La mia opinione è che ben vengano le bici Decathlon, ma la strategia sull'abbattimento del costo, è un pò da rivedere con il montaggio...secondo me c'è stato un abuso di gruppi axs su diversi marchi, e questo non influisce in maniera positiva sui costi...a meno che ci sia stato un esubero...ma avrei montato un gruppo meccanico e avrei investito di più su freni e forcella ,contenendo ancor di più il prezzo
Ciao! Io sarei interessato a farmi questa bici, ma anche io come te sono a cavallo tra M/L essendo alto 181 cavallo 84, con altezza sella di 74cm tu che mi consiglieresti ?
Manca il secondo spazio per la borraccia aggiuntiva, che serve nelle marathon, o sbaglio? Poi onestamente, con 4k euro si prende un ottimo usato ora che la bolla sembra scoppiata! Senza bisogno di upgrade che porterebbero la spesa ben oltre i 3990.
Ciao! Ho notato che la squadra ufficiale sta già usando un’altra versione rispetto a questa con un ammortizzatore posizionato in maniera più tradizionale… sembra più aggraziata nelle forme. Chissà quando la metteranno in commercio…
Recensione onesta ed accattivante di questa RR900S, il "ma" finale riduce un po la voglia di acquistarla😄. Sapere che il modello che sostituirà l'attuale versione, sul mercato da poco, va a risolvere alcuni suoi punti deboli non depone a suo favore. Ad ogni modo👍per voi!
tutto è da vedere il punto prezzo con cui presenteranno il nuovo modello, potrebbe allinearsi ad altri marchi verso l'alto... e a quel punto questo modello rimarrebbe il più interessante per chi cerca rapporto qualità/prezzo. Come sempre abbiamo cercato di essere il più onesti possibile senza nascondere nulla del nostro pensiero e giudizio.
Certo che definire "al prezzo di una entry level" una bici da 4000€ ce ne vuole, eh...soprattuto se poi la si definisce "pronto gara" ma, per renderla competitiva, ci vanno cambiati i freni, la forcella ed il reggisella (altri 1000-1500€?) A quel prezzo finale si prende qualcosa di già pensato meglio, e magari complessivamente più leggera. Poi ha senso mettere un gx wireless, quando si poteva mettere un cambio tradizionale di fascia superiore o abbassare il prezzo o investire quei soldi migliorando freni o forcella? Ormai sembra che se non hai il cambio wireless sei uno sfigato, ma a mio avviso meglio spendere quei soldi in altro. Sta fissa del cockpit "pulito" sta facendo più danni che altro... Non sono un detrattore di Decathlon (anzi!), ma non mi sembra un prezzo adeguato alla bici...
Purtroppo una bici "da gara" ormai parte da quel prezzo purtroppo. Quello che dici sugli upgrade ha senso, ma secondo noi rimane una buona base di partenza per chi vuole iniziare a gareggiare e poi fare upgrade nel corso del tempo o per chi non ha da spendere subito cifre maggiori.
Ragazzi io credo che queste bici non avranno molto successo. Con quel prezzo prendo una scalpel 2 e la gente a parità di prezzo sceglierebbe sempre marchi blasonati. Il cambio elettronico è fumo negli occhi per assopire le debolezze della bici. Preferisco il cambio meccanico e una Sid e non una reba. Parliamoci chiaro i sentieri sono vuoti di queste bici qua,la gente è restia.
@@riley1630 prendere un marchio blasonato ha i suoi vantaggi soprattutto in ottica rivendita bicicletta, ma Rockrider non crediamo ci metterà molto a prendere "awarness" nel momento in cui si metterà a fare biciclette di alta gamma. è interessanrte proprio vedre come cambierà la visione del marchio nel corso del tempo con le utlime operazioni, soprattutto il team di Coppa con dei bei talenti... immagina una vittoria in coppa cosa potrebbe cambiare.
Penso abbiano fatto meglio in termini di qualità prezzo con la front… ma full componentistica basso basso livello, vero i cerchi in carbonio ma anche quelli bassissimo livello
Beh insomma per una bici XC si è pesante. 😂 e te lo dico io che ho una vecchia front in alluminio con ruote da 26 che pesa così, sento tantissimo la differenza con la mia front da 29 in carbonio da meno di 9 😀
Love this bike 😍
La mia opinione è che ben vengano le bici Decathlon, ma la strategia sull'abbattimento del costo, è un pò da rivedere con il montaggio...secondo me c'è stato un abuso di gruppi axs su diversi marchi, e questo non influisce in maniera positiva sui costi...a meno che ci sia stato un esubero...ma avrei montato un gruppo meccanico e avrei investito di più su freni e forcella ,contenendo ancor di più il prezzo
La versione con cambio meccanico costa 1000 euro in meno
Ciao! Io sarei interessato a farmi questa bici, ma anche io come te sono a cavallo tra M/L essendo alto 181 cavallo 84, con altezza sella di 74cm tu che mi consiglieresti ?
Ciao, forse una L potrebbe essere più indicata.
Manca il secondo spazio per la borraccia aggiuntiva, che serve nelle marathon, o sbaglio? Poi onestamente, con 4k euro si prende un ottimo usato ora che la bolla sembra scoppiata! Senza bisogno di upgrade che porterebbero la spesa ben oltre i 3990.
Sì, esatto manca la seconda borraccia. Vedremo quando uscirà al pubblico quella che sta usando il Team in Coppa.
Mai avuta una full, se potessi prenderei questa 😃 sarebbe una buona compagna per la mia super front ultraleggera
"ciù is meigl che uan" [cit.]
