☠ROYAL ENFIELD Classic🏁18 MANERAS de MEJORAR las vibraciones. PARTE 2. Accesorios& modificaciones.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- 18 mejoras para la moto Royal Enfield Classic 500 (si quieres)
COMPRAR FILTRO DE AIRE K&N ROYAL ENFIELD CLASSIC: amzn.to/3aoYTnH
COMPRAR ESCAPE RED ROOSTER AQUÍ: ebay.us/nLgHAy
COMPRAR una VARILLA mejor que la que llevo: amzn.to/3rfgQfd
COMPRAR MANOMETRO PRESIÓN NEUMÁTICOS: amzn.to/3pOZpRw
NEUMATICO TRASERO ORIGINAL AVON: amzn.to/2ZIEHs3
NEUMATICO DELANTERO PIRELLI CITY DEMON: amzn.to/3ukcGFg
NEUMATICO TRASERO BRIDGESTONE BT45: ebay.us/lqKShQ
CUBIERTAS PARA PUÑOS GRAN COMODIDAD: amzn.to/3kgTL9O
-Vibraciones 1ª Parte: • VIBRACIONES🔥Royal Enfi...
-Piñón de 19 Carretera: • ⚙️ROYAL ENFIELD Classi...
-Piñón de 19 Autopista: • ⚙️ROYAL ENFIELD Classi...
-Instalación del piñón de 19 (IrideTas): • REA #9 | Hitchcocks Mo...
-Instalación escape Red Rooster: • 🔧💥Royal Enfield CLASSI...
-Prueba escape Red Rooster: • 💥ESCAPE ROYAL ENFIELD ...
-Varilla en el manillar: • 🕵️♂️ROYAL ENFIELD Cla...
-Blog de Jose María Alguersuari: www.alguersuar...
-Placa Antivibración Carberry (IrideTas): • REA #43 | Carberry Vib...
.-Booster Plug (Saddlebags 73): • Royal Enfield Classic ...
LIBROS Y REDES SOCIALES:
Mis libros: amzn.to/3rRtpOo
Mi web: viajaorevienta.es/
Mis redes sociales: Facebook: / viajaorevienta
Instagram: / viaja_o_revienta
Twitter: / nelofernandez
18 mejoras para la moto Royal Enfield Classic 500 (si quieres)
COMPRAR FILTRO DE AIRE K&N ROYAL ENFIELD CLASSIC: amzn.to/3aoYTnH
COMPRAR ESCAPE RED ROOSTER AQUÍ: ebay.us/nLgHAy
COMPRAR una VARILLA mejor que la que llevo: amzn.to/3rfgQfd
COMPRAR MANOMETRO PRESIÓN NEUMÁTICOS: amzn.to/3pOZpRw
NEUMATICO TRASERO ORIGINAL AVON: amzn.to/2ZIEHs3
NEUMATICO DELANTERO PIRELLI CITY DEMON: amzn.to/3ukcGFg
NEUMATICO TRASERO BRIDGESTONE BT45: ebay.us/lqKShQ
CUBIERTAS PARA PUÑOS GRAN COMODIDAD: amzn.to/3kgTL9O18 mejoras para la moto Royal Enfield Classic 500 (si quieres)
LINKS:
-Vibraciones 1ª Parte: th-cam.com/video/eZpeCkbfMOk/w-d-xo.html
-Piñón de 19 Carretera: th-cam.com/video/4c10Y2Y0yZ4/w-d-xo.html
-Piñón de 19 Autopista: th-cam.com/video/6OjGIKhOZS8/w-d-xo.html
-Instalación del piñón de 19 (IrideTas): th-cam.com/video/oCWceZxJfHo/w-d-xo.html
-Instalación escape Red Rooster: th-cam.com/video/BLDNJ7uQwY8/w-d-xo.html
-Prueba escape Red Rooster: th-cam.com/video/XnFULk28OCI/w-d-xo.html
-Varilla en el manillar: th-cam.com/video/P3qvGUFk3Lg/w-d-xo.html
-Blog de Jose María Alguersuari: www.alguersuari.com/2017/01/r...
