Знижка по промокоду SPT2022 на УСЮ продукцію Vitol vitol.com.ua Знижка по промокоду SPT2022 на Alloid. Набори інструментів vitol.com.ua/uk/alloid-nabori Знижка по промокоду SPT2022 на Alloid. Набори ключів vitol.com.ua/uk/nabori-klyuchey Інтернет магазин "Шини-Диски" shiny-diski.com.ua/ Запчастини ми купуємо тут: ukrparts.com.ua інтернет магазин VITOL: vitol.com.ua/ V8 Service m.facebook.com/v8service.ua/ instagram.com/v8service.ua/ Хочете авто із США? Команда SRT Motors чекає вас на безкоштовну консультацію. Прямий контакт з менеджером через телеграм t.me/srtmotorsbot Тел: 380504619303 Сайт: www.srtmotors.com.ua/ Наш Instagram: instagram.com/srt_sumy?igshid=MzRlODBiNWFlZA== instagram.com/den_kosyakov?igshid=MzRlODBiNWFlZA== Наш telegram: t.me/srtsum t.me/srtsumy
@@user-tf4mw6ou3o я знаю, після війни і планую купити бнв. Зі світлими салонами вони гарні. Розглядаю собі щось свіжіше ніж ф10. Але попередні випуски про емоційні паркетники виглядали як жалюгідні пошуки чогось старезного що ще не наскізь згнило і має менше 7 власників зате преміум.
@@user-tf4mw6ou3o з бнв все цілком ОК. Не ОК з 20 річними бнв котрі чомусь SRT ставить в перші місця рейтингу "емоційних авто". Це ж не вино котре від віку стає краще. 20 річна тачка це гемор.
Ви звичайно авторитетний чувак, но проблема з вкладишами давно не актуальна, особисто на меган 3 проїзив 300 тис. і ніякі вкладищі і не збирався міняти, продав і людина ще досі їздить і нічого не міняла і не думає міняти. Знаю таксистів які по 400 і 500 тис. проїхали і не трогали ті вкладиші. Головне хороше масло лити і вчасно міняти та все буде гуд...
Мав таке авто 2018 року,проїхав майже 60 тисяч,продав з пробігом 234 тисячі,крім то та ходової не робив нічого,навіть шарові та стойки рідні були,хто вагається,порада беріть не пожалкуєте
В Ізраїлі це дуже популярне авто. Їх прям дуже люблять. Майже 85% їх там дизельні седани с 1.5 к9к, та роботом. І в самих топових комплектаціях. З великим монітором, лед фарами, і з електро ручником. На красивих заводських 18 чи даже 19 колесах. Та іноді також с панорамою.
В мене був К9К на Мегані 3, дешевше тільки квіток на метро) якось їхав Київ - Житомир надув резину 2.7 без клімату круїз на 90 розхід 3.8 саляри! правда муторно жуть то мегажлобство))
зі свіжого - на Гольфі 7 з 2.0TDI+DSG7 недавно їхав зі Львова до Франківська - 102 км за 1:38 годин, середня швидкість 62, розхід 4.2л/100км без круїзу та з прискореннями, а ще з клімат-контролем, радіо та комфортом сучасної машини, а не старого відра
Нашій команді також нещодавно довелося знімати 4й меган)) Дуже цікаво було подивитися вашу роботу!)) Дякую! Не зовсім погоджуюсь в питанні коробки… так, явно не дсг, але працює краще павершифта і на тому дякую)) Щоб сповна оцінити 4те покоління, потрібно напередодні покататись на 3му, тоді це авто починає грати новими фарбами) Також підписники мені зауважили, що не варто обрікати балку невдалою, поки не проїхався з великою вагою в багажнику… Тепер шукаю підходящий авто щоб це перевірити. СРТ як завжди топ, дякую!
Мав одночасно Меган 4 2017р, 1.5дизель на роботі, Мондео 2.0диз. 2017р. на павершифті, та Пассат В8 2017р. 2.0диз. на дсг, так скажу що робот від Рено, це "дніще", а саме краще працює, на мою думку, це павершифт від Форд. Мондео, це саме м'яке авто, а В8, саме динамічне. По "варшавці" їхали на Мегані і Мондео з однаковою швидкістю і без пасажирів, швидкість 100-110 км/г, розхід вийшов Рено 3.7, Форд 4.2 л/100км. Але комфортніше на багато у форді.
Поріхав на флюенсі 1 к9к-300км з мотором ніяких питань. Проіхав на дастері к9к 200тис також ніяких питань . Окрім заміри масла і ремня грм раз у 60 тис нічого не робили . На флюенсі то раз в 10 тис На дастері раз на 15 тис . Мотор класний .
Не погоджуюсь з вами! Купив в 2020 році рено Колеос максимальної концентрації 42$ . Після першої зими , облізла задня ляда . А на наступний рік почали зʼявлятись рижики на проємі водійської сторони . Продав і перехрестився ! 😅
@@vitos8380Бо лише ця модель виробляється у Південній Кореї. А корейці не дуже заморочуються з оцинковкою і якістю покраски. 10 років одному авто Рено і 16 іншому - рижиків не має.
Зараз їжджу на Мегані II. Недовго, трохи більше трьох місяців. При огляді мене здивувало відпісочене до металу вздовж порогів, але не маюче жодної їржавої плями днище.
