Bonsoir, c 'est avec un immense plaisir que j' ai suivi votre vidéo. Cette voiture est épatante et la façon dont vous l' avez restaurée ( même s' il reste de la carrosserie à faire ) est passionnante. En plus, j' ignorais que la Renault 21 était sortie en Baccara. Je me permets de vous féliciter car grâce à votre patience et à vos talents, une ancienne roule pour longtemps ! J' adore les véhicules de mon enfance. J' ai également apprécié la voix qui dit de consulter le manuel alors que sur les véhicules de maintenant, un voyant s' allume et on est obligé d' aller au garage où les techniciens nous disent ce qu' ils veulent ... Cordialement.
Merci 😉 Une fois la carrosserie et l'intérieur restauré, ça sera un bijou 👍 Les manuels d'entretien d'aujourd'hui nous disent qu'il ne faut pas boire le contenu de la batterie 😅 Alors que dans le manuel de la Baccara, on peut trouver le fusible défectueux, faire les vidanges, pression des pneus, changer les roues... Une autre époque 😑
Merci pour ta vidéo, ah ces voitures des années 80.90 quelle nostalgie... Les dernières voitures construites dans lesquelles on pouvait mettre la main à la pâte, moi j'ai roulé en 305 gtx de 86 puis avec une dizaine de 405.
Oui c'est rare de voir une Baccara, il n'y en a pas eu beaucoup et surtout il n'en reste pas beaucoup. Ceux qui en ont ne roule quasiment pas avec, on doit être 2 en France à rouler régulièrement avec, donc peu probable d'en voir une 😅
bravo! quel beau travail de refection/changement du moteur et de la boite. Il faut s’attaquer à l’intérieur et la carrosserie. J’ignorais que la 21 existait en Baccara. Mon père avait une phase 1 en..gtd couleur beige alpaga. Que de souvenirs, j’adore cette voiture.
Inoubliable la 21 toute phase confondue ! Très précise à conduire et incroyablement confortable , et une ligne maîtrisée avec finesse et douceur qui les rendent discrètes etsans prétention . N'oublions pas aussi la robustesse légendaire !
Merci pour cette magnifique vidéo. J'avais en 1995 un Renault 21 Blanche sortie d'usine en 1986. Problème majeur : la rouille facile de la carrosserie.
Oui la rouille est un réel problème. Cette baccara à eu énormément de chance, pourtant elle a toujours roulé sur Saint Nazaire ! Pour beaucoup, au bout de 15 ans la 21 était complètement morte au niveau de la rouille 😅 Mais parents en avait une, 15 ans de circulation puis retiré de la route à cause de la rouille, c'était catastrophique !
Félicitations, ça fait tellement plaisir. Par ici les R21 ont complétement disparu des routes alors qu'on ne voyait que ça au lancement, surtout en 5 portes phase 2, et la sublime Nevada et ses barres de toit chromées. Mon grand père a eu 2 GTD "manager" en 5p achetées neuves, la 1ère détruite dans un accident. Que de souvenirs!!! Mais je préfère largement cette rare version Baccara en BVA, un vrai collector, chapeau à toi de l'avoir remise sur la route + au bio-ethanol. J'adore. C'est presque l'Amérique je trouve, on est loin du côté franchouillard des 405 et BX concurrentes. Top!
Merci pour cette présentation. J'ai beau avoir eu une 21 TXI puis une 2L turbo dont une des deux en cuir puis 8 R25 dont des Baccara et des V6 turbo, je viens de découvrir hier soir la 19 Baccara et ce soir la 21 Baccara.
Bravo pour cette restauration, super boulot, c'est une voiture devenue très rare que vous avez sauvée. Mon père a eu 3 R21 et n'a jamais eu de problème avec. La finition était médiocre, surtout sur les phases 1 mais tenue de route et confort étaient au top.
+ + + Rommel + + + Bravo Petit Tu as raison De te mettre sur des anciennes voitures Moi je Fais cela depuis très longtemps les nouvelles voitures c'est mort à plus et bonne mécanique 👍🙏
Félicitations pour cette 21 sauvée, des Baccara on en voyait souvent à Paris dans les années 90, mais depuis 15 ans, le modèle s'est raréfié sur nos routes parisiennes. En automatique qui plus est, j'aurais dit que voiture française et BVA faut avoir la foi, mais je crois en toi^^...Et j'attends avec hâte les prochains épisodes.
une renault a boite auto déjà c'est 2 chose qui ne vont pas ensemble !!! c'est une hérésie en soit !! ( lol ! ) j'ai eu des renault , j'ai voulu y croire ....peine perdu ! c'est des LADA francaises ni plus ni moins !
jamais vue de r21 baccara pourtant ancien agent de la marque belle trouvaille meme collector , bravo pour la réparation de la bva pas une mince affaire
Merci ! C'était pas une mince affaire cette BVA mais maintenant que je l'ai fait c'était pas si compliqué non plus 😉 Le plus dure est d'avoir les pièces.
Il me semble que la première série BACCARA c'était sur la SUPER 5 Ma première caisse, c'était une SUPER 5 GTX 3P beige antique, il avait un défaut majeur sur ce moteur essence 1.7L à carburateur, c'est que la culasse, ou le siège du carbu se déformait, bref le moteur avait une prise d'air et restait constamment en accélération, j'ai dû l'amener chez SOLEX à Paris, une vraie clinique automobile, tout était blanc et d'une propreté digne d'un Hôpital en résumé, ils ont dû faire une rectification de surface, à l'époque ça m'a couté cher
Encore plus rare qu’une à hayon! Et ce cuir Connely tellement beau… Un autre modèle rare (exclusivement Suisse) dont j’ai oublié le nom 😅 abritait une sellerie et des équipements spécifiques ainsi que le 2L 12 soupapes mais sans le turbo en 140cv et bien sûr INCASSABLE 😂
Bah en fait techniquement on ne recence que 2 baccara à hayon et environs 18 à coffre, en comptant large 😅 La série suisse ne s'appelait pas "Monaco" par hasard ?
