พลิกจักรวาล? Isuzu ปรับโฉม D-Max ครั้งใหญ่สุด ออนิว ไร้แหนบ เครื่องแรง ท้าชน Raptor? - [ที่สุด]
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 เม.ย. 2024
- D-Max ช่วงล่างไม่ใช่แหนบ? บ้าไปแล้ว! ถ้าเข้าไทยนี่น่าจะขายดีพอตัวอยู่นะ เอาดีๆ
อย่าลืมกดปุ่มติดตามและกดกระดิ่ง เพื่อเป็นกำลังใจ และให้ไม่พลาดข่าวสารเรื่องรถ อัปเดตก่อนใครจากพวกเราชาว ‘ที่สุด’
สารบัญวิดีโอ
00:00 Intro
00:45 ช่วงล่าง
01:45 ภายใน
04:18 ขุมพลัง
06:30 ระบบความปลอดภัย
07:17 ภายนอก
08:06 สรุป
สรุป
Isuzu D-Max เปิดตัวมาตั้งแต่ปี 2019 ก็ถึงเวลาอันเหมาะเหม็งแล้ว ที่ทาง Isuzu จะนำรุ่นปรับโฉมมาขายไทย โดยสื่อจีนก็พึ่งเผยโฉม D-Max V-Cross สเป็กจีนออกมา ที่มีการปรับภายในใหม่ ให้ดูหรูหรามากขึ้น ปรับมาตรวัดให้เป็นจอมาตรวัดดิจิทัล และเปลี่ยนจอกลาง Infotainment ใหม่ด้วยเช่นกัน
เท่านั้นยังไม่พอ ยังมีการปรับเปลี่ยนช่วงล่างใหม่ จากที่เดิมเป็นแหนบ ก็เปลี่ยนเป็นอิสระ Multi-link เลย เพื่มความสบายให้กับคนผู้โดยสารเป็นอยากมาก เรียกได้เป็นครั้งแรกที่เราเห็นช่วงล่างแบบนี้ในรถกระบะ Isuzu เลยก็ว่าได้
ต้องมารอลุ้นกันว่า Isuzu ประเทศไทย จะกล้าทำแบบนี้ให้กับตลาดไทยหรือไม่?
____________________________
ติดต่องานได้ที่
📨 tsuitreview@gmail.com
📞 Tel. 099-639-2544
ติดตาม 'ที่สุด'ของเรื่องรีวิว ได้ที่
🔔 Facebook: / tsuitreview
👉 TikTok: / tsuitreview
🎙️ Apple Podcast: apple.co/3Y5j5CU
🎙️ Spotify: spoti.fi/3HtXvkk
____________________________
Source:
- ISUZU THAILAND OFFICIAL
- Isuzu UK
- Isuzu Italia
- ISUZU UTE
- Auto INTERIOR
- Raimo Nordsten
- Auothome
- Ford Thailand
- Mitsubishi Motors Thailand
- Nissan Thailland
- MG Thailand
- Johnweedhub studio
____________________________
#อีซูซุ #DMax #ปรับโฉมใหม่ - ยานยนต์และพาหนะ
น้อนออนิวสเป็กจีนเด็ดจัดครับทุกคน! ใครอยากได้บ้าง?
