Buen día amigo. El cable del poste negativo se desconecta cuando existe algún código activo y es para borrarlo cuando no se tiene un escáner. Pero si no hay códigos que refieran a la válvula IAC no es necesario hacer ése paso.
Que tal amigo carrillo. Su pregunta! A qué se refiere? La autorregulación o la limpieza? Éstos modelos no son tan sensibles como los más modernos de hoy en día, siempre que la lleve no esté activada, pues si está activada si podría dañar al sistema. Saludos y suerte.
Hola! Sabe como hacer la autorregulación del cuerpo de aceleración? Siempre del B14, he intentado hacerlo lo de los 3 seg, 5 pedalazos, esperar 7 seg, y presionar... Y nada, no sé si habrá otra forma? :'0 para el b14
Que tal amigo. En estos autos el cuerpo de aceleración no se regula de la forma que usted menciona, pues en el cuerpo de aceleración traen cables o chicotes tres, para ser exactos y aquí en mi canal tengo un vídeo en el cuál habló de eso; por si gusta verlo. Saludos y suerte.
Buena noche. Tengo un sentra b 14 modelo 98 twin cam. En este momento el carro está tembleque en mínima, pero responde bien, acelera bien, jalonea poco en mínima. No he podido saber que es. Gracias por su ayuda.
Usé un escáner para borrar el código y si aún así no se borra es un código de los llamados duros y tendrá que solucionar el problema para que esté código desaparezca.
Que tal amigo Luis. Algunas de las fallas de la válvula iac son; aceleración irregular, motor se apaga, difícil de encender, aceleración sube y baja, check-engine encendido. Saludos y suerte 🍀
Que tal amigo Isra. El tornillo se encuentra por encima del cuerpo de aceleración cubierta con un taponcito negro y es para regular el caudal de aire que pasa por la válvula IAC. Saludos y suerte 🍀
Que tal amigo Antonio. En este mismo video usted podrá ver un tornillo por encima del cuerpo de aceleración, es el que controla el caudal de aire en el pasó de la válvula iac, ay que regular nada más. Saludos y suerte 🍀
Que tal amigo Juan. La válvula en si no se puede regular manualmente y la otra forma es por medio de la computadora es el proceso que yo muestro ahí. En el cuerpo de aceleración ay un pequeño tornillo trae un tapón de plástico ése regula el caudal de aire que pasa por la válvula. Espero me allá entendido 😏 Saludos y suerte 🍀
Que tal amigo José. No lo tengo, pero no es difícil encontrar ése tipo de conectores, ya sea en una Yarda o deshuesadero o refaccionaria automotriz. Saludos y suerte.
Agradecido con su video ❤
Excelente video amigo..no habia otro video en TH-cam de como dar mantenimiento a ese modelo de válvula iac en específico
Que tal amigo Nolasco. Gracias por visitar mi canal y comentar. Saludos y suerte 🍀
Muy buen contenido amigo te felicito son de mucha ayuda podrías aser un video mostrando como calibrar el sensor TPS del sentra B14
Que tal amigo Hernández. Ya tengo un vídeo en este canal del TPS Nissan Sentra b14. Saludos y suerte.
Me refiero a la autoregulacion se hace asi sin desconectar primero el cable de la bateria y despues comectarla y hacer los pasos de la autoregulacion
Buen día amigo. El cable del poste negativo se desconecta cuando existe algún código activo y es para borrarlo cuando no se tiene un escáner. Pero si no hay códigos que refieran a la válvula IAC no es necesario hacer ése paso.
Debo desconectar la bateria de mi nissan b14 para hacer la autoregulacion?
Que tal amigo Ortega. Si, se desconecta y se deja por un tiempo, después se vuelve a conectar para llevar acabo el procedimiento. Saludos y suerte 🍀
Buenas tardees una pregunta no se tiene que desconectar primero un cable del poste de bateria o asi sin desconectarla bateria?
