Lavagem de motor sem mistério! Desencrustrante Protelim
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- Para fazer uma boa lavagem de motor, só é preciso de um pouco de capricho, dedicação e paciência.
Com produtos simples e de fácil aquisição, é fácil fazer um trabalho bem feito.
Se quiser uma limpeza mais detalhada, segue o link da matéria do G1, disponibilizado pelo Zé Guilherme. : www.youtube.co...
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Serjao, quanto ao vídeo ficar longo , não importa, o pessoal adora os seus vídeos na íntegra
O nosso Sergio colocando a mão na massa, humildade e amor pelo que faz, tudo isso pra uma única recompensa, ver o carro limpo e integro como novo. No final vc tem a sensação de que o carro te agradeçe, parece coisa de gente doido, mas só quem gosta de carro sabe...
Disse tudo: "No final vc tem a sensação de que o carro te agradece"
Vlw....
Chefe boa tarde!
Valeu pelas dicas, lavei hoje o motor do meu civic G9 com a sua ajuda. Vídeo encorajador!!😂😂😂
Obrigado!!
Produto muito bom, gostei do resultado parabéns.
👍👍👍
Jóia 👏 vou fazer no meu ka Zetec 2013, mas não a nenhum risco de dar problemas nos conectores, sensores ou até mesmo na central??
Muito bom. Muito prático. Gostei muito.
Top limpeza qual a marca desse pulverizador obrigado.
ola! eu tenho um Fiesta deste, só que é 2010 com frente anterior a este modelo. Carro show de bola. Valeu pela dica da lavagem. valeu...
+Sandro Racer 👍👍👍
Fala meu amigo, não é necessário a proteção dos cabos por causa do produto ou da água ?
Os cabos não ficam expostos no cofre do motor? Em dias de chuva, o motor não fica molhado?
Se partir deste princípio, não é necessário.
Abraços
Gostei muito da limpeza ,mas a tua opinião sobre a música gostei mais ainda.porque o q agente n que p agente n pode querer p ninguém. Pena q tem pessoas q n tem noção acha q agente tem q ingulir comida podre.
Phenom veículos a loja mais verdeira e idônea do mercado muito bom o Trabalho parabéns abraço
+Saulo Borges, valeu brother!👍👍👍
Parceiro, tem vários vídeos de lavagens uns bons outros ruins, mas a verdade é que ninguém sabe exato qual o produto a ser utilizado, uns condenam o uso de detergente liquido neutros, uns não utilizam estopa.. e nem esponjas.. claro tem que ter cuidado com alguns componentes... mas o seu VÍDEO é bem explicativo e muito bom... parabéns
Vlw, abraços.
Mano vc e corajoso e sepga nos componentes e na central do carro não funciona mais ou começa da problemas elétrico dessa forma ai .
Bom demais ...depois dessa vou lavar meu carro toda semana
Nem precisa.. Fazendo isso uma vez por ano, já é mais do que suficiente.
Abraços.
Assisti um workshop da Protelim e eles utilizavam o Prot Mult 200 + Prot Ativ 800 em conjunto, primeiro 1 depois o outro, praticamente não precisava esfregar era só bater a água, incrivel.
Você já fez isso com carros com mais de 100mil km?
Os produtos da Protelim realmente são muito bons.
Já fiz sim, esse procedimento em carros com mais de 100 milkm.
Vlw.
Oi Sérgião, tudo bem? Sou muito fã do teu trabalho. Poderia me orientar? Tenho um Classic 2008 que nunca teve o motor lavado. Para eu lavar o motor, você orienta primeiro usar o Protelim 100, deixar um tempo de molho, enxaguar bem e depois usar o sabão de côco com pincel? Estou pensando em proteger o módulo e depois limpar com WD e pincel. Grande abraço.
Depende do nível e tipo de sujeira! O Protelim é um desincrustante, mas com baixo poder desengordurante.
Se a sujeira for basicamente composta por derivados de petróleo, o ideal é usar um desengraxante primeiro. O WD40 é ideal para esse tipo de sujidade.
Vlw
Caraca essa lavagem doeu na alma, esse carro saiu andando depois dessa ?
