Vinfast nên làm gì để khách xuống tiền mua xe?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- Vinfast nên làm gì để khách xuống tiền mua xe?
--------------------------------------------
Đơn vị tài trợ: Hoàng Hà Mobile
➡️ hhm.mobi/hoang...
------------------------------------------
Donate cho KTTV:
VPbank: 182103168
CTK: PHAM THI THU HUONG (chi nhánh Phạm Văn Đồng - HN)
Momo: 0396.140.774 (PHAM THI THU HUONG)
♥ Link Khóa học Tâm lý, Tiếng Anh, Thuyết Trình, ... : shorten.asia/H...
♥ Link Shopee ủng hộ KTTV: bit.ly/2k83np8
Cảm ơn bạn đã ủng hộ! ♥
#KienThucThuVi #Kiến_thức #Thú_vị
Bạn nào có nhu cầu mua sắm điện thoại, laptop, tivi và đồ công nghệ chính hãng mà giá cực tốt thì ghé Hoàng Hà Mobile: hhm.mobi/hoanghamobile nhé ^^
Vấn đề lớn nhất là khách hàng mua xe nếu lỗi mà kêu ca trên mạng sẽ bị hãng vùi dập nên gây ra tâm lý tránh xa.
Vừa mua xong nó lại thông báo không sản xuất nữa ,chạy hư đem chế 2 cái giò đạp mà đạp chứ phụ tùng đâu mà thay ,làm ăn kiểu chụp giựt , khiếu nại nó kêu công an mời tới mời lui ,có ai khùng mới bỏ tiền để mua cái bực mình vào người ..!
Nghe nói trước ₫ây ông chủ này chuyên sản xuất mì ăn liền, có ₫úng vậy không các bạn?
RỬA TIỀN THÔI CHẲNG CÓ AI BIẾT THUA MÀ VẪN LÀM
Làm gì có hãng nào xe lỗi khách hàng lên tiếng đi kiện ngược lại khách hàng, chỉ có xe vin việt nam. Với thu nhập người việt mua 1 con xe hơi ko phải dễ mà gặp phải như vậy đố ai dám mua nữa.
Thà mua thẳng hàng tàu ,còn hơn là mua hàng cũng vẫn của tàu mà chỉ đổi cái logo với gắn nhãn hiệu việt vào xe mà giá đắt thêm nhiều...thế thì tội gì xuống tiền
Có tiền ddaau mà mua
do bán xe đi kèm với lòng yêu nước mới bị ghét đó ,chứ đi kèm với chất lượng thì ai ghét
Chính sách thì chán thật, nhưng nói xe Vin không chất lượng là sai rồi :))
@@manhnguyentuan8003 thì mình có nói ko chất lượng đâu , cứ bán với phương châm đi kèm với chất lượng đi ,chứ có 1 đám tối ngày tuyên truyền mua xe Vin là yêu nước thì sẽ chia ra 2 luồng ý kiến , đâm ra gây tranh cãi .
Mua xe có cơm tháng, mà nói gì nữa?
Không phải bán lòng yêu nước và khuyến mãi là tặng xe Vinfast bác ơi. Bán xe, và mướn vài ngàn dư luận viên cổ động mua xe và im lặng dù xe có lổi thế nào là yêu nước. Ai bình luận trải chiều thì ném đá
😅😅😅😅😅😅
Người VN hãy dùng hàng VN , xe Vin tốt đó. Đó là lời nói của tôi khi không có tiền mua xe ôtô. Nếu có tôi sẽ chọn xe của Đức hoặc Nhật, Hàn. 😆😆😆😆😆😆
Hãng xe non trẻ chính sách thay đổi xoành xoạch. Với người vn xe vẫn là 1 tài sản chứ không dư dả gì mà mua để trải nghiệm ( trừ người giàu hoặc đam mê công nghệ) phải tính toán kinh tế nếu mua rồi muốn bán đi đổi xe khác giá trị thanh khoản còn dc bao nhiêu % .mà xe vin thị trường ntn mọi người cũng biết. Mua đầu tiên hạnh phúc lắm xe vin đẹp cái này ai cũng công nhận, nhưng vài tháng sau giảm giá .thời gian nữa lại áp dụng voucher giảm nữa. Thời gian sau đùng phát ngưng sản xuất xe xăng dù bảo hành có tăng lên cao.người mua xe đầu tiên cảm giác chắc YoMost lắm.niềm tin chưa bén rễ bao lâu giờ đã lung lay ( lỗi xe bỏ qua 1 bên vì hãng nào chẳng lỗi ít hay nhiều thôi ) cái quan trọng nhất vẫn là muốn đổi xe khác bán vin đi dc bao nhiêu % do với lúc mua.ví dụ lúc mua 1 tỷ 3 năm sau bán đc 500tr.với cùng số tiền đó mua hãng khác bán dc 700tr thì phân vân lắm,tiền mồ hôi chứ k phải lá mít mà k tiếc dc 😅 ai bảo vì yêu vin tinh thần dân tộc k tiếc tiền thì tôi potay.cái cốt lõi vin muốn phát triển mạnh thì phải làm sao cho mọi người có niềm tin. Có niềm tin sẽ có tất cả
Đúng đó bạn phải tạo đc niềm tin cái j cũng phải có niềm tin thì mới tồn tại hãy làm nhiều và ko cần phải nói
mk thay rớt giá nhah ,còn hiện tại chua bt phụ tùng sau nay thê nao ko khac gi thằng tàu mang xe sag vn bán
Đúng lắm ạ
CHÍNH XÁC .DÂN VIỆT CÒN NGHÈO LẮM NÊN KHI LỰA CHON MUA OTO HỌ SUY TÍNH RẤT KỸ KO THỂ DÙNG TIỀN CHỌN SAI MỘT SẢN PHẨM RỒI CHUỐC LẤY BUỒN PHIỀN ...
