И ЧТО ТЕПЕРЬ ДЕЛАТЬ?..🤦♂️ ПЛАСТИКОВЫЕ ВТУЛКИ БАЛАНСИРА ЧЕРЕЗ ГОД... Камаз 55111
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Пластиковые втулки балансира через год эксплуатации. Камаз 55111 самосвал.
Гайковерт REDVERG redverg.ru/cat...
Скидки до 30% на инструмент и садовую технику! redverg.ru/act...
![shacman X3000 самосвал 550лс [замена колеса]](/img/n.gif)
Вторые лопухи создают давление воздуха по бокам кабины. Это придумано для уменьшения загрязнения боковых стекол и зеркал. Болт выкрути пока не закис, сними крышку должен легко вывернуться за хвостик пассатижами, ну а если нет высверливай модным шуруповертом.
У меня четвертый сезон втулки пластиковые,полет норм,правда балансир новый, я помазал смазкой при установке и залил полные крышки трансмиссионки,сухую смазку выдавливает и трет на сухую вот и вышаркивает быстро.(лес вожу)
Выкинь эти уголки-лопухи и капот тоже выкинь.Купи новую пластиковую морду!!!И будет тебе счастье!
Не парься, раз в год меняй втулки и всё. Я так делаю🤝
Зря так написал) щас пенсионерская гвардия тяфкать начнет что лучше бронза 😂😂😂 лучше ось укачать в задиры, чтоб все молотило внутри зато ездят 5 лет и по литру трансмиссонки или вареного нигрола заливают по уши в дерьме постоянно, а втулки раз в год менять и чтоб не задирать не ось не башмак -это так нельзя 😂😂😂😂 сосед вон ездиет на старике, продырявил насос поставил винт и пружину чтоб не "гавкал" , и накрутил форсунки на 250. Ходит уже год орет в магазин почему пластины привода тнвд хлипкие, и рвет и рвет) скоро рожу бить ему начнут продавцы 😂😂😂😂
И ось всегда целая, езжу на пластиковых, камаз сортиментовоз с гидроманипулятором на заднем свесе, втулок пластиковых оригинальных хватает на 2 года, это до талого изнашиваются, под лесом это не самосвал с 10-15 тоннами, у нас ещё установка 2т с небольшим, единственный и самый большой плюс у нас, мы столько не крутится в повороты, у нас. Более плавно все, а не как на самосвале, самосвалы постоянно матку выворачивают задней тележке, самосвалы чаще ремонтируют всё это дело
Хорошо смотришь за КамАЗом , молодец,и объясняешь хорошо,я уже много раз делал свой КамАЗ смотря твои видео!
Если честно не знаю как ты выживаешь с этим камазом , заказов не много , все хотят сэкономить, машина старая , ломается постоянно, запчасти не качественные и дорогие.Мое мнение на камазе, да и в целом на грузовых сейчас работать не нужно, даже на дядю.
Пластины с привода тнвд ставишь как шайбы и затягиваешь не откручиваются тогда, и масло налей в крышки по гуще дольше ходят
Эти лопухи ставятся сверху старых, между ними трубочки, они у тебя правильно стояли!
Анекдот🤣🤣
Пластмассовые втулки это г- вно во первых пласмасс становится как наждачка между осью и втулкой попадает песок и втулка становится наждачкой и быстрый износ оси балансира
На счёт боковых лапухов да они должны быть двойными между ними должно быть зазор чтобы воздухом обдувал бока кабины на скорости обдув нужен для того чтобы гряз не налипал боковые окна зеркала и двери
Лопухи нужны чтобы грязь не летела на стекла на двери они как сполер
Серега пока не поменяешь ось постоянно будет ломать т.к там элепс в этом случае тебя спасет бронза и токарь хороший он тебе подгонит по твоей оси втулки сделае по скользящей зальеш нигрол и добивай ось до конца а потом влюбом случае замена.удачи тебе серый что мог подсказал.
Негро зимой густой лучше отработку с движка и доливать летом , мы когда ось делали втулки правда селюминь ставили вообще таб 17 лили и главное не дать на сухую втулку тереть и 5 лет выходить с Серёгеным тонажом
Я говорит доволен.. при том что езжу мало, жлобремонтом довольсвуюсь😮
Ось шлифовать надо, втулки бронза и трансмиссионное масло.
