日光サーキットマイスター達による神業のようなレコードラインの譲り方 211218 フリー走行 Best 37 889 S2000 VARINO VR88β
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ธ.ค. 2021
- 15台走行でも走りやすく、日光Sクラスはレベル高い
譲ってくれた方々、ありがとうございました
メモ:フロント車高下げるフロント8mmリア3mm、フロントキャンバー減らす3.9→3.5
【セットアップシート】
<デフ>
ATS CARBON ARVOU Spec
<ダンパー>
ARVOU Junior Spec
Fr 16/16
Rr16/16
<タイヤ>
VARINO VR88GP 265/35R18 新品
<スプリング>
BESTEX
前:プライマリレート=128.4N/mm 密着荷重2953N 許容タワミ23.0mm
後:プライマリレート=178.5N/mm 密着荷重3570N 許容タワミ20.0mm
HYPERCOIL
前:セカンダリレート=800ポンド(14.3kgf/mm)レングス=6インチ(152.4mm)
後:セカンダリレート=1,000ポンド(17.9kgf/mm)レングス=6インチ(152.4mm)
<プリロード>
Fr=プライマリ 自由長→忘れた
Rr=プライマリ 自由長→44mm
<車高>ジャッキアップポイント計測値(ダミーホイール装着)
FL=167mm FR=167mm
RL=152mm RR=152mm
<ブレーキパッド>
前:FK8 ノーマル
後:ZONE 82J
<ファイナルギヤ>
ATS セカンダリ 4.4
<アライメント>
Frキャンバ=‐3.9度
Frキャスタ=限界キャスタ起こし
Frトータルトー=+0°05’
Rrキャンバ=‐3.5度
Rrトータルトー=₊0°10’ - เกม