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ハニカムは消えていますが小さな照明は何を使用されていますか。
コメントありがとうございます！ボディを研磨する際はハニカムは消しております。スポットはプロヴァイドさんが販売されているものですね！
有難うございます。 いつも情報収集させていただいています。
新車でこんな事あるんですね。信じられない。このオーナーさん優しすぎ😢
コメントありがとうございます！元々ウチで施工予定でしたので、そのままでも大丈夫、となったようです！
ポリッシャー時の回転を止めないコツを教えてください。また研磨時の振動で隙間から水が垂れコンパウンドとバフが濡れた場合は、どのように対処すればよろしいでしょうか？
そうですね、基本は押し付けない、ボディに面で当てる(斜めにしない)ですね。どのポリッシャーも大体回転数3〜4が通常なのでその回転数で止まりるようなら基本を見直して見て下さい！
@@manatti_garage イメージ的には、バフの面をボディ上で滑らす感じでしょうか？
@@Mやん-t8h さんそうですね、滑らすというのとテーブルをウエスで拭くようにというか全体で捉える感じですね。
磨き無しで仕上げる設計にすると、端部の形を崩さない為、膜厚を薄くする必要がある
なるほどですね！！どうしてもクリア厚く拭けば端っこが盛りってなりますのもんね😁
ちょうど今度納車だからまなっちさんについてきて頂きたい、、、
ついて行きたい、、、ジロジロ見たい、、、
今週の土曜日ですよ！(笑)ちなみに千葉市です(笑)
スバルも薄い言われるけどどんぐらいなんやろ？
スバルもそこそこ薄いですが研磨はまだしやすいかなと個人的には思います！
ビフォーアフターがすごい・・・！
ありがとうございます😭😭
機械設計士です、私なら塗装は下塗り35μm、上塗り125μmで合計膜厚160μmの指定を基準にしますが今の車ってそんなに薄い膜厚なんですね、焼き付けの技術も凄いんでしょうけど薄すぎる気がします、膜厚計で測られてるんですか？
コメントありがとうございます！そうなんですーうっすいんです💦膜厚計で測ってはいますが、あくまでも目安に過ぎないですよね🙂最終的には肌感にで研磨してます！
磨き戻り(オーロラ)を不具合としてみてないディーラー担当者も居ますからね その辺のレベル差(温度差)ですかね
コメントありがとうございます！その通り、そこなんですよね。ボディ見る目は養わないとみれませんので中々営業しながら整備しながらですと難しいんですかね。。。
黒色はトヨタのムラだらけの厚塗り塗装以外は傷だらけになると思うけど。
コメントありがとうございます！！黒はどうしてもキズが入りやすい＆見やすいですよね😆
ご相談があります。愛車は１０年目のGOLF7です。納車当初は業者にガラスコーティングしていただきましたが。その後の洗車方法がわからす、マイクロファイバーでゴシゴシこすったため、洗車傷だらけになり、だったらルペスで磨けばなんとかなるかとプロバイドさんのレンタルポリッシャーでゴリゴリに全体をこすったら、逆に傷まみれ最悪の状態になりました。何とかしたくて、RSE・キョペス・ZOTAや色んなバフ、コンパウンド、マナッチバフやLEDスポットライトも購入し、嫁の実家が田舎（近隣に家がない）で磨きましたが、まだ傷を消せません。膜厚計も購入し車全体の平均120ミクロンですが、これ以上DIYで削るとクリアがはげるのが心配です。この程度の膜厚なら1）まだDIY研磨でも大丈夫、もうちょっとDIY磨きしても大丈夫。2）かなりクリアはげのリスクがあるやばいレベル。3）すぐさまマナッチガレージに持ってこないとリスク大。4）板金塗装レベルなので、クリア塗装しろなのか、この膜厚なので教えて下さい。
コメントありがとうございます！現車みていないのではっきりした答えは申し上げにくいですがゴルフはかなり硬い塗装ですのでゴリゴリ磨いたと思っていても膜厚がそこまで減っていない場合が多いです。ただエッジ部分やパーツによっては磨き方によって薄くもなります。クリアが薄くなると色味も若干の変わるので目視でわかりますので、もう少し磨いても、、とは思いますがあれやこれややって万が一もありますので、当店でなくともお近くにご相談できるショップさんがあればそこで現車みてもらった方が良いかと思います。現状のキズの入り具合によってアプローチを変えるので同じような研磨繰り返すのはあまり良くないかと。勿論当店でもご相談だけでも承っております！
アドバイスありがとうございました。やっぱりプロの方に見ていただくのが一番ですね。
マツダで傷付いたヘッドライトを交換してもらったら、交換されたヘッドライトには指の跡が無数に付いた状態で引き渡されて跡は鉄粉を含んだオイルなのか拭き取ったら傷が入った。度々何かしら施工してもらうと同様の油がボディに付着してることがありそのまま拭き取ると傷が付いてしまう。勘弁してくれ。
