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开之前要pump break把活塞回位。刹车盘装上去之前在hub上最好涂点anti cease，防止下次锈住。限位螺丝如果锈住拧不下来，需要一个专业impact drive bit，拿榔头敲同时会拧，没这个工具限位螺丝要是打滑了就只能钻掉。限位螺丝是整个DIY里最坑的
简洁，清楚，细节。看过的做好的中文TH-camr! 下次自己可以换刹车片和刹车盘了！
这视频做的舒服，不啰嗦，条例清晰
太能了，什么都会干。等有时间好好学习一下。
很喜欢你的频道，看一个视频能学到很多东西
太实用了，汽车这些消耗的快的部件还是自己diy比较划算
感謝KENDI 馬上訂購煞車盤DIY!!!!
講得超詳細的，真的很用心，👍！
刹车片都买好了，视频终于来了😄
想看卡钳的介绍，多活塞的 刹车油的压力等等
You are genius, big help for me. Thanks!
赞啊！中英文双语显示，方便了我们这些海外的
謝謝🙏 很棒的視頻教學！
很好的教學 謝謝你From hk
讲解非常细致到位，视频也很清晰，
兄弟，我很欣赏你的视频讲的很仔细和详细。也许国外铣盘很贵，但是国内铣盘对于新件来说就很香了。据我所知价格会有5--10倍。还有在换件时最好准备顶缸工具。
光一个盘¥50元
在美国，90 年代时，还有 resurface rotor 这做法。这个年头，基本上没了。人工太贵。如果需要 resurface, 基本上就直接换掉。
非常好的教程，赞
条理清晰 细节到位....视频做的很好...已经订阅.
视频太棒了。满满的干货！
Hub 和 disc 中間,我建議加一點Anti seize.
有了好的工具才真正的容易自己保养。不让非常难弄。
非常好的視頻，跟著學不知能否學會換，贊👍🏻
谢谢，上次也是后面刹车盘被手刹卡住拿不下来，只好去店里花了四百换刹车盘。原本只要两百就能搞定，多花了两百换的刹车盘质量还只是一般般的。
请问是换了几个刹车盘400刀？什么车子？谢谢
@@麦口郭 后面的一对刹车盘和皮，我是2011年的rav4。
硬干货。赞
哥们，有卡车的保养视频吗，我也在墨尔本🤓
很想知道如何更换鼓刹。
厉害👍，什么都会.
小伙子，太棒了👍
良心视频，有大福报！
讲得好
那个“2 pieces”实际上是浮动刹车盘，装好用手推里外有一个微小的活动范围，是为了配合卡钳里外两个刹车片的接触力度，时间偏差而设计的，可以最大程度发挥刹车性能以及均匀磨损，现在的摩托车前轮几乎都是浮动碟。簧下减重也有效果，但是有些牵强，通常减簧下都是靠碳陶材质了，台湾有厂家在生产，质量，价格都不错
大概要多少扭矩合适呢，也不知道手册里有没有写
每个车，每个螺丝要求都不一样，要看车的保养手册。
保养手册也不一定有，网上可以搜到，或者买一本该车型维修手册，各种详细步骤和数据都有。
对对，我是指维修手册，叫service manual，不是owners nanual。中文不知道应该叫什么，见笑了。网上可以下载。
讲的很好 。。。
支持好节目
出国之后各种技能暴增
说的好
有个问题啊,刹车盘上那个限位的螺丝头去哪里买,我这个比较奇怪,是个星状的螺丝没买到.还有的话,像路虎车这种,刹车感应线也没有磨损所以换了刹车片上去系统还是现实刹车磨损,是不是要找连接系统才能复位.谢谢
請問一下您使用的BC避震彈簧K值是多少？或是多少公斤/1mm是有舒適性嗎還是賽道設定？
Audi Centre Sydney (Zetland)去年收我$4970 换的全车刹车盘和刹车片，4S店太狠
可能给了你好東西？
@@programmerPo Q7标配的Brembo的刹车系统
@@lipengju 凡尔赛了呀兄弟
飞度后轮就是鼓刹，麻烦也出一期讲讲吧
OK
很棒歐！
kendi，我的车停车以后，因为是电子手刹，总是感觉刹不够紧，尤其是在坡上趴车的时候，下了手刹，松脚以后总要晃一下，这是什么问题？
电子手刹除非彻底怀了，要不然不可能不紧。取决于手刹的位置，可能到轮子是有间隙的。也可能是开车习惯，最好不要在D档踩着刹车就挂P档，这样里面是绞着劲的。应该停下车后挂N档，先挂手刹，放掉刹车，再挂P档。
@@KendiDIY 好好好多谢多谢,我先试一试,不行拆开看看再说.
