км. И это при учёте что я таксовал.
проблем не было на авео с ними?)
Комент который я искал👍
так на 70, или на 90?))
@@user-bm8td7sf6d видимо одних на 70, других на 90)
@@user-ej5zj4gl6q Левый на 70, правый на 90 )))
Я купил себе эти больны год назад.скажу что я доволен.у меня део нексия.вожу на ней более трехсот кг,и бед не знаю.советую
Хочу поставить на Нексия укажите ваш мнение о пользовании выше стала? Мягкие??
Ещё ездишь? Сколько давление?
Молодцы все понятно и чётко объяснили даже каким ключом 👍жирный лайк с меня
Самое надежное соединение к кузову «хомутом». Раньше было хуже «скотч»)))
Молодцы！Смазкой все тормоза залили！УДАЧИ
Тормоза придумали трусы!
Благодарю за обзор
че за комментаторы такие злые? вас что обидели? не хотите не смотрите, зачем херню писать, человек сделал для людей простых... Молодец мужик 👍
Если у вас не получилось закрепить что то с помощью хомутов то вы использовали мало хомутов
антон к получится с помощью проволки))
Антон
мужики, вы мне тут немного приварите, а я домой приеду проволкой намертво прикручу
Лутше синей изолентой 😨
@@kondratievas казахская сварка
изоленту , синюю, нужно заюзать.
У меня на мерсе 140 кабане уже 5 лет стоят в задних пружинах,эффект отличный,машина ходит мягко,пробоев нет,при давлении 2 клиренс поднимается на 6-7 сантиметров.Подкачку я вывел в багажник и установил манометр для контроля и регулировки давления.
5 лет? наверно мало ездишь?
Установил на Логан Ф1 седан. Не накачивал. Стала жестче, но загрузку выдерживает и на ямах меньше прыгает.
Тема хорошая вам спасибо. Лайк поставил
При нижнем подключении могут оторваться штуцера на плохой дороге, т. к. баллоны ставят в основном на низкие машины.
Чем дольше смотрю тем больше афигеваю эти трубки получаются самой низкой частью машины, ох уж эти менеджеры.
И чем это грозит?... 🤣🤣🤣
Где ты это увидел
Все фиксации трубок осуществляют через демфер в виде трубки или изолятора большего сечения со свободным ходом в нем самой трубки.
Второе : как такое плотное заседание баллонов скажется на тех характеристиках?
я в восторге.
Круто,было бы полезно потом узнать опыт эксплуатации.
Первый дорогой комплект накрылся через 110км.Потом взял дешовый,езжу 5год, пробег 30тысяч.В Украине комплект стоит 400гр.в рублях это примерно 800р.
Дійшли руки до пневмо-балонів в пружини задньої підвіски. Результат: не нарадуюсь, все, пробоїв зарній частині немає, вальяжність пропала, 1,3 атмосфери тримаю в балонах. Лежачі поліцейські на швидкості 60 км/год взагалі не відчутно.... Тому в кого є ця проблема, користуйтеся.
Было бы хорошо, если бы вы еще оставляли ссылки на оборудование, которое используете.
То есть, где купили балоны, шланг, переходники.
Балоны спокойно можно купить на озоне или валдбересе.
вписте
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста где можно приобрести такой же комплект подкачки?
Я в свою тойотовскую пружину воткнул жигулевские от шестерки, обрезал по крайние витки... Аморты от рав4 вставил, и загрузил вместо 500 кг 750 кг. Машина в загруженном состоянии стала как пустая на старых пружинах. На всю переделку времени ушло от силы час, даже меньше. А пустая реально на 10-12 см выше чем без усиления... Авто-Тойота Гайя, 99 гв. Пер.пр.
все движется по спирали. когда я был пацаном (еще при Брежневе) наш сосед учил как улучшить заднюю(просевшую) подвеску в Москвиче (дефицит и все такое). Так в расслабленную пружину набивались теннисные мячи и все ставилось на место. Первые пневмобаллоны! :)
А ничего, что в Москвиче сзади нет никаких пружин?
😂😂😂😂👍
Во-первых При Брежневе теннисных мячиков продавалось меньше чем москвичей.
Во-вторых куда ты там мячики вставлял? Промеж рессор?😂
Ну и фантазёр😂😂 😂
@@AndreyanovD😅😅😅😅😅
Схожая система была в мб 124 универсал еще в 1984году!!! С подкачкой в зависимости от нагрузки!!!!
