Icónico avión, famosos los de Mexicana de Aviación que surcaban el cielo y también los de la F.A.M. y la Policía Federal. Había un aparato 727-200 de la extinta Aerolíneas Internacionales que me despertaba puntual a las 7:00 que despegaba del aeropuerto de Hermosillo, literalmente su ruta pasaba justo arriba de mi vecindario y retumbaba todas las ventanas y el suelo.
Mucho cariño a este confiable y versátil avión. Tuve el privilegio de volar en varios de estos, fue un avión muy popular en México durante los 80s y 90s en aerolíneas como Mexicana, TAESA y Aviacsa. De hecho pude abordarlo justo en la pista en vuelo de Mexicana desde CDMX a Los Ángeles, gracias a su escalera trasera. Sus motores eran una sinfonía, era muy cómodo incluso en clase turista. Aún extraño ver volar estos 727s.
UN AVION MUY USADO EN MEXICANA DE AVIACION ,VOLABA CONTINUAMENTE DE TAMPICO A CDMX ,BOEING 727-200,UN SONIDO DE TURBINAS MUY CARACTERISTICO,Y SU DECENSO POR LA ESCALERA POSTERIOR,UN AVION QUE MARCO UNA HISTORIA EN MEXICO.
Gracias B-727! Fue un privilegio para mi trabajar con estos aviones durante mi paso por Aviacsa, comenzando por ahí del 96'. De hecho, con este tipo de aviones me inicie en el área profesional, en Ingeniería. Fueron de mis primeros maestros. Se decía de este avión por parte de la mayoría de gente que trabajo en ellos, de que eran unos verdaderos "tanques de guerra", bastante nobles y respecto a su estructura; de lo más resistente que jamás se haya construido en el mundo de la aviación occidental.
Pienso que sí sus células todavía no alcanzan el fin de su vida útil y sus motores y sistemas puedan ser reparados, actualizados o reemplazados, estos aviones no deberían ser dados de baja, ya que su mecánica, hidráulica y sistemas eléctricos y electrónicos están ya dominados y entendidos por el personal de mantenimiento tanto militar como civil. Deberían ser convertidos a cargueros o apaga-incendios forestales. Como cargueros pueden crear puentes aéreos en caso de desastres naturales para ayudar a la población mexicana e internacional ( como ya lo han hecho en el pasado). Estos aviones fueron diseñados y construidos con la filosofía de ser durables. Excelente video!! Saludos!! Sigan así!!
De hecho este modelo junto con su rival sovietico el TU-154M son catalogados como aeronaves de gran maniobrabilidad, muy usados en orografías y climas extremos. Tanto así que expertos en aviacion civil catalogan a estos trimotores como excelentes equipos de navegación aerea y que los bimotores b737, Tu-204 y A320 pese a su nuevo diseño aeronautico y avionico de avanzada tecnología, no han superado a los trimotores clasicos.
Mi avión favorito, por mucho. Me tocó viajar en él MEX CUN, cuando niño. Aún se pueden ver en el Benito Juárez los de la PFP, en color negro, se ven imponentes.
Aquí en Colombia afortunadamente aún se utilizan varios 727 cargueros así como 737 de los primeros también Cargueros. Verlos despegar es espectacular porque resaltan entre todos los aviones por su sonido. Pero es posible que los cambien en poco tiempo porque también se están reemplazando por 737 modernos 😭😭
El demonio Arechiga es más complicado la adquisición de aviones de combate, no es lo mismo comprar aviones comerciales, que aviones militares, los cuales se venden bajo tratados y convenios militares, alianzas, firmas de pactos, etc etc.
Y ese avión que tipo de motores tiene porque solo los 727 de la fuerza aérea y algunos de la Policía federal suena un poco como si tuvieran posquemador cuando despegan
Recuerdo el desfile del bicentenario de la independencia, vi la formación más grande de 727 sobre el zócalo. Lástima que se tenga que retirar pero es necesario, las nuevas normas de aviación lo catalogan como muy ruidoso y falta ver las emisiones.
