NDロードスター7年目の劣化箇所は？
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ส.ค. 2021
- 2015年5月購入のNDロードスターです。
2021年8月の経年劣化した部分やその他気が付いた点を動画にしてみました。
走行距離5万キロ。
駐車場はずっと青空駐車。
グレードSSP。
カラーはセラミックメタリックです。
見た感じは年式相応のくたびれた箇所が少しあります。
でも自分はそんなに気にしておりません（言われたら気になるけどｗ）。
走行に関してはガタビシ音は全くありません。
まだまだ新車の頃のまま・・・というのは言い過ぎか。
あと何年乗れるか、いけるところまでいきたいですね～。 - ยานยนต์และพาหนะ
![THE TOYS x NONT TANONT - ดอกไม้ที่รอฝน (spring) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/pPa1d5cC8M4/mqdefault.jpg)
買う前に色々勉強させてもらいました。ありがとうございます。
初オープンカーで買おうかめちゃくちゃ悩んでる時に辛党の動画めっちゃ参考にさせてもらって、自分は来月で購入から丸5年ですー👍
長く乗られてますね（＾＾）。参考になって良かったです！
久しぶりに動画を見に来て7年目の文字に驚き、時間が経つのが早いです。
こんばんは🌉
ロードスター年内購入予定です🚙😊
とても参考になりました📝👓️
ありがとうございます😃
来年新型が出るかもですぞ！
FMC近し ですね🚙
@@tsanakan9298 電動化は論外じゃないですか？
@@user-sg9lh8pl5n
次のロードスター電動なんですか？
青空駐車で検討していたのですが、7年青空駐車でも問題なさそうで大変参考になりました！
トランクの水が溜まるところ、私は洗車の時にいつも拭き取っています！
こんにちは♪毎回楽しませて頂いてます😊
確かに飛石傷つきやすい気しますね。買って半年、既に数カ所、、、😭
前車との車間をひたすら空け、SUVや大型の後ろは、なるべく走らない様にしてます。笑
とても参考になりました！
今年の四月に19年式のロードスターを納車して毎日楽しくなりました！
これからも動画楽しみにしています！
オープンカーの青空駐車はキツいですよねぇ…
もうちょい金貯めて絶対買う！
これからも楽しく乗ってくれるんだろうなー
私のNDはシートには黒い腹巻きを着けてます。
タイヤはフロントだけ左右でローテーションとかもありのようです。
NDが出て7年目ということに驚いた
辛党さんの動画に影響されてとうとう私もロードスター契約してしまいました
辛党さんがこの世にまた一台ロードスターを生み出したのだ(壮言大語)
また一人、ロードスター国民を増やしてしまったのか。そうやって日本の車を全てロードスター統一にすべく、
日々がんばっています（大嘘）。
窓のゴム汚くなりますよね😅
私はこの間新品に交換しました！
こんばんは。ボンネットの飛び石、気なりますよねー😅私はNDと出会って5回目の夏ですが、少しずつカスタマイズしながら、今も愛着が増していってます💕これからもロードスターライフをエンジョイしましょう🚗
Wat42さんは結構カスタマイズされてますよね～。やはり自分仕様にすると愛着はマシマシですね！
僕はNDの購入をめっちゃ悩んでやめましたが、辛党さんの動画は見に来てしまいます。まだロードスターを諦めきれてないのかも(T_T)
悩みや迷いがあるうちは保留が良いとは思いますよ。それらが無くなったら思いきって買っちゃうとか！
7年目？！
ダッシュボードのビニールを取るのに手こずっていたオヤジさんがつい最近のことだと思っていたのに、
私も時がたつのが早いなぁと・・・歳ですね＾＾；
確かに飛び石傷が今までの車の中で1番酷い気がします。同感なのでコメントさせて頂きました。
普通車であればフロントグリルに当たるべきものが、車高が低いからボディに当たるのでしょうかね。
あとは塗装が弱いか（＾＾；
参考になりました、
ありがとうございます😃
もう7年か〜いつも動画ウップありがとうございます(^^)自分のDJデミオも7年目です