БЕЗ МОЗГОВ. НАКАЧИВАЛИ ПРОСТЫМ НАСОСАМ
есть еще такая штука-автобафер,конечно сама работа его немного другая но смысл такой же,это получается минипневмоподвеска,в принципе;вопрос-а можно ли эти все конструкции ставить,по моему с 2017 запретили или с 18?
Я себе тоже пневмо поставил на мондэо 3 очень даже неплохо получилось, кому интересно видео у меня на канале. Кстати ставлю уже второй комплект. Первый комплект отходил где-то 3,5 года потом начались микротрещины и травить. Но за эти 3,5 года я проехал 80 тыщ км и очень доволен учитывая их цену в 15 долларов.
1.5бара очень много,я качаю 0.8 бар ,тогда и на пустую отлично себя ведёт и на груженной отлично ,1.5 будет очень жёстко на пустой.
Сколько отходили?
Пора "За рулём" переименовывать в "Колхозник".
В "За рублём"
Уже лет пятнадцать как скатился до уровня газеты "Скандалы"...
Классная штука , проездил 2 года на ваз .Накачивал лишь бы не пустой был .Едешь пустой они не работают , загруженный машина не садится.Да накачивать не советую у себя я не мог такой вес загрузить (в машину столько не влазило)
То, что балоны приподнимут авто - и так понятно. Покажите тест, где по лёгкому бездорожью, гружёный автомобиль будет скакать по ухабам и ямам. Как быстро эти балоны устанут...
НАБРЫЗГАЛ ТАК ЧТО ТОРМОЗА ПРОПАЛИ, ВСЕ НА ДИСК ТОРМОЗНОЙ, ЭХ ГАРАЖНЫЕ СПЛЕТНИКИ
Там вообщето щиток защитный стоит. Эх диванные специалисты
ФАНТИК 777 точняк, налил смазки везде, где только можно, идиот. Всё через Ж… 🤦♂️
Trucker Yan ну правильно, щиток стоит, значит нахерачим смазки везде, где только можно, пусть грязь налипает ещё больше!
В таких случаях нормальный (повторю, НОРМАЛЬНЫЙ и ВМЕНЯЕМЫЙ!) слесарюга берёт картонку и оборачивает вокруг пружины, чтобы реактивы не летели на соседние детали.
Шпециалист, блин, а туда же…
@@Voldemariy_NegoduyushiyВы серьезно уважаемый?? :-)) Какие реактивы? Стали от этих ваших реактивов будет обсолютно пофик! Может еще и попа вызвать чтобы освятил перед обработкой? :-))
@@John_The_Revelator. можно попа, можно раввина, а можно и муллу. Последнего скорее всего надо звать чаще, т.к. количество "слесарей", которые даже по-русски разговаривать не умеет, увеличилось многократно.
Небрежность на видео показывает уровень рукожопых мастеров, которые не знают элементарных вещей (видать при совке ещё работали на СТО ВАЗ).
И представьте себе да, надо картонкой или ветошью прикрывать узлы и ЛКП автомобиля, куда не должно попадать лишней химии или смазки, а ещё лучше провести техническую мойку подвески перед выполнением работ. При этом брака будет меньше, да и работать приятнее, когда за шиворот песок не сыпется.
И да, ещё автослесарь должен надевать перчатки, чистый комбез и защитные лёгкие очки (чтобы глазки грязью не присыпать, особенно когда продувку ремонтируемых узлов делаешь), знать методику ремонта узлов, куда пихаешь свои шаловливые ручонки, и быть ТРЕЗВЫМ (вообще для вас, наверное, неслыханная дичь, но это так!). А после работы должен смыть с рук защитный крем и грязь специальным мылом с наполнителем, иначе кожу рук испортишь безвозвратно. Хотя бы это.
Теперь хоть знать будете, в ютюбе вряд ли кто расскажет, как должен действовать правильный автослесарь. Так что впитывайте, пока бесплатно :)))))
Пойду тормозные колодки помажу солидолом что бы долго ходили.
😂
А как же. Ходовые испытания? Что станет с управляемостью?
Добрый день. Какие нужно подобрать подушки на Рено лоджи?
Хомутами крепить имея такое оборудование это бред. Ставится не на один день можно поставить крепеж для трубок. Красиво и надежно.
Да просверлить отверстия в балке и ослабить ее уж лучше на хомуты...
