Олег Жуков рассказывает о тонкостях проверки и настройки парапланов.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 ต.ค. 2024
- Видео записано на парапланерном Интенсив-Семинаре в Санкт-Петербурге 2023 года. Здесь специалист в области тонкой настройки крыльев, Олег Жуков рассказывает о превратностях своего мастерства.
Чек - проверка. Стропы и само крыло. Изменение длин строп по сравнению с заводскими. Продувка крыла.
Триминг - настройка стропной системы. Максимальное приближение показателей арочности и крутки к заводским.
Группа в Контакте Сибирского парапланерного сервиса
para_se...
Оф сайт Сибирского парапланерного сервиса
sibparaplan.ru/
#paraglidingvideo #paragliding #skystream #параплан #paraglidingservice #sibparaplan
Спасибо лектору за интересную информацию и организаторам за проделанную работу и возможность все это посмотреть онлайн!
Благодарю организаторов за гостеприимность и профессионализм !
Олег, спасибо! Всегда приятно работать с профессионалами.
Я не 150 метров пропадал, а 50 с высоты 150))
да да да :)
У меня 1 вопрос - почему у нас не сделают ткань лучше зарубежной? У нас что, людей нет? Или места в стране не хватает, чтобы разместить производство?
Сделать можно, но проблема в рентабельности. У нас не будет столько потребителей этой тряпки что бы производство мало мальски себя окупало. Там серьезные технологии.
@@artemlozovoy2520 Чтобы было много потребителей, нужно перетянуть всех на наши крылья, а для этого нужны крылья не хуже брендовых. С этим у нас пока проблемы. Экспорт в дружественные страны тоже никто не отменял. На производство можно скинуться. Если каждый месяц 10тыс. человек будут отправлять в общак по 500руб., это будет равняться +5млн. ежемесячных вливаний. А что для каждого 500руб? Да ни что! Таким способом можно многое столкнуть с места, было бы желание.
Если наши крылья по летучести/безопасности будут не хуже того же Niviuk-а, а ценник будет как у Параависа, потребителей станет куда больше!
производство ткани большой тех процесс, производить ее только для парапланов никто не будет с учетом спроса в нашей стране. Да и есть еще проблема - для того чтобы фактически определить сам состав пропитки нужны исследования... даже если мы получим состав мы не знаем параметры технические его нанесения - например давление, темпиратура, концентрация, время прохождения ткани через раствор и тд ... Все тербует огромных вложений
@@Geximus Для этого нужно запустить производство более востребованной ткани и на базе этого производства развивать парапланерную тематику. За границей кстати так и вытягивали проблемные отрысли, после чего они себя окупали и начинали приносить прибыль. Для того, чтобы заработать денег, нужно производить не то, что интересно нам, а то что интересно народу. Это может быть полная хрень, но тем не менее). Заработав много денег можно уже развивать то, что интересно нам. Парапланерная тема к сожалению очень маловостребованная и дорогостоящая с точки зрения освоения полного цикла производства. Хотя опять же, можно объявить конкурс и запустить на каком-нибудь форуме химиков, типа кто разработает пропитку, которая будет устойчива к таким-то факторам, получит приз в сумме ХХ рублей. Не обязательно держать штат химиков и платить им каждый месяц зарплату. Можно создать ТЗ и его сделают люди, фанаты своего дела, возможно еще и буржуев переплюнут). Я сам иногда подтягиваю программистов 1С из регионов, они за 500-1000руб разруливают, то, за что в Москве с тебя сдерут 3 шкуры.
@@davidmitnick7276 Вы наверное взрослый человек , но пишете откровенную чушь ))
Слава Україні🟨🟦
полиуретан
нивьюк