KENDI的DIY频道 谢谢！学到了～我的车正好也有这个问题
真厉害👍
e30？帅啊
Hi Kendi， 日产pathfinder 刹车卡钳的两条螺丝是用多大扭力上紧？谢谢
电子手刹更换刹车片和盘需要多注意什么呢？谢谢！
在加拿大的趁早买镀锌的刹车盘吧, 冬天撒盐太多锈了.
一般是铸铁的，通常都不镀锌。而且总摩擦即使镀锌了过一段也会磨掉的。
@@민용民勇 磨掉的是刹车片摩擦部分，磨掉无所谓。关键是通风盘通风格栅内部如果做了镀锌处理，锈蚀速真的会慢很多。而且在hub那里如果镀锌了外观会很好，没有锈迹斑斑。
刹车盘我选择不更换，刹车片更新时候倒角就好，虽然刹车盘现在不贵
非常感謝你的影片Kendi, 我從對車零認識到現在有點認識了，因車子左邊剎車有點噪音，打算自己更換剎車皮及剎車盤，可是發現我原有的剎車盤只有5個孔，沒有那個定位螺絲，而我新買的剎車盤也沒有定位螺絲孔，不知是否前車主換錯了，請問沒定位螺絲的剎車盤是不正常的嗎，謝謝。另外朋友們都在笑我自己做，等著瞧我失敗及扭斷螺絲導致沒車用，叫我應該把車子送去修車店給他們做，說真的有點不開心，本來看完你的影片後令我很有信心自己能完成，現在有點害怕了，不過我還是會自己嘗試的，因為每個人都有第一次嘛，事事害怕就什麼都做不了，這是我想的。
@@parkerleung8191 大多车都没定位孔的，刹车盘只是挂在上面而已，没单独螺丝固定的，是靠最后车轮收紧的时候才夹紧的。你也别担心，保养刹车是汽车上最简单的活了，其实就只是拧螺丝而已，没有任何技巧可言，也不可能装错，本来就属于有手就应该会的东西，把这种东西交别人手上做才应该害怕呢，你说的那些所谓“朋友”才可笑呢，难道是残疾人么。
@@KendiDIY 謝謝你的鼓勵，非常認同呢💪🏽
想看更換卡鉗和煞車油的視頻， 謝謝
好的，我这两天在换刹车管和翻新卡钳，之后就肯定得换刹车油了
想给你硬币了。如此细致
这个最难的其实就是松开定位螺丝，特别是Honda的。很多时候把螺丝弄坏了都拆不下来。。
太旧了锈住了吧，这么小的螺丝不要硬拧，会拧花。可以喷点wd40，再拿锤子拍打周围把它粘住的地方震松。实在不行可以用热风枪或者火烤，高温会暂时膨胀形变一些，本来粘住的地方也会因为形变而崩开。最后再拧。
扭矩扳手要买什么样的呀
啥时候来换个火花塞 哈哈哈
这个简单多了，扭矩22～25Nm
鼓刹什么时候讲？：）
请问扭矩扳手设置多大扭矩？
不同的车不一样，查阅维修手册
期待下一期。顺便请教一下什么样算螺丝拧到“合适的扭矩”了？
每个车每颗螺丝都不一样，要具体看每个车的维修手册。你网上针对你的车具体查找一下也可以。
你好 后轮鼓刹生锈可以用rust converter吗 发黄了 想弄成黑色
刹车片会响了就需要换了，刹车盘一般不需要换，一年检查一次就好了
请教下每个螺丝的扭力你是在什么网站查询。
新手尝试换，结果卡钳螺丝卸不动…应该是长时间不动锈住了，喷wd40也无果。请问这种情况是不是还是带配件到修车厂做，气动的力气大能卸开。光人工的话应该会便宜点吧😂
我只用了一个千斤顶，就把我的刹车盘和刹车片都换了。
那样比较危险
很好的视频！你车后轮有点奇怪，怎么同时有鼓刹和碟刹，前者只管手刹吗？
其实现在市面上90%的车都是这个结构，外盘内鼓，鼓只是手刹。
能出个清理草坪的视频吗？铺草或者弄假草坪都可以🙏
手刹其实不很容易调，上次差点装不回去🤣。太紧刹车盘套不进去，太松刹不牢，而且有些车型是通过盘上一个孔调的，不是很好下手。如果对动手能力不自信，最好三思一下，毕竟涉及到安全。另外，那种拉线手刹也可以在拉杆那边调节松紧的，实在调不回去的时候可以通过两边协调调好
谢谢补充，上下都能调，看来是有经验的，哈哈。调下面是调鼓刹大小。调上面是调钢丝长度，虽然是联动的，但两者还是会稍有不同。改变钢丝长度会改变钢丝和手刹连接处的角度，移动太多的话有可能会让里面固定的针掉出来，所以尽量先调下面，让它尽量接近原来工作起来没问题的角度。如果下面调到头了还是不行，那再去上面调。车落地以后最好再检查一下，毕竟车在空中的时候钢丝长度可能和落地后比稍有变化。
其实很多里面有个橡胶塞，拔了以后可以从里面调那个齿轮。
@@KendiDIY 新款车有些手刹是和卡钳继承在一起的并不是这种鼓刹形式，也不是特别好拆
刹车盘厚度的测量方法可以讲一下吗?
