Muito bom o vídeo!! . Como gosto cada um tem o seu, eu prefiro mil vezes caminhonetes FLEX . Detesto caminhonete a diesel. Se futuramente eu precisar comprar uma caminhonete, sem duvidas será FLEX .
so falou dos contras da caminhonete, não falou que ela custa 45 mil a menos que a diesel e com esse valor ando mais de dez anos p gastar em combustivel. não gostei do video.
Meu primo trabalha na porto seguro no atendimento ao cliente. Ele disse que o carro que mais recebe chamada pra reboque é justamente essa pick up da nissan.
todo mundo fala de caminhonete flex, só vai entender quando comprar uma. eu tenho uma s10 flex 2011, acho ótima, confortável, linda e bebe o mesmo que uma estrada 1,8. então que dizer? gosto da minha o tanque só vive esborrando e foda-se o consumo.
Na minha opinião compra uma hilux manual a gasolina e bancos de pano.... nao compensa Meu pai tem a hilux mais top turbo diesel 4x4 completa acho q compensa mais gasta um pouco mais e pega ela completa pk caminhonete tem q ser a diesel minha opinião :)
Discordo que picape tenha de ser a diesel. Isso é verdade apenas para o comprador tradicional de picape, que é o fazendeiro ou comerciante, que roda mais de 50 mil km por ano, que leva carga pesada, e por isso precisa de motor com mais torque e mais durável e resistente. Mas na realidade a maioria de quem compra hoje essas caminhonetes são pessoas que moram em cidade grande, mas possuem sítio ou casa de praia, e precisam de veículo de passeio espaçoso e robusto, que enfrente estradas ruins e tenha amplo espaço para bagagem. Para esse tipo de consumidor, não compensa de maneira nenhuma investir cerca de 30 ou 40 mil reais a mais numa versão a diesel. Não tem vantagem nenhuma! Já tive várias picapes a diesel, gasolina e flex e não tenho a menor dúvida de que no caso como o meu, é muito mais vantajoso comprar o modelo flex.
Gosto cada um tem o seu . Mas caso futuramente eu compre uma caminhonte ou SUV , será flex ou gasolina . Particularmente não gosto de caminhonetes a diesel .
Mas se pega usada, se for a Diesel vai pegar muito, muito rodada e ma conservada, exatamente porque quem compra a Diesel costuma rodar muito e usar o carro em condições mais severas.
7cv a menos e 10kgfm a menos! Só esqueceu de falar que são 300kg a menos, também! Um consumo de 6,7km/l a gasolina na cidade é EXCELENTE para um carro desse porte! A diferença entre as manutenções, os seguros e as revisões anuais da Diesel e a da gasolina abastece este última durante o ano inteiro!! :D Não fossem os R$100.000 cobrados pelo carro, eu o compraria facilmente! Vamos ver quanto custa um com 01 ano de uso ou um zero da concorrência!!
Menos potente e mais gastão? Mlk viaja, viu! A Hilux 2.7 tem os mesmos 163cv da Diesel, mas pesa 300kg a menos! Só perde na relação peso/torque (70), que é menor (melhor) na diesel (56); o que não lhe é grande problema nas baixas rotações, já que a Diesel é turbinada e só entrega todo o torque e toda a potência a partir de determinada rotação, acima da em lenta, que "enche" a turbina. Diferentemente da gasolina, que possui uma curva de resposta bem mais plana!