Езжу на таких(только с боковым соском) уже второй год пошёл, всё норм. Только через неделю выкинул нахуй эти трубки и накачиваю отдельно каждый насосом, хватает с жопой 1.4 атм. Машина тойота эстима с независимой жопой, на баллонах ваще красата, только без общей трубки☝ и ничего не протёрлось об витки. Покупал за 2.5 тыщи это с трубками, без них дешевле.
А как по жёсткости?
Хорошие пневмобалоны
Как лучше, каждый баллон отдельно или тройник и чтобы они сообщались?
Можно поставить компресор для подкачьки колёс,и включать с кнопки,
я в пружины старые тряпки подпихую и ваще заебись тачка едет
Я тоже подпихуеваю
А что на счет жесткости подвески? И вообще корректности ее работы, управляемости? Тесты не проводили?
Не проще поставить приставки?
А как с устойчивостью на дороге?
А не протрутся ли баллоны пружиной и налипшей на нее грязью?
Ilya Shuteev правильно спрашивать когда баллоны протрутся?
Сам производитель говорит что у них ездят лет 7. Балон не ездит в пружине а как бы впивается в витки поэтому терется там нечему. Плюс резина очень толстая. Собрались блин диванные эксперты. Надо эти баллоны в испытания 60 часов погонять а там и покажет что да как.
Силовая резина, из которой изготовлены пневмоэлементы, рассчитана на высокие нагрузки. К тому же поверхность подушек плотно прилегает к виткам пружины, и разрушающего трения, как такового, не происходит. Наш опыт показывает, что срок эксплуатации пневмоэлементов при правильной эксплуатации сравним со сроком службы пружин.
3 года не протерлись ни на мм. Так и продал машину с баллонами.
Jonny Makkein а какая польза от них была? На 1,5 см выше и все?
Когда подключили трубки к пневмо балона, нипель выкручевается?
На лада весту подходят они? Или бывают ли на весту?
Не знаю!резина износ трещины!Мы в СССР брали пружину меньшего диаметра одевали на неё простую камеру и вставляли в рабочею пружину, при загрузке получалось работали 2 пружины а не одна!
Стаяли у меня такие на grand vitare хватило на два года, потом протерлись. Гружёная машина с ними намного лучше едет. Но живут они мало, больше не стал ставить
Максим Головин,стоят и у меня такие на витаре,машине 12 лет,пригнана с Канады,ставили систему там же,в салоне блок управления с дисплеем,в багажнике компрессор,подушки живые досих пор,качаю на бездорожье в колее.
@@alexbaranov7645
Так ты сравнил качество
@@alexbaranov7645 то что с завода стоит ходит на мнооооого дольше чем потом поставишь хрен знает че за материал! Не так ли?
@@user-qp4hu4lc8u так они не с завода стоят,просто ставились в канаде сновья.Они зеленого цвета,у нас я таких не видел.А блока такого с дисплеем я даже в интернете не нашел.
нигде не говорят, резиновые проставки снизу или сверху ставить?
Как то можно протестировать на дороге? Крены там, вибронагруженность задней части авто с баллонами и без? Манёвр переставка?
Киорио)))
Опять эти бабушкины грелки в пружинах....реклама-двигатель торговли...а раньше был очень авторитетный журнал...
Здравствуйте где можно купить баллоны, и всё остальное
Спасибо за видео.👍
Очень интересно)
На медные провода например будет на порядок понадежнее крепить чем на стяжки. После мороза они умирают, после жары и пыли они умирают, сохнут и ломаются...
взрыв мозга)))
Здравствуйте!!! Хотел поставит пневмоболон на эстиму 2001 г в. Гарантия есть?
Если просто поставить авто бафер? Она не жестковата будет? Кто-то делал?
Родственник поставил такие , очень доволен , пробег 3000 км , полет нормальный
я твой род ственник
@@dimone73mailruя ваш мамка
Более тупого теста придумать невозможно, а как на эту дешевую рекламу пошёл ЗР вообще непонятно.
Понятно - заплатили
Ну, ты-то посмотрел! 🤣🤣🤣
@@user-ji3yl1dj6y ⁶
1¹
Только зарулем может делать рекламы motul в рекламе баллонов
Что предложите тем у кого задниё пружины имеют форму бочёнка ?
Олени, это на самом деле нормальный девайс.
ИМХО: может стоит доработать, интегрировать обратные клапана со сбросниками в каждый баллон и оставить единую питающую магистраль воздуха?
стоит магистраль подключить к турбокомпессору
Как баллоны по влияют на работу подвески в движении автомобиля по дороги а не но стенде?