México está bien en aviones de transporte ,entrenadores ,Drones y Helicópteros están de lujo pero ya necesita aviónes supersónicos modernos para la fuerza Aérea Mexicana y la Armada de México pero con urgencia....
Pues tengan mucho cuidado con los Boeing 737. Al menos al MAX le gusta caerse. Yo compraría otros, o mejor aún, por qué no diseñar, desarrollar y fabricar nuestros propios aviones? Así, se los puede adaptar perfectamente a nuestras necesidades particulares al tiempo que se da empleo a muchos de nuestros hermanos mexicanos y se mejora nuestra industria! Saludos.
Icónico avión, famosos los de Mexicana de Aviación que surcaban el cielo y también los de la F.A.M. y la Policía Federal.
Había un aparato 727-200 de la extinta Aerolíneas Internacionales que me despertaba puntual a las 7:00 que despegaba del aeropuerto de Hermosillo, literalmente su ruta pasaba justo arriba de mi vecindario y retumbaba todas las ventanas y el suelo.
Deberian Pintarlo y Ponerle la Marca De Mexicana De Aviación ya que Con esa marca fue también legendario ese Hermoso avión❤
te recordare belleza hecha en avion surcaste mi infancia sobre los espectaculo hasta ese terrible año cuando anunciaron tu muerte...
yo llegue a volar en esos aviones en mi paso por la fuerza aerea mexicana en los 90s
me encanta este 727.
Mucho cariño a este confiable y versátil avión. Tuve el privilegio de volar en varios de estos, fue un avión muy popular en México durante los 80s y 90s en aerolíneas como Mexicana, TAESA y Aviacsa. De hecho pude abordarlo justo en la pista en vuelo de Mexicana desde CDMX a Los Ángeles, gracias a su escalera trasera. Sus motores eran una sinfonía, era muy cómodo incluso en clase turista. Aún extraño ver volar estos 727s.
UN AVION MUY USADO EN MEXICANA DE AVIACION ,VOLABA CONTINUAMENTE DE TAMPICO A CDMX ,BOEING 727-200,UN SONIDO DE TURBINAS MUY CARACTERISTICO,Y SU DECENSO POR LA ESCALERA POSTERIOR,UN AVION QUE MARCO UNA HISTORIA EN MEXICO.
Jorge👍🤜🤛
No cabe duda que fue un avión emblemático en la fuerza aérea mexicana
Gracias B-727!
Fue un privilegio para mi trabajar con estos aviones durante mi paso por Aviacsa, comenzando por ahí del 96'. De hecho, con este tipo de aviones me inicie en el área profesional, en Ingeniería. Fueron de mis primeros maestros.
Se decía de este avión por parte de la mayoría de gente que trabajo en ellos, de que eran unos verdaderos "tanques de guerra", bastante nobles y respecto a su estructura; de lo más resistente que jamás se haya construido en el mundo de la aviación occidental.
Pienso que sí sus células todavía no alcanzan el fin de su vida útil y sus motores y sistemas puedan ser reparados, actualizados o reemplazados, estos aviones no deberían ser dados de baja, ya que su mecánica, hidráulica y sistemas eléctricos y electrónicos están ya dominados y entendidos por el personal de mantenimiento tanto militar como civil. Deberían ser convertidos a cargueros o apaga-incendios forestales. Como cargueros pueden crear puentes aéreos en caso de desastres naturales para ayudar a la población mexicana e internacional ( como ya lo han hecho en el pasado). Estos aviones fueron diseñados y construidos con la filosofía de ser durables. Excelente video!! Saludos!! Sigan así!!
