Вот это да ! Это ж братец -беларус у те приехал !Жаль ,что не удалось помочь человеку _ У мя тоже солярка капает из за износа резинки в задней крышке тнвд , а потом еще и из-за сорванного в ней (задней крышки тнвд ) болта _ ,часть которого осталась в корпусе насоса .Резинку кстати купил (бош) и она совсем не растягивается как в ваших интернетах .Она какая - то дубовая совсем уж _ Есть так же второй насос , но нет конкретного расклада для его установки и настройки _ У других города как города .Приехал -заплатил-сделали - уехал .А тут ....... нет слов _
Добрый день умения такая проблема стал двигатель 1.7 дизель родной и КПП 5 ступка КПП полетела хорошая была 25 лет от служила поставил 4ступку на 1.7 машинка 90-100 без проблем легко шла когда пришёл масложер двигателя решил поставить aaz 1.9 с его насосом и все машину как подменили 90-100 можно конечно но педаль в пол и двигатель ревет на низах конечно хорошо но оптимал 70-80 и расход 10 литров в чем может быть проблема в самом движке или всё-таки носос
Скорее всего турбокоректор душит тнвд на высоких оборотах , а на низах накручена цикличка что бы ехаала мпшина. Скорее всего проблема в тнвд. Ставьте свой от 1.7 или меняйте верхнюю крышку тнвд.
У меня стоит двигатель 1Y с таким же ТНВД , можно ли поставить верхнюю крышку с другого насоса чтоб не резать ляду? Если есть возможность сними видос. ЛАЙК каналу
Я тоже переделал из электронного в механический! Когда разгоняюсь, машина едет рывками и только после 2000 об. рывки пропадают и едет ровно. Плунжер на 10 мм! Что можно ещё предпринять,от чего машина при разгоне дёргается,может кто сталкивался,поделитесь!
@@Одинизвас-и5т Да, я тоже так сразу подумал, и поставил более жёсткую,но рывки всё равно продолжаются,вернул обратно мягкую. Рывки только при малом разгоне в диапазоне 1400- 1900 об.мин. Заводится хорошо,тянет тоже, на холостые уходит сразу,держит ровно.Ну почему дёргается,уже пять лет не могу найти причину! Может к вам в мае приехать,у меня отпуск,вы же из Воронежа!
Было раз через чур накрутил цикличку и стала дёргаться. Убрал цикличку и рычагом подстроил холостые и норм стало. А так и при торможении двиглом с горы дёргался. Нарушение зазора меж регулятором получается
Здраствуйте,у меня простой атмосферник1.6д.при нагрузке при резком наборе скорости едет рывками ,может ето быть через люфт в цетробежной шестерни ?воздуха в системе нет,тяга эсть,если очень плавно жать педаль то нормально
@@ВадимКолпаков-й5ю я так нібався з цим 50літр соляри спалив ))) і толку нн було. Требаиіняти плунжр. На 10-9 я ставив 10 з електронного. Але там є нюанси щоб його поставити. І я це зробив машина жостоко робить. Але не рохкає
@@ВадимКолпаков-й5ю треба шайбу підпилювати. І пружини ставити 27 мм плунжера. І акуратно. Ставти плунжир. Бо він може тріснути!! Але явам скажут. Він ніколи. Робити номально не буде яб більше такою хуйнь не займався. Зе просто ужас що я знею пережив. !! Треба. Ставити рідний насос нлектронни. І в ньому переробляти верхню кришку. І вин буде робити норм
Добрый день для того что б устоновить распылители с 2.0 на 1.8 что небуть поменяется или довление впрыска форсунки на стенде нужно повышать поскажи пожалуйсто??
@@Одинизвас-и5т Просто я менял ТНВД и разрегулировал подачу сечас немагу настроить не форсунки ни насосо думал насосом распылители настроить они у меня ссут что делоть незнаю..
@@Одинизвас-и5т Спасибо большое на форсунки стенд я найду, а насос как настроить в городе топливщиков нет,я только выкрутил болт подачи топлива и менял верхнюю часть насоса вакум на опережения зажигания ...Насосос Денсо 1,8 абыкновенный калхозный мехонический как на пасате 3тим
Месяца два назад добавлял топлива ,что б был по бодрей,холостые выставил где то 750 .движок работал красиво .И на горячую то же.Вчера начал дёргаться,пришлось добавить Хол.ход.Думал что подсос воздуха,поменял в насосе резинки -ничего.Думаю забить ,едет норм.
