С нынешними ценами на новые авто, пора уже тест драйв автобусов начинать проводить,...на каком автобусе лучше доехать от точки А до точки В, тоесть у какого автобуса лучший заход в салон, обзор салона автобуса, удобство и эргономика посадочного места...будут ли пассажиры оттаптывать ноги друг другу, пихать локтями друг друга...в общем общественный транспорт - доступный транспорт для россиян - налоги платит не надо, обслуживать не надо, гсм заправлять не надо... Да это же сплошные плюсы, и этих два с лишним миллиона хватит на всю жизнь, включая такси, чтоб почувствавать себя и генеральным директором или депутатом с собственным шофером...
Дастер, особенно полноприводный, брали люди вдоволь "наевшиеся" Нивой и желающие мало мальского комфорта и мощности, либо изначально покупающие его в основном для местности с не очень хорошими дорогами, охоты и рыбалки и т.д. А какой смысл в этом авто без полного привода, уж точно он никак не заменит Дастер, особенно полноприводный.
В городе тиго лучше дастера на экран можно вывести навигацию удобнее, автохолд и прочие мелочи конкруент ему крета, а не дастер. Дастер это типичная дубовая машина на которой нужно говно месить как и нива.
@@СергейПресняков-ъ1д у тебя дастера точно не было. Был самым популярным у людей. У меня второй новый 2.0. Красавец. Езжу трасса 70%. Прошёл 9000, расход не сбрасывал- 7.2 л/ 100. Идёт комфортно.УДОБНЫЙ-, включил 2×2- зимой снег, парковка, колеи, летом с трассы съехать в поле. Все возможные навороты. Что еще надо взрослому мужику?
@@tvzrru За цену китайской Креты год назад можно было купить две корейские, если бы доходы людей росли темпами цен на авто, то можно было бы порассуждать, какая машина займёт ту или иную нишу в спросе. Я понимаю, это ваша работа, говорить о машинах, но люди за них платят свои деньги при покупке и позже при эксплуатации, а эти суммы полетели в космос менее чем за год, так что вы сами то с людьми рядом оставайтесь, а не улетайте на другую галактику с прайсами в салонах.
За 40.000 тыс $ посмотрите что можно взять в Европе... Могу Вам помочь к примеру Тигуан в максимальной комплектации, НОВЫЙ! А мы почему то должны за эту цену Весту покупать или не доделаного Китайца.. И это разве справедливо, заслужили это?
Купил супруге. Комплектация Фэмили, 113 л.с.. За 1,88кк. В подарок дали резину зимнюю Пирелли, Старлайн Е96, защиту картера, коврики, сетку в решетку радиатора. Покатал 200 км. Машина своих денег однозначно стоит. Для города с пробками просто отлично подходит.
@@Руслан-н6н8и а зачем? Накатываю 10-15к в год, машины меняю раз в 3-5 лет и покупать такую машину, чтобы через 10 лет передать внукам не собираюсь...глупо это как-то в наше время..))
@@Segakrast чушь не пишите. За любой машиной своевременно ухаживать надо. У всех у кого чего то там ломается, болт кладут, не говоря уже про москвичей вся жизнь в пробках по 2 часа утром и вечером. Двжок коксуется, идиоты накупят мощных тачек а используют их как овощную жоповозку.
@@ДенисЩеглов-о8бвсе равно выгодно,Кент привозил Кия спортейдж. Там стоил 6,5 млн тенге ,с растамошкой вышло 8,5 млн у нас стоит 13-14 млн . Курс рубля к тенге 1 рубль 5 тенге
Большой рост, нефритовый стержень великий Си! Я простой Иван, поселений Санкт-Петербург, хотеть ездить такой же машина как на видеоматериал! Китайский автомобиль великий качество и прельстиво! Быстро лететь словно красный дракон, не нужно ходить на работа завод пешком и не будет уставать нога шея спина и другие члены! Чери автомотив компани лучший машин для такой как я - просто Иван деревня Москва! Удар!
Поражаюсь познаниям в ценообразовании таких как ты)) Ну попробуй купить что-то дешевле Чери в том же классе. Сейчас лады по 2 мульта стоят. И цены только расти будут в дальнейшем
@Илья Ильи что вы мелите, какие нормальные кроссоверы по нормальной цене))), где там цена нормальная, в три раза дороже чем в Китае, да дешевле Туссон или Спортейдж с Казахстана привезти, которые суют твоему Китаю по самое небалуй))) успехи Китая только за счёт ухода марок из России, да и успехом это сложно назвать продажи даже и сейчас мизерны.
@Илья Ильи смеётесь что ли, корейцы уже давно ушли и нечего не производят и не завозят, а только распродают остатки)) как можно сравнивать статистику продаж))). Если бы они производили и завозили как обычно твой чери просто стоял в сторонке и курил свои 2-3 тыс. в мес. как обычно.
вот только один вопрос не даёт покоя - курс рубля выровнялся , как нам об это говорят изо всех утюгов , а цены жахнули в бесконечность , даже отечественные авто .
@@sw5589 каким образом тогда я по этому искусственному курсу покупаю реальные товары на алиэкспресс дешевле? Курс реальный, долларов только нет наличных. Не тупи.
неплохой авто, только китайцы похоже слишком поверили в себя и ценник стремительно подтягивают к корейцам, некоторые модели уже сравнялись или даже превзошли, рано или поздно наступит спад у них с продажами
Какой русский? У меня нет на такое чудо столько денег, меня б/у устраивает из известных давно марок. И потом, ну если другого чуда нет, что делать тем,кто хочет только новое, пешком ходить? Ну кому надо с дивана до компа дойти что-то сумничать,может и сходят, а кому надо ездить? Пусть откроют опять по дешману б/у Японию, и тогда похожие знатоки из серии "ха-ха-ха" ,будут писать; " Только русский может купить это праворукое чудо". :))
@@АлександрД-н9ж так их к нам доставляют по жд, это сильно все делает дороже, еще в прицепе рискованно с рф сотрудничать. Вот кто неприлично зарабатывают это европейцы там наценка в 5-6 раз. А китайцы просто выставили обычные цены, как до этого делали европейцы.
@@Tehnotrend Все желающие. Жена с трудом нашла, долго выпрашивала скидки и прочее за помыть, почистить 1к квартиру за 7-8 штук. Знакомый строитель еще до событий февраля за 3 дня ремонта взял 30т. Кондиционерщик почистил, подтянул и заправил 600 гр. фреона за 8300. Час работал. А квартиру (не комнату) можно снять от 30т. Рабочие руки на вес золота. Поэтому машины и стоят столько. Иначе у каждого по две будет во дворе стоять.
Никита, вот как всегда классный обзор, интеллигентный и при этом не занудный. Все читается между строк. Профессионал! Читал Вас и в АР, и в Драйве, и в АвтоСпорте, и в ЗР. Для меня эдакий молодой Диваков)
@@Dragsterkazan вот я, в свое время, всех журналистов наслушавшись и купил Чери. По поводу питаться солнцем- есть же ведь и достойный товар в конце концов. Я понимаю что через весь ролик красной нитью между строк читается- не берите это гауно. Моя покупка Чери была продиктована дешевизной данной продукции, и то, продавая спустя 6 лет потерял я оччень много ибо оно никому не надо было.
@@РаскаявшийсяПодсобник Вот объективно, даже Чери не те, что были 6 лет назад. Также, как и корейцы, что были в 90-х. Про их убогость и тех кто в них разочаровался все давно забыли. Выскажу сугубо личное мнение: Чери мне вообще никак и никакой моделью не заходит Хавейл пока самый надежный из китайцев, но морока с эргономикой и не самой лучшей управляемостью Джили самая европейская подвеска, динамика и внешность, чуть лучше эргономика, но есть вопросы по надежности в долгосроке. Сестре жены купили Джолион - валкий, динамики не хватает. Но не ломается. Вот просто ездит и все
слегка б/у корейские корыта это то что и нужно с задирами, идиотским пластиком и склонностью к заносам с не менее идиотскими ценами. Вот сами и катайтесь.