А то так и будешь раз в 10 тыс скидывать.
Это не люфт это болтанка, бронзу всегда ставил на все свои КамАЗы и мазута главное чтоб была ходят идеально
Поддерживаю! Главное что бы смазка там была тогда ходят и не вырабатывает не ось ни втулки довольно долго!
Абсолютно верно а секрет чтобы была мазута ,это резинки с водопроводных труб диаметром 100 мм вместо сальников.
@@ИгорьЛатышев-ъ5ю все верно такие только и ставим
А их не разьест мазута там же резина не масло бензо стойкая
@@georgiykomarov7064 в том и фишка эта резинка разбухает от мазута и держит даже если ось с выработкой, сальник не способен на такое
Сергей, поприветствую!
Снимите пжл. Сюжет.
//Итоги переезда спустя 3г.//
Благодарю.
👍🧰🧤✒️🔧🕶️🌇☀️🏡💵
21:05 хотя тут в принципе не сложно ))
И так каждый раз при каком-либо ремонте )))
Как всегда красава!
Удачи тебе!
Спасибо большое за видео!
Приветствую, коллега.
Аккумуляторный гайковерт намного удобнее, чем пневмо. Пневмо уже не достаю несколько лет.
Снимай ремонты не забывай. МКПП по твоим видео собирал.
Удачи :)
PS Со втулками надо, что то делать. Не хочеться конечно, но надо.
Доброго времени суток! Втулки только ростар ставь и масло трансм. залей, трудную резину и забудешь балансиры лет на пять)) я вожу по 25 тн и нет проблем
Гайка оси балансира есть другие они не откручиваются, у меня буксы без сальников с тавотницай только пыльники, первый год когда поставил пластиковое втулки шприцевал через тавотницу синей смазкой за год втулки съела все перебил новые втулки всю смазку удалил и залил под самую пробку нигрол 7лет полет нормальный
Уголок кабины одинаквый у всех,на стариках лопух маленький ,поэтому поворотник остается на уголке. На евро кабине лопух длинный и поворотник ставится на лопух. Без лопухов в мокрую погоду сильно закидывает зеркала и окна дверей
Головки нужно купить ударные, эффект будет совсем другой
Привет!
Да лопухи так и идут, раньше были маленькие (5320) вот на этих первых которые ближе к кабине.
Балансиры нужно было затягивать до талого, от руки обычной монтажкой, что бы балсир туда сюда тяжело ходил, но тоже от руки.
Если не дотянул, то втулку могло разбить, на трения они работают хорошо, удары не держут, даже если не аккуратно забивать могут лопнуть.
Гайку лучше поменять на оси балансира, резьбу могло потянуть, от болтанки.
Если втулки балансира легко вставлялись в балансир то это плохо, должны туго заходить, может кто точил уже место под втулку бронзовую.
Этот момент лучше проверить, кстати из-за этого тоже могла лопнуть пластмассовая.
пластиковые ходят хорошо только на новой оси балансира
Перевозка 24 сервис для меня проста лажа. Заплатил за год. Не одного заказа. За год. Не много шокировала.
Мужики, подскажите, на КАМАЗе 43118 (вездеход, евро-1), разъезжаются мосты при поворотах дело в балансире или копать глубже?
