Excelente video, fácil y muy bueno, cambie bujías, limpie cuerpo acelerador, y había quedado descalibrado, pero seguí los pasos descritos a qui y funciono al 100%, Renault Samsung SM7 año 2011
buenisimo! hoy vine a mi trabajo con el auto en motor acelerado, es un Nissan B15, y gracias a el tutorial voy a poder ir tranquilamente a mi casa. Éxitos!
estoy usando la cuenta de mi tia, pero no puedo evitar agradecerle por la asombrosa solucion, mil mil gracias....me fuciono a la perfeccion en mi nissan tiida 1.8. muchas gracias.... q bueno q haya gente q informe a la gente ;)
21/06/2020 amo me resultó en un subaru impreza 2007,no subía más de 4000 rpm después de seguir los pasos se arregló ya sube hasta 7000 rpm,gracias x el video...saludos desde lima Perú ✌
Excelente pero cabe destacar que no es para esa solución lo más probable es que tenga algún problema y vuelva a presentarse ya q este proceso solo es para alguno Nissan exclusivamente
Funcionó perfecto, lo acabo de hacer en un Samsung sm3 2009 automático. Después de limpiar inyectores y cuerpo de aceleración, quedo marcando entre 1200 a 1500rpm, hice el procedimiento que explicas y en el segundo intento lo logré, gracias por la sabiduría 👍👍
Tenia problema de que el carro bajaban las revoluciones , resulto que solo lave el cuerpo de aceleracion y el sensor maf. despues borre codigos y con tu video reprograme el cuerpo de aceleracion. el coche quedo excelente, te mando un saludo y muchas gracias por estos aportes.
En caso de que hayas realizado el ajuste y no acelere, es probable que hayas quitado el cable de control que va al cuerpo de acelaracion con el vehiculo encendido aunque lo hayas vuelto a poner de alguna manera bloquea el que pueda acelerar, apaga el vehiculo quita y pon el cable de control y enciende y verifica, esto me paso y funciono
Hola Alejandro. Tengo un Sentra Nissan 2004 automático, motor de 1.8. Entro a taller para afinación mayor. En un periodo de cada 6 a 7 meses lo meto a servicio, sólo que esta vez me atrasé por 4 meses y durante ese periodo en tres ocaciones en la gasolinera me convencieron de poner aditivo al tanque de gasolina. Durante esas semanas el auto se sumergió unos minutos con la tromba de lluvia de este mes sin pasar percance a excepción de entrar agua en chasis interior descubriendo así problemas de hojalatería bajo el estribo del copiloto; donde vi una caja receptora de cables. Después de la afinación con lavado de inyectores con limpiador con "boya", bujías dobles Bosch, cambio de válvula PCV, filtro de aire y cambio de aceite al motor...el auto ha presentado en tres ocaciones distintas lo siguiente: Se enciende ícono del "Engine Soon", Se queda en ralentí, y al pisar el acelerador no hay cambio en las RPM...llame al mecánico y me dice que estaba fallando el SENSOR TPS. El mecánico no usó el limpiador de cuerpo de aceleración y me lo devolvió, pues compré en "kit" de AutoZone. Además, es aparte del caso, trae un falla previa en la bomba de gasolina pues un eléctrico me reviso el panel de control descartándolo y centrándose posiblemente en el filtro ó sensor de la bomba. Esta último no era por lo que lo metí a servicio, pero me dieron una sugerencia de limpiar la bomba y el tanque de gasolina. De momento uso el auto, pero quiero resolverlo. ¿cual es tu opinión?
+ruben dario delgado perez manejamos sistema de citas para atenderlos como se merecen estamos en cd Madero x el parque Bicentenario y el costo del diagnóstico es de 400 y se toma en cuenta al autorizar la reparación ese mismo día o más tardar 1 semana
Increíble ..... gracias me salió a la Primeraen un Nissan Murano 2006 . Limpie el cuerpo de aceleración y después al prenderlo quedó a 1500 RPM. Trate otros métodos y hasta con cronómetro y no podía hasta que vi tu video . Muchas Gracias.
El procedimiento está mal, es abrir el sw y esperar por 3 seg, pisar y soltar 5 veces en 5 segundos, pedal de acelerador suelto por 7 segundos , pisar y mantener pisado por 20 segundos hasta que Luz mil se apague, encender el auto y comienza el proceso de calibración del cuerpo del acelerador
TENIA EL MISMO PROBLEMA EN MI NISSAN SENTRA B15 2004 S 1.8CC.. Y ESTO QUE INDICA EL VIDEO SI ME FUNCIONO... LE AGRADEZCO SU APORTE MUY VALIOSO... Y A TODOS LOS QUE NOS AYUDAN CON ESTE TIPO DE VIDEOS, DIOS LES BENDIGA Y LES PERMITA SEGUIR AYUDANDONOS ... SALUDOS DESDE GUATEMALA...
Estimado buenos dias, tengo un sentra 2008 y cuando apago el carro, aveces, solo aveces cuando lo enciendo de nuevo si estarea pero no enciende, que causa puede ser?
En mi humilde opinion, Honda es el mejor carro que ha llegado de Japon, no importa si le das mal trato, siempre puedes confiar en el, Toyota en segundo lugar, Mazda es solo un Ford pretendiendo la reputacion de un auto japones. El Nissan no me gusta porque trae cadena de tiempo, despues de 120,000 millas comienza hacer ruido, Si no se la cambias, se quiebra su tensionador y se doblan las valvulas. Para repararlo tienes que pagar, al menos, por 10 horas de labor . Un carro bueno no solo se mide por su durabilidad y economia de combustible, tambien por su facil manteniento. Nissan no es uno de ellos.
+Gonzalo Hernandez no cave duda q honda es muy buen fabricante d autos.llevó 16 años dando servicio y reparación a autos nissan y Renault y obio es mejor nissan q Renault en durabilidad pero t aseguró q con buen mantenimiento las cadenas d nissn duran fácilmente 250000km. algo así como 12 años d uso y para mi es razonable el tiempo contra el factor precio de partes y tiempo d vida. y al igual q tu es sólo mi humilde opinión
Yo tuve varios vehiculos Nissan y siempre tuvieron el mismo problema: cadena de tiempo haciendo ruido, su tensionador se rompia y el motor perdia la sincronizacion. antes de 180 mil pasaba esto. Nissan es bueno pero no me gusta. De Renault no puedo opinar porque nunca he visto uno de esos vehiculos.