ホイールのステッカー剥がれるのはかなりフルブレーキングで酷使して熱持たないと剥がれないと思います、後経年劣化ぐらいかな
自分のデミオも飛び石キズ酷いですあんまり言いたく無いけどマツダの塗装弱いのかな〜
あんまり気にしすぎるのも楽しくないですからね。楽しく走りましょう。
自分は屋内駐車なので経年劣化による外装痛みは無いですが、ダンパーが経たって来た感じがしますね。停車時にギシギシ音がします。
6万キロにして今更ながら車高調入れようか悩んでいます。何年たっても色褪せないイイ車です！
屋内いいなぁ～（＾＾）。車高調お悩みですか。純正の乗り心地も捨てがたいですけど、少しローダウンしたのもいいですね～。
地味にkuma Tシャツが面白かったです。
色あせないデザインですよねホントに今どきのオラついたフロントマスクの車には負けないスタイルの良さです。
今後20年は違和感ないデザインだと思います！
辛党さんの7年目の劣化箇所はどのくらいありますか？
私は頭の塗装がやばくなってきました。
頭の塗装ｗｗｗ
私もかなり黄ばんで（地肌露出）きました。なのであまり頭頂部を映さないようにしてますｗ
今月中旬にロードスター納車します！😊
おめでとうございます！暑さに気を付けてｗ
@@KaratouOyaji ありがとうございます！😆
気をつけないと:( ;´꒳`;):笑
擦り傷って不具合なんですね…私のもあります…
オープンカーに乗りたい札幌民です。ロードスターへの乗り換え検討中で大変参考になりました。ありがとうございます。ちなみに洗車はどのようにされてますか？
ロードスターご検討中ですか😄
今年中かはわかりませんが、大マイナーチェンジがあるそうなのでタイミング良いかもしれませんね。
洗車ですが…ほぼガソリンスタンドの洗車機に入れてます。月２回位だからか、幌は今の所問題ありません。
最初にスカイアクティブウォーターが噴き出したのは、いきなりのオチなのか？ツカミなのか？でも辛党おやじさんらしくて面白かったです。
想定外の出来事でしたｗ
運転席側のドアに足がぶつかるは分かりみが深い・・・
独特の語りのリズムで大好きです。助手席の生活感のある傷も最高です。
生活感ある傷・・・。それ誰かに突っ込まれたら使わせてもらいます。
来春にレガシィからNDに乗り換えようとおもってます。
雪国なのでかなりチャレンジャーなことをしてるのはわかってますが
今しか乗れないロマンを潰したくないので。
雪道FRの車を楽しまれては如何でしょうか？😄
でも除雪した道しか走れないんですかね😅
5:50 マツダさんはドアの内側の塗装がすこし省かれてた(外側よりも簡素な)記憶もあります…
スカイアクティブウォーターのくだりで「ああ、うっまぁ～い。。」の後、下向いて笑っちゃってません？？
いきなり笑っちゃいました^^
笑ってたかもしれません、CM思い出してたので🤣
自分は新車で買って一年も経ってないですが、そんな前の車なんですね。古臭く感じないですね。よくよく考えると、家車アクセラも設計上は、8年前の車ですが全然古臭く感じないですね。恐るべし、マツダデザイン。
しかし、あれだけの過酷な
カーアクションの撮影や
飽くなきエアロパーツ開発
ロードスターも過酷な使用にしては
美しさを保っていると思います😆
代車でドライブに行ってこいとはこれ如何に…
今はそんなに店も無いと信じたいですが(￣▽￣;)
内装はそれなりのようですが、外装はあまり問題なさそうでやはりよくできた車なんだなぁと🤔
早く乗る日が来て欲しい…
辛党ステッカーを早く貼りたい…
僕も調べてみます🧐因みに蜘蛛の糸に悩まされなしたよ。
フロントの樹脂部分の劣化は、信越シリコーンで磨くと蘇るらしいですよ！
ぜひやってみてください！！
ほほう！そういうのがあるんですね。検討してみます。
もう7年目か。NDが発表されたのがつい最近の事のような気がする。
窓枠のゴムは洗車用洗剤が残ってたりすると汚くなる事があるようです。
未塗装樹脂が白くなるのは青空だと避けられないので、辛党ガレージにて塗装してしまいましょう(笑
防錆は [ぼうせい] と読むモノだと思ってましたがどうでしょう?
[ぼうさび] でも合ってるのかな??
唐突なスカイアクティブウォーター!! ありがとうございます!
