Wotaj Krzycho. Pod 4x4 jest AE. AJ. AP. AT. BE. BJ. BL. Czyli pompy z HHC. Czyli ta BK nie będzie poprawnie działać w aucie 4x4. Jak pompa jest pochylona to zrobisz jedynie kodowabie i czasem g85 i g201. G200 i G202 nie przejdzie adaptacji. Korpusy blok aluminiowy mozna przekładać na inne sterowniki. Sa p&p. Potem jedynie adaptacja G201 bo jest cyfrowy.
@@Izzyhool_ tez na byle jaką 20byte ale problem jest z zakodowaniem. Końcówka kodowania 0085 można sprawdzić lecz ja kiedyś poleglem na szybko nie dalem rady tego zrobić
@@dexter23pl zakodowana ja mam. Ona pracuje ale sprawdzał mi Krzysiek i ma niższe podciśnienie niż ja i ciul wie gdzie szukać przyczyny. Chyba czujnik wymienię
@@Izzyhool_ czy jak chce podmienić pompe abs na taką z identycznymi nr co siedzi juz ,to muszę coś kodować? Puszcza mi sekcja i pedal schodzi do końca powoli.
Wotaj Krzycho.
Pod 4x4 jest AE. AJ. AP. AT. BE. BJ. BL.
Czyli pompy z HHC.
Czyli ta BK nie będzie poprawnie działać w aucie 4x4.
Jak pompa jest pochylona to zrobisz jedynie kodowabie i czasem g85 i g201.
G200 i G202 nie przejdzie adaptacji.
Korpusy blok aluminiowy mozna przekładać na inne sterowniki. Sa p&p. Potem jedynie adaptacja G201 bo jest cyfrowy.
Ok a na 20 bajtowa to na jaką zmienić ? Miałem BJ teraz BM z flashem na CC i wali mi błędem G608 SS2 przedlift CFGB 4x4 manual
@@Izzyhool_ tez na byle jaką 20byte ale problem jest z zakodowaniem.
Końcówka kodowania 0085 można sprawdzić lecz ja kiedyś poleglem na szybko nie dalem rady tego zrobić
@@dexter23pl zakodowana ja mam. Ona pracuje ale sprawdzał mi Krzysiek i ma niższe podciśnienie niż ja i ciul wie gdzie szukać przyczyny. Chyba czujnik wymienię
Witam,
Masz moze propozycje co może być z skoda octavia 3 rs 2.0 tdi dłużej kręci przy temperaturze 14-23 stopnie ?
jak dłużej?
A ponad 23°c już normalnie?
Czekam na c.d.n. W audicy chcę wstawić sterownik z tpms może się dowiem czegoś przydatnego od Ciebie, z hamulcami nie ma żartów
będzie, będzie
Tpms obsługuja wszystkie moduły jakie były w tych autach. Tylko jeden przewód trzeba podłączyć i guzik oraz kodowanie
@@dexter23pl to nie sztuka guzik podłączyć. sztuka miieć na zegarach reset
@@Krzynolgarage dla chcącego drazacego temat jest to do ogarnięcia.
Przecież to nie ma znaczenia jaki jest nr wystarczy zakodować odpowiednio.
Nr sterownika a dokładniej te literki BE BK itp ma znaczenie zależnie od wersji ma różne możliwości
@@_skubi_ja mówię tu o 4x4 ;)
@@Izzyhool_ czy jak chce podmienić pompe abs na taką z identycznymi nr co siedzi juz ,to muszę coś kodować? Puszcza mi sekcja i pedal schodzi do końca powoli.
@@MarioMotoVlog jeśli masz wadliwa AD lub AH to lepiej wymienić już na taką gruba jak od BM do CC. Kodować trzeba zawsze w pompie ABS jest zaszyty VIN
jak nie ma znaczenia?, jak ta co była nie posiada czujników pod 4x4, oglądaj kolejne odcinki