Versiones ALFA ROMEO ALFETTA GT / GTV6 de COMPETICIÓN 🍀
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- เผยแพร่เมื่อ 1 พ.ย. 2023
- 🔷 Para ponernos en contexto, el Alfa Romeo GTV o Alfetta GT, es una obra ulterior a la propia berlina Alfetta, la cual marcó un antes y un después en la firma italiana. Habían encargado el estilizado diseño coupé a Giorgetto Giugiaro, para que a mediados de los años 70 éste fuera presentado al mercado. Como todo modelo, a lo largo de su vida útil el coche atravesó varios procesos de reforma, tanto a nivel técnico como estético, hasta verse consumada su versión definitiva ya entrados los años 80.
🔶 El denominado GTV6 sería el primer coupé de Alfa Romeo que equiparía el motor Busso de 6 cilindros. Es más, la adaptación a su reducido vano motor, obligó a la marca a moldear sobre el capó una pequeña "chepa" que diera cabida a este prodigioso motor de canto celestial.
🔷 Con el Alfetta GTV en las calles llegaron las versiones de competición, muchas de ellas dotadas del motor Busso, como por ejemplo el precioso chasis Rothmans Grupo A pilotado por el gran (Yv Lubet) Yves Loubet. Un piloto que por cierto, ofrecía una conducción de gran espectáculo. Años atrás, con el Grupo 4, los rallys se consagraron pasionalmente a lo largo del viejo continente, pero primero vamos al principio, el Grupo 2.. - ยานยนต์และพาหนะ
Tuve un GTV 2.0 de 1986. Aún me acuerdo de él, era un gran deportivo
Yo tuve un gtv6, me encantaba aquel coche, sus particularidades técnicas le hacían tener mucha personalidad y el sonido... ufff
Así a bote pronto recuerdo al también francés Bertrand Balas, pilotandolo en Gr.N y Gr.A, al gallego "Peytos", a Pep Bassas (con poca fortuna) al mismísimo Carlos Sainz en una prueba de circuito en el Jarama, todos ellos a los mandos de GTV6. Con los Alfetta 4 cilindros, Jean Claude Andruet y a Mario Pregliasco especialmente con el GTV Turbodelta y sus sonido tan especial que recordaba a la "risa" de una hiena. En cuanto al auto, se fabricó una pequeña cantidad de GTV8, con el motor del Montreal. Sin duda la familia 116 esta empezando a despegar definitivamente en el auto de colección e incluso dentro la propia Alfa Romeo, especialmente el GTV6, uno de los últimos y genuinos representantes del Gran Turismo clásico italiano de los años 60 y 70 y que marcas como Ferrari, Maserati, Lamborghini e incluso la mísma Alfa Romeo nos dejaron modelos y momentos de gran clase e inolvidables a los aficionados.
Dónde estará aquel GTV 2.5 negro de un vecino mío?? lo aparcaba en la calle, de eso hace ya casi 30 años. Lo que más me gustaba era la silueta lateral, el abultamiento en el capó, y la curiosa forma de las ventanillas traseras. Cómo sonaba!!
Impactaba ver coches de aquellos por la calle en su día.. 🍀
Que brutos !!, meter el motor al lado del piloto !!, como para que saque una biela por el bloque !. Del GTV de Mauro Pregliasco en el Costa Brava fue el tema de conversación que asistía al rally, yo entre ellos, y fué el sonido de la válvula de descarga del turbo (hasta la fecha nunca se había escuchado nada parecido) , era como un silvido intermitente que enamoró a todo aficionado. Durante un tiempo tuve un GTV V5 2.5, pero como yo preparaba coches de competición ( sobre todo italianos) , conseguí un motor 3.0 V6 de un Alfa 75 América, lo desmonté todo y me puse a preparar el motor con material de Alfa Corsa, conseguí bielas y pistones especiales, árboles de levas, un kit de inyección, y con un esmerado trabajo de culatas, un buen aligerado de masas y equlibrado logré sacarle 280 cv, teniendo en cuenta que era mi coche para ir por la calle, así que con un autoblocante también del Alfa 75 América y una buena suspensión logré un coche muy "divertido". Alfa Romeo siempre ha tenido algo especial.... será il cuore sportivo ? . Un abrazo Master.