Ông nói láo
Theo quan điểm của mình thì hãng Vinfast nên cần thêm thời gian rất dài để trưởng thành,chúng ta nên ủng hộ bác Vượng,ae vui vẻ😊
Tẩy chay đi
Có tiền mới ủng hộ được
Cc
@khoa dang: Bạn nên bỏ ra 1 đống tiền mua trước 1 chiếc Vinfast để trải nghiệm.
Chất lượng chưa chứng minh được hậu mãi bảo trì còn mập mờ mà giá vin cao hơn những hãng đã khẳng định chất lượng bán hàng thì theo kiểu áp người tiêu dùng nhiêu đó thôi cũng thấy thất bại
có vấn đề :
1 : rửa tiền cho TQ
2 : rửa tiền cho lãnh đạo cấp cao VN
3 : rửa tiền bẩn thành tiền sạch trong làm ăn của Vin
4 : chất lượng quá tệ cho với giá bán ( mang tiếng nội địa nhưng chả có thứ gì là nội địa , giống như bê nguyên con xe Tàu rồi gắn nhãn Việt )
5 : khoa học kỹ thuật công nghệ của VN chưa đủ khả năng nghiên cứu , chứ chưa nói đến sản xuất được xe ( nhìn Bphone thì hiểu )
còn rất nhiều vấn đề khác : nói chung người thông minh thì tiêu tiền hợp lí , còn nhiều hãng đã uy tín chất lượng cả trăm năm trên thị trường , vd : cứ otor nhật mà chơi cho chắc ăn
Tôi biết bạn không có tinh thần yêu nước
Nô dịch
Xe Việt Nam giá bằng xe nhập châu âu không bán được là phải xe Trung Quốc vào Việt Nam xe vinf còn khó khăn hơn nhiều
Do chính sách bán hàng của Vin, được hỗ trợ ưu đãi nhiều k bán rẻ xe từ đầu luôn. Niềm tin khách hàng bị xói mòn nhiều rồi
chuẩn, người ta bán rẻ trc rồi lúc khẳng định đc chất lượng rồi từ từ tăng giá, đây ô Vin làm ngược lại, bán đắt rồi lúc ế lại giảm giá
@@duycuongbui782 Bác ơi, định giá sản phẩm là 1 nghệ thuật trong kinh doanh đó, định giá sản phẩm ngay từ ban đầu cao hay thấp sẽ định hình giá trị nhãn hiệu xe đó trong tâm trí khách hàng, ví dụ hãng xe Huyndai hay Kia họ định giá sản phẩm của họ ngay từ đầu là giá rẻ thì tức là họ định vị thương hiệu xe của họ trong tâm trí khách hàng là hãng xe phổ thông, sau này cho dù họ có làm ra đc chiếc xe hạng sang chất lượng tương đương như xe Mercedes hay BMW thì trong tâm trí khách hàng, sản phẩm đó vẫn là xe rẻ tiền, ko xứng với đia vị của người có tiền. Cùng giá 2 tỷ cho 1 chiếc xe nhưng người giàu họ vẫn chọn mua xe thương hiệu Mercedes hay BMW thay vì xe 2 tỷ của Kia hay Huyndai, lý do đơn giản là 2 hãng xe hạng sang của Đức họ định vị sản phẩm của họ ngay từ đầu là xe hạng sang trong tâm trí khách hàng. Nhìn sang Toyota cũng thế, ngay từ đầu họ định vị hãng xe của họ là xe phổ thông, sau họ làm đc xe hạng sang họ phải thành lập công ty con tên là Lexus và định vị cái tên Lexus trong tâm trí khách hàng là xe hạng sang nên họ mới bán đc xe hạng sang
@@minhtien2528 đấy là họ biết cái tầm của mình ở đâu, định giá cho cố rồi cuối cùng ko với đc đến tầm đó thì để làm gì bạn ơi ?
mẹ mới mua tháng trước 1ty tháng sau hàng xóm mua 700tr thì ai dám mua ngay từ đầu bán 700tr rồi nhiều người mua thì tang giá chú
@@duycuongbui782 đồ Vin đắt à 🤔🤔 cho mình xin so sánh cụ thể với ạ .
sản xuất đc tý lại huỷ bỏ , lại bỏ ngnang , xóm t có bà mua xe vin fast lux SA 2.0 bản mới tinh , giá đâu đó hơn tỷ mốt tẹo , thế mà sau 3 tháng mang ra bán thử cho đại lý và 1 số gara biết giả nhiêu ko , còn có 500 hay 600 á , bảo 700tr đc bán luôn nhưng ko đc , nghĩ nó chán
quan trọng chính sách ko nhất quán làm mất đi sự tin tưởng và ủng hộ của người dân thôi.
