Повеселила угольная задняя кромка к тяжелым деревянным лонжеронам, которые нормально не работают, куда и стоило бы кинуть слой угля, так это на лонжероны. Это же планер, тут необходима продольная жесткость крыла для затяжки на леере.
@@aviamodelistEKB Грустно смотреть на ребят, которые не могут ровно затянуть планер из-за гибких крыльев. Уж поверьте, я многого насмотрелся на детских соревнованиях. Мы решили уже давно эту проблему слоями угля на лонжеронах, дерева не хватает на F1A, тем более на безкисонную конструкцию. А вообще кисоны из бальзы переклеенные с таврованными углем лонжеронами намного легче в сборке, легче по массе и жёстче. С 90х применяем такую конструкцию, дёшево и сердито, родители вполне тянут по цене. Результат - десятки чемпионов области.
Как шагнул прогресс, раньше нервюры по двум шаблонам пакетом пилили, а тут раз, два и готово. Даже как-то не спортивно :))) Подскажите марку лазерного гравёра, уж очень впечатлило :)
@@саятахатов-з5я 3 года уже делаю по Пено бальсовой технологии крылья планеров и пилотажек. Из инструментов ножь, шкурка, ножницы, линейка и пенорезка. Делается всё в тесной квартире 4*5 метров.
@@ВоваИванов-г5с а как же запах от пенорезки.Не особо приятно это нюхать в большом помещении кружка,а тут 4*5 квартира.Еще спать в ней наверно нужно и дышать этим
@@AAV-S15 если вы такой чувствительный работы можно провести на улице. Благо литий полимерный аккумулятор без проблем выдаст 3,5-4 Ампера. На торцевание и резку детали 500 мм уходит максимум 2-3 минуты работы струны. Вот я щас делаю крыло без карбона и стекло лонжерона. Так вот его вес 12-12,5 г/дм2 выйдет. У супры для сравнения 11,5 г/дм2 3 метровое крыло будет на 30-60 грамм тяжелее чем у супры. Очень отменный результат всего за 3 тыс рублей. Если бы бальса сильно не подорожала бы то за 2 тыс рублей профессиональное крыло.
Вы сознательно общую несущую площадь занизили на 1,05 дм² (если - да, то с какой целью) или это ошибка в черетеже? S стабилизатора 3,69+0,03х2(законцовки)=3,75 дм² S крыла 14,53х2 ("уши" считал в проекции на плоскость)+0,07х2(законцовки)=29,2 дм² ____________________ Итого: 32,95 дм²
@@aviamodelistEKB Если это сделано для использования в ветренную погоду, то, как мне кажется, целесообразнее было бы уменьшить размах, чем повышать удельную нагрузку.., хотя МС виднее.
отличная работа может обменяемся я тебе таймер однокомандный (пенза) или фанеру финскую есть бальза а ты мне вырежешьнервюры носики. лонжероны кромки есть .если зайнтеросавался дай знать. казахстан балхаш
@@ОлегКо-э9к слишком трудоемко все пена бальса проще и прочнее. Могу и карбон сделать но денег надо тыс 25-30 Бальзовое крыло в этом плане проще всего за 3 тыс делаю
@@ОлегКо-э9к даже скотчем обшиваю модели. 3 цветных мотка на 3-4 крыла хватает и это всего 200 рублей Покупал плёнку 600 руб метр такое говно. Пока клеишь все крыло винтом пойдёт. Сдирать её тоже геммор
Нафига такой геморрой? Не технологично и сопливо, от солнышка такое крыло уводит. Даже если планер и без динамики, то крыло обязательно должно выдерживать профиль, а при такой сборке ведь всё равно ставите в лоб коные носики для жёсткости, не проще ли сформовать кессон и забыть про геморрой?? Да это красиво, как говорят в армии безобразно но единообразно)))
@@aviamodelistEKB при таком соединении уха с центропланом до первого касания планеты. Задняя кромка ни на чем не держится, точечная приклейка липовой нервюры к угольной ЗК без угольной накладки на нервюру вообще ни о чем. Штырь вставлен просто в нервюры, тоже сопливо.если вы просто решили лазером похвалиться, то это удалось, но технология сборки крыла каменного века, а если ребенку учиться на нем летать, то от удара не застрахован ни кто, конструкция абсолютно неживучая... Будет больше разочарования чем радости.
