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VTi-S 頂級是6具氣囊...
介紹的很好尤其是操駕車子的部分我目前也在考慮這台車看過幾部介紹影片都沒看到我想要的部分例如煞車制動加速性能謝謝你的介紹分享
我已經入手Vti-S了,不曉得你最後決定如何。操駕一個月之後 深刻覺得很多性能在影片中沒有被介紹完全。包括安全帶跟剎車系統的互動性,安全帶拉住的時候會連動開啟輔助剎車系統;彈跳瞬間打滑時、激烈操駕(180度大迴轉)時都會主動拉動安全帶固定乘坐的人的位置,同時給予適當的方向盤跟剎車輔助。還有後座不僅兩個出風口外,腳下也有獨立出風的驚喜。雖然不是小鋼炮但加速能力也剛好,整體平衡真的很高很值得!
介紹的不錯耶!簡潔有力'清楚又明白!把City的特色完整的介紹出來'不管是外觀'內裝'配備操控我都很喜歡價格又便宜!是一部好車!原廠還強調它CITY是一部世界最強的城市用車!真的!!影片介紹人標哥為什麼以前都沒見過!'CITY由你介紹'感覺多了一點霸氣!!!希望能再看到標哥介紹HONDA FIT'那就太棒了!
標哥,我記的沒錯的話CITY的油箱是在後座下面,不是在前座下方喔
+林宣帆 CITY和FIT一樣油箱都是在前座下方 無誤
我記得66.9是六具安全氣囊。
我問一個跟她搭載的主機比較相關的問題,位於3:46左右有按下一個CAR的按鍵那是手機內鍵的功能還是APP,又或者是某些廠牌的手機有的功能?
蠻有說服力的介紹
謝謝分享
收音太小聲 = ="
vry detailed n spot on
台版的发动机比大陆版的动力小,大陆的是131p的地球梦发动机
標哥是台灣人嗎?
VTi-S 頂級是6具氣囊...
介紹的很好
尤其是操駕車子的部分
我目前也在考慮這台車
看過幾部介紹影片
都沒看到我想要的部分
例如煞車制動
加速性能
謝謝你的介紹分享
我已經入手Vti-S了,不曉得你最後決定如何。操駕一個月之後 深刻覺得很多性能在影片中沒有被介紹完全。包括安全帶跟剎車系統的互動性,安全帶拉住的時候會連動開啟輔助剎車系統;彈跳瞬間打滑時、激烈操駕(180度大迴轉)時都會主動拉動安全帶固定乘坐的人的位置,同時給予適當的方向盤跟剎車輔助。還有後座不僅兩個出風口外,腳下也有獨立出風的驚喜。雖然不是小鋼炮但加速能力也剛好,整體平衡真的很高很值得!
介紹的不錯耶!簡潔有力'清楚又明白!把City的特色完整的介紹出來'不管是外觀'內裝'配備操控我都很喜歡價格又便宜!是一部好車!原廠還強調它CITY是一部世界最強的城市用車!真的!!影片介紹人標哥為什麼以前都沒見過!'CITY由你介紹'感覺多了一點霸氣!!!希望能再看到標哥介紹HONDA FIT'那就太棒了!
標哥,我記的沒錯的話CITY的油箱是在後座下面,不是在前座下方喔
+林宣帆 CITY和FIT一樣油箱都是在前座下方 無誤
我記得66.9是六具安全氣囊。
我問一個跟她搭載的主機比較相關的問題,位於3:46左右有按下一個CAR的按鍵那是手機內鍵的功能還是APP,又或者是某些廠牌的手機有的功能?
蠻有說服力的介紹
謝謝分享
收音太小聲 = ="
vry detailed n spot on
台版的发动机比大陆版的动力小,大陆的是131p的地球梦发动机
標哥是台灣人嗎?