Lavagem raiz jovem, só pra quem sabe
O fiesta não precisa isolar a central ?
Pra ficar um trabalho mais top compra um pincel redondo, mais facil de limpar do q na bucha, pra finalizar vc pode aplicar o eco finish da nobrecar, bom barato e rende muito e fica um brilho seco sem ser gorduroso.
Vlw, Carlos.
Obrigado pela contribuição.
Abraços
E necessário proteger algum componente elétrico no motor ?
Se não usar lavadora de alta pressão, não vejo necessidade. Isso se o chicote e módulo estiverem íntegros.
👍
Olá muito legal
DÚVIDA
Não tem problemas molhar a parte elétrica bateria ?
Edigley Ferreira, nestes carros com mecânica mais simples, nunca tive problemas. Lembrando que só faço o procedimento com o motor frio e mangueira com pressão da água da rua. O grande problemas na lavagem de motor é a pressão de água que é utilizado nas lavadoras (Wap).
Parabens Sérgio, motor muito bem lavado👍🏽👍🏽👍🏽 o único problema é que eu moro em prédio e não posso usar mangueira😂. Aí eu tenho que recorrer a um posto de gasolina ou algum lugar que seja especialista em lavagem de motores. O
Faça uma lavagem a seco
Mestre, esse borrifador é ligado a energia, ou ar comprimido? Onde acha pra comprar? Qual nome? Parabéns pelos vídeos! Tenho um City 2016 com 12.500 km, motor nunca lavado.
Pulverizador de pressão prévia.
Totalmente manual. Em qualquer loja de ferragens ou no mercado livre é possível encontrar.
Vlw, abraços.
Meu nobre só me tira uma dúvida ,me falaram p tomar cuidado com alguns pontos ,aí percebi q vc não cobriu nenhum lugar ,pode lavar assim normalmente então né ?
Sem frescura, é isso aí 👏👏
Vlw, Jarlon.
Abraços
Cara muito bem feito o serviço. Parabéns
Vlw Caio.
Abraços e obrigado pelo retorno.
Curto muito os videos e realmente a loja parece ser bem séria e confiável, porem nao sei se realmente este é o método mais seguro.
👍👍👍
Lavando um motor limpo mano, quero ver se isso funciona com o meu que teve um vazamento na caixa e Cago todo motor .
bom dia amigo , me diz uma coisa não tenho que cobrir alg tipo de componentes do carro pra poder jogar agua ,
Usando baixa pressão de água, não é necessário.
Abraços e obrigado pelo retorno. Abraços. 👍👍👍
No mínimo bobina e centralina seria bom. Essa mangueira dele bem forte. Coragem.
Só não concordei com jato de água nas partes elétricas, eletrônicas e nos sensores pois podem penetrar nos contatos e iniciar uma oxidação precoce e eventuais problemas elétricos e de sensores.
Respeito sua opinião, mas não concordo totalmente.
O cofre do motor não é blindado ou hermético, portanto, sujeito a entrada de água e outros intempéries. Os conectores eletrônicos que estão no cofre do motor são projetados para suportar esse tipo de situação.
O problema de oxidação se dá quando o produto utilizado não é completamente removido.
Ou seja, se tiver que fazer, que faça bem feito e respeite a diluição recomendada do produto.
Abraços e obrigado pelo retorno.
Vlw
esse aqui explica bem como lavar o motor de carros; th-cam.com/video/PRSoRkM8GcM/w-d-xo.html
e é um trampo do caraio cerca de 2h serviço. resultado excepcional.
Quando anda na chuva o cofre do motor entra agua pra tudo que e lugar kkkkk
WD 40, não usem! Ele incha as borrachas com o passar tempo. Usei nas canaletas das janelas e quase tive trocar; é um sério prejuízo. Espero ter colaborado.
Muito bom seus vídeos, esse eu não tinha visto ainda. Dá pra perceber que você é apaixonado por carros. Parabéns pela dedicação meu amigo. Abraço.
Vlw. Abraços 👍👍👍
Tenho um gol bola 95 cli motor ap, o primeiro com 1 bico injetor igual a um do video que vc ja fez. Poderia me dizer quais partes eletricas/eletronicas eu deveria proteger para lavar com esse mesmo procedimento ? Grato !