用游标卡尺
请问倒车的时候踩刹车有异响是什么原因？
那可能性很多了，可能是刹车，可能是传动等等，宽泛得说，整个车上所有会动的部件都有可能。要具体听到从哪个位置发出声来，和发出什么样的声音后才能确定。
结构和我的w124几乎一模一样，唯一区别就是固定轮胎螺丝的数量。
师傅我有一台2007年本田奥德赛，出现两个代码：P0507 P0747。汽车2档进入3档卡顿。发动机故障码出现。
那些比较重要的螺丝，用扭矩扳手的，具体是要多大扭矩呢？
每辆车上的每一颗螺丝扭矩都是不一样的，不能乱来，具体要看你车的维修手册。除非你车和我完全一模一样，要不然千万不能用我的数据，大概做参考也不行。
good
固定车轮的螺丝呢
最烦那个限位螺丝。不知道您这个怎么这么容易就能拧下来。我的本田雅阁的，先用火烧，然后用扭力螺丝刀和锤子猛砸才取下来。不像丰田的根本没有这个螺丝。换盘不要太easy。
请问 Kendi 从哪里能找到车的维修手册，目的是想了解各个螺丝的规定扭矩
上网找呗
人才，车和装修都会啊。。。
卡钳螺栓扭力值具体是多少？
每辆车要求都不同，要养成自己查的好习惯，不要拿我车的数据随便套用。
感谢分享。 请教一下前后轮有啥区别吗？店老强调前轮复杂点，但看你换的后轮还要处理手刹，为啥店里换前轮还要贵一点呢？
老板忽悠你胡说吧
前轮不是复杂。前轮比后轮简单。但是，前轮的 rotor 的确一般比后轮的更贵。因为是两层的 rotor, 中间有空气冷却的 vanes. 这种设计，是应为大部分的刹车力到，吃在前轮，所以前轮刹车系统因为温度/降温，设计稍微不同。
Kendi你好，请问前后刹车盘是不是不一样？我看前盘是那种像两块盘合在一起，中间是有空隙的样子。后盘就是实心的一整块盘，一般后盘新的多厚？前几天去dealer那里换了，他说换了新的，我也不确定他到底换了没换.
前后盘当然不一样，大部分车后盘是实心的，前盘中间是通风的。不过盘的厚度本身不是重点，每辆车设计不同，厚度都可以不同，厚度也不影响实际刹车效果。重要的是盘要平整，不能有波浪，外侧也不能有凸起的一圈沿。
@@KendiDIY好的好的，多谢kendi的回复，没想到回复这么快，谢谢
去修车店换了四个刹车盘 六百多. 火塞一百块.有车有房还是得自己学着维修啊
虫毛毛 四个刹车盘才六百多
Ming Wei 我说的是人民币？
如果轮胎落地之前就把螺丝按扭矩上紧，会不会更好？
轮子会转啊，那需要再有一个人坐车里踩刹车才行。
受教了
KENDI :上卡钳的2个螺丝扭矩是多少？谢谢!
