ヒロタ東名サニー

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 8

  • @tacchana3045
    @tacchana3045 3 ปีที่แล้ว +1

    A型エンジンは最高です😆🎵🎵
    1000ccから最終的に1500ccまでありました。KB10からWPB310まで乗りました🎵

  • @仲鉢雄太
    @仲鉢雄太 5 ปีที่แล้ว +3

    日産を代表する傑作エンジンの代表格A12型。
    非常にバランスのとれたエンジンで、低速から高速まで気持ち良く回ります!
    いつかは、搭載車のいずれかに乗りたいですね。

    • @jap656
      @jap656 2 ปีที่แล้ว

      早く乗らないと値段が上がっちゃいますよ

  • @マサナリヨシダ
    @マサナリヨシダ ปีที่แล้ว +1

    これで渋谷栄治選手(故人)のレーシングフォージがメインスポンサーとなった白地の赤青トリコロールカラーのゼッケン84レプリカが揃えば言う事無いですね。
    さすがに定番だったクーゲルフィッシャーや東名だけに採用されたルーカスのメカニカルインジェクションの装置は難しいでしょうけど。
    廣田氏の解説にありましたが「アメリカ人の屁理屈ながらもOHVはオーバーヘッドカムよりも重心が下げられる」との事で重量バランスそのものは優秀だったと思います。

  • @ivanhustuft9687
    @ivanhustuft9687 3 ปีที่แล้ว +1

    if these videos only would have english subtitle it will be a complete bliss to follow :-) i have a B110 2 door sedan myself that i will build as a Ts replica``, and have much to learn from these legends like Hirota San, i follow his passion & work for Sunny`s & Jcca at facebook & really admire his work & a couple other that race there in Japan & keep these old gems and old spirit alive,and always strive to take these small A12 Na engines further, pure real fun:-) Sincerely Ivan

  • @堀口誠一
    @堀口誠一 3 ปีที่แล้ว +1

    サニーと言えば東名ですよ1970~2020年迄ゼッケン84この先

  • @夜間飛行はとのやす
    @夜間飛行はとのやす 6 ปีที่แล้ว +4

    あっ冷却ファンが無い!オルタネーターも無いんだ、発電しないんですね。すごいな…潔い。
    ヘッドライトつけない昼のレースなら予めのバッテリー充電分ででひとレースなら持つんですね
    あ、ヘッドライトも付いてないんでしたっけ
    以前、一般道で夜間走行中にオルタネーターがイッた時(´∀`;)チェックランプが点灯してから20分位は走れたけど、もしヘッドライトつかわなかったらどのくらい走れるんでしょうね。当時、長距離のレースだとどのくらいの時間かかったのか興味があります。

  • @barneybetelgeuse6273
    @barneybetelgeuse6273 4 ปีที่แล้ว

    Couldn't understand a word 🙂