Vespa Rally 200 | Richt-und Schweißarbeiten | Verzinnen | Vesparestauration | Karosseriearbeiten 1
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ธ.ค. 2021
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![CAMPปลิ้น | EP.77[1/2] ก็ไม่ได้ชอบเอาชนะ แต่เรื่องอะไรต้องแพ้!!](http://i.ytimg.com/vi/JraaBYOd7I0/mqdefault.jpg)
Schöner BMW im Hintergrund🤩
Künstler 👏👏
Wie immer sehr sehr geil …. .. bin begeistert weil jedes einzelne Video inspiriert mich zu sehen wie schön Metall zu bearbeiten ist wenn man weis wie es geht … tolle Arbeit 👍
Mit Sicherheit wird sie besser als sie vor Ewigkeiten vom Band gelaufen ist.
Ich finde es sehr beruhigend, jemandem bei der Arbeit zuzuschauen, der nicht nur weiß, wie es geht, sondern die Sache auch genauso umsetzt! TOLL GEMACHT... 👍
Geile arbeite
👍Sehr schöne Arbeit 🛵
Greetings from Rhodes! Nice video!
Thank you, greetings back from Bavaria 🤙🏼
Sehr cooles Video. Arbeiten im Akkord😉. Freu mich schon auf das Endergebnis 🤗
Nice vespa i like it
Unglaublich gute Arbeit! Da könnte ich stundenlang zusehen.
Eine Frage aus Interesse: warum wird „nur“ das Bodenblech rausgetrennt? Es kann doch sein das auch in der Falz zwischen Beinschild und dem Tunnel Rost ist oder nicht?
Eine Antwort würde mich freuen.
Vielen Dank. Der Rost hängt eigentlich immer nur im unteren Spritzbereich. Sieht man dann auch beim Austrennen wos wieder gesund wird. Außerdem versuch ich immer möglichst viel Originalität zu erhalten. VG Capo
Blöde Frage zu früher Stunde.....was für einen Bohrer hast du benutzt um das Trittbrech abzubohren?
Sehr schön gearbeitet. Top.
aber bei der V50 sind schon einige Stunden eingflossen, oder? War das ein Kundenprojekt oder eine eigene? Das wird ja nicht gerade billig.
Viele Grüße
Was würde kosten eine gut restauriert vespa rally 200 in rosso corsa?