そんな事がありましたか。。。ディーラーさんによっては洗車や美観に関する事を外注や別部隊を作って対応する動きも出ていますが、にしてもそこまで行くとゲンナリしますね。。
すみません、この動画で初めてオーロラの事を知りましたが、これはどこで付くものなのですか。メーカーから出る時点で付いているのでしょうか。あるいは、ディーラーが余計な事をして付けちゃったとか？ すごく気になりました。(｡･･｡)
コメントありがとうございます！研磨にて生ずるキズなので製造過程というよりも製造過程でミスがありそれを磨く。店舗に来て、何かアクシデントがあり磨く、といったケースですね。なのどの時点でついたかは判断しにくいですね。
@@manatti_garage 色々考えられるのですね。良く判りました。ありがとうございました。
ウールバフを使うとコンパウンドのきれがすごい早く感じるんですが 磨く範囲が広すぎるんでしょうか？
ウールはやはりスポンジと比べてキレは早いです！熱も加わってますので💦その分研磨力も上がってますので、あまりにも早すぎるようでしたら回転数を下げる等してみて下さい。
@@manatti_garage アドバイスありがとうございますやってみます初心者なんで色々難しいことが出てきます
@@もんちゃん-r3v さんまた何かあればご相談下さい‼️
@@manatti_garage ありがとうございます まなっちさんのTH-camを見てRSE1250を買っちゃいました 頑張ります
MAZDAの車乗ってましたけど、スーパーに買い物行って隣の車にトイレットペーパーをぶつけられて持ち手の粘着テープが触れただけで塗装が剥げました。コッチが気まずい気持ちになって以来乗れない。絶対硬くない。
ひええええええ、そんな事が、、、何か不具合があったんですかね。。トラウマになりそうですね💦
納車時にこれに気が付いたら、クレームつけるな、、、
だと思います！！オーナー様も気付いていたようですが、当店に入庫決まっておりウチで対応できるとご理解されていたのでスルーしたようです💦
自分の車が車屋さんに依頼して修理した後オーロラだらけでした、悩んでDIY始めました😂。
技術職ゆえに、ばらつきがあるんですよね〜って事でやはりDIY頑張って下さい‼️
お疲れさまです！いつも楽しく見させていただいています！ご相談なのですが、最近まなっちさんの影響で磨き沼に足を一歩踏み入れてしまいました。1台目のポリッシャーにルペスのlhr21es(5inchアルミプレートに磨改装済み)を買って試行錯誤中なのですが、狭いところが磨き辛く2台目を検討中です！3インチ以下で買い足すなら、何がオススメでしょうか😔️
コメントありがとうございます！そして研磨沼へ、、、スミマセンw一発目でルペスとは😆😆3インチはやはりあったほうが良いですね。コスパでいくならZOTAその上ならシャインメイト安定なのがルペス フレックスですがここが難しい所でゴリゴリ行くわけでなければオービット低くても良いのでZOTA になりますよね。本体のブレやバランス考えてしまうと高価ですがルペスかなと！
@@manatti_garageお返事ありがとうございます！少し財布と相談してみます！zotaとマナバフが1番濃厚です！！
7月にロードスター納車予定だから心配になってきたなぁ
コメントありがとうございます。流石にたまたまだと思います！どのディーラーさんも最低限はキレイにして納車準備するハズですので！ウチのような専用ブースに入れてしまうと見えてしまうのは仕方ないです💦
「水回り」というのは一般的に場所（住宅の台所やお風呂等）を指すことが多いと思うのですが、磨き業界では違うのでしょうか？
コメントありがとうございます！あっ！気にもしなかったですね。。洗車とか水回りとか下処理とか言ってますね。。。
100とか200の単位は？
失礼しました。μmですね！ ミクロンとも言います。
@@manatti_garage ありがとうございます！
そもそも 昔より納車の数が減っているのにどうしてこんなに 塗装面に傷とかあるんだろうかね ディーラーマンの質が落ちている？ のかどうかは わからないけど こんなことがあると不快でもうそのディーラーのセールスマンの顔も見たくねえな
コメント＆ご視聴ありがとうございます。なんだかなあ〜ってなってしまいますよね💦💦こうなったらディーラーにディテイラー入れましょう！！
某新潟県のKee◯erプロショップ経営者（TH-camr）さんでもTH-camLIVEで某T会社新型ク◯ウン（ナンバー登録前）をコーティングの為に研磨する時に塗装が動画のロードスターみたいな状態だったとか、😂
コメントありがとうございます！あら、そんな事例もあるんですね〜💦そこそこキレイな状態もあると聞くので差が激しいですね😅
お疲れ様です!膜圧が新車時に90ぐらいだとクリアは30ぐらいですかね? この車はあとクリアこのぐらいって分かるのは流石ですね!