Wauuu me has hecho recordar momentos de mi Juventud, tengo un muy buen amigo en Gran Canaria, que es un enamorado de Alfa, tenía 2 GTV con el motor 2.0 uno de ellos de calle y el otro con mecánica de competición, otro 75 América. A día de hoy conduce un 147 GTA. Un saludo
Siempre con grandes anécdotas Delta.. Yo siempre digo que quien tiene y conduce un Alfa durante algún tiempo termina prendado de esta magia italiana.. Si eso le sumamos la gran esfera deportiva y de rendimiento que proporcionaban los brazos deportivos de entonces, como Abarth, Autodelta, Jolly Club, Grifone.. Grandes nombres e ingenieros italianos al servicio de las máquinas más carismáticas de la historia.. Gracias por compartirlo con nosotros 🏁🏁
Alfa Romeo es Alfa Romeo, le pese a quien le pese...
Mi padré restauró uno de estos para un coleccionista aca en Argentina. Yo estaba enamorado de ese auto mientras estuvo en el taller.
Gracias Master por llevarme de vuelta a esas memorias.
Y QUIZAS YO YA LO HAYA VISTO ANDAR EN LA CALLE. SALUDOS!!!!!!
Aquí en Argentina, ganó dos campeonatos de Turismo pista, el torneo 1986 y 1987
Buf este vídeo lo voy a disfrutar especialmente🤩 estoy enamorado de este alfa, algún día caerá un gtv6 🍀
Fui de pasajero en el Alfetta GTV6 de una amiga Alfista, cómo sonaba! La filial ARSA, en Sudáfrica, hizo alguna versión interesante de 3 litros, creo que con el V8 del Montreal. En Galicia, "Peitos" corrió con un GTV6 amarillo en varios rallyes a mediados de los 80
Eugenio Bread y Jorge Maggi corrieron con estos en el Turismo Nacional de Argentina en los 80s si mi memoria no falla. También hubo un campeonato mundial por argentinos en finales de los 70s pero hasta ahí llega mi memoria (help!)
Si puedes contactar conmigo para una entrevista en pie a fondo sería un placer! Un abrazo!
Ese campeonato al que te referís deve ser el de 43/ con los alfasud sprint.
Para todas estas cosas podéis contactarme en el correo que tengo puesto en la descripción del canal 😉
@@evo_master muchas gracias! Y sigue así! Me encanta el formato y como narras las historias. Felicitaciones!
@@brunobozzi2203 así es 43/70 que ganaron el mundial en su categoría! Gracias!
Siempre me encantó este coche,de hecho si me apareciera un V6 BUSSO en un precio "lógico",no me lo pensaría mucho😅. Otro vídeo excelente Master, para cuando un capítulo sobre el mítico 131 Abarth "Alitalia"???
Un abrazo desde Galicia.
Tienes uno en Wallapop desde hace meses (o más) a unos 13000 euros en Madrid
Cuál consideras un precio lógico para uno que esté en marcha y sin querer complicaciones más allá de los mantenimientos
Muchas veces me pongo a pensar en si será solo la nostalgia lo que nos hace ver los coches de esas épocas con otros ojos. Pero no, eran auténticos sueños motorizados y ahora nos damos cuenta. Vídeo top como siempre en este canal. Nos acostumbras a caviar cada video que subes.
Muchas gracias socio!! 🏁🏁
Precioso coche!! Hace unos años disfrute mucho investigando sobre este modelo para poder hacer una réplica en slot, lo más fidedigna posible, de la unidad que utilizó Carlos Sainz en los 500km del Jarama de 1985... Mucha historia Racing detrás de este maravilloso modelo ❤
Mi padre tuvo un gtv6 2.5 color gris grafito en los 80’s… era una belleza y uno de los muy pocos que se podía ver en Lima. Yo era muy pequeño pero tengo grabado el recuerdo de salir a pasear con mi padre en ese auto, sonaba como los dioses… espero restaurar uno algún día. Gracias @evomaster por la maquina del tiempo :)
Esos son los mejores recuerdos.. 🙌🏻🙌🏻
Hermoso auto! Y ademas hubo unidades GTV de calle pero modificadas por Callaway (el v6 2.5 con 2 turbos)!! Saludos Master!