Rất tự hào hàng Việt Nam chất lượng cao... người Việt dùng hàng Việt... nhưng nếu có tiền vẫn mua xe nhập đi cho xương...
Tốt nhất là không nên mua dùng xe của Vinfast, điện thoại đã mang con bỏ chợ, xe xăng cũng mang con bỏ chợ, xe điện thì trước sau cũng chung số phận thôi.
Có tiền bồi dưỡng cao thì mua. Tiền bôi trơn làm rất khỏe.
Nhỏ học sử tích thánh gióng, chuyên ngành làm bđs bán giấy 1-2 năm làm xe cứ như thánh gióng, thổi phát lớn ngay và chưa có 1 ngày knghiem gì về xe cộ, mà các ngài cũng ủng hộ ... tui thấy tài tình thặc sự
về Vn phân lô bán nền làm nổ bong bóng giá đất thôi a Vượng ơi , kinh doang khó luốt lắm . xây khi biệt thự đội giá đất lời hơn nhiều
nhìn cái avt hiểu liền
Dù xịn cớ nào mà khách hàng nước ngoài chỉ cần nghe là dòng xe do việt nam sản xuất khách đã chán ko thèm mua, bởi công nghiệp chúng ta non trẻ
Tóm lại là chiến lược không nhất quán, điều tối kỵ trong làm brand. Mình hok biết là đội ngũ của Vin hay ra sao, nhưng lỗi cơ bản mà còn phạm phải thì thua. Giờ nói có tâm, làm hok vì lợi nhuận thì ai tin???
Thay đổi quá nhanh. Làm điện thoại xong bỏ, làm xe xăng xong bỏ, làm xe điện hok biết khi nào bỏ. Ai dám mua. Mua cái điện thoại vài triệu, hãng ngừng bán không sao, mua con xe vài trăm triệu đến tiền tỷ, đặc biệt là cục pin hết cả đống tiền, hãng mà ngừng kinh doanh, tới lúc pin hư đi thay pin chẳng khác gì mua thêm 1 con xe. 😂
Quan trọng nhất vẫn là sân nhà, sân nhà không thắng , sân khách bại là hiển nhiên
Vin Fast = Vin Slow =Vin Sink
Vin Fast =Vin Trash
Việc nam không có khả năng đâu bác vượng đi con đường sai lầm rồi theo tôi nghỉ
Sản phẩm mới có lỗi là bình thường, vấn đề là vin sử dụng người tiêu dùng bỏ cả cục tiền để làm chuôt bạch test xe. Vấn đề nữa xe vin bán ko rẻ nhưng rớt giá thì bà đỡ luôn.
hãng xe nào chả sd người dùng làm chuột bạch test xe, kể cả Tesla họ đã sx xe điện đc 20 năm mà đến bây giờ họ vẫn thường phải thu hồi xe bị lỗi đã bán cho khách hàng đế sửa lỗi
Làm gì có chuyện xe Vin rớt giá. Hiện nay Lux A và Lux SA cũ giá cao hơn cả lúc mua mới nhé😂
Mình luôn khuyên mọi người mua xe VinFast vì tinh thần dân tộc nhưng nếu có tiền mình sẽ mua xe nhật hay xe Hàn Quốc.
Không phải nhân viên của Vin thì chỉ người thừa tiền mới mua xe vin để trải nghiệm
Cán bộ có rất nhiều tiền
xe lỗi hay k thì chưa được kiểm chứng nhưng giá xe bị tụt quần thì là đúng trên thực tế
Dường như lão V mệnh hợp với đất đai , từ Nga về chỉ có 10tr Đô mà nay Kiếm đc đến 10 tỷ . Sợ vô Lò nên cứ loay hoay làm thứ nào Lỗ thứ đó 😢😢😢
K cố mà làm thì vô lò là chắc
Sớm hay muộn cũng như Dr ruồi
Khi ko có tiền tôi kêu ủng hộ VinFast nhưng khi có tiền sẽ tìm xe nhật xe hàn😅
😅😅😅
Tui cũng kêu gọi mọi người ủng hộ Vương vì tui cũng yêu nước.
Tại đem con bỏ chợ, mới ra mắt đã khai tử rồi mua sau này cần phụ tùng thay thế kiếm ở đâu
Hãng nào cũng đều có lỗi cả mọi người a, một thương hiệu Việt và sản xuất hàng loạt là một sự nỗ lực và đảm bảo chất lượng tới mức tối đa, anh em ta nên ủng hộ hàng Việt Nam
Ban noi dung 100% , Ban nen mua xe Vin , de ung ho hang VN
Lỗi thì thông cảm. Nhưng lừa đảo bịp bợm đồng bào thì chẳng việc gì phải ủng hộ
Đắt thấy mẹ đi thì ủng hộ bằng niềm tin à 5_6 trăm mua xe hàn cho lành
Lỗi nhưng tỉ lệ thế nào mới quan trọng. Ng ta bán hàng triệu xe 1 năm mà lỗi 100 xe nó khác với ông bán có trăm ngìn xe 1 năm nhưng lỗi 100.
