Как я сначала делал. Откручиваем крышку клапанную, шевеля её достаём свечной колпачёк. Далее использую два карданчика, выкручиваем свечу. Потом я психанул(кто-то ещё тоже так делал) и спилил сабельной пилой часть верхней перемычки которая для крепления двигателя, оставил одно заднее крепление. И теперь можно снять клапанную крышку и легко заменить свечу. Но для замены свечи нужно снять клапанную крышку.
Привет всем владельцам данной техники, также менял свечу откручивая мотор, так как родную пробило и не заводился. Щас мучает меня некий неприятный звук из мотора- когда едишь на 3-4-5-6 в натяг и начинаешь давать газу появляется лязг из мотора, такое ощущение что цепь грм колбасит, после набора оборотов перестает. Сталкивался кто нибудь?
Привет, да для свечи. Все нормально,трещин нет. В планах переварить ее или вообще вырезать, потому что хребет рамы идёт сверху, а это перемычка вообще непонятно для чего, первый раз встречаю такую
Если вы внимательно смотрели,у меня перескочила цепь и хотел посмотреть ВМТ и свечу все равно поменял на иридиевую , так как поменял катушку и коммутатор. Ну и опять же смотря какая эксплуатация, если ездить по полям её можно и вообще не менять
Как я сначала делал. Откручиваем крышку клапанную, шевеля её достаём свечной колпачёк. Далее использую два карданчика, выкручиваем свечу.
Потом я психанул(кто-то ещё тоже так делал) и спилил сабельной пилой часть верхней перемычки которая для крепления двигателя, оставил одно заднее крепление. И теперь можно снять клапанную крышку и легко заменить свечу. Но для замены свечи нужно снять клапанную крышку.
Привет всем владельцам данной техники, также менял свечу откручивая мотор, так как родную пробило и не заводился. Щас мучает меня некий неприятный звук из мотора- когда едишь на 3-4-5-6 в натяг и начинаешь давать газу появляется лязг из мотора, такое ощущение что цепь грм колбасит, после набора оборотов перестает. Сталкивался кто нибудь?
Привет. Раму подпил что-бы удобнее было свечу менять.Проблем нет все на месте не где не чего не треснуло ?
Привет, да для свечи. Все нормально,трещин нет. В планах переварить ее или вообще вырезать, потому что хребет рамы идёт сверху, а это перемычка вообще непонятно для чего, первый раз встречаю такую
Регулировал ли кто нибудь на данном мотоцикле клапана? Если да , где брали стаканчики регулировочные?
Я, нет
70 мото часов, родная свеча не тронута) менял масла и фильтра) зачем вы полезли свечу смотреть вообще не понимаю
Если вы внимательно смотрели,у меня перескочила цепь и хотел посмотреть ВМТ и свечу все равно поменял на иридиевую , так как поменял катушку и коммутатор. Ну и опять же смотря какая эксплуатация, если ездить по полям её можно и вообще не менять