mantap penjelasnya sangat jelas.. kesalahkanku pernah ganti nggak tau nya kw 3 bulan jebol lagi.. terimakasih bang ilmunya sehat selali dan sukses selalu👏🙏👍
Terimakasih atas penjelasan dan ilmunya om🙏jdi sya bsa taw mana yg benar mna yg slah tetang pemahaman selang hitam pmbuangan oli dan radiator jka trjdi kebocoran..smoga sehat dan sukses slalu om..🙏
mantap..itu kalau di heavy duty machine namanya web hole..yg berada di antara water seal dan oil seal.kalau di Caterpillar berupa lubang di waterpumpnya.kalau sudah mulai merembes segera lakukan reseal.
Saran mas..kalau keluar olie tp cuma rembesan..coba bongkar kap dan periksan selang2 radiator...kalau ada selang radiator yang merembes air hijau..kencangin bautnya sampai betul2 tdknada lagi rembesan..insha Allah olie yg keluar dari selang tersebut berhenti.tp ini khusu yg cuma keluar sedikit
Saran aja.. Kalo terjadi kebocoran oli..cukup dibelikan oil seal sama seal waterpump . Kalo untuk as gear waterpump ga akan aus selama yg keluar netes tadi cuma oli . Kalo y keluar netes itu air radiator..baru tuh ganti satu set ama as gear waterpump . Ini pengalaman saya ya tadi sore barusan habis ganti oli seal..seal mechanical ama ganti packing blok kopling sekalian oli dikarenakan dari selang tersebut keluar oli yg cukup deras . Untuk catatan..kalo oli cuma netes setetes dua tetes..cepet2 aja ganti oil seal+seal mechanical . Walaupun yg netes sedikit..tetep aja akan mempengaruhi pelumasan bagian dalam mesin kurang maksimal..alhasil nanti akan menimbulkan suara mesin berisik karena kurang pelumasan..serta umur mesin ga bakal panjang . Selasa,26 Juni 2022
Jadi gimna sampai sekarang bg kalo yg di ganti cuma seal nya aja, apakah udah ga netes lagi? Punya saya kasus nya cuma keluar oli doang,yg di ganti apa nya.
keren penjelasan nya detail sekali, sangat membantu. motor saya sonic kemarin habis kuras air radiator sempat muncrat dari selang itu tapi hanya dihari pertama aja, saya rasa aman. sekarang netes oli sekitar 3 tetes masih saya pantau
@@andangyulianto87 saya bawa ke sukabumi. Sampe sukabumi aer aman. Dan pulang nya tiap 2 jam saya cek aman aer nya. Dan sampe jkt aman ga kurang. Tapi saya liat di selang tsb ujung nya hanya basah ga sampe netes
Sambil di cek air radiator di tampungan berkurang g? Setiap 500km di cek oli mesin berkurang banyak g? Kalau ke 2 nya aman berarti masih aman Tapi usahakan dah mulai nabung untuk beli partnya
Salam Om, thanks atas penjelasan dalam video ini, izin tanya Om, bila terdapat rembesan oli dari tutup lubang penggantian oli, itu kenapa ya? soalnya ganti oli cukup rutin, 1-2 bulan sekali (oli kadang yg standar AHM, kadang pakai "merk kerang" warna kuning.. volume oli nya 1,2 l kan ya?), jarak tempuh penggunaan per hari estimasi 60-70 km-an, terima kasih.. :)
Baru kmren saya bang dari bengkel resmi honda yg kmren bocor oli, setelah diganti skrng malah air radiator yg keluar... dah habis 500 ribu malah begini..
Tapi punya sy bang sonic taun 2017 dri awal kalo habis di pake netes olli dri sellang itu tapi dh 7tahun sampe sekarang gk ada masalah..buat pulang jkt lampung mesin jg masih haluus banget oli pke shel advan
Penjelasan yang sangat detail, saya punya sonic 2019 di selang itu sehari netes 1 tetes tapi ada oli dan air radiator (bercampur) itu sebaiknya apanya yg di ganti ya
Sebelum diganti pastikan yg netes memang air radiator, cek apakah air radiator bener² berkurang, kalau berkurang signifikan berarti harus ganti 1 set, tapi kalau tidak berkurang kemungkinan yg netes cuma oli. Karena banyak kasus setelah diganti bukannya beres malah bocornya tambah kenceng
@@andangyulianto87 kalo berkurang sih tidak, karna paling tetesan oli+air itu 2 hari paling satu tetes kecil saja pak baiknya gimana saya minta saran sampean
@aditiaramadan715 kalau air radiator ga berkurang, oli juga g berkurang signifikan kalau saran saya sih g perlu diganti dulu, kecuali kalau udh berkurang signifikan wajib ganti atau ada bengkel yg bener expert mesin k56 silahkan ganti
@@andangyulianto87 oh iya paling klo penyakit seperti itu klo di ganti seal nya saja gimana ya soalnya barusan aaya nanya ke Honda itu susah AS waterpump nya, yg ready hanya seal pump nya
Mau tanya om punya saya juga gitu keluar oli lumayan dan tutup radiator kalo di buka pasti nyembur om padahal pack head sudah ganti baru om ,mohon solusinya om🙏
Kemungkinan blok headnya udah melengkung jadi meski udah diganti packing tetep bocor, harus dipastiin blok head dan blok silindernya rata saat ganti packing blok
Saya punya cb 150 r old 2013 , baru ini ada masalah keluar oli / radiator dari selang drim water. Sama waktu jalan tiba² mati , tunggu sebentar lalu hidup lagi.