Sii, lo hablaba en otro comentario con un suscriptor precisamente 🔥🔥
Maravilloso coche, un deportivo de verdad que trasladó su esencia a la competición. No sabía que en tantas disciplinas. Bravo!
Hoy solo vengo a expresar mi emoción porque aparece mi nombre en los créditos 😂😂, buen video del Alfetta/ gtv, siempre sale algo que yo desconocía, un saludo máster
Que menos!! Gracias por tu apoyo 🏆
Quedé muy sorprendido por la versión Grupo 5 primera vez que la veo, gracias por dar a conocer esta auténtica gema escondida.
Complicada de ver, especialmente en vídeo.. No podía fallar Alfa en el Grupo 5. Tengo otro chasis de esa categoría del que os hablaré pronto 🔥🔥
Uno de los Alfa Romeo más dinamicos y hermosos.
Excelente video te felicito.
Evo desde niño amé este coche,de hecho, casi todos lo tuvimos en modelo a escala aquí en Cuba en los 80, tanto el GTV,como el Montreal eran de un diseño muy bonito
Me acuerdo de ver ese coche en rallys . Siempre me gusto la estampa que tenía.
El Alfeta es uno de mis sueños incumplidos, desde pequeño quise tener uno, y me daba igual cual de sus variantes.
El GTV es realmente bonito, el 75 también, al igual que el 90, pero el Guiuletta 116 es una de mis debilidades.
Su línea en cuña me parece una pasada.
Y qué decir de la parte técnica, con su caja de cambios junto al diferencial trasero con los frenos a la salida del mismo para disminuir la masa suspendida, con su eje
trasero De Dion y su suspensión delantera con doble brazo, el superior ligeramente más corto que el inferior, para que en los giros se compense el balanceo de la carrocería y la rueda del interior trabaje siempre perpendicular al asfalto...
... técnica italiana. Para que luego digan.
Se me ve el plumero, no sólo de Lancia vive el hombre😂😂😂😂
Un abrazo.
El 75 es uno de mis turismos favoritos. Está en mi top 3 sin duda.. Alfista por siempre!! 💪🏻🍀 Un abrazo amigo
@@evo_master Al fin y al cabo se trata de una versión corregida y aumentada del Giulietta 116. Esos embellecedores de plástico negro que lleva en los laterales y que conectan con el pequeño alerón trasero sirven para ocultar unas soldaduras de los aumentos que se le hicieron a las puertas.
Ya ves, ni para estampación había...
Este año hotwheels le brinda un homenaje a este legendario alfa, nuevo modelo disponible en la línea básica con "colore rosso di competitizione"!
Un Preciso auto y un excelente trabajo. Junto a la mejor época de los autos........Tremendas imágenes..... (simpático dato del injerto de los motores estadounidenses de 2 Lts...)....Respetuosamente . No muy eficientes......Gracias por compartirla...
Este canal está creando contenido de calidad excepcional 😮😮😮 la edición, el audio y los visuales son excelentes 👌 👏 👍 y la selección de autos es fenomenal 🎉
que auto!!!! yo de pequeño fan de lancia y por sobretodo del delta! que maravilla sobre todo con los colores de martini! gracias por tu trabajo master!
joerrrr tengo un gtv6 guardado para restaurar y este video me pone las pilas para empezar con el siii
Dale!! 💪🏻💪🏻
@@evo_master me voy a poner con el!! la culpa es tuya master ! jejeje
y mira q llevaba tiempo para empezar... pero me has animado siii
Master ! hoy empecé... lo he sacado del rincón q estaba guardado desde hace años... y ahora al lio!!! (culpa tuya) jajajaja
De chaval , nome acababa de gustar. Ahora me encanta este coche
Que hermosos autos. Que buena época
Maravilloso en todas sus versiones!!! De los mejores coches de Alfa Romeo!! FORZA ALFA!💪🏼🚘🇮🇹
Tienes un Cuore sportivo Master... esta vez he echado en falta algún dato respecto a como estaba realizado el bastidor, tipo de suspensión... etc...
Un par de minutos con ello hubiera sido perfecto... Un gran video !!!! Y la locura australiana me pone los pelos de punta.