每辆车都不一样，这个需要自己查。不可以参考我的。
请问在澳洲 在哪家买扭矩扳手，而且每年在哪里调试？谢谢
Repco SCA等等所有汽配用品店都有卖，或者Total tools Total tools等所有工具店也都有卖。家用调校的话，自己弄的精度就足够了，网上有很多教程的，用一个台钳。去专业工具店调精确点当然更好。
請問（前煞車）卡鉗座的兩顆螺絲拆掉後，取下卡鉗座（我這碟盤上沒有其他定位螺絲），可是碟盤還是拿不下來，有槌過，噴wd40再錘，但是他還是完全不動也，請問大大有什麼建議，謝謝😮😊❤
前刹车还是后刹车？
@@KendiDIY 前煞車！
@@jsb67365 那应该就是灰尘太多卡死了，继续喷wd40，然后锤锤，锤的时候不用太大力，而是要次数多，靠震动，每锤50下歇会儿，然后再喷油，再来。油喷在中间hub的lip那边。
@@KendiDIY 請問五顆輪胎螺絲那邊需不需要噴油呢？
@@KendiDIY 謝謝大大，晚點繼續奮鬥！
您好，家里有辆车子开了3万公里，没换过刹车片什么，这几天打算去换刹车片了，但刹车盘不是特别顺滑，但是也没有你图上的那种一条条线的那种，请问需要把刹车盘也换了吗
不顺滑是怎么说，不太懂。
@@KendiDIY谢谢回复！就是刹车盘手指来回摸起来没那么光滑， 能摸出来一点线条划痕，但不太明显哈
請問，我的碟盤敲+噴wd40，可她還是不動如山也，請問可以用火烤加熱嗎？😮
尽量不要烧，可能会损坏wheel bearing。慢慢来，总能下来的。
@@KendiDIY 謝謝你的鼓勵！是說碟盤後面那個防塵的那片好危險，剛才懶的用燈，結果轉碟盤的時候手被割到了！
@@KendiDIY 持續完全不動，我開始懷疑他真的能敲下來嗎？囧。
你不是已经拆了一边了吗
@@KendiDIY 那是卡鉗座，碟盤還是不動如山@@
kendi，你好!想请教一个问题。我在kmart auto换了刹车片和刹车盘，如果天气冷，每天第一次开动车后一踩刹车都会听到刹车发出刺耳的摩擦声音，车开动几分钟后，再踩刹车摩擦声又没有了。不知道是什么原因，有什么办法处理吗？谢谢
没办法。那是刹车片材料问题。再下次换刹车片时候，自己 research 一下，挑个适合你的用图的，就行了。
你好，我开的是2020的Acura MDX，目前开了23000miles， 在high way上开到70mials的时候踩刹车会感觉到车在轻微抖动，是需要更换刹车片了吗？
应该是刹车的问题，可能是刹车片也可能是刹车盘。不过全新的车一般不能有这种问题，我建议你赶快回dealer保修即可。
@@KendiDIY 谢谢你
kendi 更换了刹车片和刹车盘已经感应线 已经保养了导向销和清洁了刹车分泵 用了导向销润滑剂和噪音消除剂现在有个问题 我左前轮的温度比右前轮高很多请问是什么原因？另外那个感应线装进去的时候有点费劲 我看那个感应线在盘上有一条细细的划痕
刹车油上次多久前换的？
@@KendiDIY 三个月前
@@cjerry840 你能告诉我温度高很多是怎么测量的吗？
@@KendiDIY 就是原则向左右两边是一样的，但是左边明显比右边要高很多。因为是一样的材料。
@@cjerry840 你是怎么测量的？开十分钟停车再用红外测温器测还是怎么测？
請問右前輪超燙，大概有100度，感覺是煞車咬住摩擦，那這樣是哪個地方出問題，要保養哪個部分？
刹车工作有时候要到400度，下赛道激烈驾驶甚至能到800度。轮子也是刹车散热的一部分，尤其是铝合金轮传热特别好，到100度很正常，不算很烫。
@@KendiDIY 因為車子不踩油門車會很快就停下來，不敢繼續開，不然溫度會繼續上去
那你检查一下卡钳滑轨是不是卡住了
你好！请问一下，我的车是c4毕加索，卡钳重要螺丝和轮胎螺丝的扭矩应该从哪里获得，汽车的说明书上面没有找到这些信息，麻烦你指点一下。
就搜索就行了，各种汽车论坛一堆人讨论，比如卡钳螺丝你就搜“C4 caliper torque spec”。或者干脆直接找本电子版的你车的service manual，那样翻到的答案更精确。
@@KendiDIY 好的，谢谢
有些情况自己换也有问题，就是如何处理换下来的东西。在环保要求严格的地区很麻烦
可以回收呀，环保要求高的地方回收肯定更方便咯。像刹车盘这种铁，其实给回收铁的店里有时还能返还给你钱。
在美国你那里卖的可以拿到他店里回收 机油，电磁也一样
看來我下次换brakes時会很贵。。。
通常換brake pads需不需要連disc一起更換呢?! 謝謝
要具体看情况，换不换disc要单独看disc的状况，而不是看有没有换pads。没磨损的disc当然不需要换，但磨损过渡的disc就需要换。