Ден ну що це за народне авто?!?! Треба кузов універсал білий та багажник на даху Terra Drive сірого кольору🤣, якій робот? треба палка мешалка🤣 з ходом куліси як у газона 53го))))))
Універсал то вже гробовозка. Ні одній дівчині чи жінці не подобається той кузов. Кому треба великий багажник щоб постійно шось возити бери буса і вантажопідйомність буде більше
Чудовий автомобіль. Маю такий автомобіль 20 року в седані (офіційний), в комплектації інтенс на роботі ,110 к.с. до нього був меган 17 року універсал комплектація Зен, 90 к.с. Зараз на Інтенсі екран великий, але в користуванні зручніший меньший на Зені (там звичайні кнопки на кліматі). Як на мене офіціал краще тим що немає мочі, старт стопів (потрібно відключати),кліренс вищий, та і седан якийсь комфортніший, немає відчуття якогось вагону. Різниці 90 і 110 к.с. практично не має, розхід палива однаковий, що на мех, що на роботі. Один мінус, як сказано у відео: робот туповатий при старті, але звикається. Хто хоче стартувати, купуйте VAG. Купуючи меган, якщо є можливість беріть Інтенс, дуже велика різниця із Зеном.
Абсолютно згоден з тим, що коли на авто зав'язано багато всього і воно допомагає жити, то саме витрати на утримання грають величезну роль. Megane нормальна тачка за свої гроші. Так, це компроміс. Так, вона не керується, як BMW. Але вона досить надійна, і навіть обслуговування на офіційному сервісі не коштує космічних грошей. А якщо мова іде про хетч або універсал в нормальній комплектації, а не цей сумний седан в Zen - то взагалі норм. При нагоді - сніміть, будь ласка, про Talisman. Зазделегідь дякую! І глибока шана за те, як ви підтримуєте хлопців!
Подивився відос і з впевненістю можу сказати теж саме про свій Captur 2016 року. 1.5dci к9к + робот на 6 швидкостей. Питань чи проблем за майже 90 тис км нема від слова зовсім. На 60 тис поміняв ремінь по регламенту. Масло і фільтри міняв лише на офіціалі раніше ніж кожні 10 тис. І якби не було потреби в більшому авто - їздив би далі. А так - прийдеться скоро продавати і міняти тачку...
СТО "Бусік",чи як ти їх назвав "bas services center",некомпетентні,як мінімум,а як максимум - шахраї. Комплект щеплення на рено трафік 3 "по оригіналу" як вони сказали, за 1500$ ригонув через 15 тис.км. На фірмовий СТО,до яких я звернувся після "бусіка" коробку скидали під відео,та побачили замість нового комплекту щеплення купу іржавого заліза,. Краще викину тачку,ніж заїду до них ще раз.
В мене був 2 Меган 2008 року. З двигуном к9к. На 300 тисячах закінчилася турбіна. Всі говорять про вкладиші. То вирішив заодно з турбіною замінити вкладиші. Замовив по він коду вкладиші. Дзвонить майстер що робив машину і каже вони не підходять. Тоді купив ще один комплект, і він тоже не підійшов. (Ширина різна) Тоді взяв ті що зняли з машини і поїхав в магазин. Та просто підібрали по розміру. (Підійшли від рено логан з цим самим двигуном) Майстер казав що ніколи з таким не стикався😂
Додам від себе про 1,6dci R9M. В порівнянні з K9K. 1,6 реально їде, на голову вище 1,5. Розхід такий же. Шуму від 1,6 суб'єктивно менше. Пробігу 260 на зараз, ланцюг не міняли, шуму від нього немає. Кат на місці.
Есть проблемы с фкладышами, на тачках с существенно смотанным пробегом. После пригона тоже полез к вкладышам (настоящий 230тыс пробег), к удивлению и счастью - вкладыши были в полном порядке, по работавшие но в порядке.
Для порівняння був Каджар 16-го року з 1.5 диз і роботом ЕДС, за два роки тільки заміна масла, прокладка під термостатом і передня стойка. При рідному пробігу 210 там ще все шикардос. Середній розхід за весь період був 5.6л. Рено це дійсно народне авто.
Брав такій майже новий в прокат в Туреччині в 20 році. К9К, робот, пробіг 2400 км. По гірським серпантинам нормально себе показав, нічого не переставляє, керується непогано. Розхід меньше 6 літрів. Єдине що не сподобалось, так це тормознута система старт-стоп, порівняно наприклад з вагом чи бмв. Пару раз ледь не посивів в місті, коли розвертався. Тиснеш на газ щоб проскочити і така пауза на секунду-дві поки двигун заведеться, а там вже турок на тебе несеться 😂 Гарячі водії у Туреччині 😃
Все просто.Хочеш потужності............. не купуй Меган. Хочеш спокою і комфорту-купуй Меган.Хочеш стартувати як ідійот на слабкій машині і брати участь в сільських покатухах-не бери Меган. Хочеш-сів і поїхав... бери Меган.
Бензинові версії З безпосереднім впорскуванням (грм ланцюг): 1.2 h5f найгірший двигун в сучасній історії renault, на склянках, фігова і дорога паливна апаратура, довго в місті не живуть, криві гбц і поршні - все це про цей двигун. 1.3 h5h беспроблемний на гідрокомпенсаторах 1.0 h5d все те, що зверху але 3 циліндри. Простий двигун 1.6 h4m на склянках, все ок, якщо їздити без газу, тоді довго не живе, хиба що він встановлений на заводі. 1.6, 1.8 tce -версії rs i gt, рідко мають пробіги більше 200 тисяч і рідко сильно псуються. P.s. Дизель 1.8, не і 1.7
@@user-oi6md1su3m в Голландії? Сумніваюся... Там це дуже дорого... І сервісна історія була вся виключно в офіціалів... Там крім заміни скла лівого дзеркала нічого не було... Класна була машина, на панорамі з люком, з релінгами, класним по міркам мегану салоном, всі деталі фарбовані в колір кузова...