То что у нас продают из новых только китайские машины, не означает что их нужно покупать. Про кликбейтное название молчу... особенно учитывая передний привод, вариатор и 19 см просвета(интересно сколько там реальных до глушителя или до поддона коробки), зажатая дубовенькая подвеска. Типичный представитель недо-кроссоверов.
Ты просто не разбираешься, чери очень хорошие машины, как минимум на уровне киа по качеству. Прокатись сначала, а потом суди. Передний привод, вариаторы не только в китайских машинах ставят, если что. А тут есть вариант и с механикой. Полный привод в принципе мало кому нужен.
@@andreykuz5161 да скорее полный привод более кому нужен, чем механика ,особенно АКПП актуальна в мегаполисах в пробках... и особенно тёткам везде. Сектантов МКПП и любителей трека по выходным не предлагать в пример,я про них сам в курсе, их мало.
@@andreykuz5161 Эксперды с дивана подъехали.. которые разбираются... и которых я две зимы подряд из сугробов во дворах домов на своем дастере вытаскиваю....
@@СергейПресняков-ъ1д Старая считается от 5-ти лет,если что, да я и не помню дырявых известных марок с проваренным дном и 15-ти летних... Даже Опель теперь так не гниёт, как в прошлом столетии, или вы про чудо Автоваза? Так и они с Калины вроде нормальные пошли в плане днища.
Замена дастера, с моноприводом... самим то не смешно? Может вместо креты и пойдёт. Но дастер берут именно из-за внедорожных качеств, уж редакция ЗР должна это понимать....
@@alexmosquito6342 рестайлинг сделан, а огромные эргономические и качественные ямы остались. Шумки 0, не едет, мало места, кожа уровня- спасибо, но лучше б тряпку, сидеть неудобно ( всё под китайца). И цена 2+ легко, не жирно ли?
Передний привод, вариатор, маленькие сиденья, неважное качество сборки, движок с пониженным ресурсом..... Нет уж, у меня Крета полноприводная с двухлитровым движком, это совсем другой уровень))
Видос должен называться...что лучше--- купить корыто похрен какое ..(.и не дай бог китайское)...или сохранить бабосы желательно в валюте...на год два...и купить потом два ведра за эти деньги. Ну если деньги жмут карманы..то параллельный импорт в помощь...))
Посмотрел 4 минуты, сплошные минусы. Полного привода нет(кроссовер, ага), непонятный вариатор, защиты нет( кроссовер говорите?), пескоструй (короткие подкрылки) , глушитель выступает и не защищён( кроссовер же). Так ему до дастера и креты как до......луны
вы издеваетесь что ли? ОТ дизайна креты глаза заваркой помыть хочется! Да и качества ее только шильдике. Вам завтра налепи ее на хавейл и вы также будете покрикивать от удовольствия.
@@АлексАр-х3и мы на дизайн и шильдик не смотрим, не девочки и не школьники.ремонтопригодность, полный привод, автомат неубиваемый(не вариатор)и глушак не висит. А девочкам по асфальту ездить и чери 4 подойдет
@@tymuroren ну да ну да, подъебать решил, так бери гелик б.у нормальный мужик на таком позоре как крета и дастер ездить не будет, с этого и надо начинать. ДАстер это просто себя не увжать, лучше уж ниву там и то пластик мягче. Салон дастера, это об вас ноги вытерли. ЭТот черри хоть и овна кусок по ходовой, но по салоныу это на три порядка лучше дастера.
Шляпа.. Ещё в названии не постеснялись высказать предположение - лучше Дастера? Чем лучше? Тем, что стОит дороже и при этом передний привод? Ну красивее, напичканнее электроникой. Но разве нам с нашими дорогами это надо в первую очередь?? С Дастером даже не сравнивайте! Он себя показал на плохих дорогах. Пустите туда Чери ;-)
она там увязнет недавно на кулрее поехал на внедорожье отец на Land cruser поехал а я на китайце и я застрял в небольшой луже он через озеро проехал ещё и меня вытащил по ровной дороге машина не плохая но в России мало хороших дорог
@@АлександрСАВ-я1н при чем тут переднеприводный? Мы обсуждаем конкретный ценник и тот вариант авто, который можно при этом взять. Дастер в полном приводе будет дешевле, чем Чери не переднем..
За какую цену? ее еще не анонсировали. НО если брать две ближайшие по цене машины у чери, то цена должна быть между 2-2.7млн. Т.е. скорее всего по цене конкуренты это нива, солярис и подобное Г.
Сам обзор нормальный, без излишнего пафоса. Авто - сугубо городская "пузотёрка" с двигателем и трансмиссией, которые требуют нежной и трепетной эксплуатации. Соотношение цена-качество, даже по сравнению с бешено подорожавшим правым рулём возрастом до трёх лет, просто на два балла из пяти.
С чего бы это они требовали трепетной эксплуатации, чугунный блок с цепью и гарантия на него 5 лет. Соотношение цена/качество тут лучше чем в любой европейской тачке.
Китайцы не высокого роста... Потому сиденья неудобные ... Японцы тоже не баскетболисты сплошные но при этом даже в кей карах можно удобно сидеть, даже если ты ростом 192
На счёт удобно вы загнули, но места много. Но сидушки у японцев квадраиные без боковой поддержки. Не дай бог на этом чуде японском на трассе оказаться спина отвалится в конце поездки
@Александр Рогозин в условиях (хоть и упавшего) спроса и почти что отсутствующего предложения (новое авто - либо с дикими накрутками, либо кривой дорогой из Казахстана или Эмиратов) что сделают продаваны,- правильно, накрутят ценник. У меня недавно знакомый купил Джили кулрей за 2.3млн, этот автомобильчик - примерно то же самое. Примерный прайс будет такой же.
Лайк за рассказ про грунтовку, но хотелось бы и съемку. Может в МО и не актуальны грунтовки-гравийки, на ДВ для меня нужны тесты на гравийке, даже китайских авто😁.
Мда, как же замечательно и хорошо наш автопром отрицательно развивается. Вспомните начало 2000х, Черри Амулет, какая это была машина, как над ней ржали, а теперь посмотрите на китайские автомобили и на наши без абс и подушек
@@РоманВолгоград34-р1о вот именно. Надо с себя начать. Сначала в гараже ремонтом заняться, развиться до сто, потом выпускать кое какие запчасти, а потом стать производителем авто. Но все ленивые им только готовое давай.
Это же и есть та "стабильность", которой большинство руссиян хотело. Двадцать лет назад русские вёдра с болтами были без АБС и без подушек и сейчас они без АБС и без подушек. А тот, кто может сейчас купить новую иномарку, так же крут, как и двадцать лет назад
Мне он нравится. Особенно до рестайлинга. Очень ладный и выразительный малыш. Была бы возможность-купил бы без раздумий. Если бы наш автопром выкатил подобный автомобиль, было бы восторг. Надо бы поучиться у Китайских автопроизводителей и начать делать простые современные и доступные машины. Подчёркиваю-доступные и простые, большинству людей не по карману навороты, а новый авто хочется. И оглядывается на историю большинства каперных мировых автопроизводителей видно, что начинали они с доступных простых, но качественных и недорогих машин. А уж потом доростали до "лухари" и никак не наоборот. Зачастую, дорогие Модели "топили" своих производителей из-за недостаточного спроса. Урок пора усвоить. Спасибо за обзор
Сегодня с женой брали его на тест-драйв. Авто очень понравился. Ничего нигде не скрипит, едет достойно, колейности не боится, фары светодиодные просто красота, как светят. По оснащению, просто 🔥 Решили по трейд-ин сдать Киа Пиканто 2 жены и купить Черри в максималке. Под капотом все доступно и ко всему свободный доступ. Салон собран на отлично. Система кругового обзора четкая и великолепная, есть режимы 2 и 3Д. Мотор турбовый, в режиме Спорт едет достойно. Багажник в полне вместительный. Есть люк, что не может не радовать. Из минусов: на заднем диване коротки подлокотник с подстаканниками, в арках нет подкрылок, сразу металл, нужно будет что-то колхозить. Жене авто зашел прям на Ура.