Salut super video j'ai vraiment apprécié !! Tu connais vraiment le sujet.... Ça serait un rêve d'avoir un voisin comme toi je me suis abonné je suis de Lorraine au plaisir de te rencontrer pourquoi pas bonne continuation à toi ✌️✌️
Je pense aussi, je n'ai jamais rencontré quelqu'un qui connaissait cette version 👍 C'est pour ça que j'essaie de la rouler le plus possible, pour le regard des gens 😉
Bonjour, que penses-tu de la r19 baccara 1.8 l monopoint. A t'elle des problèmes de bva ou est t'elle plus secure? C'est une bva à 4 vitesses. Merci pour ton retour.
Salut ! très bonne auto, la boite est en apparence différente mais c'est exactement la même mécaniquement. Avec un entretient régulier tu n'auras pas de problèmes.
j'ai eu la synthèse vocale sur laguna 1 série 2 1.8 16v 120ch.... c'était top mes parents ont eu la r21 1.7 92ch carbu double corps boîte cassée remplacée par une boîte de r19 tdx. elle roulait très bien
Jai une R21 Gtx 1989/ essence 2.0 , transformé en carburateur , vraiment la R21 est une voiture magnifique, jai le sentiment que je roule sur un dauphin 👍 vive la voiture Francaise 🇫🇷
Une fois tous les travaux finis, elle sera toute belle 👍. C'est une voiture qui n'a pas été entretenu mais heureusement que tu es passé par là pour la remettre en route. Une Youngtimer de sauvée
@@jeromemichel30 et oui car restaurer une voiture ça un coût et quand on est pas du métier et que tu dois le laisser dans les mains d'un professionnel, la facture va être salée... 😉
@@domgigi9467 c'est ça, et puis mes voitures gagne en histoire, car elles sont toutes sauvé de la casse 👍 Pour cette baccara, personnes ne voulais la refaire, tout le monde voulais la mettre en pièce 😅 Le vendeur était content que je l'achète pour la restaurer 👍 Toutes mes autres voiture ont une histoire similaires 💪
Le Douvrin est du genre solide, il y a eu des versions compétition a + de 400 ch. Et la 21 aussi est du genre solide. La boite, c'est le gros soucis, mais tu semble avoir pris les devants...;--)
Oui le moteur est de conception costaud 👍 La boîte n'est pas fragile, elle est bien dimensionné pour la puissance. Se qui tue la boîte c'est l'absence d'entretien ou un mauvais entretien 😉 Je ne l'ai malheureusement pas précisé dans la vidéo mais la boîte à cassé à cause d'un mauvais entretien, mauvaise huile et crépine d'origine. Du fait de la chauffe excessive certains disque en fonte on fissuré, mais en temps normal il n'y a pas de problème.
je suis un peu curieux et il me semble reconnaitre les gaines thermiques oranges qui me font penser à de la gaine THERMOTUBIX que j'utilisais dans mon métier, un peu spécifique. il est possible que l'on ait un point commun (métier). je serais ravi de partager des infos avec vous. et la voiture est belle.
Alors là, je ne peux en dire plus, car je l'ai acheté sur Mechatechnique. Se qui est sûr, c'est que ça isole très bien 👍 On peut tout de même échanger sur nos métiers sans problème 😉
@@jeromemichel30 personnellement je travaillait sur ARIANE 5 mais j'aime les mécaniques des années 80 et autres et j'ais quelques connaissances sur les modèles classiques, sans ou avec peu d'électronique. j'ai eu pas mal de bonnes aventures, notamment avec ma GOLF GTI de 1981 que j'ais eue pendant 22 ans et qui m'a promenée sur plus 380000 kms. r16 tx, ts, simca 1307s, ford et d'autres encore dont j'ais appris beaucoup de choses sur la mécanique auto.
@@deboutlesgarsreveillezvous2236 ah oui, mon travail est bien plus modestes, je suis électricien bâtiment tertiaire, je travaille dans des bâtiments de désamiantage, salle de communication de l'armée, abattoirs... pour les chantiers les plus sensibles. En tout cas belle expérience 👍
@@deboutlesgarsreveillezvous2236 ah oui effectivement ! On a pas choisi la même orientation par la suite 😁 Mais je pense qu'on a suivi de qui nous plaît 👍
Est-il possible de trouver un adapteur obd2 vers XR25 au lieu de devoir se procurer une valise? Para rapport aux cassettes, y as-t-il une liste qui explique lesquelles sont nécessaires pour quel modèle ou fonction? Merci.
