Un po’ di animo, sembra che ti è morto il gatto! Su un po’ di vita!!! Elle le riprese, spettacolare il mezzo, condivido il consiglio del motore da 180 CDV se sene fa un’uso intensivo o si viaggia sempre carichi o semplicemente ci si vuole emozionare alla guida!
Se si va tranquilli nella guida in città o in autostrada è veloce e la cambiata si percepisce appena. Se invece hai una guida sportiva quando sali con i giri e devi cambiare è un po’ più lento anche perché per arrivare ai 3500/4000 rpm il motore ci impiega un po’ e agli alti non ha tanta spinta e questo accentua la cambiata un po’ in crisi ad alti regimi.
Ok bene la parte video, ben lavorata. Meno la recensione. Ci vorrebbe Più coinvolgimento è più tecnica. Se cercate collaboratori per migliorare il servizio sono a vostra disposizione.
Per aggiornare le mappe devi andare sul sito Peugeot scegliere l’auto che possiedi dichiarare l’anno di produzione e ti diranno cosa fare. Le opzioni sono portare l’auto in Peugeot o scaricare l’aggiornamento. Gli aggiornamenti si pagano o sono gratuiti in base alla data di inizio della garanzia ed al sistema di navigazione presente sull’auto.
sisi ovviamente c'è la possibilità, il motore diventa un po' più pronto e reattivo, il cambio tende a tenere i giri più alti per evitare di essere sotto coppia in uscita di curva . Nella modalità sport si indurisce anche il volante.
Il PureTech 130 è un motore pluri-premiato che stupisce per la brillantezza e per la spinta (anche perché la 3008 di per sé non è pesantissima e il PureTech come motore è una piuma). Perfino il rumore è piacevole, per niente "frullatore a tre cilindri", specie ai regimi alti. Io l'ho preso col cambio manuale e i miei consumi si sono attestati intorno a 14 km/l.
@@francesco90880: direi che sotto i 15000 km non c'è ragione di considerare motorizzazioni diesel. Ho preso una GT Line che mi è costata 29000€ (compresa la permuta di una Citroën C4 del 2005).
LE PALETTE IN CURVA MEGLIO NON TOCCARLE,E CI SI ARRIVA BENISSIMO GUIDANDO NORMALMENTE,SE POI SI FAN LE CORSE IL CAMBIO è ECCEZZIONALMENTE REATTIVO,TOP...
Se si è in curva e si ha bisogno di cambiare marcia bisogna usarle per forza. Inoltre se trovi questo cambio veloce non hai mai provato un cambio davvero veloce...
Senza nulla togliere alla macchina che è stupenda...ma che cazzo stanno gonfiando sti prezzi...? 36 mila euro? 70 milioni del VECCHIO CONIO....??? Ma stiamo scherzando?????????????
È sufficiente sono d’accordo se però si vuole qualcosa in più a livello di velocità e divertimento alla guida, anche se con un’auto di questo tipo il divertimento è limitato da peso e assetto, consiglio quello da 180 cv
Certo che come consiglio, fai proprio pena... con il superbollo in arrivo.. te proponi agli utenti, di acquistare un auto di una certa importanza nei motori.. io ho una GTline, è va come un bolide, ma non di certo, come lo hai descritta te...!!!
Quello che consiglio io può essere discutibile e mi sta bene ma, non è discutibile il fatto che la versione GT-line di quest'auto con il motore diesel da 130 CV a livello di prestazioni sia scarsa, basta solo dire 12,6 s da 0-100km/h e proprio a fronte di queste prestazioni io ho consigliato la versione più potente per chi vuole anche divertirsi un po' alla guida. Inoltre al momento la motorizzazione da 180 CV, che consiglio, non paga il superbollo e se, nel 2019, il bollo di questa motorizzazione aumenterà rispetto al 2018 è uno cosa che chi guarda il video deve tenere conto per un eventuale acquisto. Non sono io a dover fare i conti in tasca agli ascoltatori, io consiglio ciò che secondo me è adatto a quest'auto.