Tôi cũng muốn ủng hộ nhưng vụ lùm xùm kiện khách hàng vừa qua vụ xe lỗi nhưng k sửa được, khi khách hàng phản ánh trên mạng lại mang ca ra dọa với lý do bảo vệ khách hàng,....
Rất muốn ủng hộ hàng Vgroup
Nhưng k thể
Tôi hồi trước mua cái Vsmart vì nó hãng VN. Mua xong xài 2 năm thì nó hư pin. Đi thay tới tận trung tâm bán hàng Vsmart lại k có pin để thay
Nhức đầu lắm
mình luôn muốn vinfast lớn mạnh có tên tuổi khắp thế giới nhung xe lỗi phải nhận lỗi chứ mang công an ra đe dọa khách hàng là không thể chấp nhận được
Ghê zi luôn á 😵💫
Van để la Xe Vin..Co dam làm thống kê..xe bị lỗi..hay kg?!
Ai cũng mong muốn người Việt nam chúng ta cùng phát triển, cùng đi lên nhưng sản phẩm thì phải chất lượng thật sự ,giá cả cũng phải phù hợp với chất lượng.
Đừng sản xuất hàng kém chất lượng xong bán rẻ thì muôn đời không thể sánh với mặt hàng của nhật hàn Mỹ Đức được đâu.
Công ty tỷ đô hay tỷ tỷ đô là việc của công ty . Cái người tiêu dung quan tâm là mua con xe vin 1 tỷ đi 3 năm sau bán đc 500tr hay 300tr hay 100tr. Bỏ gia 1 tỷ mua xe 1 thời gian xe đó xuống giá còn 400tr thì ai cũng chán ngán
Xe Vin giá cao so với khả năng phần lớn người dùng trong nước. Lức Vin bắt đầu làm xe thì đa số người dùng mong giá xe thấp, chất lượng chấp nhận được như xe proton của Malaysia. Khi Vin công bố giá thì đa số người dùng hụt hẫng vì giá khá cao.
Giá có cao thật nhưng chất lượng thì đúng vs giá trị của xe nhưng vin cũng có ưu đãi giảm giá nhất định còn j 700-900tr con xe điện tràn ngập công nghệ khung gầm thì khỏi chê, Xe hàn và nhật, giá đắt ngang vin mà người dùng Việt Nam! Bao năm bị nó cắt bớt về option và chất lượng khung gầm thân vỏ
Giá xe vin cao đâu bạn so với phân khúc thì khá rẻ . Chỉ những người kém hỉu biết + không có nỗi 100 triệu trên tay mới thấy nó đắt :)))
@@giakhanhnguyen7863 Chuẩn bác, xưa mua con fadil đi hạng A mà đi êm du, ngồi lên con i10 méo ngửi đc. Giờ lên Seltos nhà KIA lái chán hơn cả fadil, xe to nên đi đầm hơn thôi, còn không có cả Sấy Gương + Chỉnh góc chiếu sáng đèn như Fadil đến chịu luôn :))
Nghe nói bán vé số cũng dư ra 1 tỳ cuối năm mà.
Co xe hãng nào rẻ đâu
Ba tháng bán được tận 17 xe ở Mỹ nhưng phải thu hồi vì chất lượng thấp gây nguy hiểm rồi.
Tôi rất thích xe Vin. Nhưng sợ mua r ngta lại ngưng sản xuất 😂
Nếu thuận lợi thì 20 năm nữa vẫn còn 😂
không nên mua những cái zì mà phải bỏ ra cả đống tiền trong khi chưa có tên tuổi chỗ đứng trong thị trường, thời gian và trải qua một quá trình sẽ là câu trả lời chính xác nhất, lúc đó muốn sở hữu cũng chưa muộn!?
@@tuyetmainguyen5076 ai mà cũng như bạn chắc thì làm gì có những hãng xe như huynh dai, kia...😃
Phải chịu lổ một thời gian, trụ được sẽ phát triển. Buôn bán phải chịu cảnh này. Chúc Vin thành công.
🤣
Bán với giá 1 triệu vnđ 1 chiếc xe vinfast là sẽ đắt khách
Ý kiến riêng của t ng việt nên ủng hộ hàng việt , đó là niềm tự hào dân tộc , hi vọng vin sẽ trưởng thành và phát triển thịnh vượng trong tgian tới
Sao m ko mua bphone của việt thay vì mua iphone của mẽo 😂😂
Sao bán ko mua quần áo vn mà lại của nước ngoài
Không cần phải thanh minh cho vin đâu cứ để thị trường nó điều chỉnh
Vì cũng giá đó thì có thể mua được Kia hay hãng uy tín khác. Chả có lý do gì mua hãng ít uy tín hơn.
Nghe nói ở VN Vinfast được chính phủ hổ trợ đóng thuế thấp hơn xe nhập
Sản phẩm có lỗi là do lỗi ng mua. Đấy là quyết sách vinfast
Cự thì kêu côn an dọa dẫm, ko dc thì bắt nhốt
Lúc đầu mọi người dân Vietnam đều rất hồ hởi khi nghe tin Vinfast sản xuất xe hơi, vì họ tin rằng sẽ được sở hữu ô tô Vinfast với giá hợp túi tiền người tiêu dùng Việt.
