【回覆】煞車系統原理：前碟後鼓
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 พ.ย. 2015
- 新頻道成立！歡迎訂閱及加入：
【游泳私房話】TH-cam： / @swimmerprivatetalk
【游泳私房話】FB社團： / swimmerprivatetalk
－－－－－－－－－－ 常常我們一看到車廠配置前碟後鼓的煞車系統，我們火就上來了！大家都想要四輪碟煞，我也想要。不過，如果真的只有前碟後鼓、沒得選...那跟四輪碟煞的制動性能會差多少？
這次我們來談談煞車系統吧～(對，其實是回覆朋友們的提問啦～～XDDDD)
◉ 訂購 剛剛好水餃：
網站：www.autoprivatetalk.com
FB： / harry.liaokang
社團： / autoprivatetalk
主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～ - ยานยนต์และพาหนะ
淺顯易懂一看就吸收，希望汽車原理的單元能持續下去
實用！！
我要看的就是煞車原理的動畫！
這才是真正的了解啊~
制動硬體改再有力，車重不夠壓不住地板，輪胎太爛抓不住也是形同虛有，輪胎鎖死失控比剎車距離拉長還要嚴重好幾倍
競技型的系統需要到達工作溫度才有其水準，這我真的現在才知道，受教了！
講解的老嫗能解相當棒！
說得很客觀公正 .. 要改車還是要視自己平時開車的狀況而定
對於改裝部品正確使用觀念的提醒，很棒。
感謝廖老師~看了你的視頻讓我學到了很多汽車知識~~~
講解的很好呦 尤其我自身生產剎車系統的 真的都說到重點了
不仅解释了为何前碟后鼓，还讲了自行改装的危害，谢谢。
感謝廖老師的詳盡解說！
不客氣喔～
認真的男人最帥!!!突然有這種體悟~~哈
+Daniel Wu ^_^
鼓剎零件多，故障率高，後續維修費用多，廠商比較能賺更多錢。花錢事小，往往換了一堆零件，但是煞車效果就是沒有新車時好，驗車時總是提心吊膽，建議選擇前後雙碟，安全較有保障。
阿山哥 现在整车利润低 就靠卖零件
這麼棒的視頻，怎麼還有二十多個人點不喜歡呢？難道那二十多個人，都是高手中的高手！那你們來拍看看像廖老師一樣的視頻
我會開車，修車不怎麼會，懂得一點點
因為太多鍵盤酸民,不懂得付出,只會酸言酸語.
讲到关于刹车盘承受温度的范围时误差比较大。C/Si-C刹车盘工作温度能到达1200摄氏度，普通刹车盘记得也能到700摄氏度，而不只是三五百这样。
車子改裝一定要大改因為平衡很重要，為何前碟後鼓車廠考慮這樣才能合乎售價也合乎整體平衡，包括煞車後避震的效果，車中心,胎壓,輪胎受面體積,螺絲的承受力道等等...平衡最好
感谢廖大大详细介绍，
顺便问下廖大什么时候测试新一代BMW X1？
美国现在少量现车到店了，非常想订制一部。
摩托车也是前碟后鼓刹车系统，以前看见摩托车四个刹车盘很厉害安全性很高
真專業化 台灣道路 真的沒必要開快。謝謝廖老師
講得很清楚，我喜番
有專業! 如能增實戰
1. 常故障的零件
2,如何自判斷故障
比較不會被當"盤子"，感謝。
真的很受用，謝謝廖大!
終於瞭解煞車系統了！謝謝
講解得很棒~ 很詳細~~
廖老師很棒
謝謝您的解說，很棒！
很棒很深入的解說，謝謝。
赞啊，大陆都很少有这种工程类的讲说。
已經講得很好很詳細了 但沒有提到鼓煞自動鎖緊作用所帶來的優缺點
感谢传播分享。谢谢廖先生!
比專業還專業，讚!!
感謝分享,解说得很详细。
说明解释的很好，知识暴增。谢谢。
+株式会社森本源 謝謝你的支持喔！
看過很多你的試駕視頻，做的很好，我i在日本也會不斷關注。
wty 1818 iiiiii
長知識了.感謝.