Никиту Гудкова приятно слушать. Не стал вылизывать этот автомобиль и кричать что это лучшее что сейчас есть за эти ден ьги. Ещё со стародрайвовских времен любил читать его статьи. Молодец.
Поправлю. Ограничение скорости есть. Программируется через меню компьютера. По умолчанию отключено, но включено звуковое предупреждение на 120 км час. В принципе, обзор на уровне! Спасибо
Можете закидать меня но большая часть комментариев людей у которых раньше трава была зеленее а небо голубее. Люди которые могут себе позволить новое авто берут такие машины и катаются в свое удовольствие. Те кто не может вспоминают что а вот Камри раньше стоила то 1.8. и плюются в сторону машины которую никогда не смогут себе купить и на которой никогда не ездили.
@@АлексАр-х3и еба.ь... конечно! Естественно корейская залупа еще хуже... Шота хуйня-шо эта! Возьмите к примеру ваг 2005-2010 (2000х) Вы наверное не ездили на Ауди тех годов...
Вместо примитивной рекламы лучше проведите независимый краш-тест. Что с безопасностью у этого китайского "пластилина"? Или проведите, как раньше делал ваш журнал, чемпионат марок. Проедьте 24-часовую ресурсную гонку. Почему бы такое не сделать? Или за рекламу китайцы денежки хорошие платят?
Все хорошо но цена не бюджет совсем. Кто на крете уже сел тот на китаец не променяет. А обыватель может быть. Время покажет качество и ремонтопригодность. 150т и замена агрегатов ремонт будет космос. Скажите сколько стоит фара к примеру.
Мне переодически продолжает звонить манагер из Торгмаш Москва и спрашивает когда я приеду за Тигго 4 который я тестил в июле месяце, судя по этим звонкам с продажами у них не всё так хорошо как меня уверяли в этом салоне, мол Тигго 4 разлетаются как горячие пирожки!😅
опять что ли реклама? Задолбался уже вам дизы ставить. Автомобильный же журнал был, сейчас про технику совсем забыли...Пора отписываться наверное, ничего у вас интересного нет!!!...
Если бы только реклама. Часто нахожу обзоры китайских авто с почти комплиментарными обзорами. Вспоминаются обзоры на новую и рестайлинговую X-ray, где обзорщики придирчиво выявляли недостатки. На новые Rio и Solaris, где также прошлись по недостаткам. Видимо ребята нас активно сливают под Китай. Нет конкуренции и выбора - нам будут скидывать неликвид для конечной утилизации
Буду ездить на своем дастере, а если по деньгам ничего не измениться- пересяду на гранту. Да и не кросовер это- с моноприводом. На гранте дальше заедишь по грязи чем на этом думаю. Как всегда с китаем- пыль в глаза
Я ездил на Тиго 4 у Делимобиль. Мне машина понравилась, на МКАД едет не плохо, на скорости 120 прямую держит средне, к примеру Поло получше на скорости. 1,3-1,5 млн в самый раз, за 2 млн дикая цена. Но снижения не будет. Народ несёт деньги, что не хватает берут в кредит, остальные донашивают свои Сорента и Рав 4 и тоже продав несут деньги в салоны Чери, Джили и Хавал.
Да, Чери выпускают сейчас очень достойные машины. И насчет снижения цен вы правы, если и будет, то очень не скоро. Так что стоит задуматься о покупке авто сейчас, пока китайцы ещё дешевле
Однозначно по качеству и характеристикам хуже дастера. Ну, а ведущий молодец - грамотно смягчил: "Ездить можно", "Не худший вариант". С другой стороны, а что народу брать то?
1. Китайцы уже по размерам не меньше европейцев. Кто был в Китае щнает это. 2. Китайцы очень быстро учатся. Уверен китайцы из Черии внимательно изучают каждое такое видео. Так что работайте, критикуйте. Через 3-5 лет все будем на китайцах...
Был вчера на тест драйве. Машина очень понравилась. Ходовые качества, шумоизоляция, салон.... На мой вопрос про качество авто - сервис меня ответили, что основная проблема в электронике...😎
В каршеринг делимобиль добавили чери тигго 4, а в яндекс драйв Джили кулрей. Так вот в чери подвеска ужасная, за 10 минут езды моя спина уже отваливалась, все неровности ямы чери собирает и отдает в спину. В Джили кулрей неровности и ямы проезжаются намного мягче. Кулрэй намного лучше пластиковой креты и чери Тигго 4. Но это мое наблюдение.
Угорел с фразы(7:55): "Наши кретты и дастеры выигрывают?! С каких пор кретты и дастеры - наши?! И еще, Вы - первые показали эту машину, а показали поверхностно и без фантазии. Удачи.
Смотрю ваши обзоры с большим удовольствием. Очень всё интересно и объективно. Но после таких просмотров у меня да и думаю не только мучает один вопрос- почему!-в России не могут сделать что либо подобное. Природные ресурсы огромные людской резерв есть. Неужели настолько всё просрали?
Жигули первого семейства. Выпустят вам снова 4-ку или 7-ку и будете гордиться , как круто поимели дураков на современных мощных ломучих машинах , без тормозов, гидроусилителя и ABS. В смысле , вы без этих опций, не враги ломучие :))
ЗА РУЛЕМ, ДОБРЫЙ ДЕНЬ! Вам известно что-нибудь насчет возобновления выпуска новых LOGAN-SANDERO 3) на Автовазе! Были новости что могут начать выпуск по лицензии Рено под брендом Лада в будущем!?
А какие варианты за эти деньги, только Китай или б.у лотерея, вот и покупают. Да-да, покупают, на ТО был в выходной день, все кредитные менеджеры заняты и очередь к ним.. так что, те, кто ноют что пол года назад была другая цена и можно было купить что-то получше, особенно из Европы, мой вам совет, быстрее приходите в себя. Такого больше не будет в обозримом будущем. А может и никогда. Хорошо хоть Иран и Китай свои машины везут.
@@МарсельХасанов-ч1с это все понятно, что продадут, но я не буду покупать. Я тогда уж лучше правого руля куплю. Но такое говно за дорого не надо покупать и цены начнут падать.
@@vincenzo-l1l всегда есть люди кому нужна машина здесь и сейчас, от того что вы не купите, ничего не изменится! Покупали и будут покупать за любые деньги
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал))) ВОПРОС: готовы ли вы пересесть с Креты или Каптюра на Чери или на другие китайские машины?
Конечно готовы, ещеб 2 млн кто подкинул
Не готов.
Уже
Все говно. Я купил Сузуки SX4
У меня каптюр 4*4, я не пересяду на китайца.
С нынешними ценами на новые авто, пора уже тест драйв автобусов начинать проводить,...на каком автобусе лучше доехать от точки А до точки В, тоесть у какого автобуса лучший заход в салон, обзор салона автобуса, удобство и эргономика посадочного места...будут ли пассажиры оттаптывать ноги друг другу, пихать локтями друг друга...в общем общественный транспорт - доступный транспорт для россиян - налоги платит не надо, обслуживать не надо, гсм заправлять не надо... Да это же сплошные плюсы, и этих два с лишним миллиона хватит на всю жизнь, включая такси, чтоб почувствавать себя и генеральным директором или депутатом с собственным шофером...