+Fernando Marinho
Sem problemas. Pode fazer, contando que utilize mangueira com baixa pressão e com o motor frio.
O cofre do motor não é blindado, portanto sujeito a entrada de água.
O grande problema é lavagem de motor é a pressão da água.
Abraços. Vlw👍👍👍
Amiga não tem problema os fios pegar água?
Nenhum! Desde de que a fiação não tenha sido violada.
O cofre do motor foi projetado para suportar diversos níveis de umidade. Em dias de chuva forte, é bem comum a entrada de água no cofre, mesmo porque o mesmo não é blindado.
Portanto, certifique-se de não usar lavadora de alta pressão e conferir o chicote antes do procedimento.
Vlw
Esse produto que você passou primeiro, com o uso constante não resseca ou agride as partes plásticas e de borracha do motor?
Na caixa de roda qual vc usa ? O msm do motor ?
Parabéns pelo video. Show de bola.
Usando a diluição correta, não. Não agride as borrachas.
Nas caixas de roda, o mesmo produto.
Abraços.. vlw
Esse Sergiao é Zica é locutor vendedor faz filmagem dos vídeos .e galã.parabéns pelo trabalho vc é 10 brother
Rogério,
Eu aprendi uma coisa... Você só pode cobrar qualidade, quando você sabe como se faz e conhece o processo. Uma lavagem de motor pode parecer simples, mas tem gente que consegue fazer merd...
vlw.. Abraços.
Ganhou mais um inscrito
Como lado meu ford focus 2007 hatch ? Tenho toma cuidado com que ?
Boa noite, excelente trabalho, gostaria de saber os nomes específicos dos produtos e suas diluições neste vídeo, muito obrigado pela atenção...
Usei o desincrustante da Protelim Pró Ative 100, com diluição de 1/10.
O outro produto, se não me engano, foi um detergente de cozinha.
Costumo usar sabão de coco no lugar do detergente. O resultado é bem interessante.
Abraços.
Boa noite 🌙Meu amiga o seu trabalho é muito bom 😊 para bem
Obrigado!
Quanto mais vejo seus vídeos mais gosto do seu profissionalismo contínuo falando vou buscar um carro seu ainda abraço
+Fabiano Bitencourt , se puder atendê-lo, será um prazer.
Abraços e obrigado pela consideração.
Vlw 👍👍👍
Cara não da problema jogar agua desse jeito nas partes eletrônicas e sensores?
Abração
Sem pressão de água, não.
Abraços
Bom dia! Eu gostaria se é viável lavar o motor do carro com ele quente? Ou seja ele rodar fazer roteiro, o motor está bem quente, qual o procedimento certo pra fazer?
Não recomendo.. Nunca fiz, pois existe o risco de choque térmico e trica do cabeçote.
Só mais uma pergunta meu filho sou leigo .
O meu Honda está vazando pouco óleo na tampa de válvula se eu usar o dw fica bom ? Muito obrigado
Fica excelente. No entanto, se existe o vazamento, acho interessante reparar para não vazar mais.
Abraços
Adoro abrir o capô tudo limpo tampinhas tudo na sua devida cor vai verificar nível não suja as mãos e mecânico gosta de mexer
Sem dúvida! Melhor coisa que existe!
Abraços.
Bom dia qual é o produto que vc usou primeiro pra lavar o motor vc me passa pra mim lavar o motor do meu abraço 👍
Moises, bom dia.
Tem uma play list no canal só com dicas de lavagem de motor e outros.
Vlw.
Muito bom seu trabalho e muito bem espricado
+Eufrasio Freitas
Obrigado. Abraços e sucesso 👍👍👍
Sempre lavei os motores dos meus carros assim como vc esta fazendo mangueira mais coloco sala no módulo e na cx de fusíveis
É isso ai.. Abraços e obrigado pelo retorno. vlw.
Luis Gustavo eu tb, eu nao gosto tb de deixar cair nada no alternador, ja q ele e todo aberto e jogar um desengordurante ali dentro nao acho boa ideia. Entao cubro com plástico.
Serginho, qual o verniz de motor para acabamento que você sugere para proteção?