謝謝廖大~詳細的解說跟分析~
+王比得 感謝感謝。
有没有人想知道为什么鼓刹便宜？看起来鼓刹更复杂。
RX-7 的FC3S, 是那一種...前碟後鼓?
因為這車是沒有ABS,
如果要加大馬力
煞車要換那一種比較好
請問廖大全車滿載再加上行李的胎壓,為何後輪比前輪還高出許多?謝謝~
偶爾透過車友轉發好奇看完
講的很蠻精癖的...
有圖講解..確實容易了解
安全，真的要擺第一～～
剎車驗沒過有過 原本剎車力左前:252kg 右前:254kg 左後:75kg 右後:59kg 原廠判斷碟盤嚴重鏽蝕和右後分泵卡死 更換四輪碟盤和來令後馬上再去驗車 左前:274kg 右前:259kg 左後:93kg 右後:87kg 雖然驗過了 但是及格邊緣 請問廖剛還能往哪邊檢查呢
影片中的煞車動畫有參考資料或是網址嗎？
謝謝，又增加知識了。
+Joseph Huang 不客氣不客氣～
還是沒有說明到我想知道的 前碟後鼓 和 四碟 的差別耶
很棒,謝謝
輪胎決定煞車距離
萬分感謝
涨知识，谢谢作者。
解釋的挺好 ，但您有提供原版動畫的出處嗎？這樣應該會對動畫製作人公平一點。
謝謝你
特别详细！谢谢！
长知识了！谢谢！
廖大能不能详细讲一讲真空助力器的工作原理。
感谢分享讲解！
我的海拉克斯 后刹车鼓 经常发热.怎么解决发热问题
所以究竟要怎么做才能真正意义上的降低常温刹车距离呢？
ABS是以感應輪速來作動，跟鼓煞，碟煞沒什麼關係
今年初選舉日有一則新聞，一輛車在高速公路疾駛，因發現前方有測速照相桿，急減速致失控翻車。請教廖先生，高速行駛中的車輛，急踩煞車難道是不行的嗎?汽車雜誌評比車輛，時速100公里的煞停距離常常是其中一個評比項目；記得您以前作過輪胎評比，其中也包括!時速100公里的煞停距離，那不就是時速100公里時煞車一腳踩到底嗎?為何作評比時緊急煞車不會有事，到了現實生活中卻失控翻車，請問高速行駛中急踩煞車有什麼訣竅嗎?麻煩以您專業人士的立場指導一下。謝謝!
+CYTL1960 因為我們都是直線煞車，萬一有轉彎、胎壓差異過大、轉打方向盤等情形時，這個１００－０的緊急煞車，還真的有可能會導致翻車～
所以我們以前也不敢在有砂粒、或是雨天來測試；畢竟風險性就是比較高的。
現在有動態穩定系統的車子，應該就會好很多；我有幾次時速８０、在彎道中間刻意急煞，車體也還蠻穩定的。但我不敢說每部有穩定系統的車都能如此；因為穩定系統也有很多「代」的區分，很多車其實都只是裝低階、舊款的系統而已。
其實高速急煞會失控或翻車，根本的原因在於踩煞車踏板的力道！人在突然緊急的狀況下，瞬間做出反射性的反應動作是很難去控制力道的！會造成失控都是因為反應過度！煞車一下踩到底、方向盤轉向太多等等........在abs還沒有普及的那個世代，高速行駛中一腳把煞車踩到底不但不見得能停得住，因為煞車整個咬死造成車子沒有辦法轉向反而更容易翻！
現在的車幾乎都有配上abs了！所以煞車一腳踩到底是正確的！但是，雙手一定要抓好方向盤！盡量讓車保持直行！方向盤在急煞的同時會出現部份不同方向的拉扯力道，不要反應過度！抓好方向盤就對了！abs作動時，煞車踏板會有間斷性的反彈力道！這是正常的別擔心！abs作動時前輪並不會完全被咬死，所以此時轉動方向盤是會影響車子行進方向的！(會失控翻車大部份都是忽略了這點)所以雙手一定要抓好方向盤別讓它亂轉！