Хтось явно втратив зв'язок з реальністю. Відкрию вам таємницю і скажу, що з/п в регіонах 16-20 тис. грн. - 450 дол в середньому, і скільки треба часу, навітьякщо не їсти не пити і назбирати "народні" 9-10 тис. дол.? 🤷♂🤦♂
Як власник Megan 3 - однозначно взяв би четвертого, але обовязково в кузові універсал з К9К на автоматі, щоб була лед оптика і з хороший звук типу Bose. З бажаного підігріви сидінь, руля, лобового скла і Вебасто, але то вже не так критично
@@ruslanbaranovskiy 1. Автомата, як такого немає. 2. Вся суть gt line дещо інший облік обвісу, нитка в салоні, шильдик на кермі, буде як і 1.5 так і 1.6. 3. Краще шукати нарядний інтенс 17+ до 230, моя порада
Чого усі власники американських авто бідкаються що у них збільшувальне дзеркало? Це ж не проблема його змінити, не треба все дзеркало міняти, тільки дзеркальну частину… Дякую за відео)
Володію 4 Меганом хетч в комплектації GT line 1,5 робот, з 2017 року. Пробіг вже 110К. За весь час міняв тільки передні стійки стабілізатора, окрім звичайно стандартних розхідників на регулярному ТО. По авто майже ніяких запитань, окрім того що останнім часом зчеплення переключається не надто плавно, є таке враження що зношується і треба буде скоро міняти. А так все супер, тачка проста і надійна.
Зараз їжджу на Megane II в кузові седан. Двигун 1.6 бензин К4М, механіка п'ять ступенів. З огляду Дениса склалося враження, що Megane IV сучасніший, але анітрохи не цікавіщий за мого другого. Якщо розглядати Меган виключно як засіб переміщення моєї та інших дуп з пункта А в пункт Б, то ніяких питань немає. Все дійсно непогано. Але після перегляду цього огляду я зрозумів, що не буду я міняти другого Мегана на четвертого. Все теж саме, тільки обгортка сучасніша. Але на запитання "а чи варто купувати?" відповідь одна: варто. Звісно, якщо екземпляр не розірваний на лахміття.
У Європі при нормальному сервісі їздять по 400 + тисяч навіть мотори типу audi 2.4 з варіатором. Особливо у тих країнах де обмеження швидкості до 120-130 км/год.
Мої вітання. Я щось не зрозумів: ця тачка розігналася до 200 км/год. ??? Та ладно. То мабуть помилка і 18 секунд то 402 метри. th-cam.com/video/7flbqC5T_RM/w-d-xo.html Як завжди привіт команді SRT від RcS з рідного міста. Дякую.
Доброго часу суток SRT) А можете зняти тест на Volvo V50? Хотя я і розумію , що мій коментарій ніхто не прочитає ) Але все ж😊 Дякую, дуже класний контент! І дуже цікаво за вами спостерігати) Доречі ще й земляки😁
Свого часу був дуже задоволений Fluence з к9к, правда на 99000 замінили сальники колінвалу, дороге але вдалося по гарантії. потім з Німеччини пригнав Scenic з M9R 1.6. Двигун на останньому просто чудовий, але через короткий капот ремонт (облуговування) двигуна виходить не так і дешево. Пересів на електро і забув про проблеми з двигунами.
В мене електро регулювання сидіть .чесно сказати взагалі пофігу яка вона . Ти його 1 раз налаштував і все . Цікаво коли все воно підʼїздить і т.д . То це вже інша справа . А так пофігу . 😅
Хотів продати свій Меган4, подивився відео, все як є розказали. Передумав продавати, буду катати і далі. Машина топ за свої гроші! П.с. але в Універсалі, як не крути, але і збірка, шумка і враження від авто відрізняється трохи.
Він більш сучасний , вважаю не гіршим далеко , але потужнішим. Привіз колись на ньому Сценік 3!!! Не пошкодував жодного разу . Проданий на 205 тис на рідному сажовому фільтрі , що без проблем проходив регенерацію, по залишкам сажі після був фактично новим ;))) Але куплений в Німеччині дорого та з оригінальним пробігом біля 100 тис . Міняв мастило, колодки і фактично все ;) обслуговування - Рено Доктор ;)
@@mavitek я взяв мегана 4 з цим двигуном, пробіг 265 тис. Екологія не вирізана, їде наче норм, але іноді здається що трохи думає, а потім влипаєш в сидіння, можливо це специфіка двигуна!? От і,йікаво розібратися як поводить себе цей тип двигуна.
В топку всіх хейтерів, станом на недавно і зараз краще авто в сегменті ціна-комфорт-якість😊 За вкладиші "нам то не гони", проблема актуальна до 2012-+ років.
Шановне товариство авторів SRT, Ваша камера с интеллектом такая резкая, шо аж немного укачало, пока проверяли настройки руля)) ...ага, пардоньте. Досмотрел до момента регулировки сиденья. там вообще без комментариев по камере😁
Наче гарно сказали про все, але іноді це загальні слова без точки відліку. Не зрозуміло керується Меган краще чи гірше за конкретних конкурентів по класу, яка в нього шумка в порівнянні так само з конкурентами? Без постійного порівняння із конкурентами зрозуміти яке місце займає авто - просто неможливо.Навіть про той самий розхід - паливо прокисне. Ну супер характеристика. А на екрані борткомпа видно що ті 5.6 л. здобуті при середній 52 км/г - тобто це на 70% трасовий режим. А в місті із середньою 20-25 км/г та кліматом реальна витрата буде вже 7 і вище. А взимку і 10 може бути - паливо точно не прокисне.
Цей риган набагато гірший за конкурентів, не рулиться взагалі, шумки немає, дуже низька якість матеріалів салону та збріки, не їде ( динаміка 13 с до 100), дорогущі запчастини, пересів на фокус 3 1.6hdi то небо і земля!