Тоже выбираю какой автобус себе купить
Ржу не могу)))))
😂
Точняк , или какой самокат мягче едет по плитке )))
@@АртурШерстюков-е3у или велосипед (можно и электро) но у нас зима всегда «внезапно» ! А так ее нет!
В Китае она стоит 800к, у нас она должна стоить 1.300к вот её реальная цена!!!!
в Китае кулрей 900к данный авто 750к в Китае
У нас значит 750, какой 1.3
@@silverfox9761 А че у нас нет населения в 1 млрд?
1.3 ляма? Что бы дворники покупали и ногой уже ступить некуда было. Цена машины это налог на богатых.
Ума палата
Дастер, особенно полноприводный, брали люди вдоволь "наевшиеся" Нивой и желающие мало мальского комфорта и мощности, либо изначально покупающие его в основном для местности с не очень хорошими дорогами, охоты и рыбалки и т.д. А какой смысл в этом авто без полного привода, уж точно он никак не заменит Дастер, особенно полноприводный.
В городе тиго лучше дастера на экран можно вывести навигацию удобнее, автохолд и прочие мелочи конкруент ему крета, а не дастер. Дастер это типичная дубовая машина на которой нужно говно месить как и нива.
Дастер уж точно не зааменит:)))
@@СергейПресняков-ъ1д у тебя дастера точно не было. Был самым популярным у людей. У меня второй новый 2.0. Красавец. Езжу трасса 70%. Прошёл 9000, расход не сбрасывал- 7.2 л/ 100. Идёт комфортно.УДОБНЫЙ-, включил 2×2- зимой снег, парковка, колеи, летом с трассы съехать в поле. Все возможные навороты. Что еще надо взрослому мужику?
@@ы2з Дастер комфортный и удобный???🤣🤣🤣🤣🤣 И едет хорошо🤣🤣🤣🤣
Вы кроме нивы и дастера на чем нить ездили??
Это чисто городская женская машинка. Мужчина никогда на таком ездить не станет.
1.2 - 1.3 миллиона ему цена. Тогда бы было норм, но не более. Да ещё и с моно приводом это вообще кроссовером считаться не должно.
За 1,2 хорошо бы брали,так даже дешевле гранты получается)
@@Maks78254 тесть неделю назад Гранту кросс за 900 тыс купил. Без подушек и абс, антикризисную.
Так и стоил он год назад
А ты забавный , а что по твоему тогда кроссовер? Почитай на досуге что значит «кроссовер»
А весте цена 2.5кк норм?
Ключевые слова: такая теперь у нас жизнь
Да. Поколению потребителей будет тяжко
Да, всё плохо, просто ужас 😬
@@tymuroren зато совкодрочеры вспомнят молодость
Всё в топку. По таким ценам машины брать - глупость.
По каким?
@@tvzrru конским
@@tvzrru почти 40.000$ так то
@@tvzrru За цену китайской Креты год назад можно было купить две корейские, если бы доходы людей росли темпами цен на авто, то можно было бы порассуждать, какая машина займёт ту или иную нишу в спросе. Я понимаю, это ваша работа, говорить о машинах, но люди за них платят свои деньги при покупке и позже при эксплуатации, а эти суммы полетели в космос менее чем за год, так что вы сами то с людьми рядом оставайтесь, а не улетайте на другую галактику с прайсами в салонах.
За 40.000 тыс $ посмотрите что можно взять в Европе... Могу Вам помочь к примеру Тигуан в максимальной комплектации, НОВЫЙ! А мы почему то должны за эту цену Весту покупать или не доделаного Китайца.. И это разве справедливо, заслужили это?
Купил супруге. Комплектация Фэмили, 113 л.с.. За 1,88кк. В подарок дали резину зимнюю Пирелли, Старлайн Е96, защиту картера, коврики, сетку в решетку радиатора. Покатал 200 км. Машина своих денег однозначно стоит. Для города с пробками просто отлично подходит.
напишешь когда 150 тысяч хотя бы проездишь...😂
@@Руслан-н6н8и а зачем? Накатываю 10-15к в год, машины меняю раз в 3-5 лет и покупать такую машину, чтобы через 10 лет передать внукам не собираюсь...глупо это как-то в наше время..))
@@Руслан-н6н8итак и напишет. А тойота сейчас 150 отъездит? А ауди или мерс? Они и сотку пройти не могут без поломок. Особенно немцы
согласен. сейчас и брендовые ино уже далеко не те что были раньше.@@Segakrast
@@Segakrast чушь не пишите. За любой машиной своевременно ухаживать надо. У всех у кого чего то там ломается, болт кладут, не говоря уже про москвичей вся жизнь в пробках по 2 часа утром и вечером. Двжок коксуется, идиоты накупят мощных тачек а используют их как овощную жоповозку.
"можно простить"... за 2.3 мульта, то?
В том году Камри столько стоила. У нас зарплаты, чтоль в 2 раза скаканули?
.простить..
Это ты ещё цена на Весту не видел😁😁
У нас,у менеджеров китайских авто в 3 раза за год зарплаты скакнули)
Каких-то 40 тыс недружелюбных
@@9вяткин ну да,поэтому у меня новый BMW 4 Gran coupe за 8 млн)На канал можешь перейти мой и посмотреть
Ахаха,Веста -2.5 млн стоит, это просто край
Что не выпуск....то реклама китайских автомобилей...с такой ценой....это автомобиль мечта....
Это не реклама, осел... А реальность.. Посмотр. На цены европейцев
Хотел написать гневный коммент, но почитал первые 300 комментариев и понял - спасибо вам огромное, что есть ещё люди адекватные!!¡¡!!¡!!!
Вместо уехавшей в историю " Большой немецкой тройки" в России начинается история " Большой китайской ....тридцатки "🤣😂
Нужно самим авто делать, а не покупать хлам немецкий 🇩🇪 или китайский🇨🇳
@@СергейПресняков-ъ1д делать свой, ещё больший хлам.
Ведь ,как знать... Китайцы могут удивить...
Вопрос кто в историю уехал? Большая немецкая тройка неплохо себя чувствует, что не скажешь о россиянах
@@СергейПресняков-ъ1д Конечно нужно свои авто делать. Только желающих нет.
Держу в курсе , 700тыс.руб.в Китае он стоит на данный момент
@Илья Ильи в интернете, он в рашке пока доступен
пригони, растамож, поставь на учет и русифицируй и озвуч конечную цену)
@@Angel300389а в укропидорашке как?
@@ДенисЩеглов-о8бвсе равно выгодно,Кент привозил Кия спортейдж. Там стоил 6,5 млн тенге ,с растамошкой вышло 8,5 млн у нас стоит 13-14 млн . Курс рубля к тенге 1 рубль 5 тенге
Большой рост, нефритовый стержень великий Си! Я простой Иван, поселений Санкт-Петербург, хотеть ездить такой же машина как на видеоматериал! Китайский автомобиль великий качество и прельстиво! Быстро лететь словно красный дракон, не нужно ходить на работа завод пешком и не будет уставать нога шея спина и другие члены! Чери автомотив компани лучший машин для такой как я - просто Иван деревня Москва! Удар!
Мой обычный день за приложением АлиЭкспресс
Чистый китайский язык!
Посоветуйте у кого взять пару уроков
Не стоит он этих денег вообще как и все машины в России
В топку говнище за 2,5 ляма. Несуразная стоимость.
Поражаюсь познаниям в ценообразовании таких как ты)) Ну попробуй купить что-то дешевле Чери в том же классе. Сейчас лады по 2 мульта стоят. И цены только расти будут в дальнейшем
@Илья Ильи ооо китаефил зашевелился.
