Ich hatte 7 Jahre lang einen fiat 500 den habe ich vor ein paar Monaten verkauft und mir eine Mercedes A klasse gekauft und das bereue ich bitterlich 😩 ich werde definitiv wieder einen Fiat kaufen dieses Auto hat mich noch nie enttäuscht da kann mir jeder was erzählen was er will 😕
ich hatte 1x fiat und die kiste war eine katastrophe. bei regen hatte ich ein aquarium, kein witz. auf der kreuzung ging die karre aus, dass man anschieben mußte, bis er wieder lief, einfach so. irre.
Ich habe den 500x mit 1.0 Firefly seit einem Jahr und bin sehr zufrieden. Lässt sich sehr gut fahren, viel besser als jeder Golf auch durch die Übersicht, die man damit hat. Die LED Beleuchtung ist ein Traum. Habe nie mehr Abblendlicht einschalten müssen wie früher auf unbeleuchteten Straßen. Und das Design ist unschlagbar. So viele Details und Sicherheitsausstattung Hat alles, was man braucht. Verbrauch ist auch in Ordnung und liegt bei ca. 7 Litern. Liebe dieses Auto
Ich fahre einen Fiat Panda 4x4 1,2 L Benzin und einen Doblo 1,3 L Diesel. Beide von 2006. Beide top. Keine Probleme über 130.000 Km, keinerlei Rost, bin sehr zufrieden. Nur der Panda ist ein durstiger Geselle.
■ ich kennen auch kein Auto aus dem VW-Konzern das so "verspielt" und so aufeegend ist wie dieser 500x .. Sowas können halt nur die Italiener.. Früher käme ich nie auf die Idee mir einen FIAT zu kaufen ... Heute hingegen finde ich diese Marke wieder sehr interessant.. Echt schöne Autos werden auch dieses Jahr wieder vorgestellt Nun gibts auch einen e-500 .. FIAT versucht halt auch mit der Zeit zu gehen .. Ich hoffe sie haben Erfolg und der Elektro 500er wird gut verkauft (auch wenn er nicht gerade günstig ist ... Ist sein Konkurrent der MINI aber auch nicht)
@@derwolf200 Recht hast du. Hätte auch ein Beispiel. Mein Lexus RX 450h hatte 300 ps/750nm Drehmoment 3,5l V6 Vollhybrid. Im Alltag habe ich den auch mit 8,5l gefahren. Der Fiat ist eine vollkommene Fehlentwicklung.
@@wnstn-oj3em Ja, Lexus baut auch sehr gute Autos, wobei der Vergleich etwas schwierig ist, weil dein RX mit dem Hybridantrieb in einer anderen Preisklasse ist. Dagegen gibt's zum selben Preis bei den Koreanern auch 1.5l Motoren ohne Hybrid, die dann 1-2l weniger verbrauchen. Der Motor ist einfach schlecht. Da wurde bei der Entwicklung gespart. In nem 500er Fiat geht der vielleicht, aber nicht in nem SUV.
@@derwolf200 Jop der Motor ist einfach überfordert mit dem großen Auto (verglichen mit einem Fiat 500), auch Mazda schafft das mit Saugern... Bin vor einem halben Jahr den neuen M256 Mild-Hybrid (spricht hat einen ISG) gefahren, ist ein R6 mit 3,0l - wird unter anderem im CLS450 4Matic und S450 4Matic verbaut, bin beide gefahren und beim CLS konnte man (wenn man wollte) in Richtung 9L kommen mit einem fast 2t Auto mit fast 400PS und 600Nm... Beim S450 war es nicht möglich unter 10L zu kommen aber das war eben auch eine S-Klasse in der Langversion mit jedem Schnickschnack und deutlich über 2t
@@derwolf200 Klar, das stimmt aber ich würde mir lieber einen gebrauchten RX kaufen und habe ein richtiges Auto als so einen Fiat mit Rasenmähermotor. Ich finde den Downsizingwahn der letzten Jahre vollkommen bescheuert. Merkt doch jeder, das es nicht funktioniert. Ausser auf dem Prüfstand.
@@Earl_VTEC Auch immer eine Frage des Fahrstils... Als sie den Tipo im Test hatten gab es auch 8.4l oder sowas. Ich habe den gekauft und nach 5000km ca 6.5 -7.0l im Schnitt mit normalem fahren und immer am Tempolimit. Der 1.4l 4Zyl Turbojet ist auch eher ein " erprobter " Motor.
Ich habe seit 14 Jahren ein Fiat doblo und noch nie Probleme damit er hatte auch noch nie eine größere Reparatur gehabt und wenn man nicht zu viel von sich hält und den preisen endsprechend denkt ist fiat das perfekte auto
fahren unseren Doblo seit ~16 Jahren, auch ohne Große Probleme, vllt nicht das schönste und vorallem nicht das schnellste Auto, aber günstig und sehr praktisch :)
Doblo ohne Probleme??? Ich kann den von meinem Kumpel inzwischen blind auseinandernehmen und wieder zusammensetzten. Alle 20tkm ein Domlager, regelmässig Federn, Dämpfer, Türverriegelung, Kühler.......
Fiat war miserabel aber mittlerweile muss ich sagen, dass sie zugelegt haben. Ich habe ein Fiat Tipo und die qualität finde ich top. Klar gibt es immer besseres.. aber Preis Leistung top! Und war auch nie in der Werkstatt.. nach 98000km :)
Sie haben eine großartige Option getroffen, wenn es sich um einen TSI-Motor gehandelt hätte, der bereits durch so viel Verkohlung explodiert wäre, ganz zu schweigen von Problemen mit Sensoren, Wasserpumpe, Ölpumpe, Turbolader, Kraftstoffpumpen usw. etc. Die Lebensdauer der FCA-Motoren ist derjenigen von VW / Audi, die derzeit den chinesischen Motoren ebenbürtig sind, weit überlegen
@@RosaLischenFlaschenschafe hast du auch mal darüber nachgedacht, dass sich evt Leute nicht mehr als ein Tipo leisten könnten oder sie wollen nicht mehr ausgeben?! Ich will keine 40k ausgeben und ich bin ganz zufrieden mit plastik und soft touch. Vorallem wenn ich 37k km im jahr fahre Eine katastrophale ist was die deutschen Hersteller machen mit ihren tdi und tfsi.. die ganzen abgase kacke und die kunden verarschen. Ich hatte auch ein VW und ich weiss was es heisst verarscht zu werden. Schlussendlich liegt es am Mensch.. mit wieviel er sich zufrieden gibt. Viel spass beim Lachen ;)
@@RosaLischenFlaschenschafe Sie sollten wirklich viel lachen, denn sie können nur mit "technischen" Autos Geld verdienen, während die Ölkannen Tausende von Kilometern fahren, ohne zu zerbrechen.
@@marcotra5 habe mit Interesse gelesen was sie Geschrieben haben, aber regen sie sich nicht auf, der "Ey Aller "ist sehr warscheinlich eine FIAT Hasser, der hat auf jeder Kommentar, wo Fiat positiv gewertet wurde sein blöde senf dazu gegeben.
Hab vor drei Wochen meinen Fiat 500x City Cross in beige gekauft, ist mein erstes Auto und ich liebe es jetzt schon. Fährt sich einfach Bombe, nur an das neue Gefühl mit einem Benziner zu fahren muss ich mich noch gewöhnen aber ansonsten super Auto. Man fühlt sich wenn man drin sitzt als würde man ein richtig großes Auto fahren
an diesen hässlichen Kisten sollte sich auch ein Fiat nicht messen müssen :D Fiat hat Gott sei Dank das wesentlich schönere und abwechslungsreichere Design.
@@ralfpetersen3120 Wer VW kritisiert bekommt keine Testwagen mehr und wird auf keine Vorstellung mehr eingeladen 😉 Na, wie fallen da wohl die Tests aus?
Ich mag den 500x schon sehr! Schöner Innenraum und besser gefertigt als ein VW T-Roc. Das Fahrwerk ist nur ziemlich hart, der Verbrauch beim 1.0 FireFly Motor recht hoch. Ansonsten mal eine Alternative, nur nicht für die verblendeten Deutschen :). Die kennen keine Emotionen, nur Image. Und wie man lesen kann auch wenig Ahnung über den Fiat 500x/Jeep Renegade.