Thế nhưng xe của Vinfast lại không rẻ chút nào cả, trong khi giá nhân công tại Viêtnam đều rẻ gần nhất khu vực Đông nam châu á, cho nên họ thất vọng.
Chính vì thế tuyệt đại đa số người dân Viêtnam không muốn mua xe của Vinfast nữa, bởi vì xe của Vinfast chất lượng nội, giá ngoại.
phải nói ngược lại b àh.. chất lượng ngoại mà giá nội mới đúng.. con bwm 5 seri giá bao nhiêu??
con này đi khác gì bwm 5 seri đâu.. mà giá chỉ ngang camry và rẻ hơn
Tôi thì mất lòng tin từ lúc người ta chê xong bị vùi dập, chẳng khác gì Tân Hiệp Phát.
Mua về mà xe lỗi không biết phải làm sao, bóc phốt thì sợ bị tìm đến nhà.
Méo khác gì mua quả boom.
Bạn nói giá lao động Việt Nam rẻ nhất ĐNA là biết bạn nói mò và không tìm hiểu trước khi nói rồi.
Chỉ cưỡng chế thu hồi đất của dân giá rẻ rồi bán lại gấp trăm lần là pãi nhất
Cp có trợ giá hỗ trợ doanh nghiệp đâu. Xe trong nc mà giá ngang hoặc cao hơn xe nhập quá khó hiểu.
Gom góp tiền bạc của cải cả hơn tỷ đồng đi mua được con xe ô tô
Ngày mai hãng lại nói ô tô loại này của hãng giảm giá xuống còn 400 tr thế thì ai mà trả sợ
Thôi cho em xin nhìn hạ tầng việt nam mà nản ,nói thật chứ mỗi lần đi xe vô trung tâm ko biết đậu xe ở đâu luôn á
Người VN luôn muốn đè người VN xuống, hàng nội địa chê tơi bời, nhìn vào Vinaxuki là 1 ví dụ điển hình
Nếu hiện giờ có 1 tỷ vậy ông mua xe vin hay camry.
Ko có tiền cứ bốc phét, ông cầm tiền tỷ ông mua xe đi lúc đó phân vân lắm đấy
Vinaxuki bị đoảng vùi dập thôi chứ chất lượng hơn vin nhiều
@@chelsea4243 chất lượng đợi đấy mà kêu Vinaxuki hơn nhé. Xe Vin đủ tiêu chuẩn xuất khẩu sang Mỹ, Canada mà kêu chất lượng không bằng Vinaxuki....
Nói chung người Việt Nam mãi vẫn cứ nghèo vì có doanh nghiệp nào nổi thì vùi dập cho bằng sạch.
Cứ mang con bỏ chợ như xe xăng thì sẽ có rất nhiều khách hàng sợ hãi và tránh xa thương hiệu này./.
Cách đối xử của vin không được lòng dân như vụ gogo tv chẳng khác gì vụ con ruồi trong chai nước ngọt
Gọi công an đến xử lý? Không nhớ cảnh sát Mỹ có hổ trợ bằng cách hù dọa, bắt giam, bịt miệng người mua xe Huyndai, Kia...khi xe bị lỗi kỷ thuật thập niên 90?
@@lakim803qua Mỹ sống đi bác ơi, ở Việt Nam không có chơi kiểu mắc dại như vậy được, khách hàng là thượng đế mà giờ khách hàng là bị cáo, không người dân họ tẩy chay như vụ con ruồi trong chay nước.
Bớt lùa khách hàng thì sẻ thành công, làm kinh doanh chân chính ko dễ dàng như phân lô bán nền. Một chiếc xe trướt khi đến tay người dùng đã text nhiều lần, Vin nô thì lại quá đông càn làm cho người ta ghét
Xe vinfas mới ra được vài năm xe chưa hết bảo hành mà đã có nghĩa địa ôtô đầu tiên ở Việt Nam của vinfas rồi đấy vì không có phụ tùng thay thể
Thông tin ở đâu đấy bác
Phát biểu 1 câu biết mua xe mõm rồi
Sản xuất xe là cả một quá trình lâu dài còn vin thì xây nhà từ nóc
Chạy xe hết pin ngoài đường rồi làm sao? Cẩu về à? Trạm sạc đếm trên đầu ngón tay.
Sản xuất trong nước bán trong nước mà giá như xe nhập khẩu, làm gì mà không có lời
Là một người cực kỳ yêu VN thì chắc chắn ko thể ghét Vin được, dù biết Vin có một số chưa hoàn hảo như dừng sx điện thoại, ô xăng,.. nhưng đấy cũng là khi bạn kinh doanh nhưng thấy không có cơ hội phát triển thì dừng là chuyện bình thường. Ông Phạm Nhật Vượng chính là doanh nhân đích thực của Việt Nam, mong muốn phát triển đất nước mãnh liệt.