No era un vídeo enfocado a eso, si no a versiones concretas 😉 Es otro formato diferente 🏁 Saludos
Videazo! Que joya este GTV6, todo un Alfa Romeo, tan impresionante como hermoso...gracias Master!
Siempre lo digo,y no me canso,de los mejores canales que hay,mi enhorabuena
Gran video de una marca que fue mito italiano y parece volver con algún modelo .
Un saludo gracias por tu tiempo y trabajo
1 like 👍
Ciao Evo Master, nel 1975 al Rally delle Valli Piacentine ci corse una Alfetta GTV con motore V8 Montreal da 3000cc. Era Gr.5 ufficiale Autodelta. Questo prototipo non fu ritenuto ideale, puoi trovare immagini su Google. Volevo anche dirti che le immagini al Min 6:00 e Min 6:40 le ho girate io alla 500 Km di Monza. Ciao grazie 👍🍀🇮🇹🏁
Grazie mille per il illustratore!! È sempre bene avere maggiori informazioni. Un abbraccio 🍀🇮🇹
Mais uma vez parabens pelo conteudo. Como ja disse, que epoca!
Magistral el vídeo. Cargadisimo de información como siempre!!!!
Gracias por este interesante documento, tengo un Gtv6, eso si de calle. Saludos.
Muy buen aporte. Vaya máquina
Enhorabuena por el trabajo que hace.
👏👏👏
EXCELENTE VIDEO EVOMASTER!!!!! HERMOSO AUTO!!!!!
Muy buen video máster, una vez más muchísimas gracias por tu aporte... 🙋♂️😎👍
Excelente video,,, verlo hoy en día, sigue siendo hermoso.. saludos máster!!!
Alfa Romeo GTV, mí Dios q belleza!! Q auto increíble y esos motores mágico. Pensar q algunos ignorantes nos quieren meter el eléctrico a como de lugar. Pasión señores, algo q jamás nos quitarán.
😮🤔 el famoso Alfetta yo escuché sobre éste carro. Que bueno que lo publicaste ❤
Increíble trabajo como siempre Master, aunque sea fácil mirarlo en otros vídeos, echo en falta alguna nuestra de sonido del vehículo incluido en tus videos! Sigue así compañero.
Gracias por este magnífico video una vez más, y que decir de esta maravilla de coche con un motor brillantísimo (el famoso Busso) y un comportamiento intachable y avanzado en su época. De hecho, era claramente más eficaz que un Opel manta gte, Ford Capri.....e incluso le ponía contra las cuerdas al más nuevo Ford sierra xr4ii.
A mí también me gustaba mucho como piloto Ives Loubet por su espectacularidad pero era muy fogoso, no sabía modular el ritmo, además de Bertrand Balas, Christian Rigollet, Pep Bassas. Curiosamente, como Pep Bassas tenía un Alfa GTV6 grA el cual no estaba muy a gusto, alquiló el GTV6 Rothmans a Loubet para un Principe de Asturias y que ganó en grA si no me equivoco (hablo de memoria).
Respecto a la conducción de un grA trasera en rallyes, si es más efectivo conduciendo fino o derrapando, recuerdo que le hicieron esa entrevista a Fernando Brizuela, que se caracterizaba por llevar el sierra cosworth grA RAS de lado, a lo que contestaba que le resultaba más fácil derrapando y que además "es menos peligroso" ya que en el peor de los casos trompearia, y si fuese por su sitio, se dañaría más el coche.
Como más curiosidades del Alfa GTV, Joe Ricciardo, padre del piloto Daniel Ricciardo, también corrió el campeonato australiano sobre el GTV con motor Chevrolet V8
También debió venderse , y correr, para el campeonato sudafricano a mediados / finales de los 80, el alfa GTV6 3.0 con el motor del 75 América, de la misma forma que existió el BMW 335i E30, Ford sierra xr8i.....
de mis autos de rally favoritos
gran video master 🔥🔥🔥🔥, la version con el motor de copiloto 😮
Muchas gracias socio!! 🏁🏆
Para los Alfistas un video como este es un orgasmo de 15 minutos. Gracias.
Otro video de pura lascivia petrolhead con un toque de romanticismo neoclásico .que grande!!!
Compartiendo pero ya!!