Paulo, ainda não utilizei esse tipo de produto. Não sei como funciona, nem o resultado. Portanto, prefiro não opinar.
Se um dia tive a oportunidade de testar, coloco o vídeo no canal.
Abraços.
Esse aí e corajoso viu
Hoo serjao eu fiquei na dúvida prq vc jogou água no motor isso não tem perigo nas partes elétrica ou mesmo no olho de motor?
+Chester Bennington
Nunca tive problemas. Eu faço com o motor frio e com mangueira com pressão de água da rua.
Todos os componentes, módulos e e sensores, são vedados, pois o cofre do motor não é blindado e está sujeito a entrada de água.
Faço em todos os meus carros e nunca tive problema. Abraços, vlw 👍👍👍
Veiculos Phenom o segredo então é preservar o modulo ne? Blz vlw serjao
QUAL FOI O Desencrustrante Protelim QUE VOCE USO EU VI NO SAITE MAIS TEM VARIOS TIPOS
Edson, boa noite.
Na verdade são todos iguais, o que difere é a diluição. No vídeo, usei o Pro Ativ 400.
Abraços
Olá, bom dia. Não sei se já fizeram essa pergunta, mas notei que você não cobriu as partes vitais como bateria ou o módulo. Será que isso não pode ser perigoso não ?
Obs: qual é o nome dos produtos que você usou mesmo ?
A lavagem quando é feita com baixa pressão de água e o motor frio, não vejo necessidade.
Os produtos utilizados estão na descrição do vídeo.
Abraços
Melhor canal para dicas de limpeza. Valeu. Tenho um fiesta desse, só q sedan. Farei isso no meu.
Vlw, Renato.
Abraços e sucesso.
boa tarde amigo! VC está usando alguma lavadora de pressão?
Não. Somente pressão da água da rua.
Abraços
Sérgio este pulverizador aonde a gente encontra é muito bom eimm
Qualquer loja de jardinagem.
Abraços 👍👍👍
Sérgio boa tarde conforme sua recomendação no vídeo da lavagem do desta tanto o produto como o pulverizador comprei na Artwax ok obrigado pela dica de limpeza forte abraço e ótimas vendas
Vlw, Marcos.
Abraços e sucesso. 👍👍👍
O amigão beleza, só uma dúvida esse protelim pode ser usado no plástico sem problema?
Por ser um produto mais ácido, o interesse é usa somente nas partes metálicas.
Abraços.
Phenom Veículos ok obrigado pela dica!! Achei teu vídeo muito bom, muito bem explicado, parabéns!! Estou te seguindo.👏👏👍🏽
Se esse motor tava sujo imagina o meu que moro na roça e é terra e poeira só 😂😂
Vlw, Abraços
Veiculos Phenom abraços, parabéns pelo vídeo
Lavando o limpo ....SUJEIRA.EITA NÓS
O meu ta cheio de lama kkkk
OHHH Veiculos Phenom...RESPONDE AS PERGUNTAS DE SEUS VISUALIZADORES CARAMBA! AS DÚVIDAS DESTES SÃO AS MESMAS MINHAS!
muito bom , mais não precisa isolar a parte elétrica do carro não ?
flaviodm3, quando se usa baixa pressão de água, não.
Abraços. vlw
Gostei do processo! Obrigado!
+Marcio José Vieira dos Santos
Vlw. Abraços 👍👍👍
Você é o bichão mesmo em!? Vc Fala, Filma e Lava?! kkk Show de bola a limpeza
Vlw, Tonini.🤙🤙🤙
E em carros com distribuidor tipo do Monza efi, você faz o mesmo esquema sem isolar a elétrica?
Pode ser feito, mas logo após é necessário abrir o distribuidor e secar.
Abraços
Veiculos Phenom obrigado por responder amigo! Grande abraço
Não vai ter pretinho?
Qual o Shampoo da Protelim você utilizou?
Não me recordo agora, mas pode usar qualquer shampoo automotivo que tenha função desengraxante.
Abraços
Faz um vídeo se possível de como se lavar sem perigo o motor do Novo Polo blz 👍
Sugestão anotada.
Abraços, vlw.
