Санчо привет! И у меня был москвич, комби. Советую: вместо (золотого зуба) родного маслофильтра поставь переходник под жигулевский фильтр. Это упрощает конструкцию и в разы повышает проходимисть. Родной можно легко отломить. Карбюратор лучше "солекс" от ваз 2108. Привод тросом гараздо приятнее. И карб проще а работает лучше. Масло из КПП бежит по оси блока шестерен. Герметик не жалей. Тормозной цилиндр родной не ремонтопригодный. У меня стоял японский вместе с вакуумом, можно пальцем тормозить! Если еще что вспомню напишу
Привет Санчо!! Лайф-хак для снятия коллектора, нужно всегда откручивать болт правой опоры и приподнимать двигатель в сторону ,тогда коллектор спокойно можно достать. А вообще мы с батей всегда перед снятием движка скидывали с него все что только можно, оставляя только блок, потом его можно вдвоем вытащить и так же ставили, а потом собирали уже на машине.Успехов!!!
Санчо привет! Ты всё правильно понял на счёт коллектора, инженеры тут мягко говоря просчитались! Чтобы его снять нужно открутить гайку рулевого маятника,а сам маятник продать в низ. В идеале ещё открутить подушку двигателя и приподнять его,вообще то ещё удовольствие! Если снимать двигатель, лучше с ним. За него удобно крепить. Удачи тебе!!!
Привет большое спасибо за твои видео, очень здорово что у тебя аппазиты, сам очень люблю технику, у самого Иж планета 4 стоит в гараже на зимовке, удачи!!!
@@MotoSancho согласен конечно, запас очень хорош. Качество очистки масла современных фильтров на порядок выше. Это лично мое мнение, основано на опыте експлуатации москвича 2141 с мотор УЗАМ 1,5.
Санчо привет, прикрутил назад выпускной коллектор через него пропусти стропу которой будешь вытаскивать двигатель, мешать будет вентилятор и генератор, удачи.
Забыл ты Саня открутить шланг печки, он находится как раз под выпускным коллектором между третьим и четвёртым цилиндром, в очень удобном месте😉. Шпильки коллеторные можно подрезать и все будет сниматься на ура. А фильтр можно поставить жигулевский, существует переходник от москвич 2141
Выпускной коллектор снимается ещё двумя способами (помимо вытаскивания двигателя вместе с ним) Либо при снятии головки с двигателя, нужно её чуть приподнять на шпильках, либо если открутить правую опору и наклонить двигатель влево. Это подкапотное пространство изначально проектировалось под 408-ой двигатель, поэтому с 412-ым не всё идеально удобно получается. Но, зная как, всё делается легко. Гораздо легче чем с современными автомобилями.
Вмятина на глушителе не от того что его где-то стукнули, а потому что по нему стучали когда разъединяли при монтаже... 😀 😀 😀 Головку снеми пока движок стоит, легче гайки откручивать, да и вынемать легче будет...
гайки на глушителе чтобы откручивать нужно хорошо забрызгивать резьбу выдешкой или тормозной жидкостью в противном случаи в процессе откручивание страдает резьба иза земли и ржавчины. Чтобы снять колектор выхлопной с головки нужно было открутить гайку маятника.
Привет! Советую по частям разобрать двигатель, будет легче. Сначала снимаешь крышку клапанов, потом ставишь на метки(запоминаешь)и снимаешь голову и т.д
Саня, коллектор не снялся потому как завален ДВС, если его поддомкратить и вернуть в исходное положение, коллектор должен сняться. Целесообразно снять ГБЦ, пока ДВС на месте, потому как гайки закручены с серьезным моментом, а также голова со шпилек может сходить весьма проблематично. На "коленке" это делать будет очень неудобно.
@@Hemul_11 завален, в виду отсутствия КПП и соответственно 3 опоры на ней. Этот коллектор я лично снимал без демонтажа головы и ДВС. Не помню, возможно чуть домкратом ДВС в пределах эластичности подушек.
@@Hemul_11 имеется в виду поперечный угол в виду отсутствия опоры на КПП, ДВС завален поперечно задней частью вниз. Продольный завал вправо по ходу движения - это заводское исполнение.