Quem compra um veículo de uma das marcas mais vendidas no mundo jamais imagina que possa passar pelo absurdo que estou passando. Tenho um Toyota Corolla XRS 2013, comprado em 12/03/2013, atualmente com 13.000km rodados. Entrei em contato com uma das concessionárias TOYOTA de Salvador (GUEBOR DA PITUBA) para fazer a 1ª revisão GRATUITA, como consta no Livreto de Garantia entregue juntamente com o manual do proprietário do carro, agendei para 19/02/2014 às 13h e informei exatamente isso que escrevi acima. Ainda confirmei com a atendente que eu sabia que o carro tinha mais de 10.000km (e até 11.000km) que é a tolerância para quem faz a revisão pela quilometragem porém tinha menos de 1 ano (na verdade pode ter até 13 meses) de comprado e LI para ela o texto que consta no livreto aonde informa que pode-se fazer a revisão GRATUITA atendendo uma OU outra condição, sem informar EM NENHUM LUGAR que valeria para o que ocorresse primeiro. A atendente ouviu a minha explicação e agendou para a data e horário acima informados pedindo que eu trouxesse o livreto que acabara de ler e mostrasse ao atendente no ato da entrega do veículo para a revisão. Chegando lá o atendente Janderson informou que não poderia fazer a revisão gratuitamente porque o carro já tinha mais de 11.000km! Mostrei pra ele o texto do livreto e o mesmo se recusou a aceitar informando que seria a condição que ocorresse primeiro, MESMO SEM ISTO ESTAR ESCRITO NO LIVRETO! Ligou para o gerente ÉDIPO que confirmou isso e ainda falou comigo por telefone que se ele aceitasse o carro a TOYOTA não iria pagar a revisão pois o que valia era uma condição OU a outra mas a que ocorresse primeiro! Argumentei que isto NÃO ESTAVA ESCRITO, inclusive ele estava com uma cópia do livreto para enquanto falava comigo, leu também o que mencionei e mesmo assim se recusou a acatar o que estava escrito alegando que realmente aparentava faltar o termo "o que ocorresse primeiro", e por isso podia dar "margem a dúvida" (não existe dúvida, simplesmente não está escrito isso e ponto!), e que ele é que não podia ficar no prejuízo e pagar pela minha revisão, já que a TOYOTA não iria arcar com aquilo. Informei pra ele que estive lá na presença de 2 testemunhas que viram todo o ocorrido e que não foi por negligência minha que o carro não teve a sua 1ª revisão feita conforme manda o fabricante e que isso não será motivo para a perda da garantia já que foi a própria concessionária autorizada da TOYOTA que se recusou a fazer a revisão gratuitamente como manda o manual do veículo. Tomarei as providências judiciais para me precaver caso algo aconteça alguma coisa com o carro no período que ainda estiver em garantia mas sem a revisão feita. www.reclameaqui.com.br/8002867/guebor-veiculos/cliente-enganado-pela-toyota/
Ele só esqueceu de dizer que a S-10 Flex, nao tem cambio automatico, que o preco de revenda da GM é uma merda, e se for igual a montana......... Tambem esqueceu de dizer do baixo giro do motor que ajuda a consumir menos na estrada, ( 2.5 a 130 km p/h) e esses numeros estao por fora. Faz 5.6 km na cidade e 8.3 na estrada com etanol. Tem que saber dirigir, pois nao é um Gol.
Ai sim vc pulou o oceano inteiro... Amigo compara o preço delas e depois vc conclui o pq q a toyota é mais cara... pega acabamento da hilux e compara com a nissan, eu dou 6 meses pra frontier começar a bateçao dos plasticos dentro da cabine... e depois vc pega uma hilux 2007 e ve se ela bate!!! Claro que a nissan é muito maquina, mas hilux é hilux, melhor que ela so a tundra mesmo!!!
Até que não falou besteira muita, porque esses videos hoje em geral são pagos pela concorrente. Imagina se alguém não vai querer pagar R$ 30.000 a menos porque o carro é mais gastão..rsrsr. Melhor andar de bike....
Ah para mano. Sua hilux é gasolina ou é flex? Eu duvido que qualquer uma das duas faça mais de 7,5 km/L com gasolina. Ah, e tenho certeza que sua camionete é meio lenta na rodovia, nao é? Nao adianta, motor a gasolina é gastador. Eu nunca mais compro uma camionete a gasolina, nao compensa. O bom é que polui bem menos que o diesel. Já tive uma F1000 4.9i, fazia 4,5 km/L.
Menos potente e mais gastão? Mlk chupa, viu! A Hilux 2.7 tem os mesmos 163cv da Diesel, mas pesa 300kg a menos! Só perde na relação peso/torque (70), que é menor (melhor) na diesel (56); o que não lhe é grande problema nas baixas rotações, já que a Diesel é turbinada e só entrega todo o torque e toda a potência a partir de determinada rotação, acima da em lenta, que "enche" a turbina, diferentemente da gasolina, que possui uma curva de resposta bem mais plana!
Muito bom o vídeo!! . Como gosto cada um tem o seu, eu prefiro mil vezes caminhonetes FLEX . Detesto caminhonete a diesel. Se futuramente eu precisar comprar uma caminhonete, sem duvidas será FLEX .
so falou dos contras da caminhonete, não falou que ela custa 45 mil a menos que a diesel e com esse valor ando mais de dez anos p gastar em combustivel. não gostei do video.
luciano vargas concordo, porcaria de vídeo, falou de suas preferenciais ao invés de prestar informação.