@@KendiDIY 我这边有人给我报价前后盘和碟都换$1600+，加拿大，真贵啊！😂
你去店里换吗？那当然很贵。主要是工时费，另外配件店里也会赚点差价。澳洲工时费比北美更贵，所以我都自己动手，不仅省钱，还最靠谱。
@@KendiDIY 是华人圈里的一个小伙子干私活的！我有点想DIY了，研究一下感觉缺工具，再有就是扭力大小查不到数据。多少有点担心安全问题。
你好Kendi，我想问下拿出打开刹车盘的两颗螺丝哪里能买到呢？是不是每辆车辆不一样的？谢谢🙏
当然不一样的，这东西便宜，原厂买就行。
@@KendiDIY 感谢回答🙏
小師傅、我的煞車盤為什麼像月球表面、一個坑一個坑的、是品質有問題嗎、剎車時會有震動的感覺、挺嚇人的
怎么可能有坑？!你还是赶紧换了再上路吧，然后尽快去修车行检查一下。还没听说过可以有坑，有坑的话绝对不能上路，别拿生命开玩笑。
KENDI的DIY频道 看樣子是品質有問題、去正厰換
一般多久要换呢？或者说开多少公里数后？
我视频里说了，每个人情况不同。每天都开车还是一周之开一次？每次开多远？跑高速多还是城市堵车多？情况不同大不相同，经常跑长途的有些人跑5万公里还像新的一样，经常堵车的可能跑1万公里就磨了很多了，按自己情况检查需不需要更换。
怎么查到 扭力多少啊，有哪个网站吗？
网上找你车型的service Manuel下载，里面会有写。
@@KendiDIY 感谢
好奇的问一下，Kendi主业是做房子装修还是修车？是不是可以接活呢？比如车子的保养？
不接活，我既不修车也不装修，视频里都是自己家里的东西。我的职业是货车司机。
@@KendiDIY 就是背景里面看到的那辆白色平板货车？
你是不是忘了塗thread locker？
这里用不着
@@KendiDIY 你的車裝卡鉗的螺絲不用塗thread locker？我記得那幾個要用扭矩扳手的螺絲要用。。。
不是必须的，因为不是震动件，原厂也没有涂。当然，不放心的话涂点也没错。
![สาวเมืองเพชร - ธีเดช ทองอภิชาติ [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/kEt7F9PvO3I/mqdefault.jpg)
开之前要pump break把活塞回位。刹车盘装上去之前在hub上最好涂点anti cease，防止下次锈住。限位螺丝如果锈住拧不下来，需要一个专业impact drive bit，拿榔头敲同时会拧，没这个工具限位螺丝要是打滑了就只能钻掉。限位螺丝是整个DIY里最坑的
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请问是换了几个刹车盘400刀？什么车子？谢谢
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簧下减重也有效果，但是有些牵强，通常减簧下都是靠碳陶材质了，台湾有厂家在生产，质量，价格都不错
大概要多少扭矩合适呢，也不知道手册里有没有写
每个车，每个螺丝要求都不一样，要看车的保养手册。
保养手册也不一定有，网上可以搜到，或者买一本该车型维修手册，各种详细步骤和数据都有。
对对，我是指维修手册，叫service manual，不是owners nanual。中文不知道应该叫什么，见笑了。网上可以下载。
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有个问题啊,刹车盘上那个限位的螺丝头去哪里买,我这个比较奇怪,是个星状的螺丝没买到.还有的话,像路虎车这种,刹车感应线也没有磨损所以换了刹车片上去系统还是现实刹车磨损,是不是要找连接系统才能复位.谢谢
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@@lipengju 凡尔赛了呀兄弟
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取决于手刹的位置，可能到轮子是有间隙的。也可能是开车习惯，最好不要在D档踩着刹车就挂P档，这样里面是绞着劲的。应该停下车后挂N档，先挂手刹，放掉刹车，再挂P档。
@@KendiDIY 好好好多谢多谢,我先试一试,不行拆开看看再说.
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Hi Kendi， 日产pathfinder 刹车卡钳的两条螺丝是用多大扭力上紧？谢谢
电子手刹更换刹车片和盘需要多注意什么呢？谢谢！
在加拿大的趁早买镀锌的刹车盘吧, 冬天撒盐太多锈了.