Zu der Frage: der 500X ist meiner Meinung nach das derzeit beste Mittelklassefahrzeug im FIAT Programm. Er ist langstreckentauglich (Fahrwerk), gut verarbeitet + hat ein tolles Design. Ja, 1,3l Hubraum sind etwas schwach - das ist aber auch der eine oder andere Kommentar hier...
hab meinen 500x fast 100Tsd Kilometer gefahren und NULL Probleme oder dergleichen gehabt. War zwar der leider inzwischen nicht mehr lieferbare große Diesel ( da war echt Wums dahinter) der beim Fahren echt Spaß machte. Sparsam war aber auch dieser nicht. Ich Bin 193cm groß und nicht der leichteste... da gibt es Vergleichbare auf dem Markt mit weniger Platz für den Fahrer.
also ich fahre den 500x als LPG Version mit dem 1,4 l / 120 PS Motor seit 2018. Wegen LPG ab Werk extra neu in Italien gekauft und selber überführt mit dem Hänger. Bin TOP zufrieden. Die Qualität, Zuverlässigkeit und Komfort mit all den Assistenzsystemen ist erste Sahne, besser geht es nicht. Alles ist ergonomisch und leicht und intuitiv zu bedienen. Das fech-elegante Design ist einfach unschlagbar. Das 7" UConnect Sound-System ist pures Vergnügen, elegant in das Panel integriert und für kleines Geld hat man auch nach Ablauf der ersten 3 kostenfreien Jahre immer die neuesten TomTom Karten. Mitfahrer die selber namhafte deutsche Autos fahren beneiden mich um die Treffsicherheit und die gelungene Sprachführung des Fiat-Navis. Die vorderen Sitze sind sehr bequem und grosszügig, hinten etwas enger, da muss man bei der Fahrzeuggrösse Kompromisse eingehen. Der Verbrauch ist SUV-spezifisch etwas höher, man kommt mit ca. 8l LPG bei Landstrassenfahrten aus, Benzin brauche ich nur zum Losfahren. Bei Benzin liegt der Verbrauch etwas darunter. Mit beiden Tanks voll kommt man ca. 1000 km weit ohne zu tanken. Das Cross Modell mit Xenon-Licht hatte ziemlich alle Extras drinnen, daher kaum Aufpreise fällig. Und wo kriegt man sonst ein Winterpaket mit Sitz- Lenker- und Spiegelheizung für nur 300.- ?
Als Besitzer von zwei Fiat's (500x und 500s) kann ich gutes und nicht so gutes berichten. Die Verarbeitung ist gemessen am Preis völlig in Ordnung. Man darf aber nur nicht anfangen Fiat mit Mercedes ect zu vergleichen. Er ist eher der italienische Volkswagen. Die Italiener haben mittlerweile eine gute Innenausstattung, sehen optisch ansprechend auch und rosten auch nicht wie früher. Die beiden Fahrzeuge haben gut Drehmoment und reichen für die Fahrt von A nach B und auch mal C bei weitem aus. Nur diese MultiAir Technik bei den Motoren...da ist mir eine klassische Ventilsteuerung doch etwas angenehmer in Sachen Technik. Fazit: Preis-Leistung bei Fiat stimmt vollkommen, klare Empfehlung.
@@RosaLischenFlaschenschafe sehr verständlich. Ich bin zwar nur ein Hobbyschrauber, aber bei der Technik dachte ich mir schon öfters "Oh man..wer hat denn das veranlasst" :D
Qualität war schon in Bravo II super.Ich fahre Bravo II mit inzwischen 310.000 benzin km Alles ist wirklich gut verbaut.Als zweitwagen hat meine Frau jetzt einen 500x 2022. 1.0 mit 120 ps benzinmotor.Handschaltung.Geht super. Verbrauch von 5.7 bis 8.5 liter.Je nach fahrweise .
Ciao Adriano, rege dich nicht auf, es werden immer Leute geben die Fiat schlecht Reden, diese Leute haben eben kein Respekt von andere und am wenigstens von sich selbst ...der Richard Schmidli hat recht, Dummheit kann keine Grenzen.
Liebe AMS: Der Renegade steht auf einer FIAT-Plattform (FCA Small Wide 4x4) und nicht umgekehrt. Auch die Allradtechnik ist nicht dieselbe. Recherchiert doch bitte etwas genauer, bevor ihr Halbwissen verbreitet...
Acrobatixx Nicht zu 100%. Der Renegade bietet z.B. eine Untersetzung (4WD Low) und das SelecTrac System. Ist beim 500x AFAIK nichtmal für Geld zu haben. Der Rest ist gleich. Was ändert das aber nun an der Aussage, dass der 500X, sowie auch der Renegade auf einer FIAT Plattform und nicht, wie im Video genannt, auf einer amerikanischen stehen?
Genau. Das ganze technische Design des 500X stammt aus Süditalien, weiss nicht mehr genau welcher Ort, und wird auch für den Renegate hergenommen. Es ist also umgekehrt, keine amerikanische Technik unter der Haube, sondern europäische. Was vermutlich amerikanisch ist, ist das Soundsystem.
Wer so wie der "Tester" fährt, der braucht eben einige Liter mehr! Was Fiats Langzeit-Qualität angeht: Mein Panda von 2009 hat mittlerweile 170 tkm auf der Uhr und verbraucht mit simpler Motortechnik 5,5 ltr Super!
Tem um vídeo no TH-cam, onde um alemão resolveu avaliar um Fiat 500-X de 150 CV com motorização GSE T4 através de um test drive; percebe-se nitidamente que ele estava com algum texto preparado para falar o pior possível do veículo (normal da mídia alemã com carros importados); mas o que foi mais engraçado, é que ele ficou tão surpreso com todo o carro em si, inclusive pelo desempenho e economia, que ao final disse que simplesmente não iria comentar. Óbvio, qualquer comparativo com um carro alemão da mesma categoria seria humilhante demais. Procurem vale realmente a pena dar uma boas gargalhadas.
8l find ich für das Gewicht jetzt nicht schlimm. Da hab ich lieber bisschen mehr Durst als 3 Zylinder. Verarbeitetung da hat doch jeder eine andere Ansicht was gut ist.
Wie sind die Maße des Kofferraums? Passt hier gut ein Kinderwagen rein? Finde leider nur Aussagen zu 350L Volumen. Das hilft mir nicht viel @automotorsport
Ich habe einen Panda Modell 2019 und bin zufrieden mit dem 69PS Motor, der gut durchzieht. Die Ausstattung ist nicht hochwertig, aber dem Preis angemessen. Mit Funktionslenkrad, Klimaanlage und Rückwärtssensoren ist er eigentlich gut ausgestattet. Mehr kann man von einem Auto für knapp 11.000 Euro nicht erwarten. Die Anzeige für einige Details wie Verbrauch und Kilometerleistung ist zwar vorhanden, aber während der Fahrt nicht empfehlenswert, da es zu sehr ablenkt. Insgesamt finde ich das FIAT mittlerweile ansprechbare Autos baut. Wenn man mehr Ausstattung für den Panda haben möchte, wird es aber schnell sehr teuer, da kommt man schnell auf 20.000 Euro und mehr.
Das ihr die Qualität überhaupt noch thematisiert ist Bild Niveau ..wir sind nicht mehr in den 90ern meine güte und es werden auch nicht mehr alle fiats in der Türkei gebaut
1,3 Liter mit 150PS bei 1.4 Tonnen ohne Laufkultur in diesem kleinen Auto mit 8.5L Realverbrauch. Die Optik, ach reicht schon --> th-cam.com/video/3O8J2locx5o/w-d-xo.html
Fiat hat eine spannende Historie, ich habe mich wieder in die Marke verliebt und fahre seit 4 Jahren ohne Mängel. Ein Zustand, der nach Audi, Mercedes und BMW für mich fast unbekannt war. Die dort investierten Reparaturkosten hätten für 3 Fiat ausgereicht.
Den 500x gibt es schon seit 2014. Auch wenn der 500x unter der Aussenhaut baugleich zum Renegade ist, der Test kommt damit leider etwas spät. Die Qualität passt bei FCA mittlerweile. (wenn man so will zeigt der 500x den Stand der Qualität vor 5 Jahren.) Würde mal behaupten mit ihren Fahrzeugen sind sie mit der Konkurrenz in den selben Preisklassen gleich auf, wenn nicht sogar mit vorne dabei. Ps. Der 500e erscheint dieses Jahr, also mit dem Test bitte nicht wieder bis 2025 warten, denn der wird tatsächlich ein Highlight werden.
