Сколько стоит содержание и эксплуатация Beechcraft Bonanza F33A
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ธ.ค. 2020
- В этом видео вы узнаете какова себестоимость летного часа на этом прекрасном самолете Beechcraft Bonanza F33A, а также сможете поприсутствовать при разговоре двух пилотов, влюбленных в небо.
Всем, кто смотрит это видео и читает эти строки, хочу пожелать в следующем году в первую очередь сбытия ваших мечт. Помните, мы живем один раз и жизнь нам дана для того, чтобы прожить ее ярко и красочно. Новый год - это волшебное время, цели и мечты, поставленные и загаданные в новогоднюю ночь, имеют в десятки раз выше шансы на то, чтобы сбыться. Мечтайте, не думая о ситуации или возможностях в данный момент, мечтайте искренне, мечтайте с детской наивностью, и тогда Вселенная щедро одарит вас.
Всем добра, радости, здоровья и счастья! С наступающим Новым 2021 годом!
ЗАПИСАТЬСЯ В АВИАШКОЛУ: www.plane-ukraine.com/украинс...
Полезные ссылки Plane Ukraine:
1) Сайт: www.plane-ukraine.com/
2) Инстаграм: / plane.ukraine
3) Телеграм канал по поучению PPL: t.me/plane_ukraine_school
4) Телеграм канал по ознакомительным полетам: t.me/plaineukr
5) Телеграм канал по полетам в Европу: t.me/plukr_polet
Как стать пилотом в Украине, как получить лицензию пилота в Украине. Всего планируется 7 роликов на следующие темы:
1) Медицинская комиссия: • Как стать пилотом в Ук...
2) Теоретическая подготовка: • Как стать пилотом в Ук...
3) Выбор авиашколы: • Как стать пилотом в Ук...
4) Начало налета часов, отработка упражнений • Как стать пилотом в Ук...
5) первый самостоятельный полет
6) Полеты по маршрутам
7) сдача экзамена и получение лицензии пилота
Это предварительный план, скорее всего на отдельных темах будем углубляться, а это значит, что видео будет еще больше, поэтому подписывайтесь и нажимайте колокольчик ;-).
Сколько стоит содержание и обслуживание Beechcraft Bonanza F33A и сколько обойдется летный час в этом видео.
Plane Ukraine открыла авиа школу по подготовке частных пилотов. Кому интересно присоединиться, пишите в директ / plane.ukraine
Plane Ukraine это первый сервис в Украине по аренде самолетов. Во многих странах мира аренда самолета считается обычным делом, таким же как аренда автомобиля. Достаточно иметь действующую лицензию пилота и допуск на полёты на конкретном типе.
На Канале Плейн Юкрейн будут обзоры самолетов, важных событий в мире авиации, встречи с интересными людьми в мире авиации и многое другое.
Спасибо за просмотр!
С уважением,
Виктор Михайлов плейн юкрейн
#полет #cessna172 #авиашкола - ยานยนต์และพาหนะ
![ตีสิบเดย์ [FULL] | คู่รักแซฟฟิก "หลิงหลิง-ออม" จากซีรีย์ "ใจซ่อนรัก"](http://i.ytimg.com/vi/zs8AfphGn2w/mqdefault.jpg)
Очень красивый самолёт и хозяин - отличный мужик, спокойный, без пафоса.
Приятно наблюдать за авиаторами, счастливые и искренние люди
Видео как всегда классное, но скажем как пример, если показываете багажное отделение, то не только сами туда загляните и все , а и нам покажите что и как там) а так классно)
Классное видео. Шикарная Бананза 🍌 . Ваши видео очень приятно смотреть. Желаю удачи в новом году, больше видео, больше полётов, больше рейтингов в лицензии.
Классное видео, спасибо!
Под утреннее "лекарство" видео зашло великолепно!!! С наступившим всех!!! И встречного на взлёте, попутного на маршруте!!!
Классный выпуск,так держать! С наступающим Новым Годом Вас!
Спасибо за видео с увлечённым человеком!
Здоровья всем, счастья, добра и самолётов с туалетами. :)
Спасибо за ролик. Этот самолёт моя мечта!
Виктор здоровья тебе удачи мягких посадок и побольше интересных видео которых с смотрю с большим удовольствием.Сновым годом тябя и твою прекрасную семью.
Спасибо, Сергей! Взаимно, всего самого наилучшего
Класне відео!
І літак супер!
Виктор, с Новым 2021 годом! Молодчина! Смотрю твой канал, надеюсь познакомимся в офлайне! Удачи в Новом году!
Благодаря вам у меня есть еще одна цель.
Это же здорово. Если сильно захотите, то получите.
Всех благ в Новом Году, много полетов и видео а так же подписчиков и учеников в авиашколу.
