om mau tanya .. pnua saya avanza vvti manual 2009 .. ada kbocoran . disuruh ganti upper tank/ganti baru .. rencanamau ganti baru sekalian karna biaya servis hampir sama klo beli baru merk koyorad .. nah klo saya rencana 6-8 mau ganti baru aja .. itu untuk sementara saat ini di sealand/di lem plastic steel gimana om .. kanbsama aja besok2 ganti baru .. gmn menurut nya om .. kkoganti lngsung baru blm ada dana nya
Nurut pengalaman saya kalau sudah rembes dan di ganti upertanknya ga tahan lama om. kalau rencana mau ganti radiator baru upertank yg sekarang dgn catatan belum retak upertanknya lebih baik di sealant ulang saja om Pada video itu juga selang 6-7bulan rembes lagi.😞 Dgn perkiraan biaya servis+upertank kira2 300rb an sekali servic kalau 6bulan rembes lagi bisa 2x servic mending ganti radiator baru om tanpa was2 rembes lagi saat jalan jauh.
Mohon infonya om, mobil saya belum lama ini bongkar mesin karena over head, tetapi ahkir akhir ini kalau jalanan padat air radiator nya naik ke tangki cadangan, padahal termostat sudah baru
Cek radiator mampet/tidaknya om dgn cara buka tutup radiator mesin nyala (mesin hangat tetapi tidak sampai panas) di gas sedikit kira2 1500rpm jika nyembur keatas kemungkinan dalemnya mampet. Harusnya airnya turun/masuk ke dalam radiator. Kemudian cek kipas radiator masih kencang/tidaknya om. Semoga membantu jawabannya
Dari baru belum pernah korok om. Pakai colant awalnya. Bisa spt itu mungkin saya jarang ganti awalnya, colant juga bisa menjadi kaya lumpur gitu kalau ga ganti2. Saran lebih baik ganti colant max setiap 6bulan sekali.
Cek dahulu kisi2 radiator dalemnya om tersumbat/tidaknya(biasanya warna merah bata klu tersumbat karatan), dgn cara buka tutup radiatornya bisa terlihat sedikit dalemnya.sebelum ke tukang korok radiator. Kemudian cek fungsinya mesin nyala tanpa tutup radiator sebelum panas keadaan mesin hangat sedang di gas sedikit(jika panas nyembur keatas)jika bermasalah di gas sedikit air akan nybur keatas om(harap berhati2 pas melakukan cek mesin nyala) Langkah akhir water pump yg sudah lemah.
Segera lakukan cek waterpum om kalau cepat habisnya banyak takutnya sudah masuk/tercampur ke oli mesin, klu kurangnya cuma sedikit mungkin karena penguapan.
Dulu biaya 200rb di tempat saya om tp lain daerah saya kurang tau. Klu mau ganti colant alangkah baiknya di korok radiator terlebih dahulu untuk menghilangkan karat2 di dalam radiator.
Ini akibat menggunakan air biasa / non collant, ini baru radiatornya, ga kebayang daleman mesin gmn. Sy avanza 2008 dari baru pakai collant TMO (std pabrikan toyota) tidak ada karat, lumpur, lumut sama sekali. Bersihh sampai tabung resevoirnya. Walau menurut buku pedoman collant diganti pada 160rb km lalu selanjutnya kelipatan 80rb km. Saya perawatan tiap 25 - 30rb km atau 3 - 4 tahun ganti, pas dikuras collant lamanya juga ga kotor, jd tinggal tuang yg baru.
Meliputi radiator(sudah mulai mampet), tutup radiator klu sudah karat ganti, waterpum dan kipas radiator sudah mulai lemah om. Antara itu om silahkan di cek yg bisa mengakibatkan overhead om.
Tutup gk ada karat om pakai coolant,,,cmn itw dia bgung,,apa air coolant bisa buat mampet juga,,?kipas muter lmyan kenceng saat idle ac nyala cmn gk tau klo ngebut apa bisa lebih kencang putaran kipas nya,,nah klo waterpum mompa,,sirkulasi cmn gk tau lemah ap tdk,,thermostat ini bisa juga bermasalah gk mau ngebuka full mkin
![CAMPปลิ้น | EP.83[1/2] เปิดแคมป์หลอนต้อนรับ 2 ตัวพ่อแห่งวงการผี!](http://i.ytimg.com/vi/2uPuHYHgwiI/mqdefault.jpg)
Punya saya 5 km indikator naik setengah apa dari radiator
Kalau lumpurnya cairan radiator stop leak aman OM, karena bukan material padat residu bekas karat, dll
Trimakasih koreksinya om.