樹脂復活剤（？）を試してみたいですね～。新車のようになるだろうか・・・。
防錆は「ぼうさび」で変換できるのでこれかなぁと（＾＾；。
今度誰かとSAウォーターで乾杯したいもんですｗ
メテオグレーマイカのNDでソロキャンプしています（6年目で7.5万キロ）軍幕とハンモックでまったり焚火と冷えたビールは最高です、ソロなのでトランクでほぼ完結できますしけっこう工夫すれば荷物積めますね、ただ車高下げてるので未舗装路は苦手（笑
メテオグレー！希少カラーですね～。
NDでソロキャン楽しまれているようで（＾＾）。ハンモックは一度体験してみたいものです。
７年乗ってる割にはまだまだ綺麗だし、以外とまだ5万キロなのか、と思いました。
乘る回数は多い方だと思うんですが、距離は走らないんですよね（＾＾；
手に入れたら出かけたくなり、道中を楽しみ、また出先で新しい体験をさせてくれる。
致命的な問題もなく、良い車ですね。
キズやボロは勲章としても洗車はした方が良さそうですねw
キャンプもいいな。
“原点回帰"。SKYACTIV技術と魂動デザインを全面採用した第4世代
LEDヘッドライトでも、虫は…寄ってくるんですよねえ。笑
自分のNAもリトラをLEDに換えてるんですが、めちゃくちゃ虫が寄ってきます。
昼間は格納してるから、洗車の時まで気づかないことが多いという…笑
ロードスター系TH-camrの、おすぐまさんが以前、ゴム類劣化の補修動画を上げてた気がするので、おやじさんもチャレンジ動画を作成されては？
個人的に、おやじさん.verがめっちゃ見たいです。笑
（きっと爆笑動画を作ってくれるんだろうなあ）←プレッシャー
ゴムの補修動画で爆笑・・・。人体に塗ってみたら〇人になったとか（いや、これはまずいネタだ）。
変に洗車して一生懸命綺麗な状態を見せるより素の状態を写してるので好感持てるわ〜。俺の車もドアの内側とかそんな傷あるわ〜
自然な状態でお見せする事が私のポリシーですから(ただの洗車嫌い😅
自分のNDは6年目・65,000キロですが、3年目の時に前輪のABSセンサー（ホイールスピードセンサー）不良があったくらいでしょうか。
最初運転席側が故障して交換したんですが、そのたった1週間後に今度は助手席側も故障しました。（後輪は6年目でも問題なし）
自分は足回り特に弄ってないですが、初期型NDで同じトラブルちょこちょこ聞くので持病なのかも？
そんな所に不具合が！？
知りませんでしたね…。自分のは大丈夫だろうか😅
警告灯が出るんでしょうね
乗車5年目ですがシートバックバーベゼルが熱により変型、マツダコネクトの液晶画面にヒビが自然に入って大きさも現在拡大中。後者はTwitter見ると他のマツダ車種でも見られる症状のようです
プラスチックなので変形してしまうものなのでしょうかね。でも初めて聞きましたね～。
マツコネのヒビは聞いた事あります。あれはどうにもならないですね（＾＾；
劣化とは違いますが・・・
NDRFに乗って３年半ほどになりますが
３ヵ月程前に車内に浸水しました( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
原因はドレンフィルターよりも下にある排水口の目詰まりだそうです
現在、問題は解決されましたが、ディーラーさんにうかがったところ
「こうゆう状況はメーカーは想定していなかったのでは・・・」とのことです
車の下に潜って排水口の出口からエアーを吹き付けてゴミを少しずつ流せば目詰まりは解消されるようです
また、ソフトトップと違いドレンフィルターに対するアクセスも非常に難しいものとなっています
ネットでもRFの浸水の動画があったので、辛党さんのチャンネルを通じてお伝えします
辛党さんの動画を見ているNDRF乗りの参考になれば幸いです(*˘人˘*)
あらら・・・それは大変でしたね。
ドレンフィルターの下にはホースのようなものが通っているのかな？ちょっと不安になりますね。
RFにもドレンフィルターがあるんですね（当然か）。対策が難しいですね。
2018年式のRFに乗っています。海外ですが全く同じ浸水問題に見舞われ、酷い時には運転席真下に水溜りまで出来ました。。現地ディーラーで点検してもらい、埃や塵が雨水と混ざり泥と化してドレインのダクトが詰まっていたとの事。最悪な事に詰まり解消(現場現物で確認出来ませんでしたが…)後、やっとこさディーラーから返却されたその数時間後の豪雨でまさかの再度浸水。。笑
