「消えた東播磨のミニ鉄道を訪ねて」 by テレビ猪名川

[@マイケルミヤタ]

私は乗り鉄趣味の鉄道ファンです。
　実は学生時代というか高校生時代にマニアの人たちに連れられて、いっしょに別府鉄道に鉄チャンしに来たことあります。
　この仲間の鉄道マニアとは、今から思えばマニア気質すぎて気も合わず、私の行動パターンと合わなかっただけで、彼らから、あとになってから理解なく、悪者にされてしまった苦い経験がありますが、彼らに連れられてきたお陰で廃止が決まった別府鉄道に廃止の2ヶ月前の12月末日あたりに乗りに来ることが出来たことは良かったです。
　そしてディーゼル機関車に牽引された珍しい客車に乗ることが出来て、古い客車に大感動して帰ってきたことを思いだします。
　当時、確か国鉄が合理化で貨物扱い駅を減らしており、この別府鉄道の肥料貨物の扱いを国鉄土山駅が中止したため、別府鉄道の廃止が決まったと、私は記憶しております。
　旅客列車のほうは元より当然赤字のはずでしたから、肥料貨物の輸送で確か経営が成り立っていた鉄道だったと記憶してます。
　動画を懐かしく視聴しました。当時、私と仲間が別府鉄道を訪れたときは、あまり時間がなく、各駅の様子まではじっくり訪問できず、走行写真をワンチャンス、そして土山線と野口線の全線を乗るにとどまり、それゆえ、この動画では、途中の各駅の紹介もあるために助かります。
　また気が向いたら何回でも動画を再生して見て、楽しみたいと思います。
　動画アップしていただき、ありがとうございました。(終わり)

[@mabohjun]

小学生の時は、この別府鉄道の円長寺から野口まで行き野口から国鉄の高砂線に乗り換えて、加古川まで買い物や映画を観に行きました。もう、４０年ぐらい前のことですが、客車の床などの内装が木製で、乗り込んだ時に古くなった木の匂いがしていたのを今でもはっきり覚えています。懐かしいです。

[@jacobschannel1066]

大雪の最終日に行きました。懐かしいです。

[@tvinagawa]

そうですね。あの時は凄い雪が降りましたね。シンシンと降りゆく雪の中の物悲しい汽笛がとても印象的な最終日でした。このたびはコメントありがとうございました。

[@里_慎一郎]

貴重な映像、画像を、ありがとうございました。Posted on March30,2021.

[@tvinagawa]

この映像に登場する元片上鉄道からやって来た、キハ１０１号は既に廃車になって現存しませんが、元三岐鉄道からやって来た、キハ２号は今もキハ２号を守る会のボランティアの皆様が今も保存、維持メンテナンスを行っており、綺麗に蘇っております。また、実車をご覧いただければ幸いです。ありがとうございました。

[@里_慎一郎]

@@tvinagawa 様、ありがとうございます。

[@植田尚史]

まだ、勤労学生だったころ、廃線の噂を聞き乗りに行ったことを記憶しています。当時、カメラは持っておらず、現地でたまたま出会った後輩に、写真を送ってもらったことを記憶しています。それからのち、昔加古川本籍だった女性が、今の妻です。

[@もんももんも-j4z]

さよならイベント土山から乗りましたよ
横揺れがすごい汽車でした。
なつかしい。

[@シットルロール]

子供の頃に別府鉄道に乗って海水浴や、潮干狩りに行きました。野口の駅は　肥料の会社が側にあったので臭くて早く出発してほしい、と思っていたのを思い出しました。

[@hokusoubito]

4:30貴重な並走シーン

[@tvinagawa]

旧別府鉄道保存車両キハ２号救済・支援活動始めます。支援活動に協力いただけ
る方広く募集中です。

[@IZUMIKOUMI7521F]

結局、何処の廃線鉄道でもそうだけど現役時代はみんな粗末に扱い収益悪化して廃止の危機に追い込まれ、廃止決まれば、その時点から存続運動を起こす、それじゃ遅いと思うんです！累積した赤字をひっくり返すのは、地域鉄道を大切に思うなら地域民全員が少しでも多く利用してあげることが大切です！しかし自動車が便利になりすぎたのも鉄道衰退の原因なのは明らかですね、通勤時間帯道路は渋滞し所要時間が不明瞭になるので通勤には鉄道がいちばん便利だと思うのですがみんな車通勤ですね、これは経済的にも悪影響ですね、商業自動車の運行を妨げますから、企業でもマイカー通勤の自粛、規制をしてもらうと別府鉄道みたいに姿を消す鉄道も減るでしょうし、現役路線もサービス向上につながりますね、第１、事故が減るでしょうね

[@tvinagawa]

確かにそうですね。もうこれ以上の廃線を無くしたいですね。線路というネットワークは大切な人の交流ネットワークですから

[@別府竹次郎]

残しておけば･･･
別府鉄道
[多木化学]？
(多木肥料)？
の系列…？
国鉄高砂線
人工 増
労働者 増
反映していたと
思います
別府鉄道 まるで
レイアウトの様な
実物鉄道でした
素晴らしい鉄道でした

[@puhero670]

べつてつ......子供の頃、自転車の全力走行で勝った思い出...それくらい遅かったｗｗｗ

[@tvinagawa]

それほどゆっくり走った短距離路線の別府鉄道でしたが、野口線にはそこそこ利用者がいたのはとても興味深いですね。コメントありがとうございました。

[@mutumiwhitesnake707]

可愛い❤️

[@762forest_railway]

1:41　この客車は銚子鉄道にあったのに似てる

[@anemone819]

59年2月ダイヤ改正で全て終わりました

[@masauzi.sentoku]

ナレーションの「べふ」が「えふ」って聞こえるよ😢

[@鈴木葵-q3j]

ナレーションがモヤさま風

[@tvinagawa]

ありがとうございます。

[@MD-jk3ol]

重心高くて乗り心地悪そうな客車だね

[@tvinagawa]

そうでした。二軸の車輪でゴトンゴトンと下から突き上げるような乗り心地でした。