Ninguno que reemplace en diseño y elegancia al 727, con su cola en T y sus tres Pratt & Whitney con ese sonido tan característico y esos colores de Mexicana con las grecas y el fondo verde; a pesar de los años, ninguno como el 727...
pues entnces NOconociste laverdadera imagen de MEXICANA que la hizo leyenda añorada hoy 2018 la librea de 1968al 88 ahi empezo su fin de mexicana que NOhabia nesesidad de cambiar cambio para su mal
Yo estuve ahí, tenia 17 años y era el empleado mas joven de todo el hangar y apenas comenzaba mi carrera en mantenimiento aeronáutico......ya han pasado 14 años desde ese hecho histórico.
Gracias Mexicana de Aviacion por haberme permitido ser uno de tus sobrecargos alla por 1985, disfrute mucho trabajar en el boeing 727 y el DC 215. Aprendi muchas cosas de la vida que no se aprenden en la escuela, y todas esas experiencias me han ayudado a lo largo de mi vida, como dice la cancion : viaje y disfrute no se si mas que otro cualquiera...... Saludos a todas las sobrecargos contratadas en l984 en la ciudad de Chihuahua. (Saludos en especial a Florinda, Martha, Carmen, Gaby, Elia, espero algun dia volver a saludarlas).
el 727 200 viaje en ellos muchas veces y siempre su diseño muy hermoso y ultramoderno todavia hoy 2013 lastima que mexicana cambiara de imagen no¡¡ tenia porque hacerlo ya ven american cuantos años tiene con sus 3colores azulmarino blanco y rojo y sus aguilas entonces mexicana como se le ocurrio cambiar eran mas elegantes los colores blanco oro con sus filosnegros y su servicio azteca de oro ahhh¡¡y nadie importaba que todo fuera clase turista ,cuandocambio de imagen ya no me gusto comosemiraba
La época dorada de MEXICANA es igual a Boeing 727, cuando estos aviones dejan de volar para MEXICANA se termina la gran época dorada y empieza una etapa mediocre donde el final todos conocemos, unos aviones pintados muy feos, administradores sin amor por MEXICANA y el cierre de esta grande aerolínea, les mando un cordial saludo y un gran abrazo a todos los trabajadores de MEXICANA.
Desde niño me maravillo el 727 su estabilidad y cuando desplegaba los alerones, era algo impresionante cuando todavía nos maravillavamos de las cosas creadas por el hombre, de hecho luego vole mucho en aviacsa ya que ellos seguían volando el 727 después de mexicana y me sentía super seguro en esos aviones
entonces adore ud a los TUPOLEV 154b2 y serie M´´ tiene mas juego de alerones que el727 y son mas potentes desde siempre (1970)hoy volandoen RUSSYA y aliados con pasaje en itinerario vigente AIR KORYO con tupolev de laserie B´´ fabricados en 1975 y volando como siempre hoy 2018 y la fuerza aereaRUSSA vuela 23 dia y ncohe tan lejos como a AMERYKA ´´ en missiones del gobyerno
ty.-154 b2 y M´´=largo48 mtos alto 11.40 envergadura36 97 toneladas a 105 en laserie M perotds vuelan arriba de 950km en crucero y en ocasiones a 1.050 -a 1.200km p hra eso tds lo sabemos
es verdad ese 727 era un avión hermoso ahora los tiene la policía federal y el ejercito también se retiro al md 80 de aeromexico y los Airbus los maneja interjet y volaris salu2
Gracias por compartirnos este video. Es un gusto para los que nos agradan los aviones ver videos como estos, y más con un 727, emblemático en México, y ahora volando con la PFP en colores oscuros y con la FAM. Chulada!
MEMORABLE EL BOEING 727... me gustaba verlo surcar los aires de la ciudad de México y cuando viajaba checaba que el equipo fuera el Boeing 727 los Fokker no me gustaban mucho. Adiós elegancia de los cielos... precioso ese avión.
LOS QUE TUVIMOS LA SUERTE Y EL PLACER DE ACELERAR SUS J78D-17R SABEMOS QUE NINGUNO SERA IGUAL.....AIRBUS HACE AVIONES GRANDES.... BOEING CREA GRANDES AVIONES.....
![[Live] ศึกมหึมันส์มวยไทยสังเวียนเดือด เวทีมวยชั่วคราวสวนสยาม | จันทร์ 30 กันยายน 2567](http://i.ytimg.com/vi/pM1k6f7JXUc/mqdefault.jpg)
Ninguno que reemplace en diseño y elegancia al 727, con su cola en T y sus tres Pratt & Whitney con ese sonido tan característico y esos colores de Mexicana con las grecas y el fondo verde; a pesar de los años, ninguno como el 727...
pues entnces NOconociste laverdadera imagen de MEXICANA que la hizo leyenda añorada hoy 2018 la librea de 1968al 88 ahi empezo su fin de mexicana que NOhabia nesesidad de cambiar cambio para su mal
Yo estuve ahí, tenia 17 años y era el empleado mas joven de todo el hangar y apenas comenzaba mi carrera en mantenimiento aeronáutico......ya han pasado 14 años desde ese hecho histórico.
cuenta anecdotas de tu experiencia y cosdas extrañas de laaviacion que NO sabemos -?
Adios al gran Boeing 727 y adios a una gran aerolinea que fue Mexicana. Que triste saber que ya no volará de nuevo... o si?
+an147 ya sabes que aeromexico retiro sus 767 y va a trabajar con los 787 y 777 saludos
tauro30041976 tambien ya retiro los 777
Gracias Mexicana de Aviacion por haberme permitido ser uno de tus sobrecargos alla por 1985, disfrute mucho trabajar en el boeing 727 y el DC 215.