แรงม้า, แรงบิด ยังตามโตโยต้าแบบห่างๆ น่าจะทำได้ดีกว่านี้ (อืด) หรือ เพิ่มรุ่นแต่ง+แรง ( x ซี่รีย์แต่งสวยแต่ไม่แรง ชอบเดิมๆแรงจากโรงงาน แต่งข้างนอกมันเสียรับประกัน ราคาตก )
@@yamyam66 ก็เขาตั้งใจทำมาแบบนี้ไง ไห้เป็นรถที่ค่าไช้จ่ายน้อยมาก ทุกๆอย่างประหยัดหมด คือดีงาม
MC ไปบ้างแล้วคับ
เขี้ยวสั้น เขี้ยวยาว เขี้ยวทูโทน
กับ เปลี่ยลายล้อแม็กซ์ใหม่ *-*
ออฟชั่นแบบจีนก็ดี ทำไมไม่ใส่มาละครับ
@@anuphonbungkan แล้วคนส่วนใหญ่เขาไปแต่งเพิ่มมันประหยัดตรงไหน
ปรับอีกแล้วโมเดลเดิมเริ่มรวนไม่ไหว ยางหน้ากินข้างใน ปั๊มพาวเวอร์หอนเสียผมเจอหลังหมดประกัน นี้ยังไม่รวมอาการจอต่างๆภายในรวนไม่ไหว ค้างประจำเวลานำทางยังค้าง
อยากให้มีเครื่อง2.4หรือ2.5แรงม้าสัก200จะดีมากจดทะเบียนจะได้ถูกลงมาหน่อย
ออฟชั่น ดีๆ อย่าคิดว่าคนไทยจะได้ใข้ รออีกหลายปี กั๊กไว้ก่อน เดี๋ยวจะไม่มีอะไร มาหลอกขาย ครับ
สุดยอดแล้วครับ ที่ 1 เลย isuzu
ตอนนี่ขอกล้องรอบคันกลับพวงมาลัยไฟฟ้าก้พอเเล้วครับตอนนี่
ออ กระจกมองหลังตัดเเสงอัตโนมัติด้วย
ขออย่างเดียว พวงมาลัยไฟฟ้า ไม่ไหวจะเคลียกับโรคประจำตัวสั่นจริงๆ
ควรอัดสเปคความแรง1.9เพิ่มมาอีกจะดีมาก
ชอบช่องนี้มาก
ขอบคุณครับ ฝากกดติดตามเป็นกำลังใจให้ทีมงานด้วยนะครับ ^^
น่าสุดใจมาก นิ่มแน่นอน
ใช้1.9อยู่ ก็ไม่ได้ประหยัดกว่าคู่แข่งจนรู้สึกว้าวก็กินพอๆกัน ออกตัวก็พอๆกัน แต่พวงมาลัยนิ สั่นยิ่งกว่าผีเข้า5 ไม่มีอะไรที่ใช้แล้วรู้สึกว้าวแบบอยากกลับมาซื้ออีกเลย แถมอีกคือแอร์ไม่ค่อยเย็นเจอแดดร้อนเอาไม่อยู่
พวงมาลัยแมร่งสั่นนรกจริงๆครับ ถ้าวิ่งเกินร้อย 5555
5555
ประหยัดไม่ประหยัดมันอยุ่ที่ตีนแต่ละคนครับท่าน ส่วนพวงมาลัยปกติไม่สั่น
คุ้นๆนะ เคยเห็นคอนเม้นท์ในคลิปรีโว่ ไม่ต้องทำมาเป็นแฝงตัวหรอหนะ
ก็มันหาดีไม่ได้จริงๆ นิ วิพากษ์ได้ใช้อยู่จะทำไม
ผมรอเปลี่ยนอยู่ครับ
รอๆๆๆครับ❤❤
มาครับ รออยู่
ทำได้แค่ฝันสำหรับเรื่อง Full Option 😢
อ๊อฟชั่นจีนบวกแรงเม้าพิ่มสัก2.2หรือ2.3จะแจ่มมาก
1.9 ไม่ได้ประหยัดเหมือนที่คิด กินพอๆกับวีโก้2.5 ของพ่อผมเลย ต่างแบบไม่เห็นผล จะเปลี่ยนเป็นตัว3.0แล้วงานนี้
160 ม้า กำลังสวยครับ จัดมาหน่อย
กล้องรอบคัน ไม่คิดจะติดมาให้หรือครับ
มาให้ครบๆๆ
จะเอาอะไรไปเทียบไซร์แร็ปเตอร์สคับ
อยากได้จะเข้าไทยไหมน้อ😢😂