一般是铸铁的，通常都不镀锌。而且总摩擦即使镀锌了过一段也会磨掉的。
@@민용民勇 磨掉的是刹车片摩擦部分，磨掉无所谓。关键是通风盘通风格栅内部如果做了镀锌处理，锈蚀速真的会慢很多。而且在hub那里如果镀锌了外观会很好，没有锈迹斑斑。
刹车盘我选择不更换，刹车片更新时候倒角就好，虽然刹车盘现在不贵
非常感謝你的影片Kendi, 我從對車零認識到現在有點認識了，因車子左邊剎車有點噪音，打算自己更換剎車皮及剎車盤，可是發現我原有的剎車盤只有5個孔，沒有那個定位螺絲，而我新買的剎車盤也沒有定位螺絲孔，不知是否前車主換錯了，請問沒定位螺絲的剎車盤是不正常的嗎，謝謝。
另外朋友們都在笑我自己做，等著瞧我失敗及扭斷螺絲導致沒車用，叫我應該把車子送去修車店給他們做，說真的有點不開心，本來看完你的影片後令我很有信心自己能完成，現在有點害怕了，不過我還是會自己嘗試的，因為每個人都有第一次嘛，事事害怕就什麼都做不了，這是我想的。
@@parkerleung8191 大多车都没定位孔的，刹车盘只是挂在上面而已，没单独螺丝固定的，是靠最后车轮收紧的时候才夹紧的。
你也别担心，保养刹车是汽车上最简单的活了，其实就只是拧螺丝而已，没有任何技巧可言，也不可能装错，本来就属于有手就应该会的东西，把这种东西交别人手上做才应该害怕呢，你说的那些所谓“朋友”才可笑呢，难道是残疾人么。
@@KendiDIY 謝謝你的鼓勵，非常認同呢💪🏽
想看更換卡鉗和煞車油的視頻， 謝謝
好的，我这两天在换刹车管和翻新卡钳，之后就肯定得换刹车油了
想给你硬币了。如此细致
这个最难的其实就是松开定位螺丝，特别是Honda的。很多时候把螺丝弄坏了都拆不下来。。
太旧了锈住了吧，这么小的螺丝不要硬拧，会拧花。
可以喷点wd40，再拿锤子拍打周围把它粘住的地方震松。实在不行可以用热风枪或者火烤，高温会暂时膨胀形变一些，本来粘住的地方也会因为形变而崩开。最后再拧。
扭矩扳手要买什么样的呀
啥时候来换个火花塞 哈哈哈
这个简单多了，扭矩22～25Nm
鼓刹什么时候讲？：）
请问扭矩扳手设置多大扭矩？
不同的车不一样，查阅维修手册
期待下一期。顺便请教一下什么样算螺丝拧到“合适的扭矩”了？
每个车每颗螺丝都不一样，要具体看每个车的维修手册。你网上针对你的车具体查找一下也可以。
你好 后轮鼓刹生锈可以用rust converter吗 发黄了 想弄成黑色
刹车片会响了就需要换了，刹车盘一般不需要换，一年检查一次就好了
请教下每个螺丝的扭力你是在什么网站查询。
新手尝试换，结果卡钳螺丝卸不动…应该是长时间不动锈住了，喷wd40也无果。请问这种情况是不是还是带配件到修车厂做，气动的力气大能卸开。光人工的话应该会便宜点吧😂
我只用了一个千斤顶，就把我的刹车盘和刹车片都换了。
那样比较危险
很好的视频！你车后轮有点奇怪，怎么同时有鼓刹和碟刹，前者只管手刹吗？
其实现在市面上90%的车都是这个结构，外盘内鼓，鼓只是手刹。
能出个清理草坪的视频吗？铺草或者弄假草坪都可以🙏
手刹其实不很容易调，上次差点装不回去🤣。太紧刹车盘套不进去，太松刹不牢，而且有些车型是通过盘上一个孔调的，不是很好下手。如果对动手能力不自信，最好三思一下，毕竟涉及到安全。另外，那种拉线手刹也可以在拉杆那边调节松紧的，实在调不回去的时候可以通过两边协调调好
谢谢补充，上下都能调，看来是有经验的，哈哈。
调下面是调鼓刹大小。调上面是调钢丝长度，虽然是联动的，但两者还是会稍有不同。改变钢丝长度会改变钢丝和手刹连接处的角度，移动太多的话有可能会让里面固定的针掉出来，所以尽量先调下面，让它尽量接近原来工作起来没问题的角度。如果下面调到头了还是不行，那再去上面调。
车落地以后最好再检查一下，毕竟车在空中的时候钢丝长度可能和落地后比稍有变化。
其实很多里面有个橡胶塞，拔了以后可以从里面调那个齿轮。
@@KendiDIY 新款车有些手刹是和卡钳继承在一起的并不是这种鼓刹形式，也不是特别好拆
刹车盘厚度的测量方法可以讲一下吗?
用游标卡尺
请问倒车的时候踩刹车有异响是什么原因？
那可能性很多了，可能是刹车，可能是传动等等，宽泛得说，整个车上所有会动的部件都有可能。
要具体听到从哪个位置发出声来，和发出什么样的声音后才能确定。
结构和我的w124几乎一模一样，唯一区别就是固定轮胎螺丝的数量。
师傅我有一台2007年本田奥德赛，出现两个代码：P0507 P0747。汽车2档进入3档卡顿。发动机故障码出现。
那些比较重要的螺丝，用扭矩扳手的，具体是要多大扭矩呢？
每辆车上的每一颗螺丝扭矩都是不一样的，不能乱来，具体要看你车的维修手册。
除非你车和我完全一模一样，要不然千万不能用我的数据，大概做参考也不行。
good
固定车轮的螺丝呢
最烦那个限位螺丝。不知道您这个怎么这么容易就能拧下来。我的本田雅阁的，先用火烧，然后用扭力螺丝刀和锤子猛砸才取下来。不像丰田的根本没有这个螺丝。换盘不要太easy。
请问 Kendi 从哪里能找到车的维修手册，目的是想了解各个螺丝的规定扭矩
上网找呗
人才，车和装修都会啊。。。
卡钳螺栓扭力值具体是多少？
每辆车要求都不同，要养成自己查的好习惯，不要拿我车的数据随便套用。
感谢分享。 请教一下前后轮有啥区别吗？店老强调前轮复杂点，但看你换的后轮还要处理手刹，为啥店里换前轮还要贵一点呢？
老板忽悠你胡说吧
前轮不是复杂。前轮比后轮简单。
但是，前轮的 rotor 的确一般比后轮的更贵。因为是两层的 rotor, 中间有空气冷却的 vanes.