יצחק פרנקפורט никак не повлияет, подвеска просто жестче становиться, вот и все
Сохраняется правильная управляемость, машина "не плавает" при высокой скорости, исключаются пробои подвески, что в целом повышаем безопасность эксплуатации автомобиля и помогаем увеличить ресурс деталей подвески.
При значении давления в подушках до 0,8 бар они работают как дополнительный демпфер, повышая комфортность поездки. При увеличении давления вплоть до 1,5 бар, подушки начинают работать и как упругий элемент - в этом случае общая жесткость подвески будет выше.
3-4 это дохуя,2 нужно самый раз
привет. пригнал Филдера с Японии. колёса 15-е. Тоже смущает низкий клиренс.Скажите пож-ста вы довольны что подняли авто ? управляемость не ухудшилась ?есть ещё какие то минусы увеличения клиренса ? (а перед не поднимали ?)
Тоже столкнуся с этой проблемой,купив филдера 18 года,поменял резину на 195×65 и поставил балоны в задние пружины,накачал 0,7 кг.стало выше намного,мне понравилось и нет раскачки,как раньше,и на тассе все хорошо!
Подскажите пожалуйста какие балконы на зад Меган 2 универсал. ?
А как проходят тех.осмотр, изменения в конструкции автомобиля на сколько я знаю проставки на пружины ставить запрещено?
А кто про них узнает?Не говорите и не будет проблем
Видео досмотрел до конца. Все коменты верны, не тот уже журнал "За рулем". Не теряйте подпищиков, снимайте толковые видео ролики
Короче, всем кому интересно и есть куча вопросов. Я когда покупал б.у ланос там уже стояла эта тема. каждый отдельно, не соединенные меж собой. Были почти спущеные. качать было лень, лезть под пузо. И так типа нормально. Позже интерес меня одолел и я им вдул)) по 1 атм. Зад стал немного выше. При езде на пустой не трясет, не жесткая. как бы более устойчивая. Как по мне хуже не стало. Пока езжу с накачанными. Амортизаторы в машине нормальные , недавно менял втулки , амортизаторы не убитые. Так что решать вам. , но видно что не новые они, вокруг нипелей уже трещинки появляются.
А на деу джентра как установить?
Кому лень читать, сразу говорю, два балона поднимают 82,4 кг. при 1.5 атм. - эффект = ниочем.
Народ, прежде чем подобными девайсами пользоваться и поднимать машину накачкой чего либо, вы посчитайте пожалуйста, тут просто физика 6-го класса- давление, внутри балона распределяется равномерно, давление 1,5 атм или 1,5 кг/см^2, чтобы узнать сколько один такой балон сможет поднять веса нужно посчитать внутреннюю площадь сечения балона в см^2 и домножить на давление. Для балона М расчет такой: наружный диаметр 8,2 см вычитаем 2,2 см (две толщины стенки)=6 см, площадь сечения круга= 3,141592*6*6/4=28,27см^2, далее домнажаем на давление 1,5, получаем 42,4 кг, балона два, отсюда 42,4*2=82,4 кг. В общем, при установке 2-х балонов серии М вертикальная нагрузка на пружины одной оси уменьшится на 82,4 кг. В расчете не учтено раздувание балонов, ну допустим раздует их на 25% по диаметру, пересчитаем и получим 132 кг, народ, прежде чем предлагать такие товары и покупать их подумайте - а надо ли оно вам ? Сколько видео не пересмотрел по этой теме, нигде не раскрыт вопрос про значительное радиальное давление на пружины, что с ними в итоге будет, хз. Вывод для себя: лучше заказать изготовление специальных, усиленных пружин для подвески, цена примерно таже, гемора нет при установке и эксплуатации, срок эксплуатации примерно равен жизни авто, в отличии от балонов 2-3 года
На стенде работает да. Но как быть при серьезных динамических нагрузках, ударах, пробоях и т.д. Не безопасно
Резиновый состав, из которого изготовлены пневмоэлементы, рассчитан на самые жесткие условия эксплуатации: низкие температуры, многочисленные циклы сжатия-растяжении, а также контакт с агрессивными веществами (продуктами нефтепереработки, дорожными реагентами, солью). Как показали испытания, при эксплуатации автомобиля в крупных городах, где широко применяют различные средства для борьбы с гололедом, сокращения срока службы пневмоэлементов не происходит.
На лада веста св кросс можно устоновит ?если да каую фирму ?
Здравствуйте на мерс 124 можно поставить?
