Хорошо получилось!супер!это не легковая машина чтоб все по красоте идеальной делать! Я свой каждую весну подкрашиваю, ему работать нужно а не на выстовку вднх ездить
просто красавчик..... бесстрашный камазист....новичек камазист....учусь на твоем опыте и советах.... успеха во всех твоих началах..... Салам с Дагестана
Коллега купи жгут новый на габариты фары туманки он отдельно продается и соединяется слева или справа где ты показывал вода на фишки попадает а в салоне наведи ревизию проводки противотуманки с клавиши через рэле подключаються и предохрснитель с габаритами лобаш Грей с салона феном или отопителем и отверткой выжимай резинку маш при установке солидолом канавку где шнуром будешь вкладывать резинку игрей феном по чуть чуть и все получиться мы на КамАЗ в 15 градусов ставили стекло все получаеться
Неполенись,немного затратся но лобовики надо снимать. Я у себя поленился через некоторое время из под резинок полезли ручейки ржавчины. Просто беда. Надо снять лобовики под резинками все в ржавчине. Ну потеряешь еще день,немного денег но на сердце и в душе будет правельным решением. Не сделаешь будешь себя материть глядя на ржавчину выступающию из под резинок.
Я вообще за то, что рабочая машина в первую очередь должна быть в технически исправном состоянии, потом в кабине должно быть удобно, а красота уже в самую последнюю очередь. Нормально делаешь, правильно, минимум затрат, максимум результата. Камаз должен работать, а не на выставке стоять. Правильно, что мажешь пушсалом, всё остальное шляпа. Мовиль не проникает, отработка/ масло подрывают краску.
Серёга, привет! Шов на рамке нужно было варить сплошным проходом. Шпакля ложиться на жесткое основание, где стыки металлов. Она лопнет при усадке, будет затек воды, под нее и начнет лезть ржа. Произойдет все это достаточно быстро. Лучше пусть будет утяжка металла чем пустота под шпаклей
Молодец, что сварил точками, так как при длинных швах по 1 уведет очень сильно даже если варить толстый металл при больших тепловложениях уводит его, да и больше натяжение металла которое не нужно вообще
Меня зовут Никита ,Сергей может тебе полностью обновить оптику линзованую поставить и туманки не нужны,но даже если фару ставить новую стандартную,то смысла от одной не будет,одна прекрасно будет ,а вторая старая на троечку в лучшем случае. Так то ты молодец,не КамАЗ будет,а конфета
@@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ пол года вроде бы, уже так два знакомых попали, самое интересное когда ты их убираешь, и приезжаешь на осмотр, они ещё целый список дел тебе придумывают, тип резина разная, лобовое треснул, шильдик нет.
Ну не знаю, мы меняли только одно стекло из двух и ничего не треснуло Правда возились мы с ним дороговато И в итоге поставили без замка, но разницы сильной я не заметил
@@Микола-х8н Некоторые даже отработку льют, тут как говорится на ваше усмотрение. НО надо заливать веретеное (оно же индустриальное масло) либо любое другое масло для гидравлики
Может сила ветра разная бывает? бывает 3, бывает 5, бывает 13 метров в секунду например. Можно варить в мелкий дождь, но это же не значит, что ты в ливень с электродом будешь сидеть
А зачем в нахлест варить? Толку тогда от того что ты вырезал гниль оно сгниет меж листами варить в стык надо и километроаым швом да дольше затратнее ну правельнее
@@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ а как же варится дверь допустим на микроавтобусе когда сгнивает низ? Без подкладок в стык и там нет рёбер жёсткости и ниче не идёт волной просто ты не захотел заморачиваться я понимаю камаз есть камаз ну всё же 😁
Здорова дружище я вот твой подписчик смотрю твои серии по восстановлению кабины хочу тебе подарить противотуманки на твой камаз как можно с тобой связаться чтобы передать тебе противотуманки напиши свой адрес или номер телефона я сам со Ставрополя