勿論無償で再度ディーラーへ、、明後日取りに行きますが、とにかく再々発が不安です。
今回はディーラー曰く余りの豪雨で雨水が入るジョウゴ部分のキャパオーバーで運転席内に浸水したのでは、との事ですが、うーん果たしてそんな事って有り得るのか。。
大変でしたねº·(˚ ˃̣̣̥⌓˂̣̣̥ )‧º·
キャパオーバーの可能性は私のディーラーさんも言っておられました
実際洗車時に水をかけるとボディ下の排水口からはちょろちょろとしか水が排出されません
これじゃゲリラ豪雨の時には・・・って思いますね
とても親切なディーラーさんでドレンフィルターにアクセスする手順書をプリントアウトしてくれました
ただ全部で40ページほど、しかもシート・バック・バー・ガーニッシュ取り外しなども含まれており
これはボディを固定しているそうで一度取り外すと剛性に影響があるそうです
最初浸水した時にディーラーさんに見てもらい、浸水を解消して欲しいとお願いしたら
途中でメカニックの方が「このまま進めると今日中にお客様にお車をお返し出来なくなる」と言われ断念しました
MAZDAのメカニックの方がやっても半日以上かかるそうです
せっかく手順書をもらってもこんなの自分でやる気にはとてもなれません
ただ、排水口(ドレンフィルター下のホース部)のゴミを取り除いてもらった以降凄いゲリラ豪雨がありましたが
まったく浸水はしておりません。これで完璧かどうかは分かりませんが・・・
一度ディーラーさんに相談されてはいかがですか？
参考になれば幸いです。
いろいろ問題はありますが・・・この車最高ですよね(o･∀･)bﾞｲｨ！
@@user-ty3xb4co6i 幌でもかなりの豪雨を経験してきましたが大丈夫でした。何か違いがあるんでしょうかね。
豪雨の時は車にカバー掛けると防げるかもしれない気がします。
@@user-ty3xb4co6i さん、ご回答有難うございます。日本のディーラーでも言及されると言う事は、やはり現実的に可能性としてあるんでしょうね。。
今回2回目にディーラーに持って行き、リアウインドウ部からコップの水を注いで、車内を通って車体下部からきちんと排水されているトライアルの映像が送られてきました。まぁまぁ普通の勢いで排水出来てましたが、気になったのは車内が映った際にドレンフィルターやその下のホース部が全く確認出来ずに水が駄々流しになっていた点です笑
肝心のフィルターやホース部は？？と思ってそこの状態が確認出来ない事には全く安心出来ません。。
そして確かに、自分も最初に浸水を発見してから色々と調べて見てこれは流石にプロ(ディーラー)に依頼しようという判断に至ったんですが、その結果がコレではお手上げです。ちゃいさんの場合、排水口部のゴミ除去後のゲリラ豪雨で無事だったという事は、正しく作業されていると察します。こちらはゴミ除去したハズなのにその後のゲリラ豪雨でダメでしたからね…明日ディーラーにクルマ取りに行くので色々と問い詰めたいと思います（笑）
最後にはい、仰る通り最高のクルマなので何とか解決して欲しい物です。ここ数日は代車でCX3に乗って仕事に行っていますが、快適なもののやはり何かモノ足りない感じがしますねー。
辛党さんの仰るシートを被せる案も真剣に検討中です。が、、駐車時はそれで良しとして走行中にゲリラ豪雨にあたったらどうしようとこれまた不安になります(汗)
もう7年ですか！？
全く古く感じない😇
マシダスカイアクティブウォーターは炭酸なんですね🤣
スカイアクティブウォーターの味はラムネですｗ
同年式のロードスターに同じくらい乗ってますが、リコール一個、フロントアンダーパネルの交換がありましたよ。変わった感じは一切ないですけどねｗ
ヘッドライトが劣化しないだと！？なぜだ・・・
よく知らないんですけど、ひょっとしてガラス製だったりして？
岡空P4今入れるのでしょうか？だいぶ生い茂ってますね😅駐車場
廃墟の駐車場のようでした・・・。
お盆時期は普段閉鎖の所が駐車可になるので開いてるかな～っと行ってみました。
自分も124だけど段ボールでも発泡スチロールでも捨てに行ってます。