Машина загружена, но регулятор тормозов не будет передавать большего усилия на заднии колёса. Машина не просела, зато тормозить стали хуже
Сейчас уже практически нет машин без абс, а там нет этого датчика-исполнителя. Да и "колдун" не работает при экстренном торможении. Но для старой нивы справедливое замечание, но и тройник вместо "колдуна" ставить нельзя!
Не ожидал такое увидеть и услышать от Зарулем - это же достаточно серьезное внесение изменений в конструкцию ТС, которое требует ОБЯЗАТЕЛЬНЫХ испытаний, а видеоматериале ничего об этом не сказано....
Вадим Пугачев это хорошая новость. Им лайки. Вам новое видео.
Вадим Пугачев а что здесь изменено в конструкции ? Все штатное родное .
Сергей Рудич: ну а если один баллон на ходу рванёт?
Как такового нет внесения в конструкцию, все "родные" детали автомобиля на месте и продолжают работать в штатном режиме.
x-diz Воздух выйдет из системы, уменьшится дорожный просвет, в работе останутся только пружины.
Быстросьемы офигенная вещь, фесто или SMC, намного удобнее, чем греть
Где купить?
Привари уголок вообще садится не будет😂
Это точно
Куда надо приварить?
Лом заместо аморта
Более правильно было бы вести Оби трубки в багажника там соединить тройником, если что-то с ним случится с ним что-то по-любому случится в агрессивной среде, сделать его будет проще если он в доступности тем более не закис нет
Почему выбрали именно эти баллоны? Они самые дорогие вроде .
Тоесть из самиз болонов золотники нужно выкручивать. И ставить олин общий чтоьы давление было одинаковым ???
..
Всем спасибо! За рулём продан!
изолентой синей надо было примотать, лушче работать будет шланг ))
А что делать с отбойниками в верхней части внутри пружины?
А там их нет при такой конфигурации подвески. Они на аммортизаторах стоят.
а как с мягкостью теряется?
просто показано, что такая приблуда существует и показан один из вариантов установки, а ставить или не ставить, и как ставить, это уже дело личное
А как повлияют на комфорт эти пневмо баллоны?
Испытания не завершены. И длительностью видео можно сократить было, 1 раз показать как греть феном более чем достаточно, зачем это показывать 20 раз было?
При значении давления в подушках до 0,8 бар они работают как дополнительный демпфер, повышая комфортность поездки. При увеличении давления вплоть до 1,5 бар, подушки начинают работать и как упругий элемент - в этом случае общая жесткость подвески будет выше.
чтобы перчатки с Мотюлем побольше в кадре были
Внесение изменения в конструкцию кузова???
Здравствуйте дайте сайт где можно купить такие подушки на citroen berlingo
Семи миллиметровая стенка будет ходить долго, но даже из пробного теста видна разница в высоте при 1,5 и 3 кг давления, - это значит, что разгрузив авто полностью - высота увеличится при рекомендуемых 1,5 кг, а значит и центр тяжести и управляемость. Для этого и используют кран уровня пола - типа газового редуктора, но эта система сложнее. Кстати, в РФ не умеют делать подушки для комм. транспорта от слова совсем.
Ну вообще странно, какой толк от этих замеров, если не провели тесты хотя бы на ровной дороге, мне вот лично интересно, как автомобиль будет входить в повороты при давлении в 3бар, и что будет с баллонами на на неровной дороге при том же давлении
Машина жесткая капец становится.
Доброго времени суток подскажите какого размерв взять балоны на тайота надя год 99 заранее спасибо
Через тройник воздух будет переходить между баллонами. Может лучше их отдельно закачивать?
Есть такая схема , некоторые так делают , и машина не валкой становится , но регулировать чуть сдлжней
Дайте им эспумизан
Подвеска без качения, называется ваша система, это тот-же самое, что амортизаторы убрать, и вместо них установить скажем палки, будет по хождению одно и тоже.
Спасибо буду разбирать крышку бензобака.
А в стойки есть балоны?
От балки кузову можно было спиралью трубку сделать.
Всё колодки смазаны!
Улыбнуло от души
Это да✌тоже подумал😌
От души так
Да хоть литолом смажь диск, разницы в торможении не заметишь
Силикон для дисков полезен, ржавеет и изнашивается меньше.😂
Где можна купит пневма падушку 200/85 диля вито 639 для пуржыны сасок снизу
Здравствуйте как можем заказывать балон для 124- кузовы мерседес подходящий балон бывают?