コメントありがとうございます！あくまでも目安にすぎませんが、大体の憶測は立てられますね。とは言っても経験が頼りになります😌
この価格帯だとタイヤハウスの中って樹脂なんですね遮音とか気にする車種ではないですがフェルトあるだけでかなり静かになるでしょうね
コメントありがとうございます！最近はちょこっとした部分で部材が変更していたりコストとの兼ね合いでしょうかね、、でも本体代は高い。。。
ロードスターに遮音求める人はいるのか
元ディーラーマンだけどメーカーから新車上がって来てる時点でゴミ噛みやらなんやらを削ってオーロラはほとんどどの車でも入ってる黒だと顕著に見えるだけなのもあるけどこのロードスターは多分納車前洗車が雑だったのかなーボンネットあたりのオーロラはメーカーがつけててルーフはディーラーでつけてる印象ですねちなみに新車納車前に全数オーロラなんて消してる暇無いのであまりにも酷くない場合そのまま出すことがほとんどです
コメントありがとうございます！！やはりですねえ～程度の違いはあるようですから今回はちょっと重い感じだったんですかね・・・
ホンダの塗装は磨きコーティング手間掛かるし傷やシミが入りやすいのでオールペンした方がマシに思えてきます🥲
コメントありがとうございます！ホント苦労が絶えないですよね💦ボディカラーがキレイなのに😢😢
納車前に拭かれたのではなくて？
どの時点かはなんともわかりかねますが、納車日時点でこの状態だったようです💦
素晴らしい👍
ありがとうございます😊
動画アップお疲れ様です😀「新車やけ大丈夫✨」じゃないですね⁉️まなっちガレージさんのおかげで本当の『新車🚙✨』になりましたね‼️👍今度新車買う時はまなっちさん一緒に付いて来て下さい😀🤚
いつもご視聴ありがとうございます😊😊せっかくの新車ですからね、、、外でもわかってしまうぐらいの状態はちょっと、、、です💦新車舐め回すように見ちゃうかもです！！
タイヤ見て！ライン消えてるけど(^^)
塗装圧計もちながら車かうか
そうなっちゃいますかね〜😆
納車時に磨き傷がすでについてるなんて、泣けてきます😢
コメントありがとうございます。オーナー様も同じようなお気持ちだったかもですが、事前に当店ご予約頂いてたのでなんとかなりました😌
はじめまして。私の場合、5年前ＢＭアクセラ新車購入しましたが、水ジミだらけでした。その他、昨年末に車をぶつけられてディーラーに修理だしましたが、塗装に埃かんでるしボディ全体に塗装ダストが付着しててザラザラ(板金した箇所はさすがに磨いてありましたが…)。もちろんクレームで再施工お願いしましたが相手方の保険での修理は完了していたため、社内(本部扱いだったらしい)で色々あったようでした。ボディ全体磨きますとは言ってたものの、磨き残しもあるし軽くポリッシャーあてた感じで戻ってきました。4ヶ月もかかってこの状況なので諦めて、ＧＷ中に鉄粉取りから地道にポリッシャーで磨きました。磨き残しがあった件もディーラーの営業に伝えましたが間もなく3週間たちますが何の連絡もなしの状態です。下請け業者の質が低すぎです。グチみたくなってしまい申し訳ございません。新車購入時にはディーラーでは綺麗にできなさそうなので、まなっちガレージさんのような技術のある業者さんで磨いてから納車にしてほしいです。
はじめましてコメント失礼します。ディーラーは外注業者に委託はしてないですね…儲けがなくなるのでN車系の板金業者もですがオーロラ等あって当たり前丁寧に磨くなど論外…ましてやダブルアクション使用での研磨なんか望めないでしょう😮💨今時の塗装やそれに対応するコンパウンド、機材等に全て対応できるディーラーは無いと思います
コメント＆ご視聴いただきありがとうございます😊いやはや、色々あったんですねえ💦お察しします。大きい会社になればなるほど複雑になるので苦労しますよね。。下請けに行けば行くほど値段も叩かれるでしょうし、そうなると自然と質も悪くなり結果誰も得しないです😭キレイなピッカピカな状態で納車されるなら、➕でお金かけても良いのかな？そんなオプションでもあっても良いのかなと考えますね！
他の件に関しては分かりませんが、今般の私の事故修理に関しては外注業者での修理でした。1度目の施工があまりにもひどかったので来たのでディーラーに聞いたら(下請の業者名も)教えてくれました。
@@manatti_garage ピッカピカな状態と言っても個人差があるので、＋αでそういうオプションあってもいいと思いますね。