ใครจะเล่น ใครจะเปนแฟนพันธ์แท้ก็เอาเถอะคับ สำหรับความคิดส่วนตัวเปนรถที่พัฒนาแต่หน้าตา ลากสายการผลิตที่ยาวนาน มุ่งเน้นแค่ตลาดไทย งก ออฟชั่น ก็มีแต่แค่คนไทยที่ หลงไหลครั่งไคล้เอาเป็นเอาตาย แต่ถ้าได้ลองใช้ยี่ฮ้ออื่นเมื่อใด โลกทัศท่านจะเปลี่ยนทันที
อันนี้ก็จริง แต่สาวกยังชอบในความแต่งแรง และหน้าตาหล่อเป็นหลัก แต่เสียอ๊อฟชั่นน้อบไปหน่อย
จริงขายแต่หุ่นเก่ารู้ว่าหุ่นนี้ขายดี
แต่ก็จะแน่นขายแต่หุ่นเก่าอิอิ
เคยใช้มา 2 คันโดยเป็นเครื่องประกอบจากญี่ปุ่น 1 คัน รู้จุดดีจุดด้อยดี ลงมือโมเบาๆด้วยตนเองได้ มาตอนนี้ไม่เอาแล้วและจะเกลียดมันก็เพราะคำโฆษณาพลิกโลกนี่แหละ มันพลิกตรงไหน
จากหน้าตา ยังไงก็เป็นได้แค่รถสำหรับแว้น ไม่ใช่รถทหารครับ ลุยคงสู้ Raptor ยาก
หน้าตารถ ทำให้ลุยดีขึ้นหรอครับ
หลอน
โอยยย...คิดว่าของไทย
น่าจะทำเป็นรถไฟฟ้าด้วยนะครับ
จริงๆnp300 ตัวส่งนอกมันเป็นคอยสปริงเจ้าแรกเลยมั้ง แยุ่แหลมฉบังเห็นบนเทลเล่อทุกวัน
แต่พอดีหมกทำส่งขายบ้างทำไมดูทุกคนตื่นเต้นกันจังวะครับ😂
MU X จะเปลี่ยนมั้ยครับจะได้รอ 😊
มีเบรคมือไฟฟ้าด้วย
อย่ากั๊กอ็อฟชั่นและราคาสมเหตุสมผลคุณภาพสิ้นค้าที่ดี
ควรแก้ไขเครื่องยนต์.ค่อนข้างมีปัญหาเยอะ
คู่แข่งไม่น่าหนาวหรอก อ๊อฟชั่นนี้ไม่ได้เห็นในไทยหรอกเพราะให้อ๊อฟชั่นยังไงก็ขายได้
ที่ผ่านมาผมไม่ได้คิดว่า isuzu จะแข่งกับ ฟอร์ดนะ ผมคิดว่านะจะปรับเพื่อรอ โตโยต้า มากกว่า 😂😂😂😂
กับฟอร์ดราคาเท่ากันมัยกับอีซูซุ
@@user-wi1uy8yr4r ฟอร์ดแพงกว่ามาก บางรุ่นเหยียบล้านกว่า
All new อ่านว่า ออลนิว
ไม่ใช่ ออนิว ครับ
มันดีเพราะ จัดสูง ต่ำ ได้ง่าย
นำรุ่นนี้เข้ามาในไทยไม่ได้เหรอถ้าIsuzu ของไทยไม่มีfull option แบบจีนอ่ะ😢
แผงประตูบอบบางมาก ขึ้นลงกระจกเหมือนจะหลุด
น่าจะนำมาขายในไทยบ้าง-ทางเลือกสำหรับคนขับใช้งานในชีวิตประจำวันที่สมบุกสมบันแถมขับนุ่มนวนด้วยในราคาที่จับต้องได้/แทนฟอร์ดแรฟเตอร์ สำหรับคนที่มีงบน้อย นะครับ
สเปคไทยจะให้อะไรมาก็ขายออกจะเปลี่ยนทำไมเนอะ?
หล่นมาที่2เมื่อใหร่แหละถึงจะเปลี่ยนถึงจะเพิ่ม ลองคิดดูถ้าเราขายอะไรแล้วยังที่1อยู่จะเปลี่ยนทำไมให้เพิ่มต้นทุน จริงม่ะ
รุ่นออลนิวแกแลคซี่ ไวเบรเนียมอิดิชั่น
อันนี้จริง ที่ว่าเปลี่ยนแต่รูปลักษณ์ภ่ยนอก แต่ขุมพลังยังใช้บล็อคเดิม เป็นถึงเจ้าตลาดน่าจะมีอะไรใหม่บ้าง เพิ่มม้ากับเล่นเทอร์โบคู่ก็โอเคนะ
พรี่จีนกินเรียบแน่555 อุปกรณ์ความพร้อมอีสุเมืองนอกจัดเต็ม ส่วนในไทยหลอกๆไปเหอะ.. คนไทยก็ซื้อ.