-Placa Antivibración Carberry (IrideTas): th-cam.com/video/LRidt9V3Dcw/w-d-xo.html
.-Booster Plug (Saddlebags 73): th-cam.com/video/FSlrg6It3eE/w-d-xo.html
La comprobación de las vibraciones es lo mejor de you tube. Has reventado la ciencia.
Gracias Gracias Gracias!! POR FIN alguien que quita la música y se deja oir en plenitud a la protagonista que es la moto y no un rock and roll!!!´´´de hecho lo he mirado dos veces porque en el primero me persí la mitad de los consejos extaciado con el paisaje y el sonido!! en el segundo te escuhe a ti.. jajaja... MUY BUENOS CONSEJOS...
Gracias a ti por comentar!! Así da gusto subir videos. Lo del sonido, en fin, no pongo música porque pienso igual que tú.
Recomendación 12 + 1. Me hizo el día. jajaja
Excelente tu video. Compré la RE con 4.000 km. Al principio no podía superar los 80 km/he porque las vibraciones eran inadecuadas para un andar seguro. De a poco la fui ablandando, aumentando lentamente la velocidad. Hoy con 21.000 km es un placer. El último viaje de 2.000 km lo hice a velocidad crucero de 95/100 km/hr. con tramos cortos a 110 sin ninguna molestia en el cuerpo producto de las vibraciones.
Gracias. Pues me alegro mucho, en esta moto la madurez es su mejor edad. A disfrutar!!
¡Hola, Nelo! Como sde costumbre muy buen vídeo, con una información muy interesante. El otro día estuve probando una Classic 500 del 2018 con 7500km, el piñon de 19 y el kit antivibraciones. Es la primera Classic 500 en la que me subo y después de ver tantos vídeos sobre ella estaba nervioso y emocionado. Fui con "Calma",, mi Classic 350 al llegar al lugar donde habíamos quedado cual fue mi sorpresa que el propietario estaba con un amigo que también tenía una Classic 350 y nos fuímos los tres por ahí a rodar un rato. La C 500 me sorprendió muy gratamente. Después de escuchar tanto sus vibraciones no sabía con qué me iba a encontrar. Me gustó mucho. Iba muy fina y el cambio también. ¡Abrazos!
Muy buena experiencia pues, gracias por contarnos! abrazo!
Compré el escape red Roadster, suena maravilloso y le da una mejor apariencia!
Saludos. Estoy por vivir el mundo de la Royal Enfield. En pocos días tendré la mía y seguiré fumando igual que tú.
Saludos amigos Españoles!
Saludos compañero, no dejes de pasarte por el canal y comentar qué tal te va con la tuya!!
Sebastián cuenta cómo va con la tuya Enfield nueva
Muchas gracias, es una gozada verte conducir. Tengo un scooter para trabajar , la Royal llegará
Gracias a ti por comentar, es importante!
Impresionante trabajo!!!! 👏👏👏
Me ha gustado el video del paseo con el sonido de fondo del motor.
Yo que tengo la mia varada por circunstancias, al menos me recuerda mis paseos en ella.
Y es que el sonido es incomparable a otras motos y ademas es agradable de escuchar durante horas.
Gracias por comentar, espero la vuelvas a rodar pronto.
Muchas Gracias por las recomendaciones, si antes tenia dudas de comprarme una Roya E. con esto lo tengo claro, me compro otra aunque me guste esta
Sin duda, es lo mejor que puedes hacer. Esta moto no es para cualquiera.
Muchas gracias, ,e encanta tu moto. Espectacular
Nelo, trasmites tranquilidad a la vez que vas eliminando las vibraciones "negativas".
Apretones de tuercas!
Gracias tocayo, en cambio yo me escucho acelerado y un poco brusco jeje. Apretones!!