Gonzalo Hernandez tienes que ver la gama de vehículos que maneja honda y nissan. No hay comparativa entre por ejemplo la nissan terrano, navara, np300 contra la honda ridgeline por que son de segmentos distintos.
Ooooooo Gracias amigo por este video fui dónde un técnico eléctrico y no pudo configurarlo con el escáner o comp y me mandó a comprar una garganta nueva y se me ocurrió buscar en TH-cam Vi tu vídeo y asunto arreglado jajaja no lo creo aún 😜 mi carro ya está estable
lo lleve a mi mecánico y me confirmo que estaba bien... que se mantenía... y esta en su rango normal... por sus respuestas gracias :)No se porque no puedo responder en los otros comentarios...
Muchas pero muchas gracias tenía un mes con mi Sentra ya me había desilucionado pero si hay que tener mucha paciencia i cuando menos lo esperes sale te agradezco muchísimo
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Gracias por suscribirte y ver nuestros vídeos. Cómo sugerencia si tienes escáner y no funcionó mándalo revisar o actualizalo por q son más los casos en los q el procedimiento no funciona y el escáner si q a la inversa como en tu caso
Mil pero mil mil gracias. En serio gracias a tu vídeo. Logré quitar la falla. Que ocasione por meterle el dedo la papalote del cuerpo de aceleración gracias. Atu explicación se solucionó mil graciass
Excelente a sirvió muchísimo mil gracias me funcionó. En mi Nissan march. Y su seguro hay k tener paciencia ya k tampoco me salió a la primera pero salió
Ok te recomiendo algo, cuando lo vuelvas a limpiar no uses "carbuclean" pide un liquido para "cuerpo de aceleracion" ya que el carbuclean es mas agresivo saludos.
Carmen Solis eres genial, mil gracias por tu recomendaciones lo tomaré muy en cuenta, porque me quedó miedo, pensé que lo habia arruinado. Esta bien saludos desde Guatemala
Hola muchas gracias amigo me sirvió mucho este video. Pude estabilizar mi altima 2.5.. Si tarde un poco pero hay q tener paciencia porq aveces no sale a la primera
siempre siempre desde mi pequeño y hermoso panamá saludos. casualmente ayer me toco limpiar un cuerpo de aceleracion de un nissan . pero esa no me la sabia
En mi caso no queria parpadear el check engine y el stereo no prendia, verifique los fusibles, los quite y los volvi a poner todos estaban bien y procedi con la calibracion y funciono asi como el encendido del stereo de alguna manera se habia bloqueado, el que al final del ajuste siga marcando el check engine es muy probable que sea el MAF aunque el Scanner no lo marca como problema si puedes probar con otro que opere bien hazlo para confirmar y no hacer una compra sin necesidad.
ola Alejandro exentelente vídeo yo tengo un nissan máxima 91 ay chispa en la bujía 4 y 6 se va combustible por el escape se cambiaron los injectores 2,4y6
Hola, yo tengo una nissan pathfinder, hize cambio de aceite y reinicie el testigo de servicio, y después apague y ya no volvió a arrancar, que sucedió, vi que el proceso de eso es igual y apague el carro en el sistema de protección
Hola, espero que la estés pasando muy bien primeramente Dios.. Tengo un Sentra 2002... Realice este procedimiento y resultó.... Pero la duda es que lo lleve con un seudo electrónico por el alternador y cuando llegue de nuevo al taller me comentó que le desconecto el sensor, y los dos ventiladores funcionaba y resultó que un solo ventilador funciona y el carro está muy acelerado y prendió el foco del motor.... El eléctrico le metió el escáner y quedó ... Pero quedo muy acelerado luego entonces.... Ya no lo volví a llevar... Luego entonces tú vídeo lo realice y nunca se parpadeo el foco del motor... Pero si disminuyo un poco de aceleración
Muy bien explicado lo intentaré porque a mi camioneta eta quest Nissan las rpm no se estabilizan y hace que no jaja el cambio de velocidad a tiempo tengo que dejar de acelerar para que entre la siguiente , ojalá sea ese el problema , Gracias
Alejandro Yáñez AUTISSAN MADERO, hola saludos. Tengo un Nissan Sentra 2008 automático, esto es lo que le pasa. El carro enciende muy bien, no hay problema con encenderlo. El problema es cuando cambio a D, para avanzar. O sea amigo, en ocasiones si estoy con el mínimo de subida y no está de bajada el carro no avanza, y no acelera, no acelera. Si el carro esta de bajada, pues el carro le da pero toma un momento para que yo pueda acelerar y levantar velocidad. Cuando estoy en un alto, o en una luz roja, en mi mente deseo que el carro siga, puesto que tengo carros atrás, y pues si avanza pero muy despacio, y eso con todo el pedal del acelerador adentro. O sea estimado amigo, ese es mi problema. El carro no avanza así le apriete todo el pedal, y no acelera. Cuando está en parqueo, pues si acelera. Dime este procedimiento que nos has dado en este video, es para solucionar el problema que afronto? Y si no es para eso, puedes decirme que debo de hacer, porque me cobran mucho para llevarlo al mecánico. Gracias, y espero tu respuesta con cada detalle, punto por punto, de cómo hacerlo. Si no tienes inconveniencia o molestia, me puedes enviar tu respuesta al siguiente correo: alberto399@yahoo.com , y de antemano muchas gracias.
Hola Alejandro en tu video veo que la calibración la llevas a cabo en frío yo tengo entendido que se debe hacer con el motor a temperatura normal es decir cuando prenden los ventiladores cual es la correcta saludos
Esto optimiza el consumo de combustible? Se supone que gasta 49lts por 509km recorridos pero en mi caso gasta en 200km 30lts no se si tendran que ver los octanos en gasolina usados por el sitio oficial donde vi los datos pero es demasiado lo que consume,sabes como arreglarlo?
Tengo una Urvan 2013 y tiene prendido el sensor amarillo,debo de hacer lo mismo ke haces en este video o coméntame ke hacer,y la otra pregunta es hacerlo con el motor en frío o caliente
Me acabo de suscribir a tu canal, excelente vídeo y excelente explicación! Tengo un sentra SE motor 2.0 modelo 2001 automático. Se le hizo lavado de cuerpo de aceleración pero ahora quedo acelerado! A 1400 RPM en ralentí ! Con este método lo podré dejar en las 800 RPM como normalmente eran? Gracias por contestar y seguimos pendientes de tus vídeos, saludos cordiales!