Ti chiedo scusa io ho acquistato la GT Line 1.5 con 130 cavalli automatica EAT 8 mi è stata consigliata ( detto fra di noi non vorrei aver fatto un guaio ) amo la comodità e rispetto i consumi non amo là velocità spero di aver fatto un buon acquisto
Se ami la comodità e non ti interessano le prestazioni hai fatto la scelta giusta anche in termini di consumi. Il 130 cv. Diesel infatti se guidato in tranquillità fa tra i 13 e i 16 con un litro poi dipende dalla tua guida
Canale con pochissimi iscritti, ha detto tante cose che canali grandi non hanno detto. Complimenti
Grazie mille grande complimento per noi!
Bravi raga. Descrizione, riprese e video 👍👍👍
Un po’ di animo, sembra che ti è morto il gatto! Su un po’ di vita!!! Elle le riprese, spettacolare il mezzo, condivido il consiglio del motore da 180 CDV se sene fa un’uso intensivo o si viaggia sempre carichi o semplicemente ci si vuole emozionare alla guida!
Bravissimo, auto bellissima e ottimo commento, complimenti ancora
grazie mille!!
ottima recensione e ottima scelta per il formato video
Grazie mille!
Sempre più bravi. Sembrate dei professionisti 👏🤗
Questo motore è ottimo x i bassi consumi
Bravissimo, ottimo commento e soprattutto gran bella macchina
Grazie mille!!
bellissima 3008 e ottimo commento
Grazie mille!!
Bellissima auto la prendero piu avanti fra un anno
otiima scelta
Avrai 4 anni scarsi per godertela visto che i diesel verranno banditi tra non molto...
Bravo
Grazie mille
Ho appena preso una gt 1,5 eat8 vi farò sapere come va e come consuma... l'auto nel complesso mi piace molto
Io l ho prenotata uguale , che media di consumi ti fa ?
@@danieleprocacciniprokart4082 17/19
Ottimo 👍 non vedo l’ora che arriva
@@danieleprocacciniprokart4082 la consiglio vivamente, mi trovo da Dio è un ottimo rapporto qualità prezzo
Come hai trovato l'automatico? Alcuni recensionisti lo definiscono un pò lento.
Se si va tranquilli nella guida in città o in autostrada è veloce e la cambiata si percepisce appena. Se invece hai una guida sportiva quando sali con i giri e devi cambiare è un po’ più lento anche perché per arrivare ai 3500/4000 rpm il motore ci impiega un po’ e agli alti non ha tanta spinta e questo accentua la cambiata un po’ in crisi ad alti regimi.
Ok bene la parte video, ben lavorata. Meno la recensione. Ci vorrebbe Più coinvolgimento è più tecnica. Se cercate collaboratori per migliorare il servizio sono a vostra disposizione.
GRAZIE
Come vengono aggiornate le mappe e autovelox?
Per aggiornare le mappe devi andare sul sito Peugeot scegliere l’auto che possiedi dichiarare l’anno di produzione e ti diranno cosa fare. Le opzioni sono portare l’auto in Peugeot o scaricare l’aggiornamento. Gli aggiornamenti si pagano o sono gratuiti in base alla data di inizio della garanzia ed al sistema di navigazione presente sull’auto.
@@TecxGarage grazie tante amico
C'è la possibilità di mettere in S nel cambio automatico?
sisi ovviamente c'è la possibilità, il motore diventa un po' più pronto e reattivo, il cambio tende a tenere i giri più alti per evitare di essere sotto coppia in uscita di curva . Nella modalità sport si indurisce anche il volante.
Ha il city? i sedili che si possono riscaldare?
Il city fa senza gia di suo nei parcheggi è molto morbido il volante
io invece consiglio il 1.2 benzina 130 cv ottima consuma poco e va da dio no diesel no cambio automatico
Com'è il motore benzina tre cilindri 1,2 con 130 cv?
Ottimo motore, l'ho comprata a Luglio e mi trovo benissimo. Non sembra un classico 1.2, i 130 cv si sentono subito.
Grazie! Cambio manuale o automatico? Consumi?