Muchas gracias!! Bonita descripción crack 🏆🏁
En Centroamérica se hizo un Alfetta de competicion con motor de 8 cilindros de un Montreal.
vamooos uno de mis autos retro favoritos ya tiene video, m pone mas feliz q hace poco lo consegui en hot wheels, te quiero mucho evo master eres un grande
Gracias, saludos!!
Gran video de otro Alfa Romeo un Busso V6 uff.
Mucho me gustan los Alfa y la pena es ke aún no tuve ninguno.
Gracias por este gran reportaje siii,mucho aprendo aquí.
Pues cuando tengas y conduzcas uno, te aseguro que te convertirás en un alcista incondicional para siempre. Bueno, a no ser que te compres un Tonale de esos que hacen ahora.. 😅😅 Me refiero a un Alfa de verdad 🙌🏻
Comprate uno ya. Un Brera o un 156 Crosswagon salen baratos y nunca te quieres bajar!
Jajajaja en serio? El motor está dentro del habitáculo? Que locura Master, enhorabuena por este supervideo
Parece increíble pero así es!! 🥵💀
Una lástima que el último Busso lo montará aquel precioso 156 GTA.
IL Cuore sportivo se pone picantón con estos modelos.
He
Mira que me gusta a Alfa Romeo.
Muchas gracias por el vídeo.
Un saludo.
Ese 156 le tuve yo y es uno de los coches de los que mejor recuerdo guardo.. Una maravilla. Es cuando realmente me hice un alfista de corazón 🍀
@@evo_masterSi ya te tenía aprecio y estima, ahora sabiendo esto estás en mi olimpo de los youtubers.😮😊😉
Si no me equivoco , aca en Argentina , Ernesto Bessone I (Padre de Tito Bessone) fue campeon de Turismo Nacional con una Alfa GTV en el año 1985 ... 🤔
Gran video como siempre señor !!!
Nota de coleccionista ... Hay un modelito de Hot Wheels dando vueltas que esta muy bonito y bien detallado en los basicos ...
Sí, ya lo han comentado varios suscriptores.. Habrá que intentar hacerse con él 💪🏻
Me encanta este coche, me parece muy bonito y original
El primer canal que me uno es al tuyo EVO! un saludo!!
Mil gracias amigo!! Hacéis que esto siga rodando y siendo posible!! Un abrazo
Hola Master! Que loco ver el motor a lado del volante! Ya que andamos en temas de Turismos. Sería posible que hagas un video del Mustang Miller Imsa? El hermano del Capri Grupo 5! Ese auto me encanta y hay muy poco material del el. Anda por favor 🙏
Mi hermano tuvo un GTV 2500 V6. El 4 cilindros 2000 era mas buscado y dificil de encontrar pues el seguro del 2500 V6 era carisimo y el coche no tenia prestaciones mejores considerables. De hecho los GTV abundaban en el mercado de segunda mano con precios asequibles. Hablo de mi juventud en Suiza, un abrazo EVO.
K preciosidad madre de dios
! Qué lo cura Master"
Que hermoso auto quiero uno v6 rojo alfa Romeo bajito con llantas oz blancas ❤
Un gran coche con un gran desempeño que apenas es apreciado. Toda la fama se la lleva el hierro e30m3
Bonito video de este precioso coche. Bonito diseño y rapidísimo. Pero fiabilidad escasa. Muchas visitas al taller.
Gracias 🍀 no puedo decir mas!
Un placer amigo!! Gracias a ti
Recuerdo que en la división 2 del campeonato europeo de turismos eran legión, asta que apareció una cosa llamada M3. Por otra lado tengo en mi colección 1:43 el GTV6 de Loubet en su versión fumeta (con logos de Rothmans, soy adicto a esta decoración. También tengo el Metro 6R4 de los McRae, entro otros muchos) . y el único autógrafo que he pedido en mi vida, es al desaparecido, Pep Bassas, en un motorshow Bilbao, donde además, me pude montar en en una de sus unidades de su M3, mientras lo llevaban al estand, para exhibirlo. Recuerdo que le pedí que pintara la parrilla en negro, que quedaba mas bonito, el se rio, y dijo que el era de los pocos que la llevaba blanca, ya que así, se distinguía. No me hizo caso................. y así de icónica, será siempre, su decoración. Grande los videos . Sigue así 🤘🤘🤘🤘👍👍👍👍👍👍
Siempre he querido el de Rothmans.. Puede que comience la búsqueda 😜😜 Gracias socio!!