でかい発泡スチロールを助手席にシートベルトで縛り付けて行ったこともあります。
オープンを日常で使うさだめですね(笑)
おお、やっている人がいて安心しましたｗ。シートベルトで固定すれば動きませんね。気が付きそうで気が付かなかったなぁ
幌の開け閉めによる変形はバー入れてる時のみでしょうか？ノーマルの場合は当たりませんか？
私は純正のシートバックバーベゼルの時も当たっていましたね（＾＾；
新しいNDであれば対策されているかも？
@@KaratouOyaji 様
返信ありがとうございます。私のは2021年式なので大丈夫そうですかね、非常に参考になる動画ありがとうございます、応援しています！
『ND白』第4駐車場ですか？、この間ひょっとしたらいるかな？と思っていったけどそんなに簡単には会えませんでした。ND赤の方のようにはいきませんね。先月第一回目の車検でしたが何も交換もなくちょっとサイドブレーキが固くなってかえってきました。（８，０００ｋしか走ってないもので）人生最後の車とおもいＭＴで購入しました。それでは、どこかでお会いできる日を楽しみにしております。
空港行かれますか？（＾＾）。まだ最近買われたんでしょうか。いつかお会いできた時はよろしくお願いします。
経年劣化は仕方ないですよねぇ、視力とか生え際とかヒザ関節とか・・・え？チガウ？
生え際も経年劣化してますね・・・
ロードスターのシフトフィールが非常に素晴らしく憧れます。
２０１８年以降を買えばいいのでしょうか？！
確か大幅改良をしたのが2018年12月辺りだったかと（すみませんうろ覚えです）。
シフトフィールは未だに２速が入り難い個体もあるようですが、数万キロでこなれてくるのが殆どだと思います。
気持ちいいですね（＾＾）
ダンボール捨てにいくに反応しました。そういえば最近ないですね、ダンボール外装チューン。
もうネタが・・・＾＾；
@@KaratouOyaji わかります。（笑）
初ドアパンは納車翌日でしたw
どの位開くのかなぁなんてじんわりとやってたんですが、、、
それは泣きますね・・・
オープンカー最高
NDの2019年式を買ったのですが雨漏りは大丈夫ですかね？
雨漏りはほぼ聞いた事ないので大丈夫かと。ドレーンフィルターのみ気を付ければOKです
7年もたってるのに、全然ふるく見えないですね 辛党おやじさん自身の劣化具合の方もお願いします！
頭皮の劣化、無駄なぜい肉、関節のヘタれ等、様々出てきております！（涙）
まだ7年ですか、僕はNCを12年乗りました、家のガレージ車庫保管なので状態はめちゃくちゃ良かったです。
外保管だと、交換する部品とパーツ多いと思いますが、それら交換すればお金かかるけど、10年は乗れる耐久性あります現代の技術で作られたNDは多分🤔
やはりガレージ保管がいいですよね・・・。洗車の回数も減りそうですし。
でも幌の耐久性は驚きです。10年以上もちそうですね。
辛党さんが冒頭で仰っていた幌とボディの間のあの汚れなかなか落ちないので、いい落とし方あったら教えて頂きたいです( ；∀；)
そんなにしつこい汚れなんですか（＾＾；
じょうろで水流しながら柔らかめのブラシで擦ろうかと思っていましたが・・・。ダメなのかなぁ。
同じ最初期なので、やっぱり同じところがやられていますね。
退色も飛び石もサスも樹脂系の劣化も同じように出ています。
うちのドアリンクは交換しましたが、だいぶ駐車場での乗り降りが楽ですので、オススメです！
2015年以来、7年ですか。次は「NE」らしいので、私がマツダの営業でしたら、「乗り換えませんか？」て営業しますね。それにしても、「リアトランクがゆがんだ」、「手で直した」には驚きました！どんだけ力いっぱい閉めたんかい！？
７年経つてこの状態なら綺麗なほうですよ。
ブッシュ類を交換すると走りが甦りますよ。
空港方面はよく行きます、この間は『もも』を買いに行きました。『ND白』は4年目です、今度のロードスターがガソリンエンジンでなくなるという噂があるので、現在乗っている『ND白』を大切に乗りたいと思います。
今は桃の収穫時期ですね～。空港行く道の細い方の道沿いの福谷河川敷公園近くにある、ぶどうの販売所かな？
最近いつも車が多く止まってます。安いのでしょうか。