@@PIANETAMTB ahahahah giusto
@@Fra93TheGrande
Ciao! Ho notato che la squadra ufficiale sta già usando un’altra versione rispetto a questa con un ammortizzatore posizionato in maniera più tradizionale… sembra più aggraziata nelle forme. Chissà quando la metteranno in commercio…
Ciao esattamente, sul sito trovi un paio di articoli a riguardo del nuovo telaio. Secondo noi andrà al 2024.
Recensione onesta ed accattivante di questa RR900S, il "ma" finale riduce un po la voglia di acquistarla😄. Sapere che il modello che sostituirà l'attuale versione, sul mercato da poco, va a risolvere alcuni suoi punti deboli non depone a suo favore. Ad ogni modo👍per voi!
tutto è da vedere il punto prezzo con cui presenteranno il nuovo modello, potrebbe allinearsi ad altri marchi verso l'alto... e a quel punto questo modello rimarrebbe il più interessante per chi cerca rapporto qualità/prezzo. Come sempre abbiamo cercato di essere il più onesti possibile senza nascondere nulla del nostro pensiero e giudizio.
Io sono indeciso fra questa Rockrider o la Orbea Oiz H30 🤔
tra poco ci arriva la Oiz in test, non la H30, ma potremo finalmente mettere le mani sulla tanto decantata Oiz.
@@PIANETAMTB 🎉
@@flaviomytube
Cuáles son sus medidas corporales para elegir la talla L
184 cm
Che dimensione indica per 1,81?
Una Large, il nostro tester é 183 cm e la L era perfetta
Da rivedere "quasi" tutto!
No, non tutto, freni e telescopio per noi.
Freni e fork Sid da 35
@@fabiotavacca6992 si, così top
Col modello nuovo già in giro e sicuramente più performante, non mi pare un grande affare acquistarla.
Però da vedere se il Nuovo modello avrà questo prezzo oppure si parificherà alle altre Marche
Certo che definire "al prezzo di una entry level" una bici da 4000€ ce ne vuole, eh...soprattuto se poi la si definisce "pronto gara" ma, per renderla competitiva, ci vanno cambiati i freni, la forcella ed il reggisella (altri 1000-1500€?)
A quel prezzo finale si prende qualcosa di già pensato meglio, e magari complessivamente più leggera.
Poi ha senso mettere un gx wireless, quando si poteva mettere un cambio tradizionale di fascia superiore o abbassare il prezzo o investire quei soldi migliorando freni o forcella? Ormai sembra che se non hai il cambio wireless sei uno sfigato, ma a mio avviso meglio spendere quei soldi in altro. Sta fissa del cockpit "pulito" sta facendo più danni che altro...
Non sono un detrattore di Decathlon (anzi!), ma non mi sembra un prezzo adeguato alla bici...
Purtroppo una bici "da gara" ormai parte da quel prezzo purtroppo. Quello che dici sugli upgrade ha senso, ma secondo noi rimane una buona base di partenza per chi vuole iniziare a gareggiare e poi fare upgrade nel corso del tempo o per chi non ha da spendere subito cifre maggiori.
Ragazzi io credo che queste bici non avranno molto successo. Con quel prezzo prendo una scalpel 2 e la gente a parità di prezzo sceglierebbe sempre marchi blasonati. Il cambio elettronico è fumo negli occhi per assopire le debolezze della bici. Preferisco il cambio meccanico e una Sid e non una reba. Parliamoci chiaro i sentieri sono vuoti di queste bici qua,la gente è restia.
Da dire che sono appena arrivate disponibili. Soprattutto da capire quale sia l'utente di queste bici...
@@PIANETAMTB qualsiasi sia,io personalmente prenderei sempre un marchio blasonato (allo stesso prezzo) .
@@riley1630 prendere un marchio blasonato ha i suoi vantaggi soprattutto in ottica rivendita bicicletta, ma Rockrider non crediamo ci metterà molto a prendere "awarness" nel momento in cui si metterà a fare biciclette di alta gamma. è interessanrte proprio vedre come cambierà la visione del marchio nel corso del tempo con le utlime operazioni, soprattutto il team di Coppa con dei bei talenti... immagina una vittoria in coppa cosa potrebbe cambiare.
@@PIANETAMTB si certo,in questo caso potrebbe essere. Però come dite nel video la bici come la front è impacciata.
@@riley1630 poco reattiva, impacciata è esagerato.
Ma la mia pesa 11.84 kg va bene
il peso che abbiamo rilevato è quello, la tua che taglia è?
Non male come peso se una XC full, se front un pelino alto
Penso abbiano fatto meglio in termini di qualità prezzo con la front… ma full componentistica basso basso livello, vero i cerchi in carbonio ma anche quelli bassissimo livello
front ha prezzo più basso, ma i componenti che montano le due biciclette sono gli stessi, fatto salvo per ammortizzatore naturalmente.
C'è ancora del lavoro da fare su questa bici.. prezzo incluso
Un prezzo più basso sarebbe dura... Però.
La mi
...a? 🤣
Pianeta mtb non voglio piu sentire che 12 kg e pesante occheiii😂😡😡🤐🤐🤐🥵😡🥝😡
OK! ahahahahah! Un po' come io vorrei sentirmi dire ogni giorno che la pizza e la birra sono una dieta perfetta e non fanno ingrassare
Beh insomma per una bici XC si è pesante. 😂 e te lo dico io che ho una vecchia front in alluminio con ruote da 26 che pesa così, sento tantissimo la differenza con la mia front da 29 in carbonio da meno di 9 😀
Montata bene ma esteticamente orribile
Fair enough 😹
Purtroppo la geometria del telaio è un po' obsoleto bella bici