Доброго времени суток Саша - тебе нужно приобрети такую камеру - ставишь на штатив и она сама двигается по сторонам в твою сторону - чтоб ты в руках её не держал . Не знаю как правильно это называется по - научному .Чтобы руки были свободными и ты работал бы двумя руками . Да и безопаснее так вроде. Я за безопасность . Жаль , что ты в кадре кофе не пьёшь - это стало уже как традиция . Я к сожалению стримы смотрю твои редко (извини ) просто у о своём мотоцикле я уже и мечтать перестал , а на стримах ты обычно рассказываешь как собрать и поставить ту или иную деталь на мотоцикл . Надоело о мотоцикле даже мечтать - всё равно , вряд ли я когда ни будь его себе смогу позволить . Сижу и слюни пускаю как тормоз. ( не в прямом смысле слова конечно ) Не думай ничего плохого обо мне Саша - я ни в коем разе не жалуюсь - у тебя и так , без меня проблем хватает . Надоели мусора вечно жаждущих чужих денег, ещё и корона вирус не к месту однако . Воды уже почти месяц нет . А, фиг с моими проблемами - главное , чтоб у тебя было всё тип топ )))
Привет РОМА ✌.. А где єто полиции много , какой регион ? У меня есть запчасти минск-карпатьі.... 3 моцика для сборки...если сьіновья не будут складьівать , придеться кудато девать или обменивать ...пока ✌🤔
Полностью поддерживаю!Контент скатился до распаковки подарков!Поле чудес!Так мало того,ещё и видео раз в 4 дня и то не о чем!Разбаловали!Раньше было смотреть действительно интересно и познавательно,как видео инструкция!А сейчас хайп,лишь бы просмотры были!Скоро канал загнётся!Все что можно было снять уже давно снято не однократно и не одним человеком!
@@АртёмЖуков-ф7в дядь, Вы ошиблись, Вас не заставляют смотреть, канал как был интересным так и остался, заметьте, ни в одном ролике не было рекламы, и он уже год наверное не говорит подписываемся на канал и ставим лайки, о каком хайпе идет речь?! Как канал загнется если он неплохо набирает просмотры и подписчиков, я смотрю этот канал ~20к, и сейчас у Санчо улыбка на лице в каждом ролике), а на счет каждый день, то попробуйте снимать, отмонтировать, выложить, при этом найти проекты....
Александр, у меня чисто технический вопрос: а зачем для подобных видео выбирать формат 720р50? В видео нет каких-либо экшн сцен, что могут набраться артефактов при простом 720. Зато поток в 2 раза меньше по объёму и идет при меньшей скорости интернета. Надеюсь на понимание
@@tormozzzful бляааа, как я раньше не догадался?!!!! 25 лет в автосервисе моторы вынимал и думал, почему у меня всё время чугуняка лопается? Вот ты мне глаза открыл! Спасибо!
Санчо, привет! Фильтров то много, а что будешь с переходником под жигулевский фильтр делать? Лучше ставь его, качество фильтрации будет выше, да и под картриджи еще уплотнительное кольцо где-то искать нужно. И ещё, штоки амортизаторов в ьаком положении за зиму заржавеют, подумай, как их защитить.
@@MotoSancho 20 лет ведь на колесах Москвич стоял? Я этот момент как-то пропустил. Штоки были задвинуты внутрь полостей амортизаторов. Да и в гараже нет такой влажности.
@@оми-г1б Полностью поддерживаю!Контент скатился до распаковки подарков!Поле чудес!Так мало того,ещё и видео раз в 4 дня и то не о чем!Разбаловали!Раньше было смотреть действительно интересно и познавательно,как видео инструкция!А сейчас хайп,лишь бы просмотры были!Скоро канал загнётся!Все что можно было снять уже давно снято не однократно и не одним человеком!
Спасибо Санчо) Трёх месячному ребёнку дал посмотреть твои видео, плакал,плакал, а вот тут минут 30 смотрел с удивлением!)
Санчо привет! И у меня был москвич, комби. Советую: вместо (золотого зуба) родного маслофильтра поставь переходник под жигулевский фильтр. Это упрощает конструкцию и в разы повышает проходимисть. Родной можно легко отломить. Карбюратор лучше "солекс" от ваз 2108. Привод тросом гараздо приятнее. И карб проще а работает лучше.
Масло из КПП бежит по оси блока шестерен. Герметик не жалей.
Тормозной цилиндр родной не ремонтопригодный. У меня стоял японский вместе с вакуумом, можно пальцем тормозить!
