С вентилятором была та же проблема решили просто токарь выточил втулку все быстро и дёшево...патрубок интеркулера покупал б/у spolshi сайт не сильно дорого с талисмана.. ещё проблема была датчик температуры перед турбиной..слабое место..на фарах дхо пожелтели и горят на процентов 20
Циліндрик щеплення не дуже дешевий, або у нас різне поняття "дешевості". В мене полетів на 41 тис км, ціни довоєнні у диллера 300$ і три тижні під замовлення, з Spolshi 180$ з доставкою 8 днів. На Меган 3 якраз був дешевий там було 60$.
@@topvideosreel я міняв той циліндрик (головний) що педаль штовхає 306105606r, пластиковий з контактною групою, міняти треба з під капота. Авто в цілому мені подобається, не фанат Рено, але поїздивши можна сказати випадково прям кайфонув і собі придбав.
Є у них така історія але там шось підтягують і вона їздить довго і щасливо, в мене були звуки з рульової але коли їхав по ямах або брущадці, підтягнули за 500 грн і вже 2 рік все чудово
все індивідуально, треба дивитись на стан і на те що в ній міняли в європі, буває краще взяти з пробігом за 200 але обслужену, цю конкретно я брав у Луцьку, перевірили по базі і стан, не дивлячись на те що взяв майже по низу ринку машина виявилась не проблемною.І попередню і цю машину заправляю переважно на upg і періодично на Окко, жодної проблеми з мотором і паливною
@@topvideosreel Та якраз б7 менш технологічна) у Мегана підсвітки, дисплеї. Б7 комфортніша, більша, потужніша, кращі матеріали, але в планв розцяцькованості салону, приборки Б7 відпочиває. Але пасат є пасат, а рено є рено)
та де) пишуть зараз на форумах шо 10 у людей) на зиму це шикарний розхід) менше можливо буде в цифрах на середньому показнику але точно не в реальності)
циліндр щеплення це не фарш так само як і патрубок інтеркуллера, у кожної марки є свої болячки, немає турбіни є масложор, фарш не означає часті поломки
Дякую за відео,інформативно
топова тачка, взяв в минулому місяці GT-line на ковшах рікаро в салоні, бомбезно просто!
Авто не свіже вже так скажемо, але виглядає чудово, як зовні, так і в середині!
Ну 15 рік, так згоден виглядає сучасніше ніж наприклад той самий Гольф того ж року
Дякую. GO UA!
Дужи гарния повозка
Якщо судити з слів «краще докласти 1-2 тис$ і взяти топову комплектацію». То краще вже подивитись в сторону талісмана.
Доброго дня,по дверях проблем не було? Саме там де стикаються 2 двері. Не розумію чи то скло їх видавлює,чи самі двері криві
не помічав такого
Як щодо музики, якість звучання? В Інтензі є запаска чи там також сабвуфер як в Боус?
ні саб стоїть з акустикою bose, в мене запаска але звук досить гарний
У меня бозе, нету смысла за ее переплачивать. чегото суперского нет.
С вентилятором была та же проблема решили просто токарь выточил втулку все быстро и дёшево...патрубок интеркулера покупал б/у spolshi сайт не сильно дорого с талисмана.. ещё проблема была датчик температуры перед турбиной..слабое место..на фарах дхо пожелтели и горят на процентов 20
Цікава інформація! Поясніть будь ласка, що значить замінили середню магнітолу на велику? ! Та щодо кліренсу цього авто? Дякую!
Середня магнітола це саме в буквальному сенсі половина великої) кліренс особисто мене влаштовує
- Задні дверки не підтікали?
- Чи помічали мерехтіння підсвідки при навантаженні на акум?
Блін дядь ти крутяк,а ким ти працюєш?
Вподобайка за українську мову!
А масло через який пробіг міняється у вас
я міняю на 10000
Циліндрик щеплення не дуже дешевий, або у нас різне поняття "дешевості". В мене полетів на 41 тис км, ціни довоєнні у диллера 300$ і три тижні під замовлення, з Spolshi 180$ з доставкою 8 днів. На Меган 3 якраз був дешевий там було 60$.
та не, 2300 грн, це ми говоримо про різні, мабуть то другорядний у вас
@@topvideosreel я міняв той циліндрик (головний) що педаль штовхає 306105606r, пластиковий з контактною групою, міняти треба з під капота. Авто в цілому мені подобається, не фанат Рено, але поїздивши можна сказати випадково прям кайфонув і собі придбав.
Якій це рік.І за скільки купляв?
кінець 2016, за 12000
А як на рахунок кліренсу вистачає чи зараз вона вища ?
Мені вистачає
Можно яркость дисплея убавлять чтобы ночу не слепил?
можно. и большого и центрального. автоматом будет уменьшаться
У вас в кермі не стукало коли крутити кермом на холостому стоя вліво і вправо , у мене так , чути стуки якісь , вал або рейка думаю
Є у них така історія але там шось підтягують і вона їздить довго і щасливо, в мене були звуки з рульової але коли їхав по ямах або брущадці, підтягнули за 500 грн і вже 2 рік все чудово
підкажіть де купляли і з яким пробігом? Що по якості солярки, чи були проблеми після маловідомих АЗС?
все індивідуально, треба дивитись на стан і на те що в ній міняли в європі, буває краще взяти з пробігом за 200 але обслужену, цю конкретно я брав у Луцьку, перевірили по базі і стан, не дивлячись на те що взяв майже по низу ринку машина виявилась не проблемною.І попередню і цю машину заправляю переважно на upg і періодично на Окко, жодної проблеми з мотором і паливною
@@topvideosreel
Фольксваген Б7 краше ?
@@user-ve9wz1rn6x краще
@@user-ve9wz1rn6x це різні по класу машини, звісно що нова машина більш технологічна, але у всіх є свої болячки, б7 дуже гниє
@@topvideosreel Та якраз б7 менш технологічна) у Мегана підсвітки, дисплеї. Б7 комфортніша, більша, потужніша, кращі матеріали, але в планв розцяцькованості салону, приборки Б7 відпочиває. Але пасат є пасат, а рено є рено)
Розхід прям занадто великий, навіть для міста... 5.8
та де) пишуть зараз на форумах шо 10 у людей) на зиму це шикарний розхід) менше можливо буде в цифрах на середньому показнику але точно не в реальності)
ймовірно... з такої точки зору не дивився на питання, тре буде спробувать )))@@topvideosreel
В 4 Меганах, потрібно додавати 0,5 літри, до показника комп‘ютера
@@user-rz6yk3ci8qта так скрізь можна додавати) по грошам дуже відчутно що машина економна)
@@topvideosreelМабуть, таки не скрізь, в колеги Пежо 308, каже, що все сходиться з показниками комп’ютера)
Как по клиренсу
мне ок
Купуйте полный фарш, буде больше Геморою
та немає геморою, все працює добре, зате є комфорт
циліндр щеплення це не фарш так само як і патрубок інтеркуллера, у кожної марки є свої болячки, немає турбіни є масложор, фарш не означає часті поломки
С удовольствием бы посмотрел, если бы говорили по русски
Порада для автора. Автоматична КПП це загальна фраза. Автоматичні КПП поділяються на гідротрансформатор, роботи , варіатор..
Разница с меганом 3 ощутимая ?
Всеоедині це інша машина, різниця велика, до цього у мене був м3
@@topvideosreel м3 меня вообще не подводит я на нем по западной Украине 3 месяца катал вообщем 4000 тыс км и вернулся домой вообще ни каких забот !
я на м3 обездил всю европу, машина огонь, но м4 приятней, современней@@denshelepov3405