お疲れ様です😃私も以前にそういった事がありました黄色いステッカーの某ディーラーで購入したスリーポインテッドスターの納車翌日に当時お世話になっていたコーティングショップに預けたところ、ショップオーナーさんから電話が入りこの車って新車ですよね？💦どういう事か説明してもらうと新車とは思えないほどあちこちに磨き傷のような傷があり、リアフェンダー前側に貼ってある傷防止のプロテクションフィルムが片方貼られていなく、これ片側剥がしました？と聞かれ、いや昨日納車でそのままそちらに伺ったから何もしてませんよ～となり、片側ないならコーティングついでに貼られている方を剥がしてくださいとお願いしたらまたその後連絡があり、フィルム剥がすと磨いてもどうにもならないような深い傷がフィルムに隠れていました。その事をディーラーに連絡するも、そんな事を言われてもどうもできませんと無責任な対応でした。ショップさんに経過を報告すると、そのショップさんは私の購入したディーラー系列の磨きやコーティングを請け負ってられたので、この状態の酷さは私からディーラーに連絡して処理させます！と私以上にキレてしまうような事がありました。結局、新車なのにフェンダーの深い傷の板金塗装となり、その後ショップさんが引き上げて磨きとコーティングという不快な思いをしました。もちろん、それ以降そのディーラーとの付き合いは切り、別の系列のディーラーで取引をしていました。ワクワクする新車の納車で傷だらけはテンション下がりますよね～😅
ご視聴ありがとうございます😊えええ！そんな事があったんですか、、片方だけ貼っていれば明らかにおかしいです💦納車してしまえば大丈夫だろ！なんて考えるスタッフさんがもしかしたらいたのかもですね。。やはりそういった時はお抱えといいますか、相談できるショップさんがお近くにいると安心できますね！
これは…酷いなぁ…ココ最近のディーラーのコーティングとかホントに酷い。この前、ノートnismo磨く際に塗装剥がれと、コンパウンドの拭き残し有りましたし新型Voxyには、バフ目ありました。オーロラ･バフ目･洗車傷はまだいいですけど塗装剥がれはクレームつけても良さそう
ご視聴ありがとうございます。勿論100%の仕上げが理想ですが、人間ゆえ多少の、、、はあるにしてもですよね。洗車で改善出来ればまだ良いですが、研磨をしなければいけない状態ですと困りますね。。
@@manatti_garage そうですよね。誰もがポリッシャー持ってる訳じゃないですし、技術も必要なですからね…
僕もロードスター磨きましたがやはり膜厚は非常に薄いですよね💦MAZDAは全体的に塗装が薄い傾向になりますよねー💦
おおおおお！お疲れ様です！！コストダウンなのか、技術の進歩なのか。。磨く側も対応しなければですよね😊
通りすがりすみません。マツダは塗装関係結構こだわってますよね。3ウェットオン塗装とか開発したり、できる限り塗膜薄くしたり・・・塗装、長持ちはしないけど・・・（マツダ的には塗料の量減らしたいらしいです。塗料コスト、環境負荷、重量的に）
MAZDAは一般大衆車にキャンディーカラーを採用したり、膜厚を極限まで薄くしたりなど塗装技術に命をかけている？ようなところはありますね。もしオーナーさんを養護するとすれば、営業マンが納車時に展示車両用の艶出し剤のようなものを使っちゃうので、そのタイミングで小キズを見つけるのは中々難しいと思います。逆にその時に出来た磨きキズのような気もしますが。
コメントありがとうございます！どこかしらでついたかと思いますが、もう少しなんとかなればなって思いますね。オーナー様が納車時で気が付いてしまっているので(プロでなくともわかるレベル)😅😅
まなっちウールバフ、黒の車でもあまりチリ目も出ないんですね😃すごいです👍
ありがとうございます！ご使用された方からもそのようなこえ頂いてます！！
なんでやろこれ ロードスター買うのやめとこw
コメントありがとうございます！たまたまだとは思います。。営業さんにその辺しっかりお伝えすれば大丈夫かと😆
あくまで車販売、保証店（ディーラー）なんでしょうね… 塗装面への配慮や知識は下請け経験もありますが「うぅ〜ん」なお店、営業、メカが多いですね。声大きく言えませんが、車好きな人は塗装面関係（洗車、コーティング、鈑金塗装など）は専門業者だけお願いして触れさせない方が…汗汗
コメントありがとうございます。バラツキがあるにせよ言われるように販売店、ですよね。何もしなくて良いです！といっても洗車機に入れた時点で、、、ですね。。
マツダあるあるですかね💦北は青森〜千葉県の東日本を1つの拠点で管轄しています。1日あたりべら棒な台数作業しています。まなっちさんのおっしゃる通りシングルでサクッと磨いただけだと思われます。大体ディーラーなんて物は磨きはいい加減ですねオーロラあろうが関係無いと思います。磨きのプロのまなっちさんのお陰でロードスターがより色濃く艶々に仕上がりになりましたね🚗✨色々考慮して大幅に修正しました🙇
いつもコメントありがとうございます！毎回思いますが、折角の新車ですし今後のお付き合いも考えればもう少しなんとかしようがなかったのかな、、、と思います。車が動けば良いではない時代ですし、良いデザインゆえに美観も！ですよね😌
マツダ関係者の方でしょうか。社外の方に話すべきことでは無いかと、、、。
こんばんは^_^知り合いがマツダで新車を買って、そのまま車見せにきたんですけど、ボンネット磨き忘れててザラザラの塗装でした。営業さんはすみませんって認めたんですけど、本社は一切認め無かったみたいです。やっぱり車はトヨタが良いですね^_^
コメントありがとうございます！そんな事もあるんですね😅整備は当たり前ですが、やはり美観も大事ですからもう少し意識向けてもらえると、、、ですね！