Von VW zu Fiat gewechselt und hell begeistert, qualitativ mit sehr sehr grossem Abstand punktet der Fiat, keine Reparaturen mehr, sehr viel geringerer Verschleisserscheinungen der Pneus etc. , sehr viel tiefere Unterhaltskosten 😊😊😊 Nie aber gar nie mehr würde ich mir einen VW zulegen 😂😂😂
Was hat man dem Cinquecento nur angetan? Das Downsizing ist misslungen, der Innenraum sieht dafür recht gut aus. Die Qualität muss mindestens so gut sein, dass nichts herunterfällt, wenn man damit in Rom die Via Appia entlangbraust. Das scheint immerhin zu funktionieren.
Genau deswegen heisst das ja 500X. Dieser Test/Review ist, ungeachtet vom Hersteller, so was von schlecht, daß man das nicht mehr anschauen muss, besser man macht sein eigenes Bild sonst fällt einem noch so viele Fehler der "Journalisten" auf..............
Guter Test! Nur schade das die Weltverbesserer unbedingt nach winzigen Motoren schreien,die höchstens eine leichte Kiste wie Autos vor 40 Jahren waren,auch relativ sparsam bergaufschieben könnten.Es leben die Fehlkonstruktionen vom modernen Automobilbau!Viel Gewicht und wenig Hubraum!
Die Qualität bleibt abzuwarten, ich werde einen bestellen! Gefrustet von den deutschen Premiummarken mit schlechter Haltbarkeit und hohen Reparaturkosten hat sich mein V6TDI als kostenfressende Gurke geoutet. Tolle Optik und tolle Rabatte machen ihn (Fiat) so teuer, wie mein Phaeton in den ersten 6 Monaten an Wert verloren hat. Ich brauche diesen Luxus nicht mehr, alles unnützer Tand zum posen. Reduce to the max, mal sehen, was der 500x so in den nächsten 6 Jahren so kann.... Junge Gebrauchte kommen mir auch nicht mehr ins Haus, ich habe zuviel Lehrgeld in manipulierte Kilometerstände und Leasingfreaks gesteckt, die ihre Karren in den ersten 2 Jahren zum Spottpreis mit Tuningchips auslutschen und die Zeche den nächsten zahlen lassen.
Fiat ist einer der wenigen Hersteller, der noch im "Billig"- Segment unterwegs ist (neben Dacia, teilweise Suzuki und Mitsubishi, wobei die für robuste, japanische Technik bekannt sind). Gleichzeitig bespielen sie mit dem 500 ja durchaus erfolgreich die Retro- Schiene. Nur: nicht immer funktioniert ein Design auf allen Fahrzeugklassen. Ich finde den 500X und auch 500L nicht komplett schlecht - es gibt nur leider viel bessere Alternativen und bei den Motoren müssen sie noch nacharbeiten.
Ich verstehe das nicht ganz, wir fahren den 1.3 Liter DSG Fiat 500x ganz normal halt 120km/h auf der Autobahn und manchmal auch sportlich, und auch viel Kurzstrecke und wir sind noch nie über 7 Liter gekommen. Haben immer einen Schnitt von 6.6-6.8 Liter was doch voll OK ist für die grösse und 150PS. Übrigens fährt er sich extrem gut im Winter auf Schnee auch ohne Allrad kommt er überall durch. Und was er für den Preis alles drin hat ist schon ne Ansage. Jedoch eines stört mich an dem Auto und das ist das elektronische Gaspedal das manchmal sehr komisch reagiert und das DSG was meiner Meinung nach nicht so schön arbeitet.
Was zum Teufel? 8,5 l/100km für einen langsamen Mini-SUV selbst mit einem Chevrolet Suburban bin ich bei über 5.000km Fahrt nur auf einen Realverbrauch von unter 11,2l gekommen
so einen wagen kauft man als tageszulassung beim händler oder als grauimport für einen guten preis. nur über den preis kann fiat punkten und das tun die auch wenn man bissl recherchiert.
Im Vergleich zu meinem BMW 320 mit 150 PS sind das super Werte, meiner braucht 3 Liter mehr, also zwischen 11,5 und 12 Liter und in der Beschleunigung sind es 10,9 also ca. 1,5s langsamer. 🤦♂️ höchste Zeit dass er weg muss 😂
@@RosaLischenFlaschenschafe naja aus den 90ern halt, ohne Wandlerüberbrückung, ohne 8 oder 9-Gang Getriebe, ohne Downsizing wie heutzutage. Eine Zeit, wo Umwelt und Grenzwerte noch kein Thema war
An FIATs Ruf hat sich trotz inzwischen besserer Qualität nicht viel geändert. Es bleiben immer Vorbehalte und die Tatsache, dass sich amerikanische Technik unter dem schicken italienischen Blechkleid befindet, verstärkt diese aus meiner Sicht nur. Statt des 500X wäre für mich der kürzlich hier gezeigte DUSTER die erste Wahl. Der kostet nicht nur viel weniger, sondern ist auf jeden Fall das bessere Auto und sieht meiner Meinung nach verdammt gut aus
Definitiv ist keine amerikanische Technik verbaut. Jeep ist FIAT. Bloch testete schon den Tipo, ein unmöglicher Test. Mit dieser Miesmache von Fiat, stellt Bloch sich ein Armutszeugnis aus. Das sage ich als alter Autofachmann.
@@RosaLischenFlaschenschafe Ich bin ein älterer Kfz-Meister mit 38 Jahren Berufserfahrung. Ich kenne die meisten Marken. Oft fehlt in dieser Diskussion die sachliche Sichtweise. War auch bei VW/Audi als Meister. Die Leute dort hatten totale Scheuklappen auf, andere bauten in deren Augen generell nur Mist. Ich habe den Murks gesehen, die kochen alle nur mit Wasser. Was nützt ein enges Spaltmaß an der Tür, wenn die Tür bei Karosserieverspannung nicht zugeht.....
Gutes Aussehen ist Geschmacksache aber dieses Attribut kann man dem DUSTER leider nicht anheften. Viel geeigneter wäre es m.E. nach Sympathiewerten zu urteilen. Da wird es auf dem Automarkt gleich ganz eng! Fast nur agressive überdimensionale Fratzen mit formalem Gemetzel hinten, wie vorne in hochglänzendem Schwarz, glotzen einem übrall entgegen. Wer sitzt den da drin?
Das Getriebe hätte Kritik bekommen müssen, der Motor ist ganz okay. Das Drehmoment ab 2000 1/min ist schön konstant da. Das ist subjektiv (leider) sehr unspektakulär. Der Verbrauch ist bei mir zwischen 7,0 und 7,5 l/100km, damit kann ich leben. Die ganze Euro 6d-temp Abgasbehandlung wird ihren Teil dazu schon beitragen.
Wouw, 9000€ Aufpreis für Optionen sind für ein Fahrzeug das keinen Namen eines deutschen Autokonzerns trägt schon eine Hausnummer. Das heißt übrigens nicht das vermeintlich deutsche Autos in Deutschland gebaut werden, die sind trotz Billiglohnländern sauteuer 😉
Dan Ko Was sind in ihren Augen denn Billiglohnländer? Ich denke nähmlich dass Deutschland selbst ein Billiglohnland ist, von daher macht es keinen Unterschied😅
Warum sollte ein deutsches Auto noch die Messlatte sein? Wenn ich sehe was die VW AG so produziert....Preis/Leistung absolut unterirdisch. BTW, ich hin selber Verfechter von deutschen Autos, fahre auch einen BMW und hatte vorher einen Golf aber lange werden die aufgeblasenen Preise nicht mehr halten und die Autos aus Fernost werden der Standard
Ja Fiat mausert sich in den letzten Jahren ganz schön. Vorbei die Zeiten von Punto, Ducato oder gar Multipla...aber der Aufpreis für jeden Furz bleibt leider...
Ihr solltet Eure Kriterien mal überdenken: Nicht immer Vollgas - der Erste an der nächsten Ampel - kostspielge Ansprüche sondern Vernunft - Umweltvertäglichkeit - die Zeichen der Zeit reflektiern und dann erst den Mund aufmachen!
Eigentlich hatten wir uns schon für den 500X mit dem damals noch verbauten 170PS Motor entschieden. Leider war dieser zu diesem Zeitpunkt nicht mehr bestellbar. Als wir dann den 150PS Motor gefahren sind war der 500X aus dem Rennen. So ein müder schlapper Motor, laut und dröhnen wenn man Ihn nur etwas anfing zu fordern.. Unser Punto mit 135PS bietet da sehr viel mehr Fahrspaß.