À ma connaissance, il n'y a pas d'adaptateur OBD2 => XR25. Oui il y a bien une feuille qui explique quelle cassette peut faire quoi 👍 Il faut savoir que les cassettes sont des mises à jour, donc je laisse en permanence la cassette la plus récente, la #18. Ensuite c'est un code spécifique à chaque calculateur qu'on veut diagnostiquer 👌
Renault à l'époque ils étaient très très fort jusqu'en 98, et dès le passage au dci c'est une catastrophe. Les anciennes Peugeot et Renault modèle essence sport étaient et restent encore magnifique
mon père avait une R21 phase 2 TSE avec la synthèse vocale, malheureusement ce n'était pas les memes messages ( "fonctions sous controle : correctes" ). et il ne mentionnait pas les problèmes d'ampoules défaillantes (ou alors on en a jamais eu, j'ai un doute :o ). par contre dans mes souvenirs c'était une voiture assez confortable (notamment le revetement des sièges était en sorte de velours très doux) après le boulot monstrueux que vous avez fait sur la mécanique, je trouve ça vraiment dommage que l'extérieur n'ait eu droit à aucun égards :D ... vivement que ça change :)
La chance que vous avez eu de rouler dans une TSE parlante ! Effectivement d'origine sur les 21 il n'y a pas les même messages et il n'y en a pas autant. D'origine sur les 21 il n'y a pas de message pour l'ABS, les filaments de veilleuses ou de stop ou encore la boîte automatique. Je te conseille de regarder une autre vidéo sur ma chaîne où il y a les messages vocales des 21 😉 Pas d'inquiétude, elle aura une rénovation extérieur dans un futur proche 👍
Bonjour j'aimerais savoir comment tu à pu récupérer une xr 25 même moi en bossant avec j'ai jamais pu en récupérer une par contre il me reste toutes les fiches de diagnostic ainsi que les petits bouquins de diag renault
Salut, je l'ai tout simplement acheté sur le boncoin 700€, avec toutes les cassettes, notices, câbles. C'est, à mon goût, un peu chère mais elle est très proche du neuf 👍 Je ne regrette pas cet investissement 😉
@@jeromemichel30 bravo parcequ'une valise à l époque en 89 on la payé entre 8500 F et 10500 F en fonction des options mais je serais curieux de savoir comment le mec sur le bon coin a u çà la régie était strictement Claire aux divulgations des ots note de rattrapage moi j'ai les fiches et petit fascicule de diagnostic parce que on avait des réactualisation bas bien joué bravo bonne affaire pour 700 € (4000F)
@@brunoblanchard7706 je ne sais pas comment il a fait car on a pas vraiment discuté. Comme il habitait loin de chez moi j'ai envoyé un chèque et il m'a envoyé un colis avec trois valises: la XR25, une valise de câbles et une valise de fiches et cassettes. En tout cas je suis bien content de l'avoir, c'est une pièce de collection qui est vraiment indispensable pour mes vieilles Renault 😉
@@jeromemichel30et bien bravo que ce soit chez Renault fr 25 ou Citroën Alexia Peugeot proxia impossible j'aurai aimé mais impossible mise a jour a distance avec celle-là au q un problème encore bravo franchement bien joué ta u de là chance
une des 1er voiture a mon frère était une 21 alizée , c’était un tapis volant ! confort jamais retrouvé conso faible, on traversait la france sans prise de tête sans fatigue !! le pied ! elle a été victime a 350 000km, d'un trou de chantier non signalé qui a arraché le train roulant av gauche...irréparable... le frère, la a l'epoque (année2000) vraiment regretté !
En fonctionnement normal, tu n'entends pas la synthèse vocale 😉 Si tu entends une alerte, c'est que la voiture tombe en panne 😂 J'ai forcé volontairement quelques alertes pour avoir les messages. Au pire si tu as mal fermé une porte tu entends un message ou si tu oublies l'éclairage en éteignant la voiture dès que tu ouvre la porte elle te préviens 👍
@@jeromemichel30 le père de mon pote avait la R25 baccara v6 turbo de fonction la dernière a la retraite il l avait gardé avec ses 250 000 km une sacré auto luxueuse de président cuir bois alcantara etc....
@@jeromemichel30 oui c'etait le fleurons comma safrane bi turbo et comme le concorde !!! dommage je sais qu'elle avait été revendu 5000€ il y a longtemps je voulais la racheter mais pas de moyen pour faire les travaux a faire dessus car a ce kilométrage pas mal mal de soucis étaient arrivés on m'avait dit 6000€ de frais c'etait mon pote garagiste qui avait fait la liste
@@dessolivier3954 les réparations sur Safrane biturbo ça chiffre très vite ! Rien que la suspension à remettre en état c'est le prix d'une citadine 😅 La R25 V6 turbo ça va encore, on trouve pas mal de pièces grâce aux Alpine 👍
Les gens vont revenir sur ces autos la , elles sont fiables pourvu que l'entretien soit fait , j'ai une Laguna 1 diesel de 357.000km , les collègues qui se moquaient de moi ,sont en train de changer d'avis...
Dans l'ensemble les voitures modernes sont aussi fiable ... Dans le cas présent, la boite automatique peut poser pas mal de soucis ...et effectivement il y a eu des opérations effectuées sur le moteur ....
@@JMR1050 La bva pose problème du moment où elle n'est pas entretenue. C'est valable pour les anciennes comme les récentes. J'ai dû reconstruire la boite et refaire le moteur car il y a eu un très mauvais entretient.
La Lancel était plus une série limitée qu'un véritable haut de gamme de Renault, comme les Safrane Palme d'Or ou Fairway, r25 Fairway ou Olympique, r21 Olympique, etc...qui disposaient aussi de la sellerie cuir.
La XR25 est la valise de diagnostic de Renault 👍 Du moment qu'il y a un calculateur dans une Renault d'avant les années 2000 voir même un peu après, cette valise peux y accéder 👍
@@jeromemichel30 ok merci. bon vu la fragilité de ces boites faut avoir envie de s'y mettre a les restaurer ....comme on dit , "renault chaque jour un bruit nouveau ! "
@@tretrapoulosnikkos1376 si bien entretenu, pas de problème. Comme toutes les marques de bva 😉 Depuis que je l'ai refaite, 20k effectué, aucun problème 👍
@@pierrerobert2239 c'est un boulot de dingue ! Déjà j'ai dû passer un weekend pour démonter un câblage de Safrane RXE. Ensuite j'ai démonté intégralement le câblage de la Baccara pour incorporé le calculateur de synthèse de la parole. 2 jours complets pour récupérer le câblage, 2 jours pour l'intégration 😅
C'est compliqué de donner une côte pour cette série, car il ne s'en vend pas souvent. En état concours je dirais qu'à aujourd'hui ça se vend vers 6000€ ou 8000€, mais dans l'état de la mienne, il faut refaire la carrosserie et un peu l'intérieur, je dirais qu'elle vaut autour des 4000€. Mais se n'est que mon estimation, je ne suis pas expert.
Franchement Bravo!! sacré boulo. par contre elle est vraiment dégueulasse ta R21 je crois que tu peux passer un coup de Karcher direct à l'intérieur et insiste bien sur les boutons et commodos ils font gerber.
Franchement ces bagnoles là à peine sorti d’usine elles étaient certainement un sacré bijou magnifique c’est ma jeunesse
Oh que oui 👍
Je finirai par la restauré mieux qu'à l'origine 😉
Bonsoir,
c 'est avec un immense plaisir que j' ai suivi votre vidéo. Cette voiture est épatante et la façon dont vous l' avez restaurée ( même s' il reste de la carrosserie à faire ) est passionnante.
