航叔試車 - 原來美國都有高鐵?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 27 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 14

  • @vantu436
    @vantu436 4 หลายเดือนก่อน

    Thank you 🙏🏻 🙏🏻🙏🏻👍👍👍

  • @paullam3995
    @paullam3995 4 หลายเดือนก่อน +1

    Acela保證準時,因為美國的東北走廊( North East Corridor)大部份鐵路不是Amtrak興建,所以要向其他鐵路公司租用鐡路使用。因此其他鐵路公司所屬的火車優先使用其自家鐵路,Amtrak屬下的火車因要經常讓路給這些公司的火車,所以會遲到。Amtrtak已經為Acela Express火車買了鐵路優先路權,可讓Acela火車優先通行,保證準時到達。小弟在美國旅遊,買火車票由紐約去波士頓,曾經考慮這問題,因為普通火車誤點率高,所以貴一點都要買Aclela Express。

    • @FlyWithTerrence
      @FlyWithTerrence  4 หลายเดือนก่อน

      又知道多一D! 多謝!🙏🙏

  • @MarcoTsang-o7c
    @MarcoTsang-o7c 4 หลายเดือนก่อน +2

    始終日本子彈車全世界第一😅

  • @ckl0412
    @ckl0412 4 หลายเดือนก่อน +1

    呢條線如果有acela專用路線
    全程250基本上唔會太慢

  • @sklai1907
    @sklai1907 4 หลายเดือนก่อน +1

    其實北美洲,有冇必要高速火車?除咗服務老人家唔識揸車,正常可唔可以自負盈虧

    • @Kenny5_MO
      @Kenny5_MO 4 หลายเดือนก่อน +1

      城市群有用,超過300公里開始無用

  • @micku9954
    @micku9954 4 หลายเดือนก่อน

    Florida brightline train 快D

    • @FlyWithTerrence
      @FlyWithTerrence  4 หลายเดือนก่อน +1

      冇錯Brightline係可以行得快D! Acela可以行得好快但卻又唔可以行得快😩

  • @techinoneminute
    @techinoneminute 4 หลายเดือนก่อน

    China: 350km/h, 240km/h too slow

    • @drewwong9457
      @drewwong9457 4 หลายเดือนก่อน +1

      but most train lines loss money!

    • @sklai1907
      @sklai1907 4 หลายเดือนก่อน +1

      中國大陸係用咗8萬億人民幣,堆砌所謂和諧號高速鐵路🚆滿員都唔夠比電費,其實係子孫埋單

    • @Kenny5_MO
      @Kenny5_MO 4 หลายเดือนก่อน

      China buy form EU and JP 😂, EU and JP made that 25year ago

    • @ohwong102
      @ohwong102 4 หลายเดือนก่อน

      跟住有人會講,唔可以只看表面,高鐵可以帶動沿線經濟云云,阿Q精神