Wichtige wäre das die EU bei jedem neuen Auto den Realverbrauch per Schnittstelle auslesen und nach Brüssel senden würde. Damit könnte man dann die Flottengrenzwerte viel genauer ermitteln. Besser als das ungenaue WLTP.
Naja, für mich ist das kein Cinquecento sondern ein Seicento (die größere Kiste aus den 60ern) aufgrund seiner etwas größeren Ausmaße. Der Verbrauch ist bei der Leistung und dem Hubraum allerdings lächerlich hoch und geht definitiv besser. Fiat hat sich in den letzten Jahren qualitativ verbessert, aber die Fahrzeuge sind trotzdem noch lange nicht auf dem Niveau anderer Hersteller. Der Amikram bringt da auch keine wirkliche Verbesserung.
Über 7 Liter auf 100 Kilometer. Und dann noch Benzin. Dann doch lieber CNG / Biomethan fahren und nicht nur Geld sparen sondern auch die Umwelt schonen!
Also Fiat hat sich in der letzten Zeit qualitätsmäßig offenbar mächtig verbessert. Das Auto ist gut, aber der Motor eine KATASTROPHE. Zäh, mittelmäßig schnell und dann 8,5l auf 1,4 Tonnen Gewicht?😂 Der Mercedes E350d wiegt ne halbe Tonne mehr, hat nen V6 Diesel mit fast doppelter Leistung und verbraucht im AMS Test nur 8,2. Lächerlich. Ich hoffe, Fiat nimmt bald nen ordentlichen Turbobenziner von PSA, dann kann man das Auto endlich bedenkenlos empfehlen.
@@frankr9728 Dann hast du mich wohl falsch verstanden. Du hast vollkommen recht, beide AUTOS zu vergleichen wäre hirnrissig. Aber ich sprach lediglich vom MOTOR. Dass ein doppelt so teurer Mercedes natürlich ein sanfteres Fahrwerk und bessere Materialien im Innenraum hat, ist vollkommen selbstverständlich und absolut kein Problem. Ich wollte nur den VERBRAUCH in Relation zur Leistung verdeutlichen. Und dieses Verhältnis ist Preisklassenunabhängig. Schließlich gibt es schon 10.000 Euro Skoda Fabias mit 1.0tsi, die unter 5 Litern bleiben. Wie gesagt Laufruhe, Leistung etc. ist alles nicht vergleichbar, aber der Verbrauch ist zu hoch, und das hat nix damit zu tun dass sich Fiat bei dem Einstiegspreis keinen effizienteren Motor hätte leisten können etc.
@@Gtazockerseit2013 Nochmal für dich zum Mitschreiben: Es geht nicht um Qualität oder Preis/Leistung, sondern um den Fakt, dass ein wesentlich schwereres Auto mit erheblich mehr Leistung weniger verbraucht. Von mir aus kannst du es auch mit einem Tiguan oder einem Tucson vergleichen, ändert das was an der Tatsache dass der Motor zu durstig ist?
Dumme Worte eines Dummkopfes....Ich habe mein Leben in 5 Europäischen Ländern verbracht, doch keines hat auch nur annähernd so viele Vorurteile und (schlechte) Witze bez. andere Nationen wie Deutschland.
@@Spacenight-pm5uq Ich hingegen kenne kein Land mit so wenig Humor und so vielen Menschen, die anderen Meinungen grundsätzlich mit Beleidigungen begegnen müssen!
Mein 500x sport 1,3 mit 150 Ps ist der beste Fiat den es momentan gibt ,, der ist einfach Bombe ,, und ein echter hingucker ,, jeder starrt ihn an .. Rosso seduzione , mit Panoramadach und 19 Zoll Felgen ,,, Mammamia 🇮🇹❤️🤌
Ich hatte 7 Jahre lang einen fiat 500 den habe ich vor ein paar Monaten verkauft und mir eine Mercedes A klasse gekauft und das bereue ich bitterlich 😩 ich werde definitiv wieder einen Fiat kaufen dieses Auto hat mich noch nie enttäuscht da kann mir jeder was erzählen was er will 😕
A Klasse ist der wohl unübersichtlichste Kleinwagen der Welt
Da fehlt die Begründung, für "das bereue ich bitterlich". A Klasse gibt es viele, welches Baujahr etc.. Wäre mal ganz hilfreich!
Merdes ist mittlerweile auch nur hard plastic einfach schrecklich
ich hatte 1x fiat und die kiste war eine katastrophe. bei regen hatte ich ein aquarium, kein witz. auf der kreuzung ging die karre aus, dass man anschieben mußte, bis er wieder lief, einfach so. irre.
Ich habe den 500x mit 1.0 Firefly seit einem Jahr und bin sehr zufrieden. Lässt sich sehr gut fahren, viel besser als jeder Golf auch durch die Übersicht, die man damit hat. Die LED Beleuchtung ist ein Traum. Habe nie mehr Abblendlicht einschalten müssen wie früher auf unbeleuchteten Straßen. Und das Design ist unschlagbar. So viele Details und Sicherheitsausstattung Hat alles, was man braucht. Verbrauch ist auch in Ordnung und liegt bei ca. 7 Litern. Liebe dieses Auto
Naja, der Golf ist schon viel sportlicher
Qualität ist für den preis top materialauswahl auch. Fiat hat sich gemacht👍🏻‼️
Ich fahre einen Fiat Panda 4x4 1,2 L Benzin und einen Doblo 1,3 L Diesel. Beide von 2006. Beide top. Keine Probleme über 130.000 Km, keinerlei Rost, bin sehr zufrieden. Nur der Panda ist ein durstiger Geselle.
Ich sehe das mein kommendes Auto ein Fiat sein wird den ich kaufe nichts mehr aus der VW Schublade!
■ ich kennen auch kein Auto aus dem VW-Konzern das so "verspielt" und so aufeegend ist wie dieser 500x .. Sowas können halt nur die Italiener.. Früher käme ich nie auf die Idee mir einen FIAT zu kaufen ...
Heute hingegen finde ich diese Marke wieder sehr interessant.. Echt schöne Autos werden auch dieses Jahr wieder vorgestellt
Nun gibts auch einen e-500 .. FIAT versucht halt auch mit der Zeit zu gehen .. Ich hoffe sie haben Erfolg und der Elektro 500er wird gut verkauft (auch wenn er nicht gerade günstig ist ... Ist sein Konkurrent der MINI aber auch nicht)
Lancia?
ich kann nur von mir aus gehen, fahre den Fiat 500x seid 4 Jahren, null Problem , und die Qualität stimmt. Grüsse.
8,5L und es geht trotzdem nichts vorwärts - das muss man erstmal schaffen.
Ein Hoch auf den Diesel!
Ein V6-TDI hätte 100PS mehr, MASSIV Drehmoment und würde ähnlich viel verbrauchen.
Das mal zum Thema Downsizing.
@@derwolf200 Recht hast du. Hätte auch ein Beispiel. Mein Lexus RX 450h hatte 300 ps/750nm Drehmoment 3,5l V6 Vollhybrid. Im Alltag habe ich den auch mit 8,5l gefahren. Der Fiat ist eine vollkommene Fehlentwicklung.
@@wnstn-oj3em Ja, Lexus baut auch sehr gute Autos, wobei der Vergleich etwas schwierig ist, weil dein RX mit dem Hybridantrieb in einer anderen Preisklasse ist.
Dagegen gibt's zum selben Preis bei den Koreanern auch 1.5l Motoren ohne Hybrid, die dann 1-2l weniger verbrauchen. Der Motor ist einfach schlecht. Da wurde bei der Entwicklung gespart.
In nem 500er Fiat geht der vielleicht, aber nicht in nem SUV.
@@derwolf200 Jop der Motor ist einfach überfordert mit dem großen Auto (verglichen mit einem Fiat 500), auch Mazda schafft das mit Saugern...
Bin vor einem halben Jahr den neuen M256 Mild-Hybrid (spricht hat einen ISG) gefahren, ist ein R6 mit 3,0l - wird unter anderem im CLS450 4Matic und S450 4Matic verbaut, bin beide gefahren und beim CLS konnte man (wenn man wollte) in Richtung 9L kommen mit einem fast 2t Auto mit fast 400PS und 600Nm... Beim S450 war es nicht möglich unter 10L zu kommen aber das war eben auch eine S-Klasse in der Langversion mit jedem Schnickschnack und deutlich über 2t
@@derwolf200 Klar, das stimmt aber ich würde mir lieber einen gebrauchten RX kaufen und habe ein richtiges Auto als so einen Fiat mit Rasenmähermotor. Ich finde den Downsizingwahn der letzten Jahre vollkommen bescheuert. Merkt doch jeder, das es nicht funktioniert. Ausser auf dem Prüfstand.