其實最根本的還是在於煞車力道的控制！還有方向盤轉動的角度！速度越快，方向盤轉動的角度就要越小！煞車踩法用點的別一下踩死！(abs就是這樣作動的)
感謝分享
一年前後輪對調，順便清潔後古剎
🙏感谢师傅的讲解，听得很明白
謝謝！
我想请问一下，我的车有配备ABS EBD和BA 如果改成四轮碟刹会对这些系统甚至esp有影响吗？车子是Toyota 的fortuner 2016 2.4v 2轮驱动
+HonPang Wong 你的輪速感知器要能維持原來的準度，以實務面來說，是可行的。很多人都這樣改。
1~2分鐘的背景音樂是那ㄧ首
原來煞車系統的工作溫度也是很重要。這樣就能解釋為什麼新聞常常會看到超跑煞不住了。
所以腳踩煞車時，同時作動的是前煞車＋後輪煞車對嗎？然後手煞車是只有後輪煞車而已？
是的
肯定成本考虑前鼓后碟刹
我想問，如果我踩煞車時，車內會有洩氣的聲音，然後前煞車（碟煞）沒作用，只剩下後輪煞車（鼓煞）有作用（有看車子的電腦資訊，煞車油正常），這是什麼原因造成的呢？
車型是BMW 320i 前車主有改碟煞，但我想問的是沒有改的狀況下，發生了這樣的狀況，大概是什麼原因。
因現在是過年，車廠還沒開，只能線上先大概詢問一下，謝謝
可能是煞車倍力器有問題吧，我猜。
@@autoprivatetalk 好的，感謝
廖大哥 您好,
有個問題想請教您，
(狀況描述)
就是日前我本人開著2006年 國產1.6(不講車型)，
從中壢出發到新竹，一開始沒察覺只覺得冷氣不冷了~
一直到要下交流道了才發現引擎過熱!
最後自動熄火還冒煙...
打開引擎蓋發現水箱上緣有裂~ 水蒸氣都往那邊噴出來... (完全沒水了)
加了點水，水箱蓋不蓋上，發動... 進去直接往水箱蓋口噴出來...
哎呀~ 氣缸床墊片燒掉... 引擎燒掛了... 要大修了
因為在高速公路上開~ 去程沒問題，只看時速表~ 根本不會注意到車子溫度，
也沒警示音，所以就引擎就掛了。
(問題)
1.是老車才沒有警示燈、警示音嗎? 還是進口車才有呢?
2.為何沒有個sensor可以到一定溫度保護引擎，而斷油的裝置呢? 應該成本不高吧?
3.已經大修~ 換過了氣缸床墊片(二手)及水箱，目前花了近2萬已經修好了，目前可以開~
但這種修過的引擎是否日後較可能有其他問題發生呢 ?
謝謝您 ~ 節目很棒 加油 !
+MC Lai
儀表板通常都會有水溫表，水溫表沒飆高嗎？
有標高 ，但是一直在高速公路上所以沒注意到，系統沒有主動告警功能，或是引擎斷電保護裝置。
+MC Lai 居然忽略了你的問題！抱歉。
(問題)
1.是老車才沒有警示燈、警示音嗎? 還是進口車才有呢?
答：老車都沒有，這是確定的。老進口車也沒有。
2.為何沒有個sensor可以到一定溫度保護引擎，而斷油的裝置呢? 應該成本不高吧?
答：斷油裝置很容易，但是不能安裝斷油裝置！因為行進時一旦斷油，如果不會再度回到發動狀態，就會沒有煞車；那就全都毀了。
3.已經大修~ 換過了氣缸床墊片(二手)及水箱，目前花了近2萬已經修好了，目前可以開~
但這種修過的引擎是否日後較可能有其他問題發生呢 ?
答：這完全看施工品質。基本上，按照正常工序，是沒有問題的。因為我也發生過，之後還開了十幾萬公里都沒事。^^
為什麼有時候踩煞車比較靈敏有些要踩煞車要踩很深才有制動效果？
+宋志锋 跟泵浦、卡鉗的設計有關。
15年以后基本看不到前碟后鼓，基本上是前后都是碟刹。
總是這麼棒!!
