One of iconic Japanese treasure.. For me It's better to restore it in original condition, rather than messing around with all kind of modification that can lose its values.
Ж ジョン&吉田ドブナッツδБ 価値観ってのがあるでしょ。2stめっちゃ大好きで今もメンテして乗ってるって人から見たら安いかもしれないけど、2st乗ってみたい人やあまり興味無い人から見たら原付に50万も払うとは厳しいと思う。なんなら250ccや125cc買うと思うよ。この前ヤフオクで室内保管で40万落札、1万数千kmのNSR250売ってたしね。
整備されたNSR50に乗ってエコカーに白煙をぶっかけながら走り、真のSDGsとは何かを問う哲学的な走りをしたい。
ヒマシ油由来の2ストオイルも、今や昔…あの匂いが懐かしいですよね
石油はまだまだ眠っています。オイルぶちまけながらホンダ乗りましょう😂
@@宏佳平井その考え素敵
いつからか造る側も乗る側も50ccをオートバイとは見なくなった事が、とても寂しい。
せめて本田技研工業さんだけでも「50ccでもオートバイ」を作り続けて欲しかった
飛ばす時代は終わったんだ…。
原付なのにリアもディスクブレーキとか豪華だよね〜
NSR500をそのまま小さくしたような車体、原付最高クラスのエンジン、コーナリング性能、全部大好きです!
前期持ってるけど後期カッコよすぎるしめっちゃくちゃ欲しい
94年式ロスマンズ 持ってます! カウル、タンク 全て予備の純正新品もキープ済みです! 死ぬまで乗るぞー!
全く持って大人気の無い性能と装備、そして価格と夢を兼ね備えた原付界屈指のレジェンドモンスター
後期型を発売当時に買って未だに現役で大事に乗ってます
それ凄いっすね
盗難にご注意下さいね
@@tomcatf-1476 盗難されやすいですか?
@@rowhi-7022 されるだろ。
87に乗ってる10代ですが
30~40歳台のオイさんたちによく笑顔で話しかけられます笑
今となっては安くても20万とかで手が出せないし何よりパーツが高いのが泣き所ですね笑
これを30km/hで走らせるとか無理な話だ。
なってみたい赤い彗星に ボアアップしたら60までいける
無理だったからボアアップしました笑笑
???
yuno ボアアップして原付登録じゃなくすれば30以上で走れるって事ですよ^^
黄色ナンバーならボアアップしなくても取れるよ
カウルの再販お願いします、、、、80のパーツも、、、、
@。。。 ありがとうございます!助かります
高校生の時、近所のバイク屋にお願いして新車を全国から探してもらい、新潟から静岡まで運んでもらいました。バイク屋のオヤジありがとう。
こんな原付きが売ってたんだから羨ましいよなぁ
規制が緩い時代だからね
昔は良かった
高校3年の時(1991年)に先輩から89NSR50を5万で譲ってもらい、峠やカートコースで遊んで楽しかったです。
当時は走り屋ブーム全盛期で、バイク乗りにはタマラナイ時期でした。
昔は良かったなぁ~と思います。
NSR50の中期型に乗ってます!
ほぼレーサー仕様ですが笑
N5は本当にいいバイク!
峠ではヒーロー
高校生で乗れるのに……高校生には買えない値段……NSR50に乗りたかった(泣)80年代に生まれたかったなぁ
当時新車でNS -1を新車で買ったぞ👍
高校生でもバイトを頑張れば買えない金額ではない‼️👍
己の信念 買えるまでバイトしてたら多分高校生じゃなくなってます(泣)w
80年代に生きていたら400乗れますよ
高校生で乗れるのに...バイトで稼いだお金を全部注ぎ込めば中古で買える...なのに校則で原付さえ禁止って(泣)
昔はよかったなぁ
懐かしいなー高校の頃色んなパーツがゴロゴロ売ってたのが懐かしい。
軽くて小さいせいかかなり恐怖を感じたww
One of iconic Japanese treasure.. For me It's better to restore it in original condition, rather than messing around with all kind of modification that can lose its values.