Если еще что вспомню напишу
Спасибо за советы.
Привет Санчо!! Лайф-хак для снятия коллектора, нужно всегда откручивать болт правой опоры и приподнимать двигатель в сторону ,тогда коллектор спокойно можно достать. А вообще мы с батей всегда перед снятием движка скидывали с него все что только можно, оставляя только блок, потом его можно вдвоем вытащить и так же ставили, а потом собирали уже на машине.Успехов!!!
Спасибо.
Мне 16 купил недавно урал имз 8 103, и благодаря мотосанчо решил заняться восстановлением моего Урала м 67 имз 8 101
Санчо привет! Ты всё правильно понял на счёт коллектора, инженеры тут мягко говоря просчитались! Чтобы его снять нужно открутить гайку рулевого маятника,а сам маятник продать в низ. В идеале ещё открутить подушку двигателя и приподнять его,вообще то ещё удовольствие! Если снимать двигатель, лучше с ним. За него удобно крепить. Удачи тебе!!!
Когда санче читает письма. Он похож на деда мороза, которому пишут дети🙂
Якубович!
Только подарки дарит не он, а ему))
Привет большое спасибо за твои видео, очень здорово что у тебя аппазиты, сам очень люблю технику, у самого Иж планета 4 стоит в гараже на зимовке, удачи!!!
Автомобиль, это далеко не мотоцикл в плане ремонта (сборки/разборки). Потому всё так долго делается. Господа зрители, имейте терпение.
И совесть ...)))Когда Александру жить ,еже ли только будет снимать и монтировать...
Согласен, свой Урал я за пару часов раскидываю, а вот машину так лихо не получится. А тут считай целый мануал, по устройству москвича.
@@ДмитрокКабылков кто его просил лезть в эту сферу?!)
@@АртёмЖуков-ф7в кто тебя заставляет это смотреть?!
@@nikolajgrebenjuk3616 Придумай что-нибудь новое!)
как всегда рад видеть хорошего человека
Илье респект. Офигенная штуковина. С удовольствием себе преобрёл бы такой Девайс.
Согласен. Уже повесил в прихожей. Второй день радуюсь.
Привет, Саша!!!
Молодец!!!
Отлично всë!!!
Спасибо за видео!!! Доброго вам здоровья и удачи во всëм!!!
Вот позитивный чувак 👍
Александр, очень приятно смотреть твои видео. Очень советую установить переходник на мотор под современный масляный фильтр.
А куда тогда эти девать?
@@MotoSancho согласен конечно, запас очень хорош. Качество очистки масла современных фильтров на порядок выше. Это лично мое мнение, основано на опыте експлуатации москвича 2141 с мотор УЗАМ 1,5.
Привет из Тульской! )
Смотрю с большим интересом и удовольствием!
Всем здоровья, добра и удачи! )
Спасибо за видео . Крепкого здоровья и хорошего настроения тебе и всей твоей семье.
Что может быть лучше чем видео от Санчо
Санчо привет, прикрутил назад выпускной коллектор через него пропусти стропу которой будешь вытаскивать двигатель, мешать будет вентилятор и генератор, удачи.
Забыл ты Саня открутить шланг печки, он находится как раз под выпускным коллектором между третьим и четвёртым цилиндром, в очень удобном месте😉. Шпильки коллеторные можно подрезать и все будет сниматься на ура. А фильтр можно поставить жигулевский, существует переходник от москвич 2141
Выпускной коллектор снимается ещё двумя способами (помимо вытаскивания двигателя вместе с ним) Либо при снятии головки с двигателя, нужно её чуть приподнять на шпильках, либо если открутить правую опору и наклонить двигатель влево. Это подкапотное пространство изначально проектировалось под 408-ой двигатель, поэтому с 412-ым не всё идеально удобно получается. Но, зная как, всё делается легко. Гораздо легче чем с современными автомобилями.
На счет современных автомобилей это точно.
Мне кажется Москвич на современных маслах и т. п. будет "вечен".
Не. я не про то что "не будет ломаться".... будет... я про ресурс.
Вмятина на глушителе не от того что его где-то стукнули, а потому что по нему стучали когда разъединяли при монтаже... 😀 😀 😀 Головку снеми пока движок стоит, легче гайки откручивать, да и вынемать легче будет...
Резонатор с "Бриллиантовой руки" :))
Судя по количеству подарков,у Санчо уже наступил Новый Год. Привет из Риги!