Il PureTech 130 è un motore pluri-premiato che stupisce per la brillantezza e per la spinta (anche perché la 3008 di per sé non è pesantissima e il PureTech come motore è una piuma). Perfino il rumore è piacevole, per niente "frullatore a tre cilindri", specie ai regimi alti. Io l'ho preso col cambio manuale e i miei consumi si sono attestati intorno a 14 km/l.
@@robertogiannotta4477 quindi per uno come me con percorrenza annua di 10,15 mila km me la consiglieresti? Prezzo finale quanto ti è venuta?
@@francesco90880: direi che sotto i 15000 km non c'è ragione di considerare motorizzazioni diesel. Ho preso una GT Line che mi è costata 29000€ (compresa la permuta di una Citroën C4 del 2005).
LE PALETTE IN CURVA MEGLIO NON TOCCARLE,E CI SI ARRIVA BENISSIMO GUIDANDO NORMALMENTE,SE POI SI FAN LE CORSE IL CAMBIO è ECCEZZIONALMENTE REATTIVO,TOP...
Se si è in curva e si ha bisogno di cambiare marcia bisogna usarle per forza. Inoltre se trovi questo cambio veloce non hai mai provato un cambio davvero veloce...
Tecx Garage ne ho avuto il Renault Kadjar, con L ed, davvero penoso al confronto
Prova un s-tronic audi o un dsg...
Tecx Garage il golf di mia figlia ha il dsg mi sembra ottimo appena migliore del Peugeot, se non uguale
Più o meno...
Senza nulla togliere alla macchina che è stupenda...ma che cazzo stanno gonfiando sti prezzi...? 36 mila euro? 70 milioni del VECCHIO CONIO....??? Ma stiamo scherzando?????????????
BRUTTO CONSIGLIO DI PRENDERE IL 180 CV,130 DI QUESTA SON Più CHE SUFFICENTI,TE LO GARANTISCO...XCHè CE L'HO...
È sufficiente sono d’accordo se però si vuole qualcosa in più a livello di velocità e divertimento alla guida, anche se con un’auto di questo tipo il divertimento è limitato da peso e assetto, consiglio quello da 180 cv
Certo che come consiglio, fai proprio pena... con il superbollo in arrivo.. te proponi agli utenti, di acquistare un auto di una certa importanza nei motori..
io ho una GTline, è va come un bolide, ma non di certo, come lo hai descritta te...!!!
Quello che consiglio io può essere discutibile e mi sta bene ma, non è discutibile il fatto che la versione GT-line di quest'auto con il motore diesel da 130 CV a livello di prestazioni sia scarsa, basta solo dire 12,6 s da 0-100km/h e proprio a fronte di queste prestazioni io ho consigliato la versione più potente per chi vuole anche divertirsi un po' alla guida. Inoltre al momento la motorizzazione da 180 CV, che consiglio, non paga il superbollo e se, nel 2019, il bollo di questa motorizzazione aumenterà rispetto al 2018 è uno cosa che chi guarda il video deve tenere conto per un eventuale acquisto. Non sono io a dover fare i conti in tasca agli ascoltatori, io consiglio ciò che secondo me è adatto a quest'auto.
Ti chiedo scusa io ho acquistato la GT Line 1.5 con 130 cavalli automatica EAT 8 mi è stata consigliata ( detto fra di noi non vorrei aver fatto un guaio ) amo la comodità e rispetto i consumi non amo là velocità spero di aver fatto un buon acquisto
Se ami la comodità e non ti interessano le prestazioni hai fatto la scelta giusta anche in termini di consumi. Il 130 cv. Diesel infatti se guidato in tranquillità fa tra i 13 e i 16 con un litro poi dipende dalla tua guida
non c'è ..è quindi non ve lo consiglio
Si ma il motore 180 cv e 2.0 non 1.5 🤦♂️🤦♂️
Si ma noi abbiamo provato il 1.5 da 130 cv e alla fine è solo stata consigliata la versione da 180 cv se si vuole un po’ di sportività
Alla fine si è perso... il 180 cv è il gt..... il neopatentato,,,
non ho capito il commento
Mi è venuta l'angoscia 🤦
Blavissimo
glazie ;)