Alfa Romeo siempre tuvo coches preciosos
Grande EVO ❤
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
En gran Pep Bassas, llevo una unidad, aunque con no muy buena fortuna, le dio muchos problemas.
Podrias hacer el hudson hornet
Cuando puedas haz un video sobre nuestro SEAT LEÓN campeón del mundo.
gran coche si señor. Los que pude ver en mi juventud (de calle por supuesto) llamaban mucho la atencion. Ahora se pagan a precio de oro bufffff. Yo solo los encontraba una pega, para mi demasiado grande para competicion. Para gustos, colores.....................................
Los australianos estan zumbados. Junto a los britanicos, construien locuras de coches. Sigo el canal de Jeff Homebuild con su Alfarrari y tambien a los ingleses Bad Obsession con el Binky Project. Dos ejemplos de lo locos que estan.
no en serio cada vez que veo algo relacionado a australia me vuela la cabeza de manera biblica, todavia no me cabe en mi cerebro asimilar la imagen del minuto 13:40 de ese motor holden delante casi pegado al volante, es mas ni me quiero imaginar el infierno de temperatura que tubo que superar el piloto para correr asi, no solo es raro, sino que al dia de hoy eso seria hasta baneable por los estandares de seguridad actual, australia cada vez me sorprende mas
Ya lo creo.. la pierna izquierda tenía que terminar abrasada.. 😅😅
amortiguadores del horto ? , le mado un saludo desde argentina
13:35 ¡El motor adentro del coche! 😱
Y la pierna izquierda abrasada!! 🔥🤣
Medio confuso el video demasiada data... mezclando años paises motores... pero como siempre un excelente video. En Argentina corrieron en la clase 3 de turismo grupo A en pista contra los R18 y se cansaron de ganar carreras... eran dos unidades que en los 70s corrieron en europa...
Pues es imposible simplificar más los datos amigo.. Fecha de producción, participación, pilotos que estuvieron presentes, repaso técnico y logros. No hay más 🤷🏻♂️😅
En Australia no se andan con tonterías 🤣🤣🤣🤣🤣🏆👏👏👏👏👏👏
Allí hacen todo a lo grande!! Voy a traer mucho contenido de Australia 🇦🇺 🔥
Lo que debía ser poner a punto ese motor en sus versiones carburadas, un reloj de época.
Al menos aquí en España el servicio post venta de Alfa era un desastre en los 80/90.. Los talleres ni siquiera tenían los vacuometros para sintonizar los carburadores.. Tampoco se especificaba cómo se debían mantener y conducir este tipo de coches, y luego claro, que si los Alfa salen muy malos y que si el turbo del 5 Turbo salta al reducir.. Fue una época gloriosa para la ignorancia automotriz 😅😅
@@evo_master Ahora les toca a los Híbridos/100% eléctricos, te los venden si pero como tengas una avería lo puedes dar por perdido. Trabajando para Recalvi me tocó ir por todos los servicios oficiales y vi de todo.
Leyendo a los mandos de un GTV6 🍀
yo me lo compre en hot wheels GTV6 3.0 color rojo
Que suaves van los GTV6
Bendito manicomio pues
Ya lo creo!!
Por detras es un Calibra todavia mas estrechito eh? Sobretodo por los faros
No se donde ves un calibra xd
@@sinnike en los faros
Definitivamente la seguridad para el piloto no era prioridad en esos tiempos. Un motor al lado del chofer!.. que peligro.No me imagino ese motor teniendo alguna explosion por alguna rotura😖
To boly vozí tím sa hodilo meno Alfa Romeo
Buenas a todos los EVO, que maravilla de videos e información nos das, nosotros tuvimos uno de carrera y lo tiene un amigo de mi hijo en Madrid espero verlo slgun dia en el Jarama,como bien dices el fraces era un espectáculo ver como manejaba el GTV, gracias Master.
Muchas gracias compañero!!
Que tendrán esos coches italianos????
Eran ruidosos, problemáticos y por lo general su interior apestaba a gasolina.. Qué maravilla!! ❤️