Спасибо!
Класний огляд , спасибі
Прошу
Виктор, с новым годом!!! Что бы новый стал не менее насыщенный чем старый! Чистого неба, встречного на взлёте и попутного на маршруте.
Спасибо!
С новым годом , парни !!!
Спасибо! Вас также с наступающим Новым годом!
Виктор, я же и не только я ждём новые видео!, не забывай про нас
Очень интересное видео про со стоимостью. Сними, пожалуйста, такое же видео про Cessna 421c . Они есть в Украине. Очень интересно ориентиры по цене самолётов всех категорий 🙏
Сновым годом мужики! Летайте в удовольствие!
Крутой самолет. Видел его, если не путаю, не за долго после перекраски.
Да, на дальняк просто прелесть.
спасибо за видео. Сколько стоит содержание Сessna 172 и альтернативного ультралегкого самолета?
Тоже интересует про страховку. Особенно насчет того как они там работают если с геоточки летать.
С праздником, друзья!
Не пашковский, а птушкин))))
Відвідай Винницкий АСК , на аэродроме "Сутиски" рекомендую , класний клуб
Как бы считается?
Как бы помогает?
Все ОК, спасибо! .......Пожалуйста говорите на "наших" метрических системах, километры, литры и тд.... самолетные термины это все для Вас-"профи", а нам - кто хочет и готов приобщиться к небу, нужно сразу в ходе видео осознать все характеристики. ;)
Видел еще такой лайфхак в быстрой заряженной машине: возит в подлокотнике женские гигиенические тампоны. Для остановки кровотечения из носа, если вдруг от перегрузок кровь пошла.
Ахахах 🤣🤣🤣
Виктор, расскажите пожалуйста, в каком-то видео подробнее о страховке. От чего зависит цена, какой порядок цен, какие страховые работают с авиацией и какая процедура и опять же цена страховки, если страховать борт на европейской и американской регистрации, если борт базируется в Украине? Заранее спасибо!
Про страховку будет отдельное видео с представителем страховой
Отлично! Будем ждать!
Видео с расходами по Cessna вышло или ещё будет?
будет
Нет, ну так не серьезно. На ДВ уже 9 вечера, давайте пораньше премьеру ;-)
Под Новый год как раз )
Может подскажите, где можно взять самолет в аренду ? Или вариант шеринга.
У вас какая лицензия? На каком самолёте учились, допуск на какой тип?
@@PlaneUkraine европейская, но планирую получить еще американскую. Есть цесна 172, текнам 2002, 2006, пайпер.
Значит вы можете летать только на борту с европейской регистрацией
@@PlaneUkraine да, была у меня еще американская, но нужно ее обновить. поэтому американские борта тоже можно.
Есть ли разница в какой стране зарегистрирован самолет?
есть ли разница в чем?
@@PlaneUkraine Самолеты в основном пригоняют из-за границы, но одни регистрируют в Украине, а другие на американской регистрации (как в данном ролике) - "евробляха" получается,
@@enervova5915 и?
@@user-og3fb6ui2e Почему одни самолеты перерегистрируют на украинскую регистрацию, а другие нет, хотя базируются в Украине?
Это как с автомобилями. Есть на украинской регистрации, а есть евробляхи
Я не понял год выпуска 77 5 год?
1975й
@@PlaneUkraine Виктор, ну согласись пожалуйста, либо я камни жую когда говорю, либо пилотяга набрал кальки и пытается что-то сделать ртом)))), шутка конечно, но всё-таки
@@PlaneUkraine не обращай внимания - всегда найдется негативщик, который до столба до@@тся
Но с другой стороны 2000 часов, по 100 часов в год - это 20 лет. А если летать меньше 100 часов - то еще дольше. Имеет-ли смысл вкладывать в час полета стоимость оверхола?
Имею ввиду, что купив самолет с ресурсом 1500 часов, и через 20 лет продав его с ресурсом в 500 часов.
Также для БУ самолета его цена соотносится с остатком ресурса? Например "голый фюзеляж" стоит 30 тыс, а дальше ресурс двигателя и винта. С полным ресурсом в 2000 часов допустим стоимость будет 90 тыс, а если ресурса нет - то ты покупаешь самолет за 30, и сам доплачиваешь 60 за оверхол?
Или оно работает не так?
В любом случае нужно закладывать стоимость оверхола, так как либо перед продажей нужно делать оверхол, либо на стоимость оверхола стоимость снижать.
@@PlaneUkraine то есть таки такая схема работает?
Цена планера - базовая. А все что выше - зависит от ресурса двигателя, винта?
И ещё вопрос. А если двигатель не менять, а самому делать оверхол, как капиталку в автомобиле? Это дешевле будет?