難怪我洗車的時候，總覺得每次都是前輪比較髒。還很納悶。
廖大您好 : 有個問題想請教您, 我本人開的golf( 前碟後碟) ,每次煞車時感覺都只有輕踩 ,就會有如急煞般的效果 ,坐過的乘客都會說感覺不舒適, 而最近一次在國道上行駛, 時速接近100時急踩煞車 ,煞車過程中聽到車底傳來叩叩叩 的聲音,放開煞車後又沒了,之後控制不要急煞就沒再出現過了, 請問是否煞車系統的哪個地方可能有問題?
+chenghan kuo 你這現象應該是ABS作動的聲音。我推測是因為急煞，所以車輪有些許鎖死的反應出現，然後ABS就作動了。這個推測應該是可能性很高的～
那個聲音應該是有些急促、平均規律，而不是緩慢、不規律的吧？
我開車經過陸橋伸縮縫時，如果有帶點煞車，雨天時都會聽到ABS作動的聲音。
煞車系統是沒問題的。
廖剛汽車私房話 感謝廖大熱心回覆,聲音是很規律沒錯,但是因為聲音聽起來蠻大聲的,加上之前沒遇到過,所以才懷疑煞車有問題,但現在有比較放心了
+chenghan kuo 那個聲音真的挺大聲的，而且連帶煞車踏板都會有些震動感～
挑好煞車得先挑好輪胎啊
請問廖大哥 我的是小車是 tecel 1.6 99年的 現象是 油表會忽上忽下 飄動
即使是加滿油 一樣會飄 且不會指到 full ，現在我只好用公里數來加油
這可能是哪一邊的問題呀 油箱內 還是儀表板內的電子零件呢
+瓦里安 油箱內的油量浮筒壞掉了～那個東西不貴，約1000元上下，一般材料行都有在賣的。
+廖剛汽車私房話 謝謝廖大哥 那個可以自行買回來換嗎 ? 想一想好像不行~還是得給車廠的人賺啊?
+瓦里安 tecel的更換並不難，位置在後座椅墊下方，打開來就能更換。但也不用要自己更換，因為更換的技術性不困難，所以車廠的公司也不會收得太高。可以找一般保養廠來更換，還不需要到原廠；而且原廠的浮筒價格挺貴的，可能會接近2000元一個。
+廖剛汽車私房話 感謝廖大的講解 會一直支持您的節目的 ^^
讚!
可以更新快点吗
想請問一下機車鼓煞碟煞也都是像廖剛哥一樣的原理嗎？
對
機車鼓剎跟汽車鼓剎的作動原理差不多，只是汽車是用刹車油跟多個彈簧來作動鼓剎，機車是用刹車線跟兩個彈簧來作動鼓剎，機車的鼓剎結構比較簡單維修成本也便宜
去年才訂閱，剛剛YT演算法推薦了我這部
想說以前主持原來是這位福態的大哥
越看越奇怪.....
廖剛到底瘦了幾公斤?
用了什麼方法啊?
th-cam.com/video/w50b9Au9K98/w-d-xo.html
減肥25公斤的秘密：含游泳原則分享
煞車放開
是哪個構造把煞車皮推離開煞車盤的啊？
據我的理解
不用推開
就恢復初始狀態
除非煞車踩下去經過煞車油的液壓推動煞車皮
否則煞車皮都不會作用
那請問廖剛大 碟盤或煞車皮要換嗎? 如果BMW去副廠換 煞車性能還會跟原廠ㄧ樣嗎?
+ㄙ, ㄙ 一般來說，碟盤是不用換的，都是換煞車皮。換副廠的性能未必會比較差，但我沒有實測過所以不敢斷定，因為有些副廠件水準也不錯。
感謝回答!!!