お疲れ様です😊新車でオーロラは嫌ですね😥軽~く当ててオーロラが消えて良かったです自分も膜圧計を購入して、数値を見ながら磨いています
お疲れ様でございます！！いや、ブースに入れてちょっと焦りましたが💦無事キレイになってオーナー様にも喜んで頂けました‼️
ハニカムは消えていますが小さな照明は何を使用されていますか。
コメントありがとうございます！
ボディを研磨する際はハニカムは消しております。
スポットはプロヴァイドさんが販売されているものですね！
有難うございます。
いつも情報収集させていただいています。
新車でこんな事あるんですね。信じられない。
このオーナーさん優しすぎ😢
コメントありがとうございます！
元々ウチで施工予定でしたので、そのままでも大丈夫、となったようです！
ポリッシャー時の回転を止めないコツを教えてください。
また研磨時の振動で隙間から水が垂れコンパウンドとバフが濡れた場合は、どのように対処すればよろしいでしょうか？
そうですね、基本は押し付けない、ボディに面で当てる(斜めにしない)ですね。
どのポリッシャーも大体回転数3〜4が通常なのでその回転数で止まりるようなら
基本を見直して見て下さい！
@@manatti_garage イメージ的には、バフの面をボディ上で滑らす感じでしょうか？
@@Mやん-t8h さん
そうですね、滑らすというのと
テーブルをウエスで拭くようにというか全体で捉える感じですね。
磨き無しで仕上げる設計にすると、端部の形を崩さない為、膜厚を薄くする必要がある
なるほどですね！！
どうしてもクリア厚く拭けば端っこが盛りってなりますのもんね😁
ちょうど今度納車だからまなっちさんについてきて頂きたい、、、
ついて行きたい、、、
ジロジロ見たい、、、
今週の土曜日ですよ！(笑)
ちなみに千葉市です(笑)
スバルも薄い言われるけどどんぐらいなんやろ？
スバルもそこそこ薄いですが研磨はまだしやすいかなと個人的には思います！
ビフォーアフターがすごい・・・！
ありがとうございます😭😭
機械設計士です、私なら塗装は下塗り35μm、上塗り125μmで合計膜厚160μmの指定を基準にしますが今の車ってそんなに薄い膜厚なんですね、焼き付けの技術も凄いんでしょうけど薄すぎる気がします、膜厚計で測られてるんですか？
コメントありがとうございます！
そうなんですーうっすいんです💦
膜厚計で測ってはいますが、あくまでも目安に過ぎないですよね🙂
最終的には肌感にで研磨してます！
磨き戻り(オーロラ)を不具合として
みてないディーラー担当者も
居ますからね
その辺のレベル差(温度差)ですかね
コメントありがとうございます！
その通り、そこなんですよね。
ボディ見る目は養わないとみれませんので中々営業しながら整備しながらですと
難しいんですかね。。。
黒色はトヨタのムラだらけの厚塗り塗装以外は傷だらけになると思うけど。
コメントありがとうございます！！
黒はどうしてもキズが入りやすい＆見やすいですよね😆
ご相談があります。愛車は１０年目のGOLF7です。納車当初は業者にガラスコーティングしていただきましたが。
その後の洗車方法がわからす、マイクロファイバーでゴシゴシこすったため、洗車傷だらけになり、だったらルペスで
磨けばなんとかなるかとプロバイドさんのレンタルポリッシャーでゴリゴリに全体をこすったら、逆に傷まみれ最悪の状態になりました。
何とかしたくて、RSE・キョペス・ZOTAや色んなバフ、コンパウンド、マナッチバフやLEDスポットライトも購入し、嫁の実家が田舎（近隣に家がない）で磨きましたが、
まだ傷を消せません。膜厚計も購入し車全体の平均120ミクロンですが、これ以上DIYで削るとクリアがはげるのが心配です。この程度の膜厚なら
1）まだDIY研磨でも大丈夫、もうちょっとDIY磨きしても大丈夫。2）かなりクリアはげのリスクがあるやばいレベル。3）すぐさまマナッチガレージに持ってこないとリスク大。
4）板金塗装レベルなので、クリア塗装しろなのか、この膜厚なので教えて下さい。
コメントありがとうございます！
現車みていないのではっきりした答えは申し上げにくいですがゴルフはかなり硬い塗装ですので
ゴリゴリ磨いたと思っていても膜厚がそこまで減っていない場合が多いです。
ただエッジ部分やパーツによっては磨き方によって薄くもなります。
クリアが薄くなると色味も若干の変わるので目視でわかりますので、もう少し磨いても、、とは思いますが
あれやこれややって万が一もありますので、当店でなくともお近くにご相談できるショップさんがあれば
そこで現車みてもらった方が良いかと思います。
現状のキズの入り具合によってアプローチを変えるので同じような研磨繰り返すのはあまり良くないかと。
勿論当店でもご相談だけでも承っております！
アドバイスありがとうございました。やっぱりプロの方に見ていただくのが一番ですね。
マツダで傷付いたヘッドライトを交換してもらったら、
交換されたヘッドライトには指の跡が無数に付いた状態で引き渡されて
跡は鉄粉を含んだオイルなのか拭き取ったら傷が入った。
度々何かしら施工してもらうと同様の油がボディに付着してることがあり