Buenas noches amiguito,me lavaron el cuerpo de aceleración de un Sentra 2006 pero quedó mal ya que su aceleración es inestable,sube y baja,lo lleve a qué me lo programarán y según ya quedó pero quedó a 1000 rpm quedó acelerado ,no pueden dejarlo a 800 rpm que puede ser,cambiaron pedal de aceleración y nada,le cambié bobinas y nada,checaron el cuerpo de aceleración y nada y checaron con el scanner y quedó así,saludos espero pueda apoyarme
Muchas gracias. yo tengo un Nissan sentra SE/R. y si me funcionó ala tercera ocasión. debido a detalles en el proseso. ya se restableció mi Aceleracion. ya no tiembla y ya se apagó el Check Ingen.
hola amigo! compré un nissan sentra std b15 automático modelo 2005, y me gustaría saber lo que más se pueda de este auto,cuidados, mantenimiento etc. no tengo por ahora nada de idea sobre autos o mecánicas, es mi primer auto! es más hasta ahora estoy tomando el curso de conducción... te agradezco de antemano lo que me puedas ayudar!!! Buen día Gracias.
Hola Alejandro una Molestia mas, cambie Una's partes del cuerpo de aceleracion y ahora el carro en parking las revoluciones suben y Bajan que Debo hacer, cuando lo pongo en drive las revoluciones estan eatables pero un poco acelerado pero en parking suben y Bajan, El carro es un Nissan senta 2001 1.8 automatico. Saludos
Buen día me gusta tu programa yo tengo un nissan sentra e16 año 87 sele ISO overhaul pero tube un problema parece que el eje de levas se trabo por con tornillo que paso y rompió la banda de tiempo torció válvulas y rajo la cabeza la cambie se puso todo en su tiempo pero ala hora de arranque tiro combustible y al de aceite por el múltiple de escape y el carburador se rebasa se quiere salir el combustible y no se mantiene en baja es el cilindro 4 esperó que me des una solución gracias por tu atención att Hector Quiñonez éxitos
Hector Quiñonez me encantaría darte una solución pero no me HeS posible a menos q trajeras tu vehículo al taller lo q te puedo sugerir es revisar el flotador de carburador y checar las venas de lubricación por posible les fugas
Hola amigo me podrias decir si este procedimiento me servirá después de hacerle una limpieza manual del cuerpo de aceleración es que tengo un sentra 2006 y presenta dos fallas la primera es que no prende a la primera con la llave tienes que acelerar un poco con el pedal y la otra falla es que cuando prendes el AC estando parado se desacelera hasta el punto de quererse apagar y el motor vibra mucho cuando entra el compresor.
Te quiero hacer 2 consultas, la primera es si sirve para un Tiida 2008 y la segunda es si esto se debe realizr con el motor en frio. muchas gracias por el tutorial.
hola tengo un maxima 2000 y al encenderlo tengo q pisarle al acelerador para q se mantenga encendido despues de unos segundos le suelto y las rpm bajan a 300 despues ya q se calienta va aumentando a 1200rpm a q se debe
Gracias Alejandro, sin embargo me queda la duda, acerca de si el procedimiento de programación aplica para mi nissan sentra b15 del año 2005 que posee acelerador por medio de guaya.
Esa calibracion sirve para un march modelo 2013, es que quiero desmontar el cuerpo de aceleracion y lavarlo, ya que el auto no esta encendiendo al primer llavazo y en un alto o semaforo se me esta apagando
Algunas veces funciona, pero te recomendaría mejor lo llevarás con algún técnico certificado para realizar el mantenimiento y programación con el equipo necesario, te aseguro te saldrá más barato que intentarlo tu ( ya que si no te sale se va a complicar y vas a terminar gastando más de lo que te cobrarían por hacelo
sentra 2005 tiene pulso chispa gasolina supongo que se inmovilizo, no responde con las dos llaves que tenemos hay algun procedimiento manual para desinmovilizarlo? te agradecederia saludos y estas invitado a nuestra playa hermosa.
Hola Alejandro yo tengo un problema con un almera 2005 falta de potencia sobro todo en subidas si revoluciona y entra bien la sobremarcha pero avanza poco como si tuviera mucho peso ya le quite el convertidor catalitico y mande inyectores a mantenimiento y a tenido un poco de mejoria pero no el adecuado en subida no puedo llegar ni a 90kmts y es mucho riesgo en carretera ala hora de querer rebasar, ahora solo me queda pensar en el cuerpo de aceleracion tengo filtro de alto flujo y casi no bufa.
Tengo un nissan 2003. motor. 2.5 k se descargo la batería y se desprogramo el cuerpo de aceleración sube y baja las revoluciones y no puedo correrlo así no me deja el cambio me a sirve este procedimiento. Gravmcias
buenos dias, muy bueno el video, a ver si me puedes ayudar, tengo un sentra 2003 standar maq. 1.8, iba conduciendo y se apago el carro, le pusieron el scanner y salio el cod. p0335, le cambiaron el sensor de cigueñal y de una vez el de arbol de levas, pero sigue sin encender, da marcha pero no encinde, no marca ningun codigo, la bpmba de gasolina si tiene presion y las bujias si tienen chispa, solo que al dar marcha da chispa la primera stareada y las demas ya no, se vuelve a dar marcha y lo mismo, como que corta la enwrgia
tengo 1 almera del 2005 y quiero quitar la bateria para limpiar los bornes que estan con algo de ácido, si la desconecto tengo que meter la máquina de diagnosis, o no , y si es así como hago para quitarla sin dejar sin bateria al coche,gracias.
Si no mueves nada a excepción de la batería no pasa nada siempre y cuando el mantenimiento al cuerpo de aceleración se esté realizando a tiempo y forma, si no quieres que se pierda nada de información incluso hasta la programación del stereo necesitas un preservador de memoria
Hola amigo tengo un carro Nissan sentra 2001 SE 2.0 manual y deseo saber para que sirve exactamente tu video y si my auto nesecita este procedimiento, gracias.