Отличные подарки 👍 интересно будет посмотреть на ёлку 🎄 оппозичека 😉
Приветик Александр я с удовольствием посмотрел 👍 но конечно щедрые посылки для вас это супер 👍. Лайк за видео ❤️.
Вспомнил болгарку для труднодоступных мест:)
Мне тоже она на ум приходила))
- Почти оторвалась.
*Оторвал*
- Полностью оторвалась.
😀
Привет Александр,как всегда приятно смотреть видео от вас как всегда прёт позитивом .Семье здоровья и удачи.
Вот всегда есть одна гайка которая не откручивается и почти всегда последняя и в труднодоступном месте)))
Главное не психовать и не сорвать грани/резьбу
"Закон бутерброда" еще ни кто не отменял! ))))
Sancho you are the Patron Saint of forgotten and abused vehicles. Enjoyable to see your work.
Thanks. I'm glad it's interesting!
Опа на ! Еду с работы в метро спать охота)) а тут новый видос от мото санчо))
гайки на глушителе чтобы откручивать нужно хорошо забрызгивать резьбу выдешкой или тормозной жидкостью в противном случаи в процессе откручивание страдает резьба иза земли и ржавчины. Чтобы снять колектор выхлопной с головки нужно было открутить гайку маятника.
Сразу вспомнил болгарку для труднодоступных мест Доктора Дью.............
Вещь! Жаль у меня такой нет)
Обеспечили фильтрами на долгую жизнь! 🙂 Кстати, этот фильтр называется Реготмас, и подходит к Волге ГАЗ-24 первой ревизии.🇧🇾
Привет! Советую по частям разобрать двигатель, будет легче. Сначала снимаешь крышку клапанов, потом ставишь на метки(запоминаешь)и снимаешь голову и т.д
и подъемник не нужен
Красава Саня уже 140к подписчиков, вот только 100к праздновали👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥
Саня добрый день, для таких трудных гаек очень удобно пневмозубило,стоит недорого и весьма эффективно.
Интересная штука. Не встречал.
Молодец! Спасибо, что надел очки! ))
Саня молодец надеюсь летом собирать будем:)))
Санчо, у космича мотор не очень тяжелый блок то аллюминиевый, я вытаскивал его с помощью трубы вдвоем с приятелем.
Я впринципе чугунный так с Ниссана вытаскивал, но ставить все таки решил с помощью тали
при этом он не легче жигулевского , хотя у того блок чугунный , и если есть гусь то лучше с помощью гуся вытаскивать
Мурому привет земляки!! Саня Привет!!!
Гайки меняй на латунные. они не пригорают. а держат также. И открутить можно.
ты молодец имей терпение ,и продолжай свое дело
Санчо...не слушай никого. В час по чайной ложке, и всё соберешь! Всё равно интересно "аппозитивно" . Привет из Владивостока.
Я давно заметил, что если каждый день закручивать или откручивать хотя бы один болт, то за зиму можно очень многое успеть.
Насколько же дольше это все делать снимая видео.... Саша, респект за терпение..
Салют! Я все проходил выхлопного системи, это так легко просто
Ладно, следующее стоющее видео по москвичу можно смотреть летом 2021.
17:38 Не лукавьте Александр, Днепр не ваш, а Танюшкин...)))
Ну да, ну да))
Ну все, ждём фото ёлки)
Санчо снимает процесс разборки на камеру и такой: главное не забыть где этот удлинитель стоял!!!
Теперь точно не забуду, потому что всегда смогу это видео найти)
Александр обратитесь к доктору Дью у него есть болгарка для труднодоступных мест. В ремонте с москвичом она понадобится и не раз.
Вешалка(шибкая) класс.
Саня, коллектор не снялся потому как завален ДВС, если его поддомкратить и вернуть в исходное положение, коллектор должен сняться. Целесообразно снять ГБЦ, пока ДВС на месте, потому как гайки закручены с серьезным моментом, а также голова со шпилек может сходить весьма проблематично. На "коленке" это делать будет очень неудобно.
Двигатель по заводу завален
@@Hemul_11 завален, в виду отсутствия КПП и соответственно 3 опоры на ней. Этот коллектор я лично снимал без демонтажа головы и ДВС. Не помню, возможно чуть домкратом ДВС в пределах эластичности подушек.