@@aviamodelistEKB , добрый день! С большим удовольствием посмотрел Ваш материал. Я, Байбеков Алексей, педагог доп.образования Центра Детского Научно Технического Творчества (ЦДНТТ) г. Астрахани. Веду общетехническое моделирование и конструирование, стоим яхточки, кораблики, воздушные змеи и планера. На самолёты, к сожалению, не хватает финансирования даже на электрички, не говоря уже о ценах на горючку для дизелей( завалялось пара Ритмов, пара Метеоров, да КМД, видать уже не понадобятся). Извините за отступление, но вроде одно дело делаем. Теперь немного о своём опыте. 3 года назад у меня подросли 3 рукастых восьмиклассника. И, к областным соревнованиям, я решил построить с ними более сложные планера, чем смехотички-:). Время было мало, поэтому взял чертёж из МК год примерно 89, там был планер Компакт(F1), размах 1м, при большом центроплане и маленьких ушках. Попросил ребят из технопарка, они мне обвели нервюры(я тогда не умел это делать сам), а дальше всё, как у вас. Напилил липы 1,5мм, тоже проблема, где найти. Лазером за 30мин нарезали 4 комплекта нервюр и начали сборку. Согласно чертежу не стал заморачиваться с выносом крючка и круткой консолей, всё сделали ровно. Переходные нервюры сделал из 4мм бальзы, спасибо ребята из ДОСААФа подкинули, сточил их под углом 45 градусов и приклеил на Момент Столяр пва. Ветер на соревнованиях был до 7 м в сек, поэтому летали на коротком, 30м, леере. Схематичек побили процентов 50, а эта тройка Компактов оказалась на редкость живучей. Было несколько недовзлётов с жёстким ударом крылом, планер катился кувырком пару метров. Если не считать порваной микалентки, то потерь не было вообще! Ни одна консоль не оторвалась! К сожалению у нас не было фотографа, поэтому поверьте мне на слово, в этом году опять будем стартовать на них. Спасибо, что прочитали. Теперь о том, зачем всё это написал. Пожалуйста, если можно, сбросьте нервюры и лобики в формате Corel или Invertor. Я до июня успею с ребятами построить хотя бы один планер, Хотелось бы, конечно сборочный чертёж, или хотя бы размеры фюзеляжа. Моя почта abaibekov@schooltech.ru, вотсап 8 967 821 9865, буду очень признателен!
@@baibekovaleks9600 Здравствуйте, чертёж крыльев приложен к видео, нервюры скину на почту в Corel, по фюзеляжу чуть позже доделаю чертёж и приложу к видео.
Повеселила угольная задняя кромка к тяжелым деревянным лонжеронам, которые нормально не работают, куда и стоило бы кинуть слой угля, так это на лонжероны. Это же планер, тут необходима продольная жесткость крыла для затяжки на леере.
Этих лонжеронов хватает.
@@aviamodelistEKB Грустно смотреть на ребят, которые не могут ровно затянуть планер из-за гибких крыльев. Уж поверьте, я многого насмотрелся на детских соревнованиях. Мы решили уже давно эту проблему слоями угля на лонжеронах, дерева не хватает на F1A, тем более на безкисонную конструкцию. А вообще кисоны из бальзы переклеенные с таврованными углем лонжеронами намного легче в сборке, легче по массе и жёстче. С 90х применяем такую конструкцию, дёшево и сердито, родители вполне тянут по цене. Результат - десятки чемпионов области.
@@aviamodelistEKB Какое усилие открытия крючка с деревянным крылом?
@@7jk.266 У него нет механизма динамического старта.