Te sigo hace mucho, y agradezco que existan personas como tu, que aun siente el motociclismo puro en sus venas .... Nelp una pregunta, ahora que has probado la nueva 350 classic y tienes la 500 me gustaría saber ¿Cual de las 2 es mejor para viajar y para ciudad, con cuál te quedarias? 🥂
Con la 500
Jajajaja me dio riza que le dijeron que botara el vaso buen video amigo correcto la prisión de los neomaticos tiene siempre que ser la adecuada y repecto a el escape ami en lo peronal me gusta mucho mantenerle a la moto las cosas originales y de todas maneras aquí en Costa Rica los vehiculos hay que llevarlos a revisión tecnica y yo me imagino que si una moto no tiene el escape original no pasaria la prueba y tambien la policía tiene unas maquinas para medir el ruido y si es mucho y exede lo niveles de ruido le hacen una multa aqui en la revision tecnica controlan mucho las emisiones de gases saludos amigo
Hola amigo! Lo bueno de mantener una Royal Enfield original es que de esa manera también es casi perfecta. A disfrutar por Costa Rica!
Si no vibra no es Royal Enfield 500. Adelante Nelo. Felicitaciones. El Paracaidista.
Hola, gracias por tus consejos
A ti por comentar!
Excelente compendio de información, estimado Nelo. Saludos y un abrazo desde Argentina.
Saludos para allá y gracias por lo que decís, un abrazo!!
Enhorabuena por el vídeo y doble enhorabuena por el canal, me encanta y después de la restauración de mi vespa del 58 me plantearé poner una Royal Enfield en mi garaje
Pues muchas gracias!! A mí las Vespas también me vuelven loco
Tengo una pequeña colección de vespas 1954 a 1960 todas de tres velocidades, ahora voy adquirir una bullet y estoy tratando de aprender gracias a ti.
Muchas gracias
Buenas noches Nelo, muy buen video como siempre y muy bien explicado. Saludos desde Barcelona
Bona día compañero, gracias por comentar, saludos para Barna
Buen video y buenas explicaciones.
Yo tambien pienso que la barra de manillar reduce las vibraciones pero la quite porque me costaba meter la llave. Pense en girar y levantar el manillar, pero en otro video comentaste que no era aconsejable, aunque parece que aún lo llevas levantado.
Gracias por los videos!!
Un saludo.
Gracias. Exacto, yo tuve el mismo problema. Elegí una solución intermedia, manillar con la barra puesto en la última posición que aún me permite meter y sacar la llave, (no sin dificultad). No noto ningún inconveniente así, y es más, si no fuera por lo que me dices, creía haber devuelto así el manillar a su posición original de tan cómodo que voy.
@@nelofernandezviajaorevient5376
Entonces levantare el manillar un poco y volveré a poner la barra.
Muchas Gracias!
Puedes probar, si no te gusta, vuelves a posición original, depende de nuestra talla también.
@@nelofernandezviajaorevient5376
Exacto probaré, seguro que ademas viene mejor para hacer "off road" de pie.
Gracias!
Hola Nelo, ¿y que me dices de los aceites a utilizar, cambios, etc?.
Vengo del futuro y creo que este es el vídeo del canal en el que más y mejor se escucha a tu RE500, incluso aunque superpongas tu voz. Es mucho decir, pero casi me gusta más que el de la Hornet 250...😍✌🏻
jajaja a mí casi que también
Como siempre muy claro y aportando datos “vividos”. Aprendo mucho con tus videos y no solamente para la RE. Algunos consejos valen para otras motos 👏🏼👏🏼👏🏼
Se agradece el comentario Jaf, un placer y un honor.
Me encantó la carretera sin tráfico. Resultado del confinamiento? Y me gustó el reto de hacer al mínimo 400 km en cada paseo. Es lo que you hago normalmente. En el radio de 200km de Porto, aun tengo cosas a explorar que no he visto em mis 50 años de motociclista. Pero hago los possibles para alargar el radio el los fines de semana con tienda ó en hotel ( dos o tres veces al año.); mui poco. Oí tus consejos, mientras me deliciaba con la hermosa carretera; no tengo gran preocupacion con las vibraciones; si me molestan , ...corto gas, simplemente. De otro modo no compraria la moto. Sabia lo que tenia a "enfrentar" quando lo he hecho, asi como el piñon corto. Algunas veces pense en cambiar el escape , pero mis preocupaciones ambientalistas y el incremento de emissiones y ruido lo impiden por una question de responsabilidad coletiva. El peso del escape es lo que menos me preocupa. Me haces pensar en hacer un largo viaje a Valência con estos vídeos...