碟盤除非磨出明顯溝槽，才有換的必要。
如果想省錢也可以用車床將溝槽車掉(但是要注意碟盤厚度，不能車過頭)
简单明了！
实际上好似鼓刹能够承受比较高质量的制动，卡车这类，不知道重型车有没有用碟刹的
的確，我也沒看過重型車用碟煞～
重車碟煞是有的
只是保養的便利性
還是鼓煞佔多數
为什么不要做前鼓后碟
现在科技这么发达，可否釆用电磁刹车，不仅无磨损，还可回收能量。
谢谢
棒*100%
牙箱
Excellent !
我很好奇，ABS系統的煞車點放點放點放，點下去是靠的是腳踩給予油壓力道，那放呢？是卸油管線將力道卸掉嗎？？還是怎麼去做釋放動作？？
那如果今天改裝了卡鉗甚至總泵，會不會原廠電腦ABS設定的放開力道不足，導致ABS作動失效呢？？還是說現今車輛的ABS系統已經可以對應到不限定款式的卡鉗種類了？？
麻煩廖剛先生撥空回應啦ＸＤＤＤ
+ken14261017 你的問題原則上應該拍一個ABS原理的續集才好～我先簡單的回覆你。
ABS系統有一個儲油槽，它可以讓ABS的油路系統保持恆壓、或減壓；壓力不足時，也有電動馬達來增壓。簡單說來，就是裡面有一個壓力調節器～
只要輪速正常，沒有即將打滑，ABS都不會作動。輪子開始要打滑前，它就會開始作動，例如保持壓力、減壓或增壓之類的。
如果改了卡鉗、碟盤，ABS閥體的判斷(就是軟體程式)就會跟原來不同，例如保持壓力、減壓或增壓之類的時間點會有差異；原則上軟體是要去更新的。但是實作方面，店家不會去做這個更新，因為看起來沒有顯而易見的差異。
所以如果改裝部品的規格跟原來差異太大，這方就會比較有影響了。
+廖剛汽車私房話 感謝回復那麼詳細
因為我知道機車的ABS不能亂改～但是汽車的就很好奇原理是不是也類似，看來容錯範圍比較大，但是看來也不能改得太超過ＸＤＤＤＤ
所以ABS控制電腦是不像一般行車電腦一樣能給一般店家改裝改寫的？還是可以改寫只是沒有店家有這種功力？？
+廖剛汽車私房話 如果你有打算拍一個ABS續集的話也不用在這邊回答我啦，等你拍完影片我再看就好ＸＤＤＤＤ
+ken14261017 這個改寫軟體的問題，目前我還真的沒有答案～因為原廠這方面的訊息較少，而我對改裝廠的熟悉度又不夠～
我猜是可能有地方可以換的吧～
+ken14261017 好啊～只是我手腳很慢。但是我已經列入排程了，會來做一集～^^
還是不懂為何要前碟後鼓
温度越高刹车越好的，都是碟刹的话，我感觉应该是刹车油管以及刹车油中都有少量气体，温度越高气化越好，体积充分膨胀导致液压轴带动刹车片的力量越大。如果极寒天气下，所有刹车油都固化，那么刹车就失灵。这是我个人的推测，缺乏具体数据
溫度高會導致煞車油沸騰氣化導致煞車失靈
柏油马路比水泥马路刹车距离短
廖大 你好 我先请问下 当一踩下刹车板 刹车油自然都会去到刹车碟盘 那么刹车油就一直存在刹车碟盘里吗？而且听别人说刹车油是不会用完？你可以解释下吗 谢谢
煞車油不會消失 只會蒸發掉 油只有沸點 比較高的更貴 例如dot5或4 若像t牌車有的老車是用3的
不會消失喔，煞車油管裡一定都是煞車油，只要跑空氣，煞車就會失效，但是煞車皮厚度會影響煞車油壺裡的高度，煞車皮越薄，油量越低，這是正常現象，煞車皮厚，油量會在上限位置，當然超過上限位置，要抽掉，抽到上限的線那邊，有的會寫MAX
為何鼓式煞車速度較為緩慢,碟式煞車較為快速?
+Jay Lin 作動原理的問題，而前碟後鼓還有油路行程的影響。
陶磁也
紅得有點像......關老爺？
顶
是 分泵
聲音有點像看你老師
奔驰安排了