El vídeo sirve para ajustar el ralentí , si tu auto está en buenas condiciones. No lo ocupa . Además para el modelo de tu coche no funciona. En tu caso si hay problemas de ralentí ocupas equipo de diagnóstico
hola buenas noches, mi problema es con un sentra 2004 sport que no acelera y esta prendido solo llega alas 4000 y de ahi nada ya lo lleve a borrar codigos y todo jala bien un dia y al otro lo mismo, cuando no acelera lo apago jala bien dos calles y lo mismo otra vez, ya no se que hacer con el que me recomiendas que haga?
Excelente video, fácil y muy bueno, cambie bujías, limpie cuerpo acelerador, y había quedado descalibrado, pero seguí los pasos descritos a qui y funciono al 100%, Renault Samsung SM7 año 2011
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@@1945maximiliano Excelente, puedes contribuir al canal calificando nuestra página de Google g.page/r/CW_eDk36L-HyEAE/review
buenisimo! hoy vine a mi trabajo con el auto en motor acelerado, es un Nissan B15, y gracias a el tutorial voy a poder ir tranquilamente a mi casa. Éxitos!
q bueno q t sirvió estamos para servirles y gracias por suscribirse
@@LordJorMagi Excelente, puedes contribuir al canal calificando nuestra página de Google g.page/r/CW_eDk36L-HyEAE/review
estoy usando la cuenta de mi tia, pero no puedo evitar agradecerle por la asombrosa solucion, mil mil gracias....me fuciono a la perfeccion en mi nissan tiida 1.8. muchas gracias.... q bueno q haya gente q informe a la gente ;)
Jesica Arce gracias por ver nuestros vídeos y suscribirte si deseas compartir también te lo agradeceré mucho . Saludos y estamos para servirles
@@isnotjessica Excelente, puedes contribuir al canal calificando nuestra página de Google g.page/r/CW_eDk36L-HyEAE/review
21/06/2020 amo me resultó en un subaru impreza 2007,no subía más de 4000 rpm después de seguir los pasos se arregló ya sube hasta 7000 rpm,gracias x el video...saludos desde lima Perú ✌
Excelente pero cabe destacar que no es para esa solución lo más probable es que tenga algún problema y vuelva a presentarse ya q este proceso solo es para alguno Nissan exclusivamente
@@alejandroyanezautissanmade1948 te estaré informando que pasa en una semana o dos ,espero no vuelva ese problema saludos cordiales.
Funcionó perfecto, lo acabo de hacer en un Samsung sm3 2009 automático. Después de limpiar inyectores y cuerpo de aceleración, quedo marcando entre 1200 a 1500rpm, hice el procedimiento que explicas y en el segundo intento lo logré, gracias por la sabiduría 👍👍
Ahí estamos a la orden suscribirte comparte y también puedes hacer donaciones al canal
por este tipo de videos es que vale la pena suscribirse , agradezco ala persona que lo realizó ya que me fue de mucha ayuda.
gracias por vernos esperamos q sigas viendo lo q realizamos
alejandro yañez me salio ala.primera
+Oscar Portillo gracias por suscribirte y ver nuestros vídeos pronto subiremos más estén al pendiente
alejandro yañez pero aun le salio muy altas las revoluciones que puedo hacer
+Oscar Portillo q tantas rpms te da?
Tenia problema de que el carro bajaban las revoluciones , resulto que solo lave el cuerpo de aceleracion y el sensor maf.
despues borre codigos y con tu video reprograme el cuerpo de aceleracion.
el coche quedo excelente, te mando un saludo y muchas gracias por estos aportes.
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En caso de que hayas realizado el ajuste y no acelere, es probable que hayas quitado el cable de control que va al cuerpo de acelaracion con el vehiculo encendido aunque lo hayas vuelto a poner de alguna manera bloquea el que pueda acelerar, apaga el vehiculo quita y pon el cable de control y enciende y verifica, esto me paso y funciono
El mío ase lo mismo aveces no acelera y no kite el conector jalando
hola, este procedimiento sirve para nissan x - trail 2.5
agradezco de antemano tus atenciones, muy buenos videos
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Hola Alejandro. Tengo un Sentra Nissan 2004 automático, motor de 1.8. Entro a taller para afinación mayor. En un periodo de cada 6 a 7 meses lo meto a servicio, sólo que esta vez me atrasé por 4 meses y durante ese periodo en tres ocaciones en la gasolinera me convencieron de poner aditivo al tanque de gasolina. Durante esas semanas el auto se sumergió unos minutos con la tromba de lluvia de este mes sin pasar percance a excepción de entrar agua en chasis interior descubriendo así problemas de hojalatería bajo el estribo del copiloto; donde vi una caja receptora de cables. Después de la afinación con lavado de inyectores con limpiador con "boya", bujías dobles Bosch, cambio de válvula PCV, filtro de aire y cambio de aceite al motor...el auto ha presentado en tres ocaciones distintas lo siguiente: Se enciende ícono del "Engine Soon", Se queda en ralentí, y al pisar el acelerador no hay cambio en las RPM...llame al mecánico y me dice que estaba fallando el SENSOR TPS. El mecánico no usó el limpiador de cuerpo de aceleración y me lo devolvió, pues compré en "kit" de AutoZone. Además, es aparte del caso, trae un falla previa en la bomba de gasolina pues un eléctrico me reviso el panel de control descartándolo y centrándose posiblemente en el filtro ó sensor de la bomba. Esta último no era por lo que lo metí a servicio, pero me dieron una sugerencia de limpiar la bomba y el tanque de gasolina. De momento uso el auto, pero quiero resolverlo. ¿cual es tu opinión?
si gustas podemos agendar una cita y lo revisamos
¿Dás cita?...¿que costo manejas para revisión?