Harus dengan seal waterpump, soalnya untuk membuka seal oli harus buka seal waterpump, nah biasanya seal waterpump akan rusak saat di buka jadi sebaiknya beli 1 set
Tapi saya perhatikan emng benar rata2 motor dengan tipe mesin k ad rembes oli dikit di bagian selang itu punya saya sendiri juga begitu padhl motor baru klu jalan jauh kyk ad licin2 di bagian selang. Mungkin dulu honda perna coba buat mesin tipe k tanpa buat selang itu dan sealnya ga tahan akhinya di buat la lobang buat selang itu biar sealnya lebih awet ini pendapat pribadi saya cuma klu sampai netes oli aplg byk ya brarti ud rusak
Klo main rpm tinggi trs pasti keluar air sedikit. Tpi msi tahap wajar sih Klo main rpm menengah ajh sih gk bakalan keluar apa apa Di selang itu Krna pengalaman gw pke cbr dri bru bgtu keadaan nya Klo pun emg sil air sil oli rusak Biasanya mao rpm rendah menengah atw tinggi Selang nya tetep keluar air bercampur oli
Izin tanya bng,motor Sya kluar oli sedikit,oli mesin nya sya pakai yg SPX1 1,2Lt ,ntah kelebihan atau ngga.sehingga kluar oli atau memang partnya rusak Untuk harga part Shaft water pump set dengan as untuk K15 brpa ya kira²
@@andangyulianto87 tapi di bengkel bengkel disini jarang yg komplit om salah satunya pasti gaada, terus kalo ada harganya kaya terlalu murah ngeri KW. solusinya gimana ya om
Saya udah ganti 2 mechail dan oil seal....masih netes aja....padahal ganti ori....dihonda... Saya mau kasih masukkan juga buat pengguna k56. Jika ganti kampas pakai punya yamaha vega zr
Sebaikny dikasih selang takut kemasukan debu dan kotoran menyebabkan mampet, kalau mampet apabila terjadi kebocoran mech seal air radiator masuk mesin kecampur oli
kalau kapasitas oli kebanyakan apakah bisa jadi penyebab oli keluar lewat slang water drain? aturannya kan mesin k56 itu 1,1liter penggantian periodik, tapi beberapa orang ada yg ngisi 1,2 liter
motor saya CB150r streetfire V4 keluaran 2021 om, kemarin muncul tetesan cairan dari sisi kiri motor (saat distandar samping) pas dicek ternyata oli rembes dari seal di belakang gir depan...skrg sudah saya ganti, berarti masalahnya bukan seperti di video ya? Kebetulan olinya juga belom lama, jd belom hitam banget, dan teksturnya licin tdk terlalu cair, bingung apakah ini oli yg tercampur radiator atau tidak..
barusan nge cek, gak ada tetesan dari selang itu, tapi kok ujung selang lembab, aku coba colek ternyata ada olinya tapi gak netes dan berwarna hitam tapi agak bening dikit
Om mau tanya mgkn ngulang pertanyaan dri yg lain.. Supra gtr ku baru km 16.000 olinya keluar basah dri selang.. Klo habis dipake jalan.. Klo cuma dirumah gak kluar.. Yg keluar cuma oli bbrpa tetes.. Tapi pas dibawah jauh di oli nya sprti ada bercak air radiator hijau tapi dikit cuma flek di olinya.. Masih aman kah atau udah harus ganti seal om.. Trims
Coba di tampung aja selangnya dikasih penampung biar jelas yg keluar oli atau air radiator, kalau sudah yakin air radiator yg keluar sebaiknya segera ganti sealnya
@@andangyulianto87 siap om... Trims balasannya... Kalo netes sampe ke body undernya sih egk om cuma klo pas dipegang pake jari baru tau ada oli masih kek bening warna oli.. Kalo jalan jauh ada titik hijau
om barusan ganti seal set lengkap, tp kok masih keluar air radiator. tp keluarnya beberapa tetes aja.. apakah dalam jangka panjang pengaruh ke mesin? terimakasih 🙏
Punya saya cb 150 tadi kluar air radiator cuma sedikit pas mesin baru di hidupin hari minggu aja saya bawah ke bengkel buat ganti 😁 siel nya 1 paket kira2 nyampek 500rb gak
Ijin tanya om motor saya sonic rdiator sedikit demi sedkit slalu berkurag dan air nya itu kaya kecampur oli gtu dan sekarang oli mesin kaya mulai ada keputih putihan gtu . tapi di selang bawah water drint gaka ada tetes apapun kering . masalaahnya di Waterpump atau head bang.
@@andangyulianto87 oh iya bang bisa juga ya waterpump ada yng bocor kalo selang waterdrimp mapet otomatis gak neteskan . mdh2han deh itu . soalnya klo kndala di bagian head pasti lebih ribet lagi ya bang
Mas maaf mau tanya,kalo misalkan dari selang drainnya keluar oli tiap pemakaian jauh netes 2 sampai 3 tetes terus saya ganti oil sealnya aja itu gapapa,makasih mas mohon di jawab🙏
Punya saya cma kluar sekali aja abis di pake,hari" berikutnya dipake olinya gk kluar lagi,itu gimana om,bingung saya,dan apakah boleh ganti seal" aja tanpa packing
Motor saya cb150r led. Keluar oli dari selang waterpump,udah ganti seal,sembuh udh nggak keluar.. Baru juga 1 bulan keluar oil lagi.. Apa emang penyakitnya gitu yah,baru satu bulan ganti keluar oli lagi 😢
Kebocoran oil seal dan mekanik seal dan selang water drain buntu Kebocoran packing silinder bisa menyababkan oli mesin bercampur air radiator Kebocoran packing head menyebabkan air radiator masuk ruang bakar atau mesin cepat panas / over heat
Salam om, Om honda sonic saya kasih chain lube di rantainya, terus setelah dipake dan didiamkan beberapa jam, ada keluar oli di rumah gear depan sebelah kiri, ga banyak sih, itu normal atau gmna om?
Over pressure didalam radiator Kemungkinan penyebab 1. Sering dipakai macet² dalam waktu yg cukup lama ( lebih dari 1jam macet ) 2. Kipas radiator mati 3. Kebocoran packing head silinder 4. Termostat bermasalah
Untuk biaya Ya tergantung yg rusak yg mana, tapi yg perlu diketahui bahwa motor dengan sistem pendingin radiator memang kurang cocok untuk daerah dengan lalulintas macet, kalau untuk daerah macet lebih cocok motor dengan sistem pendingin udara ( sirip) Saran saya 1. cek dulu aja level air radiator yang ada didalam radiator ( bukan yang di penampungan ), kalau berkurang isi lagi sampai penuh, karena kalau didalam radiator airnya berkurang akan menyebabkan over heat 2. Kalau keadaan macet usahakan main di rpm rendah agar mesin tidak cepat panas, kalau memang lalulintas stuck / tidak bergerak dalam waktu yg cukup lama, mending matikan mesin 2. Setelah dipastikan isi radiator penuh, amati apakah ada masih ada tetesan apabila dipakai di lalulintas yg lancar atau hanya saat lalulintas macet baru ada tetesan
@@andangyulianto87 kemarin saya sudah isi penuh air radiator nya yg di radiator dan penampungnya, setelah saya pulang kerja malam lalu lintas lancar, sampai rumah saya diamkan, lalu saya cek kembali ada tetesan sedikit yg keluar dari selang tersebut
Om mau nanya, punya saya desember 2023 sudah ganti seal mechanical (ori honda cengkareng) dan seal oli (kayanya kw soalnya di honda gaada jadi beli di bengkel biasa) itu pada saat ini udh mulai netes lagi. Apakah tetap harus ganti mec seal dan oli seal ? Kalao yg rusak hanya oli seal gimana bang?