Bpakai siler treebond om aman kuat
om mau tanya .. pnua saya avanza vvti manual 2009 .. ada kbocoran . disuruh ganti upper tank/ganti baru .. rencanamau ganti baru sekalian karna biaya servis hampir sama klo beli baru merk koyorad .. nah klo saya rencana 6-8 mau ganti baru aja .. itu untuk sementara saat ini di sealand/di lem plastic steel gimana om .. kanbsama aja besok2 ganti baru .. gmn menurut nya om .. kkoganti lngsung baru blm ada dana nya
Nurut pengalaman saya kalau sudah rembes dan di ganti upertanknya ga tahan lama om.
kalau rencana mau ganti radiator baru upertank yg sekarang dgn catatan belum retak upertanknya lebih baik di sealant ulang saja om
Pada video itu juga selang 6-7bulan rembes lagi.😞
Dgn perkiraan biaya servis+upertank kira2 300rb an sekali servic kalau 6bulan rembes lagi bisa 2x servic mending ganti radiator baru om tanpa was2 rembes lagi saat jalan jauh.
Selang sy kempot/ gepeng. Apa karena tersumbat ya?
Mohon infonya om, mobil saya belum lama ini bongkar mesin karena over head, tetapi ahkir akhir ini kalau jalanan padat air radiator nya naik ke tangki cadangan, padahal termostat sudah baru
Cek radiator mampet/tidaknya om dgn cara buka tutup radiator mesin nyala (mesin hangat tetapi tidak sampai panas) di gas sedikit kira2 1500rpm jika nyembur keatas kemungkinan dalemnya mampet. Harusnya airnya turun/masuk ke dalam radiator.
Kemudian cek kipas radiator masih kencang/tidaknya om. Semoga membantu jawabannya
@@Pak_oko siap trims om
kira" itu lem apaan yang abang pakayi buwat pasang karet nya itu
Lem sealent hitam om
Berapa lama sekali korok radiator itu om? Apa bener dri baru belum pernah dikorok spti info di video
Lalu slama ni pakai coolant apa air biasa?
Dari baru belum pernah korok om. Pakai colant awalnya.
Bisa spt itu mungkin saya jarang ganti awalnya, colant juga bisa menjadi kaya lumpur gitu kalau ga ganti2.
Saran lebih baik ganti colant max setiap 6bulan sekali.
😊info biaya bersih kan radiator
Tempat macet temp naik...apa sama penyakitnya
Kemungkinan iya om selain kipas radiator
Bos ijin mau nanya.kalow radiator mobil xenia 2012..setiyap mesin dimatiin.kow di radiator berbunyi.kaya perut kembung ya..kira" apa nya yha bos...
Cek dahulu kisi2 radiator dalemnya om tersumbat/tidaknya(biasanya warna merah bata klu tersumbat karatan), dgn cara buka tutup radiatornya bisa terlihat sedikit dalemnya.sebelum ke tukang korok radiator.
Kemudian cek fungsinya mesin nyala tanpa tutup radiator sebelum panas keadaan mesin hangat sedang di gas sedikit(jika panas nyembur keatas)jika bermasalah di gas sedikit air akan nybur keatas om(harap berhati2 pas melakukan cek mesin nyala)
Langkah akhir water pump yg sudah lemah.
Jangan lupa juga air colant di ganti per6 bulan sekali/bisa 1th sekali jika mobil jarang di pakai om. Karena air colant juga ada masa pakai nya
Soal nya pake air biyasa.bos.tutup radiator juga habis saya ganti..tapi kow masih bunyi kaya perut kosong yha.
Klo kotor mapet bisa bikin selang jebol jg ya mas
Bisa overhead om mesinnya
@@Pak_oko sya pernah sampe jebol selang
Klau air radiator cepat hbis,, apanya om.. Di cek gak ada yg bocor🙏
Segera lakukan cek waterpum om kalau cepat habisnya banyak takutnya sudah masuk/tercampur ke oli mesin, klu kurangnya cuma sedikit mungkin karena penguapan.