En plus, j' ignorais que la Renault 21 était sortie en Baccara.
Je me permets de vous féliciter car grâce à votre patience et à vos talents, une ancienne roule pour longtemps ! J' adore les véhicules de mon enfance.
J' ai également apprécié la voix qui dit de consulter le manuel alors que sur les véhicules de maintenant, un voyant s' allume et on est obligé d' aller au garage où les techniciens nous disent ce qu' ils veulent ...
Cordialement.
Merci 😉
Une fois la carrosserie et l'intérieur restauré, ça sera un bijou 👍
Les manuels d'entretien d'aujourd'hui nous disent qu'il ne faut pas boire le contenu de la batterie 😅
Alors que dans le manuel de la Baccara, on peut trouver le fusible défectueux, faire les vidanges, pression des pneus, changer les roues...
Une autre époque 😑
Merci pour ta vidéo, ah ces voitures des années 80.90 quelle nostalgie... Les dernières voitures construites dans lesquelles on pouvait mettre la main à la pâte, moi j'ai roulé en 305 gtx de 86 puis avec une dizaine de 405.
Merci !
Les 305 et 405 sont de bonne voiture aussi, en diesel les moteurs sont inusable !
Une voiture méconnue mais qui mérite le détour! Bravo! Et si vous réussissez à présent à vous occuper de l'esthétique, ce sera une vraie pépite!👍
Merci !
Oui je vais m'en occuper quand j'aurai le temps, pour l'instant j'en profite en roulant avec 👍
J'ai d'autres projets sur le feu 😁
Ce sont vraiment de bonnes bagnoles, et une R21 en Baccara c'est quand même rare ! Merci pour cette vidéo.
Oui c'est rare de voir une Baccara, il n'y en a pas eu beaucoup et surtout il n'en reste pas beaucoup.
Ceux qui en ont ne roule quasiment pas avec, on doit être 2 en France à rouler régulièrement avec, donc peu probable d'en voir une 😅
@@jeromemichel30 2 :D Et bah ! :D
@@sirius8103 oui c'est pas beaucoup 😅😂
bravo! quel beau travail de refection/changement du moteur et de la boite. Il faut s’attaquer à l’intérieur et la carrosserie. J’ignorais que la 21 existait en Baccara. Mon père avait une phase 1 en..gtd couleur beige alpaga. Que de souvenirs, j’adore cette voiture.
Merci !
Beaucoup de gens l'ignore 😉
Ton père a bon goût 👍
@@jeromemichel30 Merci! 😉
Inoubliable la 21 toute phase confondue ! Très précise à conduire et incroyablement confortable , et une ligne maîtrisée avec finesse et douceur qui les rendent discrètes etsans prétention . N'oublions pas aussi la robustesse légendaire !
Tout est dit 😉
Le top 💪
Pourriez-vous m'envoyer cette voiture come un cadeau😅😅😅
@@faouzifaouzi1180 j'ai déjà envoyé la vidéo comme cadeau sur TH-cam, c'est déjà pas mal 😂
C'était une bonne auto super bien équipée pour l'époque
Pour l'époque elle était même très bien équipée 👍
Merci pour cette magnifique vidéo. J'avais en 1995 un Renault 21 Blanche sortie d'usine en 1986. Problème majeur : la rouille facile de la carrosserie.
Oui la rouille est un réel problème.
Cette baccara à eu énormément de chance, pourtant elle a toujours roulé sur Saint Nazaire !
Pour beaucoup, au bout de 15 ans la 21 était complètement morte au niveau de la rouille 😅
Mais parents en avait une, 15 ans de circulation puis retiré de la route à cause de la rouille, c'était catastrophique !
@@jeromemichel30 une voiture rouillé peut rouler encore 100 ans en Afrique 😂
@@julien23lastchristmas2 au moins ça 😂
Félicitations, ça fait tellement plaisir. Par ici les R21 ont complétement disparu des routes alors qu'on ne voyait que ça au lancement, surtout en 5 portes phase 2, et la sublime Nevada et ses barres de toit chromées. Mon grand père a eu 2 GTD "manager" en 5p achetées neuves, la 1ère détruite dans un accident. Que de souvenirs!!! Mais je préfère largement cette rare version Baccara en BVA, un vrai collector, chapeau à toi de l'avoir remise sur la route + au bio-ethanol. J'adore. C'est presque l'Amérique je trouve, on est loin du côté franchouillard des 405 et BX concurrentes. Top!
Merci !
J'en suis satisfait, moi qui adore les options je suis maintenant servi !
Il y aura toujours des gars comme moi pour en faire rouler 😉
Super boulot et courage pour la suite .
Elle le mérite car c'est une super auto
Merci !
Oui elle le mérite 👍
Merci pour cette présentation.
J'ai beau avoir eu une 21 TXI puis une 2L turbo dont une des deux en cuir puis 8 R25 dont des Baccara et des V6 turbo, je viens de découvrir hier soir la 19 Baccara et ce soir la 21 Baccara.
Il y a un début à tout 😉
Mais le top niveau confort est quand même la R25 baccara 👍
Bravo pour cette restauration, super boulot, c'est une voiture devenue très rare que vous avez sauvée. Mon père a eu 3 R21 et n'a jamais eu de problème avec. La finition était médiocre, surtout sur les phases 1 mais tenue de route et confort étaient au top.
Merci !
Oui c'est rare maintenant, c'est pour ça que j'ai tout fait pour la faire rouler 👍
Je connais moins les phase 1, mais ça a son charme 😉
+ + + Rommel + + + Bravo Petit Tu as raison De te mettre sur des anciennes voitures Moi je Fais cela depuis très longtemps les nouvelles voitures c'est mort à plus et bonne mécanique 👍🙏
Merci 😉 je ne suis pas prêt de rouler avec des poubelles électrique !
Bravo pour votre travail...j'ai toujours aimé cette voiture...continuez comme cela..
Merci !
Félicitations pour cette 21 sauvée, des Baccara on en voyait souvent à Paris dans les années 90, mais depuis 15 ans, le modèle s'est raréfié sur nos routes parisiennes. En automatique qui plus est, j'aurais dit que voiture française et BVA faut avoir la foi, mais je crois en toi^^...Et j'attends avec hâte les prochains épisodes.
