Lexus GX460. ОБЗОР. ЧТО ЛУЧШЕ Prado 150 или Lexus GX460

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 26 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 33

  • @sashashin3598
    @sashashin3598 3 ปีที่แล้ว +2

    Бизнесмен , дизайнер , отец , муж , сын , спортсмен , спасатель мира , агент 00х , чемпион мира да и просто герой......

  • @Evgeniy9111
    @Evgeniy9111 2 ปีที่แล้ว

    Молодец! Спасибо. Видно, что с душой сделано!!!

  • @chastnyjsektor3013
    @chastnyjsektor3013 6 ปีที่แล้ว +6

    Лексус по сути люксовый Прадик и тут ответ очевиден, что лучше? Тут вопрос цены, все правильно!

  • @nechaevsky
    @nechaevsky 7 ปีที่แล้ว +3

    Хороший обзор, структурированный, последовательный. Приятно было смотреть и не охота было перематывать. И самое главное зарождает желание купить данный автомобиль. Спасибо за мотивацию :)

  • @Comradetugarin
    @Comradetugarin 3 ปีที่แล้ว +2

    Что за вопрос) Просто у джикса есть всего больше, чем у прадика. Тут, что лучше понятнее всего

  • @graf9944
    @graf9944 5 ปีที่แล้ว +9

    Любишь бога, любишь жизнь - а что тогда ремнем безопасности не пристегиваешься?!

  • @ВадикПухлый-ь5ч
    @ВадикПухлый-ь5ч 5 ปีที่แล้ว +3

    Как диски назыв? Сам езжу на 460. Тачка огонь. Маленькое уточнение. Сзади не пневма, а гидро. Разные вещи. Почему не крузер или лх? Они уже оооочень большие. Тяжеловато управлять, парковаться итд

    • @Metalic1978
      @Metalic1978 5 ปีที่แล้ว

      Откуда там гидро?

    • @ВадикПухлый-ь5ч
      @ВадикПухлый-ь5ч 5 ปีที่แล้ว +1

      @@Metalic1978 сзади

    • @Metalic1978
      @Metalic1978 5 ปีที่แล้ว +2

      Сдается мне кто то "свистит" что ездит на 460м...

    • @ВадикПухлый-ь5ч
      @ВадикПухлый-ь5ч 5 ปีที่แล้ว

      @@Metalic1978 проехал 260) а про подвеску. Мб ошибся. Обслуж в сервисе офиц. Странно. Всегда думал там гидро

    • @Metalic1978
      @Metalic1978 5 ปีที่แล้ว

      260тысяч км?с нуля?

  • @АлександрШлыков-х9х
    @АлександрШлыков-х9х 4 ปีที่แล้ว +8

    Ещё ты сын отца и матери)

    • @markus1057
      @markus1057 4 ปีที่แล้ว

      Четко))

  • @drondronus7720
    @drondronus7720 5 ปีที่แล้ว +4

    Мотор приемистый,он вобще другой😊

  • @alexandery3414
    @alexandery3414 4 ปีที่แล้ว +3

    Тупо ни о чем, абсолютно неинформативное видео. Бред. Хотя у самого такая же машина

  • @DimaE83
    @DimaE83 7 ปีที่แล้ว

    Супер 🔥

  • @sattv7130
    @sattv7130 7 ปีที่แล้ว +4

    С каких пор на прадике не отключаются стаб. системы? Чем это коробки отличаются от Прадо ? Учи мат часть обзоощик.

    • @remaavto
      @remaavto  7 ปีที่แล้ว

      добрый день. ну с ходу, у прадо - коробка 5 ступеней, у лексуса 6, ну а блокировки - конечно у прадо больше возможностей, я не спорю.

    • @АндрейГеффен
      @АндрейГеффен 6 ปีที่แล้ว +1

      У серёжи просто пукан рвёт на Прадике ). Обзор отличный 👍

    • @remaavto
      @remaavto  6 ปีที่แล้ว

      Андрей Геффен спасибо))

  • @gordey37ify
    @gordey37ify 6 ปีที่แล้ว +6

    Если мы говорим что gx это люксовый Прадо. Тогда Кайен это люксовый туарег. Пассат люксовая Шкода, а Ауди 3 люксовый гольф.
    Gx по сравнению с Прадо это другой авто.

    • @remaavto
      @remaavto  6 ปีที่แล้ว

      согласен что другой)) но впринципе вы правы и в обратном, и про Каен и про шкоду)) базы одни, начинки другие, вопрос цены) хотя я конечно же выберу Лексус))

    • @alexandery3414
      @alexandery3414 4 ปีที่แล้ว +2

      @@remaavto не делай больше видео, они у тебя бестолковые

  • @SergiiSergii77
    @SergiiSergii77 3 ปีที่แล้ว

    Мотор тяжелый клюет по трассе конкретно, по отделке кайф ,

  • @ВладМатвеев-ь2ж
    @ВладМатвеев-ь2ж 6 ปีที่แล้ว +1

    В Прадо всё это есть