Alamat bengkelnya dimana?
Biayanya brpa om, dan langkah* untuk beralih dri air biasa kecoolant kira* apa aja ya
Dulu biaya 200rb di tempat saya om tp lain daerah saya kurang tau. Klu mau ganti colant alangkah baiknya di korok radiator terlebih dahulu untuk menghilangkan karat2 di dalam radiator.
@@Pak_oko oke om terima kasih jawabannya
klo korok radiator habis brp om@@Pak_oko
Pake apa om sogok nyaa
Gam nya guna ap tu
pakai lem apa pak
Avanza saya kalo jalan nanjak amper naik apa sebabnya om
Coba cek radiator sama kipas nya om.
Ini akibat menggunakan air biasa / non collant, ini baru radiatornya, ga kebayang daleman mesin gmn.
Sy avanza 2008 dari baru pakai collant TMO (std pabrikan toyota)
tidak ada karat, lumpur, lumut sama sekali. Bersihh sampai tabung resevoirnya.
Walau menurut buku pedoman collant diganti pada 160rb km lalu selanjutnya kelipatan 80rb km.
Saya perawatan tiap 25 - 30rb km atau 3 - 4 tahun ganti, pas dikuras collant lamanya juga ga kotor, jd tinggal tuang yg baru.
Iya om. Maklum mobil second belum tau histori perawatan sebelumnya, trimakasih masukannya semoga bermanfaat bagi yg melihat video ini.
Berarti waktu lepas radiator, mesin dalam kondisi dinginkan ya Om?
Iya om, klu mesin panas air akan muncrat ke atas dan jangan buka tutup radiator juga. Nunggu dingin terlebih dahulu.
@@Pak_oko lama dong Om... nunggunya bisa 1 jaman lebih untuk sampai dingin mesinnya.
Ya di kira2 om. Ga sampai dingin banget(hangat saja)
pengerjan brp lama itu om
Paling 2 sampai 3 jam an om.
@@Pak_oko lokasi di mana om
Cikarang bekasi om
Ada cabang gx om daerah Cilegon .punya rekondasikah daerah sini
@@Pak_okojasa ngorok berapa 2023 dibekasi mas eko,pengin saya kmarin mudik radiator panas
Coolantnya jelek itu merk ichiban... Karatan pake itu.
Siap trimakasih masukannya om.
Mobil tahun berapa om
Xenia old th 2011 om.
Wah...sama dong kaya punya saya Xexi 2011
Shiyap om
Sama punyaku 😆di rawat om supaya awet ga rewel 😂😂
Km udah brapa ktika korok pertama kali itu om?
Untuk biaya kena brapa bang?
Di tempat saya 200rb om
@@Pak_oko daerah pundi pak ckrg e, iku awal air biasa ya pak
Cikarang timur rengas bandung. Iya om awalnya air biasa.
@@Pak_oko tpi / bwi om, gimana stlh pake coolant bbrp bulan. Niat mau beralih ke coolant dr air biasa.
berapa biaya korok pak?
Saya baru korok radioator 130 ribu om..2 minggu yg lalu lokasi saya madiun..
biaya nya berapa om
Dulu 200rb om di bekasi.
@@Pak_okosekarang berapa jasa korok
Minta kontaknya pak oko
Klo overheat hanya di tol kec tinggi 100km apanya ya om,,,?
Meliputi radiator(sudah mulai mampet), tutup radiator klu sudah karat ganti, waterpum dan kipas radiator sudah mulai lemah om.
Antara itu om silahkan di cek yg bisa mengakibatkan overhead om.
Tutup gk ada karat om pakai coolant,,,cmn itw dia bgung,,apa air coolant bisa buat mampet juga,,?kipas muter lmyan kenceng saat idle ac nyala cmn gk tau klo ngebut apa bisa lebih kencang putaran kipas nya,,nah klo waterpum mompa,,sirkulasi cmn gk tau lemah ap tdk,,thermostat ini bisa juga bermasalah gk mau ngebuka full mkin
Sama kayak mobil saya di kec 100 km suhu lbh dari setengah
Sama juga...klo di toll rmp 4000 ke atas....
Suhu bisa sampe 110°😮
Kasus sama, itu tanda radiator mulai kotor & sebagian mulai mampet. Kisi2 kotor.