Да поставил на обратку манометр сделал 1,5 давление, стал лучше заводится и не так звенеть, огромное спасибо
Вот это да ! Это ж братец -беларус у те приехал !Жаль ,что не удалось помочь человеку _
У мя тоже солярка капает из за износа резинки в задней крышке тнвд , а потом еще и из-за сорванного в ней (задней крышки тнвд ) болта _ ,часть которого осталась в корпусе насоса .Резинку кстати купил (бош) и она совсем не растягивается как в ваших интернетах .Она какая - то дубовая совсем уж _ Есть так же второй насос , но нет конкретного расклада для его установки и настройки _
У других города как города .Приехал -заплатил-сделали - уехал .А тут .......
нет слов _
Он уже обрусевший Белорус. Живет можно сказать в России. А тнвд ему до ума доведем.
Перед тем, как бить по клапану, сразу надо резинки на нем поменять, не придется его потом разбирать...
У меня тоже так же не стабильно работает на холостых.
Проблема ещё, на горячую при заводке реский набор оборотов и дым.
Все дизеля форкамерные👍
Я правильно понимаю, двигатель 1Y можно кренить набок (ТНВД вверх) при установке в Течик? Насколько негативно это может сказаться на работе двигателя?
Ничего ему не будет . Такой наклон предусмотрен заводом.
У меня немного солярка прокапывает на штуцерах насоса, где трубки прикручиваются на форсунки. Там стоит резиновое кольцо, можно самому сделать.
Впринципе там нет ничего сложного
Мой 1z с мех насососом тоже дёргается.добавил холостого хода до 1000 и все гуд .третий год уже
Я себе здесь делал :th-cam.com/video/Rtw6oEG0g_o/w-d-xo.html смотрите и другие видео на канале по нашей теме.
Ребят надо ставить родной 10 плунжер с его волной и тогда он поедет
Не так все просто с 10 волной и шайбой. Там еще дорабатывать тнвд надо.
Саша , жаль ты далеко … я бы тебе свой пригнал
Добрый день умения такая проблема стал двигатель 1.7 дизель родной и КПП 5 ступка КПП полетела хорошая была 25 лет от служила поставил 4ступку на 1.7 машинка 90-100 без проблем легко шла когда пришёл масложер двигателя решил поставить aaz 1.9 с его насосом и все машину как подменили 90-100 можно конечно но педаль в пол и двигатель ревет на низах конечно хорошо но оптимал 70-80 и расход 10 литров в чем может быть проблема в самом движке или всё-таки носос
Скорее всего турбокоректор душит тнвд на высоких оборотах , а на низах накручена цикличка что бы ехаала мпшина. Скорее всего проблема в тнвд. Ставьте свой от 1.7 или меняйте верхнюю крышку тнвд.
@@Одинизвас-и5т спасибо за информацию буду пробывать
У меня стоит двигатель 1Y с таким же ТНВД , можно ли поставить верхнюю крышку с другого насоса чтоб не резать ляду? Если есть возможность сними видос. ЛАЙК каналу
Элементарно ставится другая крышка. Корпуса и тнвд все одинаковые.
А провода подсоединил на опережение снизу и на плунжер датчик стоит
Зачем ? Без них все работает
Я тоже переделал из электронного в механический! Когда разгоняюсь, машина едет рывками и только после 2000 об. рывки пропадают и едет ровно. Плунжер на 10 мм! Что можно ещё предпринять,от чего машина при разгоне дёргается,может кто сталкивался,поделитесь!
Намудрили с регулятором или пружинками в тнвд. Могу предположить что не хватает самой маленькой пружины на тяге газа с краю.
@@Одинизвас-и5т Да, я тоже так сразу подумал, и поставил более жёсткую,но рывки всё равно продолжаются,вернул обратно мягкую. Рывки только при малом разгоне в диапазоне 1400- 1900 об.мин. Заводится хорошо,тянет тоже, на холостые уходит сразу,держит ровно.Ну почему дёргается,уже пять лет не могу найти причину! Может к вам в мае приехать,у меня отпуск,вы же из Воронежа!
@@Одинизвас-и5т Машина Крайслер Вояджер,1997 г, двиг. 2.5 с раздельными головками!
@@павелдихнов-р4п может регулятор подклинивать . И дергаться может от величины хода и жесткости пружины. Надо настраивать.
Лайк . Подскажи пожалуйста . 1y 1.9 дизель , хорошо встаёт по высоте на т3 ? Или прийдется колхозить крышку капота ?
Встает хорошо. Единственное на тнвд если крышка высокая, то лучше поменять на низкую.
Дёргается на холостых, это не из-за растянутой тонкой пружинки от рычага управления идущей на регулятор?
Не знаю.