Một doanh nhân ko có tâm có đức, làm bđs thì thổi giá, là xe tiêu sản thì dờt giá, đem dân ra làm chuột bạch, làm ăn kiểu bốc đồng ăn xổi,
Cap đất là hay nhất
Ôm con bỏ chợ nên ko muốn gắn bó với Vin 1 chút nào
Tôi thấy người đi xe Vin kêu k nhiều,người k đi xe Vin thì kêu ca rất nhiều.Bản thân tôi sẽ ưu tiên Vinfast vì xe điện là xu hướng+ hãng Việt.
"người đi xe Vin kêu k nhiều" vì thường người ta khoái chí tung hê món mình có ,thậm chí đã lôi kéo người khác tham gia vào...nên giờ há miệng mắc quai ,trừ khi quá sức chịu đựng rồi thì mới bùng nổ ra .
Điện thoại sản xuất xong...Bỏ. Oto xe xăng sản xuất xong bỏ.. Tyvi... Bỏ. Mua xong khách Việt lĩnh đủ. Muốn bênh mà ko há mồm đc. Vin tự dẫm lên chân mình
Xe thông minh thì phải biết sử dụng.. sử dụng quên thì Sài rất sướng
Mua xe mà phải lo lắng sợ sệt thì mua cái khổ ,thì mua làm gì
Ăn tiền nhà đất khiến bong bóg tràn lan , dân nghèo cứ nghèo thì lấy đâu ra đức độ , chất lượg xe thì mua công nghệ cũ thà để tiền đó tự nghiên cứu học hỏi thêm sẽ tạo cơ hội cho nhân tài trog nc, nói chung là vứt tiền cho quốc tế
@@hoangle-u1l vn 7 ngày lên 7 lop
dân họ có ý kiến về việc bán đất k, k có Vin đầu tư hạ tầng, đường xá thì đất đó cũng chỉ canh tác nông nghiệp thôi, đường trên cao vành đai 2 ai làm, Đức nó sản xuất được hết con mercedes với BMV à. vứt tiền cho quốc tế là thế nào ???
VinFast làm xe xăng quá ngắn, mới có 3 năm thì tuyên bố dừng sản xuất xe xăng và chuyển sang xe điện, nên mới có những sự việc như ngày nay.
Còn xe điện thì độ hoàn thiện ko cao và nhiều lỗi vặt.
vẫn mong bác vượng thành công với xe điện ❤❤❤🇻🇳🇻🇳🇻🇳
Thành ko nổi đâu . Vì ko có cây điện để sạc trong mỗi cây xăng . Pin đi xa ko bằng xăng
tụi tây nó đặt vấn đề kiểu này tôi thấy hợp lí quá, sự thành công của anh vượng khả năng là còn xa lắm í!? vinFast giờ đã giống như Hyundai vào năm 1986. vấn đề là, Hyundai bắt đầu với một chiếc xe tiết kiệm giá rẻ, còn VinFast bắt đầu với một chiếc crossover điện cao cấp, đầy công nghệ . Chắc hẳn họ đã thấy Tesla kiếm được hàng tỷ đô la như thế nào và với những ký hiệu đô la (hoặc đồng Việt Nam - vâng, đó là tiền tệ) trong mắt họ, họ đã nghĩ, điều này có thể khó đến mức nào? Trở thành công ty mới đầy tham vọng đầu tiên tung ra thị trường là điều tốt, nhưng trở thành công ty thứ hai hoặc thứ ba sẽ rất khó khăn. Nhưng sang một bên sản phẩm, Hyundai và Kia đã phải mất hai thập kỷ để hoàn toàn giành được sự tin tưởng và tôn trọng của người mua Mỹ, và điều tương tự cũng xảy ra với Honda, Toyota và Datsun/Nissan trước khi Acura, Lexus và Infiniti có thể xảy ra. Liệu một ngày nào đó VinFast có thể gia nhập hàng ngũ của họ?
Đã rất thành công, mỗi ngày có đến 6 ngàn đơn đặt hàng trong nước
@@tuyetmainguyen5076 Vinfast mới ra đã thành công 90% rồi. Còn chút xíu thôi. Chỉ cần bán cho 100 triệu dân ta là làm không kịp nghĩ đấy. Rồi còn thị trường hơn tỷ dân Trung Quốc nữa. Không cần thị trường Mỹ
@@lakim803 thông tin ở đâu bạn, bạn có nhìn trực tiếp không thế
Video nói quá trung thực mong bác Vượng nghe được tin này
Lúc đầu rất hy vọng 1 hãng xe Việt Nam sẽ hiểu đc túi tiền người Việt Nam, nhưng mà xe nào xe đấy ra mắt giá cũng cao (với 1 ng ko có voucher như mình) trong khi chất lượng chưa được kiểm chứng khiến người mua phải nâng lên đặt xuống. Mà khi người ít tiền người ta đã so sánh thì hiển nhiên sẽ chọn những xe hãng khác cho chắc 😅
Làm xe cho người trong nước Sài giá phải chăng, chất lượng từ từ sẽ tốt, xe quá mắc chất lượng kém làm sao bán ở Mỹ
Yêu nước thì mất mạng còn không kể chứ mất hơn tỷ rưởi đồng mua xe có hề gì.