@Илья Ильи что вы мелите, какие нормальные кроссоверы по нормальной цене))), где там цена нормальная, в три раза дороже чем в Китае, да дешевле Туссон или Спортейдж с Казахстана привезти, которые суют твоему Китаю по самое небалуй))) успехи Китая только за счёт ухода марок из России, да и успехом это сложно назвать продажи даже и сейчас мизерны.
@Илья Ильи смеётесь что ли, корейцы уже давно ушли и нечего не производят и не завозят, а только распродают остатки)) как можно сравнивать статистику продаж))). Если бы они производили и завозили как обычно твой чери просто стоял в сторонке и курил свои 2-3 тыс. в мес. как обычно.
@Илья Ильи однозначно недоприводной универсал в топку)) как там их про не про.
вот только один вопрос не даёт покоя - курс рубля выровнялся , как нам об это говорят изо всех утюгов , а цены жахнули в бесконечность , даже отечественные авто .
Попахивает глобальным нае..вом. курс ниже чем был, а цены x2.
Неужели вы все такие глупые..... Курс искусственно держат, это всем понятно
@@sw5589 интересно, но такой рост цен касается только машин по остальным товарам +- соответствует курсу.
@@sw5589 каким образом тогда я по этому искусственному курсу покупаю реальные товары на алиэкспресс дешевле? Курс реальный, долларов только нет наличных. Не тупи.
@@Maxim_Um84 тоже , про это подумал.
неплохой авто, только китайцы похоже слишком поверили в себя и ценник стремительно подтягивают к корейцам, некоторые модели уже сравнялись или даже превзошли, рано или поздно наступит спад у них с продажами
Не поверили, а догнали и перегнали корейцев уже) По фишкам и технологиям Чери уж точно)
@@ЭльманГусейнов-е5у ага....🤣
Спасибо за обзор!!!!Китайцы вообще молодцы,зная что только русский может купить это чудо техники за 2.5 ляма)
А что китайцы виноваты в пиздеце нашей страны?
@@ДмитрийГаврилов-ш2э нет, они просто на этом зарабатывают, только как то неприлично много
Какой русский? У меня нет на такое чудо столько денег, меня б/у устраивает из известных давно марок. И потом, ну если другого чуда нет, что делать тем,кто хочет только новое, пешком ходить? Ну кому надо с дивана до компа дойти что-то сумничать,может и сходят, а кому надо ездить? Пусть откроют опять по дешману б/у Японию, и тогда похожие знатоки из серии "ха-ха-ха" ,будут писать; " Только русский может купить это праворукое чудо". :))
Китай здесь каким боком. Машины, бензин, спиртное - это все основные составляющие бюджета страны.
@@АлександрД-н9ж так их к нам доставляют по жд, это сильно все делает дороже, еще в прицепе рискованно с рф сотрудничать. Вот кто неприлично зарабатывают это европейцы там наценка в 5-6 раз. А китайцы просто выставили обычные цены, как до этого делали европейцы.
40к Зелёных за начального китайца в стране где з/п 800$. Спасибо Вова)
800 ещё заработать надо.это далеко не минималка
Сегодня нормальная зарплата от 10 штук в день. Если работать конечно.
@@УдавКаа-щ9ч Какой процент людей в стране работает за такую з/п?
@@УдавКаа-щ9ч ясен хуй, всё будем директорами работать. А кто будет за нас мусор вывозить и и подъезды мыть непонятно. Фантазёр 😂😂😂
@@Tehnotrend Все желающие. Жена с трудом нашла, долго выпрашивала скидки и прочее за помыть, почистить 1к квартиру за 7-8 штук. Знакомый строитель еще до событий февраля за 3 дня ремонта взял 30т. Кондиционерщик почистил, подтянул и заправил 600 гр. фреона за 8300. Час работал. А квартиру (не комнату) можно снять от 30т. Рабочие руки на вес золота. Поэтому машины и стоят столько. Иначе у каждого по две будет во дворе стоять.
Никита, вот как всегда классный обзор, интеллигентный и при этом не занудный. Все читается между строк. Профессионал!
Читал Вас и в АР, и в Драйве, и в АвтоСпорте, и в ЗР. Для меня эдакий молодой Диваков)
Да уж деньхи то отработать надо же. Это как быть честной проституткой- моя жопа продается за деньги- но внутри то я такая чистая...
@@РаскаявшийсяПодсобник то есть вы альтруистом работаете и питаетесь энергией солнца?
@@Dragsterkazan вот я, в свое время, всех журналистов наслушавшись и купил Чери. По поводу питаться солнцем- есть же ведь и достойный товар в конце концов. Я понимаю что через весь ролик красной нитью между строк читается- не берите это гауно. Моя покупка Чери была продиктована дешевизной данной продукции, и то, продавая спустя 6 лет потерял я оччень много ибо оно никому не надо было.
@@РаскаявшийсяПодсобник Вот объективно, даже Чери не те, что были 6 лет назад. Также, как и корейцы, что были в 90-х. Про их убогость и тех кто в них разочаровался все давно забыли.
Выскажу сугубо личное мнение:
Чери мне вообще никак и никакой моделью не заходит
Хавейл пока самый надежный из китайцев, но морока с эргономикой и не самой лучшей управляемостью
Джили самая европейская подвеска, динамика и внешность, чуть лучше эргономика, но есть вопросы по надежности в долгосроке.
Сестре жены купили Джолион - валкий, динамики не хватает. Но не ломается. Вот просто ездит и все
Как я успел РАВ 4 взять в 2018 году на минималке за1880000 рублей,просто чудо
Молодчина. Тоже хотел рафик , но денег не достаточно было и купил Террано 2.0 МКПП.
Рав4 это кал хуже чем АвтоВАЗ. Посмотри лосиный тест своего корыта - слов не будет.
За 2,4 миллиона можно рассматривать слегка б/у автомобили,рядом с которыми это ведро и рядом не стояло!
слегка б/у корейские корыта это то что и нужно с задирами, идиотским пластиком и склонностью к заносам с не менее идиотскими ценами. Вот сами и катайтесь.
@@АлексАр-х3и ты болен? Мазда сх5 тоже корейское корыто?)
@@ПоляновМихаил ты болен
Генри Форд. Какая машина лучшая? Ответ: Новая. Поэтому глупо платить за старые машины. Лучше новая китайская
@@Окся-х5у лечись. Генри Форд на этом настаивает.
То что у нас продают из новых только китайские машины, не означает что их нужно покупать. Про кликбейтное название молчу... особенно учитывая передний привод, вариатор и 19 см просвета(интересно сколько там реальных до глушителя или до поддона коробки), зажатая дубовенькая подвеска. Типичный представитель недо-кроссоверов.
КИТАЙ ЭТО ВООБЩЕ ШЛАК, ТРИ ГОДА И СДАВАТЬ ПО Трейд-ин, ЭТО ТАКОЙ МЕНТАЛИТЕТ У КИТАЙЦЕВ
Ты просто не разбираешься, чери очень хорошие машины, как минимум на уровне киа по качеству. Прокатись сначала, а потом суди. Передний привод, вариаторы не только в китайских машинах ставят, если что. А тут есть вариант и с механикой. Полный привод в принципе мало кому нужен.
@@andreykuz5161 да скорее полный привод более кому нужен, чем механика ,особенно АКПП актуальна в мегаполисах в пробках... и особенно тёткам везде. Сектантов МКПП и любителей трека по выходным не предлагать в пример,я про них сам в курсе, их мало.
Зная что такое Чери, как человек отъездивший 6 лет, скажу что вы еще слишком мягко говорите....- все похуже будет в целом.
@@andreykuz5161 Эксперды с дивана подъехали.. которые разбираются... и которых я две зимы подряд из сугробов во дворах домов на своем дастере вытаскиваю....
