ANALISA YG BAIK... TAPI THERMOSTAT SEBAIK NY TETAP DI PASANG DIPERBAAIKI ATAU DI GANTI...KARENA MESIN MEMERLUKAN SUHU TERTENTU UNTK BEKERJA OPTIMAL..AGAR KONSUMSI BBM GK BOROS DAN DURABILITY PARTS2 TETAP TERJAGA BAIK....
ya mmg benr , tp di iklim tropis mah gmpng cept trcpai suhu krj mesin wlpn lepas trmostat, kcuali klo diiklim salju beda lagi, plung cm di pemanasn yg agk lama sja, yg pnting adem ayem tenang
Di daerah tropis termostat kaya nya kurang fungsional om tapi ntahlah pabrikan udh memangsang komponen tersebut Punya saya udah gak pake termostat saya lepas sekalian biar sirkulasi airnya lebih plong aja dan terbuki jarak jauh mesinnya adem bahkan masih bisa di pegang sama tangan
@@WathonS1097 nah terbukti, kalo ga pake thermostat dingin, kalo dingin ECU memerintahkan injektor lebih banyak nyemprot bensin jadi boros, suhu mesin dingin bukan berarti baik, banyak kok referensinya.. lebih plong juga bukan berarti lebih baik, nanti malah radiator ga punya cukup waktu untuk mendinginkan coolant, kalo anak kecil demam dikompres cuma toel-toel atau ditempel yang agak lama? pasti agak lama kan, makanya perlu thermostat agar debit air tidak terlalu deras, kalo terlalu deras dan kondisi macet-macetan di terik panas logikanya malah lebih panas itu mesinnya..
Keterbukaan,jujur,amnh,tidak ada yg namanya pelit ilmu hanya d AGM chenel,ilmunya luar biasa,tdk ada kt pelit/rahasia,barokah dan sehat sllu, AGM ttp jaya dan sllu di percaya byk konsumen
Tabunganmu banyak banget mas... Ilmu yg bermanfaat untuk orang banyak.. semoga menjadi amal jariah untukmu, semakin sering menyimak chanel ini, kerusakan ringan bisa di atasi sendiri walaupun bukan bengkel... Kalau bongkar bongkar kan butuh alat... 👍👍👍👍
Daripada main tik tok&nonton sinetron nggak benar, mending saya nonton mas AGM aja,!!! 😮😮😮... ini lbh brmampaat untuk kt semua..., Salam dan hormat saya untuk abang-ku... (Fans Berat.❤) Gorontalo....
@@wong_sugih mas broo saya juga pernah tinggal di Jepang selama tiga tahun teapat nya di Narita,orang Jepang yg sopan santun juga banyak masbroo,,,bukan cuma orang Jawa.itu semua tergantung orang nya
Mantab sekali, konsumen bakalan puas dengan pelayanan mas AGM, cerdas dan sangat cermat, menurut saya tidak lama, memang ilmu itu butuh waktu untuk menjadi sempurna... Lanjut mas Bro...makin sukses selalu...👍💪💪💪🙏
Saya paling ngefan SMA AGM cara pnjelasanya gamblang mudah di pahami,suka bahasanya cmpur Jawa, salut kalo manggil mbaknya selalu dengan kata sayang Pasti mbaknya romantis itu
Luar biasa... Saya ga ngerti mesin motor sama sekali. Berkat ilmunya saya bisa bongkar motor sendiri. Terima kasih mas. Rezeki berkah sehat selalu mas..., ❤
Mantappp banget emang bapak ini dulu pernah ada masalah di CB150R kampas rem belakang macet ternyata yang buat injek remnya yang kotor setelah dibawa bengkel resmi beres Alhamdulillah makasih bapak ilmunya sangatt bermanfaat
Selamat perpindahan bengkel semoga Allah murahkan rezki Nya buat saudaraku di permudahkan segala urusan Nya semoga sukses aamiin...🤲 Ronny Sumut Medan semangat bro...💪🏻💪🏻💪🏻
Iki motorku😊. Saya bersaksi ancen garapan cak Agus Jan top markotop👍👍👍. Wes 8 bulan lebih problem motor beres gk kambuh2 lg. Krn cak Agus mencari dn menyelesaikan masalah ke akarnya. Bener2 recommended 👍
Semoga barokah ilmu yg disampaikan. Pas sy lihat canel njenegan pas juga kesulitan cb150r sy mengalami masalah panas yg telah masuk bengkel 3x belum ketemu masalahnya. Terima kasih.