Toàn linh kiện đi mua nước ngoài lắp rạp thì sao mà hạ giá xuống dc
Xe sx trong nước . Chất lượng ko bằng xe ngoaij.lai được nhà nước hổ trợ.mà bán đăt quá .nên khách hàng quay lưng thôi.đồng tiền gắn liền khúc ruột
Thu nhập của phần đông người dân VN ngày nay tương đối còn thấp để mua xe hơi. Với lại cơ sở hạ tầng trong nước cũng còn giới hạn cho việc di chuyển bằng xe đó. Vì vậy VinFast trong thời gian tới chỉ bán ra những nước ngoài là chính. Mà những thị trường đó có sự cạnh tranh thì lại rất là nóng. Hy vọng rằng hãng xe duy nhất đại diện cho VN sẽ vượt qua những trở ngại đó!
Vin mà còn lỗ thì nhiều ruộng đất của nông dân sẽ chuyển thành khu dân cư mới và sẽ vô số con em nông thôn thất nghiệp trên đống tiền
Lấy vô lăng VF8 lắp cho VF9 thì bá đạo rồi
Nếu thật thì khác gì lừa đảo rồi
mua chiếc xe 2ty bán 500tr không ai mua thì ai mà dám mua nữa @@
Ở trong nước mà còn như thế, nước ngoài ai dám mua
@@danpham3804 sẽ không có nhiều người tây mua đâu, vì tư zuy tụi tây đối với mọi sản phẩm khá là bảo thủ, có nghĩa, nó phải chất lượng, an toàn và giá cả hợp lí
Ngân hàng cho vay tiền đi tôi sẵn sàng mua ngay. Xe T+ mà ngân hàng còn cho vay tiền để mua vậy tại sao xe vf cao cấp vậy nhưng ngân hàng lại không cho vay tiêbf để mua? Số liệu thống kê đấy có chính xác không?
Chất lượng phải tốt, giá cạnh tranh mới khá được, nếu không thì cũng lên đường.
đi taxi điện vinf hạng sang ở sai gòn đi 10 km trong 10 phút mất 200k
Lời lãi không quan trọng cái chính là tao mang được tiền qua mỹ hợp pháp thôi .
Để một sản phẩm dc người tiêu dùng mua , thì cần nhiều yếu tố , nếu là sản phẩm có thời gian sử dụng lâu dài thì càng nhiều yếu tố hơn, và người tiêu dùng càng cân nhắc kỹ hơn, nhất là sản phẩm đó có giá trị cao..đương nhiên cũng có những người tiêu dùng không cần cân nhắc vì lý do nào đó, nhưng đó là tiểu số.
Kết câu cuối của Ad, đúng là không nên ngồi lên con Lux A thật, vì mê em nó rồi, tầm tiền đó ko biết có con xe nào địch nổi ko 😅
Ko có nhé
Cứ kiểu phải nỗ 😂😂
@@honghaihoang7144 Là sao bác nhỉ 😅
@@pktnguyentienphuoc6444 có tiền mua xe bao giờ đâu chứ đừng nói đến ngồi lên xe mà mạnh mồm thế
Bây giơ bán khéo chả có người hỏi nhỉ. Xin chúc mừng
Sản xuất hàng loạt bị lỗi một vài sản phẩm là chuyện bình thường.người có tiền mua dùng thì hài lòng, người không có tiền mua thì đánh giá, kém miếng khó chịu đất nước k phát triển được
Lỗi vài sản phẩm trên 10,000 có thể là bình thường. Bán 3000 xe lỗi 1000, mà không chỉ 1 lỗi. Chẳng bình thường chút nào, phi thường… tệ hại.
Muốn giữ lại tí mặt mũi, lấy uy tín cho thương hiệu vinfast phải thu hồi, trả tiền toàn bộ. Sửa tất cả lỗi rồi mở cửa bán lại. (Chuyện vài hãng xe đã từng làm trong đó có toyota, nhưng sẽ không bao giờ xảy ra với vinfast)
Nghe đâu vin chuẩn bị bỏ xe điện để chuyển qua xe bay😂😂😂
Yêu nước, tôi sẽ bay theo
Tui đoán trước rồi. Nhưng nếu làm xe biết lội nước cho mùa mưa thì có ích biết bao
Xe điện lội h20 đầu óc có bị chậpo?....
Thương hiệu phải trải qua bao nhiêu năm tháng, mới có tiếng như xe nhật và hàn, Đức. Còn xe vn còn non trẻ như xe tầu bedinh7, vậy có mua thì mua xe tầu giá bằng 2/3 cho chắc. Giá như xe nhật , hàn! Vô lý quá
Chúc xe Vin ngày càng được ưa chuộng thành công hơn ❤
Mua ngay 1 con xe là giúp thực tế nhất, chúc hay cầu xin không thễ nào bằng
Mua giúp Vin chiếc xe đi chứ nói mồm không thôi làm gì
@@HieuNguyenvncoder Mua thuyền thì mới dùng được ở thành phố sau mỗi cơn mưa . Vin NGU LÂU không bán thuyền thúng
" Thôi đừng mua , xe Vin bán lại mất giá lắm " hay " Thôi đừng mua xe của Vin chạy chán lắm " thì coi như xong phim.