Спасибо, пусть китайцы сами на них катаются, за такую цену, а я свою подшаманил и ещё покатаюсь
Подшаманил это дыры в днище заварил чтоб зимой не поддувало?)
Цены пока нет, ее еще не выпустили официально. Но это скорее всего будет один самых бюджетных кроссов в рф.
@@АнатолийГолицын-п1л будет 2.4 минимум
@@СергейПресняков-ъ1д Старая считается от 5-ти лет,если что, да я и не помню дырявых известных марок с проваренным дном и 15-ти летних... Даже Опель теперь так не гниёт, как в прошлом столетии, или вы про чудо Автоваза? Так и они с Калины вроде нормальные пошли в плане днища.
@Илья Ильи понятно, что ездят, если другого нет, и вы ездите на здоровье, я вот я, за такую цену - не буду
Замена дастера, с моноприводом... самим то не смешно? Может вместо креты и пойдёт. Но дастер берут именно из-за внедорожных качеств, уж редакция ЗР должна это понимать....
Ключевое слово обзора "приемлемо" т.е. сойдёт.
Устаревший авто в 2 раза дороже , чем насвоей родине. Нет,такие решения для глупых людей.
Так а че вы население до 1 млрд добьете нет? Чтобы как в Китае
В каком это месте он устаревший? Получше рио или соляриса во всем. Просто это бюджетная тачка, нет смысла ожидать функционала как топовых решениях.
@@alexmosquito6342 рестайлинг сделан, а огромные эргономические и качественные ямы остались. Шумки 0, не едет, мало места, кожа уровня- спасибо, но лучше б тряпку, сидеть неудобно ( всё под китайца). И цена 2+ легко, не жирно ли?
какое в 2 раза, в 3
@@alexmosquito6342 ахаха, более 2 млн это бюджетная? Акстись
То что машин китайских много, это не значит что они надёжные! Цена высокая, вариатор все это не любят в России. Полного привода нет,и багажника тоже.
Передний привод, вариатор, маленькие сиденья, неважное качество сборки, движок с пониженным ресурсом..... Нет уж, у меня Крета полноприводная с двухлитровым движком, это совсем другой уровень))
Ахахахах, другой уровень. Обзор асата посмотри, только сознание не потеряй
Совершенно верно. Крета это другой уровень, правда ниже чем Тигго 4...
@@DENSCHANNEL99 это точно, крета это уровень весты св кросс
У крет моторы меняют по гарантии так часто, как Чери выпускает новые модели!! 😂😂
🤡
Видос должен называться...что лучше--- купить корыто похрен какое ..(.и не дай бог китайское)...или сохранить бабосы желательно в валюте...на год два...и купить потом два ведра за эти деньги. Ну если деньги жмут карманы..то параллельный импорт в помощь...))
Посмотрел 4 минуты, сплошные минусы. Полного привода нет(кроссовер, ага), непонятный вариатор, защиты нет( кроссовер говорите?), пескоструй (короткие подкрылки) , глушитель выступает и не защищён( кроссовер же). Так ему до дастера и креты как до......луны
@Александр Рогозинэто у корейцев то проблемы с поставками запчастей?
вы издеваетесь что ли? ОТ дизайна креты глаза заваркой помыть хочется! Да и качества ее только шильдике. Вам завтра налепи ее на хавейл и вы также будете покрикивать от удовольствия.
@@АлексАр-х3и мы на дизайн и шильдик не смотрим, не девочки и не школьники.ремонтопригодность, полный привод, автомат неубиваемый(не вариатор)и глушак не висит. А девочкам по асфальту ездить и чери 4 подойдет
@@tymuroren ну да ну да, подъебать решил, так бери гелик б.у
нормальный мужик на таком позоре как крета и дастер ездить не будет, с этого и надо начинать. ДАстер это просто себя не увжать, лучше уж ниву там и то пластик мягче. Салон дастера, это об вас ноги вытерли. ЭТот черри хоть и овна кусок по ходовой, но по салоныу это на три порядка лучше дастера.
Шляпа.. Ещё в названии не постеснялись высказать предположение - лучше Дастера? Чем лучше? Тем, что стОит дороже и при этом передний привод? Ну красивее, напичканнее электроникой. Но разве нам с нашими дорогами это надо в первую очередь?? С Дастером даже не сравнивайте! Он себя показал на плохих дорогах. Пустите туда Чери ;-)
она там увязнет недавно на кулрее поехал на внедорожье отец на Land cruser поехал а я на китайце и я застрял в небольшой луже он через озеро проехал ещё и меня вытащил по ровной дороге машина не плохая но в России мало хороших дорог
Не все живут в колхозе как вы,у нас в Сочи и Краснодаре идеальные дороги
Ну лучше хотя бы тем что его официально продают в России, в отличие от рено
Назови плюсы переднеприводного Дастера перед Тиго 4 про.
@@АлександрСАВ-я1н при чем тут переднеприводный? Мы обсуждаем конкретный ценник и тот вариант авто, который можно при этом взять. Дастер в полном приводе будет дешевле, чем Чери не переднем..
за такую цену им ничего нельзя прощать.
За какую цену? ее еще не анонсировали. НО если брать две ближайшие по цене машины у чери, то цена должна быть между 2-2.7млн. Т.е. скорее всего по цене конкуренты это нива, солярис и подобное Г.
@Илья Ильи мне не нужно знать ценник, все машины стоят не обосновано дорого.
Что-то мне подсказывает, что гранта куда более кроссовер и к тому-же вместительнее, про цену молчу
Ну да, 980 тыс гранта в люксе на акпп
@@Макс-х9б1р с новыми на автомате по наличию все печально
@@fdrskr что,что ,а гранта на автомате очень даже здорово ехала, но брать гранту за миллион, это надо с головой не дружить
Докатились теперь китайское авто мечта, спасибо президенту!!!
За такие деньги я лучше буду на такси ездить и не думать о затратах на осаго и прочие дела....😁😁😁
Паэхали, дарагой! Вай, а дорогу покажешь?
Пугает тенденция ЗР- регулярно стали пропагандировать китай👏👏🤦♂️
Бляять. Вы серьезно?? Как можно предъявлять такие претензии??? сейчас автосегмент Китай, Иран и наши машины. Какие вопросы к зр в этих реалиях
@@doctorrt6825 какой Иран? Если ты за свою жизнь дождёшься этих поставок по " дешевым" ценам я буду сильно удивлен.
Сам обзор нормальный, без излишнего пафоса.
Авто - сугубо городская "пузотёрка" с двигателем и трансмиссией, которые требуют нежной и трепетной эксплуатации. Соотношение цена-качество, даже по сравнению с бешено подорожавшим правым рулём возрастом до трёх лет, просто на два балла из пяти.
С чего бы это они требовали трепетной эксплуатации, чугунный блок с цепью и гарантия на него 5 лет. Соотношение цена/качество тут лучше чем в любой европейской тачке.
а давно у нас пруль моложе трех лет возили?))))
Китайцы не высокого роста... Потому сиденья неудобные ... Японцы тоже не баскетболисты сплошные но при этом даже в кей карах можно удобно сидеть, даже если ты ростом 192
На счёт удобно вы загнули, но места много. Но сидушки у японцев квадраиные без боковой поддержки. Не дай бог на этом чуде японском на трассе оказаться спина отвалится в конце поездки
@@СергейПресняков-ъ1д , если ты ездил на полугрузовой то возможно
Дорого!!! Слишком дорого. Пусть китайцы или диллеры сами ездят на них
а дешевле то что? Ведреста стоит 2.2. млн!
ну, ты то точно ездить будешь на 20 летних вёдрах или в автобусе ...