この吹け上がりとドドドドドというアイドリング音…
最高ですね✨
20年近く前にTZM50R乗ってたけど、よきライバルでした!笑
こっちのほうがアフターパーツもダントツ多いし人気ありましたよね~♪
今はこんな原付なんてあまり無いんだよな〜
ホンダさんお願いします!
The Honda Grom is basically the modern equivalent of this supersmall NSR50.
今の時代売れないし規制も厳しいし出せないんだよなぁ…
nsf100の公道モデル出してくれれば別だけど。
@@765proAnekiiiそれが1番手っ取り早いよな
これが新車20万とかだろ??
くー当時に生まれたかったぜ!!!
12000回転までキッチリ回る50cc
乗りづらいけどおもしろい。そんなのが楽しい
これが原付免許で乗れるのチートすぎる
カッコかわいい。
(かわいい)
96年モデルの中古車が最初の原付だった。
高校生時代はNSR50.NS-1.TZM.TZR50.wolf50.ガンマ.ドリーム50.が人気で毎日の通学が街道レース状態でした、懐かしい。
1:29 サイズ感が遊園地のバイクのそれ
レプソルカラーがカッコいい。
チャンバー変えて走り回ってた頃が懐かしい。ご近所さんに迷惑かけたなあ。今はプリウス。。
えらいギャップww
あぁ〜^2stの音ぉ〜...
めちゃくちゃ高いおもちゃ
金持ちがプレミア価格で買ってガレージの置物にするとかじゃなくて、原付免許を取ったばかりの学生とかに楽しく乗ってほしい一台
pcxとかスクーターじゃなくて、こんなバイクをホンダには作りつづけてほしかったなと思う
悲しいことに、もう遅いかな😢
まじ高いんよnチビ。せめて30万切ってくれよぉ
懐かしいです、回して乗るバイク NSR50 50㏄なのに100キロ出るし笑
NSR500の4分の3。でしたっけ?
通称Nチビ。自分はまだ生まれてなかった世代ですが、NS1かコイツが欲しいですねぇ…
4ストでいいから復刻版出して欲しい
NSF100(小声・・・・・)
ホンダさんもう一度MTの50ccを出して!
こんなバイクを作る技術が欲しい...!
この動画シリーズ専門のドライバーとして雇ってくれへんかな
本当に楽しいバイクです。
50㏄は色々乗りましたが、未だ手放せないのはNSR50。
楽しいけど短時間で楽しむのがいいとこで長時間は少しきつい。
これ純正カウルなのかな(さすがに社外品なわけないか)
水素燃料での2stエンジン復活を信じています
笑どこに積むんだよ
インジェクションの2stならKTMやハスクバーナなどが市販化に成功してるから復活するならそっちの方だね、だけど今の日本じゃ発売しても開発費と比べたら需要少ないだろうから造らないだろうけど
@目力先輩
当時で考えてもなかなかの高額だったがこれと同じようなものを今の技術で開発、販売したらとてつもない金額になりそうですよね…
なんで水素が出てくんのかが分からん
@@ああ-g8u1m排ガス...?
I LOVE IT!!!!