Ya kalau yg mau diganti seal oli ya harus ganti juga seal mekaniknya, soalnya untuk melepas seal oli harus ngelepas seal mekanik, seal mekanik ketika di buka kemungkinan besar rusak sewaktu dicongkel
Ijin nanya, jika packing head bocor apakah air radiator bisa tembus ke bak kanan tampungan oli gak?? Di selang pembuangan pompa awalnya sering netes air campur oli, stelah di ganti seal mechanical baru gk netes2 lagi. Tapi malah air radiatornya cepat berkurang dan masuk di tampungan oli. Mohon di jawab. Terima kasih 🙏
Selangnya ga buntu kan? Kalau packing head bocor biasanya air masuk ke ruang bakar menyebabkan cepat over heat dan radiator biasanya nyembur kalau dibuka tutupnya, kalau yng bocor paking block silinder air radiator akan masuk bak mesin bercampur dengan oli
@@andangyulianto87 belum cek sih selang2nya... Tapi emng air radiatornya cepat berkurang, kmudian saya cek olinya sdh bercampur air radiator. Sudah bore up bang jadi kmungkinan besar packing sylinder atau packing head yg bocor. Mknya saya pastikan apakah air dan oli bercampur di bak kopling itu disebabkan packing yg bocor.
Bang apa harus di ganti,punya sya kok ujung selang ndak perna kering lembab terus,kalo jln 10,20 km,saat lampu merah netesnya 2,3 tetes,TPI tetesan bgitu tebal di aspal
Berarti sealnya udh bocor, kalau yg netes oli dan tidak banyak masih aman, tapi tetep harus di cek berkala level oli, minimal 500km sekali cek level oli
Sering terjadi kasus kaya gini Om, antara pemasangan yg kurang tepat, part kw atau tidak ganti satu set, ya kalau kejadian kaya gitu harus balikin lagi ke bengkel yg masang, dan kemungkinan ganti seal mekanikal lagi, tapi pastikan pemasangannya benar, kalau perlu kasih lem pas masangnya
@@andangyulianto87 padahal sudah pakai lem om pemasangan nya kendala awal air radiator cepat habis setelah ganti seal warerpam nya malah keluar air radiator dari selang pembuangan oli nya
Kalau penyebab pastinya saya juga kurang tau Om, Tapi yg saya sering lihat sih bukan karena seal olinya aja tapi juga as nya yang karatan sehingga menyebabkan bocor, Bisa juga pengisian oli yg kurang, biasanya cuma diisi 1 ltr yg seharusnya 1.2 ltr sehingga kurang terlumasi as waterpumpnya, sehingga seal panas kurang pendinginan dari oli dan menyebabkan karet seal cepet getas itu kalau menurut saya. Kalau ada pendapat lain silahkan
As waterpump, seal oli, seal mekanikal Opsional packing bak kopling, oli, air radiator, karet seal cover waterpump Cari bengkel yg paham mesin K series dan pakai part ori agar hasilnya bagus
Bagus penjelasan dari video ini
Karna saya pake mesin K56
Menyimak
Semoga bermanfaat
mantap penjelasnya sangat jelas.. kesalahkanku pernah ganti nggak tau nya kw 3 bulan jebol lagi.. terimakasih bang ilmunya sehat selali dan sukses selalu👏🙏👍
Saya juga pengguna Sonic. Saya setuju dengan penjelasan Abang . Mudeng dan mengerti
Makasih Om, semoga bermanfaat
Mantap 👍 penjelasannya detail jadi paham dan mengurangi rasa penasaran + kekuatiran
Jadi lebih bisa wanti" Kalau mau pake jakan jauh
Terimakasih atas penjelasan dan ilmunya om🙏jdi sya bsa taw mana yg benar mna yg slah tetang pemahaman selang hitam pmbuangan oli dan radiator jka trjdi kebocoran..smoga sehat dan sukses slalu om..🙏
Sama² Om semoga bermanfaat
Terimakasih om penjelasannya lengkap banget.
Sama² Om
mantap..itu kalau di heavy duty machine namanya web hole..yg berada di antara water seal dan oil seal.kalau di Caterpillar berupa lubang di waterpumpnya.kalau sudah mulai merembes segera lakukan reseal.
Siapp Om
Mantap om sangat sangat dimengerti penjelasannya sukses terus om👍👍👍👍
Terima kasih Om
Sangat bermanfaat ilmunya bang👍👍👍
Alhamdulillah makasih om
Saran mas..kalau keluar olie tp cuma rembesan..coba bongkar kap dan periksan selang2 radiator...kalau ada selang radiator yang merembes air hijau..kencangin bautnya sampai betul2 tdknada lagi rembesan..insha Allah olie yg keluar dari selang tersebut berhenti.tp ini khusu yg cuma keluar sedikit
Saran aja..
Kalo terjadi kebocoran oli..cukup dibelikan oil seal sama seal waterpump . Kalo untuk as gear waterpump ga akan aus selama yg keluar netes tadi cuma oli . Kalo y keluar netes itu air radiator..baru tuh ganti satu set ama as gear waterpump . Ini pengalaman saya ya tadi sore barusan habis ganti oli seal..seal mechanical ama ganti packing blok kopling sekalian oli dikarenakan dari selang tersebut keluar oli yg cukup deras .
Untuk catatan..kalo oli cuma netes setetes dua tetes..cepet2 aja ganti oil seal+seal mechanical . Walaupun yg netes sedikit..tetep aja akan mempengaruhi pelumasan bagian dalam mesin kurang maksimal..alhasil nanti akan menimbulkan suara mesin berisik karena kurang pelumasan..serta umur mesin ga bakal panjang .