Qualität fragst Du ? Schau doch nur in die Zeitung Deines Arbeitgebers . Siehe Dauertest Fiat 500 X .Alles Roger ! Alles Top !
Wieder mal ein genialer "downsizing-Motor" mit *nur* 8,5l Verbrauch.... Hahaha
Aber immerhin noch 4 Zylinder. Dennoch, 1.3l Hubrauf für 150 PS, wie lange das wohl hält?
Wieder mal "der das SUV" - Schei...
Gab den doch auch mit 1.6 E-torQ 110PS Sauger bis Ende 2019 oder?
Honda HRV 1.5 Turbo Sport 182PS/240Nm 6,7 Liter Realverbrauch!
@@Earl_VTEC Auch immer eine Frage des Fahrstils...
Als sie den Tipo im Test hatten gab es auch 8.4l oder sowas.
Ich habe den gekauft und nach 5000km ca 6.5 -7.0l im Schnitt mit normalem fahren und immer am Tempolimit.
Der 1.4l 4Zyl Turbojet ist auch eher ein " erprobter " Motor.
Ich habe seit 14 Jahren ein Fiat doblo und noch nie Probleme damit er hatte auch noch nie eine größere Reparatur gehabt und wenn man nicht zu viel von sich hält und den preisen endsprechend denkt ist fiat das perfekte auto
fahren unseren Doblo seit ~16 Jahren, auch ohne Große Probleme, vllt nicht das schönste und vorallem nicht das schnellste Auto, aber günstig und sehr praktisch :)
Doblo ohne Probleme??? Ich kann den von meinem Kumpel inzwischen blind auseinandernehmen und wieder zusammensetzten. Alle 20tkm ein Domlager, regelmässig Federn, Dämpfer, Türverriegelung, Kühler.......
Und was passiert wenn du ihn mal fährst?
@@Wuei108 hahaha der ist immer unterwegs und hat jetzt bisschen mehr als 190000 km runter
@@timspory1614 Ok, wenn der euch gefällt dann sage ich nichts mehr dagegen. Habe mich aus getrollt.
Fiat hat sich gemacht, die Qualität ist sehr verlässlich geworden. das kann ich schon an meinem Tipo sehen, aber der 500x passt auch.
Fiat war miserabel aber mittlerweile muss ich sagen, dass sie zugelegt haben. Ich habe ein Fiat Tipo und die qualität finde ich top.
Klar gibt es immer besseres.. aber Preis Leistung top!
Und war auch nie in der Werkstatt.. nach 98000km :)
Sie haben eine großartige Option getroffen, wenn es sich um einen TSI-Motor gehandelt hätte, der bereits durch so viel Verkohlung explodiert wäre, ganz zu schweigen von Problemen mit Sensoren, Wasserpumpe, Ölpumpe, Turbolader, Kraftstoffpumpen usw. etc. Die Lebensdauer der FCA-Motoren ist derjenigen von VW / Audi, die derzeit den chinesischen Motoren ebenbürtig sind, weit überlegen
@@RosaLischenFlaschenschafe hast du auch mal darüber nachgedacht, dass sich evt Leute nicht mehr als ein Tipo leisten könnten oder sie wollen nicht mehr ausgeben?!
Ich will keine 40k ausgeben und ich bin ganz zufrieden mit plastik und soft touch. Vorallem wenn ich 37k km im jahr fahre
Eine katastrophale ist was die deutschen Hersteller machen mit ihren tdi und tfsi.. die ganzen abgase kacke und die kunden verarschen.
Ich hatte auch ein VW und ich weiss was es heisst verarscht zu werden.
Schlussendlich liegt es am Mensch.. mit wieviel er sich zufrieden gibt.
Viel spass beim Lachen ;)
@@RosaLischenFlaschenschafe Sie sollten wirklich viel lachen, denn sie können nur mit "technischen" Autos Geld verdienen, während die Ölkannen Tausende von Kilometern fahren, ohne zu zerbrechen.
@@marcotra5 habe mit Interesse gelesen was sie Geschrieben haben, aber regen sie sich nicht auf, der "Ey Aller "ist sehr warscheinlich eine FIAT Hasser, der hat auf jeder Kommentar, wo Fiat positiv gewertet wurde sein blöde senf dazu gegeben.
Hab vor drei Wochen meinen Fiat 500x City Cross in beige gekauft, ist mein erstes Auto und ich liebe es jetzt schon. Fährt sich einfach Bombe, nur an das neue Gefühl mit einem Benziner zu fahren muss ich mich noch gewöhnen aber ansonsten super Auto. Man fühlt sich wenn man drin sitzt als würde man ein richtig großes Auto fahren
Ich find den nicht schlecht T Rock und Cross haben überall auch nur Hartplastik verbaut und kosten mehr
an diesen hässlichen Kisten sollte sich auch ein Fiat nicht messen müssen :D Fiat hat Gott sei Dank das wesentlich schönere und abwechslungsreichere Design.
Ich heiße den billigen T Roc weissgottnicht gut, aber den würde ich eher kaufen als den 500X. Eines der schlimmsten Autos, das ich je gefahren bin.
Fährst Du sonst Bus und Bahn ! Journalisten vom Fach sind da ganz anderer Auffassung .
@@ralfpetersen3120 Wer VW kritisiert bekommt keine Testwagen mehr und wird auf keine Vorstellung mehr eingeladen 😉
Na, wie fallen da wohl die Tests aus?
@@MarinVerine Wie kommst du darauf?
Ich mag den 500x schon sehr! Schöner Innenraum und besser gefertigt als ein VW T-Roc. Das Fahrwerk ist nur ziemlich hart, der Verbrauch beim 1.0 FireFly Motor recht hoch. Ansonsten mal eine Alternative, nur nicht für die verblendeten Deutschen :). Die kennen keine Emotionen, nur Image. Und wie man lesen kann auch wenig Ahnung über den Fiat 500x/Jeep Renegade.
Bei nem 500 von Emotionen reden, alles klar
@@crunchpunch8613 Dann hat VW -100 Emotionen.
@@MarinVerine kommt drauf an welches Modell
Zu der Frage: der 500X ist meiner Meinung nach das derzeit beste Mittelklassefahrzeug im FIAT Programm. Er ist langstreckentauglich (Fahrwerk), gut verarbeitet + hat ein tolles Design. Ja, 1,3l Hubraum sind etwas schwach - das ist aber auch der eine oder andere Kommentar hier...
Mich amüsiert die Front... Sieht aus wie ich morgens 04:30 Uhr wenn aufstehen muss
hab meinen 500x fast 100Tsd Kilometer gefahren und NULL Probleme oder dergleichen gehabt. War zwar der leider inzwischen nicht mehr lieferbare große Diesel ( da war echt Wums dahinter) der beim Fahren echt Spaß machte. Sparsam war aber auch dieser nicht. Ich Bin 193cm groß und nicht der leichteste... da gibt es Vergleichbare auf dem Markt mit weniger Platz für den Fahrer.
also ich fahre den 500x als LPG Version mit dem 1,4 l / 120 PS Motor seit 2018. Wegen LPG ab Werk extra neu in Italien gekauft und selber überführt mit dem Hänger. Bin TOP zufrieden. Die Qualität, Zuverlässigkeit und Komfort mit all den Assistenzsystemen ist erste Sahne, besser geht es nicht. Alles ist ergonomisch und leicht und intuitiv zu bedienen. Das fech-elegante Design ist einfach unschlagbar. Das 7" UConnect Sound-System ist pures Vergnügen, elegant in das Panel integriert und für kleines Geld hat man auch nach Ablauf der ersten 3 kostenfreien Jahre immer die neuesten TomTom Karten. Mitfahrer die selber namhafte deutsche Autos fahren beneiden mich um die Treffsicherheit und die gelungene Sprachführung des Fiat-Navis. Die vorderen Sitze sind sehr bequem und grosszügig, hinten etwas enger, da muss man bei der Fahrzeuggrösse Kompromisse eingehen. Der Verbrauch ist SUV-spezifisch etwas höher, man kommt mit ca. 8l LPG bei Landstrassenfahrten aus, Benzin brauche ich nur zum Losfahren. Bei Benzin liegt der Verbrauch etwas darunter. Mit beiden Tanks voll kommt man ca. 1000 km weit ohne zu tanken. Das Cross Modell mit Xenon-Licht hatte ziemlich alle Extras drinnen, daher kaum Aufpreise fällig. Und wo kriegt man sonst ein Winterpaket mit Sitz- Lenker- und Spiegelheizung für nur 300.- ?