Adelante
+ruben dario delgado perez manejamos sistema de citas para atenderlos como se merecen estamos en cd Madero x el parque Bicentenario y el costo del diagnóstico es de 400 y se toma en cuenta al autorizar la reparación ese mismo día o más tardar 1 semana
Increíble ..... gracias me salió a la Primeraen un Nissan Murano 2006 . Limpie el cuerpo de aceleración y después al prenderlo quedó a 1500 RPM. Trate otros métodos y hasta con cronómetro y no podía hasta que vi tu video . Muchas Gracias.
gracias puedes compartir o donar
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si sirve para t30 o t31(xtrail)
si pero se batalla
Por por primera vez alguien dijo la verdad me ahorre mucho dinero muchas gracias
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Bueno, de varios videos que vi hoy q limpie el cuerpo de aceleracion, este fue el q funciono para mi almera qg16 2008, gracias por la orientacion
Gracias por ver nuestros videos, también puede hacer aportaciónes económicas vía Paypal o transferencia
El procedimiento está mal, es abrir el sw y esperar por 3 seg, pisar y soltar 5 veces en 5 segundos, pedal de acelerador suelto por 7 segundos , pisar y mantener pisado por 20 segundos hasta que Luz mil se apague, encender el auto y comienza el proceso de calibración del cuerpo del acelerador
el procedimiento es el correcto
@@alejandroyanezautissanmade1948 no a
Ami me funciono con 20 segundos pisando el acelerador
checa compresión y presión de combustible
Y el pedal
En esos autos y que el pedal se les da~a mucho
Como puedo chequiar el pedal si esta bueno o no?!!!
@@25valeh el pedal electrónico con equipo de diagnóstico o multímetro
TENIA EL MISMO PROBLEMA EN MI NISSAN SENTRA B15 2004 S 1.8CC.. Y ESTO QUE INDICA EL VIDEO SI ME FUNCIONO... LE AGRADEZCO SU APORTE MUY VALIOSO... Y A TODOS LOS QUE NOS AYUDAN CON ESTE TIPO DE VIDEOS, DIOS LES BENDIGA Y LES PERMITA SEGUIR AYUDANDONOS ... SALUDOS DESDE GUATEMALA...
Walter Marconi Diaz gracias por ver nuestros vídeos y suscribirte. También puedes compartir para q más se beneficien
Yo tngo uno que me pasado lo mismo
Buenas tardes! Este video solucionó mi problema con una nissan murano2009! Excelente video !muchas gracias!! Diciembre 4 2016.
me da mucho gusto. gracias por vernos y suscribirte para q veas los nuevos vídeos q subiremos y serán más geniales con y sin equipos de diagnóstico
que deseas resetear? dame mas detalles del problema
Estimado buenos dias, tengo un sentra 2008 y cuando apago el carro, aveces, solo aveces cuando lo enciendo de nuevo si estarea pero no enciende, que causa puede ser?
Para una prado sumo 3 puertas sirve
@@amiraisabelamarizcampuzano9348 no
Buen día , disculpe tengo un versa pero no prende solo da Star pero no arranca
@@rooslopez3246 q códigos de falla presenta la unidad de control?
Les voy a dar un consejo sano: No compren vehiculos Nissan.
la verdad nissan es muy buena línea d autos o tu cual recomiendas o x q no t cae nissan
En mi humilde opinion, Honda es el mejor carro que ha llegado de Japon, no importa si le das mal trato, siempre puedes confiar en el, Toyota en segundo lugar, Mazda es solo un Ford pretendiendo la reputacion de un auto japones.
El Nissan no me gusta porque trae cadena de tiempo, despues de 120,000 millas comienza hacer ruido, Si no se la cambias, se quiebra su tensionador y se doblan las valvulas. Para repararlo tienes que pagar, al menos, por 10 horas de labor . Un carro bueno no solo se mide por su durabilidad y economia de combustible, tambien por su facil manteniento. Nissan no es uno de ellos.
+Gonzalo Hernandez no cave duda q honda es muy buen fabricante d autos.llevó 16 años dando servicio y reparación a autos nissan y Renault y obio es mejor nissan q Renault en durabilidad pero t aseguró q con buen mantenimiento las cadenas d nissn duran fácilmente 250000km. algo así como 12 años d uso y para mi es razonable el tiempo contra el factor precio de partes y tiempo d vida. y al igual q tu es sólo mi humilde opinión
Yo tuve varios vehiculos Nissan y siempre tuvieron el mismo problema: cadena de tiempo haciendo ruido, su tensionador se rompia y el motor perdia la sincronizacion. antes de 180 mil pasaba esto. Nissan es bueno pero no me gusta. De Renault no puedo opinar porque nunca he visto uno de esos vehiculos.
Gonzalo Hernandez tienes que ver la gama de vehículos que maneja honda y nissan.
No hay comparativa entre por ejemplo la nissan terrano, navara, np300 contra la honda ridgeline por que son de segmentos distintos.
Lo hice en un Nissan Murano 2007 y funcionó de maravillas,👍👍👍👍👍
Q bueno . Si te gusto suscribete y cómprate
EXCELENTE VÍDEO AMIGO, MI CARRO QUIZO HASTA EL CUARTO INTENTO YA QUEDO PROGRAMADO MUCHAS GRACIAS. ESPERO Y CON ESTO ARRANQUE BIEN EN LAS MAÑANAS.
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Eres la mera verdura del caldo compita , muchas gracias funcionó al 100
Que bien, puedes agradecernos haciendo donaciones al canal
Tengo un sentra 2004 se aceleraba mucho, me sirvió lo que publicaste, gracias
me da mucho gusto q te haya servido .gracias por ver nuestros vídeos y suscribirte por q entrando enero verán mucho mas
alejandro yañez hola te hago una consulta al palio monopunto se le hace aprendizaje de acelerador
+Hernan Gabriel Rebinski es Nissan ? o q marca es?
alejandro yañez disculpa es un fiat palio monopunto 1.6 -8 valvulas
alejandro yañez modelo 98 con aire
Ooooooo Gracias amigo por este video fui dónde un técnico eléctrico y no pudo configurarlo con el escáner o comp y me mandó a comprar una garganta nueva y se me ocurrió buscar en TH-cam Vi tu vídeo y asunto arreglado jajaja no lo creo aún 😜 mi carro ya está estable
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lo lleve a mi mecánico y me confirmo que estaba bien... que se mantenía... y esta en su rango normal... por sus respuestas gracias :)No se porque no puedo responder en los otros comentarios...
exelente consejo lave el cuerpo de aceleracion de mi carro y no encontrava como calibrarlo muy bien alejandro te felicito por compartir informacion
gracias por suscribirse y ver nuestros vídeos saludos
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Muchísimas gracias, gracias al video me ahorre de comprar un nuevo cuerpo de aceleración
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Muy bueno el vídeo muchas gracias me sirvió para un Nissan Almera excelente
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Muchas pero muchas gracias tenía un mes con mi Sentra ya me había desilucionado pero si hay que tener mucha paciencia i cuando menos lo esperes sale te agradezco muchísimo
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Muy bien gracias ni mi scanner podía corregirlo y con tu video ala primero ya tienes un seguidos más
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Gracias por el tutorial excelente si me funciono
Algo bien, me sirvió con un sentra SR se subian revoluciones y con eso se arreglo el problema
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Mil pero mil mil gracias. En serio gracias a tu vídeo. Logré quitar la falla. Que ocasione por meterle el dedo la papalote del cuerpo de aceleración gracias. Atu explicación se solucionó mil graciass
marco HEMO gracias por ver nuestros vídeos y suscribirte. Si de verdad te gusto comparte lo para q más se beneficien y creesca el.canal
Funciono muy bien. En el platina marca un OK en el display cuando queda.