Причем тут китайцы???? В китае это машина стоит 800 тысяч в рублях, а в Рашке как всегда ценник повышен в 2 разв
В Китае эта машина стоит как для нас машины за 500 тыщ, Китай никакого отношения не имеет за сколько продают ихние машины))
2.3 млн за монопривод и кривенькую сборку??? Верните меня в те времена, когда Тигуан R-line (который 220лс) стоил 2.8-3.0 млн.
@Александр Рогозин в условиях (хоть и упавшего) спроса и почти что отсутствующего предложения (новое авто - либо с дикими накрутками, либо кривой дорогой из Казахстана или Эмиратов) что сделают продаваны,- правильно, накрутят ценник. У меня недавно знакомый купил Джили кулрей за 2.3млн, этот автомобильчик - примерно то же самое. Примерный прайс будет такой же.
на корейском хламе сами катайтесь, включая и рио и ослярисы
В Китае он раза в три дешевле новый чем у нас продают мошенники ?
в китае он в пересчёте на рубли 750к в максималке у нас будет 2.5
Отличная машина, очень понравилась)) Особенно стильно смотрится салон!
Но косяк у этих машин один фары не вечные перегорают
Лайк за рассказ про грунтовку, но хотелось бы и съемку. Может в МО и не актуальны грунтовки-гравийки, на ДВ для меня нужны тесты на гравийке, даже китайских авто😁.
Мда, как же замечательно и хорошо наш автопром отрицательно развивается. Вспомните начало 2000х, Черри Амулет, какая это была машина, как над ней ржали, а теперь посмотрите на китайские автомобили и на наши без абс и подушек
А над нами будут ржать ещё долго
Кто тебе должен развивать?у нас в стране всё частное-бери и развивай не ной,одни нытики,в отличии от китайцев
@@РоманВолгоград34-р1о вот именно. Надо с себя начать. Сначала в гараже ремонтом заняться, развиться до сто, потом выпускать кое какие запчасти, а потом стать производителем авто.
Но все ленивые им только готовое давай.
Это же и есть та "стабильность", которой большинство руссиян хотело. Двадцать лет назад русские вёдра с болтами были без АБС и без подушек и сейчас они без АБС и без подушек. А тот, кто может сейчас купить новую иномарку, так же крут, как и двадцать лет назад
@@Nftmdf из детсада уже забрали что-ли?
Мне он нравится. Особенно до рестайлинга. Очень ладный и выразительный малыш. Была бы возможность-купил бы без раздумий. Если бы наш автопром выкатил подобный автомобиль, было бы восторг. Надо бы поучиться у Китайских автопроизводителей и начать делать простые современные и доступные машины. Подчёркиваю-доступные и простые, большинству людей не по карману навороты, а новый авто хочется. И оглядывается на историю большинства каперных мировых автопроизводителей видно, что начинали они с доступных простых, но качественных и недорогих машин. А уж потом доростали до "лухари" и никак не наоборот. Зачастую, дорогие Модели "топили" своих производителей из-за недостаточного спроса. Урок пора усвоить. Спасибо за обзор
Сегодня с женой брали его на тест-драйв. Авто очень понравился. Ничего нигде не скрипит, едет достойно, колейности не боится, фары светодиодные просто красота, как светят. По оснащению, просто 🔥
Решили по трейд-ин сдать Киа Пиканто 2 жены и купить Черри в максималке. Под капотом все доступно и ко всему свободный доступ. Салон собран на отлично. Система кругового обзора четкая и великолепная, есть режимы 2 и 3Д. Мотор турбовый, в режиме Спорт едет достойно. Багажник в полне вместительный. Есть люк, что не может не радовать. Из минусов: на заднем диване коротки подлокотник с подстаканниками, в арках нет подкрылок, сразу металл, нужно будет что-то колхозить.
Жене авто зашел прям на Ура.
Согласна с Вами! Хороший автомобиль!
колейности ужасно боится,
Нужно было брать ВАЗ 2109, шикарный авто
Спасибо за видос!!! Но я предпочту праворукую японку!!!👍👍👍👍👍
Мл, нас ефпут, а мы крепчаем. Курс меньше, машины дороже, зарплаты те же.
Хороший обозреватель!
Мне приятно его слышать!...
Спасибо!
Как же нам активно пропихивают китайские ведра, чем больше рекламируют китай тем больше вызывает отвращение их продукция.
Никиту Гудкова приятно слушать. Не стал вылизывать этот автомобиль и кричать что это лучшее что сейчас есть за эти ден ьги. Ещё со стародрайвовских времен любил читать его статьи. Молодец.
Давайте, что-ли обзор электросамокатов, моноколёс или велосипедов? А то машина, по нынешним временам, стала доступна только олигархам.
Поправлю. Ограничение скорости есть. Программируется через меню компьютера. По умолчанию отключено, но включено звуковое предупреждение на 120 км час. В принципе, обзор на уровне! Спасибо
7:50" наши крета и дастер " , бля насмешил Гудков. Не ваши даже Веста и гранта.
Можете закидать меня но большая часть комментариев людей у которых раньше трава была зеленее а небо голубее. Люди которые могут себе позволить новое авто берут такие машины и катаются в свое удовольствие. Те кто не может вспоминают что а вот Камри раньше стоила то 1.8. и плюются в сторону машины которую никогда не смогут себе купить и на которой никогда не ездили.
Отвратительное качество! Дикая цена. Покупайте эту шляпу сами
Китай как всегда пыль в глаза пускает, все заточено на внешний вид и кучу кнопок, что в итоге толком не работает
елки палки, вы тролли у корейцев на зарплате что ли?)
@@АлексАр-х3и еба.ь... конечно! Естественно корейская залупа еще хуже... Шота хуйня-шо эта!
Возьмите к примеру ваг 2005-2010 (2000х) Вы наверное не ездили на Ауди тех годов...
Вместо примитивной рекламы лучше проведите независимый краш-тест. Что с безопасностью у этого китайского "пластилина"? Или проведите, как раньше делал ваш журнал, чемпионат марок. Проедьте 24-часовую ресурсную гонку. Почему бы такое не сделать? Или за рекламу китайцы денежки хорошие платят?
Все хорошо но цена не бюджет совсем. Кто на крете уже сел тот на китаец не променяет. А обыватель может быть. Время покажет качество и ремонтопригодность. 150т и замена агрегатов ремонт будет космос. Скажите сколько стоит фара к примеру.
42к срок 3-5 дней, а на рапид светодиодная 75к, и ждать месяц)))
Так что это дёшево по вашему. Простому народу необходима доступность и чтобы авто было не роскошью а необходимым средством передвижения.
фара одна 100к стоит бампер 35к и остальное цены космос на комплектующие не каждая страховая возьмётся
@@vladimirchernuhin2807 гранта вам в помощь, ценой в лям и без абс даже
@@silverfox9761 на другие же берутся, вы озвучили цены как за горсть саморезов для БМВ
Люди уж кто купил данное авто я про китайца делайте сразу антикор!!!!! Через пол года лезит ржа!!!!!!(((( проверено на своём опыте!!!!!!
"Н А Ш И ! ! ! крета и дастер" - ржу нимагу
Дастер делался на заводе Рено, Рено теперь в москвич переименовалои
Мне переодически продолжает звонить манагер из Торгмаш Москва и спрашивает когда я приеду за Тигго 4 который я тестил в июле месяце, судя по этим звонкам с продажами у них не всё так хорошо как меня уверяли в этом салоне, мол Тигго 4 разлетаются как горячие пирожки!😅
Управление тягой тестировали в эко или в спорте? В эко плавнее разгон
Чисто внешне качество подгонки наружных панелей хуже чем у гранты даже.
опять что ли реклама? Задолбался уже вам дизы ставить. Автомобильный же журнал был, сейчас про технику совсем забыли...Пора отписываться наверное, ничего у вас интересного нет!!!...