Trimakasih, jazaakallahu khayran.. Agm emang beda dgn yg lain tiada duanya, yg lain kadang main sulap kdng akhirnya tdk dikasih tau hasilnya... Sukses slalu dan tetep semangat buat agm..
Ok salut ... keren seneng aku mas cara penjelasan dan analisa sampean selalu menggunakan logika dah mudah dipahami ... contoh seperti ini yang akan membuat banyak orang menjadi cerdas dan paham ... sehat dan maju terus cak
penjelasan dan solusi serta cara kerja yg sangat jelas bosque sangat bermanfaat buat kami yg belum mengerti cara kerjanya, titip salam buat kameramennya ya heheheheeee semoga sehat selalu dan bisa memberikan manfaat bagi banyak orang
Cak, materine njenengan jan joss tenan... Cb ku luwih aneh cak, oli spx1, air radiator prestone, posisi mesin panas pemakaian 10 mnit, trs gaspoll sampe 120km/jam... nah, stelah itu gas lngsung tak lepas, begitu motor posisi berhenti mesin tiba² mati. Masalahnya, peringatan mesin panas/overheat di panel speedometer ga ada. Kenapa itu mesin saya cak?
Nyuwun sewu mas e, mesin itu butuh suhu bukan minimal atau maksimal, tetapi optimal Dengan dicopotnya atau tidak pakai termostat maka suhu optimal tidak tercapai dan ECU akan memberikan bahan bakar yg lebih alias boros. Tapi mas e kalau ganti termostat yg baru/sehat pasti saya setuju banget lho, itu yg cara yg benar. Untuk memeriksa cara kerja saat buka/ tutup termostat cari videonya, biasanya direbus. Dia akan terbuka menjelang 70-90 derajat. Jika suhun turun dia akan menutup lagi. Ngoten mawon mas e Suwun sanget inggih
gile bener, gw seumur2 gk pernah brani otak atik karbu, minggu kmaren ketika gas macet gw brani ngamplas lubang karbu, apa sih namanya mcm pipa yg ada jarumnya itu lho gk turun nyangkut..wal hasil normal kembali gasnya😊..tingkyu mas AGM..coba gw bawa kbengkel 99% dsuruh ganti karbu😂
Makin muantao. Saya petani bukan bengkel. Tapi saya suka yutub nya. Hampir semua yutuby jenengan saya tonton. Semuga lancar dan makin sukses selalu. Amin.
AGM Chanel memang mantaaap 👍👍👍Emg bnar setiap rung yg ada aliran-aliran oli Atau Air Harus yg tembaga sama di head motor kenapa harus di pasang di kanan bawah kan ada fungsi tersendiri diantara ring yg lain ring 4 yg 3 cuma ring biasa...makin maju AGM Chanel memang mantaaap 👍😙😙
Itulah mengapa saya kurang suka motor silinder tunggal beradiator dikarenakan perawatan lebib extra maintenance alias lewih larang dandane. Harus memperhatikan dan mempertahankan komponen selalu prima -seal waterpum -packing blok head -selang coolant -coolant -motor fan -kisi kisi radiator -thermostat -water jacket Intinya kalau bagian bagian yang diatas ada yang konlset atau eror atau bodol maka dijamin mesin langsung jlegedeg kek. Bayangkan saja thermostat saja harganya mahal belum lagi yang lainnya. Itu baru dari bagian sistem pendingin itu saja belum lagi kalau dari trouble yang lain. Kalau pas situasi touring apalagi di medan yang sulit auto ngomong saru. Lebih enak motor non radiator perawatan mudah dan tak semahal motor radiator,gampangnya asal rajin ganti oli plus filter oli motor siap di gejos. Menurut cek dan riset motor non radiator durability dan heavy duty dan lebih awet. Ini opini saya pribadi ya sedulur,kalau panjenengan semua suka motor beradiator ya monggo siapkan saja dana lebih baik untuk service rutin apalagi service besar.
Tetap semangat mas brow,, anda tidak pelit ilmu. Semoga rejekinya lancar, barokah sehat selalu. Sy selalu mengikuti chanel anda. Salam dari kota malang, 🙏🙏🙏🙏🙏
Oke mas bro ulasan nya sngat beharga..krna saat ini motor cb150r sama penyakit nya..akan saya cek bagian yg sampean bonkar itu mudah"an langsung jos jos jos..