Selasa,26 Juni 2022
Terima kasih sarannya Om
Kalau as water pump gk di cek percuma
Jadi gimna sampai sekarang bg kalo yg di ganti cuma seal nya aja, apakah udah ga netes lagi?
Punya saya kasus nya cuma keluar oli doang,yg di ganti apa nya.
Minimal ganti seal oli dan ganti seal mekanikal, tapi saran aja kalau mau lebih bagus ganti se set sama as waterpumpnya
Betul bru saja ganti satu set tanggung aman om..gak netes
air radiator untuk mendingin kan ruang bakar dan head bukan mendinginkan kinerja mesin
Nambah ilmu lagi, maksih mas .!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Sama sama Om
keren penjelasan nya detail sekali, sangat membantu.
motor saya sonic kemarin habis kuras air radiator sempat muncrat dari selang itu tapi hanya dihari pertama aja, saya rasa aman.
sekarang netes oli sekitar 3 tetes masih saya pantau
Semoga bermanfaat, kalau oli sudah netes setiap 500km cek level oli kalau turun segera ganti sealnya
@@andangyulianto87 gtr saya baru 2500 perak. Dan basah saja di selang tsb. Ga sampe muncrat. Yg kluar air nya .. apa pasti itu masalah nya ya om.
@bengscoklat iya kemungkinan mekanik sealnya, pantau aja air di radiator berkurang atau tidak, normalnya g berkurang kalau motor pemakaian biasa
@@andangyulianto87 saya bawa ke sukabumi. Sampe sukabumi aer aman. Dan pulang nya tiap 2 jam saya cek aman aer nya. Dan sampe jkt aman ga kurang. Tapi saya liat di selang tsb ujung nya hanya basah ga sampe netes
Kalau air radiator g berkurang kemungkinan besar aman
k series honda sekarang kayak mainan.. gampang rusak. saya agak nyesel ambil GTR.. tapi thanks infonya om BTW
Saya jg nyesal ambil CB150R StreetFire LED, pengen ku jual pindah ke Yamaha lg...
Nyesel knpa Om?
Mas saya mau tanya kalau motor CBR 150R di hidupin suara nya gak mau setabil seperti minyak kecampur air padahal tangki nya gak ada air dak kotoran
Sudah coba servis TB dan reset ecu blm?
Mantap mantap stel kendo saja mazzeh
Jooss Penjelasan om,👍
Semoga bermanfaat
Sangat bermanfaat bagi kami orang awam trims
Sama sama Om
Om tanya Dong... Selang saya keluar oli doang masih aman ga ya. Mohon penjelasanya, terimakasih🙏
Sambil di cek air radiator di tampungan berkurang g?
Setiap 500km di cek oli mesin berkurang banyak g?
Kalau ke 2 nya aman berarti masih aman
Tapi usahakan dah mulai nabung untuk beli partnya
Salam Om,
thanks atas penjelasan dalam video ini,
izin tanya Om, bila terdapat rembesan oli dari tutup lubang penggantian oli, itu kenapa ya?
soalnya ganti oli cukup rutin, 1-2 bulan sekali (oli kadang yg standar AHM, kadang pakai "merk kerang" warna kuning.. volume oli nya 1,2 l kan ya?), jarak tempuh penggunaan per hari estimasi 60-70 km-an,
terima kasih.. :)
Tutup lubang yang plastik? Ganti aja karet oring yg ditutupnya, setelah tuang oli bersihkan dulu sampai kering biar ga nempel debu disitu
Mas punya saya CB150 new kalo satiap habis jalan keluarnya oli 1-2 tetes.
Yg perlu di ganti apa nya yah?🙏🏻
Seal mekanik
Seal oli
Shaft waterpump
Kira2 habis berapa biaya nya bang 🙏
Siapin aja 300an
gantinya dimana@@andangyulianto87
Sallo duduko menjelaskan joka tonji kata katana nu putara kamma je,ne radiator😅
Muantep mas video nya
Semoga bermanfaat
Baru kmren saya bang dari bengkel resmi honda yg kmren bocor oli, setelah diganti skrng malah air radiator yg keluar... dah habis 500 ribu malah begini..
Balikin lagi aja om ke Ahass, memang banyak kasus yg begitu Om
@@andangyulianto87 bisa ya om.? Pening pala om
@@one8995 bisa om, komplain aja, ya walaupun nanti mungkin di persulit, kitanya harus ngotot dikit
Tapi punya sy bang sonic taun 2017 dri awal kalo habis di pake netes olli dri sellang itu tapi dh 7tahun sampe sekarang gk ada masalah..buat pulang jkt lampung mesin jg masih haluus banget oli pke shel advan
Kalau netesnya oli dan cuma dikit ga mengurangi banyak volume oli insyaallah aman
Dan oli nya jg sy isi shel advance trus tambahnya oli gier yg 120ml sy campur..alham dulilah sampai sekarang 8tahun masih adem
8tahun pun gk pernah servis oli nya 6bln sekali baru ganti.alhamdulilah kalo pulang lampung aman
Penjelasan yang sangat detail, saya punya sonic 2019 di selang itu sehari netes 1 tetes tapi ada oli dan air radiator (bercampur) itu sebaiknya apanya yg di ganti ya
Sebelum diganti pastikan yg netes memang air radiator, cek apakah air radiator bener² berkurang, kalau berkurang signifikan berarti harus ganti 1 set, tapi kalau tidak berkurang kemungkinan yg netes cuma oli. Karena banyak kasus setelah diganti bukannya beres malah bocornya tambah kenceng
@@andangyulianto87 kalo berkurang sih tidak, karna paling tetesan oli+air itu 2 hari paling satu tetes kecil saja pak baiknya gimana saya minta saran sampean
@aditiaramadan715 kalau air radiator ga berkurang, oli juga g berkurang signifikan kalau saran saya sih g perlu diganti dulu, kecuali kalau udh berkurang signifikan wajib ganti atau ada bengkel yg bener expert mesin k56 silahkan ganti
@@andangyulianto87 oh iya paling klo penyakit seperti itu klo di ganti seal nya saja gimana ya soalnya barusan aaya nanya ke Honda itu susah AS waterpump nya, yg ready hanya seal pump nya
@aditiaramadan715 biasanya as sudah baret atau karatan, jadi kalau cuma diganti sealnya akan tetap bocor
Sangat membantu trmksih
Sama2
Mau tanya om punya saya juga gitu keluar oli lumayan dan tutup radiator kalo di buka pasti nyembur om padahal pack head sudah ganti baru om ,mohon solusinya om🙏
Tutup radiator Dibukanya waktu mesin panas atau baru start mesin?