А какое нормальное внутренне давление
Привет с Одессы
@@30bmw88 около 9 на максималке
Было раз через чур накрутил цикличку и стала дёргаться. Убрал цикличку и рычагом подстроил холостые и норм стало. А так и при торможении двиглом с горы дёргался. Нарушение зазора меж регулятором получается
@@andrushik8026 Я себе здесь делал :th-cam.com/video/Rtw6oEG0g_o/w-d-xo.html смотрите и другие видео на канале по нашей теме.
Здраствуйте,у меня простой атмосферник1.6д.при нагрузке при резком наборе скорости едет рывками ,может ето быть через люфт в цетробежной шестерни ?воздуха в системе нет,тяга эсть,если очень плавно жать педаль то нормально
Может быть дело в регуляторе тнвд и мотор работает рывками
Підскажіть. Як підняти даленіє внутрішне я так і не зрозумів ???бо так само рохкає на холостому вле заводиться добре
Подбивается клапан который стоит вверху тнвд за шкивом . У него форма круга обрезанного по краям .
Як вирішили проблему бо в мене тоже така біда?
@@ВадимКолпаков-й5ю я так нібався з цим 50літр соляри спалив ))) і толку нн було. Требаиіняти плунжр. На 10-9 я ставив 10 з електронного. Але там є нюанси щоб його поставити. І я це зробив машина жостоко робить. Але не рохкає
А які нюанси по плунжеру якщо можна розкажіть, заздалегідь дякую.
@@ВадимКолпаков-й5ю треба шайбу підпилювати. І пружини ставити 27 мм плунжера. І акуратно. Ставти плунжир. Бо він може тріснути!! Але явам скажут. Він ніколи. Робити номально не буде яб більше такою хуйнь не займався. Зе просто ужас що я знею пережив. !! Треба. Ставити рідний насос нлектронни. І в ньому переробляти верхню кришку. І вин буде робити норм
Добрый день для того что б устоновить распылители с 2.0 на 1.8 что небуть поменяется или довление впрыска форсунки на стенде нужно повышать поскажи пожалуйсто??
Я не знаю дизель ни 2л ни 1.8л.
@@Одинизвас-и5т Просто я менял ТНВД и разрегулировал подачу сечас немагу настроить не форсунки ни насосо думал насосом распылители настроить они у меня ссут что делоть незнаю..
@@Одинизвас-и5т Я так понимаю что насосам я никогда форсунки ненастрою даже с новыми распылителями???
@@AnDrik267 только стэнд .
@@Одинизвас-и5т Спасибо большое на форсунки стенд я найду, а насос как настроить в городе топливщиков нет,я только выкрутил болт подачи топлива и менял верхнюю часть насоса вакум на опережения зажигания ...Насосос Денсо 1,8 абыкновенный калхозный мехонический как на пасате 3тим
Здравствуйте нужна помощь ! как свами можно связаться? номер телефона
+79191810906 ватсапп , телегоамм.
Привет, как с тобой связаться, есть Вайбер???
Ватсапп или телеграмм +79191810906
У меня 1z насос от aaz такая же беда дергается на хх тяга хорошая
Такая же беда что делал?
@@dm.sh.9012 у меня перестаёт дергатся при 1100 или пока холодный 800 работает как часы как нагревается и начинает.
Месяца два назад добавлял топлива ,что б был по бодрей,холостые выставил где то 750 .движок работал красиво .И на горячую то же.Вчера начал дёргаться,пришлось добавить Хол.ход.Думал что подсос воздуха,поменял в насосе резинки -ничего.Думаю забить ,едет норм.
Я себе здесь делал :th-cam.com/video/Rtw6oEG0g_o/w-d-xo.html смотрите и другие видео на канале по нашей теме.
Добрый день ,какая коробка 5ст станет в Тэтрис на двигатель aaz 1.9 td ? Сейчас стоит родная 4ст в паре с этим двигателем
Все движки одинаковы по куполу
@@andrushik8026 Хорошо,а какую коробку посоветовали бы Вы ?
@@gold_fish89 у меня Ауди. По бусу не скажу
Пятиступка станет любая , но ехать она не будет быстрее так как на т3 добавлена 1 передача а не 5 как все думают.
@@gold_fish89 так 4 ускоренная на т3
Гавкает потому что не продавливает плунжер на ХХ, надо минимум 10
Кстати так не на всех 8 плунжерах. Но на большинстве.
Как вас найти в вкантакте
В контакте нет. Ватсапп и телеграмм +79191810906
eta 1.9 diesel da?
Да
@@Одинизвас-и5т u mina toje samae.xachu vastanovic vso vnutri.🤘
Доброго времени суток, подскажите какое опережение ставит на tdi с механическим тнвд. Ставлю сибе 1. Спасибо за ответ
Зависит от плунжера и его состояния. Бывает и больше единицы ставлю. Все регулируется по слуху и наличию сизого дыма на холодную.