Adriano Lopes, pena que ela era cara de "doer os ossos". A CVO Street Glide e Ultra Limited não são motocicletas, são obras de arte. O dia em que eu puder comprar uma vou fazer que nem o Eike Batista, vou deixar uma delas ornamentando minha sala de estar. 😂
pô mano a moto sofreu um pouco na sua mão hein, mas é normal quando se troca de estilo. Parabéns!!!
7 ปีที่แล้ว +1
sofreu um pouco, e eu também.. na época tava com aquelas ninjas que estavam estacionadas no inicio do vídeo. estilo totalmente diferente, mas valeu bastante a experiência!
Legal, Lucian! O ruim é que os "Test Rides" aqui no Brasil são muito fuleiros. Dei um rolé em uma Breakout, mesmo, nos Estados Unidos e foram quase 30 km em uma 'highway'. Você falou aí em Super Esportiva, mas o dia em que você fizer uma viagem de uns 400 km em uma Harley das classes Softail ou Touring, meu irmão... já estou até te vendo sentado na mesa do vendedor lá na Rio Harley. Outra coisa - e não entenda como uma crítica mordaz - achei que foi um milagre, um ato de Deus você conseguir engatar o neutro. Este é o calcanhar de Aquiles de qualquer moto Harley. Lá nos States perdi a conta de quantas vezes isto aconteceu comigo. Quando desisti de contar já estava em 30 e não havia chegado a 15 km no trajeto. Com ela parada só um milagre, mesmo. Hehehe... tmj, cara.👍
Legal, trocaria sua esportiva por uma harley? abraço!
9 ปีที่แล้ว +3
Trocar é uma palavra muito forte.. apesar de gostar de motos no geral, de todos estilos, ainda prefiro as esportivas. Então acho que não trocaria. Mas se eu pudesse, teria uma harley com ctz. Só que nossa condição de Brasil atualmente nos faz ter que escolher... rs Inveja dos países desenvolvidos onde os bens materiais são tão baratos que se pode tet um de cada! Abraço
7 ปีที่แล้ว
são duas motos totalmente diferentes... estilos pra cada ocasião. Hoje em dia pensaria nas Harleys principalmente por causa do preço de seguro... no rio fica muito mais em conta. Mas a paixão continua sendo as esportivas! Ainda bem rsrs... tem gosto pra tudo! Abraço
Cara pelo amor de deus velho se você não sabe como funciona a moto pergunte os cara ai vai que tu da uma seta pra uma lado e vai pro outro já imaginou o acidente que pode causar ? custa o que você chega e dizer mano como funciona isso isso e aquilo ? ninguém sabe de tudo não estamos aqui pra aprender
5 ปีที่แล้ว +3
Não sei se você viu o vídeo amigo, mas eu cheguei na concessionária e nem sabia que ia andar na moto. Não tive tempo de perguntar nada, se não com certeza teria perguntado. Quem ganhou o Test Ride foi meu irmão, ele que estava recebendo atenção.. já eu praticamente só recebi a chave e eles falaram pra eu seguir na moto. Com certeza estamos aqui pra aprender, inclusive que nem tudo é como estamos imaginando. Abraço!
![[Freia na Curva] Testando a Harley-Davidson Breakout 103 - Test Ride](http://i.ytimg.com/vi/JRIo9u5Lr5c/mqdefault.jpg)
![[Freia na Curva] Testando a Harley-Davidson Breakout 103 - Test Ride](/img/tr.png)
Se pudesse ter uma Harley, seria esse modelo. A CVO 2014 é linda de doer
Adriano Lopes, pena que ela era cara de "doer os ossos". A CVO Street Glide e Ultra Limited não são motocicletas, são obras de arte. O dia em que eu puder comprar uma vou fazer que nem o Eike Batista, vou deixar uma delas ornamentando minha sala de estar. 😂
pô mano a moto sofreu um pouco na sua mão hein, mas é normal quando se troca de estilo. Parabéns!!!
sofreu um pouco, e eu também.. na época tava com aquelas ninjas que estavam estacionadas no inicio do vídeo. estilo totalmente diferente, mas valeu bastante a experiência!
Poderia me informar se serve um pneu de 260 de Boa nessa bike?
Legal, Lucian! O ruim é que os "Test Rides" aqui no Brasil são muito fuleiros. Dei um rolé em uma Breakout, mesmo, nos Estados Unidos e foram quase 30 km em uma 'highway'.
Você falou aí em Super Esportiva, mas o dia em que você fizer uma viagem de uns 400 km em uma Harley das classes Softail ou Touring, meu irmão... já estou até te vendo sentado na mesa do vendedor lá na Rio Harley.
Outra coisa - e não entenda como uma crítica mordaz - achei que foi um milagre, um ato de Deus você conseguir engatar o neutro. Este é o calcanhar de Aquiles de qualquer moto Harley. Lá nos States perdi a conta de quantas vezes isto aconteceu comigo. Quando desisti de contar já estava em 30 e não havia chegado a 15 km no trajeto. Com ela parada só um milagre, mesmo. Hehehe... tmj, cara.👍
tamo junto! hahaha
Legal, trocaria sua esportiva por uma harley? abraço!
Trocar é uma palavra muito forte.. apesar de gostar de motos no geral, de todos estilos, ainda prefiro as esportivas. Então acho que não trocaria.
Mas se eu pudesse, teria uma harley com ctz. Só que nossa condição de Brasil atualmente nos faz ter que escolher... rs Inveja dos países desenvolvidos onde os bens materiais são tão baratos que se pode tet um de cada!
Abraço
são duas motos totalmente diferentes... estilos pra cada ocasião. Hoje em dia pensaria nas Harleys principalmente por causa do preço de seguro... no rio fica muito mais em conta.
Mas a paixão continua sendo as esportivas! Ainda bem rsrs... tem gosto pra tudo! Abraço
Ah, playboy! Andando na moto nem sabe qual é!
N
Cara pelo amor de deus velho se você não sabe como funciona a moto pergunte os cara ai vai que tu da uma seta pra uma lado e vai pro outro já imaginou o acidente que pode causar ? custa o que você chega e dizer mano como funciona isso isso e aquilo ? ninguém sabe de tudo não estamos aqui pra aprender
Não sei se você viu o vídeo amigo, mas eu cheguei na concessionária e nem sabia que ia andar na moto. Não tive tempo de perguntar nada, se não com certeza teria perguntado. Quem ganhou o Test Ride foi meu irmão, ele que estava recebendo atenção.. já eu praticamente só recebi a chave e eles falaram pra eu seguir na moto.
Com certeza estamos aqui pra aprender, inclusive que nem tudo é como estamos imaginando. Abraço!