Classic Cars Motortechnik Bosch K Jetronic

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 31

  • @jorgmuller4191
    @jorgmuller4191 7 หลายเดือนก่อน +2

    Das ist ein tolles Video. Das habe ich zuletzt an einem Audi 80 mit KE Jetronic gemacht. Dafür gibt es kaum noch Prüfung Werkzeuge

  • @bluesonkel
    @bluesonkel 2 ปีที่แล้ว +10

    damals wie heute sind die Mechaniker mit den Jetronicen überfordert ^^

    • @AL_THOMAS_777
      @AL_THOMAS_777 ปีที่แล้ว +2

      Weil es eben FEIN-mechanik ist, gelle . . .

    • @bluesonkel
      @bluesonkel ปีที่แล้ว

      @@AL_THOMAS_777 😅

  • @MrRubentrue
    @MrRubentrue 3 ปีที่แล้ว +1

    Super Erklärvideo!

  • @javi8939
    @javi8939 3 ปีที่แล้ว

    Although I don’t speak german is clear how to test pressures, Good job

  • @norbertlehner3867
    @norbertlehner3867 2 ปีที่แล้ว

    Gutes Video toll erklärt

  • @hillbillytrollop9399
    @hillbillytrollop9399 3 ปีที่แล้ว +1

    About classic cars w124, it could be Nice with a video about ethanol and ke jetronic... Is it possible to use e10 or Even higher e85? Or is it time for ke jetronic to be replaced with EFI.?

  • @fupar172
    @fupar172 3 ปีที่แล้ว +1

    Would be amazing if you could ad English subtitles, some parts are a bit difficult to follow. Badly need this video for my merc that wont start 😅

  • @tscheksmalaa7535
    @tscheksmalaa7535 ปีที่แล้ว

    Hallo sehr gutes Video.
    Ich würde gerne wissen wie ich bei meinem m110 136kw den Leerlauf einstellen kann.

  • @funkeb.1512
    @funkeb.1512 3 ปีที่แล้ว +7

    Ein gutes Video,aber sorry diese Diskomusik geht einem auf die Nerven,da kommt ja kaum ein Daumen hoch. Geht das nicht ohne??

    • @bluesonkel
      @bluesonkel 2 ปีที่แล้ว

      my mechanics zeigt wunderschön, wie man arbeit ganz ohne musik toll in szene setzen kann!

  • @haraldkoczi4686
    @haraldkoczi4686 10 หลายเดือนก่อน

    Gutes Video. Danke.
    Lass bitte die nervige Musik in den Pausen weg. Bitte!

  • @Allmentux
    @Allmentux 3 ปีที่แล้ว

    Sollte nach abklemmen der Benzinpumpe der Druck nicht gerade unter den Öffnungsdruck der Einspritzventile fallen? Damit soll doch das Nachdieseln verhindert werden.

    • @resistor110
      @resistor110 3 ปีที่แล้ว +1

      Nachdieseln ist bei der K-Jet eig kein Problem gewesen.
      Den sogenannten Haltedruck benötigt man damit es keine Dampfblasenbildung und dadurch zu Heisstartproblemen kommt.
      Gruß

  • @Patrick-ou7lx
    @Patrick-ou7lx 3 ปีที่แล้ว

    Hi,wo kann man solche Werkzeuge kaufen?
    Vg

    • @resistor110
      @resistor110 3 ปีที่แล้ว

      Eigentlich bei jedem Hydraulikservice in der Nähe.
      Gruß

  • @eddi6412
    @eddi6412 2 ปีที่แล้ว +1

    Mein Benz steht schon Monate, weil bei uns im Umkreis sich keiner dran traut, geschweige denn sich auskennt oder das passende Werkzeug hat

    • @ruhig123456
      @ruhig123456 2 ปีที่แล้ว

      Aus welcher Gegend bist du denn?

    • @eddi6412
      @eddi6412 2 ปีที่แล้ว

      @@ruhig123456 Raum Heidelberg/Sinsheim

    • @ruhig123456
      @ruhig123456 2 ปีที่แล้ว

      OK dann kann ich dir leider auch nicht helfen. Bin aus Wien 😅

    • @eddi6412
      @eddi6412 2 ปีที่แล้ว

      @@ruhig123456 oh ja, leider etwas weit weg🙈😅

    • @0sebiebi0
      @0sebiebi0 ปีที่แล้ว

      @@ruhig123456Gut zu wissen falls es bei mir mal was hat😅 Grüße aus linz..

  • @vittoriob6051
    @vittoriob6051 3 ปีที่แล้ว +1

    Faccio finta di avere capito con le figure....

  • @ДжоЛимонадный-п1г
    @ДжоЛимонадный-п1г 2 ปีที่แล้ว

    КЕ !

  • @AndreasKrebs-l5y
    @AndreasKrebs-l5y 4 หลายเดือนก่อน +2

    So etwas unseriöses und arrogantes gibt es kein zweites mal