Assalamualaikum mas saya selama ini ngesubcreb samean baru tau kalok samean orang jember juga smoga ada waktu nantik saya mau servis di samean juga om🙏🏻salam dari kalisat
Servis memperbaiki di bengkel resmi konsumen tidak di perliharkan permasalahan dan cara menanganinya pdhl kapasitas ilmunya biasa aja terkesan di sembunyikan, lha mase ini dah master ilmunya di obral murah semurah murahnya demi memberi edukasi ke masyarakat, mudah mudahan pihat terkait yg berhubungan dgn bengkel resmi gak sakit hati.
@@AGMChannelNew di tempatku bengkel nya curang semua mass.. Ga karuan.. Andai saja masih di daerah jawa rumahku udh kukirim moyorku ke bengkel mas. Ini dari aceh kejauhan mas 😁🙏 mahal diongkos
ANALISA YG BAIK...
TAPI THERMOSTAT SEBAIK NY TETAP DI PASANG DIPERBAAIKI ATAU DI GANTI...KARENA MESIN MEMERLUKAN SUHU TERTENTU UNTK BEKERJA OPTIMAL..AGAR KONSUMSI BBM GK BOROS DAN DURABILITY PARTS2 TETAP TERJAGA BAIK....
ya mmg benr , tp di iklim tropis mah gmpng cept trcpai suhu krj mesin wlpn lepas trmostat, kcuali klo diiklim salju beda lagi, plung cm di pemanasn yg agk lama sja, yg pnting adem ayem tenang
Di daerah tropis termostat kaya nya kurang fungsional om tapi ntahlah pabrikan udh memangsang komponen tersebut
Punya saya udah gak pake termostat saya lepas sekalian biar sirkulasi airnya lebih plong aja dan terbuki jarak jauh mesinnya adem bahkan masih bisa di pegang sama tangan
Ini motorku cak. Sampai skrg gak ada masalah selepas thermostat gak dipake
@@WathonS1097 nah terbukti, kalo ga pake thermostat dingin, kalo dingin ECU memerintahkan injektor lebih banyak nyemprot bensin jadi boros, suhu mesin dingin bukan berarti baik, banyak kok referensinya..
lebih plong juga bukan berarti lebih baik, nanti malah radiator ga punya cukup waktu untuk mendinginkan coolant, kalo anak kecil demam dikompres cuma toel-toel atau ditempel yang agak lama? pasti agak lama kan, makanya perlu thermostat agar debit air tidak terlalu deras, kalo terlalu deras dan kondisi macet-macetan di terik panas logikanya malah lebih panas itu mesinnya..
Mas ini punya praktek dan konsep, saya dukung tidak melepas termostat.
Keterbukaan,jujur,amnh,tidak ada yg namanya pelit ilmu hanya d AGM chenel,ilmunya luar biasa,tdk ada kt pelit/rahasia,barokah dan sehat sllu, AGM ttp jaya dan sllu di percaya byk konsumen
Chanel seperti ini yg saya suka.lbh cenderung mencari masalah motor itu dr pada mencari kesalahan bengkel sebelumnya yg memperbaiki motor tersebut
Dari benua Eropa sampai Afrika, cuma AGM channel mekanik super handal.... 😁😁👍👍👍👍👍👍
Tabunganmu banyak banget mas... Ilmu yg bermanfaat untuk orang banyak.. semoga menjadi amal jariah untukmu, semakin sering menyimak chanel ini, kerusakan ringan bisa di atasi sendiri walaupun bukan bengkel... Kalau bongkar bongkar kan butuh alat... 👍👍👍👍
Selain SiBoen.
Chanel AGM juga salah satu edukasi digital faforit untuk saya.
Bengkel yg sangat paham cara kerja stiap part kendaraan...
Salut buat mas bro terima kasih impo nya jujur saya kagum mas bro tidak pelit dgn ilmu nya moga rezeki melimpah dan sehat selalu
Sami2 saudaraku 🙏🏻
Bengkel yg paling cerdas dan jujur tidak sombong. Lanjutkan berbagi ilmu pak.👍
Daripada main tik tok&nonton sinetron nggak benar, mending saya nonton mas AGM aja,!!! 😮😮😮... ini lbh brmampaat untuk kt semua..., Salam dan hormat saya untuk abang-ku... (Fans Berat.❤) Gorontalo....