@@alexandrsh6863 посмотрел немного фотографий в интернете - везде двигатель под углом стоит.
@@alexandrsh6863 так же в первых видео, где коробка ещё на месте была - двигатель так же стоял под углом
@@Hemul_11 имеется в виду поперечный угол в виду отсутствия опоры на КПП, ДВС завален поперечно задней частью вниз. Продольный завал вправо по ходу движения - это заводское исполнение.
Priviet !!! 👍 ! Pад видеть !
Привет. Взаимно)
Александр поздравления С первым днем зимы
Саня молодец , и подарки хороши.
хомут из шатуна это оригинально )
Саня сними крыльчатку двигателя а то сламаешь.
Поддерживаю
@@СергейСмирнов-г9щ6г ,верно,еще трамлер сними!
Это ещё на два видоса затянется
кстати гену тоже можно снять
@@ДмитрийШуршалев ,можно,но немного неудобно,нужно под москвич лезть,а он стоит на кирпичах.....
Санчо это не пресса,а отсылка к теме твоего канала - "Еще серию и спать" :) 19:05
Прикольно. А я и внимания не обратил)
@@MotoSancho :)
Отполеруй клапанную крышку)
Это к Четоделу))))
Как же так. Правильный механик Санчо а гайки предварительно не залил ведешкой, с гайкой возился долго а специнструмент не использовал)
Саньку можно целый москвич собрать из посылок
Пожизненный запас фильтров
Некогда ремонтом заниматся. Надо посылки распаковывать😀
16:55 вечер. Теперь буду смотреть после работы
Тебе пора делать музей под посылки.
6:37 утро. Лайк.Спасибо.
Так ладно, кофе попил, Санчо посмотрел, пойду блокировку на траке разбирать.
Вот вот)))
Как всегда отличное видео. На позитиве.
Купи переходник под жигулевский фильтр, меньше проблем.
4:16 нужна болгарка для труднодоступных мест как доктора дью!
Кто может ставить дизлайки? Кто эти не люди? Не хочешь, не смотри!
Это боты , но даже диз продвигает видео !)
Город Рыльск ,есть ещё в Курской области .Стоят на реке Сейм. Петр 1 ходил по ней на своих катерах с парусами.
Так про этот Рыльск речь и идет.
@@MotoSancho Я там учился в 90х .4 года прожил ..хорошие годы были ..
Доброго времени суток Саша - тебе нужно приобрети такую камеру - ставишь на штатив и она сама двигается по сторонам в твою сторону - чтоб ты в руках её не держал . Не знаю как правильно это называется по - научному .Чтобы руки были свободными и ты работал бы двумя руками . Да и безопаснее так вроде. Я за безопасность . Жаль , что ты в кадре кофе не пьёшь - это стало уже как традиция . Я к сожалению стримы смотрю твои редко (извини ) просто у о своём мотоцикле я уже и мечтать перестал , а на стримах ты обычно рассказываешь как собрать и поставить ту или иную деталь на мотоцикл . Надоело о мотоцикле даже мечтать - всё равно , вряд ли я когда ни будь его себе смогу позволить . Сижу и слюни пускаю как тормоз. ( не в прямом смысле слова конечно ) Не думай ничего плохого обо мне Саша - я ни в коем разе не жалуюсь - у тебя и так , без меня проблем хватает . Надоели мусора вечно жаждущих чужих денег, ещё и корона вирус не к месту однако . Воды уже почти месяц нет . А, фиг с моими проблемами - главное , чтоб у тебя было всё тип топ )))
Не грусти, Роман! Прорвёмся! )))
Все будет хорошо, главное руки не опускать и не сдаваться. Как сдался - все, конец.
@@MotoSancho Спасибо Саша - мне приятно, что такой человек как ты , отвечаешь мне и даёшь советы ))) - к твоим советам не прислушиваться грех )))
Привет РОМА ✌.. А где єто полиции много , какой регион ? У меня есть запчасти минск-карпатьі.... 3 моцика для сборки...если сьіновья не будут складьівать , придеться кудато девать или обменивать ...пока ✌🤔
Теперь заморочься сделай переходную плиту под волговскую коробку, и рулевые тяги.