Que tal amigo carrillo. Su pregunta! A qué se refiere? La autorregulación o la limpieza? Éstos modelos no son tan sensibles como los más modernos de hoy en día, siempre que la lleve no esté activada, pues si está activada si podría dañar al sistema. Saludos y suerte.
Me refiero a la autoregulacion se hace asi sin desconectar primero el cable de la bateria y despues comectarla y hacer los pasos de la autoregulacion
Hola! Sabe como hacer la autorregulación del cuerpo de aceleración? Siempre del B14, he intentado hacerlo lo de los 3 seg, 5 pedalazos, esperar 7 seg, y presionar... Y nada, no sé si habrá otra forma? :'0 para el b14
Que tal amigo. En estos autos el cuerpo de aceleración no se regula de la forma que usted menciona, pues en el cuerpo de aceleración traen cables o chicotes tres, para ser exactos y aquí en mi canal tengo un vídeo en el cuál habló de eso; por si gusta verlo. Saludos y suerte.
Buena noche. Tengo un sentra b 14 modelo 98 twin cam. En este momento el carro está tembleque en mínima, pero responde bien, acelera bien, jalonea poco en mínima. No he podido saber que es. Gracias por su ayuda.
Que tal amigo. Válvula IAC sucia, bujías en mal estado, cables de bujías, fuga de vacío, posibles causas. Saludos y suerte 🍀
Tambien marca el check en mi sentra pero e desconectado el cable de negativo y no se me borra el check a q se debe
Usé un escáner para borrar el código y si aún así no se borra es un código de los llamados duros y tendrá que solucionar el problema para que esté código desaparezca.
Muy bien gracias por la ayuda
@eduardocarrillo1425 Estamos para servir a la medida de nuestras posibilidades. K tenga un buen día.
Cuales son los sintomas de la falla
Que tal amigo Luis. Algunas de las fallas de la válvula iac son; aceleración irregular, motor se apaga, difícil de encender, aceleración sube y baja, check-engine encendido. Saludos y suerte 🍀
Oye donde puedo conseguir ese tornillo para regularlo manual
Que tal amigo Isra. El tornillo se encuentra por encima del cuerpo de aceleración cubierta con un taponcito negro y es para regular el caudal de aire que pasa por la válvula IAC. Saludos y suerte 🍀
@ElectricoAutomotrizMX dónde lo puedo conseguir el tornillo del cuerpo d aceleración q es para calibrar
No me dice, pero quiero entender que lo perdió, si por alguna razón no lo tiene habrá que conseguirlo de otro usado. 🤷
Yo le cambie esa valvula a mi carro Nissan 200sx y quedo alto en laa revoluciones como lo puedo regular disculpa amigo
Que tal amigo Antonio. En este mismo video usted podrá ver un tornillo por encima del cuerpo de aceleración, es el que controla el caudal de aire en el pasó de la válvula iac, ay que regular nada más. Saludos y suerte 🍀
@@ElectricoAutomotrizMX A cuantas revoluciones lo regulo y es con el carro encendido ??
@antonioguerrero9496 Entre 600 y 800 RPM poco a poco usted vaya calculando.
Y en qué consiste la regulación manual como se hace?
Que tal amigo Juan. La válvula en si no se puede regular manualmente y la otra forma es por medio de la computadora es el proceso que yo muestro ahí. En el cuerpo de aceleración ay un pequeño tornillo trae un tapón de plástico ése regula el caudal de aire que pasa por la válvula. Espero me allá entendido 😏 Saludos y suerte 🍀
Hola tendra la conexión eléctrica de esa valvula iac por favor
Que tal amigo José. No lo tengo, pero no es difícil encontrar ése tipo de conectores, ya sea en una Yarda o deshuesadero o refaccionaria automotriz. Saludos y suerte.
Para sentra 2001?
Que tal amigo Diego. De momento no tengo lo que usted me pide, pero en cuanto me sea posible; cuente con ésa información. Saludos y suerte.
Y para Nissan frontier
Que tal amigo. Para ésa camioneta no tengo el dato, usted disculpe. Saludos y suerte.
@@ElectricoAutomotrizMX grasias amigo