Пг пробігу не витерти майже Знімається подушка фішка, пірен читаеш помилку і він покаже реальний пробіг В мене на панелі 180.000 було, в реальному 380.000
Маю третій Меган 1.6 бензин пробіг вже за 400 к і я задоволений таким авто кузов оцинкований машина 10 року нічого не бракує їй обслуговування дешеве надійна бричка 🔥 для роботи взагалі те що треба
Щось у коментарях під відео мало хейтерів Рено Меган)) Але як тільки виходить відео про будь-який VAG, то всі «злітаються» хейтити і доказувати, що це VAGоводи всіх хейтять😂
Знижка по промокоду SPT2022 на УСЮ продукцію Vitol
vitol.com.ua
Знижка по промокоду SPT2022 на Alloid. Набори інструментів
vitol.com.ua/uk/alloid-nabori
Знижка по промокоду SPT2022 на Alloid. Набори ключів
vitol.com.ua/uk/nabori-klyuchey
Інтернет магазин "Шини-Диски"
shiny-diski.com.ua/
Запчастини ми купуємо тут:
ukrparts.com.ua
інтернет магазин VITOL:
vitol.com.ua/
V8 Service
m.facebook.com/v8service.ua/
instagram.com/v8service.ua/
Хочете авто із США? Команда SRT Motors чекає вас на безкоштовну консультацію.
Прямий контакт з менеджером через телеграм
t.me/srtmotorsbot
Тел: 380504619303
Сайт: www.srtmotors.com.ua/
Наш Instagram:
instagram.com/srt_sumy?igshid=MzRlODBiNWFlZA==
instagram.com/den_kosyakov?igshid=MzRlODBiNWFlZA==
Наш telegram:
t.me/srtsum
t.me/srtsumy
Побільше таких оглядів.Бо вже набридли ті Порші,Бмв, і т.п.
20-річні, котрі "за 15к можна знайти цілком пристойний екземпляр" )))
а что с БМВ тебя не устравивает?? ф10 рейсталинг 2 л можно купить за цену рено меган, вопрос к тебя , тьі ездил на бмв ?
@@user-tf4mw6ou3o я знаю, після війни і планую купити бнв. Зі світлими салонами вони гарні. Розглядаю собі щось свіжіше ніж ф10. Але попередні випуски про емоційні паркетники виглядали як жалюгідні пошуки чогось старезного що ще не наскізь згнило і має менше 7 власників зате преміум.
@@user-tf4mw6ou3o з бнв все цілком ОК. Не ОК з 20 річними бнв котрі чомусь SRT ставить в перші місця рейтингу "емоційних авто". Це ж не вино котре від віку стає краще. 20 річна тачка це гемор.
@@APopov я навіть 20 річні не роздивляюсь,то 💯 корчі) хоча можливо попасти на цілком пристойний варіант, але він буде коштувати як ф10
Ви звичайно авторитетний чувак, но проблема з вкладишами давно не актуальна, особисто на меган 3 проїзив 300 тис. і ніякі вкладищі і не збирався міняти, продав і людина ще досі їздить і нічого не міняла і не думає міняти. Знаю таксистів які по 400 і 500 тис. проїхали і не трогали ті вкладиші. Головне хороше масло лити і вчасно міняти та все буде гуд...
Залежить як часто поміняти. У тих, хто міняє так як виробник рекомендує (раз в 30к км) частіше бувають проблеми.
Приємно бачити однодумців 💪
Він же ж сказав " як сказали хлопці з сто " а хлопцям з сто без різниці що міняти головне щоб робота була !!!!))
Аналогічно 250к. вкладиші не мінялись, ця проблема зникла у 2010р
Міняв на 310К вкладиші, М3 к9к636. За одно в масляній насос. Міняв тому що до війни, копійки коштувало за оригінал.
Мав таке авто 2018 року,проїхав майже 60 тисяч,продав з пробігом 234 тисячі,крім то та ходової не робив нічого,навіть шарові та стойки рідні були,хто вагається,порада беріть не пожалкуєте
В Ізраїлі це дуже популярне авто. Їх прям дуже люблять. Майже 85% їх там дизельні седани с 1.5 к9к, та роботом. І в самих топових комплектаціях. З великим монітором, лед фарами, і з електро ручником. На красивих заводських 18 чи даже 19 колесах. Та іноді також с панорамою.
страховка чи інші побори від держави - дорого?
@@Deemon1 Страховка і техогляд десь півтори тисячі доларів на рік.
@@user-cm8ui5go1sого як дорого, чи це каско ? В Польщі у мене звичайна страховка 500 злотих і 100 злотих техогляд. Це десь 150$.
До речі, в,Ізраїлі податок на купівлю нового авто -100%. Це дійсно так?
@@Uki-17 Не зовсім так. Там є шкала. Но дійсно на деякі авто податок може доходить до 83%.
Дуже приємно бачити магазин "ДВЕРІ" на околицях Берліну😂😂😂👍👍👍
В мене був К9К на Мегані 3, дешевше тільки квіток на метро) якось їхав Київ - Житомир надув резину 2.7 без клімату круїз на 90 розхід 3.8 саляри! правда муторно жуть то мегажлобство))
Абичний дрочун на мегані)
Все вірно, риник для запеклих жлобів
3,3 так робив
Дуже муторно
зі свіжого - на Гольфі 7 з 2.0TDI+DSG7 недавно їхав зі Львова до Франківська - 102 км за 1:38 годин, середня швидкість 62, розхід 4.2л/100км без круїзу та з прискореннями, а ще з клімат-контролем, радіо та комфортом сучасної машини, а не старого відра
@@AndriiVozniak Вважаєш Гольф 7 сучасною машиною?🤣
Може вам дати Talisman на K9K в універсалі, дозняти про брата мегана на стероїдах? 4control і вся фігня
Давай, я за
напишіть на пошту їм(40:50), також цікаво такий огляд глянути
Піде. Думаю про цю тацю, ну ще і про максіму А36. Огляд поважних зайвим би не був.
2-літровий треба!
Навіщо той шарпак потрібний, він не їде зовсім, і взагалі дохлий дизель на палці для здоровенного сарая це нонсенс
Нашій команді також нещодавно довелося знімати 4й меган)) Дуже цікаво було подивитися вашу роботу!)) Дякую!