Als Besitzer von zwei Fiat's (500x und 500s) kann ich gutes und nicht so gutes berichten. Die Verarbeitung ist gemessen am Preis völlig in Ordnung. Man darf aber nur nicht anfangen Fiat mit Mercedes ect zu vergleichen. Er ist eher der italienische Volkswagen. Die Italiener haben mittlerweile eine gute Innenausstattung, sehen optisch ansprechend auch und rosten auch nicht wie früher. Die beiden Fahrzeuge haben gut Drehmoment und reichen für die Fahrt von A nach B und auch mal C bei weitem aus. Nur diese MultiAir Technik bei den Motoren...da ist mir eine klassische Ventilsteuerung doch etwas angenehmer in Sachen Technik. Fazit: Preis-Leistung bei Fiat stimmt vollkommen, klare Empfehlung.
@@RosaLischenFlaschenschafe sehr verständlich. Ich bin zwar nur ein Hobbyschrauber, aber bei der Technik dachte ich mir schon öfters "Oh man..wer hat denn das veranlasst" :D
Qualität war schon in Bravo II super.Ich fahre Bravo II mit inzwischen 310.000 benzin km Alles ist wirklich gut verbaut.Als zweitwagen hat meine Frau jetzt einen 500x 2022. 1.0 mit 120 ps benzinmotor.Handschaltung.Geht super. Verbrauch von 5.7 bis 8.5 liter.Je nach fahrweise .
Heute muss alles SUV sein, selbst so ein Kleinwagen 🙄
Fiat war and bleibt top!
Diese deutsche Überheblichkeit ist fast nicht zum aushalten.
Ciao Adriano, rege dich nicht auf, es werden immer Leute geben die Fiat schlecht Reden, diese Leute haben eben kein Respekt von andere und am wenigstens von sich selbst ...der Richard Schmidli hat recht, Dummheit kann keine Grenzen.
Liebe AMS: Der Renegade steht auf einer FIAT-Plattform (FCA Small Wide 4x4) und nicht umgekehrt. Auch die Allradtechnik ist nicht dieselbe. Recherchiert doch bitte etwas genauer, bevor ihr Halbwissen verbreitet...
Abstimmung unterschiedlich aber Allradtechnik ist 1:1 dieselbe.
k.A. woher du die Info hast
Acrobatixx Nicht zu 100%. Der Renegade bietet z.B. eine Untersetzung (4WD Low) und das SelecTrac System. Ist beim 500x AFAIK nichtmal für Geld zu haben. Der Rest ist gleich.
Was ändert das aber nun an der Aussage, dass der 500X, sowie auch der Renegade auf einer FIAT Plattform und nicht, wie im Video genannt, auf einer amerikanischen stehen?
Genau. Das ganze technische Design des 500X stammt aus Süditalien, weiss nicht mehr genau welcher Ort, und wird auch für den Renegate hergenommen. Es ist also umgekehrt, keine amerikanische Technik unter der Haube, sondern europäische. Was vermutlich amerikanisch ist, ist das Soundsystem.
Schöner Wagen guter Preis was will man mehr 👍🏻
Wer so wie der "Tester" fährt, der braucht eben einige Liter mehr! Was Fiats Langzeit-Qualität angeht: Mein Panda von 2009 hat mittlerweile 170 tkm auf der Uhr und verbraucht mit simpler Motortechnik 5,5 ltr Super!
Dein Panda hat auch 150PS, Leergewicht um die 1,5t? Merkste selber das dein Vergleich hinkt.
@@AJBababum Nicht alles was hinkt, ist ein Vergleich :-)!
Wann gibts ein Bericht mit dem neuen Cadillac XT4 ?
🤣 so in 3 Jahren.
GM zahlt nicht genug.
Lieber 20 weitere Audi Videos.
Tem um vídeo no TH-cam, onde um alemão resolveu avaliar um Fiat 500-X de 150 CV com motorização GSE T4 através de um test drive; percebe-se nitidamente que ele estava com algum texto preparado para falar o pior possível do veículo (normal da mídia alemã com carros importados); mas o que foi mais engraçado, é que ele ficou tão surpreso com todo o carro em si, inclusive pelo desempenho e economia, que ao final disse que simplesmente não iria comentar. Óbvio, qualquer comparativo com um carro alemão da mesma categoria seria humilhante demais. Procurem vale realmente a pena dar uma boas gargalhadas.
8l find ich für das Gewicht jetzt nicht schlimm. Da hab ich lieber bisschen mehr Durst als 3 Zylinder.
Verarbeitetung da hat doch jeder eine andere Ansicht was gut ist.
Wie sind die Maße des Kofferraums? Passt hier gut ein Kinderwagen rein? Finde leider nur Aussagen zu 350L Volumen. Das hilft mir nicht viel @automotorsport
Gibt es keinen 2liter Diesel für das Auto?
Ich habe einen Panda Modell 2019 und bin zufrieden mit dem 69PS Motor, der gut durchzieht. Die Ausstattung ist nicht hochwertig, aber dem Preis angemessen. Mit Funktionslenkrad, Klimaanlage und Rückwärtssensoren ist er eigentlich gut ausgestattet. Mehr kann man von einem Auto für knapp 11.000 Euro nicht erwarten. Die Anzeige für einige Details wie Verbrauch und Kilometerleistung ist zwar vorhanden, aber während der Fahrt nicht empfehlenswert, da es zu sehr ablenkt. Insgesamt finde ich das FIAT mittlerweile ansprechbare Autos baut. Wenn man mehr Ausstattung für den Panda haben möchte, wird es aber schnell sehr teuer, da kommt man schnell auf 20.000 Euro und mehr.
Der Tester zeigt aber auch Emotionen ....
Schon die Video Überschrift ist reiner fiat hate und hat Null mit professionellen Auto Journalismus zu tun ..dislike und disabo
Das kann man ja kaum einen "Vollgas" Start nennen, bei der 0-100, da war sehr süß..
Das ihr die Qualität überhaupt noch thematisiert ist Bild Niveau ..wir sind nicht mehr in den 90ern meine güte und es werden auch nicht mehr alle fiats in der Türkei gebaut
Mir ist der Tacho etwas zu klein. Meine Frau hat einen gebrauchten aus 2015 bekommen (110PS eTorq)
1,3 Liter mit 150PS bei 1.4 Tonnen ohne Laufkultur in diesem kleinen Auto mit 8.5L Realverbrauch. Die Optik, ach reicht schon --> th-cam.com/video/3O8J2locx5o/w-d-xo.html
Fiat hat eine spannende Historie, ich habe mich wieder in die Marke verliebt und fahre seit 4 Jahren ohne Mängel. Ein Zustand, der nach Audi, Mercedes und BMW für mich fast unbekannt war.
Die dort investierten Reparaturkosten hätten für 3 Fiat ausgereicht.
Den 500x gibt es schon seit 2014. Auch wenn der 500x unter der Aussenhaut baugleich zum Renegade ist, der Test kommt damit leider etwas spät.
Die Qualität passt bei FCA mittlerweile. (wenn man so will zeigt der 500x den Stand der Qualität vor 5 Jahren.) Würde mal behaupten mit ihren Fahrzeugen sind sie mit der Konkurrenz in den selben Preisklassen gleich auf, wenn nicht sogar mit vorne dabei.
Ps. Der 500e erscheint dieses Jahr, also mit dem Test bitte nicht wieder bis 2025 warten, denn der wird tatsächlich ein Highlight werden.
😉 warum kommt der Test wohl erst jetzt?
Genau wie beim Opel Crossland 😉
Die Fahrzeuge sollen altbacken und schlecht daherkommen.
@@MarinVerine Genau so ist dass, wie kann sonst VW die eigene karren Verkaufen .
Von VW zu Fiat gewechselt und hell begeistert, qualitativ mit sehr sehr grossem Abstand punktet der Fiat, keine Reparaturen mehr, sehr viel geringerer Verschleisserscheinungen der Pneus etc. , sehr viel tiefere Unterhaltskosten 😊😊😊 Nie aber gar nie mehr würde ich mir einen VW zulegen 😂😂😂
Was hat man dem Cinquecento nur angetan? Das Downsizing ist misslungen, der Innenraum sieht dafür recht gut aus. Die Qualität muss mindestens so gut sein, dass nichts herunterfällt, wenn man damit in Rom die Via Appia entlangbraust. Das scheint immerhin zu funktionieren.