Gracias Fernando, el poco tráfico se debe a que había llovido los días anteriores y aquí en Valencia la gente tiene miedo del agua, no estamos acostumbrados. También se debe al confinamiento, llevamos desde noviembre sin poder salir o entrar a la comunidad. Se juntan las dos cosas y el resultado es una bonita carretera solitaria.
Cuando pueda ser, si vienes, sería un placer y un honor conocerte.
@@nelofernandezviajaorevient5376 Muchas gracias. Lamentablemente no podrá ser tan inmediato. un viaje de 3 dias de ida y otros tantos ò más para voltar por otra carretera; ...mas ancha; una semana de vacaciones... 😁
Sigue con estas ocurrencis😂😂😂
Muy, pero muy buenas recomendaciones, y en mi concepto, son acertadas, solo que, en lo personal, no lo manejo por Velocidad, SINO por Revoluciones, pues uno puede ir a 80, pero con las revoluciones totalmente relajadas, ya que, lo que afecta el despegue de la moto es revolucionar mucho las motos nuevas, porque las piezas del motor y cilindro, están muy justas por estar nuevas; esto provoca por el roce del pistón, o sea la fricción, provoca que queden limaduras de metal dentro del motor y demás, haciendo que si uno revoluciona mucho la moto va a afectar la vida útil de las piezas, por eso, uno debe cuidar mucho el despegue de la moto hasta que le hagan las 2 primeras revisiones donde sale esa limadura.
Exacto, perfecto. Muy bien.
Hola, en primer lugar gracias x compartir tus experiencias. Soy de argentina nieto de andaluz y mañana retiro mi 500 usada 2018 con 19 mil kilómetros... Le consulto según su experiencia y conocidos es mucho kilometraje para esa moto? Muchas gracias
No, en absoluto, me parece el kilometraje ideal, que la disfruten!!
@@nelofernandezviajaorevient5376 gracias x responder. Abrazos cordiales desde argentina. Tiene face o Instagram? Gracias
Muy grande moto! Sol Espana
Thanks mate!!
Estimado tengo mi classic y te consultó! ? El asiento es incómodo, o soy solo yo que lo siento así?
En mi canal muestro como trato de solucionarlo...
3:03 A mi lo que me preocupó no fue la moto sino el VASO 😂
Una duda: al cambiar el escape el BS6 lo matas o se mantiene? Gracias!
Es de plástico!!
La otra pregunta no la entiendo.
Me encanta el sonido con el Red rooster, pero no sé si está homologado y podría tener problemas con la ITV ¿no? El sonido es precioso, mucho mejor que el original.
Ni loco paso la itv con el Red Rooster, me temo que ahí no apreciarán la belleza de su sonido jaja
Tengo el original por ahí preparado para cuando llegue la hora de pasar itv.
Jajajaja. Enhorabuena por el canal. Me encantan tus vídeos y comentarios, vas a tener que ir subiendo el sueldo a tu ayudante 😜. Y fuera de bromas, tus seguidores siguen subiendo ¿te has planteado abrir el canal en telegram.? Saludos y sigue así ✌️
Gracias. Pues es que no sé nada de Telegram, ni cómo funciona, ni para qué sirve
Hola Nelo, saludos desde Colombia; con respecto al cambio sugerido del piñón de 19 en la Classic 350....además de reducir las vibraciones que otra ventaje tiene? Compré una Meteor 350, ella no vibra casi, pero ganaría algo el desempeño de la moto con un cambio similar?
El piñón de 19 no es para la 350,es solo para la 500!!!
Hola, una pregunta, qué micrófono usas cuando grabas la ruta? es la cámara tal cual? o llevas micrófono externo?
Es el de la cámara para casi todo, pero cuando quiero grabar sonido del motor en ruta, pillo el movil y lo meto en una mochila cerca del escape, y uso ese audio, después sincronizo al editar.