Не зовсім погоджуюсь в питанні коробки… так, явно не дсг, але працює краще павершифта і на тому дякую))
Щоб сповна оцінити 4те покоління, потрібно напередодні покататись на 3му, тоді це авто починає грати новими фарбами)
Також підписники мені зауважили, що не варто обрікати балку невдалою, поки не проїхався з великою вагою в багажнику… Тепер шукаю підходящий авто щоб це перевірити.
СРТ як завжди топ, дякую!
Це ж той самий павершифт. Буквально. Той самий. Можливо прошивочка трішки інша тому відчуваютсья по-різному.
Мав одночасно Меган 4 2017р, 1.5дизель на роботі, Мондео 2.0диз. 2017р. на павершифті, та Пассат В8 2017р. 2.0диз. на дсг, так скажу що робот від Рено, це "дніще", а саме краще працює, на мою думку, це павершифт від Форд. Мондео, це саме м'яке авто, а В8, саме динамічне. По "варшавці" їхали на Мегані і Мондео з однаковою швидкістю і без пасажирів, швидкість 100-110 км/г, розхід вийшов Рено 3.7, Форд 4.2 л/100км. Але комфортніше на багато у форді.
Через силу знімали,чому довелося? 😏
@@user-zi8lr6fr1h+ погоджуюсь за форда, дуже економне, але дуже проблемне і дороге по ремонту
А я після Мегана 3 не хочу пересідати на Меган 4,хоча всі так як і ви кажуть,що це зовсім інша машина,тому треба подумати
Поріхав на флюенсі 1 к9к-300км з мотором ніяких питань.
Проіхав на дастері к9к 200тис також ніяких питань .
Окрім заміри масла і ремня грм раз у 60 тис нічого не робили .
На флюенсі то раз в 10 тис
На дастері раз на 15 тис .
Мотор класний .
мало тисяч написав. не віриться напиши 600 і 800 тис.
@@u.s.5737 , працюю в Аграрному секторі в рік виходить 60-70 тис. Можливо для вас це багато . Але мотор надійний . Проблем не було.
Це не справжній меган, він не універсал
100% 😂😂😂
Поважаю рено за те що вони не ржавіють як VAG
Не погоджуюсь з вами!
Купив в 2020 році рено Колеос максимальної концентрації 42$ . Після першої зими , облізла задня ляда . А на наступний рік почали зʼявлятись рижики на проємі водійської сторони . Продав і перехрестився ! 😅
@@vitos8380 мабуть це тому що це є Нісан Рог. Знаю що Нісан Рог ржавіють
@@vitos8380Бо лише ця модель виробляється у Південній Кореї. А корейці не дуже заморочуються з оцинковкою і якістю покраски. 10 років одному авто Рено і 16 іншому - рижиків не має.
Зараз їжджу на Мегані II. Недовго, трохи більше трьох місяців. При огляді мене здивувало відпісочене до металу вздовж порогів, але не маюче жодної їржавої плями днище.
@@vitos8380 у менена 3му мегані таких "приколів" не було(
Круто, дякую) А ще б на Talisman огляд би зробили... ммм)
Наконец-то авто для народа
Ден ну що це за народне авто?!?! Треба кузов універсал білий та багажник на даху Terra Drive сірого кольору🤣, якій робот? треба палка мешалка🤣 з ходом куліси як у газона 53го))))))
Універсали занадто ушатані, з пробігом 250+. Седан же куплений з автосалона і його не стидно показувати )))
Універсал то вже гробовозка. Ні одній дівчині чи жінці не подобається той кузов. Кому треба великий багажник щоб постійно шось возити бери буса і вантажопідйомність буде більше
Треба просто розважати жінку чи дівчину в універсалі зі складеними у рівну підлогу сидіннями, тоді буде подобатися)))
@@Yarkozhaluva після слів "Ні одній дівчині чи жінці не подобається той кузов." дальше можна не читати)
Чудовий автомобіль. Маю такий автомобіль 20 року в седані (офіційний), в комплектації інтенс на роботі ,110 к.с. до нього був меган 17 року універсал комплектація Зен, 90 к.с.
Зараз на Інтенсі екран великий, але в користуванні зручніший меньший на Зені (там звичайні кнопки на кліматі). Як на мене офіціал краще тим що немає мочі, старт стопів (потрібно відключати),кліренс вищий, та і седан якийсь комфортніший, немає відчуття якогось вагону. Різниці 90 і 110 к.с. практично не має, розхід палива однаковий, що на мех, що на роботі. Один мінус, як сказано у відео: робот туповатий при старті, але звикається. Хто хоче стартувати, купуйте VAG. Купуючи меган, якщо є можливість беріть Інтенс, дуже велика різниця із Зеном.
Абсолютно згоден з тим, що коли на авто зав'язано багато всього і воно допомагає жити, то саме витрати на утримання грають величезну роль.
Megane нормальна тачка за свої гроші. Так, це компроміс. Так, вона не керується, як BMW.
Але вона досить надійна, і навіть обслуговування на офіційному сервісі не коштує космічних грошей.
А якщо мова іде про хетч або універсал в нормальній комплектації, а не цей сумний седан в Zen - то взагалі норм.
При нагоді - сніміть, будь ласка, про Talisman.
Зазделегідь дякую!
І глибока шана за те, як ви підтримуєте хлопців!
А що Талісман?
Знятий з виробництва як невдала модель)
Просто більший розмір, позаду теж балка)
Подивився відос і з впевненістю можу сказати теж саме про свій Captur 2016 року. 1.5dci к9к + робот на 6 швидкостей.
Питань чи проблем за майже 90 тис км нема від слова зовсім.
На 60 тис поміняв ремінь по регламенту. Масло і фільтри міняв лише на офіціалі раніше ніж кожні 10 тис. І якби не було потреби в більшому авто - їздив би далі. А так - прийдеться скоро продавати і міняти тачку...
Не чув щоб на 4 були проблеми с вкладишами, знаю декілька авто с пробігами за 200 і чудово себе почувають.