Genau deswegen heisst das ja 500X. Dieser Test/Review ist, ungeachtet vom Hersteller, so was von schlecht, daß man das nicht mehr anschauen muss, besser man macht sein eigenes Bild sonst fällt einem noch so viele Fehler der "Journalisten" auf..............
Guter Test! Nur schade das die Weltverbesserer unbedingt nach winzigen Motoren schreien,die höchstens eine leichte Kiste wie Autos vor 40 Jahren waren,auch relativ sparsam bergaufschieben könnten.Es leben die Fehlkonstruktionen vom modernen Automobilbau!Viel Gewicht und wenig Hubraum!
. . . weil die Weltverbesserer meistens in den dicken Schlitten sitzen und an der Ampel ganz vorne sein wollen?
Die Qualität bleibt abzuwarten, ich werde einen bestellen! Gefrustet von den deutschen Premiummarken mit schlechter Haltbarkeit und hohen Reparaturkosten hat sich mein V6TDI als kostenfressende Gurke geoutet. Tolle Optik und tolle Rabatte machen ihn (Fiat) so teuer, wie mein Phaeton in den ersten 6 Monaten an Wert verloren hat. Ich brauche diesen Luxus nicht mehr, alles unnützer Tand zum posen. Reduce to the max, mal sehen, was der 500x so in den nächsten 6 Jahren so kann....
Junge Gebrauchte kommen mir auch nicht mehr ins Haus, ich habe zuviel Lehrgeld in manipulierte Kilometerstände und Leasingfreaks gesteckt, die ihre Karren in den ersten 2 Jahren zum Spottpreis mit Tuningchips auslutschen und die Zeche den nächsten zahlen lassen.
Hallo,
Und bist du zufrieden mit deinen Auto?
wer braucht denn einen V6TDI? oder Phaeton? Alle Angeberei - immerhin eine späte Erkenntnis auch für Millionäre!
I love my Fiat 500x Sport Blue Italia :^
Fiat ist einer der wenigen Hersteller, der noch im "Billig"- Segment unterwegs ist (neben Dacia, teilweise Suzuki und Mitsubishi, wobei die für robuste, japanische Technik bekannt sind). Gleichzeitig bespielen sie mit dem 500 ja durchaus erfolgreich die Retro- Schiene. Nur: nicht immer funktioniert ein Design auf allen Fahrzeugklassen. Ich finde den 500X und auch 500L nicht komplett schlecht - es gibt nur leider viel bessere Alternativen und bei den Motoren müssen sie noch nacharbeiten.
Ich verstehe das nicht ganz, wir fahren den 1.3 Liter DSG Fiat 500x ganz normal halt 120km/h auf der Autobahn und manchmal auch sportlich, und auch viel Kurzstrecke und wir sind noch nie über 7 Liter gekommen. Haben immer einen Schnitt von 6.6-6.8 Liter was doch voll OK ist für die grösse und 150PS. Übrigens fährt er sich extrem gut im Winter auf Schnee auch ohne Allrad kommt er überall durch. Und was er für den Preis alles drin hat ist schon ne Ansage. Jedoch eines stört mich an dem Auto und das ist das elektronische Gaspedal das manchmal sehr komisch reagiert und das DSG was meiner Meinung nach nicht so schön arbeitet.
Was zum Teufel? 8,5 l/100km für einen langsamen Mini-SUV selbst mit einem Chevrolet Suburban bin ich bei über 5.000km Fahrt nur auf einen Realverbrauch von unter 11,2l gekommen
so einen wagen kauft man als tageszulassung beim händler oder als grauimport für einen guten preis. nur über den preis kann fiat punkten und das tun die auch wenn man bissl recherchiert.
Im Vergleich zu meinem BMW 320 mit 150 PS sind das super Werte, meiner braucht 3 Liter mehr, also zwischen 11,5 und 12 Liter und in der Beschleunigung sind es 10,9 also ca. 1,5s langsamer. 🤦♂️ höchste Zeit dass er weg muss 😂
@@RosaLischenFlaschenschafe naja aus den 90ern halt, ohne Wandlerüberbrückung, ohne 8 oder 9-Gang Getriebe, ohne Downsizing wie heutzutage. Eine Zeit, wo Umwelt und Grenzwerte noch kein Thema war
An FIATs Ruf hat sich trotz inzwischen besserer Qualität nicht viel geändert. Es bleiben immer Vorbehalte und die Tatsache, dass sich amerikanische Technik unter dem schicken italienischen Blechkleid befindet, verstärkt diese aus meiner Sicht nur. Statt des 500X wäre für mich der kürzlich hier gezeigte DUSTER die erste Wahl. Der kostet nicht nur viel weniger, sondern ist auf jeden Fall das bessere Auto und sieht meiner Meinung nach verdammt gut aus
Definitiv ist keine amerikanische Technik verbaut. Jeep ist FIAT. Bloch testete schon den Tipo, ein unmöglicher Test. Mit dieser Miesmache von Fiat, stellt Bloch sich ein Armutszeugnis aus. Das sage ich als alter Autofachmann.
Fiat-Motore halten aber, laufen viele Kilometer ohne Probleme, im Gegensatz zu den VW/Audi/Skoda/Seat-Derivaten...
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@@RosaLischenFlaschenschafe Ich bin ein älterer Kfz-Meister mit 38 Jahren Berufserfahrung. Ich kenne die meisten Marken. Oft fehlt in dieser Diskussion die sachliche Sichtweise. War auch bei VW/Audi als Meister. Die Leute dort hatten totale Scheuklappen auf, andere bauten in deren Augen generell nur Mist. Ich habe den Murks gesehen, die kochen alle nur mit Wasser. Was nützt ein enges Spaltmaß an der Tür, wenn die Tür bei Karosserieverspannung nicht zugeht.....
Gutes Aussehen ist Geschmacksache aber dieses Attribut kann man dem DUSTER leider nicht anheften. Viel geeigneter wäre es m.E. nach
Sympathiewerten zu urteilen. Da wird es auf dem Automarkt gleich ganz eng! Fast nur agressive überdimensionale Fratzen mit formalem Gemetzel hinten, wie vorne in hochglänzendem Schwarz, glotzen einem übrall entgegen. Wer sitzt den da drin?
...und wo ist jetzt der Test???
Macht mich auf keine Weise an.
Das Getriebe hätte Kritik bekommen müssen, der Motor ist ganz okay. Das Drehmoment ab 2000 1/min ist schön konstant da. Das ist subjektiv (leider) sehr unspektakulär.
Der Verbrauch ist bei mir zwischen 7,0 und 7,5 l/100km, damit kann ich leben. Die ganze Euro 6d-temp Abgasbehandlung wird ihren Teil dazu schon beitragen.
Ja ja fiat immer schlecht reden....
Langstreckenfähig?
war damit von München aus schon in Bacelona, 2x in Dubrovnik und in Berlin. Alles easy, bequem und ermüdungsfrei. Und alles mit LPG.
Wouw, 9000€ Aufpreis für Optionen sind für ein Fahrzeug das keinen Namen eines deutschen Autokonzerns trägt schon eine Hausnummer. Das heißt übrigens nicht das vermeintlich deutsche Autos in Deutschland gebaut werden, die sind trotz Billiglohnländern sauteuer 😉
Jue Fie Zu einem großen Teil werden gesagte Markenautos aus Deutschland, noch in Deutschland gebaut;)
Jue Fie Die Autos von den deutschen Marken werden aber auch oft in Billiglohnländern gebaut und sind trotzdem teuer
Dan Ko Was sind in ihren Augen denn Billiglohnländer? Ich denke nähmlich dass Deutschland selbst ein Billiglohnland ist, von daher macht es keinen Unterschied😅
Warum sollte ein deutsches Auto noch die Messlatte sein? Wenn ich sehe was die VW AG so produziert....Preis/Leistung absolut unterirdisch. BTW, ich hin selber Verfechter von deutschen Autos, fahre auch einen BMW und hatte vorher einen Golf aber lange werden die aufgeblasenen Preise nicht mehr halten und die Autos aus Fernost werden der Standard
Bei fiat hat man generell das Problem mit hohen verbräuchen🤔
9L Verbrauch?? :o So viel verbraucht mein Focus ST mit 280 PS...