Как шагнул прогресс, раньше нервюры по двум шаблонам пакетом пилили, а тут раз, два и готово.
Даже как-то не спортивно :)))
Подскажите марку лазерного гравёра, уж очень впечатлило :)
kazan.laserbiz.ru/lazernyy-stanok-so2-1060/50-Vt-B1/
@@aviamodelistEKB Да, уж - цена серьезная, будем использовать старую школу :)
А раньше, в кружке, все руками вырезали)))
Прогресс:))
мне 55 лет до сех пор вырезаю лобзиком. но уважаю пацанов которые дружит с головой и заставляет железку работать на себя.
@@саятахатов-з5я 3 года уже делаю по Пено бальсовой технологии крылья планеров и пилотажек.
Из инструментов ножь, шкурка, ножницы, линейка и пенорезка.
Делается всё в тесной квартире 4*5 метров.
@@ВоваИванов-г5с а как же запах от пенорезки.Не особо приятно это нюхать в большом помещении кружка,а тут 4*5 квартира.Еще спать в ней наверно нужно и дышать этим
@@AAV-S15 если вы такой чувствительный работы можно провести на улице.
Благо литий полимерный аккумулятор без проблем выдаст 3,5-4 Ампера.
На торцевание и резку детали 500 мм уходит максимум 2-3 минуты работы струны.
Вот я щас делаю крыло без карбона и стекло лонжерона. Так вот его вес 12-12,5 г/дм2 выйдет.
У супры для сравнения 11,5 г/дм2
3 метровое крыло будет на 30-60 грамм тяжелее чем у супры.
Очень отменный результат всего за 3 тыс рублей.
Если бы бальса сильно не подорожала бы то за 2 тыс рублей профессиональное крыло.
Вы сознательно общую несущую площадь занизили на 1,05 дм² (если - да, то с какой целью) или это ошибка в черетеже?
S стабилизатора 3,69+0,03х2(законцовки)=3,75 дм²
S крыла 14,53х2 ("уши" считал в проекции на плоскость)+0,07х2(законцовки)=29,2 дм²
____________________
Итого: 32,95 дм²
Этот чертёж взят с модели МС, возможно так надо
@@aviamodelistEKB Если это сделано для использования в ветренную погоду, то, как мне кажется, целесообразнее было бы уменьшить размах, чем повышать удельную нагрузку.., хотя МС виднее.
А где можно заказать набор данного планера? Во вложении есть чертеж, но нет выкроек для нервюр.
Напишите в личку, обсудим
@@aviamodelistEKB а где эта личка находится? Все пересмотрел, нигде не нашел ни email-a, ни телефона ...
@@davidmitnick7276
Dim_klavia@mail.ru
отличная работа может обменяемся я тебе таймер однокомандный (пенза) или фанеру финскую есть бальза а ты мне вырежешьнервюры носики. лонжероны кромки есть .если зайнтеросавался дай знать. казахстан балхаш
Здравствуйте, вот электронная почта dim_klavia@mail.ru присылайте эскизы, посмотрю.
твои зскизы на ф1а
Нужен размер лонжеронов и кромок, какой материал нервюр, у меня из липы.
у меня есть лонжероны и кромки есть и карбон мне только нервюры нужны .ватсап 8747689936776. это Казахстан. фанера ест 3 мм .1.5мм.
@@aviamodelistEKB
Саят укажите свой точный номер
Лонжерон ниочем. Даже не двутавр обклееный карбоном или стеклом.
Этот планер без динамического старта ему не нужен такой лонжерон.
@@aviamodelistEKB потом ещё пленкой этой обтягивать геммор.
По Пено бальсовой технологии намного все меньше да и профиль жёсткий.
Ну и долговечнее.
не флуди , все здесь правильно
@@ОлегКо-э9к слишком трудоемко все пена бальса проще и прочнее.
