Ребят, подскажите. Проблема на к1200r плохо включается нейтральная и 1 передача, прям с трудом. Кпп скидывал ребята смотрели всё нормально говорят. В чём может быть причина? Куда смотреть?
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, соединения кардана меж собой на шлицах, когда редуктор в ногу вставляется, есть какое то определенное положение чтобы не нарушать балансировку кардана при вращении или его без разницы как в шлицы попал ??? Метак никаких вроде нету, не будет вибрации если в шлицы попадешь не так как было раньше???
@@nimoto77 это была крайне неудачная шутка. крайне. как и у всех карданов, U-вилки должны быть в одной плоскости. поэтому, перед снятием редуктор стоит повернуть U-вилкой горизонтально (или вертикально - как удобней), включить 1ю передачу (чтобы застопорить коробкой кардан в этом положении). Можно на корпусе нанести метки маркером - для подстраховки. И при обратной сборке соблюсти всё 100%. NB. Вроде, у каких-то моделей есть мастер-шлиц - он не даст повернуть U-вилку иначе. У R1100GS его точно нет - будьте аккуратны.
@@user-4mouser карданы всегда и везде балансируются отдельно, и на производстве их делают отдельно и ставят из кучи на технику пофиг как. Если бы их балансировали с редукторами и коробками была бы разница.
Доброго дня. В описании к вилео. И в закрепленном сообщении есть инфа. Ну или вот. www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/podshipnik_tsapf_reduktora_bmw_r1100_r1150_k1200_2393173828?
В общем то да. Можно нанести тонкий слой, консистентной смазки типа "литола", если все же сухомятка смущает. А так, материал можно сказать сам обеспечивает смазку. Так как это ГРАФИТОнаполненный полиамид.
Еще раз здравствуйте, я испанец и живу в Испании, потому что страница не позволяет мне (не знаю, только я не знаю, как это сделать или что), но не могли бы вы отправить ее в Испанию? , я бы заплатил через PayPal, еще раз спасибо.
Немцы народ прижимистый и далеко не дураки! Если бы эти втулки-запердюлки были бы лучше и ходили дольше, их бы с завода ставили!!! А так наши «умельцы» сначала подшипник подгулявший утягивают до конца, что приходится попадать на замену цапфы (35 евро) и сам подшипник (80 евро) и это цены в Германии! И ждать ещё пару недель свой заказ. Владеете BMW , значит знали на что идете или догадывались!) Обслуживайте вовремя и оригинальными запчастями и будет вам счастье!;)
Да да. Эти не дураки придумали интегральный абс первого поколения который отрыгивает у всех.. эти "не дураки" придумали дросселя на 1100/1150серии , у которых оси болтаются уже на 40-50т.км пробега. Эти "не дураки" придумали уменьшить модуль шлица на первичном валу 1150 серии и эти шлицы стало срывать. Эти "не дураки" придумали вечно отрыгивающие и коротящие датчики холла на 1100/1150 серии.. эти "не дураки" придумали разваливающиеся демпферы первичного вала у 1200 воздушек.. эти "не дураки" придумали сделать на 1200 серии редуктор БЕЗ САПУНА!!!(и вынести подшипник из масляной ваннны, "на улицу")). Эти "не дураки" придумали на 800й серии "паразитный" шатун, у котого сттали вкладыши в картер стекать.. это "не дураки" придумали на водяном оппозите 1200 , сцепление в маслянной ванне, 100 лет все производители делали и все ок.. а у водяных оппозитов стало сжирать за 30-40т.км нажимной диск... до бесконечности можно перечислять.. что эти "не дураки" укурки- наркоманы понапридумывали.. Так, что ну так себе достатком удивлять.. купив подшипник который отрыгнет так же скоро как и тот что стоял. ))) наступать на те же грабли, это называется..
@@nimoto77 можно и на холодную сварку за@ярить и вместо амортизатора кусок лома вварить, так ещё надежнее будет!)) При нормальной езде тысяч 20-30 подшипник отходит. Для меня это 7-10 лет. За это время «сотку» евро как ни-ть соберу!;) Удачи в работе и берегите себя на дорогах!
@@Kitatakaа вы считаете что 20-30 тысяч на оригинальном подшипнике это нормально? Я поставил оригинал, проехал 20 тысяч (это полтора года), проверял натяг по мануалу и у меня эти подшипники уже зашуршали. И да, я очень раз за вас что вы накатываете в год не более трех тысяч. Ну и комплект подшипников сейчас стоит чуть больше двухсот евро. Попробую втулки. На оригинал всегда вернуться можно.
Напишите в личку номер телефона чтобы была возможность узнать номер счета чтобы перевести деньги + доставку оплатить на беларусь, мы беларусы немодем зарегистрироватся на авито вы теряете кучу клиентов
Напишите пожалуйста маркировку сальника
Ребят, подскажите. Проблема на к1200r плохо включается нейтральная и 1 передача, прям с трудом. Кпп скидывал ребята смотрели всё нормально говорят. В чём может быть причина? Куда смотреть?
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, соединения кардана меж собой на шлицах, когда редуктор в ногу вставляется, есть какое то определенное положение чтобы не нарушать балансировку кардана при вращении или его без разницы как в шлицы попал ???
Метак никаких вроде нету, не будет вибрации если в шлицы попадешь не так как было раньше???
Не принципиально.
@@nimoto77 это была крайне неудачная шутка. крайне.
как и у всех карданов, U-вилки должны быть в одной плоскости.
поэтому, перед снятием редуктор стоит повернуть U-вилкой горизонтально (или вертикально - как удобней), включить 1ю передачу (чтобы застопорить коробкой кардан в этом положении). Можно на корпусе нанести метки маркером - для подстраховки.