@@andangyulianto87 baru start mesin mas🙏
@@andangyulianto87 trs sama businya sering basah oli om🙏jdi klo dingin susah hidup
Kemungkinan blok headnya udah melengkung jadi meski udah diganti packing tetep bocor, harus dipastiin blok head dan blok silindernya rata saat ganti packing blok
@@andangyulianto87 terimakasih om informasinya🙏
Maaf kalow ganti sil nya..harus blok nya semua..atow ctukup bagean watervam nya aja
Ganti bagian waterpumnya, ada sil oli, mekanik sil dan as waterpump
@@andangyulianto87 kira" habis brapa kolow 1 set
Sekitar 300rbuan
Berikut sama ongkos mya
@@liayulianti-ls3th iya, termasuk oli , coolan, packing bak kopling
Saya punya cb 150 r old 2013 , baru ini ada masalah keluar oli / radiator dari selang drim water. Sama waktu jalan tiba² mati , tunggu sebentar lalu hidup lagi.
Kalau tiba² mati dan di engkol enteng kemungkinan los kompresi
Assalamualaikuum...
Mas saya mau tanya apa masih ada waktukah...
Masslah sepeda Cb 150 r saya..
Waalaikumsalam silahkan Mas kalau saya tau akan saya jawab
Untuk pembelian seal oli apakah harus set dengan seal waterpump
Harus dengan seal waterpump, soalnya untuk membuka seal oli harus buka seal waterpump, nah biasanya seal waterpump akan rusak saat di buka jadi sebaiknya beli 1 set
@@andangyulianto87 oke makasih bang infonya
GTR saya ko baru 5 tahun udah keluar oli ya dari selang itu? Apa mungkin karena setiap hari jarak tempuh pp 60km? Wajar ga ya?
Ada yg baru 1 tahun udh keluar
Tapi saya perhatikan emng benar rata2 motor dengan tipe mesin k ad rembes oli dikit di bagian selang itu punya saya sendiri juga begitu padhl motor baru klu jalan jauh kyk ad licin2 di bagian selang. Mungkin dulu honda perna coba buat mesin tipe k tanpa buat selang itu dan sealnya ga tahan akhinya di buat la lobang buat selang itu biar sealnya lebih awet ini pendapat pribadi saya cuma klu sampai netes oli aplg byk ya brarti ud rusak
Sama om...motor baru...jarang pke...tp jg ada rembesan oli...
Berarti motor baru pun keluar oli jg bang? Itu sering dipake atau sekali jalan langsung jauh?
Punya sy jg gt mtr baru jarang pakai skli pakai jauh ad tetesan oli
Masih rembes ga?
punya saya jg oddo baru 900 perak udh keluar oli dri selang bawah tpi ga netes cuman kek embun gitu kaga banyak juga
Oli yg keluar ada bercak air radiator, fix jebol seal nya buruan ganti
Kira2 hbis berpa benerin yg bocor itu sama kyak motrku?
Kurang ebih 300ribuan
Gtr km 1200 air radiator turun dibawah garis minimal normal ga om? Ga pernah kebut2an, rpm 4rb pindah gigi, 1 hari 35km
Dari baru udh pernah ditambah blm? Biasanya motor baru emang biasanya turun dan harus ditambah
Mohon info bang 19217-MAL-300(milik vario) untuk gtr bisa gg
Bisa sih pakai itu, tapi kalau mau awet pakai yg 19217-P72-014
@@andangyulianto87 ada no wa nya bank dan kode part set
Wa.me/6285219540282
Di diskripsi video sudah saya kasih kode part nya Om
Bang, selang pernapasan mesin ke filter di motor new cb150r saya lepas, baru tau udh jalan sekitar 50km. Apa gak bahaya? Apa saja yg perlu dilakukan?
Gpp om tinggal pasang lagi aja
Terima kasih atas infonya bang
Sama sama Om, semoga bermanfaat
Klo main rpm tinggi trs pasti keluar air sedikit.
Tpi msi tahap wajar sih
Klo main rpm menengah ajh sih gk bakalan keluar apa apa
Di selang itu
Krna pengalaman gw pke cbr dri bru bgtu keadaan nya
Klo pun emg sil air sil oli rusak
Biasanya mao rpm rendah menengah atw tinggi
Selang nya tetep keluar air bercampur oli
Iyaa bang, mungkin karna kalo rpm tinggi, tekanan radiator nya juga tinggi. Jadi bisa kluar gitu.
Brpa perkiraan untuk biyaya cb 150 om.
Kurang lebih 300ribuan
Bang saya punya cb 150r tdinya oli yang netes pas ganti sekarang yang netes air ladiatornya ampe 3 kali ganti siel mecanikalnya bang
Gantinya satu set apa sealnya aja yg diganti?
Punya saya cb150 habis pakai keluar dari slang itu tp cuma 1 tetes amankah Bang
Aman Om kalau yg keluar oli
Izin tanya bng,motor Sya kluar oli sedikit,oli mesin nya sya pakai yg SPX1 1,2Lt ,ntah kelebihan atau ngga.sehingga kluar oli atau memang partnya rusak
Untuk harga part Shaft water pump set dengan as untuk K15 brpa ya kira²
Berarti emang udh bocor sil olinya, harga 300ribuan
Om bisa rekomendasiin As water pump, mekanik sil sama oil sil yg original di online shop? soalnya dibengkel susah om ada aja salah satunya yg gaada
Paling honda cengkareng, tapi sya g tau apakah ready barangnya, saya kalau sparepart mesin jarang beli online, banyak yg aspal
@@andangyulianto87 tapi di bengkel bengkel disini jarang yg komplit om salah satunya pasti gaada, terus kalo ada harganya kaya terlalu murah ngeri KW. solusinya gimana ya om
Belinya di toko khusus sparepart yg kerja sama dengan honda, kalau di bengkel kemungkinan besar emang ga nyetok barang
@@andangyulianto87 contoh bengkelnya kaya gimana om? Ahas?