Могу и карбон сделать но денег надо тыс 25-30
Бальзовое крыло в этом плане проще всего за 3 тыс делаю
@@ОлегКо-э9к даже скотчем обшиваю модели. 3 цветных мотка на 3-4 крыла хватает и это всего 200 рублей
Покупал плёнку 600 руб метр такое говно. Пока клеишь все крыло винтом пойдёт. Сдирать её тоже геммор
Нафига такой геморрой? Не технологично и сопливо, от солнышка такое крыло уводит. Даже если планер и без динамики, то крыло обязательно должно выдерживать профиль, а при такой сборке ведь всё равно ставите в лоб коные носики для жёсткости, не проще ли сформовать кессон и забыть про геморрой?? Да это красиво, как говорят в армии безобразно но единообразно)))
Может вам и проще, а детям проще собирать в таком виде, когда он в первый раз собирает такой планер и потом учится на нем летать.
@@aviamodelistEKB при таком соединении уха с центропланом до первого касания планеты. Задняя кромка ни на чем не держится, точечная приклейка липовой нервюры к угольной ЗК без угольной накладки на нервюру вообще ни о чем. Штырь вставлен просто в нервюры, тоже сопливо.если вы просто решили лазером похвалиться, то это удалось, но технология сборки крыла каменного века, а если ребенку учиться на нем летать, то от удара не застрахован ни кто, конструкция абсолютно неживучая... Будет больше разочарования чем радости.
Благодарю вас за комментарий
@@aviamodelistEKB , добрый день! С большим удовольствием посмотрел Ваш материал. Я, Байбеков Алексей, педагог доп.образования Центра Детского Научно Технического Творчества (ЦДНТТ) г. Астрахани. Веду общетехническое моделирование и конструирование, стоим яхточки, кораблики, воздушные змеи и планера. На самолёты, к сожалению, не хватает финансирования даже на электрички, не говоря уже о ценах на горючку для дизелей( завалялось пара Ритмов, пара Метеоров, да КМД, видать уже не понадобятся). Извините за отступление, но вроде одно дело делаем. Теперь немного о своём опыте. 3 года назад у меня подросли 3 рукастых восьмиклассника. И, к областным соревнованиям, я решил построить с ними более сложные планера, чем смехотички-:). Время было мало, поэтому взял чертёж из МК год примерно 89, там был планер Компакт(F1), размах 1м, при большом центроплане и маленьких ушках. Попросил ребят из технопарка, они мне обвели нервюры(я тогда не умел это делать сам), а дальше всё, как у вас. Напилил липы 1,5мм, тоже проблема, где найти. Лазером за 30мин нарезали 4 комплекта нервюр и начали сборку. Согласно чертежу не стал заморачиваться с выносом крючка и круткой консолей, всё сделали ровно. Переходные нервюры сделал из 4мм бальзы, спасибо ребята из ДОСААФа подкинули, сточил их под углом 45 градусов и приклеил на Момент Столяр пва. Ветер на соревнованиях был до 7 м в сек, поэтому летали на коротком, 30м, леере. Схематичек побили процентов 50, а эта тройка Компактов оказалась на редкость живучей. Было несколько недовзлётов с жёстким ударом крылом, планер катился кувырком пару метров. Если не считать порваной микалентки, то потерь не было вообще! Ни одна консоль не оторвалась! К сожалению у нас не было фотографа, поэтому поверьте мне на слово, в этом году опять будем стартовать на них.
Спасибо, что прочитали. Теперь о том, зачем всё это написал. Пожалуйста, если можно, сбросьте нервюры и лобики в формате Corel или Invertor. Я до июня успею с ребятами построить хотя бы один планер, Хотелось бы, конечно сборочный чертёж, или хотя бы размеры фюзеляжа. Моя почта abaibekov@schooltech.ru, вотсап 8 967 821 9865, буду очень признателен!
@@baibekovaleks9600 Здравствуйте, чертёж крыльев приложен к видео, нервюры скину на почту в Corel, по фюзеляжу чуть позже доделаю чертёж и приложу к видео.