Декілька.. це не весь тираж авто з цими двигунами
І будуть ще довго себе так почувати
СТО "Бусік",чи як ти їх назвав "bas services center",некомпетентні,як мінімум,а як максимум - шахраї. Комплект щеплення на рено трафік 3 "по оригіналу" як вони сказали, за 1500$ ригонув через 15 тис.км. На фірмовий СТО,до яких я звернувся після "бусіка" коробку скидали під відео,та побачили замість нового комплекту щеплення купу іржавого заліза,. Краще викину тачку,ніж заїду до них ще раз.
Наступного разу давайте рено сценік 4)❤
Шановні давайте дам вам своє авто на огляд, для порівняння. В мене пежо 508 rxh також цікаве авто. Думаю вам сподобається
Зніміть про opel astra J 1,7 дизель. Цікава машина і зараз їх не мало завезли по гарній ціні
Щось коментів мало. Пишем, пишем, пишем, рівно, рівно, рівно!)
Прочитав відразу не "коментів" а "понтів" )))
Комент топ
В мене був 2 Меган 2008 року. З двигуном к9к. На 300 тисячах закінчилася турбіна. Всі говорять про вкладиші. То вирішив заодно з турбіною замінити вкладиші. Замовив по він коду вкладиші. Дзвонить майстер що робив машину і каже вони не підходять. Тоді купив ще один комплект, і він тоже не підійшов. (Ширина різна) Тоді взяв ті що зняли з машини і поїхав в магазин. Та просто підібрали по розміру. (Підійшли від рено логан з цим самим двигуном) Майстер казав що ніколи з таким не стикався😂
Вітаю вас команда SRT! Ви найкращі😍! Хочете бюджет? Тримайте К9К 🤣 От ти троляка Ден🤭 Дивимось...
Ага прямо крайнощі )))
Як завжди топ!👍
P.S.Цікавить тест Volvo XC60 першого покоління і Volvo XC70(2008-12)
9тис$ це бюджетне авто?
Я щось пропустив в нашій країні?)
Може це для Києва бюджетне ?😅
бюджетне
Куди вже бюджетніше?
Ланоси на огляд вже немає сенсу брати)
Не бюджетний, а народний, це трохи інше. Я теж трохи кекнув відразу. Потім заспокоївся.
Друг купив Renault Clio 2013 з пробігом чи то 190 чи 200+ і наїздив більше 100к і шось вкладеші не міняв. Мотор 1.5 k9k
Кліо теж топчік
Додам від себе про 1,6dci R9M. В порівнянні з K9K.
1,6 реально їде, на голову вище 1,5.
Розхід такий же.
Шуму від 1,6 суб'єктивно менше.
Пробігу 260 на зараз, ланцюг не міняли, шуму від нього немає. Кат на місці.
Вашого пробігу скіки?
@@Uki-17 50
Вы забыли прорекламировать резиновые коврики в салон, чтобы потом по вашей ссылки изготовитель поиздевался .Велике дякую !
Нарешті дочекався огляд авто.
Шукав огляд перед покупкою такого авто з Європи,3 роки назад)
Есть проблемы с фкладышами, на тачках с существенно смотанным пробегом.
После пригона тоже полез к вкладышам (настоящий 230тыс пробег), к удивлению и счастью - вкладыши были в полном порядке, по работавшие но в порядке.
Для порівняння був Каджар 16-го року з 1.5 диз і роботом ЕДС, за два роки тільки заміна масла, прокладка під термостатом і передня стойка. При рідному пробігу 210 там ще все шикардос. Середній розхід за весь період був 5.6л. Рено це дійсно народне авто.
Брав такій майже новий в прокат в Туреччині в 20 році. К9К, робот, пробіг 2400 км. По гірським серпантинам нормально себе показав, нічого не переставляє, керується непогано. Розхід меньше 6 літрів. Єдине що не сподобалось, так це тормознута система старт-стоп, порівняно наприклад з вагом чи бмв. Пару раз ледь не посивів в місті, коли розвертався. Тиснеш на газ щоб проскочити і така пауза на секунду-дві поки двигун заведеться, а там вже турок на тебе несеться 😂 Гарячі водії у Туреччині 😃
Дякую за відео. Все, як завжди - на високому рівні. Молодці
Тести цих авто цікавіші ніж тести якихось мазератті і т.д. бо вони мають більше спільного за реальністю
Ех. А чого седан? В нас в топі універсал.
Теж не розумію. Це класичне унівесальне авто, в Європі іх 70 на 30 до седанів
Седан солиднее выглядит.
Нормуль огляд, вже якось ближче до повсякдених реалій народу! 👍🏻
Все просто.Хочеш потужності............. не купуй Меган. Хочеш спокою і комфорту-купуй Меган.Хочеш стартувати як ідійот на слабкій машині і брати участь в сільських покатухах-не бери Меган. Хочеш-сів і поїхав... бери Меган.
Бензинові версії
З безпосереднім впорскуванням (грм ланцюг):
1.2 h5f найгірший двигун в сучасній історії renault, на склянках, фігова і дорога паливна апаратура, довго в місті не живуть, криві гбц і поршні - все це про цей двигун.
1.3 h5h беспроблемний на гідрокомпенсаторах
1.0 h5d все те, що зверху але 3 циліндри.
Простий двигун
1.6 h4m на склянках, все ок, якщо їздити без газу, тоді довго не живе, хиба що він встановлений на заводі.
1.6, 1.8 tce -версії rs i gt, рідко мають пробіги більше 200 тисяч і рідко сильно псуються.
P.s. Дизель 1.8, не і 1.7
@@katerynakachan3665 з 2021 в них дизель саме 1.7
Катаю вже 3 роки на 4 Мегані. Мені здається, що навіть коли я назбираю на більше дороге авто я не захочу продавати Меган ))
У мене така ситуація з Ланосом, нізащо не буду його продавати
Оце тест! І не старе відро і не дорогуча Понторезка! Так тримати💪👍👍👍
Гарний огляд, цікаве у всіх відношеннях авто!