@@pendakitolol bukan, toko khusus spare part motor bukan bengkel, biasanya ada tulisan honda ginuine part
Saya udah ganti 2 mechail dan oil seal....masih netes aja....padahal ganti ori....dihonda...
Saya mau kasih masukkan juga buat pengguna k56. Jika ganti kampas pakai punya yamaha vega zr
Ya memang harus bengkel yg bener² paham K56 om, Beres pun g menjamin paham suatu mesin tertentu
Saya beru beli CBR150r 2019 second bang.. Nah setelah saya pake berangkat kerja.. Ada oli netes 1-2 tetes di selang itu.. Apakah masih aman ???
Masih Om, tapi dipantau aja level oli setiap 500km, kalau berkurang bisa ditambah oli baru
@@andangyulianto87 siapp.. Barusan saya cek masih aman olinya.. Makasih infonya
@hafitzyudho1328 sama sama Om
Sma kek motorku msih baru dapat seminggu udah netes kan Lucu
Motor Sonikku selangnya lepas aman GK kak
Sebaikny dikasih selang takut kemasukan debu dan kotoran menyebabkan mampet, kalau mampet apabila terjadi kebocoran mech seal air radiator masuk mesin kecampur oli
kalau kapasitas oli kebanyakan apakah bisa jadi penyebab oli keluar lewat slang water drain?
aturannya kan mesin k56 itu 1,1liter penggantian periodik, tapi beberapa orang ada yg ngisi 1,2 liter
Ngga bisa kalau sealnya masih bagus
Gw ngisi 1,2L sebulan sekali aman aman aja
motor saya CB150r streetfire V4 keluaran 2021 om, kemarin muncul tetesan cairan dari sisi kiri motor (saat distandar samping) pas dicek ternyata oli rembes dari seal di belakang gir depan...skrg sudah saya ganti, berarti masalahnya bukan seperti di video ya?
Kebetulan olinya juga belom lama, jd belom hitam banget, dan teksturnya licin tdk terlalu cair, bingung apakah ini oli yg tercampur radiator atau tidak..
Oh berarti ya oli yg bocor om
Bang cbr thailand saya tiap pagi kalo dipanasi keluar air dari knalpot...posisi didalem garasi tertutup..air ap ya itu bening jernih
Selama air radiator g berkurang dan stater gampang di pagi hari aman Om, kalau yg biasa ngeluarin air dipagi hari knalpot mobil
Mas tanya...
Air radiator kok berkurang drastis..
Kenapa ya..?
Radiator gak. Ada yg bocor
Motor kalau dingin susah nyala g?
Bang klo oli keluar dari Selang bawah & Motor cepat panas sampai bau Kebakar penyebab'y oleh knpa ?
Kalau bau kebakar mungkin oli netes di knalpot, kalau cepet panas coba cek sistem radiatornya
Sama aga sangit kan
Saya jg gtu bg di area selang basah pas di lap item, pas jalan kek kerasa bau sangit dkit
Solusinya gmn? Aman ga kek gtu?
barusan nge cek, gak ada tetesan dari selang itu, tapi kok ujung selang lembab, aku coba colek ternyata ada olinya tapi gak netes dan berwarna hitam tapi agak bening dikit
Ya emang g netes kalau motor g nyala om, motor harus nyala rpm tinggi baru kelihatan kalau ada bocor
@@andangyulianto87 siap om. saya cek lagi, tengkyu
mas maaf mau tanya, kalo kejadian kaya gini biasanya berapa ya biayanya? makasii mase
Izin bertanya om punyaku cs 1 ko air nya keluar lewat slang pembuangan yang Haris di gandi apnya om
As water pump, mekanikal seal, seal oli
Om mau tanya mgkn ngulang pertanyaan dri yg lain.. Supra gtr ku baru km 16.000 olinya keluar basah dri selang.. Klo habis dipake jalan.. Klo cuma dirumah gak kluar.. Yg keluar cuma oli bbrpa tetes.. Tapi pas dibawah jauh di oli nya sprti ada bercak air radiator hijau tapi dikit cuma flek di olinya.. Masih aman kah atau udah harus ganti seal om.. Trims
Coba di tampung aja selangnya dikasih penampung biar jelas yg keluar oli atau air radiator, kalau sudah yakin air radiator yg keluar sebaiknya segera ganti sealnya
@@andangyulianto87 siap om... Trims balasannya... Kalo netes sampe ke body undernya sih egk om cuma klo pas dipegang pake jari baru tau ada oli masih kek bening warna oli.. Kalo jalan jauh ada titik hijau
Sama²
om barusan ganti seal set lengkap, tp kok masih keluar air radiator. tp keluarnya beberapa tetes aja..
apakah dalam jangka panjang pengaruh ke mesin?
terimakasih 🙏
Ori AHM g partnya?
Kalau keluar oli cuman setetes gitu aman gak om. Cuman keluar pertama tok aja habis itu gak keluar lagi
Masih aman sih kalau cuma dikit, tapi perlu dilakukan pengecekan oli setiap 500km, pastikan level oli masih batas aman
Beli sil di daeler aja mas ze
Telat ganti oli katanya bisa bikin filter oli kotor juga ya Om?
Iya bener, kalau bisa maksimal ganti oli di 2000km, cek level oli setiap 500km
om nya ada bengkel nya ga? klo ada dimana om?
Saya g ada bengkel om, cuma seneng otomotif saja
Supra GTR punya ku Yo koyo ngono Kuwi kasus se. Persis
Semua mesin K56 pasti akan mengalami, yang terpenting sering di cek, apabila oli yang keluar bercampur air radiator berarti harus segera diganti
Matursuwon Masss 🙏🙏🙏
Punya saya cb 150 tadi kluar air radiator cuma sedikit pas mesin baru di hidupin hari minggu aja saya bawah ke bengkel buat ganti 😁 siel nya 1 paket kira2 nyampek 500rb gak
Harusnya g sampe om, paling 300an
@@andangyulianto87 oke om saya pikir sampek 500 rb
Baru ngangkut supra gtr second pake 1500 km malah kejadian kaya gini. Apa ini penyakit semua k56 ya?
Iya semua mesin k series dari jaman cs 1
bang kalo yg keluar netes itu air radiator dari selang pembuangannya itu penyebabnya apa dan cara benerinnya gimana kalo motor sonic 150
Dari selang waterdrain pompa apa dari selang overflow reservoir?