そのまま拭き取ると傷が付いてしまう。勘弁してくれ。
そんな事がありましたか。。。
ディーラーさんによっては洗車や美観に関する事を外注や別部隊を作って
対応する動きも出ていますが、にしてもそこまで行くとゲンナリしますね。。
すみません、この動画で初めてオーロラの事を知りましたが、これはどこで付くものなのですか。メーカーから出る時点で付いているのでしょうか。あるいは、ディーラーが余計な事をして付けちゃったとか？ すごく気になりました。(｡･･｡)
コメントありがとうございます！
研磨にて生ずるキズなので製造過程というよりも
製造過程でミスがありそれを磨く。
店舗に来て、何かアクシデントがあり磨く、といったケースですね。
なのどの時点でついたかは判断しにくいですね。
@@manatti_garage 色々考えられるのですね。良く判りました。ありがとうございました。
ウールバフを使うとコンパウンドのきれがすごい早く感じるんですが 磨く範囲が広すぎるんでしょうか？
ウールはやはりスポンジと比べてキレは早いです！
熱も加わってますので💦その分研磨力も上がってますので、
あまりにも早すぎるようでしたら回転数を下げる等してみて下さい。
@@manatti_garage
アドバイスありがとうございます
やってみます
初心者なんで色々難しいことが出てきます
@@もんちゃん-r3v さん
また何かあればご相談下さい‼️
@@manatti_garage
ありがとうございます まなっちさんのTH-camを見てRSE1250を買っちゃいました 頑張ります
MAZDAの車乗ってましたけど、スーパーに買い物行って隣の車にトイレットペーパーをぶつけられて持ち手の粘着テープが触れただけで塗装が剥げました。
コッチが気まずい気持ちになって以来乗れない。
絶対硬くない。
ひええええええ、そんな事が、、、
何か不具合があったんですかね。。
トラウマになりそうですね💦
納車時にこれに気が付いたら、クレームつけるな、、、
だと思います！！
オーナー様も気付いていたようですが、当店に入庫決まっており
ウチで対応できるとご理解されていたのでスルーしたようです💦
自分の車が車屋さんに依頼して修理した後オーロラだらけでした、悩んでDIY始めました😂。
技術職ゆえに、ばらつきがあるんですよね〜
って事でやはりDIY頑張って下さい‼️
お疲れさまです！
いつも楽しく見させていただいています！
ご相談なのですが、最近まなっちさんの影響で磨き沼に足を一歩踏み入れてしまいました。
1台目のポリッシャーにルペスのlhr21es(5inchアルミプレートに磨改装済み)を買って試行錯誤中なのですが、狭いところが磨き辛く2台目を検討中です！3インチ以下で買い足すなら、何がオススメでしょうか😔️
コメントありがとうございます！
そして研磨沼へ、、、スミマセンw
一発目でルペスとは😆😆
3インチはやはりあったほうが良いですね。
コスパでいくならZOTA
その上ならシャインメイト
安定なのがルペス フレックスですが
ここが難しい所でゴリゴリ行くわけでなければオービット低くても良いのでZOTA になりますよね。
本体のブレやバランス考えてしまうと高価ですがルペスかなと！
@@manatti_garage
お返事ありがとうございます！
少し財布と相談してみます！
zotaとマナバフが1番濃厚です！！
7月にロードスター納車予定だから心配になってきたなぁ
コメントありがとうございます。
流石にたまたまだと思います！どのディーラーさんも最低限はキレイにして納車準備するハズですので！
ウチのような専用ブースに入れてしまうと見えてしまうのは仕方ないです💦
「水回り」というのは一般的に場所（住宅の台所やお風呂等）を指すことが多いと思うのですが、
磨き業界では違うのでしょうか？
コメントありがとうございます！
あっ！気にもしなかったですね。。
洗車とか水回りとか下処理とか言ってますね。。。
100とか200の単位は？
失礼しました。
μmですね！ ミクロンとも言います。
@@manatti_garage
ありがとうございます！
そもそも 昔より納車の数が減っているのにどうしてこんなに 塗装面に傷とかあるんだろうかね ディーラーマンの質が落ちている？ のかどうかは わからないけど こんなことがあると不快でもうそのディーラーのセールスマンの顔も見たくねえな
コメント＆ご視聴ありがとうございます。
なんだかなあ〜ってなってしまいますよね💦💦
こうなったらディーラーにディテイラー入れましょう！！
某新潟県のKee◯erプロショップ経営者（TH-camr）さんでもTH-camLIVEで某T会社新型ク◯ウン（ナンバー登録前）をコーティングの為に研磨する時に塗装が動画のロードスターみたいな状態だったとか、😂
コメントありがとうございます！
あら、そんな事例もあるんですね〜💦
そこそこキレイな状態もあると聞くので差が激しいですね😅
お疲れ様です!
膜圧が新車時に90ぐらいだとクリアは30ぐらいですかね? この車はあとクリアこのぐらいって分かるのは流石ですね!