高いけど楽しいだろうなぁ
デカいバイク乗っても疲れるし飽きてきたから売って買おうか検討中
潜在能力potentialは、相当な奴bike
近所のレ○ドバ○ンにこれが53万円で売ってたのは今でも記憶に残ってる
@@user-gd5bx5tm4x 安いんですか?昔は「缶コーヒーと交換と交換するようなバイクだった」って伯父さんが言ってたんですけど・・・
Ж ジョン&吉田ドブナッツδБ 価値観ってのがあるでしょ。2stめっちゃ大好きで今もメンテして乗ってるって人から見たら安いかもしれないけど、2st乗ってみたい人やあまり興味無い人から見たら原付に50万も払うとは厳しいと思う。なんなら250ccや125cc買うと思うよ。この前ヤフオクで室内保管で40万落札、1万数千kmのNSR250売ってたしね。
このカラーの80に乗ってた後輩がキックしてる後ろでマフラーエンドを足の裏で塞いでたら、気づかず百回位キックしてたなぁ。後ろ振り向くたびに足を引っ込め…の繰り返しで…
ミックとかマイクとか言ってたの思い出す懐かしいカラーだね
今アホみたいに高いんだよね。
4stでもいいからこんな車体欲しいです。
最近、個体数が減ってきて中古価格も異常に高騰してますね~ 上玉だと60万も~70もしている・・・・ 純正部品もどんどん枯渇
しています。同じ系統のエンジンを積むバイクを持っているのでホンダさんにはNSR250よろしく部品の再生産をお願いしたい今日この頃です。
better than 2020 F1 sound
おかしいな、臭いが伝わる
かっこよすぎる…
欲しくなった💦
走る前に後方確認するの素晴らしい
友達が持っていたけど、速攻でリミッターカットのCDIに交換していました。
何度か走らせてもらったけど、コーナーも安定してて速かった。
130も出させる気かよやべーな
欲しい
That thing is so cool! I don’t think I’d be able to fit on it though lol
すっげえ音 渋い
nice sir
エンジンを125にして再販して欲しすぎ
これ売ったら原付だと今まで見たことないとんでもない値段しそう
先生! これ反則バイクです!
Super rare items
I want this beauty NSR so bad
ほっしいぃい
ไม่คิดว่าจะมีตัว50ด้วย
そんなにいつまでも白煙出続ける?!🤔
本田!ホンダ!HONDA!
So beautiful bike...2 strokes are real fun..
懐かしい思い出をありがとー(^人^)
乗ってる方の身長はどのくらいですか?
Honda bikes are the best🔥
楽しかったなー。
こんなおもちゃみたいなのにレッドバロンで50万くらいしてました。
業者が買って行ったそうです
the sound exoust is very bed man
原付50ccの音じゃねぇwww
i just came here because of youtube recommendation, but thank you youtube
Is it faster than a Kreidler Van Veen ?
1番最新のデザイン
この音、高校時代が蘇る
Run run n!gga n!gga!
mick doohan
ライダーでかいな
NS1再販お願いします🤲
Mクラスコースインの音ォ
어맛 넘모 커엽당
いいバイクだなぁ〜
ワシの愛車や
お主はビーノやろ
NS1はデカいのにNSR50はちっさいよなぁ
ソルティライチ それがいいんじゃないすか!!
白煙すこ
いい加減にしろ。
このご時世に2stだと?
欲しくて発狂するじゃねーか
包茎組合 っっっっっdさああえわsdwsc おっろ
きちんと保管してたのかな?昔のバイクなのにすごく状態がいい!見た目も綺麗!
動画の為に作ってたりして(笑)
概要に書いてるよ👀
果報者やでこのバイク達乱暴に扱われたりせずね
this thing is so small and dirty. it smokes. I LOVE IT
2ストはもう無理だろうけど、4スト125でdohc4バルブ、20馬力くらいの出したら楽しいマシンになりそう。
まあそれだったら250行けよってなるのかな(笑)
GSXR125は15psなので、もうちょっとパワーあげて欲しい感はありますねw
ね。技術はあるんだろうけどなぁ。
これが原動機付「自転車」という事実・・・
どこが自転車やねん!
カワサキが4気筒250cc出したからホンダさん原付(2種)50cc出して欲しい!
原付二種50ccってどゆことやねん
@@250rnsr3 原付でも良いし原付2種でもいいよって事ですw伝わりにくてごめんなさい。
@@dabchi ああ、なるほどw
今売ってるのかな?流石に中古だよな