Ce n'est plus courant en effet, mais une fois plongé dans vers entrailles, ce n'est pas si compliqué que ça, le plus dure est de trouver les pièces 😉
une renault a boite auto déjà c'est 2 chose qui ne vont pas ensemble !!! c'est une hérésie en soit !! ( lol ! ) j'ai eu des renault , j'ai voulu y croire ....peine perdu ! c'est des LADA francaises ni plus ni moins !
@@tretrapoulosnikkos1376 tu dis ça parceque tu est en colère ?
Prenez soin de ces voitures
Le plus possible 👍
J'avais un Safrane V6 avec un ordinateur parler et des roues orthopédiques, c'était fantastique
Oui c'est pas mal la Safrane 😉
Sympa le presque Yougtimer, en revanche, les plaques visibles et 120km/h au lieu de 90 pas certain que ce soit une super idée !
Oui c'est pas mal comme Youngtimer.
J'en assumerais les conséquences 😉
jamais vue de r21 baccara pourtant ancien agent de la marque belle trouvaille meme collector , bravo pour la réparation de la bva pas une mince affaire
Merci !
C'était pas une mince affaire cette BVA mais maintenant que je l'ai fait c'était pas si compliqué non plus 😉
Le plus dure est d'avoir les pièces.
Il me semble que la première série BACCARA c'était sur la SUPER 5
Ma première caisse, c'était une SUPER 5 GTX 3P beige antique, il avait un défaut majeur sur ce moteur essence 1.7L à carburateur, c'est que la culasse, ou le siège du carbu se déformait, bref le moteur avait une prise d'air et restait constamment en accélération, j'ai dû l'amener chez SOLEX à Paris, une vraie clinique automobile, tout était blanc et d'une propreté digne d'un Hôpital
en résumé, ils ont dû faire une rectification de surface, à l'époque ça m'a couté cher
C'est exact, super 5 ensuite R19...
Il y a de problème de carbu également sur R21 GTS 👍
Lorsque Renault était une voiture de haute gamme avant l'apparition du Dacia Logan Sandero ect ....
Ils ont essayé mais ça n'a pas marché malheureusement.
Pour la qualité était là !
Sympa les options pour l’époque ! 👍🏻✌🏻✌🏻sympa la vidéo !
Merci !
Oui les options sont cool 😎
Encore plus rare qu’une à hayon! Et ce cuir Connely tellement beau… Un autre modèle rare (exclusivement Suisse) dont j’ai oublié le nom 😅 abritait une sellerie et des équipements spécifiques ainsi que le 2L 12 soupapes mais sans le turbo en 140cv et bien sûr INCASSABLE 😂
Bah en fait techniquement on ne recence que 2 baccara à hayon et environs 18 à coffre, en comptant large 😅
La série suisse ne s'appelait pas "Monaco" par hasard ?
@@jeromemichel30 J’ai retrouvé cette série spéciale!
La R21 Concorde
th-cam.com/video/1vd82vgakY8/w-d-xo.html
Une série aussi peu connue est '' albertville'' avec un cuir gris clair sur clio, r19 et r25.
@@soralaraison effectivement les Albertville ne sont plus très nombreuses non plus 👍
Je me disais bien que c’était un accent de chez nous! Lorraine en force 💪
Les Lorrains ont du talent 😉
Salut super video j'ai vraiment apprécié !! Tu connais vraiment le sujet.... Ça serait un rêve d'avoir un voisin comme toi je me suis abonné je suis de Lorraine au plaisir de te rencontrer pourquoi pas bonne continuation à toi ✌️✌️
Merci 😉
On se croisera probablement 👍
Un bijoux comme on n'en ne fait plus.😉
C'est bien vrai !
Hola me sorprendió ese 21 no sabía que venía automático , esos asientos los quiero para mi txe 93 jajaj saludos de Argentina!!
Hola !
la automática era una opción.
Muy buen auto el TXE 😉
Sigue subiendo videos !!
@@gerdanvarez1561 Lo intentaré, especialmente porque tengo al menos 4 autos para restaurar 👍
franchement super video , un vrai connaisseur , je te vois bien avec comme future projet avec une R25 Bac ou autre .
Merci !
Oh que oui que c'est prévu !
Mais chaque chose en son temps 😉
J'ai eu la chance d'en conduire une à l'époque, excellent confort la 21 bac 👍
Oh que oui, c'est quelque chose !
J'y ai goûté une fois, je ne peux plus lâcher l'affaire 😉
je pense que s'est la moins connu des Baccara !!! belle trouvaille
Je pense aussi, je n'ai jamais rencontré quelqu'un qui connaissait cette version 👍
C'est pour ça que j'essaie de la rouler le plus possible, pour le regard des gens 😉
@@jeromemichel30 tu as parfaitement raison
@@jeromemichel30 tu devrais passer sur essaie libre ton histoire et vraiment intéressante et la voiture aussi
@@rrrr-bv8fg pas faux, mais j'aimerais bien la repeindre avant, pour qu'elle soit parfaite 😉
Mais si il me contacte avant, je ne dirai pas non 😁
@@jeromemichel30 ça vaudrait le coup
Bonjour, que penses-tu de la r19 baccara 1.8 l monopoint. A t'elle des problèmes de bva ou est t'elle plus secure? C'est une bva à 4 vitesses. Merci pour ton retour.
Salut !
très bonne auto, la boite est en apparence différente mais c'est exactement la même mécaniquement.
Avec un entretient régulier tu n'auras pas de problèmes.
j'ai eu la synthèse vocale sur laguna 1 série 2 1.8 16v 120ch.... c'était top
mes parents ont eu la r21 1.7 92ch carbu double corps boîte cassée remplacée par une boîte de r19 tdx. elle roulait très bien
Tu as dû reconnaître la vois du coup 😉
Même en carbu la 21 roule bien 👍
Jai une R21 Gtx 1989/ essence 2.0 , transformé en carburateur , vraiment la R21 est une voiture magnifique, jai le sentiment que je roule sur un dauphin 👍 vive la voiture Francaise 🇫🇷
Les vieilles Renault sont top 👌
Bonjour merci pour cette vidéo.