балансиры подтягивать переодически надо или менять !! если целые ,просто подтяни . не каких затрат и заодно узнаешь в этом проблема или нет ))
Гайку как не тяни всё равно открутитса очень круто маленький разворот на этом камазе . С длинной базой втулки меньше разбивает😊 я невижу отверстия внизу для смазки оно внизу балонсира чтото забито лей отработку и будет ходить👇👇👇👇👇
Это буксы нового образца в них не заливается жидкая смазка, в них тавотница снизу есть, они только шприцуются, в такие буксы с завода и по каталогу сальники не ставятся, только пыльник
У меня такие же буксы, но следующей раз когда буду менять втулки, то поставлю и сальники и крышки алюминиевые, а то у меня пластиковые стоят без пробок, и буду лить жидкую смазку тогда подольше балансир ходит, а так подтягиваю раз в год, полет нормальный, на 2 года под лесом и манипулятор с зади стоит, пластик устраивает, хотя-бы ось всегда в идеале, а не как от бронзы, бронзу поставил года 4 гоняеш а потом и оси хана
че за крендель слева
Свер нада ставить
Классные анекдот рассказал))) и хорошо что ты понял что втулки менять каждый год это глупо
Мужики подскажите ч то у вас стало с ценами на запчасти,,?У нас капец, корзина сцепления на старого камаза вдруг стала 25000 стоить (ао камАЗ) еще и в наличие нет !,?Говорят завод не отпускает_ КАК У ВАС!!!!???(Я НОВОСИБИРСК)
Видео огонь! Анекдот помню старички на работе рассказывали, смеялись сидели
Пластик ходит год не больше под эти втулки надо ставить шайбу от токаря и заменить гайку эту задроченую которая вечно откручеваеться гайка втулку ломает
Помоему там трансмисионное масло должно быть вместо литола
Так у тебя там сухо,заливай трансмисионку а лучше советский нигрол и обязательно смотри гайки ступиц колес, не вату возиш.
Здаров Серёг, я поставил эти втулки пластиковые ну сезон без нареканий ходят пока что вот, а это не стопорное кольцо ободок втулки сломало меняй лучше, а то в сезон на ремонте будешь стоять так, а так поменял и всё работай дальше 😊
Камаз конечно сгнил , у нас кдмки 95 годов живее выглядят намного
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста какой размер шин у вас стоит спереди?
При ссср к нам в гараж привозили эти втулки целыми контейнерами и никто их не ставил. Так и выкидывали на свалку
Если не будет обдувов будет закидывать грязь на двери и стёкла
Каждый год- два меняю втулки и не заморачиваюсь. Бронзовые дорогие, точить нужно и ось едят.
Я 15 лет на бронзовых отьездил ничего не делал ,если масло там есть ничего им не делается ,выработка на оси ,еле ощутимая с низу , это при пробеге 100 тыс в год ,но на седельнике на дольнобое , секрет наличия масла в баллансирах я думаю все знают.
@@ИгорьЛатышев-ъ5ю чем больше крутиться груженым на асфальте, тем быстрее придёт кирдык.
@@ИгорьЛатышев-ъ5ю самосвал и сидельник , думаю разница очевидна. Мазута долго там не держится, сальник потек и всё. Гродномидовые втулки помазал щрусом и хватает на весь срок ее службы и нет потёков под балансирами.
@@kamazist Чтобы сальники не текли , их выбрасываешь и ставишь резинки с водопроводных труб а насчёт самосвала ,да чего там не так ,перегруз он не возит и не работает там где надо на месте крутится каждые 5 минут а я на седельнике с еврофурой по25 тонн возил с новья а бывало и больше гораздо.
езжу на самосвале, 13 лет стоят бронзовые втулки, никакого износа на оси балансиров и на втулках, один раз в проошлому году поменял манжету водопроводную на одной стороне и езжу дальше, весь секрет в том, что проточить обе втулки надо на одной оправке, чтоб соосность была и с минимальнвм зазором и заливаем нигрол или тсп15, тогда узел становится практически вечный
Точи шайбы под гайки, что бы втулки не кончало гайкой
Лучше поставь капот рестайлинговый, вместо родной евро капот!!
И БУДЕТ ОН СТОЯТ НА ДОРОГЕ В ПОДЪЁМЕ ПО ДОРОГЕ ИЗ КАРЬЕРА НЕТУ В НЁМ ОХЛАЖДЕНИЯ ЛЕТОМ ЖАРА НА СОЛНЦЕ+60 😅
Серёжа ну ты же умный чел,или про оптикатели нет инфы в инете
Лесовоз, 65111 с манипулятором, вожу 22-23 куба. Меняю эти втулки раз в 2 года. Поменял, затянул до упора, год отьездил, снова подтянул, а на следующий год поменял. Стоят копейки, заодно контролишь пыльники, сальники, саму ось балансира.
