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アウディA3セダンとフォルクスワーゲンパサートセダンなら、パサートの方が上位?
コメントありがとうございます。そうですね、サイズ的にもパサート方が大きいですし、フォルクスワーゲンのフラッグシップなので、パサートの方が上位だと思います。
ディーラーに要確認かもですがご存知でしたら教えてください。テクノロジーパッケージ6万円は後付け可能でしょうか。非装備の中古車に搭載できるのか確認したいです。
コメントありがとうございます。メーカーオプションのため、車両の生産時に装着すると思うので、後からはできないかと思われます。しかしながら、ディーラーに確認して聞いてみた方が良いかもしれません。よろしくお願いします!
@@WakasAuto 返信ありがとうございます。ディーラーオプションなら望みありかもですね。ディーラーにその他確認していこともあるので聞いてみたいと思います。はじめてドイツ車に乗り始めましたが、予想以上にホィールのブレーキダスト汚れにびっくりです。
@@maruonisan そうなのですね!ドイツ車生活、楽しんでください!すぐホイール汚れてしまいますよね💦汚れが気になるようであれば低ダストのブレーキパッドがおすすめです。純正よりもブレーキの効きは若干劣りますが、汚れ具合は半減しますよ!
@@WakasAuto はい、低ダストのブレーキパッドは意識しています。ディーラーに確認したい点はまさにそこで、低ダストブレーキパッドへの交換によるディーラーの反応(保証面への影響)が知りたく。ディーラーで推奨するようなパッドがあればいいのですがそこへの期待は薄ですね、ドイツ車を扱っている以上。
@@maruonisan 正規ディーラーだと確かに保証の面が心配ですね、色々と厳しくなっているみたいで...
いいね!
A1に搭載している1.5Lエンジン(35TFSI)をA3に選択出来るとバカ売れ間違いないと思うんですけどね〜。それだとゴルフ8と被るからダメなのかな?
こんにちは!そうですね、ゴルフ8と価格帯も近いことから最初は様子見ですかね?今後A3の1.5Lが出てくることを期待します!
1.5リッターモデル入ってきてほしいですねえ
アウディA3セダンとフォルクスワーゲンパサートセダンなら、パサートの方が上位?
コメントありがとうございます。
そうですね、サイズ的にもパサート方が大きいですし、フォルクスワーゲンのフラッグシップなので、パサートの方が上位だと思います。
ディーラーに要確認かもですがご存知でしたら教えてください。テクノロジーパッケージ6万円は後付け可能でしょうか。非装備の中古車に搭載できるのか確認したいです。
コメントありがとうございます。
メーカーオプションのため、車両の生産時に装着すると思うので、後からはできないかと思われます。
しかしながら、ディーラーに確認して聞いてみた方が良いかもしれません。
よろしくお願いします!
@@WakasAuto 返信ありがとうございます。ディーラーオプションなら望みありかもですね。ディーラーにその他確認していこともあるので聞いてみたいと思います。はじめてドイツ車に乗り始めましたが、予想以上にホィールのブレーキダスト汚れにびっくりです。
@@maruonisan そうなのですね!ドイツ車生活、楽しんでください!
すぐホイール汚れてしまいますよね💦
汚れが気になるようであれば低ダストのブレーキパッドがおすすめです。
純正よりもブレーキの効きは若干劣りますが、汚れ具合は半減しますよ!
@@WakasAuto はい、低ダストのブレーキパッドは意識しています。ディーラーに確認したい点はまさにそこで、低ダストブレーキパッドへの交換によるディーラーの反応(保証面への影響)が知りたく。ディーラーで推奨するようなパッドがあればいいのですがそこへの期待は薄ですね、ドイツ車を扱っている以上。
@@maruonisan 正規ディーラーだと確かに保証の面が心配ですね、色々と厳しくなっているみたいで...
いいね!
A1に搭載している1.5Lエンジン(35TFSI)をA3に選択出来るとバカ売れ間違いないと思うんですけどね〜。それだとゴルフ8と被るからダメなのかな?
こんにちは!
そうですね、ゴルフ8と価格帯も近いことから最初は様子見ですかね?
今後A3の1.5Lが出てくることを期待します!
1.5リッターモデル入ってきてほしいですねえ