Esse motor tá e limpo comparado os que aparecem aqui kkk
Ph, vc usa para lavar o carro sempre sabão de côco ou só quando vc manda polir?
Para carros que ficam no patio da loja, só antes de polir, pois o sabão de coco tem poder desengraxante e remove a cera do polimento.
Para carros de uso que não tenham nenhum tipo de proteção, uso normalmente na lavagem. Que é o caso do meu Fluence.
Abraços.
Sabão de Coco tem Soda Cáustica! É extremamente agressivo para o verniz da pintura, plásticos e borrachas!
Sergiao oq vc usou nesse burifador ai????????
Usei o desincrustante da Protelim.
Abraços
@@veiculosphenom vlw meu amigo... Ja me inscrevi ai.....
Não.tem.perigo de molhar módulo e componentes eletrônicos dar problema ?
E ai Eduardo, blz?
Não vejo problemas se você usar baixa pressão de água. O cofre do motor não é blindado ou hermético, portanto em percursos com chuva intensa, muito provavelmente a quantidade de água que entra no cofre do motor é tão grande quanto a que foi utilizado na lavagem.
Abraços 👍👍👍
Uma dúvida,e as parte elétrica que não pode molhar
Não vejo problemas, contando que você use baixa pressão de água.
Veja uma explicação neste outro vídeo.
th-cam.com/video/5lgIo89bqLg/w-d-xo.html
Muitos falando que não pode colocar água que danificar as partes eletrônica do carro .
Se fosse assim, não seria possível sair na rua em dias de chuva. O problema da lavagem de motor não é propriamente a água e sim a pressão que ela é utilizada. Lavar motor com lavadora de alta pressão é pedir para dar problema.
Abraços.
amigo, quantos minutos deixou o produto agindo na sujeira ? pra retirar com o jato dágua ?
Bruno, deixei mais ou menos 10 minutos.
Abraços e obrigado pelo retorno. 👍👍👍
Daria para postar o nome do produto, pois acho que estou digitando errado, e não estou encontrando.
Obrigado
Entre no site da Protelim. Pesquise no Google: desincrurstrante Protelim.
Abraços
Veiculos Phenom Muito obrigado.
a limpeza ficou top, mas mesmo com a baixa pressão da água o risco de danificar algum componente eletrônico é real. é se jogando o desengraxante esperar ele atuar, na hora do enxague não seria melhor fazer com o carro ligado? fica a pergunta. boa sorte na sua vida!!!😉
Alexandre, um dos grandes problemas na hora de lavar o motor é o choque térmico. Portanto, sempre que o faço, procuro me certificar que o motor está completamente frio.
Utilizado baixa pressão de água, evita-se a entrada de água em módulo e outros componentes.
A lavagem de motor com baixa pressão de água, nada mais é que a reprodução de uma situação que um automóvel enfrenta constantemente: trafegar sob chuva forte.
O cofre do motor não é blindado ou hermético, portanto, sujeito a entrada de água e outros intempéries.
Abraços e obrigado pelo retorno. 👍👍👍👍
Evoluindo...nesse tempo ainda não usava o sabão de coco e nem pincel !!
Não mesmo! rsrsrs.
Abraços e obrigado pelo retorno.
Carros da Ford , principalmente os antigos, devem sempre ter o motor lavado e Hidratado com WD-40 ou Verniz de Motor ... essas mangueiras tendem a partir por conta do ressecamento (principalmente as mangueiras do sistema de arrefecimento).
Os problemas dos motores Ford não é nas mangueiras e sim no reservatório de expansão. Esse sim, normalmente resseca e pode causar vazamentos.
O ressecamento é causado pelo etileno glicol. Aditivo usados para combater a corrosão no bloco e cabeçote, mas a longo prazo ataca plásticos e borrachas. OU seja, o problema vem de dentro para fora. E não é exclusividade dos modelos da Ford. Tem vários casos de GM, VW, Honda, Toyota, Fiat.... que não fizeram a devida manutenção e tiveram problemas no sistema de arrefecimento.
Ressecamento prematuro das borrachas acontece, mas se utilizar produtos a base de petróleo (querosene, gasolina, diesel).
Flw.
Poderia me dizer Quantos ML de produto e de água você usou? Obrigado desde já!