🙏🙏
Orang Jawa otak Jepang, luar biasa mas Agus, sampean pancen top markotop, lanjutkan mas terus berbagi ilmu semoga manjadi amal jariah aamiin.
Aamiin.. 🤲
Saya gak terima mas Agus otak jepang. Beliau tetep otak Jawa yang selalu menjunjung tinggi sopan santun tatakrama. Otak jepang pinter doang tapi omes😂
@@wong_sugih mas broo saya juga pernah tinggal di Jepang selama tiga tahun teapat nya di Narita,orang Jepang yg sopan santun juga banyak masbroo,,,bukan cuma orang Jawa.itu semua tergantung orang nya
@@wong_sugih bener bang. Apanya yg otak jepang.
Orang jawa ya tetap luar dalam jawa...masa otak jepang...emang otak orang indonesia ga ada yang pintar???aneh ...
Ini benar2 Guru bengkel penjelasannya sangat detail, bagi para pemula bisa jadi paham tentang permasalahan motor,
AGM canel sukses selalu Karyamu.
Saya nonton tutorial mslh mtr plg gmpg d faham dan jls cuma d smpean doang ms. Smoga smakin sukses dan jaya
Trimakasih sdh brbagi ilmu ny 🙏😊
Alhamdulillah, sudah menempati lokasi yang baru, Insya allah makin maju dan berkah selalu mas Bro Agm dan team.
Ulasan yg bagus sesuai urut2an yg berkaitan. Bener sabar tlaten. Sy yakin pdhl dia dah tau pokok permslahannya . Hebat
Suami istri kompak slalu seneng bgt melihat nya, sukses slalu 😊
Otaknya cerdas si mas ini .salam dri bandung mas .moga tambah maju usahanya.amin
Analisa AGM Chanel memang kereeen... Ky mas boen kalau menjelaskan sedetail mungkin... Sukses terus buat AGM Chanel...
Kukira CUPU ternyata SUHU , sukses AGM CHANEL yg mengupas , ulas tuntas masalah motor & gampang di pahami...
Dari ribuan bengkel d Indonesia mngkin hny htungn jari bengkel yg seperti agm
Mantab sekali, konsumen bakalan puas dengan pelayanan mas AGM, cerdas dan sangat cermat, menurut saya tidak lama, memang ilmu itu butuh waktu untuk menjadi sempurna... Lanjut mas Bro...makin sukses selalu...👍💪💪💪🙏
Saya paling ngefan SMA AGM cara pnjelasanya gamblang mudah di pahami,suka bahasanya cmpur Jawa, salut kalo manggil mbaknya selalu dengan kata sayang Pasti mbaknya romantis itu
Semoga uang untuk pembelian thermo gun nya segera di ganti oleh Allah swt pak agm,karena sudah di pergunakan untuk berbagi ilmu kepada kita semua👍👍👍
Luar biasa... Saya ga ngerti mesin motor sama sekali. Berkat ilmunya saya bisa bongkar motor sendiri. Terima kasih mas. Rezeki berkah sehat selalu mas..., ❤
Kalimat yg diucapkan mas Agus,....ini..( kita manusia harus tahu prosesnya )...
MaasyaaAllah....👍👍👍👍
Beruntungnya Dika punya guru seperti om AGM.
Intelektual dan penerapan yag sulit di implementasikan oleh orang 2 teknis. Terima kasih mas agm atas ilmunya. Semoga menjadi ilmu yg manfaat.
Mantappp banget emang bapak ini dulu pernah ada masalah di CB150R kampas rem belakang macet ternyata yang buat injek remnya yang kotor setelah dibawa bengkel resmi beres Alhamdulillah makasih bapak ilmunya sangatt bermanfaat
Salut sma mas ini .ngsih ulasan nya lengkap bisa d pahami logika .lnjutkan mas
Selamat perpindahan bengkel semoga Allah murahkan rezki Nya buat saudaraku di permudahkan segala urusan Nya semoga sukses aamiin...🤲 Ronny Sumut Medan semangat bro...💪🏻💪🏻💪🏻
Mas bro Mekanik pro dan cerdas ,,diluar sana banyak mekanik jadi2an asal main tebak2 an sehingga jadi mall praktek 😂😂
👍👍👍
Mas e, terimakasih udah berbagi ilmunya,semoga sehat sejahtera selalu Mase dan keluarga nya,🤲.
orang bengkelnya sangat jujur mudah2an di lindungi allah
Iki motorku😊. Saya bersaksi ancen garapan cak Agus Jan top markotop👍👍👍. Wes 8 bulan lebih problem motor beres gk kambuh2 lg. Krn cak Agus mencari dn menyelesaikan masalah ke akarnya. Bener2 recommended 👍
Salut penjelasan agm canel sangat akurat,,jangan berubah lagi untuk selanjut nya!