И при обратной сборке соблюсти всё 100%.
NB. Вроде, у каких-то моделей есть мастер-шлиц - он не даст повернуть U-вилку иначе. У R1100GS его точно нет - будьте аккуратны.
@@user-4mouser карданы всегда и везде балансируются отдельно, и на производстве их делают отдельно и ставят из кучи на технику пофиг как. Если бы их балансировали с редукторами и коробками была бы разница.
Как их купить, кроме как через Авито? Что делать тем, у кого нет номера телефона «+7»?
Здравствуйте добрый день возможно ли купить эти втулки для bmw r 1150 gs,спасибо.
Доброго дня. В описании к вилео. И в закрепленном сообщении есть инфа. Ну или вот. www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/podshipnik_tsapf_reduktora_bmw_r1100_r1150_k1200_2393173828?
Момент на R1100RT тоже 160 Нм?
Здравствуйте. Где купить эти втулки на 1150GS ?
В описании под видео есть ссылка на авито. Для тех кто спрашивал где купить…..
Нефига, кулибины, блин!!! С уважением.
класс
Хочу купить втулки ,как это сделать?
На гуся 1100 99 год они встанут?
Доброго вечера. Да.
Как оплатить за втулки, с доставкой в Республику Беларусь.
Напишите мне в личку в вк vk.com/gubanov_pawel
Я правильно понимаю втулки с цапфами работают БЕЗ СМАЗКИ?
В общем то да. Можно нанести тонкий слой, консистентной смазки типа "литола", если все же сухомятка смущает. А так, материал можно сказать сам обеспечивает смазку. Так как это ГРАФИТОнаполненный полиамид.
Добрый день.как у вас купить втулки???
Доброго дня. В описании к видео есть ссылочка www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/podshipnik_tsapf_reduktora_bmw_r1100_r1150_k1200_2393173828
Спасибо
Еще раз здравствуйте, я испанец и живу в Испании, потому что страница не позволяет мне (не знаю, только я не знаю, как это сделать или что), но не могли бы вы отправить ее в Испанию? , я бы заплатил через PayPal, еще раз спасибо.
Ох.. мы попробуем узнать.. но оплата из за границы сейчас оооочень усложнена. Pay Pal в РФ отключили и аккаунты заблокировали.
Kak kupit? Litva.
Ar nusipirkai jau?
Вы Украину отправляете?
Доброго дня. Я честно говоря не знаю даже как сейчас это сделать.
Ни мото, вы так безапеляционно заявляете....а чем вы аргументируете непременное отсутствие локтайта? Что будет если всеже его применить?
Ничего страшного не будет. Кроме необходимости погреть при след разборке и регулировке.
Немцы народ прижимистый и далеко не дураки! Если бы эти втулки-запердюлки были бы лучше и ходили дольше, их бы с завода ставили!!! А так наши «умельцы» сначала подшипник подгулявший утягивают до конца, что приходится попадать на замену цапфы (35 евро) и сам подшипник (80 евро) и это цены в Германии! И ждать ещё пару недель свой заказ. Владеете BMW , значит знали на что идете или догадывались!) Обслуживайте вовремя и оригинальными запчастями и будет вам счастье!;)
Да да. Эти не дураки придумали интегральный абс первого поколения который отрыгивает у всех.. эти "не дураки" придумали дросселя на 1100/1150серии , у которых оси болтаются уже на 40-50т.км пробега. Эти "не дураки" придумали уменьшить модуль шлица на первичном валу 1150 серии и эти шлицы стало срывать. Эти "не дураки" придумали вечно отрыгивающие и коротящие датчики холла на 1100/1150 серии.. эти "не дураки" придумали разваливающиеся демпферы первичного вала у 1200 воздушек.. эти "не дураки" придумали сделать на 1200 серии редуктор БЕЗ САПУНА!!!(и вынести подшипник из масляной ваннны, "на улицу")). Эти "не дураки" придумали на 800й серии "паразитный" шатун, у котого сттали вкладыши в картер стекать.. это "не дураки" придумали на водяном оппозите 1200 , сцепление в маслянной ванне, 100 лет все производители делали и все ок.. а у водяных оппозитов стало сжирать за 30-40т.км нажимной диск... до бесконечности можно перечислять.. что эти "не дураки" укурки- наркоманы понапридумывали..
Так, что ну так себе достатком удивлять.. купив подшипник который отрыгнет так же скоро как и тот что стоял. ))) наступать на те же грабли, это называется..
@@nimoto77 можно и на холодную сварку за@ярить и вместо амортизатора кусок лома вварить, так ещё надежнее будет!)) При нормальной езде тысяч 20-30 подшипник отходит. Для меня это 7-10 лет. За это время «сотку» евро как ни-ть соберу!;) Удачи в работе и берегите себя на дорогах!
@@nimoto77Schissen deutschen konstruktor! А БМВ - это состояние души!
@@Kitatakaа вы считаете что 20-30 тысяч на оригинальном подшипнике это нормально?
Я поставил оригинал, проехал 20 тысяч (это полтора года), проверял натяг по мануалу и у меня эти подшипники уже зашуршали.
И да, я очень раз за вас что вы накатываете в год не более трех тысяч.
Ну и комплект подшипников сейчас стоит чуть больше двухсот евро.
Попробую втулки. На оригинал всегда вернуться можно.
@@TheSkrater Главное, что бы вам потом ещё и цапфы покупать не пришлось, после чудо-втулок!
Парни каким вами связаться из РБ и прикупить пару, можно ваш номер телефона напрямую
Напишите в личку номер телефона чтобы была возможность узнать номер счета чтобы перевести деньги + доставку оплатить на беларусь, мы беларусы немодем зарегистрироватся на авито вы теряете кучу клиентов