NEは今までのロードスターの概念を守る事ができそうにない、というようなマツダの発言もありましたし、どうなるか気にある所です。
ND納車して半年経ちますが、既にドアに飛び石傷ついちゃってます… 職場の駐車場が砂利の空き地に変わったのでそれも関係してそうです😭
飛び石被害を受けるのはロードスターの宿命なのですかね…😥
辛党さんのロードスター長い間活躍されてますが全然キレイなので安心します！笑
ほんとに飛び石が多いんですよね・・・。塗装が薄いとか聞きますが、それも関係しているんでしょうか。
私は色々ハードに使ってますので（＾＾；、スポーツ走行時の傷と、飛び乗りの時の凹みがありますねｗ。
乗り心地はサスペンションを新しくしたら新車と同じだと思います（私は社外付けてますが）。
ガタピシ音もまだありませんｗ。
劣化具合報告するなら掃除した後にしてくれた方が良かったです？？
こんばんは
いつも楽しく拝見させて頂いている、マシーングレーＡＴに乗っているものです。
アメリカで2019年版「最も信頼のおける車10選」壊れない車第1位に輝いたそうですよ。
素晴らしいですね！
そのニュース見た事あります（＾＾）。確か断トツ1位の信頼性だったんですよね。
初期型も不具合がそんなにないのが素晴らしいです
私はVスペシャル（ブリティッシュグリーン・タン皮・ナルディステアリング）に憧れ、
中古NBロードスターに乗ったのが始まりです。
そこで今後Vスペシャルのような使用出すのか、出さないのか、出さないのはなぜか？
辛党おやじさんのしゃれの効いた特集組んで頂けたらうれしいです。
私は「ザクとは違うのだよ」いや「エランとは違うのだよ」NDロードスターはNDロードスター
と主張しているのかなと勝手に思っています。
でも、見て見たいです。
よろしくお願いいたします。
七年間で、他の車に目が移ったり、飽きなどはありませんでしたか？
飽きはちょっとあったかもですが、オープンにして走ると忘れますｗ。
もっと実用的な車にしようかな・・・と思った事はありますね（＾＾；
7年ですか、そうは思えなかったです。 寄って見ればどんな車も動かしていれば、ヨゴレはありますからね～。むしろ勲章だとおもいマス！
左右のドアにも結構大きな傷ありますからね～。一度ミニサーキット走ってて杭にぶち当たりましたし（＾＾；。
辛党さんは劣化しないですね
頭頂部は劣化しだしました
自分のNDは去年20:16年式を中古を購入したけど、マツコネが時々フリーズしたので、ディーラーで修理(無料}してもらいました。
マツコネフリーズは私も初期の頃はよくなってました。でもここ数年は一度もフリーズしてないなぁ・・・
何もしていないのに何ででしょ（＾＾；
そう!地図画面が突然方位磁石に!!え〜
「2022年フルモデルチェンジ SKYACTIV-X搭載」いかがですか（^^; SKYACTIV-Xはエンジン高いみたいですね。
車体番号が書いてあるあたり雨の日少し濡れますか？
んー、すみません気にして見た事ないですね・・・。殆ど汚れた事無いので恐らく濡れないかと。
飛石は低くて、フロントの傾斜が強い車は仕方ないですよ 諦めるか、プロテクションフィルム貼るしかなさそう
スカイアクティブウォーター引っ張るなぁww
夏の飲み物ですよね。
駐車場の劣化具合がきになるｗｗ
草ボーボーでしたよ・・・。私も最初見た時唖然としましたｗ
幌の閉め方について、
クルマから降りて両手でやりなさい、と言う事？
オープンにする時はそれが正しいやり方のようですね。説明書によると・・・。
でも、干渉の症状が無いのであれば全然構わないと思います。
辛党さんの場合幌の開閉回数がメーカーの想定を大幅に越えるシビアコンディションに該当し保証できません(笑)
無意味な開け閉めをよくしてますからねｗ
初期型を中古で去年購入しましたが、幌対策前でスレがありました💦
でもオープンが気持ちいいので破れたらしかたないって気持ちであけてます笑
うむむ・・・。それは残念です（；；）。
破れた時は違う色にしちゃいましょうｗ。できるのかなぁ、赤とかシルバーとか。
@@KaratouOyaji
違う色！シルバートップとか憧れます笑
残念な気持ちもありますが、おやじさんが投稿してくれた動画を納車前にいっぱい観たおかげで悪いところも愛しく思って乗っています♪