Mais de rien, ça faisait longtemps que l'on me l'a demandais 👍
C’est le feu cette voiture !!!! J’ai le même volant dans mon express
C'est une super voiture 👍
Exactement le même volant ?
Avec les boutons pour le régulateur de vitesse ?
Non pas de régulateur sur mon volant, la Baccara j’ai du en voir une rouler il y a très très très longtemps mais celle la vraiment bel etat
@@veautezleveau1986 ok dac 😉
À part la carrosserie, elle est plutôt pas mal 👍
j'avais une R21 turbo D elle a fait 545000 km si je trouve la même aujourd'hui en bon état je l'achète c'est une vrai routière
Ma première 21 je l'ai arrêté à 508 000 km à cause de la rouille.
Je l'ai gardé et je vais la refaire 👍
Increvable le J8s
@@jeromemichel30 ne t'en sépare pas c'est une voiture formidable moi si j'en trouve une pas trop abîmée je l'achète
@@amarrahil2671 je ne m'en séparerait jamais !
Bon courage dans tes recherches 😉
@@chriscoolTV oh que oui !
Bravo POUR toia 👍👍👍💪💪💪
Merci 😉
Une fois tous les travaux finis, elle sera toute belle 👍. C'est une voiture qui n'a pas été entretenu mais heureusement que tu es passé par là pour la remettre en route. Une Youngtimer de sauvée
C'est exactement ça 👍
Je préfère acheter des ruines pour les restaurer, je laisse les propres pour ceux qui ne peuvent pas les restaurer 😉
@@jeromemichel30 et oui car restaurer une voiture ça un coût et quand on est pas du métier et que tu dois le laisser dans les mains d'un professionnel, la facture va être salée... 😉
@@domgigi9467 c'est ça, et puis mes voitures gagne en histoire, car elles sont toutes sauvé de la casse 👍
Pour cette baccara, personnes ne voulais la refaire, tout le monde voulais la mettre en pièce 😅
Le vendeur était content que je l'achète pour la restaurer 👍
Toutes mes autres voiture ont une histoire similaires 💪
@@jeromemichel30 bravo 👏 j'adooooooore 💕 👍
Une rareté
oh que oui !
tres belle et rare R21 Baccara
Merci !
Oui c'est pas courant sur la route 👍
Le Douvrin est du genre solide, il y a eu des versions compétition a + de 400 ch. Et la 21 aussi est du genre solide. La boite, c'est le gros soucis, mais tu semble avoir pris les devants...;--)
Oui le moteur est de conception costaud 👍
La boîte n'est pas fragile, elle est bien dimensionné pour la puissance. Se qui tue la boîte c'est l'absence d'entretien ou un mauvais entretien 😉
Je ne l'ai malheureusement pas précisé dans la vidéo mais la boîte à cassé à cause d'un mauvais entretien, mauvaise huile et crépine d'origine.
Du fait de la chauffe excessive certains disque en fonte on fissuré, mais en temps normal il n'y a pas de problème.
Vraiment respect à toi 👍
Merci !
@@jeromemichel30 de rien bonne continuation 👍
@@MOURAD-ll1cj 😉
beau travail!
Merci !
Je savais même pas que la 21 avait eu sa série Baccara
Peu de gens le savent 😉
Et c'est très dommage !
Car c'est une super voiture, elle n'a rien à envier aux récentes 👍
je suis un peu curieux et il me semble reconnaitre les gaines thermiques oranges qui me font penser à de la gaine THERMOTUBIX que j'utilisais dans mon métier, un peu spécifique. il est possible que l'on ait un point commun (métier). je serais ravi de partager des infos avec vous. et la voiture est belle.
Alors là, je ne peux en dire plus, car je l'ai acheté sur Mechatechnique.
Se qui est sûr, c'est que ça isole très bien 👍
On peut tout de même échanger sur nos métiers sans problème 😉
@@jeromemichel30 personnellement je travaillait sur ARIANE 5 mais j'aime les mécaniques des années 80 et autres et j'ais quelques connaissances sur les modèles classiques, sans ou avec peu d'électronique. j'ai eu pas mal de bonnes aventures, notamment avec ma GOLF GTI de 1981 que j'ais eue pendant 22 ans et qui m'a promenée sur plus 380000 kms. r16 tx, ts, simca 1307s, ford et d'autres encore dont j'ais appris beaucoup de choses sur la mécanique auto.
@@deboutlesgarsreveillezvous2236 ah oui, mon travail est bien plus modestes, je suis électricien bâtiment tertiaire, je travaille dans des bâtiments de désamiantage, salle de communication de l'armée, abattoirs... pour les chantiers les plus sensibles.
En tout cas belle expérience 👍
@@jeromemichel30 eh bien vous voyez mon métier premier est câbleur et j'ai également travaillé pour l'armée. ce sont nos points communs.
@@deboutlesgarsreveillezvous2236 ah oui effectivement !
On a pas choisi la même orientation par la suite 😁
Mais je pense qu'on a suivi de qui nous plaît 👍
Est-il possible de trouver un adapteur obd2 vers XR25 au lieu de devoir se procurer une valise? Para rapport aux cassettes, y as-t-il une liste qui explique lesquelles sont nécessaires pour quel modèle ou fonction?
Merci.
À ma connaissance, il n'y a pas d'adaptateur OBD2 => XR25.
Oui il y a bien une feuille qui explique quelle cassette peut faire quoi 👍
Il faut savoir que les cassettes sont des mises à jour, donc je laisse en permanence la cassette la plus récente, la #18.