VAMOS EM FRENTE....
Meu primo trabalha na porto seguro no atendimento ao cliente. Ele disse que o carro que mais recebe chamada pra reboque é justamente essa pick up da nissan.
colocaram no teste que o motor da hilux é 2.4, favor corrijam o erro.
todo mundo fala de caminhonete flex, só vai entender quando comprar uma. eu tenho uma s10 flex 2011, acho ótima, confortável, linda e bebe o mesmo que uma estrada 1,8. então que dizer? gosto da minha o tanque só vive esborrando e foda-se o consumo.
Na verdade custa 88,900 na minha cidade.
Na minha opinião compra uma hilux manual a gasolina e bancos de pano.... nao compensa
Meu pai tem a hilux mais top turbo diesel 4x4 completa acho q compensa mais gasta um pouco mais e pega ela completa pk caminhonete tem q ser a diesel minha opinião :)
Discordo que picape tenha de ser a diesel. Isso é verdade apenas para o comprador tradicional de picape, que é o fazendeiro ou comerciante, que roda mais de 50 mil km por ano, que leva carga pesada, e por isso precisa de motor com mais torque e mais durável e resistente. Mas na realidade a maioria de quem compra hoje essas caminhonetes são pessoas que moram em cidade grande, mas possuem sítio ou casa de praia, e precisam de veículo de passeio espaçoso e robusto, que enfrente estradas ruins e tenha amplo espaço para bagagem. Para esse tipo de consumidor, não compensa de maneira nenhuma investir cerca de 30 ou 40 mil reais a mais numa versão a diesel. Não tem vantagem nenhuma! Já tive várias picapes a diesel, gasolina e flex e não tenho a menor dúvida de que no caso como o meu, é muito mais vantajoso comprar o modelo flex.
Gosto cada um tem o seu . Mas caso futuramente eu compre uma caminhonte ou SUV , será flex ou gasolina . Particularmente não gosto de caminhonetes a diesel .
Mas se pega usada, se for a Diesel vai pegar muito, muito rodada e ma conservada, exatamente porque quem compra a Diesel costuma rodar muito e usar o carro em condições mais severas.
Afonso Amorim Nem sempre,aqui no Rj tem varias novinhas o cara so usa na cidade mesmo ou em estradas de terra!
7cv a menos e 10kgfm a menos!
Só esqueceu de falar que são 300kg a menos, também!
Um consumo de 6,7km/l a gasolina na cidade é EXCELENTE para um carro desse porte!
A diferença entre as manutenções, os seguros e as revisões anuais da Diesel e a da gasolina abastece este última durante o ano inteiro!! :D
Não fossem os R$100.000 cobrados pelo carro, eu o compraria facilmente!
Vamos ver quanto custa um com 01 ano de uso ou um zero da concorrência!!
Menos potente e mais gastão?
Mlk viaja, viu!
A Hilux 2.7 tem os mesmos 163cv da Diesel, mas pesa 300kg a menos!
Só perde na relação peso/torque (70), que é menor (melhor) na diesel (56); o que não lhe é grande problema nas baixas rotações, já que a Diesel é turbinada e só entrega todo o torque e toda a potência a partir de determinada rotação, acima da em lenta, que "enche" a turbina. Diferentemente da gasolina, que possui uma curva de resposta bem mais plana!
MOTOR 2.7 OU 2.4 COMO MOSTRA NO VIDEO??????