@@nelofernandezviajaorevient5376 perfecto, gracias!! Yo voy a pillar una Royal Enfield, estoy dudando entre la clasic o la meteor porque al verlas en persona creo que me va a resultar más cómoda la meteor y quiero empezar a subir rutas a TH-cam.
He visto alguno que le enchufa a la GoPro un micro externo y lo mete en una mochila pequeña y se escucha bien así.
Hola estimado!! saludos y buenas rutas! una duda, usted instalo la placa anti vibraciones carberry?
Hola, no, no me hace falta, yo llevo piñón de 19,escape Red Rooster y varilla en el manillar
@@nelofernandezviajaorevient5376 que es eso de varilla? O.o
@@nelofernandezviajaorevient5376 Ya encontre tu video explicandolo!!! no lo había visto! muchas gracias! saludos desde Chile!
donde consigues el piñon de 20 dientes
Hola q bueno el video, q modelo es tu Moto
Hola que mofle le pusiste
Red Rooster
Las vibras tienen que ser buenas 😸
Lo son👍👍
Tengo una Royal Enfield 500 Trials. Que creo es el mismo motor. Tiene 10.000 km y vibra más que la madre que la parió . Estoy Jubilado y he tenido muchas, muchas motos de todas cilindradas. Ahora me compré está por añoranza a las primeras trialeras, estetica, donido...Lo dicho insoportable las vibraciones. Miraré lo de ponerle el piñón de 19 para que estire más y algún detalle mas, cambiar a neumáticos mixtos y no tan taqueados, etc. pero no confío que se corrija mucho, lo dicho insoportable .
Confía, ponle un 19, y ya verás como todo cambia, además haz un viaje largo, que se desahogue la moto. Funciona. Ánimo.
@@nelofernandezviajaorevient5376 ok. Probaré a ver cómo tú dices si mejoro un poco las vibraciones. . gracias , saludos desde Elche. Alicante
@@eduardotomas9437 Hola pues yo estoy mirandome una trials 500 tambien, pero me dan miedo las vibraciones.Hace dos años la probe y no me gusto, se me dormian las manos.Esta semana he probado la classic 350, va muy bien y no vibra nada, increible!Estoy con dudaa, la trials me encanta pero me dan panico esas vibraciones.La verdad si cambiando ese puiñon a 19 se soluciona bastante es una muy buena opcion!
Se sincero, te la volverías a comprar o irías a por la continental?
Supersincero: Si quisiera la Continental no tendría la Classic!!
@@nelofernandezviajaorevient5376 es que estoy intentando decidir y me cuesta
@@luislm1000 ánimo 😅
@@nelofernandezviajaorevient5376 y casi que me gusta más la continental 535 que la 650.
me quiero comprar una de segunda mano pero me da miedo no saber si hago buena compra...me ayudarias wey??? ya la tengo vista y todo....necesito ayuda maestro..quierio ser tu padawan
Yo te ayudo, pero cómo?
@@nelofernandezviajaorevient5376 Te he mandado un email para ponerme en contacto contigo.Un abrazo
Super❤
Llegué tarde está vez 😁
Jajaja Tranquilo, ya me di cuenta yo también, no creas que no lo pensé 🤣🤣🤣
Sos un genio ...me hiciste reír con lo de la adaptación del culo ja... Hay q curtir el culo a lo macho ja. Saludos
Jajaja Gracias por ver y comentar
Cual es la velocidad tope?
En mi moto 135 kmh
Nelo, si quieres vender tu moto... ¡Aquí estoy!
Jajaja no de momento.
Las vibraciones, las dejastes todas en la trialera.. Saludos.
Jaja no, las dejé todas en el viaje por Francia. Saludos!
De eso va el programa! Jajajaja 😅
Que ruido ensordecedor. Mejor el de serie
A motoca tem mal de Parkinson. KKKKKKKK
Hablas igual que el de las motosierras th-cam.com/video/sLee9CAgPPM/w-d-xo.html
Es posible jaja