คนไทยทั้งซื้อทั้งอวยครับ 😂
จะสั่งนำเข้าจากจีนจะคุ้มไหม
น่าจะโดนภาษาเยอะแหละ😅😅
ขอให้ตัวใหม่พวงมาลัยไม่สั่น ตอนนี้ทนใช้ตัวเก่าไปก่อน😅
โคดชอบสไตล์การทำคลิปเลย ดูไปฮาไป เพลิน ๆ
ขอบคุณที่ติดตามพวกเรานะคร้าบ ^^
ปรับช่วงล่าง มัน คือ ปรับโฉมตรงไหน บรือออ
ผมว่า ในไทยเขาไม่คิดจะปรับเปลี่ยนหลอกอย่างน้อยก็อีก5ปี เพราะขายมันได้อยู่แล้วก็ขายดี ไม่มีความจำเป็นต้องเปลี่ยน รึเพิ่มอะไร คนไทยอะไรก็ได้ ทั้งที่ค่ายนี้อ๊อฟชั่นกากสุด แต่กับขายดีที่สุด😂😂
เน้นใช้งานสตาร์ท เข้าเกียร์ เหยียบคันเร่ง ถึงที่หมายอย่างปลอดภัย จะใช้อะไรกันนักหนากับชาวบ้านทั่วไปไป เหมือนสมาร์ทโฟน โทรเข้าออกรับสายจบคนแก่ทั่วๆไป๊
ตอนปรับโฉมใหญ่น่าจะมีอะไรเพิ่มบ้างครับ น่าจะอีก1-2ปี เปลี่ยหน้าใหม่เพิ่มออปชั่น อาจมีเครื่องใหม่มาแทน3.0
ตุลาคมนี้เจอกันครับ ปรับใหม่หมดทุกอย่าง ไม่เว้นเอาขี้หมามายัดแหนบ 555
คนไทยง่ายๆไม่ต้องมีอะไรเยอะก็เอา
แต่ทั่วโลกคุณกั๊กของเขาก็ไม่โง่ซื้อแน่ราคาเท่ากันเอาค่ายอื่นที่มีดีกว่าไหม.ยอดขายทั่วโลกคุณเลยด๋อย
ไทยกฎหมายไม่ผ่านระบบช่วงล่างหลัง..ต้องจ่ายค่าช่วงล่างหลังเพิ่มแบบPPV
ผมใช้ d-max 1.9 ครับ เหตุผลก็เพราะว่าเงินผมผมชอบของผม ส่วนใครจะชอบแบบไหนรุ่นไหนก็เรื่องของเขา เขาก็ชอบในแบบของเขาผมก็ชอบในแบบของผม
มาจริงหรือเปล่าครับ
ยาก...ที่อีซูซุในไทยจะจัดเต็มแบบที่ว่า นอกจากคู่แข่งมีการปรับก่อน ถึงจะขยับอีกนิด แต่ก็ไม่ปล่อยหมดอยู่ดี..สู้ค่อยๆปล่อยออกมาทีละนิดตีกินขายได้อีกนานๆตามประสาอีซูซุ
ใช่มาทุกรุ่นตั้งแต่ฟาสเตอร์z
Izuzuควรเปลี่ยนภายในให้หรูกว่านี้คับ
กับระบบแอร์
ไปเอาแบบมาจากแร็พเตอร์ล้วนๆ
จะปรับทำไมเยอะ รุ่นที่ขายดี เป็นตัวเตี้ยซะส่วนใหญ่ 😅 ออฟชั่นมันก็มาในตัวสูงๆ ขนาดไฟท้ายยังต้องขโมยกันใส่เลย
ตัวขายดี คือ ตัวเริ่มต้น เตี้ยแค๊ป,4 ประตู
ก็ราคามันเข้าถึงง่าย ละลูกส่วนใหญ่ไม่ได้ต้องการออฟชั่นหวือหวา ละเครื่องก็เป็นจุดขายสำคัญของดีแม็กเลย
ฟรอท์ทำออกมาก่อนเกือบ10ปีแล้วครับช่วงล่างไรแนบ😂😂😂😂