Если бы только реклама. Часто нахожу обзоры китайских авто с почти комплиментарными обзорами. Вспоминаются обзоры на новую и рестайлинговую X-ray, где обзорщики придирчиво выявляли недостатки. На новые Rio и Solaris, где также прошлись по недостаткам. Видимо ребята нас активно сливают под Китай. Нет конкуренции и выбора - нам будут скидывать неликвид для конечной утилизации
сейчас уже новая вышла) вообще конфетка
Буду ездить на своем дастере, а если по деньгам ничего не измениться- пересяду на гранту.
Да и не кросовер это- с моноприводом. На гранте дальше заедишь по грязи чем на этом думаю.
Как всегда с китаем- пыль в глаза
Я ездил на Тиго 4 у Делимобиль. Мне машина понравилась, на МКАД едет не плохо, на скорости 120 прямую держит средне, к примеру Поло получше на скорости. 1,3-1,5 млн в самый раз, за 2 млн дикая цена. Но снижения не будет. Народ несёт деньги, что не хватает берут в кредит, остальные донашивают свои Сорента и Рав 4 и тоже продав несут деньги в салоны Чери, Джили и Хавал.
Да, Чери выпускают сейчас очень достойные машины. И насчет снижения цен вы правы, если и будет, то очень не скоро. Так что стоит задуматься о покупке авто сейчас, пока китайцы ещё дешевле
Теперь выражение китайское говнище - это бюджетное китайское решение))))
Удовольствие и комфорт, скажу вам, лучше чем у креты, совсем другие ощущения
Правый руль и вторичка. Вот что осталось русскому народу. Москва и Питер это не Россия.
Однозначно по качеству и характеристикам хуже дастера. Ну, а ведущий молодец - грамотно смягчил: "Ездить можно", "Не худший вариант". С другой стороны, а что народу брать то?
Дастер это повозка, а это хоть сколь-то комфортный автомобиль и по качеству чери уж точно не хуже, а моментами может и лучше.
Пора вам возобновлять прошлое. И рассказывать о ремонте и подержанных автомобилях.
1. Китайцы уже по размерам не меньше европейцев. Кто был в Китае щнает это.
2. Китайцы очень быстро учатся. Уверен китайцы из Черии внимательно изучают каждое такое видео. Так что работайте, критикуйте. Через 3-5 лет все будем на китайцах...
хорошо что успел в конце 21 года взять КулРей в топе за 1.6
Был вчера на тест драйве. Машина очень понравилась. Ходовые качества, шумоизоляция, салон....
На мой вопрос про качество авто - сервис меня ответили, что основная проблема в электронике...😎
В каршеринг делимобиль добавили чери тигго 4, а в яндекс драйв Джили кулрей. Так вот в чери подвеска ужасная, за 10 минут езды моя спина уже отваливалась, все неровности ямы чери собирает и отдает в спину. В Джили кулрей неровности и ямы проезжаются намного мягче. Кулрэй намного лучше пластиковой креты и чери Тигго 4. Но это мое наблюдение.
Угорел с фразы(7:55): "Наши кретты и дастеры выигрывают?! С каких пор кретты и дастеры - наши?! И еще, Вы - первые показали эту машину, а показали поверхностно и без фантазии. Удачи.
Я помню цену на Чери 4, до мильона
Такой он больше для женщин получился по дизайну, мужикам все таки более агрессивный 7 про больше зайдет
А зачем говорить даже в Москве это продаваемый автомобиль??? В Москве живут люди высшего сорта???
"Есть Москва и есть все остальные" - эта оговорка уже как-то звучала раньше...
Смотрю ваши обзоры с большим удовольствием. Очень всё интересно и объективно. Но после таких просмотров у меня да и думаю не только мучает один вопрос- почему!-в России не могут сделать что либо подобное. Природные ресурсы огромные людской резерв есть. Неужели настолько всё просрали?
Потому что все ресурсы на удержание политического строя и сдерживание сепаратизма + на "возврат" территорий, утраченных после распада СССР.
@@samantos какой нахрен возврат. Продали дальний восток. Сибирь. Байкал. Часть акватории Баренцева моря. Толи ещё будет
@@samantos 👍
Вот такая у нас теперь жизнь ….
Это Вы ещё в 2023 не были. У Вас тут ничего пока до декабря будет, терпимо.
Будем,брать.молодцы китайцы ,👍
Больные что ли!?Аааа-я понял, кто вы такие!
@@ИгорьКузнецов-м1ю зомбо.,😃👎
Вы всегда говорите: "это далеко не худший вариант!" А какой же вариант будет хуже этого??
Жигули первого семейства. Выпустят вам снова 4-ку или 7-ку и будете гордиться , как круто поимели дураков на современных мощных ломучих машинах , без тормозов, гидроусилителя и ABS. В смысле , вы без этих опций, не враги ломучие :))
Новая Веста за 2,5 мульта гораздо хуже.
Смысл рассуждать об этом, когда по цене это не крета, и уж точно не Дастер. Это Рав4, как минимум
Цены то сперва узнайте, прежде чем писать, Рав4 стоит в районе 5 лямов
Китайский турбач + вариатор......
Ди идите вы ребята..........на........в лес!
ЗА РУЛЕМ, ДОБРЫЙ ДЕНЬ! Вам известно что-нибудь насчет возобновления выпуска новых LOGAN-SANDERO 3) на Автовазе! Были новости что могут начать выпуск по лицензии Рено под брендом Лада в будущем!?
Добрый день. Не будут их выпускать
Поспешим воротить нос- читаем между строк- НОВОЕ КИТАЙСКОЕ ГАУНО за оверпрайз.
Всё одноразовое зачастую глючат, все как с Jbl и китайской подделкой работает но не долго и звук как из ведра
@Khalid Muslimov1 😂😂😂посмотри ютюб всё китайское сырое а вариатор и роботы плюс Турбо это всегда хуже
Если ты всю жизнь будешь ездить на Чиго Про.
Звучит очень зловеще, как аналог пожелания из СССР, чтобы ты всю жизнь, жил на одну зарплату 👌😊🤣
А какие варианты за эти деньги, только Китай или б.у лотерея, вот и покупают. Да-да, покупают, на ТО был в выходной день, все кредитные менеджеры заняты и очередь к ним.. так что, те, кто ноют что пол года назад была другая цена и можно было купить что-то получше, особенно из Европы, мой вам совет, быстрее приходите в себя. Такого больше не будет в обозримом будущем. А может и никогда. Хорошо хоть Иран и Китай свои машины везут.
Этому г цена милион в топовой комплектации!
За это г должны доплачивать, чтоб покупали
А ЧТО СЛУЧИЛОСЬ? 😀😁
Если выбирать из китайской тройки Джили, Хавал, Чери я бы предпочел первых. В той же Тугеле придраться особо не к чему.
только эта помойка и стоит 5+ в отличие от обозреваемой
Отличный обзор
За миллион купил бы. А 2 млн. - пусть дилеры сами ездят.
Вам гранту за лям продадут!
@@МарсельХасанов-ч1с это все понятно, что продадут, но я не буду покупать. Я тогда уж лучше правого руля куплю. Но такое говно за дорого не надо покупать и цены начнут падать.
@@vincenzo-l1l всегда есть люди кому нужна машина здесь и сейчас, от того что вы не купите, ничего не изменится! Покупали и будут покупать за любые деньги
Езжу на lada xray cross, сильно похож по месту в салоне. Багажник в xray больше. Концепция близка, тоже монопривод. До 1.5 мультов конкурентная цена
Рулевая рейка гремит ?
@@Scorpion66669 не замечал
Не едут они так как выглядят! Но со временем допилят , я надеюсь!
Проще взять Лада ХРей Кросс, и клиренс больше, и габариты те же салона и багажника, и варик присутствует, только гораздо дешевле