Місцева брендова футболка теж норм з логотипом!!!
зробіть випуск по Альфа ромео 159 2.4 jtdi
Ні в одному к9к з 14 року немає проблем з вкладишами не вводьте глядачів в оману.
про вкладиші незгідний, мав меган 2, взяв на 185000, продав через 5,5 років на 295000, з вкладишами і всім іншим проблем не було...
В них фетіш на ці вкладиші.
НЕЗГОДНИЙ, НЕЗГОДЕН(не поділяє думок, поглядів кого-небудь, не погоджується з кимсь, чимсь)
Бо поміняли вже))))
@@user-oi6md1su3m в Голландії? Сумніваюся... Там це дуже дорого... І сервісна історія була вся виключно в офіціалів... Там крім заміни скла лівого дзеркала нічого не було... Класна була машина, на панорамі з люком, з релінгами, класним по міркам мегану салоном, всі деталі фарбовані в колір кузова...
Хтось явно втратив зв'язок з реальністю. Відкрию вам таємницю і скажу, що з/п в регіонах 16-20 тис. грн. - 450 дол в середньому, і скільки треба часу, навітьякщо не їсти не пити і назбирати "народні" 9-10 тис. дол.? 🤷♂🤦♂
Ден, протестуйте Rav4 Xa50, з бензиновим 2.0, з AWD і без гібриду. І нам буде цікаво, і коментів буде дуже багато.
Можна виділити час на обзор Reno Talisman???
У мене в гольфі 7 1.6 19р. Розхід 4.0 змішаний за 3000км.
Як власник Megan 3 - однозначно взяв би четвертого, але обовязково в кузові універсал з К9К на автоматі, щоб була лед оптика і з хороший звук типу Bose. З бажаного підігріви сидінь, руля, лобового скла і Вебасто, але то вже не так критично
Гарний вибір, з рИно не виникне проблем із заявленим, дуже багатенно різних варіацій. Але сам ваш набір, точно буде не просто знайти
@@PogranecMCU Як варіант GT line на автоматі мене цілком задовільнить
@@ruslanbaranovskiy
1. Автомата, як такого немає.
2. Вся суть gt line дещо інший облік обвісу, нитка в салоні, шильдик на кермі, буде як і 1.5 так і 1.6.
3. Краще шукати нарядний інтенс 17+ до 230, моя порада
Чого усі власники американських авто бідкаються що у них збільшувальне дзеркало? Це ж не проблема його змінити, не треба все дзеркало міняти, тільки дзеркальну частину… Дякую за відео)
Дякую за цей випуск. Це цікава тема для мене, Меган 4.
Купив такий з салону в 2019, проїхав 100к, політ нормальний, замінив свічки накалу, гальмівні диски і все, дуже задоволений
Володію 4 Меганом хетч в комплектації GT line 1,5 робот, з 2017 року. Пробіг вже 110К. За весь час міняв тільки передні стійки стабілізатора, окрім звичайно стандартних розхідників на регулярному ТО. По авто майже ніяких запитань, окрім того що останнім часом зчеплення переключається не надто плавно, є таке враження що зношується і треба буде скоро міняти. А так все супер, тачка проста і надійна.
Ціну зчеплення і роботи узнай! Тільки спочатку валер'янки випий.
@@user-eg3gr3td3u прайс вже давно відомий, тому і є бажання доїздити на цьому якомога довше 😅
@@user-eg3gr3td3u😂😂😂😂👍
Зробіть будь ласка огляд на Mazda 3 hatchback останнього покоління,дякую)
Зробіть будь ласка огляд на Mazda 3 hatchback 2.5 США останнього покоління,дякую)
тепер тре огляд на конкурентів:
1. корола гібрид
2. октавія дизель
І octavіa 1.6 mpi на газу))) саме то
Зараз їжджу на Megane II в кузові седан. Двигун 1.6 бензин К4М, механіка п'ять ступенів. З огляду Дениса склалося враження, що Megane IV сучасніший, але анітрохи не цікавіщий за мого другого. Якщо розглядати Меган виключно як засіб переміщення моєї та інших дуп з пункта А в пункт Б, то ніяких питань немає. Все дійсно непогано. Але після перегляду цього огляду я зрозумів, що не буду я міняти другого Мегана на четвертого. Все теж саме, тільки обгортка сучасніша. Але на запитання "а чи варто купувати?" відповідь одна: варто. Звісно, якщо екземпляр не розірваний на лахміття.
В сенсі позаду не критично. Це ж не ауді ТТ на огляді.
Місця позаду я думав буде більше. Як на мене - не машина а шляпа якась.
Гарний огляд. Дякую!
У Європі при нормальному сервісі їздять по 400 + тисяч навіть мотори типу audi 2.4 з варіатором. Особливо у тих країнах де обмеження швидкості до 120-130 км/год.
Якість доріг у Європі теж грає не останню роль
Кайфовая тачка! Особенно в комплектации Интенс!
Мої вітання.
Я щось не зрозумів: ця тачка розігналася до 200 км/год. ??? Та ладно. То мабуть помилка і 18 секунд то 402 метри. th-cam.com/video/7flbqC5T_RM/w-d-xo.html
Як завжди привіт команді SRT від RcS з рідного міста.
Дякую.
воно дійсно розганяється до 200 (сам пробував), правда у відео помилка і там 402 метри
@@fghtresvbjy543 Дякую за пояснення, бо я вже почав нервувати.
Гарний огляд, цікаве авто і популярне у своєму класі. Добра зйомка, класно 🤘
100-200 якось не віриться що 18 секунд з урахуванням що до 100 більше 11 секунд
Доброго часу суток SRT)
А можете зняти тест на Volvo V50?
Хотя я і розумію , що мій коментарій ніхто не прочитає )
Але все ж😊 Дякую, дуже класний контент!