คุยเบื้องต้นว่าปรับความแรงสู้แรบเตอร์ไปๆมาๆปรับ1.9ขึ้นอีก10แรงม้า
น่าเสียดายอี่สุสุเดิมๆถ้าไม่แต่งนะขึ้นเขาขึ้นดอยสู้โตโยต้าไม่ได้เลย
เห็นคอนโซลรถแล้ว นึกสงสารคนที่ใช้รีโว่ว่ารูปทรงจะขี้เหร่ไปไหน ยี่ห้ออื่นเขาสวยเนียนหมดแล้ว
น้ำมันสองพันบุรีรัมย์บืงการสบาย
360 องศาต้องมา
1.9..คือรถตรวจงานไม่ใช่ใช้งาน!!..ต้องไปไกลกว่านี้..(เครื่องยนต์)!!!😅😅
มันไม่พลิกไปไหนหรอกนะ หน้าตา 10 กว่าปีแล้วยังเหมือนเดิม เปลี่ยนกระจังหน้านิดนึง
กระบะช่วงล่างดีๆแบบนี้ต้องเก็บภาษีแพงๆๆนะจ๊ะกะลาแลน
ไม่ได้ประยัดกว่าค่ายอื่น พวงมาลัยแก้ไม่ตกเปลี่ยนแร็คพวงมาลัยก็ไม่หาย
มันเป็นยังไงครับที่ว่าเรื่องพวงมาลัย ผมใช้รุ้น2007อยุ่ เห็นมีปัญหามันดังก้อกๆเหมือนหกล้อตกหลุมไหมพอดีขับรถไหญ่อยุ่😊😊 แต่รุ่น2007มันไม่เป็น
แล้วโคโดะล่ะขายให้หมดแล้วเลิกเหรอ
อาเซียนเป็นประเทศรองบ่อนให้ค่ายรถเอากำไรไปใส่ให้ประเทศที่พัฒนาแล้ว
เห็นสีส้มนึกว่าแรปเตอร์มาอีกแล้วหรอเนี่ย😅ออ อิซูซุ
ของดีอยู่ที่จีนหมด
บอกขายดี ดูอัตราโดนยึดด้วยครับ
1.9มาจากจีน เศร้าแป็ป
รถที่ผมไม่คิดจะซื้อ....
หยุดหนับหนุนได้แล้วถ้ายังเอาเปรียบคนไทยอยู่
ทรงเอทรงซ้อ😂😂
บอกตรงๆผมชอบ Isuzu แต่สเปคที่ให้มาไม่สมกับราคาที่ซื้อ ถ้าจะให้เลือกบรรดารถกระบะ ผมขอซื้อ Ford ดีกว่า เพราะเขาจัดมาเต็ม อันนี้ในความคิดของผมนะ😊
เพิ่งเจอคลิปนี้ครับ สรุป 😅 ไม่รู้จะขายในไทยเมื่อไร ออฟชั่นของดีๆส่งนอกหมด 😢 จบข่าว 😂😂😂
ผมขอให้มาไทยผมจะได้เปลึ่ยนใช้ออนิว2012อยู่ถ้าอ็อฟชั่นจะมีมาไทยไหมครับ
ทำไม่ไม่เขียนว่า ออลนิว แะครับ
เป็นศัพท์เฉพาะกลุ่มคร้าบ 555
เครื่อง 1.9เมืองนอก เป็นมาตรฐาน คือ เทอร์โบคู่ บ้านเรา วัยรุ่นทรงเอ.จัดไป 300 แรงม้า เปิดแอร์ วิ่งได้ แต่ มาตรฐานส่งออก ต้องเจอะให้ได้ อีซูซุ 20ปี ที่แล้วคือ มือปืนรับจ้าง เจ้าแห่ง เครื่อง ดีเซลล์ วันนี้ ก้าวสู่ อินเตอร์ การจะส่งออกรถต้องให้ ดี กว่า พี่ใหญ่อย่าง ไฮลักซ์ และ เรนเจอร์ ระบบ จัดเต็ม