Хорошо получилось!супер!это не легковая машина чтоб все по красоте идеальной делать! Я свой каждую весну подкрашиваю, ему работать нужно а не на выстовку вднх ездить
просто красавчик..... бесстрашный камазист....новичек камазист....учусь на твоем опыте и советах.... успеха во всех твоих началах..... Салам с Дагестана
Мне очень нравится, как получается! Жду продолжения
Вставки из видосов. Сделал круто и в тему. Монтажером на мосфильм. Серёга. Молодец
Коллега купи жгут новый на габариты фары туманки он отдельно продается и соединяется слева или справа где ты показывал вода на фишки попадает а в салоне наведи ревизию проводки противотуманки с клавиши через рэле подключаються и предохрснитель с габаритами лобаш Грей с салона феном или отопителем и отверткой выжимай резинку маш при установке солидолом канавку где шнуром будешь вкладывать резинку игрей феном по чуть чуть и все получиться мы на КамАЗ в 15 градусов ставили стекло все получаеться
Здорово результат желает оставлять лучшего 😊
Молодец, Серег 👍👍👍
Четко, для работ во дворе 👌
Не бит,не крашен, Серёгой отпид..ашен😂😅
Неполенись,немного затратся но лобовики надо снимать. Я у себя поленился через некоторое время из под резинок полезли ручейки ржавчины. Просто беда. Надо снять лобовики под резинками все в ржавчине. Ну потеряешь еще день,немного денег но на сердце и в душе будет правельным решением. Не сделаешь будешь себя материть глядя на ржавчину выступающию из под резинок.
Бывает стекла вытаскиваешь и потом не начего ставить их, рамка вся в резинки остается 😂
Да,да,лучше не трогать😢@@НикитаЧиндин-я9ю
Именно это я и озвучивал. Весной, как потеплеет буду менять стекла, и уплотнитель
Просверлили дренажные отверстия штук пять чтобы вытекала вода с той полости где-то отремонтировал а то опять сгниёт
Ага, самое время стекла вытягивать, по холоду.
Я вообще за то, что рабочая машина в первую очередь должна быть в технически исправном состоянии, потом в кабине должно быть удобно, а красота уже в самую последнюю очередь.
Нормально делаешь, правильно, минимум затрат, максимум результата.
Камаз должен работать, а не на выставке стоять.
Правильно, что мажешь пушсалом, всё остальное шляпа.
Мовиль не проникает, отработка/ масло подрывают краску.
Нормально Серег, делают в разы хуже а нахваливают как будто супер мастера, для этого КамАЗа вполне, удачи! 😊
Да тут половина комментаторов, о том как надо делать и на камазе то не ездили😂, диванные эксперты во всех сферах)
Красавчик. Делай в силу своих возможностей. Голова у тебя своя и руки растут из плеч
Серёга, привет! Шов на рамке нужно было варить сплошным проходом. Шпакля ложиться на жесткое основание, где стыки металлов. Она лопнет при усадке, будет затек воды, под нее и начнет лезть ржа. Произойдет все это достаточно быстро. Лучше пусть будет утяжка металла чем пустота под шпаклей
Молодец, что сварил точками, так как при длинных швах по 1 уведет очень сильно даже если варить толстый металл при больших тепловложениях уводит его, да и больше натяжение металла которое не нужно вообще
поворотники можно ну как ты и говорил на герметик и сверху палернуть и будут как новые дальше служить,а так ну вообще зачёт 👍
Меня зовут Никита ,Сергей может тебе полностью обновить оптику линзованую поставить и туманки не нужны,но даже если фару ставить новую стандартную,то смысла от одной не будет,одна прекрасно будет ,а вторая старая на троечку в лучшем случае. Так то ты молодец,не КамАЗ будет,а конфета
Как можешь-умеешь так и делай. Для себя же, никого не слушай.
У нас в спб за туманки предписание дают для устранения, если не устранить то снимают с учёта ам. Так что смотри аккуратней.
Это с какого перепуга? в какой момент их запретили?