Davi93, se não me engano, 250ml para 2.5l de água (1/10)
Pra sujeira muito pesada, 1/5, ou seja, 250 ml de produto para 1.250 ml de água.
Abraços e sucesso 👍👍👍
Amigo, só pra confirmar: posso jogar os produtos e em seguida água com mangueira, sem lavadora de alta pressão certo? isso além de limpar não danifica componentes eletro-eletrônicos do motor. Ok?
Os componentes eletrônicos que estão no cofre do motor, são projetados para suportar esse tipo de procedimento, ou seja, água com baixa pressão. Mesmo porque o cofre do motor não é blindado ou hermético. Portanto, módulos, cabos e sensores tem uma vedação para suportar esse tipo de umidade. Caso contrário, um veículo não poderia sair na rua em dias de chuva intensa.
O enxágue adequado também é importante, pois muitas vezes os produtos que auxiliam na remoção da sujeira e óleo são alcalinos e se ficarem muito tempo em contato com as peças podem correr.
Todos os motores dos carros da minha loja são lavados assim. Produtos, baixa pressão de água, pincel e bucha.
Nunca tive problemas.
Abraços e sucesso 👍👍👍
Muita coragem de bater agua diretamente no módulo sem proteção e tambem de joguar agua dessa forma na forração interna do capu. Mas está valendo, cada um é cada um. Onde eu aprendi nao é assim.
Se fizer o procedimento de lavagem com baixa pressão de água, não vejo problemas. O que danifica módulo, cabos e conectores é lavar o motor com lavadora de alta pressão.
Abraços
A propabilidade de usar uma wap e estragar é maior com certeza, mas quem garante que nao tenha um trincado ou rachadura? Bom nós que trabalhamos no ramo de estetica temos que minimizar isso ao máximo. Pois nao vamos mexer no modulo para ver se tem uma borracha ressecada ou algo do tipo, o certo é isolar e dai sim, depois pegar um pincel ou uma microfibra e limpar o modulo com produto sem usar agua diretamente, agora o forro ai é certeza que vai dar uma estufada....aquela forração, vc escova para tirar o excesso, depois uma pano de microfibra só com água para tirar mais excesso e só depois microfibra com produto, acho assim muito mais seguro.
Outro detalhe muito importante é após a ducha do motor aplicar jato de ar de um compressor ou de um aspirador de pó industrial modificando o sentido do jato de ar do aspirador para soprar ao invés de aspirar.
Verdade. Ótima dica!
Abraços
Qualquer carro dá pra fazer esse tipo de limpeza?
+Adriano Santos Passos
Eu faço em todos. Estando frio e com baixa pressão de água, não vejo problemas. Abraços 👍👍👍
Veiculos Phenom dizem que carros mais novos não é recomendado lavar o motor dessa forma pela quantidade de componentes eletrônicos e Chips . Isso é verdade ???
Obrigado . Abraço!
não.... é só vc usar o WD-40... super indicado... procura videos aí no YT
As partes eletrónica vc não cobre não. .tipo o modulo do carro .cabos i velas fiação etc....? O gol g4 tem algum problema se eu lavat assim. ...como vc lava
Se for todo original de fábrica, ou seja, se o módulo não foi violado e as vedações estiverem em ordem, sem problemas.
Abraços.
@@veiculosphenom vlw
Muito bom. Onde compro esses produtos aqui em SP?
+Junior Lima, tenho um fornecedor que entrega na loja, mas acho que não deve ter problemas de encontrar em lojas de produtos de limpeza automotiva.
Uma boa opção é entrar no site da empresa. www.protelim.com.br
Abraços e obrigado. 👍👍👍
Muito bom. Parabéns.
Vlw.
Abraços 👍👍👍
Você é o ADG da Hitorque do comércio de carros Dedicado e transparente
+Hugo Dutra , vlw, fera!
👍👍👍
Hugo Dutra tbm curto a High torque KKK só achei estranho não tampar nenhum parte elétrica
@@gustavosilva5591 é aquilo que sempre ele fala, se o motor está 100% , os cabos e velas estão ok, sem algum tipo de desgaste e tals, o motor está original de fábrica sem nenhuma alteração então ele faz assim!