Ijin tanya om motor saya sonic rdiator sedikit demi sedkit slalu berkurag dan air nya itu kaya kecampur oli gtu dan sekarang oli mesin kaya mulai ada keputih putihan gtu . tapi di selang bawah water drint gaka ada tetes apapun kering . masalaahnya di
Waterpump atau head bang.
Kemungkinan packing silinder bocor, cek juga saluran selang water drain mampet g?
@@andangyulianto87 oh iya bang bisa juga ya waterpump ada yng bocor kalo selang waterdrimp mapet otomatis gak neteskan . mdh2han deh itu . soalnya klo kndala di bagian head pasti lebih ribet lagi ya bang
Pertanyaan nya bg kalau selang itu tidak m ngeluarkan oli k gunaan nya ap? Selang itu
Simak baik2 videonya Om
Brp total biaya bongkar psang n ganti seal wter nya..
300-400rb
@@andangyulianto87 itu blon beli set seal nya
@@christianzegaadinata6482 sudah sama ongkos pasang, blm oli
Punya saya klo naiknya sering geber di rpm tinggi pasti kluar ,tp klo naiknya wajar2 saja tdk kluar.itu masih aman g om??
Kalau yg keluar oli dan g banyak insyaallah masih aman
Mass tanya. Oli atau air radiator netesnya itu, pas mesin dihidupkan atau mesin keadaan mati. Tp tetep netes ya
Biasanya sehabis dipakai baru netes
Mas kalau yang keluar warnanya seperti susu coklat itu apakah oli? Atau campuran oli dengan air radiator?
Kalau coklat susu kemungkinan campuran oli dan air radiator
As water pump, seal oli, seal mekanik, siapin kurleb 300rb, cari bengkel yg ngerti mesin K56, banyak kasus habis diganti malah bocor air radiatornya
@@andangyulianto87 terimakasih informasinya mas
Mas maaf mau tanya,kalo misalkan dari selang drainnya keluar oli tiap pemakaian jauh netes 2 sampai 3 tetes terus saya ganti oil sealnya aja itu gapapa,makasih mas mohon di jawab🙏
Gak bisa om kalau cuma mau ganti seal oli, karena untuk buka seal oli harus buka seal mekanik, dan kalau dibuka pasti rusak jadi harus ganti sekalian
@@andangyulianto87 ohh iya siap makasih mas
mas maaf mau tanya, biasanya kalo begini biaya perbaikan nya berapa ya?
Kurang lebih 350 rb
Cbr k45 saya kemaren abis belah mesin trus abis itu netes oli om dari selang drain itu, tapi sekitar 1 bulanan udah ga netes lgi, gimana tu om?
Masih aman berarti
Kira2 berapa itu mas harganya yg ori satu set nya..? Beserta upah nya..?
Siapin aja 300rb Om
Nah bang selang itu yang suka menetes oli ke bawah yang ada sambungan besi kecilnya suka ada oli menetes
Servis motor brpa biasaya bang di ahhas
Belum pernah ke ahas Om, jadi kurang tau
Itu oli yg udh tidak berguna di dalam mesin yang di buang lewat selang itu.....
Apa benar seperti itu?
@@nabillaarif2746 Salah..
Buka bengkel daerah mana mang
Saya gak Punya Bengkel, cuma suka oprek2 aja
Kalo service abis brp om?
Kurang lebih 350rb
Kira kira perbaikan 1 set itu brp om?
Kurang lebih 300rbuan, ada yg pernah sampai 500, tergantung bengkelnya Om
Punya saya cma kluar sekali aja abis di pake,hari" berikutnya dipake olinya gk kluar lagi,itu gimana om,bingung saya,dan apakah boleh ganti seal" aja tanpa packing
Masih aman itu om, kalau oli keluar netes dikit
Motor saya cb150r led. Keluar oli dari selang waterpump,udah ganti seal,sembuh udh nggak keluar..
Baru juga 1 bulan keluar oil lagi..
Apa emang penyakitnya gitu yah,baru satu bulan ganti keluar oli lagi 😢
Hampir semua mengalami kayaknya Om, kalau keluarnya oli dan g banyak kemungkinan masih aman Om
@@andangyulianto87 iya gk banyak sih om,cuman agak sebel aja,baru satu bulan ganti udah keluar oli lagi
@@andangyulianto87 terimakasih om atas edukasinya sangat membantu
Penyebab oli bisa masung ke saluran radiator apa aja mas
Kebocoran oil seal dan mekanik seal dan selang water drain buntu
Kebocoran packing silinder bisa menyababkan oli mesin bercampur air radiator
Kebocoran packing head menyebabkan air radiator masuk ruang bakar atau mesin cepat panas / over heat
Bang punya saya juga sama rembes/netes olinya, bhkan udah sampe saya ganti satu set tpi masih juga, sarannya dong bang
Kalau cuma netes oli masih aman om, yg penting tidak berkurang signifikan olinya,
@@andangyulianto87 lumayan bnyak bang rembesannya, motornya di panasin lgsung basah di selangnya
Om punya saya netes oli sedikit, jadi ini yang diganti apa aja om?
Tetap ganti 1 set om kalau mau hasilnya bagus
Salam om,
Om honda sonic saya kasih chain lube di rantainya, terus setelah dipake dan didiamkan beberapa jam, ada keluar oli di rumah gear depan sebelah kiri, ga banyak sih, itu normal atau gmna om?
Ya mungkin itu chainlubenya ngumpul di ger depan karena putaran rantai jadi netes disitu
Om motor saya sonic , itu keluar cairan air radiator dari selang yg 1 lagi, yg menghubungkan ke tempat cadangan air radiator.