І дуже цікаво за вами спостерігати)
Доречі ще й земляки😁
Часу добИ, а не суток
Нащо комусь таке старе авто як Volvo V50?
Їх на знімали у Луцьку підборщики, відео купа)
Супер, нарешті гідний контент!)
Нарешті огляд нормального авто. Давно дивлюсь на цю реношку, цікаво було подивитись. Дякую.
У мене GT-Line, в універсалі, не можу нарадуватись, бричка для прошарених тіпчиків)))
Свого часу був дуже задоволений Fluence з к9к, правда на 99000 замінили сальники колінвалу, дороге але вдалося по гарантії. потім з Німеччини пригнав Scenic з M9R 1.6. Двигун на останньому просто чудовий, але через короткий капот ремонт (облуговування) двигуна виходить не так і дешево. Пересів на електро і забув про проблеми з двигунами.
М9R, це 2,0 дизель. Ви певно щось переплутали
Привет,о то ты похудел молодец
В мене електро регулювання сидіть .чесно сказати взагалі пофігу яка вона . Ти його 1 раз налаштував і все . Цікаво коли все воно підʼїздить і т.д . То це вже інша справа . А так пофігу . 😅
Хотів продати свій Меган4, подивився відео, все як є розказали. Передумав продавати, буду катати і далі. Машина топ за свої гроші!
П.с. але в Універсалі, як не крути, але і збірка, шумка і враження від авто відрізняється трохи.
Дуже неочікувано і круто 😊
Хотілось би більше дізнатись про двигун 1,6 R9M.
Він більш сучасний , вважаю не гіршим далеко , але потужнішим.
Привіз колись на ньому Сценік 3!!! Не пошкодував жодного разу . Проданий на 205 тис на рідному сажовому фільтрі , що без проблем проходив регенерацію, по залишкам сажі після був фактично новим ;)))
Але куплений в Німеччині дорого та з оригінальним пробігом біля 100 тис .
Міняв мастило, колодки і фактично все ;) обслуговування - Рено Доктор ;)
@@mavitek я взяв мегана 4 з цим двигуном, пробіг 265 тис. Екологія не вирізана, їде наче норм, але іноді здається що трохи думає, а потім влипаєш в сидіння, можливо це специфіка двигуна!? От і,йікаво розібратися як поводить себе цей тип двигуна.
Ждём Talisman на обзор!)
Думаю по поводу 3 пункта, это нормальная практика после использования транспортного средства в обзорах, вернуть хозяину чистую помытую машину.
В Києві на Рено сервіс радять мінять вкладиші мінімум на 300тис пробігу,раніше кажуть не має смисла
Доброго дня)
Чи буде у вас можливість, зробити огляд на HiPhi Z? Цікаво побачити ваші емоції, що до такого авто)
Ведучий що став їсти лінуватися🤔? Чи на дієту сів ?
В Європі огляд знімали. Гот увався😂
В топку всіх хейтерів, станом на недавно і зараз краще авто в сегменті ціна-комфорт-якість😊
За вкладиші "нам то не гони", проблема актуальна до 2012-+ років.
В Кінці відео Ден каже Злоті слова - хочеш свіжу тачку без проблем?
Lsguna 3
480 тис пробіг,все в огні) продав і люди дуже довольні
Вкладиши рідні
Шановне товариство авторів SRT, Ваша камера с интеллектом такая резкая, шо аж немного укачало, пока проверяли настройки руля))
...ага, пардоньте. Досмотрел до момента регулировки сиденья. там вообще без комментариев по камере😁
Питання до Дениса з повагою звичайно
Вибачте що чіпляюсь, ви кажете про передні нижні важелі, а чи є верхні?
200 баксів за форсунку це топчик. До VAG, на 1.6, форсунка коштує набагато дорожче.
Дякую,самий інформативний обзор про рено меган 4 👍
Наче гарно сказали про все, але іноді це загальні слова без точки відліку. Не зрозуміло керується Меган краще чи гірше за конкретних конкурентів по класу, яка в нього шумка в порівнянні так само з конкурентами? Без постійного порівняння із конкурентами зрозуміти яке місце займає авто - просто неможливо.Навіть про той самий розхід - паливо прокисне. Ну супер характеристика. А на екрані борткомпа видно що ті 5.6 л. здобуті при середній 52 км/г - тобто це на 70% трасовий режим. А в місті із середньою 20-25 км/г та кліматом реальна витрата буде вже 7 і вище. А взимку і 10 може бути - паливо точно не прокисне.
Цей риган набагато гірший за конкурентів, не рулиться взагалі, шумки немає, дуже низька якість матеріалів салону та збріки, не їде ( динаміка 13 с до 100), дорогущі запчастини, пересів на фокус 3 1.6hdi то небо і земля!
Пг пробігу не витерти майже
Знімається подушка фішка, пірен читаеш помилку і він покаже реальний пробіг
В мене на панелі 180.000 було, в реальному 380.000
Слово ,, товариство ,, никто не употребляет обращаясь к зрителям
Цікаво було б подивитися огляд Opel Astra J
Маю третій Меган 1.6 бензин пробіг вже за 400 к і я задоволений таким авто кузов оцинкований машина 10 року нічого не бракує їй обслуговування дешеве надійна бричка 🔥 для роботи взагалі те що треба
Меган 5 дуже цікаве і красиве авто. Чекаємо на огляд ❤
Нарешті звичайне авто)) лайк!
Дякую за цікавий опис. Але це де така ціна 9-11? На авторіа з пробігом під 200 та в середній комплектації це вже під 12
то мабуть в самій простій комплектації вона 9.....
Нормальний огляд, доступного авто. Дякую.
Щось у коментарях під відео мало хейтерів Рено Меган))
Але як тільки виходить відео про будь-який VAG, то всі «злітаються» хейтити і доказувати, що це VAGоводи всіх хейтять😂
Мені на сто сказали, що міняти по регламенту потрібно вкладиші міняти в 300-350 тис км.