Nói thật là mình rất muốn xe của VN bán chạy nhất không chỉ ở VN mà còn cả Thế Giới , bởi rất hiếm những người có tâm huyết , bản lĩnh , tu duy tầm nhìn ... Dám mạo hiểm đầu tư vào lĩnh vực này , bởi vậy nếu là người là người mua xe thì hãy mua ủng hộ cho họ, họ có thành công hay không và có làm lên tên tuổi và thương hiệu Việt hay không thì có phần không nhỏ của chúng ta, cầu mong và chúc cho họ Thành công bởi trên tất cả chúng ta đều là người Việt
Xe oto là “tiêu sản” giá trị lớn, đâu phải đồ điện tử rẻ tiền mà mua ủng hộ trong khi chưa hiểu hết giá trị sản phẩm. Tâm lý chung mọi người như vậy cũng phải thôi. Doanh nghiệp cố gắng vượt qua khoảng thời gian đầu khó khăn là sẽ phát triển mạnh về sau thôi.
Cứ giá rẻ chất lượng tốt nhất thì chả có lí do gì người ta không mua cả còn chê thì nó mới khá được
Bạn nào chê thì chuẩn bị tinh thần lên phường uống nước trà nhé 😂 . Công ăn bắt
Xin lổi có được tha về?
@@lakim803 bắt lên khen xong mới cho về 🤣🤣
Vượng vin làm xe để lấy cái tiếng, giống như Công tử Bạc liêu. Không thấy tương lai
vì lần trc có youtuber chê xe mình xong bị Vin dọa kiện đi tù nên giờ 🐶 nó cũng ghét vf :))
Vì điều này chắc mình không giám mua luôn ý
@@thomnguyenthi1771 dại gì làm chuột
Sống thể kỉ 21 rồi mà còn có cả dọa nữa à :))) cầm luật ra nói chuyện chứ
Nói về thống kê ở vn thôi rồi! Nhưng chính sách bán của VF thì thôi rồi theo kiểu Quan Chức!
Đa phần người Việt chỉ thích hàng ngoại nhập hơn hàng nội địa cho dù có tiền nhiều hay ít. Nên VIN cần phải có thời gian nhiều hơn nữa.
Mình thì thấy các kiểu giờ giống giống nhau . Muốn thương hiệu lớn hơn cần thiết kế các loại xe sang kiểu dáng mang sự khác biệt xe 2 4 chổ kiểu siêu xe. Để đánh dấu thương hiệu tiến lên dòng xe siêu sang . Thì loại này bán sẽ được nhiều hơn .❤❤
rất ủng hộ vin, nhưng để chọn vin thì 10 năm nữa sẽ suy nghĩ
Lúc ấy Vương đã ra xe chạy bằng năng lượng nguyên tử,khi mưa đường ngập thì xe chạy như du thuyền
Tôi cũng ủng hộ Vinfast , tự hào về VN sản xuất dx xe hơi , người Việt Nam phải ủng hộ hàng VN , nhưng ủng hộ bằng tinh thần thui chứ tui méo ngu mà bỏ cả tỉ tiền mồ hôi nước mắt đi mua chiếc xe mới nổi chưa biết ntn , nếu chiêc xe 2,3 triệu tui sẵn sàng bỏ ra thử lièn ủng hộ hàng VN
Chuẩn luôn !
Một bên không biết gì về xe ngta đặt cho tước hiệu Vịn nô. Còn bên còn lại đã sớm quen thuộc với những món đồ chất lượng và uy tín trong cộng đồng xe và văn hoá xe!
Bạn thì ghê rồi 😂 còn chê người ta không biết gì về xe
Cần cải tiến thêm 1 vài phiên bản nữa để phù hợp với thị hiếu ng tiêu dùng
xe thì non trẻ giá thì cao hâu mãi thì.có.sự tranh cãi mất.giá.thì.rất.nhanh ai dám nhìn ngó tới
vấn đề căn bản là Vìnpast không phải là nhà phát minh trực tiếp và sản xuất xe ? Vin chỉ là hãng nhập phụ kiện và lắp ráp xe mà thôi nên không thể và không có khả năng để khám phá xem xét , khắc phục những lỗi xẩy ra 😢
Ủa vậy nên xem lại Huyndai vs trung quốc tụi nó làm ra xe như thế nào
@@rongway95 đúng rồi má, má trên trời rớt xuống hả? Họ tự làm 80% còn 20% là OEM
Vậy thì ông không hiểu gì về vin nói a rua
.bây jo cty nào mới sx ôtô chả ai đi nghiên cứu từ thời ăn lông ở lỗ mà trong khi thị trường bán đầy phụ kiện .kinh doanh phải rút ngắn thời gian miễn là có lời
@@papysunbeDạ thưa bạn là kể cả Trung Nhật Hàn xưa nó cũng toàn nhập linh kiện của nc ngoài về ráp vào rồi dần dần mới tự chủ công nghệ đó ạ. Nhật Hàn Trung còn là ông tổ của copy page nhá.
Thấy Lux A2.0 đẹp vãi ra đường thấy xe oto cứ 100 chiếc thì sẽ có 1 con Lux A2.0 nhìn cái đầu nó sang ma tiếc ngừng sản xuất
Đẹp lạ bác nhỉ 😁
Tao người việt nhưng 100 năm sau tao vẩn ko mua đồ của vin đâu