@@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ пол года вроде бы, уже так два знакомых попали, самое интересное когда ты их убираешь, и приезжаешь на осмотр, они ещё целый список дел тебе придумывают, тип резина разная, лобовое треснул, шильдик нет.
Работаю на камазе,снимешь уплотнитель,встрянешь на стекло! Проверено! Если такой ремонт,всем гаражом ставим стекло и зачастую не одно...
А если оно цельное под 3 дворника,это вообще жопа!
Рад что есть адекватные зрители. А то я смотрю тут для диванных, зимой на улице стекло раз плюнуть снять и поставить
Ну не знаю, мы меняли только одно стекло из двух и ничего не треснуло
Правда возились мы с ним дороговато
И в итоге поставили без замка, но разницы сильной я не заметил
С под резинки гниет нижний проем,зря эти накладки вваривал ,надо полностью было менять нижнию часть,стекло выбьешь увидишь
Нормально получается!!!!!👍👍
Если заморчиля, то нужно было ставить сплошное стекло.Это всего лишь мое личное мнение.
Ступенчетое сверло тебе в помощь коллега
Конечно такой бампер прогнётся,жестянка...🤣
Нужно потом шовным герметиком обработать, а то будет сильно ржавветь
Сергей сколько ты потратил кг. Краски и грунтовки. Просто тоже начинаю готовить свой камаз к покраске вот и думаю чего сколько надо.
по моему 3 банки краски и 3 грунта
Сергей а в кг. Это сколько
Зачетно замутил! И по камазу и в целом по видосу!!!
Все зачистить хорошо до металла, покрыть цынкарем, и задауть антикором и будет ходить
Подскажите подъехали на разгрузку больше половины подняли кузов машина начала проваливался можно ли с грузом отпустить и переехать
можно. Для более комфолртного опускания груженого кузова есть гидрозамедлитель
Надо было дыры большие сделать в пластине чтобы к форсункам омывателя добираться а так норм👍
Лобач цельной поставь
Подскажите пожалуйста, какое масло заливается масло в гидравлику подьема кузова?
Веретенка
@@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ можно что-то другое залить?
@@Микола-х8н Некоторые даже отработку льют, тут как говорится на ваше усмотрение. НО надо заливать веретеное (оно же индустриальное масло) либо любое другое масло для гидравлики
Тебе же стекло водительское все равно менять.
Матерные заставки обязательно ставит?
Хочешь сказать что матерные слова не употребляешь?
0:06 спойлер следующего ролика
Ты противоречишь своим словам по поводу газа 😂.
Когда ты варил гараж ты говорил "позже проварю щас не получается газ выдувает"😅
Может сила ветра разная бывает? бывает 3, бывает 5, бывает 13 метров в секунду например. Можно варить в мелкий дождь, но это же не значит, что ты в ливень с электродом будешь сидеть
@@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ верно. Но ты не уточнил.
Серёг где продолжение
Здравствуйте ,а где пушсало купить можно?
Любой автомагазин либо автоэмали
В любом магазине автозапчастей должно быть
А че ты не про рекламировал кромко гиб?уже лежал у тебя давно
А зачем в нахлест варить? Толку тогда от того что ты вырезал гниль оно сгниет меж листами варить в стык надо и километроаым швом да дольше затратнее ну правельнее
Нет, так как раз варить не правильно и нельзя.
@@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ а как же варится дверь допустим на микроавтобусе когда сгнивает низ? Без подкладок в стык и там нет рёбер жёсткости и ниче не идёт волной просто ты не захотел заморачиваться я понимаю камаз есть камаз ну всё же 😁
@@ДмитрийК-ф1к Используется кромкогиб в таких случаях
очками глаза защищай !
Шпаклю не дошкурил. Надо длиным бруском шлифовать. После покраски увидишь все косяки
Здорова дружище я вот твой подписчик смотрю твои серии по восстановлению кабины хочу тебе подарить противотуманки на твой камаз как можно с тобой связаться чтобы передать тебе противотуманки напиши свой адрес или номер телефона я сам со Ставрополя