Дремель же есть для гайки😁
Александр, у Вас же есть дремель... простое решение в откручивании данных гаек)))
Видео санчо превратились в обзор посылок)
Полностью поддерживаю!Контент скатился до распаковки подарков!Поле чудес!Так мало того,ещё и видео раз в 4 дня и то не о чем!Разбаловали!Раньше было смотреть действительно интересно и познавательно,как видео инструкция!А сейчас хайп,лишь бы просмотры были!Скоро канал загнётся!Все что можно было снять уже давно снято не однократно и не одним человеком!
@@АртёмЖуков-ф7в дядь, Вы ошиблись, Вас не заставляют смотреть, канал как был интересным так и остался, заметьте, ни в одном ролике не было рекламы, и он уже год наверное не говорит подписываемся на канал и ставим лайки, о каком хайпе идет речь?! Как канал загнется если он неплохо набирает просмотры и подписчиков, я смотрю этот канал ~20к, и сейчас у Санчо улыбка на лице в каждом ролике), а на счет каждый день, то попробуйте снимать, отмонтировать, выложить, при этом найти проекты....
Ролики превращаются в Поле Чудес.
побольше выкладывай про москвич ждем.....
Сань , выпускной коллектор тебе вполне пригодится при съеме двигателя
У меня свободно коллектор снимается.я когда головку менял.его вместе с глушителем через низ вытянул😀
Гусь??? Труба + ремень и еще одна пара рук!
Да согласен . Учился в 8 классе и с другом таким макаром и вынимали двигатель с 412 вылетел как с добрым утром. И нахрен эти гуси лебеди...
Санчо, у тебя классный фонарик, розыгрыша не будет?) хаха
Александр, у меня чисто технический вопрос: а зачем для подобных видео выбирать формат 720р50? В видео нет каких-либо экшн сцен, что могут набраться артефактов при простом 720. Зато поток в 2 раза меньше по объёму и идет при меньшей скорости интернета.
Надеюсь на понимание
Странно. Исходное видео до загрузки на ютуб 1080р50. При плохой скорости можно выбрать в настройках 144р, 240р, 360р.
Коллектор обратно прикрути. За него движок будешь привязывать, чтобы вынуть.
Чугуняка лопнет. Лучше вокруг петлёй
@@tormozzzful бляааа, как я раньше не догадался?!!!! 25 лет в автосервисе моторы вынимал и думал, почему у меня всё время чугуняка лопается? Вот ты мне глаза открыл! Спасибо!
Набор инструментов для стопорных колец называется Сигера.)
Проверь на центрах биение нового вала...? Контент)
Санчо, видео супер!
"У Вас ус отклеился" ("Бриллиантовая рука")...
Санчо, привет! Фильтров то много, а что будешь с переходником под жигулевский фильтр делать? Лучше ставь его, качество фильтрации будет выше, да и под картриджи еще уплотнительное кольцо где-то искать нужно. И ещё, штоки амортизаторов в ьаком положении за зиму заржавеют, подумай, как их защитить.
Так ведь 20 лет простоял москвич в таком положении и не заржавели.
@@MotoSancho 20 лет ведь на колесах Москвич стоял? Я этот момент как-то пропустил. Штоки были задвинуты внутрь полостей амортизаторов. Да и в гараже нет такой влажности.
У вас ус отклеился))))
Владельцам автомобилей яма просто необходима для обслуживания большинства узлов, находящихся снизу.
Делаем выводы. Мотоцикл - это свобода, а автомобиль загонит вас в яму!
Однозначно!))))
Всех с первым днём зимы.
Ура товарищи, ура!!!
Саня зачем мучаться с гайкой, у тебя же есть бормашинка
Хорошая идея👍
Нормально, 1 видео - 1 запчасть, в след видео что снимешь? Кардан? А потом? Бак открутшь?
уже снято так то
@@БогданРоманов-ф4г я образно говорю, видосы не о чем, прогресса не видно
@@оми-г1б да какая разница, работа хоть по немногу но идёт ведь
@@оми-г1б Полностью поддерживаю!Контент скатился до распаковки подарков!Поле чудес!Так мало того,ещё и видео раз в 4 дня и то не о чем!Разбаловали!Раньше было смотреть действительно интересно и познавательно,как видео инструкция!А сейчас хайп,лишь бы просмотры были!Скоро канал загнётся!Все что можно было снять уже давно снято не однократно и не одним человеком!
Посвлка то из Бурятии-- из наших краев! Я сам из Бурятии!
Санчо ты молодец
Шланги от печки забыл открутить
Успехов