Órale me sorprendiste, en esos vehículos no funciona ya que el acelerador es mecánico pero que bueno que te ayudo en algo
Alejandro Yáñez... Lo acabo de Aser en mi altima quedó súper bien gracias... Saludos
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El mejor video que me soluciono un detalle de la vida el día de hoy.
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gracias amigo muy util... e utilizado tu video varias veces de hecho ya lo tengo en mi galeria saludos desde hermosillo sonora
KAVALIERZ24 que bueno q te sirvió y gracias por ver nuestro vídeos y suscribirte estaremos subiendo muy pronto más vídeos interesantes
Excelente a sirvió muchísimo mil gracias me funcionó. En mi Nissan march.
Y su seguro hay k tener paciencia ya k tampoco me salió a la primera pero salió
Raul Borja Microbiologo Una pregunta...que le hiciste al cuerpo de aceleracion, lo limpiaste montado en el carro o lo desmontaste??
Carmen Solis saludos lo desmonte, y lo limpie con limpiador de carburador. Luego lo volvi a conectar y de último conecte la batería.
Ok te recomiendo algo, cuando lo vuelvas a limpiar no uses "carbuclean" pide un liquido para "cuerpo de aceleracion" ya que el carbuclean es mas agresivo saludos.
Carmen Solis eres genial, mil gracias por tu recomendaciones lo tomaré muy en cuenta, porque me quedó miedo, pensé que lo habia arruinado. Esta bien saludos desde Guatemala
Excelente video, me ayudo con mi Xtrail T30, muchas gracias, saludos desde Perú
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Hola muchas gracias amigo me sirvió mucho este video. Pude estabilizar mi altima 2.5.. Si tarde un poco pero hay q tener paciencia porq aveces no sale a la primera
si
siempre siempre desde mi pequeño y hermoso panamá saludos. casualmente ayer me toco limpiar un cuerpo de aceleracion de un nissan . pero esa no me la sabia
+alonso pinzon PARA Q VEAS Y TENEMNOS UN NUEVO CASO DE DIAGNOSTICO BIEN DOCUMENTADO POR SI DESEAS SUSCRIBIRTE AL CANAL
Excelente, me funcionó en un Nissan Sentra 1.8 2004
Excelente me da mucho gusto, puedes compartir para que más se beneficien y darle like además también puedes hacer donaciones al canal
Me sirvió mucho muchas felicidad por subir videos tan buenos
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En mi caso no queria parpadear el check engine y el stereo no prendia, verifique los fusibles, los quite y los volvi a poner todos estaban bien y procedi con la calibracion y funciono asi como el encendido del stereo de alguna manera se habia bloqueado, el que al final del ajuste siga marcando el check engine es muy probable que sea el MAF aunque el Scanner no lo marca como problema si puedes probar con otro que opere bien hazlo para confirmar y no hacer una compra sin necesidad.
q bueno excelente
ola Alejandro exentelente vídeo yo tengo un nissan máxima 91 ay chispa en la bujía 4 y 6 se va combustible por el escape se cambiaron los injectores 2,4y6
revisa las señales de la ecm al Inyector
Es el mejor video que explica como aserlo paso por paso grasias
+xXALBERTO996Xx gracias a ti por verlo , compártelo si te gusto
Seguro que si
hola Alejandro ya hice todo eso y salió todo como dices ahí..pero se volvió aprender el sensor amarillito!!
quiere desir q tienes una falla presente q no se a resuelto necesitas revisar con equipo de diagnóstico los codigos
Por eso es el cambio de cuerpo de aceleración??
+Claudia Trejo yo creó es mejor lleves el coche al técnico y diagnostique la falla cualquier cosas estamos para servirle
gracias saludos desde Guadalajara,me sirvió el vídeo
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Sirve tambien do esta bajo de revoluciones
Amigo si mi cuerpo es electrónico se puede prender de puche el carro? O pasándole corriente cual no recomiendas? Gracias amigo!!!
Hola, yo tengo una nissan pathfinder, hize cambio de aceite y reinicie el testigo de servicio, y después apague y ya no volvió a arrancar, que sucedió, vi que el proceso de eso es igual y apague el carro en el sistema de protección
Se podrá aser con una Nissan frontier 2012
Si me funcionó en onix 2021muchas gracias por tu video
Orales q bien, ni es para ese pero q bueno q funcionó
Hola, espero que la estés pasando muy bien primeramente Dios.. Tengo un Sentra 2002... Realice este procedimiento y resultó.... Pero la duda es que lo lleve con un seudo electrónico por el alternador y cuando llegue de nuevo al taller me comentó que le desconecto el sensor, y los dos ventiladores funcionaba y resultó que un solo ventilador funciona y el carro está muy acelerado y prendió el foco del motor.... El eléctrico le metió el escáner y quedó ... Pero quedo muy acelerado luego entonces.... Ya no lo volví a llevar... Luego entonces tú vídeo lo realice y nunca se parpadeo el foco del motor... Pero si disminuyo un poco de aceleración
Fue coincidencia, ese proceso no funciona con tu vehículo, solo equipo de diagnostico puede ayudar a estabilizar las rpms
@@alejandroyanezautissanmade1948 okey así como lo marco tu tablero así está.... Talvez coincidencia, pero ya bajo del #1 bajo hasta en la mitad
Amigo, esto me sirve para un nissan primera año 2003 p12 diesel?. Muchas gracias por compartir esta informacion, saludos desde España.
Amigo funciona para un Nissan frontier NP300 gasolinero 2014-2015 mi prolema es q no es estable la mínima por momentos se baja y vuelve normal ..…¿?