Короче, на КамАЗе проще проводить преждевременное обслуживание чем ремонт после поломки
Ставь латун.втулки,сальник,нигройл обязательно, сальник водопроводный сотка стыковой сбоку отверстия, гайку до упора,5лет только проверять.
Головки ударные нужно купить ...и гайковёрт мощьный и соответственно аккумуляторы тоже более емкие
Много ездишь, сильно и часто выворачиваешь, чего еще ожидать? Будешь менять, не только руль крутить и деньги же считать )) я поставил пластик вместе с новыми башмаками и новую ось, каждый месяц ее подтягиваю и второй год полет нормальный. Ставлю метки, чтобы при вскрытии увидеть, прослабла или нет.
Добрый вечер, желательно по возможности поставить бронзовые втулки , они ходят по дольше каждый каждый год не нужно их меня года 3 хватит . Я ставил на КамАЗ 6520 3 месяца и всё мачты гуляю поставил бронзовые и забыл на 4года туда смотреть .
я 3 раза в год меняю втулки , откручиваются и все ... Если откручивается и дождаться таково момента как у тебя , что бортик разбит . Скорее всего всей втулке хана ! дело твое , но можно повредить вал . Только хуже будет сам знаешь ))) Глаза боятся ,руки делают !!! удачи!!!
Где вы берете работу на этих совков
Ставлю и ставил втулки пластмассовые 5511 старичек,2 сезона без остановки ,полет норм,но но надо ставить ремонтные втулки рем%86или 87,самы раз без проблем катаются .
Там в втулке балансире должен быть масло жидкое.Я сам тоже менял балансиры на пластиковые и накачал солидол с шприца,поставил тавотницу.
Привет.Хороший канал.Единственное,последнее время стало много мата.Можно без него,ато и юные ребята смотрят.
А какой смысл подтягивать гайку балансира? При износе втулок не поможет
Нет эти лапухи так стоять должны если верхнии не поставишь будет в сырую погоду бока в месте со стёклами просто наглухо штукатурить грязью, они установлены для того чтобы сбивать потоком воздуха завихрение от колеса.
Меняй на новые втулки
Я за этим камазом давно наблюдаю многому учусь у этого парня хорошо объясняет даже для такого тугодума как я начнет продавать его вот его надо брать он его весь перерыл уже😂
Бронзу я поставил и просто супер мосты ровно идут друг за другом. Раньше стоял пластик наебался жопа.
лучше поставь аллюминевые втулки возни больше но ходят дольше я пять лет назад поставил даже не подтягивал до сих пор не болтается.
Серега красавчик , продолжай в том же духе ) постоянно смотрю твои видосы как учебник ) и ещё не могу найти видос про покраску кабины ???
Меняй втулки
Так идёт с завода
Здарова. По поводу втулок почему выламывает, надо шайбу заказать у токарей, прорезь на гайке врезается втулка и выламывает.
На этих втулках есть элипс по окружности внутреннего диаметра, замер на новых втулках, я тоже не знал ,и эти втулки по размерам и по буквам продаются,допустим р1, и р1а,, б, д, г, есть и т д
Привет всем, пластик говно. Ставь бронзу
Сергей здравствуй. Меняй не ленись, открутил 4 гайки другие втулки забил и поехал дальше. Береги ось балансира - ось дороже. С другой стороны тоже меняй. Старайся после замены через некоторое время подтянуть и в середине сезона.
Сделай ключ из трубы для затяжки балансира , по типу ступичного только длинную трубу надо чтоб за колеса выходила, и козелка под трубу да тяни монтажкой ломом
Сергей ставь латунь заместо сальника резиновое кольцо и смазку рад на пять лет забудешь
разрезная гайка при бошьшой нагрузки спрыгивает с резьбы.решил тем что выточил токарь гайку цельную а законтрил разрезной.
Гроднамид дерьмо, латунь 👍
А такую кабину смысла нет подделывать, еë менять надо.
Я считаю техникой надо за ниматься, а не так - загнал в хвост и в гриву, избавился и новую купил. А потом ноют что камаз не выгодно и заработать не получается😁😁
Кабины в таком состоянии на коленке не ремонтируют. Там куда не посмотри гнильë. Поэтому либо демонтаж и переварка в цеховых условиях, либо замена. Нет смысла с говна пенки снимать.