コメントありがとうございます！
あくまでも目安にすぎませんが、大体の憶測は立てられますね。
とは言っても経験が頼りになります😌
この価格帯だとタイヤハウスの中って樹脂なんですね
遮音とか気にする車種ではないですがフェルトあるだけでかなり静かになるでしょうね
コメントありがとうございます！
最近はちょこっとした部分で部材が変更していたり
コストとの兼ね合いでしょうかね、、でも本体代は高い。。。
ロードスターに遮音求める人はいるのか
元ディーラーマンだけどメーカーから新車上がって来てる時点でゴミ噛みやらなんやらを削ってオーロラはほとんどどの車でも入ってる
黒だと顕著に見えるだけなのもあるけどこのロードスターは多分納車前洗車が雑だったのかなー
ボンネットあたりのオーロラはメーカーがつけててルーフはディーラーでつけてる印象ですね
ちなみに新車納車前に全数オーロラなんて消してる暇無いのであまりにも酷くない場合そのまま出すことがほとんどです
コメントありがとうございます！！
やはりですねえ～程度の違いはあるようですから
今回はちょっと重い感じだったんですかね・・・
ホンダの塗装は磨きコーティング手間掛かるし傷やシミが入りやすいのでオールペンした方がマシに思えてきます🥲
コメントありがとうございます！
ホント苦労が絶えないですよね💦
ボディカラーがキレイなのに😢😢
納車前に拭かれたのではなくて？
どの時点かはなんともわかりかねますが、
納車日時点でこの状態だったようです💦
素晴らしい👍
ありがとうございます😊
動画アップお疲れ様です😀
「新車やけ大丈夫✨」じゃないですね⁉️
まなっちガレージさんのおかげで本当の『新車🚙✨』になりましたね‼️👍
今度新車買う時はまなっちさん一緒に付いて来て下さい😀🤚
いつもご視聴ありがとうございます😊😊
せっかくの新車ですからね、、、
外でもわかってしまうぐらいの状態はちょっと、、、です💦
新車舐め回すように見ちゃうかもです！！
タイヤ見て！
ライン消えてるけど(^^)
塗装圧計もちながら車かうか
そうなっちゃいますかね〜😆
納車時に磨き傷がすでについてるなんて、泣けてきます😢
コメントありがとうございます。
オーナー様も同じようなお気持ちだったかもですが、
事前に当店ご予約頂いてたのでなんとかなりました😌
はじめまして。私の場合、5年前ＢＭアクセラ新車購入しましたが、水ジミだらけでした。
その他、昨年末に車をぶつけられてディーラーに修理だしましたが、塗装に埃かんでるしボディ全体に塗装ダストが付着しててザラザラ(板金した箇所はさすがに磨いてありましたが…)。もちろんクレームで再施工お願いしましたが相手方の保険での修理は完了していたため、社内(本部扱いだったらしい)で色々あったようで
した。ボディ全体磨きますとは言ってたものの、磨き残しもあるし軽くポリッシャーあてた感じで戻ってきました。4ヶ月もかかってこの状況なので諦めて、ＧＷ中に鉄粉取りから地道にポリッシャーで磨きました。
磨き残しがあった件もディーラーの営業に伝えましたが間もなく3週間たちますが何の連絡もなしの状態です。下請け業者の質が低すぎです。グチみたくなってしまい申し訳ございません。
新車購入時にはディーラーでは綺麗にできなさそうなので、まなっちガレージさんのような技術のある業者さんで磨いてから納車にしてほしいです。
はじめましてコメント失礼します。
ディーラーは外注業者に委託はしてないですね…儲けがなくなるので
N車系の板金業者もですがオーロラ等あって当たり前丁寧に磨くなど論外…ましてやダブルアクション使用での研磨なんか望めないでしょう😮💨
今時の塗装やそれに対応するコンパウンド、機材等に全て対応できるディーラーは無いと思います
コメント＆ご視聴いただきありがとうございます😊
いやはや、色々あったんですねえ💦お察しします。
大きい会社になればなるほど複雑になるので苦労しますよね。。
下請けに行けば行くほど値段も叩かれるでしょうし、そうなると自然と質も悪くなり
結果誰も得しないです😭
キレイなピッカピカな状態で納車されるなら、➕でお金かけても良いのかな？そんなオプションでもあっても良いのかなと
考えますね！
他の件に関しては分かりませんが、今般の私の事故修理に関しては外注業者での修理でした。1度目の施工があまりにもひどかったので来たのでディーラーに聞いたら(下請の業者名も)教えてくれました。
@@manatti_garage ピッカピカな状態と言っても個人差があるので、＋αでそういうオプションあってもいいと思いますね。
お疲れ様です😃
私も以前にそういった事がありました
黄色いステッカーの某ディーラーで購入したスリーポインテッドスターの納車翌日に当時お世話になっていたコーティングショップに預けたところ、ショップオーナーさんから電話が入りこの車って新車ですよね？💦
どういう事か説明してもらうと新車とは思えないほどあちこちに磨き傷のような傷があり、リアフェンダー前側に貼ってある傷防止のプロテクションフィルムが片方貼られていなく、これ片側剥がしました？と聞かれ、いや昨日納車でそのままそちらに伺ったから何もしてませんよ～となり、片側ないならコーティングついでに貼られている方を剥がしてくださいとお願いしたらまたその後連絡があり、フィルム剥がすと磨いてもどうにもならないような深い傷がフィルムに隠れていました。