Luar biasa ilmu AGM sangat luas sampai detail sekali
InsyaAllah Bengkel Bpk Amanah.. Sukses.. Karna Bpk tdk pelit ilmu... Bpk yakin kl pekerjaan bisa di tiru tp Allah yg mmberi Rezki👍👍🤲🤲🤲🤲🤲
🤲🙏🙏
Mas pertama bisa motor .pegang motor.✌
Cocok jd dosen om nya😅, mudah di mengerti cara pembelajarannya, semoga nambah sukses om agm😅
Sya bisa bnerin n nyetel karbu mio berkat sendiri brkat canel ini. Pnjelasan,nya runtut skli.
G da lowongan jdi asisten kyk dika pak...!!😊😊
Tutuarial yg bermanfa at, selalu berbagi ilmu, mantap AGM CHANEL, semoga sukses dan dan sehat selalu
Semoga barokah ilmu yg disampaikan. Pas sy lihat canel njenegan pas juga kesulitan cb150r sy mengalami masalah panas yg telah masuk bengkel 3x belum ketemu masalahnya. Terima kasih.
Salam dari malaysia, saya memang respect sama mas bro agm.. banyak membantu dan menyelesaikan masaalah.. semoga agm trus maju jaya..
konten yg sangat real,ini maestro nyA bengkel,wajib kita gurui dari konten2 nya🙏🙏🙏🙏🙏
Yesss... pindah di rumahnya, lebih mantaaab... buat kontennya...semangat & selalu di tunggu bagi2 ilmunya..😊
AGM memang profisional dlm menangani mesin lanjot masbro semoga tetap jaya.
Sangat jelas dan mudah di pahami trima kasih mas dan mbak Agm sehat slalu
Trimakasih, jazaakallahu khayran.. Agm emang beda dgn yg lain tiada duanya, yg lain kadang main sulap kdng akhirnya tdk dikasih tau hasilnya... Sukses slalu dan tetep semangat buat agm..
Puaaaas bisa dan mudah di fahami cara penanganan kerusakan
Semoga barokah ilmunya
Aamiin
Ms nya sabar dan cerdas❤ smg pelanggannya makin byk.dan kel selalu d lindungi Allah swt.Amin YRA
Ok salut ... keren seneng aku mas cara penjelasan dan analisa sampean selalu menggunakan logika dah mudah dipahami ... contoh seperti ini yang akan membuat banyak orang menjadi cerdas dan paham ... sehat dan maju terus cak
Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku
Memang mantap AGM CHANEL jelas cara menyampaikan....penjelasan dan cara penanganan...sukses sllu...👍👍👍🙏🙏🙏
Coba semua bengkel seperti AGM Chanel mungkin semua konsumen akan merasa puas...
Salam dari kota batam
Batasnya dimana mas?
penjelasan dan solusi serta cara kerja yg sangat jelas bosque sangat bermanfaat buat kami yg belum mengerti cara kerjanya, titip salam buat kameramennya ya heheheheeee semoga sehat selalu dan bisa memberikan manfaat bagi banyak orang
Chanel ini menjadi inspirasi bagi saya dan semoga rezekinya lancar terus bang karna berbagi ilmu itu bagus untuk semua🙏🙏🙏👍👍👍
Joss bg.. Ilmu nya gak pelit.. Penjelasan sangat setel.. 👍semoga cepat sukses dan slalu diberikan kesehatan... Salam dr aceh
Alhamdulillah saya mempunyai Guru yg paling top markotop pokoknya 😊
Siap sedulurku kota malang
Montir CERDAS..! Bukan pake Rasa tapi pakai Data..! Mantap Kang👍👍👍
Salut ma ini org tdk pelit ilmu👍rekomen mas agus oli mesin buat motor matic vario 125 old krn pake bawaan ny cepet habis🙏
Mantap Cak agus... 👍👍
Smpean beri edukasinya sangat jelas & detail..