Muy bien explicado lo intentaré porque a mi camioneta eta quest Nissan las rpm no se estabilizan y hace que no jaja el cambio de velocidad a tiempo tengo que dejar de acelerar para que entre la siguiente , ojalá sea ese el problema , Gracias
falla en transmisión
Muchas gracias por el video, a mi tambien me dio resultado a la primera.
Eduardo Ant. Soto Jimenez gracias por suscribirte y ver nuestros vídeos
Vms tengo un nissan sentra aveces no acelera le compré el cuerpo de aceleración como c programa
Hola, ese proceso sirve para un vehículo petreolero? El cual tiene un sensor de aceleración en el pedal?
Negativo
Agradecido.... Me resultó como a la 5 vez... En mi samsumg sm3
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Hola amigo yo también quiero hacerlo en mi Samsung sm3 , Dennys que síntomas tenia el tuyo?
Gracias amigo me sirvió mucho para mí sentrra 2006
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Alejandro Yáñez AUTISSAN MADERO, hola saludos. Tengo un Nissan Sentra 2008 automático, esto es lo que le pasa. El carro enciende muy bien, no hay problema con encenderlo. El problema es cuando cambio a D, para avanzar. O sea amigo, en ocasiones si estoy con el mínimo de subida y no está de bajada el carro no avanza, y no acelera, no acelera. Si el carro esta de bajada, pues el carro le da pero toma un momento para que yo pueda acelerar y levantar velocidad. Cuando estoy en un alto, o en una luz roja, en mi mente deseo que el carro siga, puesto que tengo carros atrás, y pues si avanza pero muy despacio, y eso con todo el pedal del acelerador adentro. O sea estimado amigo, ese es mi problema. El carro no avanza así le apriete todo el pedal, y no acelera. Cuando está en parqueo, pues si acelera. Dime este procedimiento que nos has dado en este video, es para solucionar el problema que afronto? Y si no es para eso, puedes decirme que debo de hacer, porque me cobran mucho para llevarlo al mecánico. Gracias, y espero tu respuesta con cada detalle, punto por punto, de cómo hacerlo. Si no tienes inconveniencia o molestia, me puedes enviar tu respuesta al siguiente correo: alberto399@yahoo.com , y de antemano muchas gracias.
no entiendo
Hola Alejandro en tu video veo que la calibración la llevas a cabo en frío yo tengo entendido que se debe hacer con el motor a temperatura normal es decir cuando prenden los ventiladores cual es la correcta saludos
de preferencia es en caliente pero si se ASE en frío no hay variante
Esto optimiza el consumo de combustible? Se supone que gasta 49lts por 509km recorridos pero en mi caso gasta en 200km 30lts no se si tendran que ver los octanos en gasolina usados por el sitio oficial donde vi los datos pero es demasiado lo que consume,sabes como arreglarlo?
Hablas de consumos de combustible más no aportas ningún datos del vehículo, como puedo saber si está bien.
Tengo una Urvan 2013 y tiene prendido el sensor amarillo,debo de hacer lo mismo ke haces en este video o coméntame ke hacer,y la otra pregunta es hacerlo con el motor en frío o caliente
para revisar códigos sólo suelta el pedal cuando se apague el foco y puede ser en frío o caliente
Me acabo de suscribir a tu canal, excelente vídeo y excelente explicación!
Tengo un sentra SE motor 2.0 modelo 2001 automático.
Se le hizo lavado de cuerpo de aceleración pero ahora quedo acelerado!
A 1400 RPM en ralentí !
Con este método lo podré dejar en las 800 RPM como normalmente eran?
Gracias por contestar y seguimos pendientes de tus vídeos, saludos cordiales!
Gracias por suscribirte y ver nuestros vídeos, te comento que lamentablemente no se puede con este método ocupas necesariamente equipo de diagnóstico
@@alejandroyanezautissanmade1948 muchas gracias por tu sinceridad, seguimos a la espera de ver tus vídeos y aprender siempre algo nuevo!
Éxito amigo!👍
@@boygeorge7660 para servirle, estamos en contacto
Como resolviste el problema? tengo el mismo auto, y los mismos problemas
Buenas, ese procedimiento funciona para una xterra 2000 motor vg33?
Amigo saludos,,lo hice y bajaron las revoluciones,,pero quedo con un problema,,bajaron tanto que se apaga el coche,,que puedo hacer .gracias
Jejeje tiempo buscando eso y a la segunda me funcionó
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Gracias amigo por enseñarlos como resolver un problema De Rpm
Gracias por comentar
Me resulto gracias compa ya estaba a punto de quemar todo el auto
q bien puedes. compartir o contribuye al canal
Buenas noches amiguito,me lavaron el cuerpo de aceleración de un Sentra 2006 pero quedó mal ya que su aceleración es inestable,sube y baja,lo lleve a qué me lo programarán y según ya quedó pero quedó a 1000 rpm quedó acelerado ,no pueden dejarlo a 800 rpm que puede ser,cambiaron pedal de aceleración y nada,le cambié bobinas y nada,checaron el cuerpo de aceleración y nada y checaron con el scanner y quedó así,saludos espero pueda apoyarme
Muchas gracias. yo tengo un Nissan sentra SE/R. y si me funcionó ala tercera ocasión. debido a detalles en el proseso. ya se restableció mi Aceleracion. ya no tiembla y ya se apagó el Check Ingen.
q bueno excelente
Es cierto que se debe de hacer con el motor hasta q se caliente y prenda los ventiladores y después ya hacer los pasos que nos indicas en tu vídeo ???
Funciona mejor así caliente, pero se puede realizar desde frio
hola, este proceso me sirve para un nissan máxima del 2000. gracias.
hola amigo! compré un nissan sentra std b15 automático modelo 2005, y me gustaría saber lo que más se pueda de este auto,cuidados, mantenimiento etc. no tengo por ahora nada de idea sobre autos o mecánicas, es mi primer auto! es más hasta ahora estoy tomando el curso de conducción... te agradezco de antemano lo que me puedas ayudar!!! Buen día Gracias.
