日光サーキットマイスター達による神業のようなレコードラインの譲り方  211218 フリー走行 Best 37 889 S2000 VARINO VR88β

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 ธ.ค. 2021
  • 15台走行でも走りやすく、日光Sクラスはレベル高い
    譲ってくれた方々、ありがとうございました
    メモ:フロント車高下げるフロント8mmリア3mm、フロントキャンバー減らす3.9→3.5
    【セットアップシート】
    <デフ>
    ATS CARBON ARVOU Spec
    <ダンパー>
    ARVOU Junior Spec
    Fr 16/16
    Rr16/16
    <タイヤ>
    VARINO VR88GP 265/35R18 新品
    <スプリング>
    BESTEX
    前:プライマリレート=128.4N/mm 密着荷重2953N 許容タワミ23.0mm
    後:プライマリレート=178.5N/mm 密着荷重3570N 許容タワミ20.0mm
    HYPERCOIL
    前:セカンダリレート=800ポンド(14.3kgf/mm)レングス=6インチ(152.4mm)
    後:セカンダリレート=1,000ポンド(17.9kgf/mm)レングス=6インチ(152.4mm) 
    <プリロード>
    Fr=プライマリ 自由長→忘れた
    Rr=プライマリ 自由長→44mm
    <車高>ジャッキアップポイント計測値(ダミーホイール装着)
    FL=167mm FR=167mm
    RL=152mm RR=152mm
    <ブレーキパッド>
    前:FK8 ノーマル
    後:ZONE 82J
    <ファイナルギヤ>
    ATS セカンダリ 4.4
    <アライメント>
    Frキャンバ=‐3.9度
    Frキャスタ=限界キャスタ起こし
    Frトータルトー=+0°05’
    Rrキャンバ=‐3.5度
    Rrトータルトー=₊0°10’
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