Aprendi muchas cosas de la vida que no se aprenden en la escuela, y todas esas experiencias me han ayudado a lo largo de mi vida, como dice la cancion : viaje y disfrute no se si mas que otro cualquiera......
Saludos a todas las sobrecargos contratadas en l984 en la ciudad de Chihuahua.
(Saludos en especial a Florinda, Martha, Carmen, Gaby, Elia, espero algun dia volver a saludarlas).
Pidamos a Nuestro Presidente de la Nación para que ayude a q vuelva a Volar Mexicana de Aviación!!!!!!😟
el 727 200 viaje en ellos muchas veces y siempre su diseño muy hermoso y ultramoderno todavia hoy 2013 lastima que mexicana cambiara de imagen no¡¡ tenia porque hacerlo ya ven american cuantos años tiene con sus 3colores azulmarino blanco y rojo y sus aguilas entonces mexicana como se le ocurrio cambiar eran mas elegantes los colores blanco oro con sus filosnegros y su servicio azteca de oro ahhh¡¡y nadie importaba que todo fuera clase turista ,cuandocambio de imagen ya no me gusto comosemiraba
si tiene matrícula XA es mexicano, invariablemente sea rentado comprado etc
La época dorada de MEXICANA es igual a Boeing 727, cuando estos aviones dejan de volar para MEXICANA se termina la gran época dorada y empieza una etapa mediocre donde el final todos conocemos, unos aviones pintados muy feos, administradores sin amor por MEXICANA y el cierre de esta grande aerolínea, les mando un cordial saludo y un gran abrazo a todos los trabajadores de MEXICANA.
Desde niño me maravillo el 727 su estabilidad y cuando desplegaba los alerones, era algo impresionante cuando todavía nos maravillavamos de las cosas creadas por el hombre, de hecho luego vole mucho en aviacsa ya que ellos seguían volando el 727 después de mexicana y me sentía super seguro en esos aviones
entonces adore ud a los TUPOLEV 154b2 y serie M´´ tiene mas juego de alerones que el727 y son mas potentes desde siempre (1970)hoy volandoen RUSSYA y aliados con pasaje en itinerario vigente AIR KORYO con tupolev de laserie B´´ fabricados en 1975 y volando como siempre hoy 2018 y la fuerza aereaRUSSA vuela 23 dia y ncohe tan lejos como a AMERYKA ´´ en missiones del gobyerno
ty.-154 b2 y M´´=largo48 mtos alto 11.40 envergadura36 97 toneladas a 105 en laserie M perotds vuelan arriba de 950km en crucero y en ocasiones a 1.050 -a 1.200km p hra eso tds lo sabemos
tu video hizo llorar a amado carrillo el señor de los cielos.
Por siempre mi apoyo TOTAL a #MexicanadeAviacion
es verdad ese 727 era un avión hermoso ahora los tiene la policía federal y el ejercito también se retiro al md 80 de aeromexico y los Airbus los maneja interjet y volaris salu2
Uno de esos 727 está en mi amada escuela de Ingeniería Aeronáutica, la ESIME Ticomán en la Ciudad de México.
Gracias por compartirnos este video. Es un gusto para los que nos agradan los aviones ver videos como estos, y más con un 727, emblemático en México, y ahora volando con la PFP en colores oscuros y con la FAM. Chulada!
elshadday23 ese ya no vuela, está en Tampico pudriendose
Y finalmente desapareció ..que lástima ..
MEMORABLE EL BOEING 727... me gustaba verlo surcar los aires de la ciudad de México y cuando viajaba checaba que el equipo fuera el Boeing 727 los Fokker no me gustaban mucho. Adiós elegancia de los cielos... precioso ese avión.
So sad that they destroyed this plane XA-MEE. A piece of aviation history!
Ese avión es mucho mejor que los de ahora, son porquerías esos del superjet 100
Roy52202. y la mayor estadística en accidentes se los llevan los aviones estado unidenses
exactamente y los odiosos y antiesteticos a320s 737s
Sukhoi Super Jet 100 it's one of the best aeroplanes 💜💙
ese avion fue fantastico y mexicana fue buena compañia aerea su quiebra fue injusta ojala vuelva a volar mexicana la recuerdo con cariño
que guapos estos chicos, me parecen bien chulos
Actualmente los aviones de última generación tienen ventanas más grandes
y nuevos materiaes combinados para poder ofrecer esa ventaja péro en 59 el DC.-8 y tds sus series asi salieron
LOS QUE TUVIMOS LA SUERTE Y EL PLACER DE ACELERAR SUS J78D-17R SABEMOS QUE NINGUNO SERA IGUAL.....AIRBUS HACE AVIONES GRANDES.... BOEING CREA GRANDES AVIONES.....
totalmente analogo, al menos yo no vi nada de EFIS Y MENOS UNA FMC ALGUIEN QUE ME CORRIJA??
te gustan los aviones y te preguntas x que los diseñadores no hacen las ventanas mas grandes? Mta...
Qué buen reportaje y video de la despedida del MEJOR AVIÓN EN LA HISTORIA DE LA AVIACIÓN MEXICANA. ¡Gracias!
Llegó a tener 44 en servicio, entre fines de los 80s a mediados de los 90s. :)
ese avion termino abandonado
se le llama bautizo, se hace cuando algo importante sucede en la compañía.
EL 727 NUNCA MUERE, AUNQUE YA NO VUELE
Pos si mi estimado, ¿por qué no? ¿cuál es el impedimento?
@elshadday23 gracias a ti por verlo :)
excelente línea aerea cuantos b727 tenía mexicana?
de nada guapos
SON PROPIOS°°°°°°°°°°
jejeje, gracias! :)
727 SON COMBRADOS
Al igual que AeroMexico son aviones rentados, no son propios.