Ja Fiat mausert sich in den letzten Jahren ganz schön. Vorbei die Zeiten von Punto, Ducato oder gar Multipla...aber der Aufpreis für jeden Furz bleibt leider...
Das macht VW doch auch!!!! Mein Sohn fahrt ein Polo1.2, und musste auch für jeder " Furz" zahlen.
Ihr solltet Eure Kriterien mal überdenken: Nicht immer Vollgas - der Erste an der nächsten Ampel - kostspielge Ansprüche
sondern Vernunft - Umweltvertäglichkeit - die Zeichen der Zeit reflektiern und dann erst den Mund aufmachen!
Der Boardcomputer ist einfach mal um den Faktor 1,5 größer als der Tacho. Da fragt man sich, was in Italien wichtiger ist.
Eigentlich hatten wir uns schon für den 500X mit dem damals noch verbauten 170PS Motor entschieden. Leider war dieser zu diesem Zeitpunkt nicht mehr bestellbar. Als wir dann den 150PS Motor gefahren sind war der 500X aus dem Rennen. So ein müder schlapper Motor, laut und dröhnen wenn man Ihn nur etwas anfing zu fordern.. Unser Punto mit 135PS bietet da sehr viel mehr Fahrspaß.
Wichtige wäre das die EU bei jedem neuen Auto den Realverbrauch per Schnittstelle auslesen und nach Brüssel senden würde.
Damit könnte man dann die Flottengrenzwerte viel genauer ermitteln.
Besser als das ungenaue WLTP.
Kommt ab diesem oder nächsten Jahr und ist bereits beschlossene Sache.
Die EU will das doch so, die verfälschen dass alles bewusst mit voller Absicht.
Und boom wären Sauger wieder mehr im Thema drin.
Fahre einen 500 living 7 sitzer. 1.6 Diesel.
Bei mir klappert nichts Plastik ok für diese Preisklasse.
Naja, für mich ist das kein Cinquecento sondern ein Seicento (die größere Kiste aus den 60ern) aufgrund seiner etwas größeren Ausmaße. Der Verbrauch ist bei der Leistung und dem Hubraum allerdings lächerlich hoch und geht definitiv besser.
Fiat hat sich in den letzten Jahren qualitativ verbessert, aber die Fahrzeuge sind trotzdem noch lange nicht auf dem Niveau anderer Hersteller. Der Amikram bringt da auch keine wirkliche Verbesserung.
Wahnsinns Spritverbräuche haben die Dinger, Honda HRV 1.5 Turbo Sport -> 6,7 Liter Realverbrauch! mit 182PS/240Nm
Dann gute Nacht, wenn's im Motorraum mal kracht.!
Hab gerade den Hybrid als Mietwagen. Das Fahrwerk ist eine Katastrophe. Werde durchgeschüttelt wie bekloppt.
Ein Mini-SUV höchstens.
Jaja, die Verbräuche bei Fiat sind so ne Sache
Habe im fiat 500 mit 69ps 6.5l bei halb halb Autobahn und Stadt
Najaaaaaq
Über 7 Liter auf 100 Kilometer. Und dann noch Benzin. Dann doch lieber CNG / Biomethan fahren und nicht nur Geld sparen sondern auch die Umwelt schonen!
Ich glaub Der kennt fiat nur vom hören sagen 🤣
Ein potthässlicher Karren
Von Fiat kam ja auch der Multipla! Was willste da noch erwarten...?🤣
Die Optik ist da noch das kleinste Problem.
@@einautofan6685 Schreib vw drauf und schon isses der beste wagen auf der welt
finde Ihn jetzt nicht hässlicher als andere SUVs
Falls das TSI in deinem Namen mit den VW Schrottmotoren zu tun hat, kann ich nur sagen: potthässlicher Schrottmotor.
Also Fiat hat sich in der letzten Zeit qualitätsmäßig offenbar mächtig verbessert.
Das Auto ist gut, aber der Motor eine KATASTROPHE.
Zäh, mittelmäßig schnell und dann 8,5l auf 1,4 Tonnen Gewicht?😂
Der Mercedes E350d wiegt ne halbe Tonne mehr, hat nen V6 Diesel mit fast doppelter Leistung und verbraucht im AMS Test nur 8,2.
Lächerlich.
Ich hoffe, Fiat nimmt bald nen ordentlichen Turbobenziner von PSA, dann kann man das Auto endlich bedenkenlos empfehlen.
Sorry, einen 500X kann man nicht mit einem mehr als doppelt so teuren E350 vergleichen...
@@frankr9728 Dann hast du mich wohl falsch verstanden.
Du hast vollkommen recht, beide AUTOS zu vergleichen wäre hirnrissig.
Aber ich sprach lediglich vom MOTOR.
Dass ein doppelt so teurer Mercedes natürlich ein sanfteres Fahrwerk und bessere Materialien im Innenraum hat, ist vollkommen selbstverständlich und absolut kein Problem.
Ich wollte nur den VERBRAUCH in Relation zur Leistung verdeutlichen. Und dieses Verhältnis ist Preisklassenunabhängig.
Schließlich gibt es schon 10.000 Euro Skoda Fabias mit 1.0tsi, die unter 5 Litern bleiben.
Wie gesagt Laufruhe, Leistung etc. ist alles nicht vergleichbar, aber der Verbrauch ist zu hoch, und das hat nix damit zu tun dass sich Fiat bei dem Einstiegspreis keinen effizienteren Motor hätte leisten können etc.
Was für ein dämlicher Vergleich 🤫
@@Gtazockerseit2013 Nochmal für dich zum Mitschreiben: Es geht nicht um Qualität oder Preis/Leistung, sondern um den Fakt, dass ein wesentlich schwereres Auto mit erheblich mehr Leistung weniger verbraucht.
Von mir aus kannst du es auch mit einem Tiguan oder einem Tucson vergleichen, ändert das was an der Tatsache dass der Motor zu durstig ist?
Bei Toyota, Honda und Mazda bekommt man noch gute Motoren.
...und bei Audi.
@@Wuei108 3l TSI😍
@@dominik8291 5 Zylinder?
@@Wuei108 ups Mein Fehler meine den 3.0l tfsi
@@Wuei108 bei Audi. Früher vllt. Aber heute sind das auch nur noch anfällige Motoren. Leider. Und eine Premiummarke ist es auch nicht
FIAT - Für Italiener Ausreichende Technik!
Fehler In Allen Teilen!😉
Das D in Audi steht dann für Dieselskandal?
Dumme Worte eines Dummkopfes....Ich habe mein Leben in 5 Europäischen Ländern verbracht, doch keines hat auch nur annähernd so viele Vorurteile und (schlechte) Witze bez. andere Nationen wie Deutschland.
@@Spacenight-pm5uq Ich hingegen kenne kein Land mit so wenig Humor und so vielen Menschen, die anderen Meinungen grundsätzlich mit Beleidigungen begegnen müssen!
Sinnloses Auto, wer das kauft dem ist alles egal und hat keine Ahnung von Autos
Alternative?
Weil? Mein Vater hat einen.
Wer seinen Mitmenschen demonstrieren will das ihm alles scheißegal ist der holt sich so eine Karre und stellt sie vor seine Tür.
@@Wuei108 Weshalb?
@@FrozenPlasmaOfficial_YT Keine Ahnung!
NIEMALS Fiat! Ich hatte eine Punto, wo die Servo kaputt war und der Regen durch das Dach kam!
Was ist das für eine Aussage? Wie alt, wieviele Kilometer, gebraucht gekauft?
Was für eine häßliche Kiste. Reiht sich ein zu Nissan Juke und Fiat Multipla
Das einzig wirklich gute am 500X war der geniale Viagra-Werbespot von Fiat XD
Schmutz
Selber Schmutz
@@Gtazockerseit2013 Sagt der 10 Jährige
Auf jeden Fall ist es HÄSSLICH! Nein, Danke!
Kein schönes Auto aber ich sehe da eher andere Probleme als no go.
Design ist Geschmackssache - immer !
.. Hässlich so wie du selbst🤮
@@frankr9728 Deswegen ging der Mulitpla ja auch weg wie warme Semmen 😂
Mein 500x sport 1,3 mit 150 Ps ist der beste Fiat den es momentan gibt ,, der ist einfach Bombe ,, und ein echter hingucker ,, jeder starrt ihn an .. Rosso seduzione , mit Panoramadach und 19 Zoll Felgen ,,, Mammamia 🇮🇹❤️🤌