Tutorial como limpar um motor limpo
Blz mais e aquele detalhe de não jogar água no motor?"componente s eletrônico"
Módulo e bonita o resto é gral
Posso fazer essa lavagem no Celta 07?
Sem duvida. Tem um vídeo no canal, que é da lavagem de motor de um Celta.
Se o motor estiver com tudo em ordem, ou seja, sem nenhuma alteração na fiação, módulo e guarnições, pode fazer sem problemas.
Certifique-se que os cabos de velas estão bons, pois se estiverem ressecados e muito cobertos de graxa e óleo, provavelmente logo após a lavagem você terá problemas com fuga de corrente.
Isso eu falo no vídeo de lavagem do motor do Celta.
Se quiser ver o vídeo da lavagem do motor do Celta: th-cam.com/users/edit?o=U&video_id=VTekLxQ2zSo
Abraços.
Ok, Obrigado
O som, (do outro lado do paraíso).
👍👍👍
top
Concordo com vc também a respeito de som alto pow se cara quer fazer isso encher o carro de cxs de som pra fazer barulho que vá pra um lugar bem longe de casas vai fazer barulho bem longe pq 99.9% das pessoas de bem odeiam esses carros de som alto pertubando a paz dos outros principalmente a noite
Verdade! Respeitar o "espaço" dos outros é fundamental.
Abraços.
Exatamente, caríssimo.
👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Esse motor ta sujo?? Entao nao tenho palavra pra descrever meu!!
😂😂😂
Eno Honda Civic pode fazer ?
Fabinson, eu faço. Tem um vídeo no canal, onde eu faço a lavagem de motor de um Honda City.
Segue link: th-cam.com/video/5lgIo89bqLg/w-d-xo.html
Ficou sensacional Tenho um medo danado de molhar algum componente eletrico Até aí esse funk lixo te azucrinando kkkk Um abraco
+Hugo Dutra kkkkk
Abraços..👍👍👍
Pensa em uma água com pressão .Parabéns
Vlw meu brother.
Abraços 👍👍👍
BOA MEU AMIGO
AGORA SÓ ME FALTA A CORAGEM PRA JOGAR UMA ÀGUA NA MINHA MEGANE GT.
NÃO TEM PROBLEMA DE MOLHAR MODULO ESSAS COISAS TODAS Ñ AMIGO
VC LAVOU ATÉ A BATERIA
VIXI
Juarez, se seu carro tiver com tudo original, não vejo problemas em lavar o motor com baixa pressão de água.
Se ficar inseguro, cubra o módulo de injeção e depois só passe um pano.
Um dica legal é: use o WD40 para uma lavagem a seco. Da um belo resultado.
Abraços
APC é a msm coisa que Limpa Bau?
Não. APC é mais para um veja multiuso.
Abraços.
Esse processo pode ser feito no Civic ?
+Robson RAM
O problema da lavagem de motor é a pressão da água. Normalmente o pessoal utiliza lavadoras de alta pressão e acaba danificando o módulo.
Eu faço com mangueira com pressão da rua. Tenho Honda Civic, já fiz a lavagem do motor dele e nunca tive problema.
Aliás, você me deu uma boa ideia para o próximo vídeo.
Abraços 👍👍👍
Entendo, já estava com essa dúvida há dias, obrigado!
lavagem de motor depende muito do modelo do veículo tipo os mais antigos com distribuidor não pode molhar se não funciona os da fiat o modulo e debaixo do capô não pode molhar de maneira alguma e por ai vai e bem relativo de carro para carro
Depende da situação da manutenção. Se estiver tudo em ordem, tal como tampa de distribuição, cabos novos e vedações, pode lavar sem problemas.
A maioria dos veículos, o módulo de injeção fica no cofre do motor, exatamente como o veículo do vídeo.
O segredo da lavagem de motor é a pressão da água e estado dos componentes. Se o carro estiver com a manutenção em dia é nenhum tipo de gambiarra no módulo, não vejo problema.
O cofre do motor não é blindado ou hermético, portanto, suscetível a entrada de água em dias de chuva.
Usando uma mangueira de com baixo pressão de água, não vejo problemas na lavagem.
Abraços