чтоб налетать 100 часов в год нужно ооочень постараться...реалистичнее 50+
@@user-og3fb6ui2e не знаю, у меня больше 100 получится, это точно
@@PlaneUkraine ну ты этим полупрофессионально занимаешься, реально частный пилот все же около 50 налетывает со своим самолетом
Не дешево)))).
Вот для меня немного странно что человек эксплуатирует самолёт уже около пяти лет и толком не знает где расположены приборы указатель топлива основных баков кессонов и дополнительных на законцовках!, я специально обратил своё внимание как хозяин самолёта показал на эти указатели, сначала одно, а потом наоборот))), это в воздухе не дай Бог «на поплавках» прийти на аэродром и в воздухе путать где топливо)))))))
какой ты молодец прям..... сам внимательный на чем летаешь?
Да. Как то подрастерялся. 31 год назад я впервые вылетел на л-39. Я до сих пор по памяти его приборку нарисую . 🙂 Но если честно, мы придираемся потому, что не можем на такой самолёт заработать, а дядька смог. 😉
@@user-og3fb6ui2e Ан-30, Ан-32п, Ан-26
@@user-og3fb6ui2e ничего сложного на первый взгляд, но.. от простого к сложному)
@@user-og3fb6ui2e а ты на чём?
У кого зарплата 6 штук,смотреть не рекомендую!покупайте мотор,рубанок,для винта!и вперёд, стройте сами ,летайте партизанами! Законы хуже чем для машин! Пишу так!реально собрать дома хоть Боинг!проблема в моторе!всем удачи!
Да, не дешёвое удовольствие. 200$ в час... при скорости 250км/час
дешевое реально
@@user-og3fb6ui2e ну если речь про типа Cessne 150? оно понятно
@@sergeirodin9047 150ая Цессна не летит 250.... 170-180 ее круиз все же
Приходите в авиацию. Всего то - 200$/час =)
Да, это не дёшево, но это круто
@@PlaneUkraine Я тут с другого ю-тубера стебался.
А так да - никто не спорит, что это круто, просто проблемы с зарабатыванием денег в наших странах на такие замечательные игрушки, смотрим, мечтаем.
Тут скорее зависит от желания, стремления и готовности рисковать. Можно и в наших странах законно! зарабатывать
А налог в расчетах не присутствует )))
Какой налог?
@@PlaneUkraine транспортный
Что за транспортный налог?
@@PlaneUkraine везёт, если не в курсе. У нас с каждой лошади платишь от 100 до 250 рублей. Т.е. самолет мощностью 180 л.с. в год по налогам обходится в среднем 36 000 рублей (примерно 500$ / год)
У нас, в смысле, в России.
Вот скольо Вам, авиаторам задавал вопрос, так и не получил вразумительного ответа: почему нельзя 100 й авгаз заменить 100м автомобильным, будет дешевле в 2а раза 100й евро 5-6 уже повсеместно на заправках , по 53-56 ₽ , думается требования к е5-6 ничуть не ниже устаревших авиационных, которые от царя-гороха, да существует 100й авио с тероэтилсвинцом, он продлевает срок службы цилиндро-поршневой и клапанной группы, но в Европе от него уже повсеместно отказываются, спасибо если, кто объяснит в чём неправ.
Некоторые так и делают, на свой страх и риск
На автомобильном: хлопки на холостых, затем когда сливаешь отстой есть мелкие черные частицы (не понятно от чего), я заметил что резиновые прокладки на канистрах от автомобильного сотого становятся рыхлыми. И при высокой температуре на улице на 100 автомобильном не летают.
В свой самолет лить лучше то что положенно
@@vasiliygrv1583 всё равно, понять не могу... ведь топливное оборудование современных автомобильных двигателей , куда требовательней к качеству топлива, авиационные архаичные схемы возможно надёжнее, но....в общем, чтобы понять , надо летать, пока не имел опыта, может потом пойму ели попробую)))
@@uwk8107 с чего ты взял что топливное оборудование авто требовательней авиационного ? авто ты припарковал и все если что, а тут отношение к рискам кардинально другое
о пасибо щас оливье подкромсаю и сяду вместо зеленского смотреть!!
Под оливьеху видео зайдет хорошо ). Только нужна большая миска, так как видео 32 минуты ))
😂😂😂👍👍👍👍 С наступающим Юрий 😁✈️
Лучше купить хорошее авто чем такое старьё . меньше проблем будет и дольше проживёшь:)
Не факт )
Ты правда считаешь, что люди покупают самолёты вместо хорошей машины, а не в дополнение к ней , дому, даче, и многому другому? )))))
@@NDV70 самолет идет уже после всего указанного вами )
@@PlaneUkraine так я о том же.
люблю еБларусь...((( Лу навіть маленьких літаків ссиць... А піло-руси - його.
При чём тут это?