เวอร ซะ ยังอีกไกล ยังต้องพัฒนาอีกแยะ ทีจะไปขายเมืองนอก ขายใด้แต่ในไทยเท่านั้นหละ
ของดีๆมันไม่ใส่มาให้คนไทยอย่างเราๆใช้หรอก ไปชื้อของพี่จีนดีกว่า
ดีเซลไม่สามารถทำเครื่องเล็กเทอร์โบแรงๆแบบเบนซิลได้หรอครับ
มันมีไหมนะยี่ห้อไหนที่เครื่อง 2.0 2.5 ดีเซลเทอร์โบแต่แรงม้าเกิน 200 แรงบิดเกิน 500
รถกระบะตัวท็อปผมว่าสิ่งที่ควรได้คือ ดิสเบรค 4 ล้อ / วัตลิ้ง / โฟลิ้ง แทนแหนบ
ฟอร์ดไง
@@jarabaha8888 ฟอร์ดผมรู้ แต่อยากรู้ที่มากกว่านั้นอีกครับ แบบ 300 400 แรงม้าแต่เครื่องไม่ใหญ่
@@akrckt รถยุโรปพวกเยอรมันอะ2.0 200ม้า+
ไทย กั๊กสเป็ก เพราะ ขายได้
ฟอร์ดลูกค้าทุบรถอยู่เรื่อย
ผมใช้วีครอส ปี 19 Top 4 ตอนแรกมีปัญหา พวงมาลัยสั่น ไปแก้ที่ศูนย์ เมโทร ตอนนี้ 3 ปี ก็ไม่มีปัญหา ครับ
ช่วงล่างไม่คล้ายนะ ยังห่างชั้นกับแร็พเตอร์เยอะครับ เขาไปวัตลิ้งค์กันล่ะ
กระบะคือกระบะ???
เพื่อไทยเท่านั้น❤
ไม่ได้อะไร แค่มาเล่าให้ฟัง
พอมาขายในไทยออฟชั้นหายมีน้อย
อาจจะเป็นไปได้แต่ไม่ใช่ที่ไทยหรอกครับผมว่า
จะเพิ่มไรก็เพิ่มไป สุดท้ายคนไทยก็เอาไปแซ๊ดไปจูนอยู่ดี
ปรับอัตราเร่นแซงก่อนครับ ทุกวันนี้จะแซงทีต้องคิดแล้วคิดอีก
ผมว่ารถไทยเป็นรถเกส B มากกว่าครับ
ยังใช้ไม่ได้ ไม่ได้ประหยัดน้ำมันมากกว่ารถค่ายอื่นเท่าใด ถ้าจะลดเครื่องยนต์ลดแรงม้า ต้องประหยัดน้ำมันวิ่งในเมือง 20 กม.ต่อลิตร วิ่งต่างจังหวัดต้องได้ 27ก.มต่อลิตร ราคา 1.9cc ก็ตั้งราคาสูงเกินความเป็นจริง 4ประตูต้อราคาไม่เกิน 7.5แสน
ทำไมบ้านเรา มันไม่ทำมาให้หรูๆเหมือน จีนมั่งวะ เหมือนซื้อรถราคาแพงแต่ได้ ของลดสเป็กอะไรประมาณนี้
ป้าดๆๆ
ถ้ามัวแต่กั๊กไม่ให้ไทยได้ใช้ อีกไม่นานตราดรถไฟฟ้าจะมาแย่งตราดแทนคนก็หนีไปใช้รถไฟฟ้าดีกว่าบ้านเราน้ำมันแพงภาษี เกินไปรถไฟฟ้าก็น่าสนใจ
ถอดแหนบ ราตากระโดด ยังกับใส่ทองคำ เพราะระบบภาษีในบ้านเรา
ถึงไทยตัดออกหมด
ปรับสักทีเถอะครับ ช่วงล่างรถไถอ่ะ ห่วยที่สุดแล้วมั้งในรุ่นไหม่ๆ ที่ออกมาชนกัน เมื่อก่อนวีโก้ห่วยสุด ตอนนี้ดีเเม็กห่วยสุดเลย