その事をディーラーに連絡するも、そんな事を言われてもどうもできませんと無責任な対応でした。
ショップさんに経過を報告すると、そのショップさんは私の購入したディーラー系列の磨きやコーティングを請け負ってられたので、この状態の酷さは私からディーラーに連絡して処理させます！と私以上にキレてしまうような事がありました。
結局、新車なのにフェンダーの深い傷の板金塗装となり、その後ショップさんが引き上げて磨きとコーティングという不快な思いをしました。
もちろん、それ以降そのディーラーとの付き合いは切り、別の系列のディーラーで取引をしていました。
ワクワクする新車の納車で傷だらけはテンション下がりますよね～😅
ご視聴ありがとうございます😊
えええ！そんな事があったんですか、、片方だけ貼っていれば明らかにおかしいです💦
納車してしまえば大丈夫だろ！なんて考えるスタッフさんがもしかしたらいたのかもですね。。
やはりそういった時はお抱えといいますか、相談できるショップさんがお近くにいると安心できますね！
これは…酷いなぁ…
ココ最近のディーラーのコーティングとかホントに酷い。
この前、ノートnismo磨く際に塗装剥がれと、コンパウンドの拭き残し有りましたし
新型Voxyには、バフ目ありました。
オーロラ･バフ目･洗車傷はまだいいですけど
塗装剥がれはクレームつけても良さそう
ご視聴ありがとうございます。
勿論100%の仕上げが理想ですが、人間ゆえ多少の、、、はあるにしてもですよね。
洗車で改善出来ればまだ良いですが、研磨をしなければいけない状態ですと
困りますね。。
@@manatti_garage そうですよね。誰もがポリッシャー持ってる訳じゃないですし、技術も必要なですからね…
僕もロードスター磨きましたがやはり膜厚は非常に薄いですよね💦MAZDAは全体的に塗装が薄い傾向になりますよねー💦
おおおおお！
お疲れ様です！！
コストダウンなのか、技術の進歩なのか。。
磨く側も対応しなければですよね😊
通りすがりすみません。
マツダは塗装関係結構こだわってますよね。3ウェットオン塗装とか開発したり、できる限り塗膜薄くしたり・・・
塗装、長持ちはしないけど・・・
（マツダ的には塗料の量減らしたいらしいです。塗料コスト、環境負荷、重量的に）
MAZDAは一般大衆車にキャンディーカラーを採用したり、膜厚を極限まで薄くしたりなど塗装技術に命をかけている？ようなところはありますね。もしオーナーさんを養護するとすれば、営業マンが納車時に展示車両用の艶出し剤のようなものを使っちゃうので、そのタイミングで小キズを見つけるのは中々難しいと思います。逆にその時に出来た磨きキズのような気もしますが。
コメントありがとうございます！
どこかしらでついたかと思いますが、もう少しなんとかなればなって思いますね。
オーナー様が納車時で気が付いてしまっているので(プロでなくともわかるレベル)😅😅
まなっちウールバフ、黒の車でもあまりチリ目も出ないんですね😃
すごいです👍
ありがとうございます！
ご使用された方からもそのようなこえ頂いてます！！
なんでやろこれ ロードスター買うのやめとこw
コメントありがとうございます！
たまたまだとは思います。。
営業さんにその辺しっかりお伝えすれば大丈夫かと😆
あくまで車販売、保証店（ディーラー）なんでしょうね… 塗装面への配慮や知識は下請け経験もありますが「うぅ〜ん」なお店、営業、メカが多いですね。声大きく言えませんが、車好きな人は塗装面関係（洗車、コーティング、鈑金塗装など）は専門業者だけお願いして触れさせない方が…汗汗
コメントありがとうございます。
バラツキがあるにせよ言われるように販売店、ですよね。
何もしなくて良いです！といっても洗車機に入れた時点で、、、ですね。。
マツダあるあるですかね💦
北は青森〜千葉県の東日本を1つの拠点で管轄しています。
1日あたりべら棒な台数作業しています。
まなっちさんのおっしゃる通りシングルでサクッと磨いただけだと思われます。
大体ディーラーなんて物は磨きはいい加減ですねオーロラあろうが関係無いと思います。
磨きのプロのまなっちさんのお陰でロードスターがより色濃く艶々に仕上がりになりましたね🚗✨
色々考慮して大幅に修正しました🙇
いつもコメントありがとうございます！
毎回思いますが、折角の新車ですし今後のお付き合いも考えれば
もう少しなんとかしようがなかったのかな、、、と思います。
車が動けば良いではない時代ですし、良いデザインゆえに美観も！ですよね😌
マツダ関係者の方でしょうか。社外の方に話すべきことでは無いかと、、、。
こんばんは^_^知り合いがマツダで新車を買って、そのまま車見せにきたんですけど、ボンネット磨き忘れててザラザラの塗装でした。営業さんはすみませんって認めたんですけど、本社は一切認め無かったみたいです。やっぱり車はトヨタが良いですね^_^
コメントありがとうございます！
そんな事もあるんですね😅
整備は当たり前ですが、やはり美観も大事ですからもう少し意識向けてもらえると、、、ですね！
お疲れ様です😊
新車でオーロラは嫌ですね😥
軽~く当ててオーロラが消えて良かったです
自分も膜圧計を購入して、数値を見ながら磨いています
お疲れ様でございます！！
いや、ブースに入れてちょっと焦りましたが💦
無事キレイになってオーナー様にも喜んで頂けました‼️