这种设计，是应为大部分的刹车力到，吃在前轮，所以前轮刹车系统因为温度/降温，设计稍微不同。
Kendi你好，请问前后刹车盘是不是不一样？我看前盘是那种像两块盘合在一起，中间是有空隙的样子。后盘就是实心的一整块盘，一般后盘新的多厚？前几天去dealer那里换了，他说换了新的，我也不确定他到底换了没换.
前后盘当然不一样，大部分车后盘是实心的，前盘中间是通风的。
不过盘的厚度本身不是重点，每辆车设计不同，厚度都可以不同，厚度也不影响实际刹车效果。重要的是盘要平整，不能有波浪，外侧也不能有凸起的一圈沿。
@@KendiDIY好的好的，多谢kendi的回复，没想到回复这么快，谢谢
去修车店换了四个刹车盘 六百多. 火塞一百块.有车有房还是得自己学着维修啊
虫毛毛 四个刹车盘才六百多
Ming Wei 我说的是人民币？
如果轮胎落地之前就把螺丝按扭矩上紧，会不会更好？
轮子会转啊，那需要再有一个人坐车里踩刹车才行。
受教了
KENDI :上卡钳的2个螺丝扭矩是多少？谢谢!
每辆车都不一样，这个需要自己查。不可以参考我的。
请问在澳洲 在哪家买扭矩扳手，而且每年在哪里调试？谢谢
Repco SCA等等所有汽配用品店都有卖，或者Total tools Total tools等所有工具店也都有卖。
家用调校的话，自己弄的精度就足够了，网上有很多教程的，用一个台钳。去专业工具店调精确点当然更好。
請問（前煞車）卡鉗座的兩顆螺絲拆掉後，取下卡鉗座（我這碟盤上沒有其他定位螺絲），可是碟盤還是拿不下來，有槌過，噴wd40再錘，但是他還是完全不動也，請問大大有什麼建議，謝謝😮😊❤
前刹车还是后刹车？
@@KendiDIY 前煞車！
@@jsb67365 那应该就是灰尘太多卡死了，继续喷wd40，然后锤锤，锤的时候不用太大力，而是要次数多，靠震动，每锤50下歇会儿，然后再喷油，再来。油喷在中间hub的lip那边。
@@KendiDIY 請問五顆輪胎螺絲那邊需不需要噴油呢？
@@KendiDIY 謝謝大大，晚點繼續奮鬥！
您好，家里有辆车子开了3万公里，没换过刹车片什么，这几天打算去换刹车片了，但刹车盘不是特别顺滑，但是也没有你图上的那种一条条线的那种，请问需要把刹车盘也换了吗
不顺滑是怎么说，不太懂。
@@KendiDIY谢谢回复！就是刹车盘手指来回摸起来没那么光滑， 能摸出来一点线条划痕，但不太明显哈
請問，我的碟盤敲+噴wd40，可她還是不動如山也，請問可以用火烤加熱嗎？😮
尽量不要烧，可能会损坏wheel bearing。
慢慢来，总能下来的。
@@KendiDIY 謝謝你的鼓勵！是說碟盤後面那個防塵的那片好危險，剛才懶的用燈，結果轉碟盤的時候手被割到了！
@@KendiDIY 持續完全不動，我開始懷疑他真的能敲下來嗎？囧。
你不是已经拆了一边了吗
@@KendiDIY 那是卡鉗座，碟盤還是不動如山@@
kendi，你好!想请教一个问题。我在kmart auto换了刹车片和刹车盘，如果天气冷，每天第一次开动车后一踩刹车都会听到刹车发出刺耳的摩擦声音，车开动几分钟后，再踩刹车摩擦声又没有了。不知道是什么原因，有什么办法处理吗？谢谢
没办法。那是刹车片材料问题。
再下次换刹车片时候，自己 research 一下，挑个适合你的用图的，就行了。
你好，我开的是2020的Acura MDX，目前开了23000miles， 在high way上开到70mials的时候踩刹车会感觉到车在轻微抖动，是需要更换刹车片了吗？
应该是刹车的问题，可能是刹车片也可能是刹车盘。不过全新的车一般不能有这种问题，我建议你赶快回dealer保修即可。
@@KendiDIY 谢谢你
kendi 更换了刹车片和刹车盘已经感应线 已经保养了导向销和清洁了刹车分泵 用了导向销润滑剂和噪音消除剂
现在有个问题 我左前轮的温度比右前轮高很多
请问是什么原因？