カウルの樹脂は取ってメラミンスポンジでこする、またはポリメイト的なもので拭けば新品同様になるよ
メラミンスポンジ！？
成る程、これは試してみたいです。
有難うございます
メラミンスポンジは後悔します。ワコーズスーパーコートをおすすめします。メンテナンス動画もお待ちしております。
ガレージ保管が良いとかよく聞きますが、一般サラリーマンはほとんど会社で青空駐車ですからね～ボディーの劣化は避けられませんよね
洗車しなさ過ぎでしょ・・・
スカイアクティブウォーター、吹いたw
どうでしょう、中古買取の高いこの時期に、下取りでRFにジャンプアップするというのは？
辛党さん、こんにちは。
えーっと、ＫＵＭＡ（クーマ）のTシャツどこで買えるんですか？
今もあるんかな？、岡山の玉野市宇野にあったコーダっていう衣料品店とかに売ってそうな気がするけど。
KUMAは実は北海道で買いました（＾＾；。
ND ロードスター烈火‼️
そっちのれっか！？
今月ちょうど車検です。保証部分は確認せねば、ですね。幌は特に。でも両手で開ける人なんてどれだけいるんですかね汗
車内から簡単に開けられますからね～。わざわざ降りる人はあまりいないかも（＾＾；。
私は車に乗り込む前に開ける事が多いので両手でやってます（ロールバーに干渉するし（＾＾；
ヘッドライト部分
黄ばみ等ありませんが…
実は…夜ライトつけた状態で
見てみてください。。
ミッキーマウスが居ますww
これ2年目ぐらいから
確か出てきた覚えがあります^_^
時間が経つにつれてミッキーマウスが出てくる！？
一体どういう仕組みなのだろう（＾＾；。見てみますね。
@@KaratouOyaji さん
ライトがあたってる
内側ですよ^_^
ディズニーの
隠れミッキーみたいなのが^_^
既に7年とは…もうそんなに経ちましたか！🤔とは言え、クルマを神経質に過保護にする方も多い昨今、辛党さんはそうではないので好感(笑)。冒頭のスカイアクティブウォーターを切っ掛けに、最後の方で『何か』を期待していた私でした😁
オーナーの劣化個所は???
私の場合マジで4年後（乗り始めて7年目）が怖いんですけど🤣
オーナーの劣化は、頭の塗装が薄く、無駄なぜい肉が増えて燃費が悪く、関節がヘタってきました
動画と全く関係なくて恐縮ですが、
激辛動画の再生リスト作ってくれるとうれしいです。
10辛にLEEを付け足した動画が見当たらなくて
ご要望にお応えしまして「激辛料理・食べ物を食う！」再生リストを作りましたｗ。
思ったより数ないですね・・・。
10辛にLEEの動画は非公開にしていました（面白くないので（＾＾；）。
公開にしましたので観て後悔してくださいｗ
@@KaratouOyaji あああありがとうございます。
お礼にすべての動画に100回高評価押しておきました(^_^)v（本当ですよ）
@@21uma10 うお、本当に高評価増えてる🤣
そんな事が出来るんですね😲
有難うございます！
粗大ごみ、ロードスターでよく捨てに行きます。天井ないから積みやすいですよね。
こんにちは！
2015年の車に乗ってます！
ほんとこちらも故障なし！
クスコの車高調にして10年になりゴトゴト音がしだしたのでダウンサスを入れて純正戻しをしようかと。。
Ti-2000
で検討してます。
ここらで買い換えも考えましたが思いきれませんでした。
とりあえず15万キロまで頑張ってみます！
7年で5万キロですか！
いろんなとこに頻繁に出かけてる印象だったので、意外なほど少ないですね(^^)
わたしのNDは19年3月納車でしたので、2年5ヶ月経ちますが、28,500キロほど走ってます。
先日も長野県のビーナスラインへ行ってオープン走行を満喫してきたところで、これからもドライブにキャンプにまだまだ活躍してもらうつもりです！
動画内の幌の後ろを押さえて閉めるやり方、知りませんでした。でもわざわざ車から降りてやるの面倒なので、今まで通り車内から開け閉めしようと思います！笑
ビーナスラインいいですね～。一度は行きたい所です！。
走行距離は伸びないんですよね。乘っているつもりなんですけど、長距離をあまり走らないからでしょうね。
幌はそうなりますよねｗ
辛党おやじさんが現行のスイフトスポーツ乗ったらどうなるのか気になります(動画と全く関係なくてすいません(^_^;)