Itu penyebab kenapaa yaa
Over pressure didalam radiator
Kemungkinan penyebab
1. Sering dipakai macet² dalam waktu yg cukup lama ( lebih dari 1jam macet )
2. Kipas radiator mati
3. Kebocoran packing head silinder
4. Termostat bermasalah
@@andangyulianto87 iya benar ,saya sering kena macet
@@andangyulianto87 kira" kalau service,dan kalau ada penggantian, habis berapa ya om
Untuk biaya Ya tergantung yg rusak yg mana, tapi yg perlu diketahui bahwa motor dengan sistem pendingin radiator memang kurang cocok untuk daerah dengan lalulintas macet, kalau untuk daerah macet lebih cocok motor dengan sistem pendingin udara ( sirip)
Saran saya
1. cek dulu aja level air radiator yang ada didalam radiator ( bukan yang di penampungan ), kalau berkurang isi lagi sampai penuh, karena kalau didalam radiator airnya berkurang akan menyebabkan over heat
2. Kalau keadaan macet usahakan main di rpm rendah agar mesin tidak cepat panas, kalau memang lalulintas stuck / tidak bergerak dalam waktu yg cukup lama, mending matikan mesin
2. Setelah dipastikan isi radiator penuh, amati apakah ada masih ada tetesan apabila dipakai di lalulintas yg lancar atau hanya saat lalulintas macet baru ada tetesan
@@andangyulianto87 kemarin saya sudah isi penuh air radiator nya yg di radiator dan penampungnya, setelah saya pulang kerja malam lalu lintas lancar, sampai rumah saya diamkan, lalu saya cek kembali ada tetesan sedikit yg keluar dari selang tersebut
Om mau nanya, punya saya desember 2023 sudah ganti seal mechanical (ori honda cengkareng) dan seal oli (kayanya kw soalnya di honda gaada jadi beli di bengkel biasa) itu pada saat ini udh mulai netes lagi. Apakah tetap harus ganti mec seal dan oli seal ? Kalao yg rusak hanya oli seal gimana bang?
Ya kalau yg mau diganti seal oli ya harus ganti juga seal mekaniknya, soalnya untuk melepas seal oli harus ngelepas seal mekanik, seal mekanik ketika di buka kemungkinan besar rusak sewaktu dicongkel
@@andangyulianto87 😭😭😭
Duwit lagieh
Baiklah bang terima kasih
salah satu kemungkinan nya berarti seal oli / mec seal nya bocor ya mas, kalo ada oli netes di selang tersebut, mohon jawaban nya terimakasih
Kalau yg netes oli berarti seal olinya yg bocor, kalau air radiator yg netes berarti mec sealnya yg bocor
@@andangyulianto87 siap mas, matursuwun infonya 🙏
Ijin nanya, jika packing head bocor apakah air radiator bisa tembus ke bak kanan tampungan oli gak?? Di selang pembuangan pompa awalnya sering netes air campur oli, stelah di ganti seal mechanical baru gk netes2 lagi. Tapi malah air radiatornya cepat berkurang dan masuk di tampungan oli. Mohon di jawab. Terima kasih 🙏
Selangnya ga buntu kan?
Kalau packing head bocor biasanya air masuk ke ruang bakar menyebabkan cepat over heat dan radiator biasanya nyembur kalau dibuka tutupnya, kalau yng bocor paking block silinder air radiator akan masuk bak mesin bercampur dengan oli
@@andangyulianto87 belum cek sih selang2nya... Tapi emng air radiatornya cepat berkurang, kmudian saya cek olinya sdh bercampur air radiator. Sudah bore up bang jadi kmungkinan besar packing sylinder atau packing head yg bocor. Mknya saya pastikan apakah air dan oli bercampur di bak kopling itu disebabkan packing yg bocor.
Cek lagi selang pembuangan water drainnya buntu g. Kalau ga buntu kemungkinan besar paking blok silinder bocor
@@andangyulianto87 baik,, terima kasih bang... Sangat membantu... Sukses selalu 🙏🙏
Sama sama Om, kalau oli udah kecampur air radiator segera bawa ke bengkel terdekat
lokasi bengkel dimana om??
Saya g punya bengkel om, hanya hobi otomotif aja
@@andangyulianto87 bisa gang bang saya perbaiki motor pake jasa abang???
Kalo punya saya bensinnya yang campur oli,Sampek lampu indikatornya berkedip merah
Maksudnya gmna Om? Feul delution trus jadi over heat?
Olix menetes ketika motor jalan.kira2 kenap?
Netesnya darimana Om?
Bang apa harus di ganti,punya sya kok ujung selang ndak perna kering lembab terus,kalo jln 10,20 km,saat lampu merah netesnya 2,3 tetes,TPI tetesan bgitu tebal di aspal
Berarti sealnya udh bocor, kalau yg netes oli dan tidak banyak masih aman, tapi tetep harus di cek berkala level oli, minimal 500km sekali cek level oli
Sangat memuaskan 🤝👍
Terima kasih
Bang cb 150 old baru ganti seal waterpam sama seal oli sekarang malah jadi keluar air radiator di selang pembuangan oli solusi nya gimana bang
Sering terjadi kasus kaya gini Om, antara pemasangan yg kurang tepat, part kw atau tidak ganti satu set, ya kalau kejadian kaya gitu harus balikin lagi ke bengkel yg masang, dan kemungkinan ganti seal mekanikal lagi, tapi pastikan pemasangannya benar, kalau perlu kasih lem pas masangnya
@@andangyulianto87 padahal sudah pakai lem om pemasangan nya kendala awal air radiator cepat habis setelah ganti seal warerpam nya malah keluar air radiator dari selang pembuangan oli nya
Punya saya cb 150r 2016 beli baru dapat seminggu udah ada tetesan 😅
Nikmatin aja om
Yg bikin seal oli cepet rusak apa Om...?
Apa bisa juga karena kualitas oli yg di pake...?
Kalau penyebab pastinya saya juga kurang tau Om, Tapi yg saya sering lihat sih bukan karena seal olinya aja tapi juga as nya yang karatan sehingga menyebabkan bocor,
Bisa juga pengisian oli yg kurang, biasanya cuma diisi 1 ltr yg seharusnya 1.2 ltr sehingga kurang terlumasi as waterpumpnya, sehingga seal panas kurang pendinginan dari oli dan menyebabkan karet seal cepet getas itu kalau menurut saya. Kalau ada pendapat lain silahkan
@@andangyulianto87 malah banyak yg kena Makai oli sesuai takaran
Jadi apa yang harus di ganti pak. Kalo terjadi kebocoran part part nya
As waterpump, seal oli, seal mekanikal
Opsional packing bak kopling, oli, air radiator, karet seal cover waterpump
Cari bengkel yg paham mesin K series dan pakai part ori agar hasilnya bagus
Karet seal cover waterpump kira2 harga berapa