Excelente punto
Adiós a la despedida de un gran avión boeing 727 ✈️🇲🇽💪🏻😢 like si estas de acuerdo con mi comentario
De hecho este modelo junto con su rival sovietico el TU-154M son catalogados como aeronaves de gran maniobrabilidad, muy usados en orografías y climas extremos. Tanto así que expertos en aviacion civil catalogan a estos trimotores como excelentes equipos de navegación aerea y que los bimotores b737, Tu-204 y A320 pese a su nuevo diseño aeronautico y avionico de avanzada tecnología, no han superado a los trimotores clasicos.
Mi avión favorito, por mucho. Me tocó viajar en él MEX CUN, cuando niño.
Aún se pueden ver en el Benito Juárez los de la PFP, en color negro, se ven imponentes.
Aquí en Colombia afortunadamente aún se utilizan varios 727 cargueros así como 737 de los primeros también Cargueros. Verlos despegar es espectacular porque resaltan entre todos los aviones por su sonido. Pero es posible que los cambien en poco tiempo porque también se están reemplazando por 737 modernos 😭😭
Amor a primera vista !!
Jorge
Recuerdo una que otra vez ver al 727 por acá por la Base Aérea N.5 en Zapopan
Ese avión ahora está en Orizaba, en un museo de sitio, para conmemorar uno de los primeros aeródromos del país.
Por que si el boeing 727 ya no va ser parte de mexico tambien deberian de aser lo mismo con los f5 que ya cumpliron su tiempo ya son muy viejos..
El demonio Arechiga es más complicado la adquisición de aviones de combate, no es lo mismo comprar aviones comerciales, que aviones militares, los cuales se venden bajo tratados y convenios militares, alianzas, firmas de pactos, etc etc.
Saludos un avión de mil batallas con la F.A.M ✈✈✈
ESOS AVIONES DEBERÍAN DARLES MANTENIMIENTO Y NO DEJARLOS POR AHI?? SON DE LA NACIÓN!!!🇲🇽🇲🇽
Un clásico de Boeing
Fue un gran avión, a ver si ahora sus sustitutos pueden hacer algo igual
SALUDOS Y BUEN VÍDEO
Deja Despertarme Bien >:'V
Ese 727 uno está en orizaba y otro en tlaxcala.
Y ese avión que tipo de motores tiene porque solo los 727 de la fuerza aérea y algunos de la Policía federal suena un poco como si tuvieran posquemador cuando despegan
Zacate xd los se la serie 100 JT-8D y los de la serie 200 JT-8D 17R
Ningun avión es tan elegante como un Boeing 727.
Buen video
Recuerdo el desfile del bicentenario de la independencia, vi la formación más grande de 727 sobre el zócalo.
Lástima que se tenga que retirar pero es necesario, las nuevas normas de aviación lo catalogan como muy ruidoso y falta ver las emisiones.
México está bien en aviones de transporte ,entrenadores ,Drones y Helicópteros están de lujo pero ya necesita aviónes supersónicos modernos para la fuerza Aérea Mexicana y la Armada de México pero con urgencia....
Habrá que ver que tipo de avión escogerá la FAM en 2024.
@@MexiGojira 😂😂😂😂😂😂😂😂
México tiene puros aviones panzones
Y que fin van a tener estás aeronaves? ¿Acaso los van a desmantelar?
Lo acaban de traer a Orizaba Veracruz hoy 18 enero 2020
Chingoneria de avión
de un misili vale verga
Pues tengan mucho cuidado con los Boeing 737. Al menos al MAX le gusta caerse. Yo compraría otros, o mejor aún, por qué no diseñar, desarrollar y fabricar nuestros propios aviones? Así, se los puede adaptar perfectamente a nuestras necesidades particulares al tiempo que se da empleo a muchos de nuestros hermanos mexicanos y se mejora nuestra industria!
Saludos.
Yo pienso que todo lo que dices si se hará ,todo a su tiempo ...ya verás como si lo van hacer...
Los que opera la FAM no son Max, son Boeing 737-800 Next Generation.