Ensuite c'est un code spécifique à chaque calculateur qu'on veut diagnostiquer 👌
Renault à l'époque ils étaient très très fort jusqu'en 98, et dès le passage au dci c'est une catastrophe. Les anciennes Peugeot et Renault modèle essence sport étaient et restent encore magnifique
Les débuts du dci était peut être catastrophe, mais après ça va ils ont corrigé le tir 👍
Mais oui, les Renault et Peugeot d'avant 2000 sont au top 👍
mon père avait une R21 phase 2 TSE avec la synthèse vocale, malheureusement ce n'était pas les memes messages ( "fonctions sous controle : correctes" ). et il ne mentionnait pas les problèmes d'ampoules défaillantes (ou alors on en a jamais eu, j'ai un doute :o ). par contre dans mes souvenirs c'était une voiture assez confortable (notamment le revetement des sièges était en sorte de velours très doux)
après le boulot monstrueux que vous avez fait sur la mécanique, je trouve ça vraiment dommage que l'extérieur n'ait eu droit à aucun égards :D ... vivement que ça change :)
La chance que vous avez eu de rouler dans une TSE parlante !
Effectivement d'origine sur les 21 il n'y a pas les même messages et il n'y en a pas autant. D'origine sur les 21 il n'y a pas de message pour l'ABS, les filaments de veilleuses ou de stop ou encore la boîte automatique. Je te conseille de regarder une autre vidéo sur ma chaîne où il y a les messages vocales des 21 😉
Pas d'inquiétude, elle aura une rénovation extérieur dans un futur proche 👍
C'est quoi comme injecteur ? 2.5 ohms ? genre Porsche 944 atmo ?
2,5 ohm mais le débit de tête je ne pourrai pas te dire.
Dans la description des injecteurs, les injecteurs sont monté sur des Porsche US
Elle etait belle cette voiture
Oui est elle va le redevenir 😉
Bonjour j'aimerais savoir comment tu à pu récupérer une xr 25 même moi en bossant avec j'ai jamais pu en récupérer une par contre il me reste toutes les fiches de diagnostic ainsi que les petits bouquins de diag renault
Salut, je l'ai tout simplement acheté sur le boncoin 700€, avec toutes les cassettes, notices, câbles.
C'est, à mon goût, un peu chère mais elle est très proche du neuf 👍
Je ne regrette pas cet investissement 😉
@@jeromemichel30 bravo parcequ'une valise à l époque en 89 on la payé entre 8500 F et 10500 F en fonction des options mais je serais curieux de savoir comment le mec sur le bon coin a u çà la régie était strictement Claire aux divulgations des ots note de rattrapage moi j'ai les fiches et petit fascicule de diagnostic parce que on avait des réactualisation bas bien joué bravo bonne affaire pour 700 € (4000F)
@@brunoblanchard7706 je ne sais pas comment il a fait car on a pas vraiment discuté. Comme il habitait loin de chez moi j'ai envoyé un chèque et il m'a envoyé un colis avec trois valises: la XR25, une valise de câbles et une valise de fiches et cassettes.
En tout cas je suis bien content de l'avoir, c'est une pièce de collection qui est vraiment indispensable pour mes vieilles Renault 😉
@@jeromemichel30et bien bravo que ce soit chez Renault fr 25 ou Citroën Alexia Peugeot proxia impossible j'aurai aimé mais impossible mise a jour a distance avec celle-là au q un problème encore bravo franchement bien joué ta u de là chance
@@brunoblanchard7706 merci 😉
une des 1er voiture a mon frère était une 21 alizée , c’était un tapis volant ! confort jamais retrouvé conso faible, on traversait la france sans prise de tête sans fatigue !! le pied ! elle a été victime a 350 000km, d'un trou de chantier non signalé qui a arraché le train roulant av gauche...irréparable... le frère, la a l'epoque (année2000) vraiment regretté !
J'ai aussi une Alizé en TurboD, je ne m'en séparerait jamais !
Dommage pour l'alizé de ton frère.
La synthèse vocale a la fin tout les défauts qu'elle dit c'est normal !?
En fonctionnement normal, tu n'entends pas la synthèse vocale 😉
Si tu entends une alerte, c'est que la voiture tombe en panne 😂
J'ai forcé volontairement quelques alertes pour avoir les messages.
Au pire si tu as mal fermé une porte tu entends un message ou si tu oublies l'éclairage en éteignant la voiture dès que tu ouvre la porte elle te préviens 👍
@@jeromemichel30 elle a dit défaut injection abs
@@450yzf22 j'ai volontairement déclenché la panne d'injection
@@450yzf22 et j'ai volontairement déclenché une panne d'ABS
@@450yzf22 pareil pour la panne de frein
j'ai eu la 5 baccara vendu nickel a 360 000km elle etait presonalisé chic et sport avec le devil conique pour un sons de fou du 1.7 L SUPER SOUVENIR
Super voiture aussi 👍
@@jeromemichel30 le père de mon pote avait la R25 baccara v6 turbo de fonction la dernière a la retraite il l avait gardé avec ses 250 000 km une sacré auto luxueuse de président cuir bois alcantara etc....
@@dessolivier3954 j'en aurai une aussi un jour 👍
C'est le pied la R25 👌
@@jeromemichel30 oui c'etait le fleurons comma safrane bi turbo et comme le concorde !!!
dommage je sais qu'elle avait été revendu 5000€ il y a longtemps je voulais la racheter mais pas de moyen pour faire les travaux a faire dessus car a ce kilométrage pas mal mal de soucis étaient arrivés on m'avait dit 6000€ de frais c'etait mon pote garagiste qui avait fait la liste
@@dessolivier3954 les réparations sur Safrane biturbo ça chiffre très vite !
Rien que la suspension à remettre en état c'est le prix d'une citadine 😅
La R25 V6 turbo ça va encore, on trouve pas mal de pièces grâce aux Alpine 👍
Vraiment 🎩👌👍
Merci ! 👍
Une voiture en ( trop )avance sur son temps . Nécessitant de solides compétences.
Elle voulait faire concurrence aux luxueuse allemande.
Mais ce fut un flop malheureusement
@@jeromemichel30 elle luttait contre les BMW serie 3 les petites Mercedes.
@@jeanmarcguiriato6915 exacte 👍
👍💪
😉💪
Les gens vont revenir sur ces autos la , elles sont fiables pourvu que l'entretien soit fait , j'ai une Laguna 1 diesel de 357.000km , les collègues qui se moquaient de moi ,sont en train de changer d'avis...