Sehat & Sukses selalu buat semua team/crew AGM Chanel ... 😊👍
Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku
Hadir menyimak vidio"..trick"...dan analisa dari logika...agm channel
Agm channel 👍👍👍👍👍👍👍👍
Semua jenis kerusakan motor diluar kepala, jarang ada mecanik seperti AGM
Keren banget bang semoga bermanfaat buat semuanya, sukses selalu AGM❤
Hebat simase.... Sukses selalu, sehat selalu, semoga ilmu yg bermanfaat menjadi amal jariyah....aamiinn
Murid kalau dapat guru kayak gini.....,puasti puitarrrrrrrrrrrrrrrr semua.
Sangat detil dan bisa di pahami dgn mudah, terimakasih ilmunya mas sangat bermanfaat sukses terus mas
Cak, materine njenengan jan joss tenan...
Cb ku luwih aneh cak, oli spx1, air radiator prestone, posisi mesin panas pemakaian 10 mnit, trs gaspoll sampe 120km/jam... nah, stelah itu gas lngsung tak lepas, begitu motor posisi berhenti mesin tiba² mati. Masalahnya, peringatan mesin panas/overheat di panel speedometer ga ada. Kenapa itu mesin saya cak?
dokter sepisialiss penditeksi penyakit kronniss motor ini.wahhh jooosss tenan detill penjelasann good joob..
Hadirrr nyimak kang AGM
Terima kasih tutorial n penjelasan nya.
Nambah ilmu lagi...
Barokah ilmu n share nya
Biar sedikit bermanfaat
Mantap masbro,jlas sekali tutorialny,sngat bermanfaat mmberikan ilmu ny,smoga berkah,sukses selalu bikin kontenny
Nyuwun sewu mas e, mesin itu butuh suhu bukan minimal atau maksimal, tetapi optimal
Dengan dicopotnya atau tidak pakai termostat maka suhu optimal tidak tercapai dan ECU akan memberikan bahan bakar yg lebih alias boros.
Tapi mas e kalau ganti termostat yg baru/sehat pasti saya setuju banget lho, itu yg cara yg benar.
Untuk memeriksa cara kerja saat buka/ tutup termostat cari videonya, biasanya direbus. Dia akan terbuka menjelang 70-90 derajat. Jika suhun turun dia akan menutup lagi.
Ngoten mawon mas e
Suwun sanget inggih
Anda menjelaskan dgan sejelas2nya dan masuk akal semoga sehat terus d mudahkan pekerjaan semangat terus mas sukses selalu
Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku
Alhamdulillah..
Akhirnya live premier AGM CHANNEL di youtube..
Maju trus bengkel mas agus
🙏🙏
gile bener, gw seumur2 gk pernah brani otak atik karbu, minggu kmaren ketika gas macet gw brani ngamplas lubang karbu, apa sih namanya mcm pipa yg ada jarumnya itu lho gk turun nyangkut..wal hasil normal kembali gasnya😊..tingkyu mas AGM..coba gw bawa kbengkel 99% dsuruh ganti karbu😂
Matur suwun mase. 🙏Seperti motor saya Vixion, beli gorengan ke depan gang,,, kipas radiator nyala
Makin muantao. Saya petani bukan bengkel. Tapi saya suka yutub nya. Hampir semua yutuby jenengan saya tonton. Semuga lancar dan makin sukses selalu. Amin.
AGM Chanel memang mantaaap 👍👍👍Emg bnar setiap rung yg ada aliran-aliran oli Atau Air Harus yg tembaga sama di head motor kenapa harus di pasang di kanan bawah kan ada fungsi tersendiri diantara ring yg lain ring 4 yg 3 cuma ring biasa...makin maju AGM Chanel memang mantaaap 👍😙😙
Itulah mengapa saya kurang suka motor silinder tunggal beradiator dikarenakan perawatan lebib extra maintenance alias lewih larang dandane. Harus memperhatikan dan mempertahankan komponen selalu prima
-seal waterpum
-packing blok head
-selang coolant
-coolant
-motor fan
-kisi kisi radiator
-thermostat
-water jacket
Intinya kalau bagian bagian yang diatas ada yang konlset atau eror atau bodol maka dijamin mesin langsung jlegedeg kek. Bayangkan saja thermostat saja harganya mahal belum lagi yang lainnya.
