Mais Pourquoi Les Voitures Neuves Sont-elles si CHÈRE ?!

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[@rogerguy7634]

Très bonne chaine auto qui aide à comprendre l'envers du décor , MERCI pour cet excellent travail 👌👍👍👍

[@Space_VR46]

Je suis convaincu que beaucoup de personnes habitant en ville renonceront à acheter une nouvelle voiture et reviendront au transport en commun.
La voiture n'est même pas un investissement, c'est de l'argent perdue quoi qu'il arrive.
En 2024 on devrait être capable de sortir une petite voiture simple et efficace à 10000€ neuve max.
Alors quand je vois 40000€ pour une petite électrique en plastique j'allucine grave.

[@mauricelapointe1142]

Toujours super vidéo. Merci.

[@paullaurent9771]

monsieur voiture et ingénierie , sort de ce corps !

[@jeannoelspenlehauert6185]

bonne video bonne explication bravo

[@lHeuredelAuto]

Merci

[@beechop7]

Déprimant!

[@fibosxpivots6238]

Il faut de l'électrique et du carburant.
Sinon,.....
Pour le pouvoir d'achat, il faut faire ...du trading. Le travail ne paie plus hélas !

[@eliebrian3237]

Moi, je réponds OUI!!!!
Recycler ma vieille bagnole de 2000 qui consomme 7,2 /100 et rejette 168g/CO2/km est la meilleure option.
Surtout en faisant plus de 30 000/ an...
Pour un véhicule thermique, c'est l'usage qui cause le plus de pollution durant son cycle de vie. Il est donc parfaitement judicieux de le remplacer quand une solution s'avère grandement plus performante.
Toutes les ACV sont claires là-dessus, avec un mix CO2 comme celui de la FRANCE, à 80g/CO2/kWh, le thermique ne peut pas rivaliser.
Calcul simple sur 5 ans:
Avec seulement la consommation de la Thermique 168x30000x5= 25,2TCo2
Avec l'électrique, 80x0,160x5x30000= 1,92TCo2...
(Les 160wh/km correspondent a ma consommation perte à la recharge comprise).
On ajoute la fabrication du véhicule qui s'établit à 12Tco2 et là, miracle, on a réalisé une economie de 11,82Tco2 alors que le vehicule est encore sous garantie 😅.
On peut même en fabriquer un autre 😂.
Pour rappel, les données Co2 peuvent etre retranscrite en equivalent de consommation pétrole ce qui montre bien que dans ce cas , le VE consomme grossièrement deux fois moins d'énergie...
Quant à cette histoire d'obsolescence, quelle différence y a t'il entre thermique et électrique puisque les 2 reçoivent les mêmes choix lors de leurs développements?
Idem pour ce qui est des ressources... La dépendance au pétrole étranger a t'elle disparue dans notre pays?
Aurais-je raté le déploiement éclair de l'E85 100%francais (et non a base de matières premières importées), de bio méthane ou même d'huile?
Bah non, la part de bio carburant en France n'est toujours pas supérieure à 10% et pourtant le sujet était déjà présent pendant la seconde Guerre Mondiale...
Et pour finir, merci de jouer les chouineuses (à croire que le passionné automobile n'est plus bon qu'à ça) mais ce n'est absolument pas l'électrification qui fait grimper les prix du neufs.
Sur les segments C et D, les tarifs sont proches et souvent a l'avantage du VE et celà même avant malus ou une quelconque déduction de bonus🤦.
Pour preuve, le tarif d'une vulgaire 508 diesel plus élevé qu'une Model 3.