Et oui, on va y revenir, certains par plaisir, d'autres par nécessité !
J'ai toujours roulé qu'avec des vieilles Renault, et ça ne changera pas 👍
Fiable ?! tu n vois pas qu'il lui a mis un moteur NEUF !?
Dans l'ensemble les voitures modernes sont aussi fiable ... Dans le cas présent, la boite automatique peut poser pas mal de soucis ...et effectivement il y a eu des opérations effectuées sur le moteur ....
@@alhassanait1749 un changement de joint aurai suffit, le moteur n'était pas usé.
@@JMR1050 La bva pose problème du moment où elle n'est pas entretenue. C'est valable pour les anciennes comme les récentes.
J'ai dû reconstruire la boite et refaire le moteur car il y a eu un très mauvais entretient.
Bravo
Merci !
Bonjour, avant la finition Initiale il y a eu la finition Lancel 😉
La Lancel était plus une série limitée qu'un véritable haut de gamme de Renault, comme les Safrane Palme d'Or ou Fairway, r25 Fairway ou Olympique, r21 Olympique, etc...qui disposaient aussi de la sellerie cuir.
salut magnifique cette r21 je te connais sur facebook tu est de la Meuse a ce que je vois ?
Salut ! Je suis bien de la Meuse 👍
Si tu est du 64 tu n'est pas tout près 😅
@@jeromemichel30 salut non moi j'suis du 54
Quel kiff
De rien 😉
bonjour JM , la valise XR25 est t'elle est t'elle adaptable pour la clio phase 1 et super 5 ?
La XR25 est la valise de diagnostic de Renault 👍
Du moment qu'il y a un calculateur dans une Renault d'avant les années 2000 voir même un peu après, cette valise peux y accéder 👍
@@jeromemichel30 ok merci. bon vu la fragilité de ces boites faut avoir envie de s'y mettre a les restaurer ....comme on dit , "renault chaque jour un bruit nouveau ! "
@@tretrapoulosnikkos1376 si bien entretenu, pas de problème.
Comme toutes les marques de bva 😉
Depuis que je l'ai refaite, 20k effectué, aucun problème 👍
C'est quoi le film dans ton introduction?
60 Secondes Chrono 😉
Très bon film 👍
Super mais faut etre un bon mecano pour se lancer dans un projet et tu l'est bravo respect
Merci 🤝
Je fais de mon mieux 😉
👍👍👍
Merci 😉
👍👍👍👍💪💪💪💪
Merci 👍
Merci Michel 1000 bravo pour toia 👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝💖💖💖💖
@@azizharchaoui7916 merci à toi 🤝
♥🇫🇷Bonjour, l'article est-il toujours disponible ?
Il n'y a pas d'article disponible
🧢👍👍👍👍👍👍
Merci 😉
❤❤❤❤
TOOOP 🇩🇿👍
Merci !
Merci !
mais quoi !!??? elle a la synthèse de parole de la safrane phase 1 🤯🤯🤯🤯
Et oui, car pour moi une Baccara doit parler 😎
Du coup je l'ai installé pendant un weekend 😂
Comment tu a fait pour le fair fonctionner sa doit être un boulot de dingue
@@pierrerobert2239 c'est un boulot de dingue !
Déjà j'ai dû passer un weekend pour démonter un câblage de Safrane RXE.
Ensuite j'ai démonté intégralement le câblage de la Baccara pour incorporé le calculateur de synthèse de la parole.
2 jours complets pour récupérer le câblage, 2 jours pour l'intégration 😅
La très rare megane baccara
pour moi r25 baccara
Vous avez bon goût, je ne vais pas vous contredire !
@@jeromemichel30 oui ! Plutôt mon père 😉
Dommage pour l'état,,, 😪
Oui mais elle revient de loin, en partie mécanique elle est nickel,la partie carrosserie viendra 👍
C'est étonnant qu'ils l'ont pas fais sur la Renault 9🤔
Probablement trop vieux pour avoir sa version baccara 👍
Le prix sv
regarde la vidéo.
C'est compliqué de donner une côte pour cette série, car il ne s'en vend pas souvent.
En état concours je dirais qu'à aujourd'hui ça se vend vers 6000€ ou 8000€, mais dans l'état de la mienne, il faut refaire la carrosserie et un peu l'intérieur, je dirais qu'elle vaut autour des 4000€.
Mais se n'est que mon estimation, je ne suis pas expert.
Franchement Bravo!! sacré boulo. par contre elle est vraiment dégueulasse ta R21 je crois que tu peux passer un coup de Karcher direct à l'intérieur et insiste bien sur les boutons et commodos ils font gerber.
Je me disais pareil
Bon commentaire chef
Je n'en vois plus sur les routes, tous les vieux boomers sont en SUV dégueulasse.
Pour en voir il faut s'enfoncer dans les campagnes 😉
J'habite en campagne 😂
La garniture et le tableau de bord 😩
Elle sera restauré entièrement 😉
J m abonne mw 🙏💯✨
Merci !
@@jeromemichel30 🙏
Sell to me plz
Thanks but not now, I want to finish this before 😉
Where are you located ?
@@jeromemichel30 am from Algeria😭😭💔
I have one same yours
But need much things
@@light7240 You have a Baccara too ? 😮
Or a TXE ?
@@jeromemichel30 I have ancient model 1987
Je bosion suspension motor salon
Je crois tout Les chose
Sorry for my French
@@light7240 I inderstand better in english 😂
la caisse de frouze...
Et ça te pose un problème ? T'es quoi un suisse un belge ?.
Heureusement que les frouzes existent pour occuper les c.n..ds comme toi.
Mec... un petit coup d aspirateur et un lavage aurait pas ete du luxe avant la video .... lol
Flemme 😂
Elle passe pas le ct lol
❤❤❤❤❤
Elle passe pas le ct lol
Si si, je peux facilement la remettre à l'essence pour le contrôle 👍
J'ai juste les injecteurs à remplacer par ceux d'origine, et c'est bon.