另外那个感应线装进去的时候有点费劲 我看那个感应线在盘上有一条细细的划痕
刹车油上次多久前换的？
@@KendiDIY 三个月前
@@cjerry840 你能告诉我温度高很多是怎么测量的吗？
@@KendiDIY 就是原则向左右两边是一样的，但是左边明显比右边要高很多。因为是一样的材料。
@@cjerry840 你是怎么测量的？开十分钟停车再用红外测温器测还是怎么测？
請問右前輪超燙，大概有100度，感覺是煞車咬住摩擦，那這樣是哪個地方出問題，要保養哪個部分？
刹车工作有时候要到400度，下赛道激烈驾驶甚至能到800度。轮子也是刹车散热的一部分，尤其是铝合金轮传热特别好，到100度很正常，不算很烫。
@@KendiDIY 因為車子不踩油門車會很快就停下來，不敢繼續開，不然溫度會繼續上去
那你检查一下卡钳滑轨是不是卡住了
你好！请问一下，我的车是c4毕加索，卡钳重要螺丝和轮胎螺丝的扭矩应该从哪里获得，汽车的说明书上面没有找到这些信息，麻烦你指点一下。
就搜索就行了，各种汽车论坛一堆人讨论，比如卡钳螺丝你就搜“C4 caliper torque spec”。
或者干脆直接找本电子版的你车的service manual，那样翻到的答案更精确。
@@KendiDIY 好的，谢谢
有些情况自己换也有问题，就是如何处理换下来的东西。在环保要求严格的地区很麻烦
可以回收呀，环保要求高的地方回收肯定更方便咯。
像刹车盘这种铁，其实给回收铁的店里有时还能返还给你钱。
在美国你那里卖的可以拿到他店里回收 机油，电磁也一样
看來我下次换brakes時会很贵。。。
通常換brake pads需不需要連disc一起更換呢?! 謝謝
要具体看情况，换不换disc要单独看disc的状况，而不是看有没有换pads。没磨损的disc当然不需要换，但磨损过渡的disc就需要换。
@@KendiDIY 我这边有人给我报价前后盘和碟都换$1600+，加拿大，真贵啊！😂
你去店里换吗？那当然很贵。
主要是工时费，另外配件店里也会赚点差价。
澳洲工时费比北美更贵，所以我都自己动手，不仅省钱，还最靠谱。
@@KendiDIY 是华人圈里的一个小伙子干私活的！我有点想DIY了，研究一下感觉缺工具，再有就是扭力大小查不到数据。多少有点担心安全问题。
你好Kendi，我想问下拿出打开刹车盘的两颗螺丝哪里能买到呢？是不是每辆车辆不一样的？谢谢🙏
当然不一样的，这东西便宜，原厂买就行。
@@KendiDIY 感谢回答🙏
小師傅、我的煞車盤為什麼像月球表面、一個坑一個坑的、是品質有問題嗎、剎車時會有震動的感覺、挺嚇人的
怎么可能有坑？!
你还是赶紧换了再上路吧，然后尽快去修车行检查一下。还没听说过可以有坑，有坑的话绝对不能上路，别拿生命开玩笑。
KENDI的DIY频道 看樣子是品質有問題、去正厰換
一般多久要换呢？或者说开多少公里数后？
我视频里说了，每个人情况不同。
每天都开车还是一周之开一次？每次开多远？跑高速多还是城市堵车多？
情况不同大不相同，经常跑长途的有些人跑5万公里还像新的一样，经常堵车的可能跑1万公里就磨了很多了，按自己情况检查需不需要更换。
怎么查到 扭力多少啊，有哪个网站吗？
网上找你车型的service Manuel下载，里面会有写。
@@KendiDIY 感谢
好奇的问一下，Kendi主业是做房子装修还是修车？是不是可以接活呢？比如车子的保养？
不接活，我既不修车也不装修，视频里都是自己家里的东西。
我的职业是货车司机。
@@KendiDIY 就是背景里面看到的那辆白色平板货车？
你是不是忘了塗thread locker？
这里用不着
@@KendiDIY 你的車裝卡鉗的螺絲不用塗thread locker？我記得那幾個要用扭矩扳手的螺絲要用。。。
不是必须的，因为不是震动件，原厂也没有涂。
当然，不放心的话涂点也没错。