Itu baru dari bagian sistem pendingin itu saja belum lagi kalau dari trouble yang lain. Kalau pas situasi touring apalagi di medan yang sulit auto ngomong saru.
Lebih enak motor non radiator perawatan mudah dan tak semahal motor radiator,gampangnya asal rajin ganti oli plus filter oli motor siap di gejos. Menurut cek dan riset motor non radiator durability dan heavy duty dan lebih awet. Ini opini saya pribadi ya sedulur,kalau panjenengan semua suka motor beradiator ya monggo siapkan saja dana lebih baik untuk service rutin apalagi service besar.
Tetap semangat mas brow,, anda tidak pelit ilmu. Semoga rejekinya lancar, barokah sehat selalu. Sy selalu mengikuti chanel anda. Salam dari kota malang, 🙏🙏🙏🙏🙏
Penjelasan anda seperti akal sehat mudah di pahami.mantab .logiss.
Jos om saya jadi tau masalah mesin panas ilmunya bermanfaaat buat orang byk om slm satun gaspoll jgn ksih kendor
ilmu yg sangat bermanfaat om
insa allah jika pulkam ke jember tak ampiri
Semoga mekanik @AHM bisa memberikan kepuasan pelanggan seperti Mas AGM ini
🤲
Oke mas bro ulasan nya sngat beharga..krna saat ini motor cb150r sama penyakit nya..akan saya cek bagian yg sampean bonkar itu mudah"an langsung jos jos jos..
Andai semua mekanik jujur kaya agm chanel uis berkah usahane amiiinn
Aku suka chanel ini makanya q ga sungkan2 buat subcrib.mantap agm
pokoknya kalo abang yg jelasin pasti detail semuanya....mantap bang 👍👍👍👍
Jos mas e sangat sangat detail penjelasannya...semoga lancar rezekinya amiinnn..bojonegoro hadir
Assalamualaikum mas saya selama ini ngesubcreb samean baru tau kalok samean orang jember juga smoga ada waktu nantik saya mau servis di samean juga om🙏🏻salam dari kalisat
Servis memperbaiki di bengkel resmi konsumen tidak di perliharkan permasalahan dan cara menanganinya pdhl kapasitas ilmunya biasa aja terkesan di sembunyikan, lha mase ini dah master ilmunya di obral murah semurah murahnya demi memberi edukasi ke masyarakat, mudah mudahan pihat terkait yg berhubungan dgn bengkel resmi gak sakit hati.
AGM BERARTI LUARBIASA PELAYANAN NYA... SEMOGA SUKSES YA MAS TH-cam NYA.. JGN MALAS BIKIN KONTEN YA MAS.... ❤❤❤
🙏🙏
@@AGMChannelNew di tempatku bengkel nya curang semua mass.. Ga karuan.. Andai saja masih di daerah jawa rumahku udh kukirim moyorku ke bengkel mas. Ini dari aceh kejauhan mas 😁🙏 mahal diongkos
Pantai carita pandeglang Banten hadir mas bro,analisa yg tepat, penangganan yg apik akan menghasilkan yang mandul, makasih ilmu nya mas bro
memang benar2 suhu nih Kang Mas AMG 👍👍
Mantap kang semoga panjang umur kang.sehat selalu.murah rejekinya...
Matur suwun pak, akhire ketemu permasalahan motorku, dari penjelasan e sampeyan.
Terimakasih atas penjelasan dan pencerahannya, saya walau bukan ahli mekanik tapi dgn penjelasan ini cukup di mengerti. AGM Channel emang mantap 👍👍
Heeebattttttt.......heebattttt.....
Analisa yang bener2 juuoossss....
Lanjutkn perjuanganmu likk.....
Seht waras kanggo panjenengan sak keluargaa.
Aamiinn....
Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku
Terima kasih AGM Chanel telah memberikan edukasi di bidang otomotif motor
Mntap, bngkel yang tidak pelit ilmu, sehat selalu dan semoga tmbah sukses mas, matur suwun......
Penjelasan detil dan jelas mudah di pahami .... keren
Mantap mas sampean pnjjlasanya sedrhana mudah di mengerti saya suka slam dari jkt timur🙏
Tuhan memberkati AGM channel