мне тоже втирали что аккумы на другие утройства подойдут, а потом на всех устройствах поменяли аккумы и больше не подходит(
АССАЛАУУМАГАЛЕЙКУМ. 20 ЛЕТ КАТАЮС НА ЭТОЙ МАШИНЕ.ПРОСТО ХОЧУ НА ПЕСИЮ. ЭТИХ РЕМОНТОФ ДО ХРЕНА.
каждый год надо менять эти фтулки я так делаю день занимает и все
Если ось подработаная то пластик не будет ходить!я ставлю аллюминевые на подработанную пластик только на новую или идиальную
Подскажите давление на горячую 800 это кретично?
Норм, у меня так пятый год ездит
@@интернационал282 спасибо
Береж монтажку и кувалду и затягиваеш ,а то что ты подтянул ну это пиздец
И откуда вы такие беретесь то? Кувалдой балансиры🤦♂️
@@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ да можно было бы фото отправлять Я бы тебе показал фото своей машины хотя одногодки,а у тебя помойка гнелая
Задний мост потеет. Ищи лопину... Пока до рессоры не дошла.
Не надо экономит ставь медные втулки,краилово приводит к попадалову
Медные?
алюминиевые ставь@@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ
Делаи по путевому буксы не дай Аллах ы дороге сломается салам пооный будет не доводи до греха
Видео понравилось 👍,,...не надо печалиться,вся жизнь впереди... надейся и жди ..."(песня)😁🖐️
Всех Приветствую, мужики подскажите вопрос такой, тормоза нажимаю воздух уходит сразу практически на ноль, но нигде ничего не шипит? В чем дело может кто сталкивался знает?
подсказать не могу , но честно тебе не завидую ))) проблема может быть пустяковая, а проковыряешся пипец сколько!!))) удачи))
Если зимой то воздух замерз в трубках идущие на главный тормозной кран
Спасибо за новое видео!
На анекдот монтаж супер!
Перекрашивал кабину. Оставил везде по два "лопуха" У меня камаз с 2003 года новый в пользование так что так идёт с завода)
👍👍👍🤝
Привет ! По поводу балансира как новые втулки поставил через неделю протянул , потом каждые пол года, хватает на 3 года за то ось целая . ключ из трубы делал и ломом подтягивал . По поводу кабины должны стоять оба уголка . Советую лучше пластиковую морду ставить там почти нет переделок ,весь вопрос только в цене .
На чулках уши рессор плотно не делайте ,по 5 мм или сантиметру на сторону лучше делать, мосты на самосвалах должны немного гулять а то балансир рвать начнет .
Привет их стоит два у меня на евриках так зделано привет с Брянской области
С какого региона? подскажите пожалуйста
Пластиковую втулку когда ставишь вырезать нужно из жестянки шайбу и гайка разрезная не будет врезаться во втулку и не будет ломать бортик
Можно поставить большую пластину от привода ТНВД ЯЗДА,подходит идеально. А потом накрутить МАЗовскую балансирную гайку, она выглядит как шестеренка. И в конце законтрить КамАЗовской гайкой-хамутом и будет вас хорошо.
Новые лопухи поверх старых ставятся!
👍👍👍
Продавай КАМАЗ и покупай Ситрак
Помню долго искал где себе заказать для капремонта все..(заднюю балку,кронштейны,балансры)Выбрал агрегатику в питере,благо продаван попался очень осведомленный и отговорил меня от этих пластиковых втулок,так и сказал что каждый год менять будете..Выбрал бронзу и пятый год уже не вспоминаю)
Пластмас ходит только в масле, а так будет жрать ось и очень быстро
Щеки по две пары идут . Раньше одна была
Пластик ставил перед зимой и летом меняю
Лайк
Сергей привет. Ключ гайку затягивать специальный идет?
Обычно сами делают из трубы
@@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ а так в магазине можно взять?
Скупой платит дважды
Серег, здарова. Спасибо за видео , обнял
Я такие тока вчера поставил
Люфт большой
Серый меняй пока не поздно