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Disculpa funciona para una urvan 2009, ya que al llegar a un tope se acelera a 2000 rpm o al hacer los cambios se acelera también
Lamentablemente no, necesitas equipo de diagnostico
Gracias excelente persona profesional
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Hola Alejandro una Molestia mas, cambie Una's partes del cuerpo de aceleracion y ahora el carro en parking las revoluciones suben y Bajan que Debo hacer, cuando lo pongo en drive las revoluciones estan eatables pero un poco acelerado pero en parking suben y Bajan,
El carro es un Nissan senta 2001 1.8 automatico. Saludos
t comentó q el proceso es para modelos 2004-2008 en algunos aceleradores electrónicos
Buen día me gusta tu programa yo tengo un nissan sentra e16 año 87 sele ISO overhaul pero tube un problema parece que el eje de levas se trabo por con tornillo que paso y rompió la banda de tiempo torció válvulas y rajo la cabeza la cambie se puso todo en su tiempo pero ala hora de arranque tiro combustible y al de aceite por el múltiple de escape y el carburador se rebasa se quiere salir el combustible y no se mantiene en baja es el cilindro 4 esperó que me des una solución gracias por tu atención att Hector Quiñonez éxitos
Hector Quiñonez me encantaría darte una solución pero no me HeS posible a menos q trajeras tu vehículo al taller lo q te puedo sugerir es revisar el flotador de carburador y checar las venas de lubricación por posible les fugas
Hola amigo me podrias decir si este procedimiento me servirá después de hacerle una limpieza manual del cuerpo de aceleración es que tengo un sentra 2006 y presenta dos fallas la primera es que no prende a la primera con la llave tienes que acelerar un poco con el pedal y la otra falla es que cuando prendes el AC estando parado se desacelera hasta el punto de quererse apagar y el motor vibra mucho cuando entra el compresor.
+Fernando Carrizales si te sirve creo q deveser el problema
Hola buenas noches amigo será que sirve para una nissan y61 con motor zd 30 diesel
Lamentablemente no
Te quiero hacer 2 consultas, la primera es si sirve para un Tiida 2008 y la segunda es si esto se debe realizr con el motor en frio. muchas gracias por el tutorial.
si se puede en un 2008 tiida y deve ser motor caliente
hola tengo un maxima 2000 y al encenderlo tengo q pisarle al acelerador para q se mantenga encendido despues de unos segundos le suelto y las rpm bajan a 300 despues ya q se calienta va aumentando a 1200rpm a q se debe
Gracias Alejandro, sin embargo me queda la duda, acerca de si el procedimiento de programación aplica para mi nissan sentra b15 del año 2005 que posee acelerador por medio de guaya.
+diegoan2000 ASI ES
Esa calibracion sirve para un march modelo 2013, es que quiero desmontar el cuerpo de aceleracion y lavarlo, ya que el auto no esta encendiendo al primer llavazo y en un alto o semaforo se me esta apagando
Algunas veces funciona, pero te recomendaría mejor lo llevarás con algún técnico certificado para realizar el mantenimiento y programación con el equipo necesario, te aseguro te saldrá más barato que intentarlo tu ( ya que si no te sale se va a complicar y vas a terminar gastando más de lo que te cobrarían por hacelo
Para hacer este procedimiento tiene que tener el check engine encendído?
No necesariamente
sentra 2005 tiene pulso chispa gasolina supongo que se inmovilizo, no responde con las dos llaves que tenemos hay algun procedimiento manual para desinmovilizarlo? te agradecederia saludos y estas invitado a nuestra playa hermosa.
Hola Alejandro yo tengo un problema con un almera 2005 falta de potencia sobro todo en subidas si revoluciona y entra bien la sobremarcha pero avanza poco como si tuviera mucho peso ya le quite el convertidor catalitico y mande inyectores a mantenimiento y a tenido un poco de mejoria pero no el adecuado en subida no puedo llegar ni a 90kmts y es mucho riesgo en carretera ala hora de querer rebasar, ahora solo me queda pensar en el cuerpo de aceleracion tengo filtro de alto flujo y casi no bufa.
Tengo un nissan 2003. motor. 2.5 k se descargo la batería y se desprogramo el cuerpo de aceleración sube y baja las revoluciones y no puedo correrlo así no me deja el cambio me a sirve este procedimiento. Gravmcias
hola sabes el mismo por el chevy 1.4 del 2000?gracias por compartir tu experienzias.que tenga un buen dia
Claro q no
buenos dias, muy bueno el video, a ver si me puedes ayudar, tengo un sentra 2003 standar maq. 1.8, iba conduciendo y se apago el carro, le pusieron el scanner y salio el cod. p0335, le cambiaron el sensor de cigueñal y de una vez el de arbol de levas, pero sigue sin encender, da marcha pero no encinde, no marca ningun codigo, la bpmba de gasolina si tiene presion y las bujias si tienen chispa, solo que al dar marcha da chispa la primera stareada y las demas ya no, se vuelve a dar marcha y lo mismo, como que corta la enwrgia
revisa los códigos y carta de diagnóstico además de los sensores y mil disculpas por la tardanza ese you tube ISO d las suyas
tengo 1 almera del 2005 y quiero quitar la bateria para limpiar los bornes que estan con algo de ácido, si la desconecto tengo que meter la máquina de diagnosis, o no , y si es así como hago para quitarla sin dejar sin bateria al coche,gracias.
Si no mueves nada a excepción de la batería no pasa nada siempre y cuando el mantenimiento al cuerpo de aceleración se esté realizando a tiempo y forma, si no quieres que se pierda nada de información incluso hasta la programación del stereo necesitas un preservador de memoria
Muchas gracias ,por su enseñanza,
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Hola amigo tengo un carro Nissan sentra 2001 SE 2.0 manual y deseo saber para que sirve exactamente tu video y si my auto nesecita este procedimiento, gracias.
El vídeo sirve para ajustar el ralentí , si tu auto está en buenas condiciones. No lo ocupa . Además para el modelo de tu coche no funciona. En tu caso si hay problemas de ralentí ocupas equipo de diagnóstico
Estimado Alejandro, servirá este procedimiento para un Samsung SM3 2010 1.6 AT, conocido también como Nissan Almera Classic o Renault Scala?
No
@@alejandroyanezautissanmade1948 gracias Alejandro y sabes cómo hacerlo en modelo?
hola buenas noches, mi problema es con un sentra 2004 sport que no acelera y esta prendido solo llega alas 4000 y de ahi nada ya lo lleve a borrar codigos y todo jala bien un dia y al otro lo mismo, cuando no acelera lo apago jala bien dos calles y lo mismo otra vez, ya no se que hacer con el que me recomiendas que haga?
revisa códigos de falla y alimentación al relay