Quem compra um veículo de uma das marcas mais vendidas no mundo jamais imagina que possa passar pelo absurdo que estou passando. Tenho um Toyota Corolla XRS 2013, comprado em 12/03/2013, atualmente com 13.000km rodados. Entrei em contato com uma das concessionárias TOYOTA de Salvador (GUEBOR DA PITUBA) para fazer a 1ª revisão GRATUITA, como consta no Livreto de Garantia entregue juntamente com o manual do proprietário do carro, agendei para 19/02/2014 às 13h e informei exatamente isso que escrevi acima. Ainda confirmei com a atendente que eu sabia que o carro tinha mais de 10.000km (e até 11.000km) que é a tolerância para quem faz a revisão pela quilometragem porém tinha menos de 1 ano (na verdade pode ter até 13 meses) de comprado e LI para ela o texto que consta no livreto aonde informa que pode-se fazer a revisão GRATUITA atendendo uma OU outra condição, sem informar EM NENHUM LUGAR que valeria para o que ocorresse primeiro. A atendente ouviu a minha explicação e agendou para a data e horário acima informados pedindo que eu trouxesse o livreto que acabara de ler e mostrasse ao atendente no ato da entrega do veículo para a revisão. Chegando lá o atendente Janderson informou que não poderia fazer a revisão gratuitamente porque o carro já tinha mais de 11.000km! Mostrei pra ele o texto do livreto e o mesmo se recusou a aceitar informando que seria a condição que ocorresse primeiro, MESMO SEM ISTO ESTAR ESCRITO NO LIVRETO! Ligou para o gerente ÉDIPO que confirmou isso e ainda falou comigo por telefone que se ele aceitasse o carro a TOYOTA não iria pagar a revisão pois o que valia era uma condição OU a outra mas a que ocorresse primeiro! Argumentei que isto NÃO ESTAVA ESCRITO, inclusive ele estava com uma cópia do livreto para enquanto falava comigo, leu também o que mencionei e mesmo assim se recusou a acatar o que estava escrito alegando que realmente aparentava faltar o termo "o que ocorresse primeiro", e por isso podia dar "margem a dúvida" (não existe dúvida, simplesmente não está escrito isso e ponto!), e que ele é que não podia ficar no prejuízo e pagar pela minha revisão, já que a TOYOTA não iria arcar com aquilo.
Informei pra ele que estive lá na presença de 2 testemunhas que viram todo o ocorrido e que não foi por negligência minha que o carro não teve a sua 1ª revisão feita conforme manda o fabricante e que isso não será motivo para a perda da garantia já que foi a própria concessionária autorizada da TOYOTA que se recusou a fazer a revisão gratuitamente como manda o manual do veículo.
Tomarei as providências judiciais para me precaver caso algo aconteça alguma coisa com o carro no período que ainda estiver em garantia mas sem a revisão feita.
www.reclameaqui.com.br/8002867/guebor-veiculos/cliente-enganado-pela-toyota/
Ele só esqueceu de dizer que a S-10 Flex, nao tem cambio automatico, que o preco de revenda da GM é uma merda, e se for igual a montana......... Tambem esqueceu de dizer do baixo giro do motor que ajuda a consumir menos na estrada, ( 2.5 a 130 km p/h) e esses numeros estao por fora. Faz 5.6 km na cidade e 8.3 na estrada com etanol. Tem que saber dirigir, pois nao é um Gol.
Ai sim vc pulou o oceano inteiro... Amigo compara o preço delas e depois vc conclui o pq q a toyota é mais cara... pega acabamento da hilux e compara com a nissan, eu dou 6 meses pra frontier começar a bateçao dos plasticos dentro da cabine... e depois vc pega uma hilux 2007 e ve se ela bate!!! Claro que a nissan é muito maquina, mas hilux é hilux, melhor que ela so a tundra mesmo!!!
Até que não falou besteira muita, porque esses videos hoje em geral são pagos pela concorrente. Imagina se alguém não vai querer pagar R$ 30.000 a menos porque o carro é mais gastão..rsrsr. Melhor andar de bike....
Ah para mano. Sua hilux é gasolina ou é flex? Eu duvido que qualquer uma das duas faça mais de 7,5 km/L com gasolina. Ah, e tenho certeza que sua camionete é meio lenta na rodovia, nao é?
Nao adianta, motor a gasolina é gastador.
Eu nunca mais compro uma camionete a gasolina, nao compensa.
O bom é que polui bem menos que o diesel.
Já tive uma F1000 4.9i, fazia 4,5 km/L.
Deus me livre nem que se eu fosse proprietario exclusivo da Petrobras...
Hilux reprovada no teste de ESP Alce
Menos potente e mais gastão?
Mlk chupa, viu!
A Hilux 2.7 tem os mesmos 163cv da Diesel, mas pesa 300kg a menos!
Só perde na relação peso/torque (70), que é menor (melhor) na diesel (56); o que não lhe é grande problema nas baixas rotações, já que a Diesel é turbinada e só entrega todo o torque e toda a potência a partir de determinada rotação, acima da em lenta, que "enche" a turbina, diferentemente da gasolina, que possui uma curva de resposta bem mais plana!
Me desculpem, mas caminhonete tem que ser a diesel.
Ford ranger
hã ... 4x4 ?? flex ???? é ?!!!!
2:54 Que prestou atençao na BMW da joinha !